Užsakymo vykdymas perkraustymo sprendimams į Vokietiją: kas laukia po pasirašymo

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo idealiai užbaigtų projektų iki tokių, kai norėdami užsidaryti veidą rankomis. Viskas prasideda paprastai: skambinate, klaustate kainos, o tada staiga jau susitarieme dėl datų. Užsakymo vykdymas perkraustymo sprendimams į Vokietiją iš tikrųjų yra sudėtingesnis procesas nei gali atrodyti iš brošiūros, ypač jei kalbame apie didelius atstumus, tarkime, iki Miuncheno ar Hamburgo. Čia ne tik apie vairuotoją su sunkvežimiu, bet ir apie tai, kaip viskas susidėlioja realiame laike. Dažnai klientai manytų, kad tai tiesiog "pakrauk ir nuvaryk", bet tikrovėje būna daugiau rūpesčių su dokumentais, keliais ir žmonių nuotaikomis. Štai trumpas ir be jokių užmaskuotų marketingo triukų žvilgsnis į tai, kaip tai vyksta iš vidaus.

Kaip viskas prasideda ir pasiruošimas

Ką aš turiu daryti pirmiausia, kai nusprendžiu keltis?

Pirmiausia, nebekvieskite draugų su "Gazeline" nes jums tiesiog nereikės to streso. Turite sukurti turto sąrašą, kitaip mes negalėsime tiksliai įvertit, kiek mums reikės mažų dėžių ar didelės liftinės mašinos. Be to, Vokietijoje gatvės dažnai siauros, todėl reikia žinoti, ar ten išvis galis privažiuoti. Jei neužpildysite inventoriaus lapelio, vėliau gali būti nepatogių pokalbių apie tai, kodėl kaina pasikeitė vieną dieną prieš išvykimą.

Kodėl jūs tikrinote patalpus nuotraukose, aš gi jums sakiau kiek baldų turiu?

Kodėl? Nes vienas klientas sako "turiu sofą", o kitaip vadina dėžę su padangomis sofa. Mums reikia žinoti fizinius dydžius, kad suplanuotume kelią. Buvo atvejis, kai atvažiavome į Berlyną, o vartai buvo per žemi, nors klientas tikino, "viskas praeis". Mums teko daryti papildomą manipuliavimą gatvėje, kas kainavo papildomai ir laiko, ir nervų, todėl nuotraukos mums gelbėja nuo tokių netikėtumų.

Ar galima susitarti dėl fiksuotos kainos, jei dar nežinau tikslios išsikraustymo datos?

Taip, galima, bet tai bus apytikslė kaina, galiojanti tam tikram laikotarpiui. Užsakymo vykdymas perkraustymo sprendimams į Vokietiją priklauso nuo kuro kainų, kurios šokinėja kaip nori. Jei užsiteisite数据和 pusę metų, gali tekti peržiūrėti tarifus. Geriausia susitarti dėl savaitės dienos, nes savaitgaliais Vokietijoje yra griežti apribojimai apie triukšmą, todėl reikės planupti viską dar tiksliau.

Kiek laiko iš anksto reikia kreiptis?

Geriausia bent mėnesį, o dar geriau du, ypač jei planuojate perkeltis vasarą. Tada visi vairojasi, o gerų vairuotojų rankos trumpa. Jei skambinate rytoj ir sakykite, kad rytoj reikia važiuoti, tai tikėkitės, kad kaina bus kaip auksas, arba mes tiesiog nebevysime laisvų mašinų tokiu trumpu terminu.

Ar jums pats reikia pakrauti dėžes, ar aš galiu tai padaryti?

Galite padaryti patys, tai pigiau, bet tada būkite tikri, kad dėžės nenusės. Mes dažnai matome, kad žmonės deda per daug sunkių knygų į didelias dėžes, kurios plyšta. Mūsų komanda padaro tai greičiau ir saugiau, o už pakavimą imamas papildomas mokestis, kuris atsiperka, kai nematyti sulūžusių lėkščių priešais naująjį namą Vokietijoje.

