Greitai ir patogiai į Anglją su moderniu automobiliu: Eksperto kelionės gidas

Per daugiau kaip dvidešimt metų dirbu tarptautinių pervežimų ir logistikos srityje. Per tą laiką mačiau, kaip pasikeitė keliaujančių į Didžiąją Britaniją įpročiai, o svarbiausia – kaip pasikeitė patys automobiliai. Anksčiau kelionė į Angliją (arba, tiksliau, į Jungtinę Karalystę) buvo susijusi su ilgu planavimu, techniniais nesklandumais ir pavojais kelyje. Šiandien, kai turi modernų, techniškai puikiai prižiūrėtą automobilį, ši kelionė gali būti ne tik greita, bet ir tikras malonumas. Tačiau, nepaisant technologijų pažangos, tam tikrų taisyklių ir niuansų reikia laikytis, kad kelionė nebūtų sugadinta nenumatytų situacijų.

Šiame straipsnyje pasidelsiu ant tos pačios lentos, kurioje dažnai sėdi ir mano klientai – prieš išvykstant arba planuojant logistiką. Kalbėsime ne tiesiog apie tai, kaip nuvažiuoti tašką A į tašką B, bet kaip tai padaryti efektyviai, saugiai ir komfortabiliai, pasinaudojant moderniojo automobilio galimybėmis. Išnagrinėsime maršrutus, dokumentus, technines reikalavimus ir, žinoma, patį važiavimą kairėje pusėje, kiekvienam lietuviui vairuotojui atrodantį kaip mažas iššūkis.

Kelionė į Angliją automobiliu – tai puiki proga pamatyti Europą, išvengti oro uosto triukšmo ir bagažo apribojimų. Modernūs automobiliai, turiu omenyje ne tik prabangius sedanus, bet ir patikimus naujos kartos visureigius ar hibridus, suteikia tokį komfortą, kurio anksčiau būtų sunku įsivaizduoti. Tiesiog reikia žinoti, kaip pasiruošti.

Siekdamas, kad šis informacijos blokas būtų kuo naudingesnį, sudariau išsamų dažniausiai užduodamų klausimų sąrašą. Atsakymuose į juos dalinuosi ne teorine žiniomis iš vadovėlių, o praktine patirtimi, gauta tūkstančių nuvažiuotų kilometrų metu.

DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)

1. Koks geriausias maršrutas ir ką pasirinkti: Eurotunelį ar keltus?

Tai vienas dažniausiai pasitaikančių klausimų, ir atsakymas priklauso nuo to, kas jums svarbiau – laikas ar komfortas. Turbūt ne kartą esęs girdėjęs abiejų pusių argumentus. Esu nuomonės, kad jeigu keliaujate moderniu automobiliu ir vertinate laiką, Eurotunelis (Le Shuttle) yra nepalyginamas variantas. Jis jungia Kalė (Prancūzija) ir Folkstoną (Anglija). Važiavimas truko vos 35 minutes. Nereikia išlipti iš automobilio, jūsų transporto priemonė pakraunama į vagoną ir po keleto minučių jau esate kitoje pusėje. Tai ypatingai patogu esant blogam orui – nėra jūros ligos rizikos, o automobilis saugiai stovi viduje.

Kita vertus, keltai (pvz., iš Kalė į Doverį ar iš Diunkerkos į Doverį) gali būti pigesni, jeigu užsakykite bilietus iš anksto ir keliaujate ne aukštais sezonais. Keltuose galima atsipalaiduoti, pavalgyti restorane, nusipirkti dujų (dažnai pigiau nei krante) ir tiesiog prailginti poilsį prieš plaukdami per Lamanšą. Jeigu keliaujate su šunimi ir norite, kad jis galėtų išeiti į gatvę per kelionę, keltas gali būti geresnis pasirinkimas, nors tunelyje taip pat leidžiama gyvūnams (bet jie turi likti automobilyje). Mano patirtis rodo, kad verslo klientai ir tie, kuriems laikas brangus, visada renkasi tunelį dėl jo operatyvumo ir tikslumo.

