Greitas keleivių vežimas į Angliją patogiai ir saugiai: Eksperto vadovas

Kelionė į Angliją (Jungtinę Karalystę) jau daugelį metų išlieka viena populiariausių kryptimi tarp lietuvių. Nesvarbu, ar tai kelionė darbo, gyvenimo ar poilsio tikslais, kiekvienas keleivis svajoja apie tai, kad kelionė būtų ne tik greita, bet ir kuo malonesnė bei be jokių nepageidaujamų netikėtumų. Dirbant tarptautinių pervežimų srityje beveik dvi dešimtmetis, sužinojau viena pagrindinę tiesą: sėkmingas pervežimas – tai ne tiesiog vairuotojo gebėjimas nuvažiuoti tašką A į tašką B. Tai sudėtinga logistika, psichologija ir techninis pasirengimas.

Šiandienos rinka pasiūlė daugybę galimybių – nuo pigių autobusų bilietų iki VIP klasės mikroautobusų. Tačiau kaip klientui tarp šių pasiūlymų išsirinkti tai, kas tikrai atitiks lūkesčius? Dažnai, žiūrėdami tik į kainą, pamirštame, kad mažiausiai kaina dažnai reiškia ilgesnį kelionės laiką, mažesnį komfortą ir, žiauriai sakant, didesnę stresą. Straipsnyje mes giliai panagrinėsime, kaip šiuolaikinės keleivių pervežimo kompanijos sugeba suderinti greitį, patogumą ir, svarbiausia, saugumą. Mes aptarsime maršrutus, kuriuos naudojame, kad išvengtume didžiausių spūsčių, bei atsakysime į klausimus, kurie dažniausiai kyla keliaujantiems į šią salą.

Svarbu suprasti, kad kelionė į Angliją turi savų niuansų, susijusių ne tik su vairavimu, bet ir su tarpvalstybinių sienų kirtimu bei jūros perėjimais. Profesionalios pervežimo kompanijos visus šiuos procesus yra apgalvojusios taip, kad keleivis galėtų tiesiog atsisėsti, atsipalaiduoti ir mėgautis vaizdais iš lango, o visus rūpesčius perima patyrusi komanda.

Dažniausiai užduodami klausimai (DUK)

Šioje straipsnio dalyje suformulavau ir išsamiai atsakiau į dešimt labiausiai aktualių klausimų, kuriuos klientai užduoda daugiau kaip dvidešimt metų trukusios mano praktikos metu. Tikimasi, kad šie atsakymai padės jums suprasti pervežimų procesą ir leis pasiruošti kelionei be jokios sumaišties.

1. Kiek laiko užtrunka kelionė iš Lietuvos į Angliją?

Tai vienas dažniausiai užduodamų klausimų, ir atsakymas nėra vienareikšmis. Standartinis važiavimo laikas be sustojimų, priklausomai nuo išvykimo vietos Lietuvoje ir galutinės paskirties Anglijoje (pvz., Londonas ar šiaurės rytai), svyruoja nuo 24 iki 30 valandų. Tačiau reikia atsižvelgti į tai, kad tai yra vairuotojo darbo laikas.

Kadangi saugumas yra viršuje, mūsų vairuotojai laikosi griežtų poilsio režimų (tachografo duomenys). Tai reiškia, kad į kelionės trukmę įeina ir privalomi 45 minučių poilsiai kas 4,5 valandos bei ilgesnės pertraukos. Be to, labai didelę įtaką turi keltų laikas. Perėjimas per Lamanšo sąsiaurį (Dunkerko-Kalė arba Diunkerko-Doverio maršrutais) trunka apie 1,5–2 valandas, tačiau reikia atvykti į uostą iš anksto (paprastai 60–90 minučių prieš išplaukimą) dėl dokumentų tikrinimo ir įsėdimo procedūrų. Taigi, realus keleivio kelionės laikas nuo durų iki durų dažnai svyruoja apie 30–35 valandas. Mes visada stengiamės optimizuoti maršrutus, kad vengtume didžiųjų miestų spūsčių (pavyzdžiui, aplenkiant Bruselį ar Antverpeną), tačiau eismo sąlygos yra neprognozuojamas veiksnys.