Kas nutinka, jei aš pakeisiu perkraustymo datą paskutinę minutę?

Tai problema, nes mes jau galėjome skirti šį laiką kitam klientui. Jei pasakykite savaitę prieš, paprastai pavyksta išspresti be didelių rūpesčių. Bet jei skambinate kai vairuotojas jau važiuoja pas jus, tai gali būti bauda už prarastą laiką, nes laikas yra pinigai, ypač kai kalbame apie tarptautinius reisus.

Ar reikia kažką ypatingo daryti su technika?

Šaldytuvai ir skalbimo mašinos turi būti išdžiovinti, kitaip nuotėkis sugadins kitus daiktus. Kartais žmonės užmiršta išpilti vandenį ir tai baisiai kvepia vėliau (arba net tekėja iš mašinos). Taip pat, jei turite pianiną, tai ne kaip nešti sofos – reikia žinoti svorį ir maršrutą, ar ten išlips į laiptus ar reikės keltis per langą (tai tikrai nebuvo juokas viename name Frankfurte).

Kelionės organizavimas ir vairuotojai

Ar galiu važiuoti su vairuotoju iki Vokietijos?

Oficialiai ne, mes negalime vežti keleivių dėl draudimo sąlygų ir įstatymų. Nors kai kas prašo "užsidėti galvą ant kelio", tai draudžiama. Vairuotojas turi atsipalaiduoti ir važiuoti taip, kad saugiai pristatytų jūsų turtą. Yra išimčių su specialiais leidimais, bet tai retai ir brangu, todėl geriau susitarti dėl skrydžio ar traukinio.

Kaip vairuotojas randa mano namus Vokietijoje, jei ten aš dar nebuvo?

Na, GPS yra nuostabus dalykas, bet kartais jis meluoja. Mes naudojame siuntų sekimo sistemas ir patikriname adresus iš anksto. Jei kaimas mažas ir koordinatės ne tikslios, vairuotojas paskambins jums. Būtinai palikite kontaktinį numerį, kurį galima paskambinti, kitaip gali tekti laukti gatvėje valandas.

Kas daroma, jei sunkvežimis sužeidžia kelio dangą arba vartus?

Tai retas atvejis, bet įvyksta. Mes turime civilinės atsakomybės draudimą, kuris padengia tokius nuostolius. Vokietijoje žmonės yra labai disciplinuoti ir dažnai fiksuoja viską vaizdo kameromis, todėl būkite ramūs – jei kas nors nutiks, mūsų draudimo brokeris viską išspręs. Žinoma, geriau, kad to nebūtų, bet gyvenime yra visko.

Ar vairuotojai moka lietuviškai ar vokiškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba lietuviškai, o su vokiečiais susitarti angliškai arba rusiškai paprastai pakanka. Jei reikia suderinti detales su namų savininku Vokietijoje, kuris nemoka angliškai, tai gali būti keblu, bet paprastai mes gauname nurodymus iš jūsų arba brokerio. Kartais tenka šiek tiek gestikuliuoti, bet daiktas pasiekia vietovę.

Kiek laiko trunka kelionė į Vokietiją?

Priklausomai nuo to, kur keliate. į Berlyną ar Miuncheną tai gali trukti nuo 18 iki 24 valandų važiavimo su poilsio pertraukomis. Užsakymo vykdymas perkraustymo sprendimams į Vokietiją neapsieina be tam tikrų standartinių laiko arešų – vairuotojas negali važiuoti 24 valandas iš eilės. Todėl jei sakome "atvyks rytoj", reiškia rytoj, o ne šiandien naktį.

Ar galima vežti dviračius ar sodą taip pat?

