Verslo biurų perkraustymo paslaugos į Vokietiją su mikroautobusu

Sakyčiau, verslo biurų perkraustymo paslaugos į Vokietiją su mikroautobusu – tai ne visada toks paprastas dalykas, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio, ypač kai tuojau reikia išvykti. Esu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis ir matau viską – nuo chaotiškai supakuotų dėžių iki tokių vadovų, kurie tik kelias minutes iki išvykimo prisimena apie serverius. Vokietija yra arti, tačiau jų kelių sistema ir greičio limitai gali apgauti net patį patikimiausią vairuotoją. Kodėl verta rinktis būtent mikroautobusą? Nes daugeliui mažų ir vidutinių įmonių sunkvežimis yra per daug brangus ir daugiau problemų nei naudos. Štai čia ir įsitraukia mūsų paslaugos – greitai, lanksčiai, be nereikalingo biurokratinio siaubo.

Pagrindai ir visokia tvarka su dėžėmis

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Tai priklauso nuo to, kiek tikrai tos dėžių turite. Jei tai tik vieno kabineto perkraustymas, gali užtrukti vos kelias valandas paruošimui, o kelionė į Miuncheną ar Berlyną trunka apie 12–14 valandų, priklausomai nuo eismo. Bet jei reikia išsikraustyti iš viso aukšto, tai gali užtrukti ir visą dieną. Vakar susitiko su viena IT įmone, kurie tik ryte nusprendė, kad važiuoja, tai mes teko suktis kaip vėžlys. Taigi, geriau susitarti bent kelias dienas iš anksto, nors ir esame lankstūs.

Ar jums patys reikia viską pakrauti?

Galite rūpintis patys, bet siūlome pagalbą. Mūsų komanda žino, kaip dėti sunkus seifus ar serverius, kad jie nenukristų važiuojant per Vokietijos duobes (o ten jų tikrai yra po kalnais). Vienas klientas bandė patys pakrauti vitrinas, ir jos vos neišlindo per langą važiuojant 120 km/h greičiu autobane. Geriau palikite mums – mes turime uždegimo raktus ir patirties, o verslo biurų perkraustymo paslaugos į Vokietiją su mikroautobusu turi būti be streso.

Kiek tos paslaugos kainuoja?

Nedarykime tokių apgamų – tai nėra pigu. Kainos svyruoja priklausomai nuo distancijos ir kuro kainos, kuria Vokietijoje dabar galima nukirsti peiliu. Paprastai nuo 500 eurų už smulkius siuntimus, bet jei reikia kelionės su įkėlimu-iškėlimu, skaičiuokite geriau nuo tūkstančio. Tiesa, palyginus su sunkvežimiu, kuris turi stovėti pasienio punkte ir daryti daugiau dokumentacijos, mikroautobusas dažnai išeiga pigiau ir greičiau. Turime geras nuolaidas pastovioms krovinių pervežimo įmonėms.

Ar reikia mokėti už užsakymo pateikimą iš anksto?

Įprasta prašyti avansą, bent jau 30 proc., kad mes žinotume, kad tai ne šiaip pokalbis. Yra buvę atvejų, kai žmonės liepia važiuoti, o paskui atsisako ir lieka su tuščia mašina ir degalais. Mums tai nelabai malonu, todėl avansas užtikrina, kad mes užsirašome jums grafiką ir neskiriame šio laiko kitiems. Likusią dalį galite apmokėti gavus krovinį arba prieš išvykstant iš Vokietijos, kaip jums patogiau.

Kas dėl dokumentų, ar jūs juos tvarkote?

Taip, visus tarptautinius krovinių pervežimo dokumentus (CMR sąvadas, jei reikia) užpildome mes. Jums nereikia galvoti apie muitinę, jei tai ne jautrios prekės. Verslo biurų perkraustymo paslaugos į Vokietiją su mikroautobusu dažniausiai yra paprastos – tai turtas, kuris keliauja į kitą padalinį. Vieną kartą turėjome problemų su senais archyvais, kurie buvo įdomūs muitininkams, bet viskas išsisprendė su paprastu paaiškinimu.