2. Kokiais maršrutais dažniausiai vykstate ir kodėl?

Per daugelį metų išbandžiau daugybę variantų, tačiau šiuo metu yra du pagrindiniai ir efektyviausi maršrutai. Pirmasis ir populiariausias – vaziuojant per Lenkiją, Vokietiją, Belgiją ir Prancūziją iki Doverio arba Dunkerko uosto. Šis maršrutas pasižymi puikiu kelių tinklu ir trumpiausiu atstumu iki jūros. Tačiau jis reikalauja mokėti vokiškas ir prancūziškas kelių mokesčius (vinjetes bei uždaras trasas), kas įeina į bilieto kainą.

Antrasis, vis dažniau naudojamas maršrutas, veda per Olandiją (Nyderlandus). Čia važiuojame iki Hoek van Holland uosto, iš kurio keltu plaukiame į Harwichą (Anglija). Šis maršrutas gali būti šiek tiek ilgesnis, tačiau dažnai leidžia išvengti didžiulių spūsčių, kurios susidaro ties Kalės uostu, ypač migracijos kontrolės punktuose ("Jungle" zonoje pasienio patikrose). Be to, Olandijos keliai yra labai aukštos kokybės. Pasirinkimas priklauso nuo konkretaus kelionės datos, eigoje esančių darbų keliuose ir vietos Anglijoje, į kurią reikia nuvežti keleivį. Mes stebiame eismo situaciją realiu laiku ir esame pasirengę pakeisti maršrutą, kad sutaupyti jūsų laiko.

3. Kaip užtikrinamas keleivių saugumas kelionės metu?

Saugumas yra mūsų verslo širdis. Niekada nenukrypome nuo taisyklės: geriau vėluoti valandą, nei nebevykti visai. Visi mūsų vairuotojai turi ne tik ilgametę stažą, bet ir reguliariai praeina medicinines patikras, psichologinius testus bei vairavimo įgūdžių tobulinimo kursus. Mūsų automobiliai (paprastai tai 8–9 vietų mikroautobusai, tokie kaip Mercedes-Benz Vito arba VW Transporter) yra jauni, ne vyresni kaip 5–6 metai, ir juose įrengtos pažangios saugumo sistemos: ABS, ESP, stabdžių asistentai, šoniniai oro pagalvės.

Kiekvienas automobilis prieš išvykstant į maršrutą praeina griežtą techninę apžiūrą – tikrinamos padangos (žiemos arba vasaros, priklausomai nuo sezono), stabdžių sistema, tepalai, apšvietimas. Taip pat visi mūsų mikroautobusai yra apdrausti pagal Tarptautinę kelių vežimo draudimo policą (CMR), kas garantuoja kompensaciją neįvykusiais atvejais (nors tokių per 20 metų praktiškai nebuvo). Vairuotojai niekada nevairuoja per daug valandų – tachografo duomenys atidžiai stebimi komandos centre.

4. Kokiais standartais pasižymi keleivių patogumas?

Ilga kelionė gali būti išbandymas, todėl rūpinamės, kad jūsų jausmas būtų kuo artimesnis poilsiui. Mūsų flotėje naudojami tik patogūs, prabangios klasės mikroautobusai. Vietos keleiviams yra erdvios, su galimybe reguliuoti sėdynės atsilinkimo kampą. Svarbu paminėti, kad, skirtingai nei pigiuose autobusuose, pas mus kiekvienas keleivis turi savo vietą, kurią nereikia dalinti su kuo nors kitu.

