perskambinsime jums per 3 minutes
Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.
Artimiausi išvykimai
į Vokietiją:
Keleivius vežame į Vokietiją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)
Lietuva → Vokietija kaina nuo 120€
Vokietija → Lietuva kaina nuo 120€
Siuntas vežame į Vokietiją
Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinius vežame į Vokietiją
Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Kai sakome, kad vežame baldus iš Oberhaching, klientai dažniausiai nori greitai sužinoti, kiek kainuos ir kada baldai bus Lietuvoje. Oberhachingas yra Bavarijoje, netoli Miuncheno, tad logistiškai tai vieta gana patogi, bet ne visada paprasta. Čia gali būti tvarkingi nauji namai su liftais ir garažais, o gali būti siauros gatvės, senesni butai, parkavimo apribojimai ar baldai, kurie atrodo maži, bet sveria daug. Mes per daugelį metų matėme, kad kliento „tik pora daiktų“ kartais reiškia pusę buto, todėl visada prašome nuotraukų.
Dažniausiai maršrutas eina per Bavariją, toliau į Čekiją arba Lenkiją, priklausomai nuo eismo, oro ir galutinio adreso Lietuvoje. Kai vežame baldus iš Oberhaching, svarbu ne tik išvažiuoti iš Miuncheno apylinkių, o ir nepakliūti į nereikalingus kamščius. Kartais per Čekiją būna protingiau, kartais per Lenkiją. Mes žiūrime į realų grafiką, ne tik į žemėlapio liniją. Jei klientui reikia konkrečios pristatymo datos, tai įtakos maršrutą ir išvykimo laiką. Logistika visada turi šiek tiek derinimo.
Paprastai vežimas trunka 3–5 dienas, jei baldai paruošti ir važiuojame tiesiai. Kai vežame baldus iš Oberhaching daliniu kroviniu arba deriname su kitais užsakymais, terminas gali būti 4–6 dienos. Jei reikia išardyti virtuvę, pakuoti vietoje ar laukti leidimo parkuoti, laikas didėja. Mes stengiamės sakyti realiai, o ne taip, kad klientas pirmą dieną jaustųsi ramiau. Vairuotojas turi poilsio laiką, o baldai turi būti kraunami saugiai. Gražus pažadas nesugrąžins įbrėžto stalo.
Orientacinė kaina mažam baldų kroviniui iš Oberhaching gali būti apie 900–1600 eurų, vidutiniam buto kroviniui 1800–3200 eurų, o dideliam kroviniui su pakavimu, išardymu ir iškrovimu – dar daugiau. Kai vežame baldus iš Oberhaching, kaina priklauso nuo krovinio dydžio, darbo apimties, lifto, parkavimo ir pristatymo adreso Lietuvoje. Miuncheno apylinkės kartais kainuoja daugiau dėl laiko ir stovėjimo. Jei galima derinti su kitais kroviniais, kaina gali būti geresnė, bet ne visada.
Kartais galima, ypač jei krovinys mažas arba turime mašiną pietų Vokietijos kryptimi. Kai vežame baldus iš Oberhaching didesnį kroviniui, geriau planuoti bent savaitę prieš. Reikia įvertinti maršrutą, vairuotoją, pakavimą, išardymą, pristatymo dieną Lietuvoje. Skubūs užsakymai kartais pavyksta, bet jie ne visada būna pigūs. Mes stengiamės nekalbėti gražių frazių, jei realiai grafikas nesueina. Geriau pasakyti tiesą iš karto.
Dažniausiai taip, bet ne visada. Oberhachinge yra ir naujų namų su gerais privažiavimais, ir senesnių butų, kur sunkiau pastatyti mašiną. Kai vežame baldus iš Oberhaching, mes visada klausiame apie liftą, garažą, kiemą, šlagbaumą ir gatvės plotį. Kartais klientas sako, kad „prie pat durų“, o realybėje mašinai reikia stovėti už 60 metrų. Tie metrai greitai tampa darbu. Todėl prašome nuotraukų iš gatvės ir kiemo.
Taip, galima, jei maršrutas ir terminai sutampa. Kai vežame baldus iš Oberhaching daliniu kroviniu, klientas dažnai sutaupo, bet pristatymas gali būti ne pats greičiausias. Derinimas turi būti logiškas: baldai negali būti spausti, maišomi su chemija ar statybinėmis medžiagomis. Mes visada žiūrime, ar kroviniai suderinami. Kartais klientas nori pigiau, o mes sakome, kad pigiau galima, bet ne bet kokiu būdu. Saugumas vis tiek pirmas.