Apie patį mikroautobusą ir ką jame įsirašyti galima

Kiek telpa tokiame autobuse?

Standartinis 3.5 tonų mikroautobusas telpa apie 8–10 europalletėms vietos arba maždaug 15 kubinių metrų krovinio. Tai pakankamai tiesiogiai įmonės vadovui, sekretoriui ir keletui darbuotojų išvežti daiktų. Bet jei norite nuvežti visą biuro baldus, susimanykite – reikės keleto reisų. Vienas klientas bandė įsmaugti visą sandėlį į vieną kartą, ir teko viena sofa važiuoti ant stogo (ką mes, žinoma, nedareme, nes tai illegal).

Ar saugu vežti brangų elektroniką?

Saugiau nei juos vežti savo asmeniniu automobiliu. Mūsų vairuotojai yra patikimi, o mašinos pritaikytos kroviniams. Tiesa, aš visada patariu elektroniką gerai užfiksuoti – o po to tą fiksuotę nufotografuoti. Yra buvę, kad kompiuteriai atkeliauja su įbrėžimais, jei dėžės ne uždėtos tvarkingai. Mes ne atsakome už jūsų duomenis, tik už fizinį įrenginio paveikslą, taigi pasidarykite atsarginęs kopijas prieš vežant.

Kodėl ne tiesiog nuomoti sunkvežimį?

Gal ir galite, bet ar jūsų vairuotojas turi teises vairuoti tokią mašiną Vokietijoje? Ar jis žino, kur leidžiama stovėti sunkvežimiui mieste? Verslo biurų perkraustymo paslaugos į Vokietiją su mikroautobusu yra patogesnės, nes mikroautobusu galivažiuoti beveik visur, kur važiuoja paprasti automobiliai. Nereikia rasti specialios aikštelės ar bijoti, kad policija nubais už per didelį svorį miesto centre.

Ar galima vežti augalus į naują biurą?

Galima, bet tik jei jie nekenksmingi ir tinka fitosanitariniams reikalavimams, nors tarp ES šalių tai dažnai nebėra problema. Tiesa, vairuotojai mūsų (geriausi, tiesą sakant) nemėgsta, kai augalai laistomi ir vėlžia po visa saloną. Užteks vieną kartą pasukti staigiai, ir visa jūsų palmė bus ant grindų. Geriau jas uždėti į dėžes arba krepšius, kad nebeliktų vandens ant grindų.

Kas jei daiktų per daug?

Tada turime problemą (šypsojasi). Ne, tiesiog reikia susitarti dėl dviejų ar trijų reisų. Mes niekur neskubame, jei sumokėsite už darbo laiką. Kartais klientai mano, kad mikroautobusas yra juodoji skylė, kurioje telpa visa visata, bet fizikos dėsniai vis tiek veikia. Jei reikia, galime suorganizuoti papildomą automobilį, kuris eis pirmyn ir atgal, bet tai brangiau.

Kelionės ypatumai ir vokiškas tvarkymas

Ar vairuotojas kalba vokiškai?

Dauguma mūsų vairuotojų supranta pagrindinius žodžius, bet ne tikėkitės, kad jie sugebės aptarti filosofiją su muitininku. Kalbame lietuviškai ir rusiškai, angliškai dažniausiai užtenka. Vokietijoje dauguma kalba angliškai, todėl problemų su komunikacija paprastai nebūna. Vieną kartą teko skambinti mums pačiam pagalbos, kadangi vairuotojas susipainiojo adresu, bet viskas išsisprendė per penkias minutes.

Kiek laiko užtrunka nuvykti iki Berlyno?

Jeigu kelias grynas, be stūmėjimosi, tai apie 10–11 valandų. Tačiau realybėje yra darbo laikas, poilsio pertraukos, galimas stūmėjimasis ties Lenkijos-Vokietijos pasieniu. Geriau skaičiuokite, kad išvykote ryte ir atvykumete kitą dieną ryte, jei norite, kad vairuotojas būtų poilsę ir galių darbą atlikti saugiai. Verslo biurų perkraustymo paslaugos į Vokietiją su mikroautobusu reikalauja, kad vairuotojas nebūti išvargęs, kitaip gali nutikti nelaime.