2. Kokius dokumentus būtina turėti su savimi po „Brexit“?

Po Didžiosios Britanijos išstojimo iš ES situacija pasikeitė, bet ne taip baisiai, kaip daugelis galvoja. Pirmiausia ir svarbiausia – teisingas pasas. Jis turi būti galiojantis ne mažiau kaip 6 mėnesius po planuojamo išvykimo iš JK datos. Vairuotojo pažymėjimas (su juo dviratis? Ne, su automobiliu) vis dar galioja.

Svarbiausias techninis dokumentas – draudimo „Green Card“ (Žalias kortelė). Nors daugelis draudikų sako, kad „polisas veikia“, bet sienos kirtimo metu britų pareigūnai gali reikalautti šios spalvotos formos. Be jos gali būti neleidžiama įvažiuoti į šalį arba gali būti skirta bauda. Verta pasirūpinti ja mažiausiai iki mėnesio iki kelionės. Taip pat patikrinkite, ar jūsų draudimas apima „kompensacinį draudimą“ (Third Party Liability) JK teritorijoje.

Jei automobilis nėra jūsų nuosavybė (pvz., įmonės ar nuoma), būtina turėti raštišką leidimą iš savininko vairuoti šį automobilį užsienyje. Angliškai tai vadinama „Vehicle on Hire“ dokumentu arba paprasta notarine rašyte. Be to, jei automobilio techninė apžiūra (TA) baigiasi, reikėtų atnaujinti ją prieš išvykstant, nors techninės būklės kontrolės Anglijoje nėra (ten tik MOT testas), bet Prancūzijoje gali sustabdyti.

3. Ar modernus automobilis reikalauja specialių techninių priedų (žibintai, rūkai)?

Absoliučiai taip. Nors jūsų automobilis gali būti ir „išmaniųjų“ serijos, techniniai reikalavimai kelyje yra nemalenčiami. Svarbiausias dalykas – žibintų reguliavimas. Kadangi Lietuvoje važiuojame dešine, o Anglijoje kaire pusėje, mūsų žibintai šviečia į priešais važiuojančius vairuotojus. Moderniuose automobiliuose dažnai yra funkcija meniu pasirinkti „kelionės į užsienį“ režimą, kuris automatiškai nukreipia šviesos spindulį. Jei tokios funkcijos nėra, būtina užklijuoti žibintus specialiomis juostelėmis („beam deflectors“). Tai ne rekomendacija, o Prancūzijoje ir JK būtinas reikalavimas, už kurio nevykdymą gali būti skiriama didelė bauda.

Taip pat neapsieisite be liemenės su šviesos atšvaitais. Ji turi būti ne bagažinėje, o automobilio salone, kad ją būtų galima užsidėti iš karto po išlipimo iš mašinos, jei tektų sustoti prie kelio. Dėl šios taisyklės ypač griežtai žiūri Prancūzijoje. Taip pat verta turėti pirmosios pagalbos apyrankę, degtukus (nors Anglijoje tai nebūtina, bet Prancūzijoje rekomenduojama turėti alkoholio matuoklį) ir, aišku, atsarginį ratą ir įrankius jo pakeitimui. Nors su moderniais automobiliais dažniau kviečiama pagalba, bet rato pakeitimas miške tarp Prancūzijos ir Vokietijos gali užtrukti ilgai.

4. Kaip susidoroti su važiavimu kairėje pusėje ir žiedinėmis sankryžomis?

Tai vienas didžiausių psichologinių barjerų. Esu matęs daug patyrusių vairuotojų, kurie pirmą kartą važiuodami Anglijoje tiesiog „užstringa“. Mano patarimas: pasikliaukite savo automobiliu. Modernūs automobiliai turi daugiausia pagalbos sistemų. Jeigu turite „Lane Assist“ (eismo juostos palaikymo), sistema gali įspėti, jei netyčia nukrypsite į priešpriešinę juostą. Tačiau nepasikliokite tik jai.

Svarbiausia taisyklė: „Keep Left“ (Laikykės kairės). Žiedinės sankryžos („Roundabouts”) Anglijoje yra visur. Įvažiuojant į jas reikia sukti į kairę (pagal laikrodžio rodyklę). Poilsiaudamas su šeima visada primenu: „į žiedą įvažiuoji kaip į Lietuvos – iš dešinės, bet suki į kairę“. Sudėtingiausia yra išvažiuoti iš žiedo. Jeigu reikia sukti į kairę (pavyzdžiui, į miesto centrą), reikia būti labiausiai kairiausia juosta. O jeigu į dešinę – dešiniausia. Būkite ypatingai atidūs pirmąsias 50–100 kilometrų. Mano praktika rodo, kad po valandos važiavimo smegenys „persijungia“, o vairuoti tampa natūralu.