Prieš vežimą reikia nuimti stalčius, pritvirtinti dureles, apsaugoti kampus, nuvalyti paviršius ir atskirti trapus daiktus. Kai vežame baldus iš Oberhaching, ypač iš Bavarijos namų, dažnai randame masyvią medieną. Ji atrodo tvirta, bet svoris gali būti didelis. Todėl prašome nufotografuoti baldus iš kelių pusių ir pasakyti, ar jie išardomi. Jei baldai jau supakuoti, vis tiek juos patikriname. Pakavimas turi būti praktiškas, o ne dekoratyvinis.
Taip, galime išardyti baldus vietoje, jei tai sutarta iš anksto. Spintos, lovos, stalai, lentynos, virtuvės moduliai – dažniausiai įmanoma. Kai vežame baldus iš Oberhaching, kartais susiduriame su senesne masyvia furnitūra, kur varžtai sunkiai prieinami. Tada darbas lėtėja. Mes stengiamės varžtus laikyti maišeliuose ir pažymėti dalis, bet jei klientas nori surinkimo Lietuvoje, reikia tai pasakyti iš anksto. Kitaip baldas gali atvykti kaip konstruktorius be nuotaikos.
Geriausia naudoti kelis sluoksnius: apsauginę medžiagą nuo įbrėžimų, minkštą sluoksnį smūgiams ir išorinį fiksavimą. Kai vežame baldus iš Oberhaching, ypač masyvias spintas ar stalus, dažnai reikia papildomai apsaugoti kojas ir kampus. Blizgūs fasadai, tamsios spalvos ir senas lakas rodo kiekvieną įbrėžimą. Todėl neverta manyti, kad storas antklodės kraštas viską išspręs. Mes naudojame plėvelę, kartoną, apklotas, oro pagalves ir kartais kietesnę apsaugą.
Taip, vežame virtuves, tik jas geriau išardyti prieš transportavimą. Virtuvės moduliai, stalviršiai, durelės, stalčiai, kriauklė ir buitinė technika – viskas turi būti sutvarkyta. Kai vežame baldus iš Oberhaching, virtuvės dažniausiai keliauja saugiau, jei detalės sunumeruotos. Stalviršiai yra jautrūs, ypač ilgi arba iš akmens. Jei virtuvė dar ne išardyta, reikia daugiau laiko. Mes galime padėti, bet tai turi būti įskaičiuota į darbą. Kitaip vėliau kyla klausimas, kodėl užtruko.
Taip, galima vežti sofų kampus, fotelius, lovas, čiužinius ir minkštus kampus. Svarbu, kad audinys būtų švarus, sausas ir apsaugotas nuo purvo. Kai vežame baldus iš Oberhaching, minkšti baldai kartais būna sunkesni, nei klientas mano. Senos sofos konstrukcija gali būti medinė ir labai sunki. Jei baldas stovėjo rūsyje ar garaže, reikia patikrinti drėgmę ir kvapą. Mes pakuojame taip, kad audinys nesusiglamžytų ir kampai nenusimuštų. Kartais reikia nuimti kojas.
Galima, bet stiklinės vitrinos visada yra rizikingesnės. Jas reikia išardyti, stiklus pakuoti atskirai, rėmus fiksuoti ir krauti taip, kad nebūtų spaudimo. Kai vežame baldus iš Oberhaching, senos Bavarijos vitrinos kartais atrodo labai tvirtos, bet stiklas gali būti senas. Net geras pakavimas negarantuoja šimto procentų. Jei vitrina labai vertinga, geriau vežti specialiu transportu arba atskiru reisu. Mes sakome tai iš anksto, nes po įskilimo visi pradeda kalbėti kitu tonu.
Asmeniniam naudotam baldų kroviniui dažniausiai reikia adreso, kontaktų, krovinio sąrašo ir kartais pirkimo dokumentų. Jei baldai nauji ar komerciniai, reikia sąskaitos faktūros, CMR ir prekės aprašymo. Kai vežame baldus iš Oberhaching, mes visada klausiame, ar tai perkraustymas, ar prekyba. Nuo to priklauso dokumentai ir atsakomybė. Gerai, jei klientas iš anksto parašo, kas važiuos. Sąrašas nebūtinai turi būti ilgas, bet turi būti aiškus. „Krūva daiktų“ transportui nėra sąrašas.
Vokietija ir Lietuva yra ES, todėl asmeniniam naudotam baldų kroviniui įprastos muitinės procedūros nėra kaip iš trečiųjų šalių. Bet dokumentai vis tiek gali būti reikalingi, ypač jei baldai nauji ar skirti pardavimui. Kai vežame baldus iš Oberhaching, mes patariame turėti bent trumpą sąrašą ir nuotraukas. Tai padeda draudimui, klientui ir transportui. Jei kas nors paklaus, ką vežate, turėsite normalų atsakymą. Ne miglotą, o konkretų.