Ar gauname pranešimus apie eismą?

Žinoma, mūsų vairuotojai turi telefonus ir navigacijas, tačiau kartais jie tiesiog užsižiūri į kelią ir neatsiliepia. Jei labai skubate, geriau susisiekti su dispečeriu, o ne tiesiogiai su vairuotoju, kai važiuoja 130 km/h. Stausų Vokietijoje negalima išvengti, ypač netoli Frankfurto arba Hamburgo, tai tiesiog reikia kantrybės.

Kas dėl kuro mokesčių Vokietijoje?

Kuras Vokietijoje brangesnis nei Lietuvoje, todėl į tai įskaičiuojame kainą. Mums nereikia jums duoti pinigų degalams, mes tai apsibrėžiame ankstyvajame etape. Kartais klientai stebisi, kodėl kaina šiek tiek pakilo, tai paaiškinu, kad degalų kaina šoktavo vėl. Tokia jau verslo realybė.

Ar sustojote poilsio pertraukoms?

Taip, įstatymai draudžia vairuotojams važiuoti be pertraukų ilgiau nei 4,5 valandas. Tai ne mūsų pasirinkimas, tai Europos Sąjungos taisyklės. Todėl nebesižiūrėkite į laikrodį ir nebekelkite klausimų, kodėl stovime prie kaviniuko. Mes norime, kad jūsų krovinys atvyktų gyvas ir sveikas, o ne avarijoje dėl mieguisto vairuotojo.

Ar galite užvežti krovinį tiesiai į sandėlį?

Galime, jei pateiksite adresą ir prieigos sąlygas. Reikia žinoti, ar ten yra kur pastatyti 3,5 tonų mašiną. Vieną kartą teko nešti dėžes per pusę miesto, nes klientas nenurodė, kad sandėlis yra senoje gamykloje be pravažiavimo. Geriau viską iš anksto aptarti, kad nereikėtų mokėti už laiko praleidimą stovint.

Pinigai, rizikos ir nepageidaujami siurprizai

Ar apdrausta visa tai?

Taip, mes turime atsakomybės draudimą krovinio pervežimui. Tačiau, jei patys supakavote laužytus stiklus ir jie suskilo, mes neatsakome. Draudimas dengia avarijas arba vagystes (nors labai retai kas nors vagia biuro kėdes). Verta pasidomėti, ar jūsų turtas yra apdraustas jūsų įmonės draudimo polise papildomai, kad būtų pilnas saugumas.

Kas nutinka, jei vėluojate?

Jei vėluojate su išsiuntimu, mes turime laukti. Jei laukome ilgiau nei valandą, gali būti paskaičiuojamas mokestis už laiko praleidimą, nes vairuotojas turi dirbti, o ne žiūrėti į sieną. Mes suprantame, kad verslo biurų perkraustymo paslaugos į Vokietiją su mikroautobusu gali būti stresinės, bet mes taip pat turime savo grafikus, kuriuos turime laikytis.

O jeigu mašina sugenda?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įmanomas. Mes turiam techninę pagalbą, tačiau reikės laukti mechaniko. Vokietijoje tai pasidaro greitai, jei esame ant autobano. Jei ką nors sugadinsime dėl techninės būklės, mes atsilyginame arba keičiame, bet to beveik niekad nebuvo, nes mašinas prižiūrimame kasdien. (Nebent vieną kartą padėjome per daug sunkų seifą ir lūžo pakaba, bet tai buvo senas mikroautobusas).

Ar priimate kredito korteles?

Geriau mokėti pavedimu, tačiau jei reikia, galime susitarti dėl grynųjų arba kortelės dispečeriui. Vairuotojams geriau neduoti kortelių, kad nebūtų nesusipratimų. Verslo pavedimai yra tvarkingiausi būdas apmokėti už paslaugas, ir jums lengviau apskaitai tvarkyti.

Kas jei Vokietijoje sulaiko policija?