5. Kokius mokesčius reikia mokėti kelyje (Prancūzija, Belgija, Anglija)?

Čia reikia būti atidžiam, kad išvengtumėte nemalonumoų pabaigoje. Prancūzijoje dauguma greitkelių („Autoroutes“) yra mokami. Mokesčiai renkami portaluose („Péage“). Kaina priklauso nuo nuvažiuoto atstumo ir transporto priemonės klasės. Modernūs automobiliai dažniausiai priskiriami prie 1 klasės. Mokėti galima kortele arba grynaisiais, bet verta turėti „telepėlę“ (pvz., Liber-T), jeigu planuojate važiuoti dažnai – taip sutaupysite laiko.

Belgijoje situacija kitokia. Ten nėra mokamų uždarų greitkelių, bet yra privalomas vignetas (elektroninė vinjeta). Ją reikia įsigyti prieš įvažiavant į šalį arba iš karto įvažiavus internetu. Be jos gresia didelės baudos. Anglijoje (JK) greitkeliai (motorways) daugiausia nemokami. Yra keletas mokamų tiltų ir tunelių (pvz., Dartford Crossing netoli Londono, M6 tolėliau šiaurėje). Už Dartford Crossing privaloma mokėti internetu iki vidurnakčio sekančią dieną po važiavimo. Jei nemokate, bauda ateis į namus (jei numerio atpažinimas veikia).

6. Ar reikalingas „Clean Air Zone“ leidimas Anglijoje (ULEZ)?

Labai svarbus klausimas, ypač jeigu planuojate važiuoti į Londoną ar kitus didžiuosius miestus (Birmingemas, Mančesteris). Anglijoje stipriai kovoja su tarša, todėl įvestos ULEZ (Ultra Low Emission Zone) zonose. Jeigu jūsų automobilis naujas, tikriausiai jis atitinka „Euro 6“ emisijos standartą ir važiavimas bus nemokamas. Tačiau jeigu vairuojate senesnį, net ir geros būklės, bet dėmesingo automobilį (ypač dyzelinį), gali tekti mokėti didelį mokestį už įvažiavimą į zoną (parą gali kainuoti virš 12–15 svarų).

Prieš išvykdami į Angliją, visuomet įveskite savo automobilio numerį į oficialią Transporto Londono (TfL) svetainę. Ten per kelias sekundes pamatysite, ar mokate, ar ne. Mano klientai dažnai nustemba, kad jų 10 metų senumo automobilis, kuris Lietuvoje važiuoja puikiai, Londone tampa „nelegaliu“ oro taršos šaltiniu. Modernūs automobiliai šiuo atžvilgiu turi didžiulį pranašumą – jums nereikės jaudintis dėl šių mokesčių.

7. Kaip pasiruošti ilgai kelionei ergonomiškai?

Kelionė į Angliją nuo Lietuvos trunka apie 20–30 valandų važiavimo, priklausomai nuo maršruto ir sustojimų. Net ir turint patogiausią BMW ar Mercedes saloną, kūnas gali nukentėti. Čia patarimas kaip profesionalo: planuokite pertraukas kas 2–3 valandas. Naudokite šią taisyklę ne tik dėl saugumo, bet ir dėl sveikatos.

Moderniuose automobiliuose dažnai būna ergonomiški sėdynių reguliavimai, su galimybe reguliuoti juosmens atramą ir šoninę atramą. Nesilikite vienoje pozicijoje. Jeigu automobilis turi „Adaptive Cruise Control“ (pritaikomą tempimo palaikymą), naudokite jį greitkeliuose (Vokietijoje, Prancūzijoje). Tai leis jums šiek tiek atsipalaiduoti kojoms, bet niekada nepaisykite vairo. Be to, nepamirškite vandens. Kondicionierius vėdina orą, bet organizmas daro didelį darbą. Drėkinkite orą automobilyje, jeigu tokia funkcija yra – tai padės išvengti nuovargio.