Draudimas labai pageidautinas, ypač kai krovinys brangus ar jautrus. Kai vežame baldus iš Oberhaching, mes aiškiai sakome, kad standartinė transporto atsakomybė nėra tas pats, kas pilnas krovinio draudimas. Daugelis klientų to nežino ir vėliau nusivilia. Todėl prieš vežimą verta aptarti baldų vertę, nuotraukas ir rizikas. Jei baldai seni, bet labai vertingi emociškai, tai irgi reikia pasakyti. Mes ne visada galime įkainoti prisiminimus, bet galime padėti juos apsaugoti.
Taip, vertę verta nurodyti bent apytiksliai, ypač jei baldai brangūs, nauji ar sentimentalūs. Kai vežame baldus iš Oberhaching, vertė padeda pasirinkti tinkamą atsakomybę ir draudimą. Tai nereiškia, kad reikia rašyti kiekvienos kėdės kainą. Bet jei vežate dizainerio stalą ar antikvarinę spintą, negalima to laikyti paprastu kroviniu. Mes norime žinoti riziką. Klientui tai taip pat naudinga, nes vėliau mažiau ginčų dėl žalos ar nuostolio.
Galime padėti suprasti bendrą prasmę, bet nesame vertėjai ar teisininkai. Jei dokumente yra adresas, sąskaitos numeris, krovinio aprašymas ar matmenys, mes galime patikrinti, ar transportui viskas aišku. Kai vežame baldus iš Oberhaching, kartais klientai atsiunčia nuotraukas iš vokiškų sąskaitų ar sutarčių. Mes pasakome, kas svarbu mums. Bet jei reikia oficialaus vertimo, mokesčių patarimo ar juridinio aiškinimo, reikia specialisto. Geriau pripažinti, nei apsimetinėti.
Galima, jei yra patikimas asmuo vietoje, raktai, sąrašas ir aiškūs nurodymai. Kai vežame baldus iš Oberhaching, mes galime dirbti pagal sutartą informaciją, bet jei reikia spręsti, kuris baldas važiuoja, kuris lieka ar kur sudėti varžtai, kažkas turi būti pasiekiamas. Telefonas kartais pakanka, bet ne visada. Buvo atvejis, kai kaimynas sakė, kad „man atrodo, jog tas fotelis turi važiuoti“, o klientas telefonu buvo ne pasiekiamas. Todėl geriau turėti konkretų kontaktą.
Pakrovimo dieną reikia atlaisvinti praėjimus, nuimti kilimus, paruošti įrankius, varžtus, raktus ir atskirti daiktus, kurie nevažiuos. Kai vežame baldus iš Oberhaching, dažniausiai prašome, kad baldai būtų bent šiek tiek paruošti iš anksto. Jei viskas prasideda tik mums atėjus, darbas vis tiek įmanomas, bet lėtesnis. Ypač tai liečia virtuves, spintas, didelius stalus ir dėžes. Mes nesiskundžiame, tiesiog papildomas darbas turi būti suprantamas. Laikas vietoje kainuoja.
Kartais taip, ypač jei reikia užimti gatvės dalį, statyti prie daugiabučio ar dirbti tankioje vietoje. Kai vežame baldus iš Oberhaching, mes įvertiname adresą ir pasakome, ar matome riziką. Dažniausiai privačiuose namuose ar kiemuose viskas paprasta, bet miestuose ir prie siaurų gatvių gali būti apribojimų. Vokietijoje su stovėjimu reikia būti atsargiems. Jei reikia konteinerio ar laikino leidimo, tai turi būti sutarta iš anksto. Vėliau tai spręsti sunkiau.
Mažam kroviniui pakrovimas gali trukti 1–2 valandas, vidutiniam butui 3–5 valandas, dideliam namui – visą dieną ar daugiau. Kai vežame baldus iš Oberhaching, laikas priklauso nuo pakavimo, lifto, laiptų, išardymo ir žmonių skaičiaus. Jei virtuvė jau išardyta, baldai supakuoti, o dėžės sunumeruotos, viskas eina greitai. Jei reikia viską daryti vietoje, tada reikia rezervuoti daugiau laiko. Mes visada bandome įvertinti sąžiningai, nes skubėti su baldais nėra geras planas.