Dviračius taip, jei jie surinkti ir uždėti ant specialių laikiklių arba padėti į dėžę. O dėl sodo tai problema – augalai ir žemė yra karantininiai objektai. Vokietijos muitinė labai griežtai tikrina, ar nenešate kenkėjų ar ligų. Geriau nepabandyti vežti gryną žemę ar gyvas šaknys, jei norite išvengti nepageidaujamų pokalbių su pareigūnais pasienyje.

Kas nutinka, jei vairuotojas susigadina kelyje?

Mes turime pagalbos tarnybą, kuri išvyksta pataisyti arba pakeisti mašiną. Tai gali šiek tiek pavėlinti pristatymą, bet mes visada informuojame klientą. Geriau, kad jums pasakysime tiesą ir laukiate valandą ilgiau, nei kad meluotume, kad "važiuojame", o mes stovime kažkur prie Kauno ir keičiame ratą.

Vokietijos specifika ir dokumentai

Ar reikia kažkokio specialaus leidimo įvažiuoti į miesto centrą?

Didžiuosiuose Vokietijos miestuose yra "Umweltplakette" – ekologinės kortelės. Mūsų mašinos jos turi, todėl problemų neturėtų būti. Bet jei tenka važiuoti į senamiestį, kur gatvės yra labai siauros (pvz., Štutgarte), gali reikėti specialių leidimų arba net policijos palydos, kad užtvertumėm eismą iškrovimo metu. Tai reikia planuoti iš anksto.

Kaip vyksta užsakymo vykdymas perkraustymo sprendimams į Vokietiją su muitinės formalumais?

Jei perkraustote savo daiktus gyvenimui (ne prekybai), tai dažniausiai neturite mokėti muito ar PVM, bet reikia pateikti TFR-1 formą (deklaraciją). Ji reiškia, kad daiktai naudoti ir kad jūs išsikraustote ne ilgiau kaip praėjus 12 mėnesių nuo įsiregistravimo. Be šios popieriaus gali būti nemalonumų sienos punkte.

Ką daryti, jei neturiu visų dokumentų iš karto?

Geriau juos susirasti. Vokietai mėgsta tvarką, be raštiško įrodymo, kad daiktai jūsų, gali būti pavojus, kad juos uždels. Kartais galima susitarti dėl vėlesnio pateikimo, bet tai sukuria papildomą stresą. Turėkite pasą ir sutartį su darbu arbaregistraciją liudijančius dokumentus po ranka.

Ar turiu būti fiziškai ten, kai atvyksta sunkvežimis?

Labai rekomenduojama. Kas dėl to, kad vairuotojas gali nežinoti, į kur kambarį statyti dėžę. Be to, reikės pasirašyti pristatymo dokumentus (CMR sąvadą). Jei jūsų nėra, reikėtų kažką surasti – draugą, artimąjį ar tarpininką, kitaip daiktai gali likti mašinoje arba būti iškraunami ne ten kur reikia.

Ar saugu palikti daiktus vairuotojui be priežiūros?

Vairuotojas atsakingas už krovinią, kol jis yra jo mašinoje, bet jis ne ginkluotas sargybiniu. Geriau, kad kas nors būtų užtikrinęs prieigą prie namų. Vokietijoje vagystės nėra toks didelis problemos kaip kitur, bet neverta tikėtis, kad vairuotojas saugos jūsų brangius dalykus, kai eis į parduotuvę pietų.

Ar reikia rūpintis parkavimo leidimu iš anksto?

Taip, būtinai. Vokietijoje už neteisėtą stovėjimą sunkvežimio gali būti didelės baudos. Mes dažnai prašome klientų jų susirasti vietinėse institucijose. Jei nesuspėjate, gali tekti stovėti toli nuo namų ir nešti daiktus rankomis, kas kainuoja brangiau ir trunka ilgiau.

Kas daryti, jei vokiečiai kaimynai pradeda šnibždeti dėl triukšmo?