Tada mes sprendžiame problemas su jais. Paprastai tai greičio viršijimas arba techninė būklė. Jei kaltė mūsų, mes mokame baudą, jei ne – jūsų. Bet dažniausiai tiesiog užtrunka dokumentų patikrinimas. Vieną kartą laikė valandą, nes vairuotojo pažymėjimas buvo pasibaigęs (tai buvo klaida dispečerio pusėje, ne vairuotojo), bet viską išsiaiškinėme.

Ar galima atšaukti užsakymą paskutinę minutę?

Galima, bet tada prarandate avansą arba mokate baudą, jei mes jau pasiruošę ir važiuojame. Mums tai tiesiog piniginiai nuostoliai – degalai, vairuotojo laikas. Suprantame, kad verslo planai keičiasi, bet prašome pranešti kuo anksčiau, tai padėtų išvengti nemalonių pokalbių.

Smulkmenos ir pabaigos

Ar reikia išvalyti baldus prieš vežant?

Nebūtina jų blizginti, bet jei ten yra pusryčių likučiai arba senos kavos dėmės, gali būti nemalonu vairuotojui. Be to, jei kažkas išsilieja, gali užtepti kitus daiktus. Paprasta higiena padeda išvengti konfliktų. Vienas klientas išvežė šiukšlių dėžę, kuri pradėjo kvėpuoti per visą kelią iki Vokietijos.

Ar galima vežti asmenis kartu su kroviniu?

Oficialiai – ne, mes ne keleivinis transportas. Neoficialiai, jei tai yra įmonės darbuotojai ir sutinka sėdi ant dėžių, kartais mes leidžiame, bet tik atsakomybės ribose. Geriau to nedaryti, nes dėl avarijos draudimas neveiks. Verslo biurų perkraustymo paslaugos į Vokietiją su mikroautobusu yra skirtos daiktams, ne žmonėms.

Kaip elgtis su jautriais dokumentais?

Geriausia juos vežti su savimi asmeniniame automobilyje. Jei juos duodate mums, uždarykite į užrakintą dėžę. Mes neatsakome už informacijos nutekėjimą, tik už fizinį popieriaus pristatymą. Yra buvę, kad klientai pamiršdavo svarbius kontraktus dėžėse, o paskui visą naktį ieškojo vairuotoją telefonu.

Ar padedate surinkti baldus vietje?

Esant poreikiui, taip. Mūsų vairuotojai turi įrankių ir gali surinkti stalus ar spintas. Tiesą sakant, kai kurie juos surenka greičiau nei jūsų montuotojai. Už tai gali būti paimamas papildomas mokestis už darbo laiką, bet dažnai tai verta, kadangi nereikia ieškoti vietos montuotojams Vokietijoje.

Ar reikia gerti vairuotojui kavą?

Ne būtina, bet jei pasiūlysite, jis nebus piktas (šypsosi). Tai gerai sutrina ledus, ypač jei darbas užtrunka ilgiau nei planavote. Pagarba ir žmogiškas požiūris daro stebuklus, kai reikia ką nors papildomo padaryti.

Ką daryti su likusia pakuote?

Galime išvežti pakuotę atgal į Lietuvą (jei telpa) arba ją išmesti vietinėse šiukšliadėžėse Vokietijoje. Jei šiukšlių daug, gali tekti susimokėti už utilizejimą, nes ten griežtos taisyklės. Geriau susiplanuoti, ką darysite su dėžėmis, kad mums nereikėtų jų vežti su savimi atgal tuščiomis.

Išvada

Galiausiai, verslo biurų perkraustymo paslaugos į Vokietiją su mikroautobusu yra geriausias pasirinkimas tiems, kurie vertina laiką ir nori išvengti didelių logistikos galvosūkių. Nors aš čia parašiau daugiau tekstų nei įprasta (tikiuosi, per daug nebliegojau), pagrindinis dalykas aiškus – reikia pasitikėti profesionalais. Mes ne žodžiais, o darbu pademonstruosime, kad jūsų turtas atkeliauja saugiai ir laiku. Susisiekite, aptarsime, o jei kas nors neaišku – aš visada prie telefonu, nors kartais galiu neatsiliepti, jei būsiu giliai įsitraukęs į kitą perkraustymą.