Galime, jei tai saugu ir jei darbas sutartas. Be lifto kaina ir laikas keičiasi, nes tai fizinis darbas. Kai vežame baldus iš Oberhaching daugiabučio be lifto, visada klausiame aukšto, laiptų pločio, posūkių ir baldo svorio. Kai kurie baldai tiesiog netelpa pro laiptinę arba yra per sunkūs. Tokiu atveju gali tekti naudoti keltuvą pro langą arba išardyti baldą. Tai reikia žinoti iš anksto, ne tada, kai du žmonės jau stovi ant laiptų su spinta.
Taip, galime paimti tik kelis baldus, pavyzdžiui, sofą, stalą, virtuvės kampą ar kelias spintas. Kai vežame baldus iš Oberhaching daliniu kroviniu, tai dažnai būna ekonomiškiau. Bet jei krovinys labai mažas, o adresas toli nuo pagrindinio maršruto, kaina gali būti artima pilnam reisu. Todėl kartais klientui pasiūlome palaukti, kol atsiras tinkamas derinimas, arba vežti kartu su kitais daiktais. Mes sakome atvirai, kada tai apsimoka, o kada ne.
Jei pakrovimas užtrunka dėl objektyvių priežasčių, pavyzdžiui, baldai nepakuoti, nėra lifto, reikia išardyti virtuvę ar laukti raktų, darbas tęsiamas, bet gali keistis kaina. Kai vežame baldus iš Oberhaching, mes stengiamės viską fiksuoti iš anksto, tačiau realybė kartais pasikeičia. Jei klientas sutarė, kad bus paruošta, o niekas neparengta, tai nėra transportininko problema. Mes dirbame, bet sąžininga, kad papildomas laikas būtų apmokėtas. Geriau tai aptarti ramiai.
Pristatome į Vilnių, Kauną, Klaipėdą, Šiaulius, Panevėžį, Alytų, Marijampolę, Telšius, Uteną ir mažesnes vietoves. Kai vežame baldus iš Oberhaching, galutinis adresas turi būti žinomas iš anksto, nes nuo jo priklauso maršrutas, laikas ir kaina. Jei pristatymas į privačią sodybą su kiemu, dažniausiai paprasta. Jei senamiestis, kiemas su šlagbaumu ar aukštas butas, reikia daugiau informacijos. Mes visada klausiame, ar galima privažiuoti prie durų, ar reikia nešti per kiemą.
Taip, baldus galima pristatyti iki durų, jei tai įmanoma fiziškai ir techniškai. Kai vežame baldus iš Oberhaching, dažniausiai klientai pageidauja ne tik transporto, bet ir iškrovimo. Tai normali paslauga, tik ji turi būti sutarta. Jei mašina gali privažiuoti prie įėjimo, darbas lengvesnis. Jei reikia statyti 100 metrų nuo namo, nešti per kiemą ar laukti lifto, tai reikia įskaičiuoti. Mes nenorime vėliau aiškintis, ar „iki durų“ reiškė iki namo, buto ar kambario.
Taip, galime iškelti baldus į butą, jei tai sutarta ir jei nėra rizikos. Kai vežame baldus iš Oberhaching į daugiabutį, klausiame apie liftą, jo matmenis, aukštą ir baldų dydį. Jei lifto nėra, o butas aukštai, darbas tampa sunkesnis. Kai kurie baldai gali būti per ilgi ar per sunkūs nešti laiptais. Tokiu atveju siūlome išardyti, naudoti keltuvą arba pristatyti tik iki įėjimo. Geriau sąžiningai pasakyti iš anksto.
Galime surinkti baldus, jei tai buvo sutarta prieš vežimą ir jei baldai tinka surinkti. Kai vežame baldus iš Oberhaching, dažniausiai surenkame stalus, lentynas, lovas, spintas ar virtuvės elementus, jei visos detalės buvo pažymėtos. Bet jei baldai seni, mediena patinusi, varžtai pasimetę ar instrukcijos nėra, surinkimas gali užtrukti. Mes nesame baldų gamintojo meistrai, nors daug ką mokame. Sudėtingiems ar brangiems baldams geriau kviesti specialistą.
Geriausia, kad kas nors būtų namuose arba bent pasiekiamas telefonu. Mes galime pristatyti baldus pagal sutartą adresą, bet jei reikia pasirinkti kambarį, iškelti į aukštą ar pasirašyti priėmimą, reikia žmogaus. Kai vežame baldus iš Oberhaching, kartais klientas prašo palikti baldus kieme. Tai įmanoma tik tada, jei oro sąlygos geros ir klientas prisiima atsakomybę. Baldų palikimas lauke be priežiūros nėra geras sprendimas, ypač jei pakuotė jau nuimta.
