Visas perkraustymo etapas nuo surinkimo iki atvežimo į Vokietiją

Perkraustymas į Vokietiją man visada atrodo kaip didelis nuotykis, bet tik tiems, kurie nebuvo susidūrę su realybe. Per dvidešimt metų mačiau visko: nuo pamestų dėžių iki „fūrų“, kurios įstringa pasienyje dėl kažkokio neaiškaus CMR'o. Kai planuojate visą procesą, svarbiausia suprasti, kad tai nėra tik daiktų pervežimas iš taško A į tašką B. Tai yra logistinis galvosūkis, kurį reikia dėlioti atsargiai. Aš visada sakau klientams: jei norite, kad viskas vyktų sklandžiai, ruoškitės mažiausiai prieš mėnesį. Vokietija yra griežta šalis, ten tvarka turi būti visur, net ir jūsų dėžėse, kurias krauname į transportą.

Planavimas ir pasiruošimas

Kaip teisingai susipakuoti daiktus, kad jie pasiektų Vokietiją sveiki?

Pakavimas yra pusė darbo, o dažnai ir daugiau. Mano patirtis rodo, kad žmonės linkę nuvertinti kartoninių dėžių tvirtumą. Pirkite tik dvigubo sluoksnio dėžes, nes paprastos subyra jau po pirmo kėlimo. Kiekvieną dėžę būtinai pažymėkite numeriu ir turiniu, nes vėliau, kai reikės kažką rasti Berlyno ar Miuncheno bute, būsite dėkingi sau. Stiklus ir indus vyniokite į burbulinę plėvelę, o ne į laikraščius, kurie tepa daiktus. Jei turite sunkių knygų, dėkite jas į mažas dėžutes, o ne į dideles, nes vadybininkų pažadai, kad „viskas bus saugu“, dažnai baigiasi sulūžusiu dėžės dugnu ir išbyrėjusiu turtu.

Ar reikia sudaryti daiktų sąrašą prieš kraunant į automobilį?

Būtinai, ir tai nėra tik formalumas. Muitinėje ar net tiesiog policijos patikrinimo metu Vokietijos keliuose gali kilti klausimų, ką jūs vežatės. Sąrašas turi būti detalus, su apytikslėmis vertėmis, ypač jei vežatės vertingesnius daiktus ar meno kūrinius. Mano praktikoje buvo atvejis, kai klientas pamiršo įrašyti senovinį laikrodį, ir vokiečių pareigūnai pusę dienos tikrino, ar tai nėra vogtas daiktas. Tai kainavo ne tik nervus, bet ir prastovą, už kurią teko mokėti papildomai. Geriau sugaišti valandą rašant sąrašą, nei prarasti dieną kelyje.

Kiek kainuoja perkraustymas į Vokietiją vidutiniškai?

Kaina priklauso nuo tūrio ir atstumo, bet vidutiniškai 20 kubinių metrų krovinio pervežimas iš Lietuvos į Vokietiją kainuoja nuo 1200 iki 2500 eurų. Žinoma, viskas priklauso nuo to, ar tai dalinis krovinys, ar užsakote visą „furą“. Jei vežate baldus, kaina kyla dėl jų tūrio ir sudėtingumo krauti. Kartais klientai bando sutaupyti samdydami „pigius vežėjus“, bet tada dažnai tenka mokėti dvigubai už sugadintus daiktus ar vėlavimus. Aš visada sakau: jei kaina atrodo per gera, kad būtų tiesa, greičiausiai taip ir yra. (Na, kartais pasitaiko ir gerų variantų, bet retai).

Ar verta drausti savo daiktus pervežimo metu?

Draudimas yra privalomas, jei nenorite rizikuoti viskuo. Nors mes, vežėjai, turime CMR draudimą, jis dažnai padengia tik ribotą sumą už kilogramą, o ne tikrąją daiktų vertę. Jei vežatės brangią techniką ar antikvarinius baldus, būtinai darykitės papildomą draudimą. Vienas mano klientas vežėsi pianiną, kuris buvo įvertintas 5000 eurų, bet CMR draudimas padengė tik 500 eurų, nes buvo viršytas svorio limitas. Tai buvo skaudi pamoka. Visada pasitikrinkite, ką tiksliai dengia jūsų pasirinktas draudimo polisas, kad neliktumėte su nuostoliais.

Kaip pasirinkti patikimą pervežimo įmonę?

Rinkitės tuos, kurie turi ilgametę patirtį ir realius atsiliepimus, o ne tik gražų tinklalapį. Paklauskite, ar jie turi savo transportą, ar tik perparduoda paslaugą kitiems. Kai įmonė turi savo „furas“ ir šoferius, procesas yra daug skaidresnis. Aš pats dirbu 20 metų ir matau, kaip rinka pilna „vadybininkų“, kurie tik pažada, o realybėje neturi jokio supratimo apie logistiką. Būtinai pasirašykite sutartį, kurioje aiškiai nurodytos datos ir atsakomybės. Jei įmonė vengia sutarties, bėkite nuo jų kuo toliau, nes tai pirmas ženklas, kad kils problemų.

