Geriausia kaina gabenimo paslaugoms iš Anglijos: Eksperto Vadovas

Per daugiau nei dvidešimt metų praleistų tarptautinės logistikos srityje, esu matęs, kaip rinka keitėsi nuo paprastų sandėliavimo operacijų iki sudėtingų, pasaulį apimančių tiekimo grandinių. Viena svarbiausių ir dažniausiai diskutuojamų temų, visą laiką išlieka kaina. Ypač kalbant apie maršrutus, jungiančius Lietuvą ir Didžiąją Britaniją. Po „Brexit“ viskas tapo dar įdomiau ir, deja, šiek tiek brangiau, tačiau rasti geriausią kainą gabenimo paslaugoms iš Anglijos vis tiek įmanoma, jei žinai, kur ieškoti ir ką atsižvelgti.

Šiame straipsnyje aš pasidalinsiu savo patirtimi, neapsiribodamas sausu teoriniu žinių išdėstymu, o suteikdamas praktinių patarimų, kurie padės jums sutaupyti pinigų ir nervų. Mes išnagrinėsime, kas tiksliai formuoja galutinę kainą, kodėl pigiausias pasiūlymas visada nėra geriausias ir kaip profesionaliai should planuoti savo siuntas.

Įvadas: Kas lemia gabenimo kainą iš Anglijos?

Kai klientas kreipiasi į mane prašydamas pateikti geriausią kainą gabenimui iš Anglijos, pirmasis klausimas, kurį paprastai užduodu, yra ne „koks svoris?“, o „kas yra jūsų prioritetas?“. Ar tai greitis, ar tai biudžetas? Logistikoje, kaip ir gyvenime, nemokuoti gauti viską iš karto. Tačiau suprasti kainos formavimąsi yra būtina norint efektyviai planuoti savo išlaidas.

Gabenimo kaina iš Anglijos į Lietuvą (ir atgal) nėra pastovus dydis. Ji yra gyvas organizmas, priklausantis nuo daugelio veiksnių. Vienas svarbiausių – kuro kainos. Anglija yra sala, o tai reiškia, kad kiekvienas krovinys turi įveikti Lamanšo sąsiaurį. Ir tai ne tik kuro sąnaudos, bet ir keltų bilietų, Eurotunelio mokesčiai, kurie gali svyruoti priklausomai nuo sezono ir paklausos.

Be to, negalime pamiršti muitinės procedūrų. Po Jungtinės Karalystės išstojimo iš Europos Sąjungos, kiekviena siunta turi būti deklaruojama. Tai reiškia papildomų administracinių išlaidų – muitinės brokerio paslaugų, importo mokesčių (PVM ir muito), o kartais ir saugojimo mokesčių terminaluose, jei dokumentai neatvykta laiku. „Geriausia kaina“ todėl nėra tik nuvažiavusių kilometrų kaina, tai yra kompleksinis pasiūlymas, kuris apima visus šiuos elementus be paslėptų mokesčių.

Dar vienas aspektas, kurį dažnai pamiršta, yra krovinio užpildomumas. Jei gabenate pilną sunkvežimį (FTL – Full Truck Load), kaina bus kita nei jei gabenate tik kelias paletes (LTL – Less than Truck Load). Pastaruoju atveju krovinys yra dalinamas su kitais klientais. Čia susiduria su koncepcija „pigu gali vėluoti“. Norint gauti geriausią kainą mažiems siuntiniams, reikia kantrumo, nes turiame laukti, kol automobilis bus užpildytas kelių klientų kruviniais.

Taip pat svarbu ir krovinio tipas. Ar tai standartinės prekės ant paletės? Ar tai ką tik nupirkta automobilis iš „Auction“? Galbūt tai neįprastų matmenų krovinius, reikalaujantys specialios technikos? Kiekviena situacija reikalauja individualiojo kainodarys. Rinkoje egzistuoja ir srautinių (kurjerinių) paslaugų pasiūlymai, kurie atrodo labai patrauklūs dėl greičio, tačiau jų kaina už keleto kelių metrų krovinius gali viršyti net dalinio krovinio kainą.

Galiausiai, patirtis moko, kad patikimumas kainuoja. Transporto kompanija, kuri siūlo neįtikėtinai low kainą, gali taupyti ant vairuotojų darbo laiko, technikos priežiūros ar draudimo. Ilgai ir sėkmingai šioje srityje dirbantis ekspertas pasakys: geriausia kaina ta, kuri užtikrina, kad jūsų prekės atvyks saugiai, laiku ir su aiškiai apibrėžta galutine suma sąskaitoje-faktūroje.