Būkite draugiški. Pasakykite, kad tai vienkartinis įvykis. Vokietijos kaimynai gali būti griežti dėl ramybės, ypač sekmadieniais. Jei užtruksite per ilgai arba kursite per daug triukšmo, gali būti iškviesta policija. Geriau iš anksto įspėti gretimus namus, kad šiandien bus šiek tiek triukšmingiau.

Iškrovimas, problemos ir aptarnavimas

Kas nutinka, jei baldai neina per duris?

Tai klasika. Matuojame, stengiamės įvežti, bet kartais reikia išmontuoti. Mūsų komanda turi įrankių, todėl tai ne problema, bet tai užtrunka laiko. Jei žinojote iš anksto, kad laiptai labai siauri, reikėjo pasakyti – tai užtikrintų, kad turėtume足够 laiko planuoti išmontavimą be pavojaus sugadinti baldą ar sienas.

Ar surinkiate baldus vėl atgal?

Taip, tai mūsų darbo dalis. Iškrauname, atnešame į kambarį ir surinkime atgal. Spintelės, lovos, stalai – viskas grįžta į savo vietą. Vienintelis dalykas, kurio nedarydame – tai elektronikos pajungimas, ten per daug rizikos sugadinti kažką per laidų maišymą.

Kaip elgtis su sugadintais daiktais?

Jei pastebite žalą iškart, ją užrašykite į CMR sąvadą (protokole). Vėliau kreipiatės į draudimą. Jei pasirašote, kad "viskas tvarkoje", o paskui randate sulaužytą koją, tai draudimas nebeišmokės. Būkite atidūs patikrinimo metu, net jei jaušiatės pavargęs po kelionės.

Kiek laiko trunka iškrovimas?

Paprastai taip pat kaip ir pakrovimas, kartais šiek tiek greičiau, jei viskas yra pažymėta. Bet jei daugiau aukštų ar toli nuo mašinos, tai gali užtrukti. Planuokite bent 4-6 valandas vidutiniam butui, o jei tai namas su daug baldų – tai gali būti visas diena.

Ar galima padėti dėžės pas mane į butą, bet neatsidaryti?

Galima, bet tada jūsų užduotis jas vėliau išnešti iš koridoriaus. Mums paprasčiau padėti ten, kur jūs norite, kad nereikėtų perkelti jų du kartus. Jei sakykite "padėk čia", mes padėsime, bet vėliau neskųskite, kad koridorius neužsilenkė.

Ką daryti su pakavimo medžiaga (dėžėmis, plėvele)?

Dažniausiai mes jas pasiimame atgal, jei tai nenurodyta kitaip. Tai leidžia mums taupyti ir juos naudoti dar kartą (ekologiška ir pigiau). Jei norite jas palikti sau, pasakykite, bet tada už tai gali būti imamas papildomas mokestis už pakuotę, nes ji kainuoja.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nebūtina, bet jei jums padarė gerą darbą, nešė penktą aukštą be lifts ar ypatingai rūpinosi jūsų daiktais, tai dėkingai vertinama. Lietuvoje tai nėra tiek paplitę, bet Vokietijoje ar tarp tarptautinių vairuotojų tai geras ženklas.

Kaip mokėti už paslaugas?

Daugiausia banko pervedimu prieš arba po iškrovimo. Kai kada imame avansą, kad užtikrintume užsakymo vykdymą perkraustymo sprendimams į Vokietiją, ypač jei reikia pirkti specialias medžiagas ar užtikrinti mašinos rezervaciją. Pinigai grynaisiais retai, nes tai saugumo klausimas.

Ar reikia tikrinti vairuotojo dokumentus?

Jūsų teisė, bet paprastai mus garantuoja įmonės vardas. Jei atvyksta kažkas abejotino be uniformos be logotipo, tada galite klausti. Mūsų vairuotojai turi visus reikalingus dokumentus, įskaitant vairuotojo pažymėjimą ir įgaliojimus vežti jūsų krovinius.

Kas atsitinka, jei aš pervelžiu savo daiktus į Vokietiją ir nusprendžiu grįžti atgal?