Galima pageidauti tikslios valandos, bet ji turi būti suderinta su maršrutu. Kai vežame baldus iš Oberhaching, mes informuojame klientą apie artėjimą, tačiau eismas, kiti kroviniai ir poilsio laikai gali šiek tiek keisti grafiką. Jei reikia pristatyti konkrečiu laiku, pavyzdžiui, iki 10 valandos ryto, tai reikia pasakyti iš anksto. Kartais už tikslesnį langą reikia mokėti papildomai, nes vairuotojas negali derinti kitų užsakymų. Tai nėra kaprizas, o logistika.
Kaina didesnė tada, kai realybė nesutampa su aprašymu. Klientas rašo „pora baldų“, o mes atvykę matome virtuvę, tris spintas, sofą, stalą, dėžes su indais. Kai vežame baldus iš Oberhaching, mes prašome nuotraukų ne dėl įdomumo. Nuotraukos leidžia pamatyti, ar baldai blizgūs, ar trapūs, ar dideli, ar reikia išardymo. Kaina gali keistis ir dėl lifto nebuvimo, parkavimo, pakavimo ar laukimo. Sąžiningumas iš abiejų pusių labai padeda.
Žmonės dažniausiai pamiršta pasakyti apie svorį, laiptus, liftą, parkavimą, durelių plotį ir tai, kad baldai dar nebus išardyti. Kai vežame baldus iš Oberhaching, šios smulkmenos greitai tampa didelėmis problemomis. Pavyzdžiui, spinta atrodo normali, bet ji 2,6 metro aukščio ir netelpa lifte. Arba stalas atrodo lengvas, o iš tikrųjų jo plokštė iš akmens. Todėl klausiame daug klausimų. Kartais net per daug, bet geriau taip.
Verta, jei jie tikrai geri, brangūs ar sentimentalūs. Neverta vežti pigaus laminato spintelės, kurios transportas kainuos daugiau nei naujas analogas Lietuvoje. Kai vežame baldus iš Oberhaching, mes kartais patariame klientui palikti dalį daiktų vietoje. Tai nepatogu girdėti, bet sąžininga. Kartais pigiau nusipirkti naują komodą Lietuvoje, nei mokėti už jos transportą, pakavimą ir riziką. Logistika ne visada romantiška.
Taip, baldus galima vežti žiemą, tik reikia daugiau atsargumo. Kai vežame baldus iš Oberhaching žiemą, svarbu apsaugoti baldus nuo drėgmės, sniego, ledo ir purvo. Pakrovimas gali užtrukti ilgiau, o keliai kartais būna sunkesni. Jei baldai nešami per sniegą, reikia pasirūpinti takais ir apsauga. Mes turime medžiagų, bet klientas taip pat turi paruošti vietą. Žiema nėra problema, tik reikalauja normalaus planavimo.
Galime vežti baldus kartu su buitinė technika, jei ji tinkamai paruošta. Šaldytuvą reikia išjungti iš anksto, išdžiovinti ir fiksuoti. Skalbyklę reikia pritvirtinti transportiniais varžtais. Kai vežame baldus iš Oberhaching, dažnai matome, kad technika keliauja kartu su virtuve ar sandėliuko daikt3. Jei technika nepritvirtinta, ji gali sugadinti save ar baldus. Todėl prašome pasakyti iš anksto, kas važiuos. Ne viskas, kas „telpa“, turi keliauti tame pačiame kampe.
Žinoma, galima vežti tik dalį baldų. Dažnai taip ir darome, ypač kai klientas perka virtuvę, stalą ar kelis daiktus, o likusius daiktus palieka. Kai vežame baldus iš Oberhaching daliniu krovininiu, kaina gali būti palankesnė, jei maršrutas sutampa su kitais užsakymais. Bet jei reikia važiuoti specialiai tik dėl vieno fotelio, ekonomikos nebus. Tokiu atveju galima derinti su kitu klientu arba rinktis mažesnį transportą. Reikia žiūrėti realiai.
Vežame baldus iš Oberhaching tada, kai klientui reikia ne tik mašinos, bet ir sąžiningo plano: paimti, apsaugoti, sutvarkyti dokumentus, parvežti per Vokietiją ir pristatyti Lietuvoje. Oberhachingas nėra sudėtingas, bet Miuncheno apylinkės, Bavarijos atstumas, liftai ir masyvūs baldai gali pridėti netikėtumų. Geriausia prieš užsakymą atsiųsti nuotraukas, matmenis, adresą ir pasakyti, ar baldai jau paruošti. Tada galima susitarti normaliai, be pasakų apie „viskas bus labai paprasta“.