Ar galima vežti augalus ir naminius gyvūnus kartu su daiktais?

Su augalais viskas sudėtinga, nes jie jautrūs temperatūros pokyčiams. Žiemą jie gali nušalti, o vasarą – uždusti. Aš nerekomenduoju vežti augalų kartu su baldais, nebent turite specialią įrangą. Dėl gyvūnų – tai griežtai draudžiama pervežimo įmonių transportu, nes tai nėra humaniška ir pažeidžia daugybę taisyklių. Vienas klientas bandė paslėpti katę dėžėje, tai buvo baisiausia patirtis mano karjeroje. Gyvūnai turi keliauti su šeimininkais arba specializuotu transportu, kuris turi licencijas gyvūnų pervežimui. Niekada nerizikuokite savo augintinių sveikata dėl kelių sutaupytų eurų.

Ką daryti, jei krovinys vėluoja dėl oro sąlygų?

Vėlavimai yra logistikos dalis, ypač žiemą, kai Vokietijos greitkeliai užsikemša dėl sniego. Aš visada įspėju klientus, kad „atvešim per dvi dienas“ (na gerai, realiai per tris, jei oras prastas). Jei vėluojame, visada pranešame iš anksto. Svarbiausia yra komunikacija. Jei vežėjas dingsta ir nekelia ragelio – tai blogas ženklas. Būkite kantrūs, nes saugumas kelyje yra svarbiau už kelias valandas vėlavimo. Mes stengiamės planuoti maršrutus taip, kad išvengtume didžiausių spūsčių, bet gamtos jėgų niekas negali suvaldyti.

Ar reikia išardyti baldus prieš atvykstant krovėjams?

Taip, tai labai palengvina darbą ir sumažina baldų sugadinimo riziką. Jei baldai dideli, pavyzdžiui, spintos ar lovos, geriau juos išardyti. Mes galime tai padaryti už jus, bet tai kainuos papildomai. Be to, jūs geriau žinote, kaip jūsų baldai susirenka, todėl patys tai padarysite saugiau. Nepamirškite visų varžtų ir detalių sudėti į atskirą maišelį ir priklijuoti prie baldo dalies. Tai sutaupys daug laiko surinkimo metu Vokietijoje. Kartą teko rinkti spintą be instrukcijos ir be pusės varžtų – tai buvo tikras košmaras.

Kaip vyksta krovimo procesas?

Krovimas yra menas. Mes pradedame nuo sunkiausių ir didžiausių daiktų, kad sukurtume stabilų pagrindą. Tada dedame lengvesnius daiktus ir dėžes. Svarbu viską gerai pritvirtinti diržais, kad transportavimo metu niekas nejudėtų. Jei krovinys „vaikšto“ po priekabą, tai garantuotas būdas viską sugadinti. Aš visada stebiu, kaip mano vyrai krauna, nes žinau, kad viena klaida gali kainuoti brangiai. Jei matote, kad krovėjai meta dėžes, iškart stabdykite procesą. Tai jūsų daiktai ir jūs turite teisę reikalauti pagarbos jiems.

Ar galima vežti buitinę techniką?

Galima, bet su sąlyga, kad ji tinkamai paruošta. Šaldytuvai turi būti atitirpinti ir išdžiovinti, skalbimo mašinos – užfiksuoti būgnai. Jei nefiksuosite būgno, skalbimo mašina gali sugesti jau po pirmo pervežimo. Tai dažna klaida, kurią daro žmonės. Taip pat rekomenduoju visą techniką apvynioti apsaugine plėvele. Jei technika sena, pagalvokite, ar verta ją vežti, nes pervežimo kaina gali viršyti jos likutinę vertę. Kartais pigiau parduoti seną techniką Lietuvoje ir nusipirkti naują Vokietijoje.

Kokie dokumentai reikalingi pervežimui?

Jums reikės asmens tapatybės dokumento, daiktų sąrašo ir, jei reikia, deklaracijos dėl asmeninio turto perkėlimo. Jei persikeliate gyventi, gali prireikti dokumentų, įrodančių gyvenamosios vietos pakeitimą. Vokietijoje biurokratija yra stipri, todėl geriau turėti visus popierius tvarkingus. Mes, kaip vežėjai, pasirūpiname CMR važtaraščiais, bet už jūsų asmeninius dokumentus esate atsakingi patys. Jei kyla abejonių, pasikonsultuokite su vietos muitinės atstovais. Geriau turėti vienu popieriumi per daug, nei vienu per mažai.