Mikroautobusuose yra įrengta: * Oro kondicionierius: veikia tiek vėdinimas, tiek šildymas, todėl oras salone visada švarus ir optimalios temperatūros. * WiFi ir įkrovikliai: galite prisijungti prie interneto (ten, kur tikra signalas leidžia) ir įkrauti savo telefonus ar planšetes naudojant USB ar 230V lizdus. * TV ir DVD: kai kuriais atvejais įrengti vaizdo grotuvai, tačiau dažniau keleiviai naudojasi savo prietaisais. * Tamsinimosi langai: suteikia privatumą ir apsaugo nuo saulės deginimo. Taip pat stengiamės, kad grupėse būtų kuo mažiau keleivių – dažnai važiuojame su 4–6 keleiviais 8 vietų mikroautobuse, kas leidžia lengviau išsiderėti poilsio sustojimus ir užtikrina didesnį ramybę.

5. Kiek bagažo galiu pasiimti su savimi?

Tai yra vienas opiausių klausimų, ypač tiems, keliaujantiems ilgam. Standartinis tarifas įtraukia vienas rankinės bagažo (rankinė/ kuprinė, kuri telpa po sėdynę arba ant kelnių) ir du didelius lagaminus (iki 20–25 kg vienas). Jei keliaujate su daugiau daiktų (pavyzdžiui, persikeliate gyventi ir turite daug dėžių), būtina apie tai pranešti iš anksto.

Mūsų automobiliai turi pakankamai vietos bagažui, tačiau ji nėra begalinė. Svorio apribojimai nustatyti ne dėl to, kad norime uždirbti daugiau, o dėl techninių galimybių – perpildytas automobilis blogiau valdomas ir padidina stabdymo atstumą. Dideliems, nestandartiniams siuntiniams (dviračiams, muzikos instrumentams, baldams) taikomi papildomi mokesčiai, nes gali reikėti specialios logistikos ar net atskiro automobilio. Visada patariu derėtis su vadybininkais – mes visada randame kompromisą ir padedame susitvarkyti net ir su labai dideliu kiekumi daiktų.

6. Kaip atroda dokumentų tikrinimas ir „Brexit“ įtaka?

Jungtinės Karalystės išstojimas iš Europos Sąjungos („Brexit“) pavertė pasienio kontrolę šiek tiek sudėtingesne, tačiau mums, kas kasdien važiuoja šia kryptimi, tai tapo rutina. Svarbiausia taisyklė – keleiviai privalo turėti galiojantį paso (asmeninę tapatybės kortelę daugeliu atvejų nebegalima naudoti įvežti į JK).

Atvykus į Prancūzijos uostą (Kalė ar Diunkerkas) vyksta Jungtinės Karalystės pasienio kontrolė. Britų pareigūnai tikrina pasus ir gali paklausti apie kelionės tikslą. Jei keliaujate su mažais vaikais, ne kurie turi tėvų pavardę, būtina turėti raštišką tėvų sutikimą. Taip pat griežtai tikrinami draudimai gyvūnams.

Pačios Anglijos sienos kirimas (įvažiavimas į šalį) dažniausiai vyksta keltuose – vairuotojai palieka automobilį, o keleiviai gali likti viduje arba išeiti į denį. Nereikia daryti vizų, jei kelionės trukmė trumpesnė nei 6 mėnesiai (turistinėms ar darbo kelionėms), tačiau reikia įsitikinti, kad jūsų pasas galioja mažiausiai 6 mėnesius po planuojamo išvykimo iš Anglijos. Mes visada primename savo klientams apie šiuos niuansus prieš išvykimą, kad išvengtume nepageidaujamų nusižengimų.

