Detalus kelionės planavimas į Angliją: žingsnis po žingsnio

Įvadas

Kelionė į Angliją (Jungtinę Karalystę) visada buvo įdomi ir dažniausiai laukiama patirtis, tačiau pastaraisiais metais, ypač po „Brexit“, logistika šioje maršruto srityje pasikeitė neišsamiai. Per daugiau nei dvidešimt metų dirbdamas tarptautinių pervežimų srityje, stebiu, kaip dažnai keliautojai, neturintys tinkamos informacijos, susiduria su nereikalingais rūpesčiais prieš pat plaukdami per Lamanšą arba leisdamižiai pervažiuodami Anglijos ribas. Šis straipsnis sukurtas ne kaip sausas vadovas, o kaip praktinis instruktavimas, padėsiantis išvengti tipiškų klaidų ir pasiekti tikslą be streso.

Svarbu suprasti, kad Anglija nėra tik Londonas. Tai sala, kurioje kairysis eismo važiavimo pusės, saviti muitinės reikalavimai ir specifinė kelių infrastruktūra sukuria unikalią aplinką. Nors šiuolaikinės technologijos daug ką supaprastina, detalus planavimas lieka pagrindinis sėkmės raktas. Nesvarbu, ar keliaujate savo automobiliu, arba planuojate skrydį ir nuomos automobilį – šis procesas prasideda ne tada, kai užsukate variklį, o daug anksčiau, dar namuose, prie kompiuterio arba telefonų.

Šiame straipsnyje mes išnagrinėsime visus esminius etapus: nuo dokumentų tikrinimo ir techninės transporto priemonės paruošimo iki paties perkelimo per Lamanšą sąsiaurį. Pasidalinsiu savo patirtimi ap tai, ką tikrai reikia turėti automobilyje, o kas tik užima vietą bagažinėje, kaip tinkamai planuoti maršrutą, kad netyčia neužkliūtumėte už mokesčių zonų, ir, svarbiausia, kaip elgtis muitinėje, kad jūsų kelionė neprasidėtų nuo keblių klausimų. Esąs logistikos ekspertas, pasakysiu taip: gerai suplanuota kelionė – tai pusė sėkmės. Kita pusė – tai ramybė ir tikslus laikų laikymasis. Tad, prieš pradedant, pasiruoškite užrašinėti ir eikime šiuos žingsnius žingsnis po žingsnio.

DUK

1. Kur pradėti planavimą ir kokie pagrindiniai dokumentai reikalingi lietuviams vykstant į Angliją?

Pradžia visada turėtų būti dokumentų tikrinimas. Nors Lietuva yra Europos Sąjungos (ES) narė, o Jungtinė Karalystė jau nebe, vykstant į Angliją kaip turistui ilgiau kaip 6 mėnesius per metus, vizos nereikia. Tačiau pasas turi būti galias. Pagal naujausius taisykles, jūsų pasas turi būti galiojantis ne trumpiau kaip šešis mėnesius po planuojamo išvykimo iš JK datos. Be to, jame turi būti bent vienas tuščias puslapis. Jeigu keliaujate važiuodami savo automobiliu, būtina turėti vairuotojo pažymėjimą (jei nėra „Credit Card“ formato, reikia tarptautinio). Taip pat nepamirškite techninės apžiūros liudijimo (TA) – jis turi būti galiojantis visos kelionės metu. Jeigu automobilis neregistruotas jūsų vardu, būtina turėti notarinio patvirtinimo raštą arba įgaliojimą nuo savininko, leidžiantį vairuoti šį automobilį užsienyje. Be šių dokumentų, per sieną pravažiuoti gali būti sunku, o jeigu įvyks eismo įvykis, draudimo kompanija gali atsisakyti išmokėti kompensaciją be tinkamų dokumentų.

2. Ar reikalingas „Green Card“ draudimo polisas, ir ką jis reiškia vairuotojui?

Tai vienas dažniausiai pasitaikančių klausimų ir viena didžiausių klaidų. Taip, „Green Card“ (Žaliasis kortelės) draudimo polisas yra privalomas. Nors Lietuva ir JK turi susitarimus dėl draudimo, formaliai vairuojant JK teritorijoje, reikia turėti fizinį arba elektroninį „Green Card“ dokumentą, kurį išduoda jūsų civilinės atsakomybės draudiklis. Šis dokumentas liudija, kad jūsų automobilis yra apdraustas pagal JK minimalius reikalavimus. Daugelis vairuotojų klaidingai manosi, kad standartinis „Kasko“ arba civilinis draudimas Lietuvoje automatiškai apima Angliją – taip nėra. Būtinai susisiekite su savo draudimo brokeriu bent kelias savaites prieš kelionę ir paprašykite išduoti šį dokumentą. Jeigu sustabdo JK policija ir jo nebus, gresianti bauda gali būti solidi, o automobilis gali būti konfiskuotas, kadangi neapdraustas transporto priemonė negali būti naudojama keliuose.