Ar galima vežti skysčius ar pavojingus daiktus?

Griežtai ne. Jokie degalai, dažai, chemikalai ar kiti pavojingi kroviniai negali būti vežami kartu su baldais. Tai ne tik pavojinga, bet ir nelegalu. Jei kelyje policija patikrins ir ras tokių daiktų, gali konfiskuoti visą krovinį ir skirti didžiules baudas. Aš visada klausiu klientų, ar nėra tokių daiktų, ir kartais žmonės bando nuslėpti. Tai yra neatsakinga. Jei turite tokių daiktų, geriau juos utilizuokite Lietuvoje arba vežkite atskirai, laikydamiesi visų saugumo reikalavimų.

Kaip vyksta atsiskaitymas už paslaugas?

Dažniausiai atsiskaitymas vyksta pavedimu arba grynaisiais po to, kai krovinys pristatomas ir patikrinamas. Mes reikalaujame avanso, kad padengtume kuro sąnaudas. Tai standartinė praktika. Jei įmonė reikalauja viso mokėjimo iš anksto, būkite atsargūs. Visada reikalaukite sąskaitos faktūros, nes tai yra jūsų garantija. Jei kyla ginčų, sąskaita yra pagrindinis dokumentas, įrodantis, kad paslauga buvo suteikta. Būkite atidūs su „pigiais“ pasiūlymais, kur prašoma mokėti tik grynais be jokių dokumentų.

Ar galima stebėti krovinio buvimo vietą?

Šiais laikais dauguma įmonių turi GPS sekimo sistemas. Jūs galite paprašyti vadybininko informacijos apie tai, kur yra automobilis. Tai suteikia ramybės, ypač jei kelionė ilga. Tačiau atminkite, kad šoferis negali kas valandą atsakinėti į skambučius, nes jis turi vairuoti. Mes stengiamės atnaujinti informaciją du kartus per dieną. Jei vadybininkas negali pasakyti, kur yra jūsų krovinys, tai rodo prastą įmonės organizaciją. Mes visada žinome, kur mūsų „fura“ yra kiekvieną sekundę.

Ką daryti, jei atvykus į Vokietiją randami sugadinti daiktai?

Tai yra blogiausias scenarijus. Pirmiausia, viską nufotografuokite ir surašykite pretenziją. Tai reikia padaryti iškart, dalyvaujant šoferiui. Jei pasirašysite CMR važtaraštį be pastabų, vėliau bus labai sunku įrodyti, kad žala padaryta pervežimo metu. Mes visada stengiamės išspręsti tokius klausimus taikiai, nes reputacija mums svarbesnė už vieną kompensaciją. Tačiau jei žala didelė, teks kreiptis į draudimą. Svarbiausia – nepanikuoti ir viską fiksuoti dokumentuose.

Ar reikia pasirūpinti parkavimo vieta Vokietijoje?

Tai labai svarbus klausimas, apie kurį daugelis pamiršta. Vokietijos miestuose gatvės dažnai siauros, o parkavimas ribotas. Jei mūsų mikroautobusas ar „fura“ negalės privažiuoti prie pat namo, tai kainuos papildomai už nešimą. Kai kuriuose miestuose reikia gauti leidimą užimti gatvės dalį krovimui. Pasidomėkite tuo iš anksto. Jei mes turėsime nešti daiktus 100 metrų, tai užtruks ilgiau ir kainuos daugiau. Geriau susitarti su kaimynais ar savivaldybe dėl vietos krovimui.

Ar skiriasi pervežimas į skirtingus Vokietijos regionus?

Taip, kaina ir laikas gali skirtis. Pietų Vokietija (Bavarija) yra toliau, todėl kelionė trunka ilgiau. Taip pat kalnuotose vietovėse vairavimas yra sudėtingesnis. Mes visada atsižvelgiame į maršrutą ir planuojame laiką. Jei kraustotės į Berlyną, ten eismas intensyvesnis, todėl reikia planuoti atvykimą ne piko metu. Kiekvienas regionas turi savo specifiką, kurią patyręs vežėjas žino. Aš visada planuoju maršrutą taip, kad išvengčiau didžiausių spūsčių, nes laikas yra pinigai.

Kiek laiko užtrunka visas procesas nuo užsakymo iki pristatymo?

Nuo užsakymo iki pristatymo dažniausiai praeina nuo vienos iki dviejų savaičių. Tai priklauso nuo to, ar turime laisvą transportą ir ar krovinys yra dalinis. Jei užsakote visą mašiną, galime išvykti greičiau. Svarbu viską suderinti iš anksto. Jei skubate, visada galime rasti sprendimą, bet tai kainuos brangiau. Aš visada rekomenduoju planuoti kraustymąsi bent prieš 3-4 savaites, kad išvengtumėte streso ir papildomų išlaidų.

