Užsakymo sprendimai ir paruošimo etapai kraustantis į Vokietiją: praktinis vadovas iš vidaus

Sveiki, draugai. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir regiu viską – nuo puikių, tvarkingų kelionių iki visiško chaoso ant greitkelio. Kraustymasis į Vokietiją yra vienas populiariausių maršrutų, bet dažnai žmonės susiduria su būdais, kaip iš tikrųjų sudaryti užsakymą. Užsakymo sprendimai ir paruošimo etapai kraustantis į Vokietiją nėra paprasti, ir čia nekalbu tik apie tai, kaip užpildyti formą svetainėje. Čia reikia suprasti, kas vyksta užkulisiuose, kaip logistika veikia realybėje, kad nereikėtų vėliau verkti prie tuščio konteinerio arba mokėti dvigubai. Pasistengsiu paaiškinti paprastai, be tų visų profesionalių "angliškų" terminų, kuriuos niekas nemėgsta.

Kainos, pinigai ir tai, kaip viskas prasideda

Ar brangu kraustytis į Vokietiją?

Viskas priklauso nuo to, ką jūs vadinate brangumu. Jei lygins su bilietu į vieną pusę, tai taip, brangu. Bet užsakymo sprendimai ir paruošimo etapai kraustantis į Vokietiją apima darbą, kurį atlieka žmonės. Kainos svyruoja priklausomai nuo metų laiko – vasarą brangiau, nes visi važiuoja atostogauti, o vairuotojų trūksta. Taip pat svarbu, kiek krovinių turite. Kartai žmonės sako "turiu dvi krepšys", o atvyksta ir ten visa buto furniture (baldai). Geriau iškart pasakyti tiesą, kad gautumėte realią kainą be jokių nemalonių staigmenų galvojus apie tai, kaip organizuojamas pervežimas.

Kiek laiko užtrunka užsakymo sudarymas?

Paprasčiausiai užtrunka penkias minutes, jei žinote ką norite. Bet realybėje būna kita. Žmonės rašo, skambina, klausinėja, galvoja. Geras užsakymo sprendimas reikalauja laiko, nes reikia suderinti grafiką. Jei reikiate specifinės datos, paskubėkite, nes geri vairuotojai užimti savaitėms iš anksto. Neskubėkite tik tada, kai jau viskas supakuota ir stovi kieme, o vėjas lauke – tada gali tekti mokėti už skubą.

Kas nutinka, jei pakeičiu planus?

Tai kas nutinka... Na, tai priklauso nuo to, kada pranešate. Jei pranešate dieną prieš išvykstant, tai būna problema. Mums jau įsirašyti kiti užsakymai, o vairuotojas jau ruošiasi. Turėsite tikriausiai sumokėti baudą arba prarasti avansą. Esu matęs situacijų, kai žmonėms tiesiog pasidarė baisu, ir jie atšaukė viską likus valandai. Neklauskite manęs, ką aš tada jaučiau.

Ar galima pasiderėti dėl kainos?

Galima bandyti, bet ne visada. Jei turite tik kelias dėžes, o važiuojame dideliu sunkvežimiu, tai vietos tiek pat kainuoja mums. Bet jei darbas didelis – tada taip, visada galima pasitarti. Užsakymo sprendimai ir paruošimo etapai kraustantis į Vokietiją dažnai leidžia sutaupyti, jei lankstus su datomis. Jei galite palaukti dieną-dvi, kainą galią nukristi dešimtadalį. Nepasiduokite tiems, kas keliauja kaina kaip turguje, kreipkitės į profesionalus.

Kokius mokėjimo būdus priimate?

Visus įmanomus, geriausia bankiniu pavedimu. Iki galo nebeprisimenu, kas tas čekis, bet jis seniai pasenęs. Vokietijoje viskas labai tvarki, jie mėgsta, kai viskas yra rašytiniuose dokumentuose. Pinigai rankose? Nėra, aš to nebeprisiimu. Pavojinga ir nelegalu (beje, mums taip pat). Sąskaitą faktūrą išrašome iš karto, sumokėjus – dokumentai jūsų.

Ar reikia mokėti kažkokį užstatą?

Dažniausiai taip. Tai nėra patikimumo klausimas, tai verslo apsauga. Peržiūrėjęs užsakymo sprendimus ir paruošimo etapus kraustantis į Vokietiją, suprasite, kad reikia užtikrinti, kad klientas nepadingtų. Avansas uždengia degalus, jei staiga nuspręsite niekur nevažiuoti. Paprastai tai 10-30 proc. Jei kas nors reikalauja 100 proc. iš karto – bėkite, tai ne gerai.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jeigu jūsų draugas jau naudojosi mūsų paslaugomis, tai žinoma. Arba jei pervežiate ne tik baldus bet ir automobilį. Nuolaidos taikomos ir nuosekliems klientams, kurie su mumis kasmet važiuoja rudens atostogų metu. Užsisakykite iš anksto ir klauskite.

Dėžės, daiktai ir kaip viską sužlugdyti

Kokias dėžes geriausia naudoti?

Kokių norite. Bet patarčiau ne tas mažas iš parduotuvės, kurios suyra, kai įdėsite knygą. Stiprios, kartoninės, o dar geriau – plastikinės dėžės (jei turite). Vieną kartą matėme, kaip klientas viską padėjo į maišus... Tikrai ne rekomenduoju. Užsakymo sprendimai ir paruošimo etapai kraustantis į Vokietiją prasideda nuo to, ką turite ant rankų. Geros dėžės tai pusė sėkmės. Ne taip senai vienas vyras bandė vežti aquaariumą be dėžės... galite pasivaizduoti, kaip tai atrodė.