3. Kokios techninės priemonės turi būti automobilyje, kad jis atitiktų JK reikalavimus?

Anglijoje techninės būklės reikalavimai griežti, o rinkinys, kurį reikia turėti „salone“, šiek tiek skiriasi nuo Lietuvos. Privaloma turėti atsparumo ugniai liemenę (jeigu automobilis techniškai to reikalauja, nors dauguma šiuolaikinių automobilių jos neturi), pirmosios pagalbos apyrankę (rekomenduojama, nors ne visada privaloma), šviesų atšvaitus (jeigu automobilio šviesos nėra reguliuojamos), ir, svarbiausia, šviesų keitimo rinkinį. Tačiau yra vienas dalykas, kurį dažnai pamiršta: šviesų poslinkio keitimo priemonės. Kadangi Anglijoje važiuojama kairėja kelio puse, standartinės „kontinentinės“ šviesos užakstina priešais važiuojančius vairuotojus. Jūsų šviesos turi būti nukreiptos taip, kad neblaškytų kitų eismo dalyvių. Tai galima padaryti pakeičiant lemputes arba užklijuojant specialias juosteles ant žibintų. Be to, jeigu jūsų numerio ženklai yra standartiniai ES (su mėlyna juosta ir L raidė), JK jie yra priimami. Jeigu turite senus numerius be šios juostos, rekomenduojama uždėti specialią JK numerio ženklo lipduką su „GB“ užrašu (nors ir ši taisyklė šiuo metu yra šiek tiek liberalizuota, geriau būti saugiam).

4. Kaip pasirinkti geriausią būdą kirsti Lamanšo sąsiaurį – keltas arba tunelis?

Pasirinkimas tarp keltų (Ferry) ir Eurotunelio (Eurotunnel/Le Shuttle) priklauso nuo jūsų biudžeto, vietos ir komforto poreikių. Keltai (pvz., iš Dover į Calais arba iš Dover į Dunkerque) suteikia galimybę išlipti iš automobilio, pavalgyti restorane, pailsėti, o kartais net pamatyti pakrantę. Tai puiku, jeigu keliaujate su vaikais ir norite prailginti pertrauką. Kelionė laivu trunka apie 90–120 minučių. Eurotunelis (iš Folkestone į Calais) yra greičiausias sprendimas – patys važiavimai truko tik 35 minutes. Jūs važiuojate savo automobiliu į vagoną, išlipate ir palikiate automobilį per 35 minučių kitoje pusėje. Logistikos požiūriu, tunelis dažnai patogesnis dėl trumpesnio laukimo laiko ir dažnesnio reisų grafiko, tačiau keltai gali būti pigesnys, jeigu užsisakote bilietus iš anksto ir keliaujate ne popietės arba vakaro valandomis. Mano patarimas: jeigu svarbu greitis – rinkitės tunelį, jeigu norite pailsėti ir pasimėgauti jūra – keltą.

5. Kokie yra „Brexit“ sukelti muitinės ir pasienio kontrolės ypatumai?

Nuo 2021 m. sausio 1 d. Jungtinė Karalystė tapo „trečiąja šalimi“, tai reiškia, kad kertant sieną (tiek keltu, tiek tuneliu), jūsų pasas bus tikrinamas ne tik taisyklingumo, bet ir galiojumo atžvilgiu. Daugeliu atvejų Lietuvos piliečiams naudojami eiliniai eismo juostos punktai, tačiau gali būti atsitiktinių patikrų. Svarbiausia yra deklaruojamų daiktų taisyklės. Jeigu keliaujate ne dėl komercinio tikslų, galite su savimi vežti daiktus asmeniniam naudojimui be muito. Tačiau yra apribojimai: alkoholis (42 litrai alaus, 18 litrų stipraus alkoholio), tabakas (200 cigarečių) ir kiti gaminiai. Jeigu turite daugiau, tai turi būti deklaruojama kaip prekės, ne asmeninis daiktas. Taip pat griežtai ribojamas maisto produktų, ypač mėsos ir pieno produktų, atvežimas iš ES. Negalite atvežti dešros, kiaulienos ar mėsos gaminių (išskyrus kūdikių maistą ar specialias medicinines reikmės). Už tai gresia didelės baudos ir produktų konfiskavimas. Visada tikrinkite aktualią informaciją, nes taisyklės gali keistis.