Ar galima vežti antikvarinius baldus?

Antikvariniai baldai reikalauja ypatingos priežiūros. Jie yra trapūs ir vertingi. Mes naudojame specialias pakavimo medžiagas ir tvirtinimo priemones. Kartais net gaminame medines dėžes (karkasus) baldams apsaugoti. Tai kainuoja, bet verta, jei norite išsaugoti baldus. Vienas klientas vežėsi 19-ojo amžiaus komodą, mes ją pakavome visą dieną. Rezultatas buvo puikus – jokių įbrėžimų. Jei turite vertingų daiktų, nepagailėkite pinigų jų saugumui.

Ar galima vežti muzikos instrumentus?

Instrumentai, ypač pianinai ar gitaros, yra labai jautrūs temperatūrai ir drėgmei. Mes visada rekomenduojame juos vežti specializuotame transporte, jei tai įmanoma. Jei vežame mes, užtikriname, kad jie būtų pritvirtinti taip, kad nejudėtų. Taip pat svarbu, kad jie būtų supakuoti į specialius dėklus. Jei instrumentas labai brangus, geriau samdyti profesionalus, kurie specializuojasi būtent instrumentų pervežime. Mes galime pervežti, bet atsakomybė yra didelė.

Ką daryti, jei vėluoja dokumentų tvarkymas?

Jei vėluoja dokumentai, vėluoja ir viskas. Mes negalime išvykti be tinkamų popierių. Tai ypač svarbu, jei vežate daiktus, kuriems reikia specialių leidimų. Visada viską susitvarkykite iš anksto. Jei kyla problemų, praneškite mums kuo greičiau. Mes galime patarti, kaip greičiau viską sutvarkyti, nes esame susidūrę su visomis įmanomomis situacijomis. Svarbiausia – nebandyti „apeiti“ taisyklių, nes tai visada baigiasi blogai.

Ar galima vežti dviračius ir sporto įrangą?

Dviračiai yra dažnas krovinys. Mes juos tvirtiname prie specialių laikiklių arba dedame į dėžes. Svarbu nuimti pedalus ir pasukti vairą, kad jie užimtų mažiau vietos. Sporto įranga, pavyzdžiui, treniruokliai, turi būti išardyta. Tai standartinė procedūra. Jei turite daug sporto įrangos, būtinai praneškite mums iš anksto, nes ji užima daug vietos ir yra sunki. Mes visada įvertiname tūrį ir svorį, kad parinktume tinkamą transportą.

Ar galima vežti maisto produktus?

Maisto produktų vežti negalima, ypač greitai gendančių. Tai pažeidžia higienos normas ir gali sukelti problemų muitinėje. Jei vežate konservus ar sausus produktus, tai galima, bet tik nedideliais kiekiais. Mes visada įspėjame klientus, kad nebandytų vežti maisto, nes tai gali sugadinti visą krovinį, jei kas nors išsilies ar suges. Geriau viską nusipirkti vietoje Vokietijoje.

Ar galima vežti asmeninius dokumentus ir vertybes?

Asmeninius dokumentus, pinigus ir papuošalus visada vežkitės su savimi. Niekada nepalikite jų dėžėse, kurias kraunate į „furą“. Tai yra jūsų atsakomybė. Mes neatsakome už dingusius vertingus daiktus, jei jie nebuvo deklaruoti ir specialiai apdrausti. Tai yra auksinė taisyklė. Visada turėkite svarbiausius daiktus šalia savęs, kad išvengtumėte bet kokių nesusipratimų.

Ar galima pakeisti maršrutą kelionės metu?

Maršruto keitimas yra sudėtingas procesas. Jei reikia sustoti kitame mieste, tai kainuoja papildomai ir gali vėluoti pristatymas. Mes visada planuojame maršrutą iš anksto. Jei turite papildomų sustojimų, praneškite mums prieš išvykstant. Mes visada stengiamės būti lankstūs, bet viskas turi būti suderinta. Tai yra logistika, čia kiekvienas kilometras yra skaičiuojamas.

Išvada

Perkraustymas į Vokietiją yra rimtas darbas, reikalaujantis kruopštaus planavimo. Per savo 20 metų praktiką supratau, kad svarbiausia yra bendravimas ir pasitikėjimas. Jei pasirinksite patikimus partnerius ir patys atsakingai paruošite savo daiktus, viskas praeis sklandžiai. Neskubėkite, viską tikrinkite ir nebijokite klausti. Vokietija yra puiki šalis gyventi, o tinkamas perkraustymas yra pirmas žingsnis į sėkmingą pradžią naujoje vietoje. Sėkmės jūsų kelionėje ir tegul visi jūsų daiktai pasiekia tikslą sveiki ir saugūs.