7. Ar galima vežti gyvūnus?

Taip, mes dažnai vežame šunis, kates ir net smulkius graužikus. Tačiau tai reikalauja specialių preparatų. Pagal tarptautinius reikalavimus, gyvūnas turi būti „čipuotas“, turėti galiojantį pasą (su vakcinacijomis prieš raupus) ir, svarbiausia, atliktą echinokoko gydymą (pilvo kirmėlėms) ne anksčiau kaip 24 valandos ir ne vėliau kaip 120 valandos prieš išvykstant į Angliją. Be šios veterinarijos pažymos, gyvūną gali neįleisti arba priversti jį karantinuoti.

Gyvūnai turi būti vežami tinkamose transportavimo dėžėse (krepšiuose), kurios telpa po sėdynę arba bagažinėje, jei ten yra šviesa ir vėdinimas. Dideliems šunams reikalingos didelės dėžės, todėl apie tai praneškite iš karto. Mūsų vairuotojai yra įpratę su gyvūnais ir leidžia juos išleisti pasivaikščioti ilguose poilsio sustojimuose, kad gyvūnas jaustųsi gerai.

8. Kas nutinka, jei vėluju į išvykimą?

Suprantame, kad gyvenimas yra neprognozuojamas – gali užstringti automobilis, pavėluoti traukinys arba paprasčiausiai užmigti. Jei žinote, kad vėluosite, prašome iš karto susisiekti su mūsų vadybininku telefonu. Jei vėlavimas nedidelis (iki 15–20 minučių) ir tai nekelia grėsmės praleisti keltą, vairuotojas lauks.

Tačiau jei vėlavimas didesnis arba grupėje yra daug keleivių, kurie laukia kituose miestuose, mes turime priimti sprendimą. Mes negalime leisti vieno keleivio vėlavimo paveikti visos kelionės grafiko, nes vėliau gali nepavykti įveikti pasienio kontrolės laiku ir praleisti keltą (kas kainuoja šimtus eurų). Tokiu atveju mes stengiamės perkelti keleivį į artimiausią kitą išvykimą (paprastai tai kitą dieną arba, jei yra laisvi vietų, vėliau tą pačią dieną kitame maršrutiniame automobilyje). Atsakomybė už laiku atvykimą taip pat priklauso nuo keleivio, todėl visada rekomenduojame atvykti į susitikimo vietą 15–20 minučių anksčiau.

9. Kodėl kaina gali skirtis priklausomai nuo sezono?

Dauguma keleivių mano, kad kaina susideda tik iš kuro ir vairuotojo atlyginimo. Tačiau tarptautiniame pervežime didžiąją dalį sąnaudų sudaro keltų bilietai. Keltų kompanijos (pvz., P&O, DFDS, Stena Line) turi dinaminę kainodarą. Vasarą, per šventes (Kalėdos, Velykos) arba išvykstadieniais, keltų bilieto kaina gali padidėti dvigubai net triskart.

Taip pat didelę įtaką turi kuro kainos rinkoje. Jei benzinas ar dyzelinas brangsta, mums tenka koreguoti bilietų kainas, kad išlaikytume paslaugos kokybę. Žiemos sezonu (lapkričio–kovo mėn.) kainos dažniausiai žemesnės, nes mažiau keleivių ir pigiau keltai. Jei jūsų kelionės data lanksti, verta pasiklausti apie neaktyvių dienų nuolaidas – taip galima sutaupyti nemažai pinigų nepabloginant patogumo.

10. Kaip pasirinkti patikimą pervežėją ir išvengti sukčių?

Pervežimo rinka yra didelė, ir, deja, pasitaiko bei atsiranda „pavieniai vairuotojai“, kurie vežia be licencijų. Kaip ekspertas patariu: atidžiai patikrinkite informaciją apie įmonę. Legaliai veikianti pervežimo kompanija turi turėti licenciją (Lietuvoje tai – transporto licencija, išduodama Transporto ministerijoje).

Pažiūrėkite įmonės internetinį puslapį – ar jis profesionalus? Ar pateikiami kontaktiniai duomenys ne tik telefonas, bet ir adresas, įmonės kodas?