DUK (Dažniausiai Užduodami Klausimai)

Šioje skyriuje suformulavau dešimt klausimų, kuriuos dažniausiai girdėjęs iš savo klientų per šiuos dvidešimt metų. Atsakymai į juus padės jums suprasti, kaip sudaryti savo logistikos biudžetą ir kaip derėtis su vežėjais.

1. Kodėl kainos gabenimui iš Anglijos taip smarkiai svyruoja?

Kainų svyravimai yra natūrali logistikos dalis, tačiau maršruose į/iš Angliją jie ypač juntami. Vienas pagrindinių veiksnių – kuro kainos rinkoje. Kai brangsta nafta, brangta ir degalai, o tai tiesiogiai paveikia freights. Taip pat didelę įtaką turi britų svaro kursas eurui atžvilgiu. Jei mokame už paslaugas svarais, o kursas nukrenta, mums reikia daugiau eurų, kad sumokėtume tą patį sumą. Be to, sezonas taip pat daro savo – prieš Kalėdas ar vasaros atostogas paklauga išauga, o su ja ir kainos. Negalima pamiršti ir politinės situacijos bei migracijos politikos, kurios veikia vairuotojų trūkumą rinkoje.

2. Ar pigiau gabenti pilną automobilį ar dalinį krovinią?

Tai priklauso nuo jūsų krovinio tūrio. Jei turite 22-24 paletes (arba apie 20 tonų krovį), tai be abejo, pigiau ir efektyviau išsinuomoti pilną automobilį (FTL). Tuojate mokate už visą vietą, bet kaina už vienetą bus mažesnė. Tačiau jei turite tik 1-3 pales, tada naudingiau naudotis dalinio krovinio (LTL) paslauga. Čia kaina skaičiuojama už užimamą vietą metrais arba už svorį. Nors vieno paletes kaina gali būti aukštesnė nei dalijant sąnaudas FTL, bendrai išlaidos jums bus mažesnės, nes nereikia mokėti už tuščias vietas.

3. Kokios yra paslėptos išlaidos, apie kurias reikia žinoti?

Tai vienas svarbiausių klausimų. Dažnai klientai matuoja tik „freight“ (vežimo) kainą, tačiau galutinė sąskaita gali būti didesnė. Pagrindinės paslėptos išlaidos yra: „waiting time“ (laukimo mokestis), jei vairuotojas turi laukti pakrovimo/iškrovimo vietoje ilgiau nei numatyta (paprastai 1-2 valandos nemokamai); „tail lift“ mokestis (jei reikia užpakalinės keltuvo funkcijos, o nėra krautuvo); „pallet exchange“ mokestis (keičiant paletes); ir žinoma, visi muitinės mokesčiai. Visada klauskite, ar kaina yra „all inclusive“ ar yra papildomų mokesčių.

4. Kaip „Brexit“ paveikė galutinę gabenimo kainą?

„Brexit“ padarė šį maršrutą sudėtingesnį ir brangesnį. Anksčiau tai buvo vidinės ES prekybos maršrutas be muitinės. Dabar reikia pildyti eksporto ir importo deklaracijas. Tai reiškia, kad reikia mokėti muitinės brokeriui už dokumentų pildymą. Be to, atsirado rizika uždelsimų terminaluose, jei dokumentai neteisingi, kas gali lemti sandėliavimo mokesčius. Taip pat patvirtinus prekių kilmę (Origin), gali tekti mokėti muito mokesčius, kurio anksčiau nebuvo. Taigi, kaina padidėjo dėl administracinių procedūrų sudėtingumo.

5. Ar verta drausti krovinius, ir tai brangia?

Draudimas yra būtinas, nors jis ir didina galutinę kainą. Pagal tarptautines konvencijas (pvz., CMR), vežėjo atsakomybė yra ribota (paprastai apie 8,33 SDR už kilogramą). Jei gabenate brangią elektroniką ar vertybes, ši suma nebus pakankama išmokėti žalos atveju. Todėl rekomenduojama papildomai apdrausti krovinią (Cargo insurance). Draudimo kaina paprastai svyruoja nuo 0,3% iki 1% nuo krovinio vertės. Tai nedidelė suma, palyginti su taikiama ramybe.