6. Kaip susitvarkyti su automobiliu vairavimu kairėja kelio puse ir kokie yra pagrindiniai pavojai?

Tai vienas baisiausių dalykų tiems, kurie važiuoja pirmą kartą. Pagrindinis taisyklė: „Think Right“. Vairuodami kairėje pusėje, judėjimo eismas vyksta dešine. Žieduose (roundabouts) judėjimas vyksta pagal laikrodžio rodyklę, o ne prieš ją. Pavojiausia vieta yra išvažiavimas iš degalinių, parkavimo aikštelių ar privažiavimas prie sankryžų – instinktyvi reakcija gali paversti vairuotoją į klaidingą juostą. Mano patarimas: kiekvieną kartą įsivažiuodami į žiedą, arba pasukdami, šaukite sau viduje „Dešinė!“. Taip pat atkreipkite dėmesį į ženklinimą. Anglijoje daugiausia naudojami matavimo vienetai yra mylios (mph), o ne kilometrai. 50 mph yra apie 80 km/h. Greičio ribos dažnai aukštesnės nei Lietuvoje (pvz., 70 mph autostradose, kas yra apie 112 km/h), tačiau miestuose dažnai būna 20 mph zonos (apie 32 km/h). Būkite ypatingai atidūs pervažiuodami sankryžas, kur nėra šviesoforų – ten dažnai vyrauja „First come, first served“ taisyklė, kuri gali būti paini.

7. Kokios mokesčio už kelią (toll) zonos arba mokesčiai yra Anglijoje?

Skirtingai nei Prancūzijoje ar Vokietijoje, kuriose yra daug mokamų greitkelių, Anglijoje dauguma kelių yra nemokami. Tačiau yra išimčių, kurias būtina žinoti, kad netyčia nesukeltumėte baudų. Viena žinomiausių – Dartford Crossing (perėja per Temzė rytuose, netoli Londono). Nors čia nėra mokamos keltuvos, važiavimas yra mokamas. Mokėti reikia internetu iki vidurnakčio sekančios dienos po važiavimo. Jeigu nemokėsite, gausite 70 svarų sterlingų baudą. Taip pat Londono centre yra ULEZ (Ultra Low Emission Zone) ir mokesčiai už važiavimą į centrą (Congestion Charge). Jeigu jūsų automobilis neatitinka ekologinių standartų (paprastai senesni nei 2015–2016 m. dyzeliniai), ULEZ mokestis gali siekti 12,50 svarų per dieną. Prieš važiuodami į Londoną, būtinai patikrinkite savo numerio ženklą JK transporto departamento svetainėje, ar jame nėra mokesčių. Taip pat yra keli privatūs tiltai ir keliai, pvz., M6 tol (šiaurės Anglijoje), kur taip pat reikia mokėti.

8. Kur geriausia apsistoti pernakvojimui ir kaip planuoti maršrutą?

Anglija yra gana kompaktiška, tačiau eismas, ypač aplink Londoną, Mančesterį ir Birmingemą, gali būti labai intensyvus. Planuodami maršrutą, neskubėkite nustatyti per daug taškų vienai dienai. Atstumai atrodo trumpi žemėlapyje, tačiau realybėje važiavimas gali užtrukti ilgiau dėl „traffic jams“ (spūčių). Apsistojimui rekomenduočiau rinktis ne tik didmiesčių viešbučius. „Pubai“ su kambariais (pubs with rooms) arba „Bed & Breakfast“ (Pusryčiai ir lova) viešbučiai kaimiškoje vietovėje siūlo daug autentiškesnę patirtį, dažnai yra pigesni ir turi nemokamas parkingavimo vietas (kas miestuose yra didelis privalumas). Užsakykite nakvynes su bent šiek tiek galimybe atšaukti (free cancellation), nes planai gali keistis dėl techninių problemų ar eigoje pastebėtų įdomių vietų. Naudokitės aplikacijomis, kurios rodo ne tik kainas, bet ir parkingo galimybes, nes viešbutis be aikštelės centre gali kainuoti brangiau dėl privažiavimo mokesčių nei viešbutis už miesto ribų.

9. Kas daryti, jeigu įvyksta eismo įvykis arba techniška automobilio gedimas Anglijoje?

Tai scenarijus, kurio niekas nenori, bet būtent tada patirtis ir pasiruošimas save apmoka. Pirmiausia, jeigu turite „Green Card“, susisiekite su savo draudikliu – dauguma Lietuvos draudikų turi partnerius JK, kurie suteiks pagalbą (pagalba kelyje). Jeigu pagalbos nėra, JK „Highways England“ tarnyba (dabar „National Highways“) gali padėti automagistralėse, tačiau tai gali būti mokama paslauga, jeigu neturite specialaus draudimo. Esant eismo įvykiui, būtinai susisiekite su policija, jeigu buvo sužeisti žmonės arba dėl incidento neįmanoma judėti eisme. Anglijoje labai populiarios „dashcam“ (vaizdo registratorių) įrašai – jie gali būti labai naudingi ginčų sprendime. Visada užfiksuokite kitos šalies duomenis, numerius, fotografuokite vietovę.