8. Ką daryti, jeigu automobilis sugenda Anglijoje ar Prancūzijoje?

Tai kiekvieno vairuotojo košmaras, tačiau su moderniu automobiliu rizika mažesnė, dėll patikimumo sistemų, bet vis tiep egzistuoja. Pirmiausia, turėkite tarptautinę pagalbos draudimo polisą. Be jo, vilkimas užsienyje gali kainuoti tūkstančius eurų. Prieš išvykstant pasidomėkite, kokia kompanija aptarnauja jūsų draudiką užsienyje. Dažniausiai tai yra „Allianz“ ar pan. Jų telefono numerį turėtumėte turėti greituoju suvedimu.

Jei automobilis sustojo dėl elektros problemų (pavyzdžiui, sugedo jutiklis, kuris neleida užvesti variklio), nereikia iš karto kvieti techninės pagalbos. Kartai užtenka išjungti „ignition“ ir palaukti porą minučių, kad kompiuteris persikrautų. Modernios mašinos – tai tiesiog kompiuteriai ant ratų. Jei nieko nepadedą – skambinkite pagalbai. Svarbiausia: jeigu sustojote prie greitkelio (hard shoulder), išlipkite iš mašinos per keleivio duris (ne per vairuotojo) ir užlipkite ant saugos juostos už aptvaro. Anglijoje ir Prancūzijoje tai yra gyvybiškai svarbu, nes greitkeliuose važiuojama labai greitai.

9. Kur pigiausia ir kokybiškiausia užpilti degalus?

Degalų kaina svyruoja, bet yra tam tikrų taisyklių. Lietuvoje degalai dažnai būna pigesni nei Vakarų Europoje. Tačiau Belgija ir Liuksemburgas dažnai pasižymi vienomis mažiausiomis kainomis Europoje. Jeigu jūsų maršrutas eina per Liuksemburgą (kažkas sakytų, šiauriau, bet verta), verti ten sustoti ir užpilti baką iki dugno.

Prancūzijoje degalai brangesni, tačiau dideliuose urmuose prie greitkelių kainos gali būti panašios į miesto. Anglijoje degalai (ypač dyzelinas) dažniausiai brangesni nei kontinentinėje Europoje. Mano patarimas: jei keliaujate keltu, degalus galima užpilti tiesiai prie uosto (pvz., Kalė ar Diunkirko), ten kainos dažnai konkurenciškos. Naudokitės programėlėmis (pvz., „GasBuddy“ ar panašiomis vietinėmis), kurios rodo pigiausias degalines netoliese. Ir vienas dalykas: moderniuose automobiliuose nereikia laukti, kol degalų indikatorius įsijungs raudonai. Kuro bakas geriau laikyti pusiau pilną, ypač žiemą keliuose Vokietijoje ar Prancūzijoje.

10. Ar saugu palikti bagažą automobilyje, kai sustojame viešbutyje?

Klausimas apie saugumą visada kyla, kai keliaujame toli. Deja, Europoje, o ypač dideliuose Anglijos miestuose, automobilių įsilaužimai nėra retas reiškinys. Pagrindinė taisyklė: niekada nepalikite regimo daikto salone. Net jei tai tik striukė ar nešiojamas kompiuteris – jis turi būti paslėptas bagažinėje.

Jei sustojote nakvynei viešbutyje, pabandykite pasirinkti viešbutį su saugoma parkavimo vieta arba garažu. Jei tokios nėra, užsidėkite automobilį signalizaciją (jei turima fizinė užraktą ant vairo). Anglijoje daugelis gyventojų naudoja „steering wheel locks“, nes tai labai atbaido vagis. Modernūs automobiliai turi papildomas apsaugos sistemas, bet „žmogiškasis faktorius“ visada egzistuoja. Palikite automobilį tuščią ir atidarytą (jei galima), kad vagys pamatytų, kad vogti nėra ką. O brangiausius daiktus (dokumentus, pinigus, laptopus) visada neškite į viešbutį su savimi.

Išvada

Kelionė į Angliją su moderniu automobiliu – tai nebe tų dienų istorija, kai reikėjo lydintys su „kazoku“ ir kantrybės su senomis technologijomis.