6. Kaip greitis veikia kainą?

Logistikoje egzistuoja tiesioginė priklausomybė: greičiau – brangiau. Jei reikia, kad prekės būtų atgabentos per 24-48 valandas (Express), tai reikš specialų reisą arba tiesioginį važiavimą be sustojjimų. Tokia paslauga kainuos dvigubai, o kartais ir trigubai daugiau nei standartinis pervežimas, kuris trunka 4-7 dienas. Standartiniame reise vairuotojas renka krovinius iš kelio į kelią kasuoja laiką, kas leidžia sumažinti kiekvieno kliento išlaidas.

7. Ar gabenimo kaina priklauso nuo to, iš kurio Anglijos miesto siunčiate?

Taip, labai priklauso. Jei siunčiate iš Londono ar tiesiogiai iš pramoninių centrų (pvz., Birmingham, Manchester), kaina bus lower, nes ten yra didelė paklausa ir daugiau maršrutų. Tačiau jei siuntimo vieta yra Škotijoje, Velse arba Kornvalyje („Deep West“), kaina gali būti didesnė. Ten reikia siųsti atskirą automobilį arba vairuotojui tenkti nukeliauti ilgiau (dead mileage – tuščias važiavimas), kas įtraukiama į sąskaitą. Visada nurodykite tikslų paėmimo kodą (postcode).

8. Kaip tinkamai supakuoti prekes, kad išvengtumėte papildomų išlaidų?

Blogas pakavimas – tai dažna papildomų išlaidų priežastis. Jei krovinys yra nestabilus, gali griūti kelyje arba pažeisti kitų klientų siuntas. Tokiu atveju vairuotojas gali atsisakyti gabenti arba reikalauti perkrauti (pakavimo mokestis). Taip pat, jei prekės ne ant paletės, o maišuose ar dėžėse, jas reikia krauti rankomis (manhandling), kas taip pat brangiau. Geriausia kaina – už standartinį, ant europaletės gerai užfiksuotą ir apvyniotą (stretch wrap) krovinį.

9. Kaip rasti patikimą pervežėją, kuris siūlodą gerą kainą?

Nereikėtų rinktis tik pagal kainą. Patikimumas nulemia sėkmę. Paieškokite kompanijų, kurios turi ilgametę patirtį (kaip mano, virš 20 metų), teikiamas apžvalgas, o idealiai – ir fizinį buvimą rinkoje. Užklauskite apie jų draudimą, ar jie turi savo brokerius muitinei, ar pateikia sekimą (tracking). Patikimas pervežėjas niekada neslėps realių išlaidų ir pasiūlys aiškų sutartį. Pigus, bet nepatikimas pervežėjas gali atnešti žalos, kurios kaina bus kelis kartus didesnė už sutaupytus pinigus.

10. Ar galima derėtis dėl kainos?

Taip, derėtis galima ir netgi rekomenduojama, ypač jei planuojate reguliarius siuntimus. Vienkartiniam siuntimui derėtis sudėtingiau, nes kaina yra rinkos. Tačiau jei pasirašote ilgalaikę sutartį (pvz., metams) ir užtikrinate tam tikrą kiekį krovininių per mėnesį, galite gauti fiksuotą, gerokai žemesnę kainą. Taip pat kainą galima mažinti pasirinkus lankstesnes pristatymo datas (pvz., leidžiant surinkti pilną mašiną).

Išvada

Apibendrinant, „geriausia kaina gabenimo paslaugoms iš Anglijos“ nėra mažiausias skaičius sąskaitos-faktūros apačioje. Tai yra optimalus balansas tarp kainos, greičio, saugumo ir patikimumo. Per daugiau nei dvidešimt metų šioje srityje esu išmokęs, kad pigiausias pasiūlymas dažniausiai pasiduoda brangiausiu ilguoju laikotarpiu dėl vėlavimų, sugadintų prekių ar nemokamų muitinės problemų.

Norėdami pasiekti geriausią kainą, būkite aiškūs savo reikalavimus, tiksliai nurodykite krovinio parametrus ir nebijokite klausti apie galimas paslėptas išlaidas. Planuokite siuntas iš anksto, jei leidžia laikas, ir ieškokite ilgalaikio partnerio, o ne vienkartinio vykdytojo. Profesionalus logistikos partneris padės jums ne tik sutaupyti pinigų, bet ir išvengti nereikalingo streso, užtikrindamas, kad jūsų verslas veiktia sklandžiai nepaisant geografinių ir biurokratinių barjerų.

Tikiuosi, šis straipsnis padėjo jums suprasti logistikos subtilybes ir leis priimti pagrįstus sprendimus, ieškant geriausios kainos jūsų siuntoms iš Anglijos.