Tai jūsų reikalas, bet grįžtant atgal jau nebegalite naudotis tos pačios be muito procedūros tais pačiais metais. Tereikėtų deklaruoti kaip paprastą krovinią ir gali tekti mokėti mokesčius. Geriau gerai apgalvokite prieš išvykdami.

Ką daryti, jei mašina su daiktais atvyksta vėlai naktį?

Vokietijoje naktinis iškrovimas yra problema dėl triukšmo. Mes stengiamės planuoti atvykimą darbo laiku, bet jei įvyksta avarija ar spūstys, gali būti vėluojama. Geriau susitarti su kaiminais arba parsivežti daiktus į sandėlį iki ryto, tačiau tai kainuos papildomai sandėliavimą.

Kaip sekti savo krovinius, kai jie jau važiuoja?

Dauguma įmonių turi GPS sekimą. Galite užduoti klausimą vadybininkui, kur mašina yra. Kartais vairuotojai neatsako į telefonus, nes vairuoja, todėl nebešokinėkite ant jų. Informacija suteikiama reguliariai, o ne kas minutę.

Ar galima vežti maistus ar alkoholį?

Alkoholio kiekis ribojamas asmeniniam vartojimui, o maistas turi būti originalioje pakuotėje. Neneškite mėsos ar pieno produktų, jei nežinote taisyklių – gali būti konfiskuoti. Labiausiai sunku gauti leidimus gyvūnams, jei juos vežate, tai visai kita istorija su veterinarijos pažymėjimais.

Kodėl kaina pasikeitė paskutinę minutę?

Jei jūs pakeičiate apimtį (pridėjote 20 dėžių, kurių nebuvo sąraše) arba reikia papildomų paslaugų (pvz., nešti daiktus toliau nei numatyta), kaina keičiasi. Mes stengiamės įvertinti tiksliai, bet jei informacija netiksl iš pradžių, pabaigoje gali būti nemalonūs netikėtumai.

Ar kas nors kontroliuoja, kaip elgiasi vairuotojas su mano daiktais?

Mes turime atsakomybę, tačiau negalime įdėti kameros į kiekvieną vairuotojo akių galą. Pasikliokite įmonės reputacija. Jei esame rūjeje 20 metų, reiškia, darome kažką teisingai. Negarantuoti, kad niekada niekas nepataikys – mes tik žmonės, o ne robotai.

Ar jums padeda išsirasti naujus namus Vokietijoje?

Ne, mūsų darbas yra perkraustymas, ne nekilnojamojo turto agentūra. Žinoma, galiu papasakoti, kur miestai yra pigesni (tarkime, Rūro sritis), bet dėl nuomos paieškos kreipkitės į brokerius. Užsakymo vykdymas perkraustymo sprendimams į Vokietiją baigiasi tada, kai paskutinė dėžė atsiduria jūsų bute.

Ką daryti, jei pasigendu kažko dėžės?

Tikrinti sąrašą, kurį pasirašėte. Jei dėžės numeris nėra sąraše, reiškia jos nebuvo. Jei yra sąraše, bet nėra fiziškai – skambinkite mums iškart. Kartais jos nukrenta gale mašinos arba yra užmaskuotos kitų daiktų, tačiau mes visada stengiamės nieko nepamesti.

Apibendrinimas

Viskas su šia sritimi yra apie tai, kad nėra vienodo šablono. Vienas perkraustymas į Vokietiją vyksta lyg pagal grožę, kitas verčia mums spręsti uždavinius su technika ar vietinėmis taisyklėmis, apie kurias net nebuvo galima pagalvoti. Užsakymo vykdymas perkraustymo sprendimams į Vokietiją reikalauja ne tik fizinio jėgos, bet ir kantrybės bei detalaus planavimo. Svarbiausia yra bendrauti ir būti sąžiningu su pervežėjais – tada viskas pavyks geriau, net jei ant kelio iškils nenumatytų kliūčių.