Kaip supakuoti lūpdažius ar smulkius daiktus?

į dėžę, žinoma. Bet ne taip, kad jie šoktų. Naudokite popierių, burbulus. Tiesa, sakau tau iš patirties, geriausiai tai veikia, kai viską sukaršiate juostele. Vokietijos keliai būna gaubti, o sunkvežimis šoka. Jei dėžė bus šokanti, tai tai kas viduje bus sudaužyta. Naudokite daugiau užpildo. (Šiaip tai aš visada užmirštu užpilti tą popierių, žmona tuomet pyksta).

Ar vairuotojas padeda supakuoti?

Taip, jei tai sudaryta sutartyje. Mes neįsivaizduojame situacijos, kur vairuotojas atvažiuoja ir tik stovi. Bet kai kurioms firmoms tai papildoma paslauga. Užsakymo sprendimai ir paruošimo etapai kraustantis į Vokietiją turi apimti pakavimą, jei jūs pats nori tai daryti, tai sutaupysite. Tik nustokite mesti daiktų į krūvas paskutinę minutę, vairuotojai turi savo grafikus.

Ką daryti su baldais, jei netilpėja?

Ar jūs tikrai įsivaizduojate, kad lova įeina į liftą? Neįeina. Reikia išardyti. Mūsų komanda tai sugeba padaryti greitai. Jei norią, kad išardytume, pasakykite iš anksto. Jei ne – išardykite patys. Vienas kartą teko išardyti sofą kieme, nes klientas nepasakė, kad durys yra 80 cm pločio. Naudokite galvą.

Ar saugu vežti elektroniką?

Jei supakuota taip, kaip reikia – viskas saugu. Kompiuterius, televizorius reikia įdėti į originalią dėžę. Jei jos nebėra – uždėkite į storą putą. Niekada negaliu būti 100 proc tikras, kad kelyje niekas neįvyks, (nors mūsų vairuotojai vairuoja labai atsargiai), bet elektronika yra jautria. Geriau uždrausti vairuotojui dėti ant viršaus, nors ten dažniausiai būna šilta.

Ką daryti su pavojingais kėbulais?

Dažai, aerozoliai, benginas – tai neįleidžiama į uždarą vagoną. Tai eina į atskirą konteinerą arba tikrai negali būti vežama. Užsakymo sprendimai ir paruošimo etapai kraustantis į Vokietiją draudžia tokius dalykus be specialios licencijos. Negerai jei sprogs kelyje ties Kaunu. Pasidomėkite tais reikalais iš anksto, nes kitaip mes tiesiog atsisakysime tokio krovinio.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet ne visus. Vokietija labai griežta dėl vabzdžių ir ligų. Jeigu turi kokią retą orchidėją, gali tekti rodyti sertifikatą. Paprasti vazonių žiedai tinka. Bet juos reikia gerai užtvirtinti, kad nevirštų. Žiema tai yra kritiška, jei šaltas, gali užšalti.

Ar reikia daryti daiktų sąrašą?

Labai rekomenduoju. Bent jau brangiems daiktams. Jei dingsta televizorius (kas retai, bet būna), be sąrašo įrodyti, kad jis buvo, bus labai sunku. Rašykite, ką įdėjote į kiekvieną dėžę. Tada bus lengviau ir išpakuoti. Pas mane vienas klientas padarė sąrašą "Viskas kas buvo spintoje" – tai nepadėjo.

Kas nutinka, jei daiktų per daug?

Tuomet... reikia didesnės mašinos. Arba dviejų. Užsakymo sprendimai ir paruošimo etapai kraustantis į Vokietiją neleidžia mums tiesiog viską užmesti ant stogo ir važiuoti. Svarbu tiksliai įvertinti tūrį. Jei pamatysime, kad netilps, pranešime. Bet geriau, jei jūs žinot savo daiktus geriau nei mes.

Kelionė, vairuotojai ir realybė Vokietijoje

Kiek laiko trunka kelionė?

Įprastai 1-2 dienos, priklausomai nuo to, kur Vokietijoje einate. į Miunšeną ilgiau nei į Berlyną. Be to, reikia skirti laikui iškrovimui. Neskubėkite skambinti kas valandą ir klausti "kur jūs". Vairuotojai turi poilsio laiką. Negalima juos varyti kaip arklius.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma taip. Bet jei ateina partneris iš Vokietijos ar Lenkijos, gali būti, kad tik angliškai ar vokiškai. Užsakymo sprendimai ir paruošimo etapai kraustantis į Vokietiją dažnai įtraukia tarptautines komandas. Tačiau mes stengiamės siųsti lietuvius, kad būtų lengviau susitarti.

Kas, jei mašina sugesta?

Tai baisiausia baimė. Bet mes turime draudimą. Ir pagalbą kelyje. Vokietijoje tai veikia labai greitai, (tikrai greičiau nei Lietuvoj, ten greitieji visur važinėja). Jums nereikės nieko mokėti, tiesiog lauksite, kol pakeis ratą arba pakraus į kitą mašiną. Tokiu atveju mes pranešame ir pakeičiame planus.

Ar galima važiuoti kartu su vairuotoju?

Daugeliu atveju ne, ypač jei tai krovininis mikroautobusas su dviem vietomis. Tai saugumo reikalavimai. O jei yra vieta, tai gali būti, bet tai nėra garantuota. Užsakymo sprendimai ir paruošimo etapai kraustantis į Vokietiją numato keleivius tik tada, kai tai sutarta raštiškai. Geriau skristi lėktuvu, po kelių valandų vairuotojo kabinoje jums nosis nieko nebus.

Kaip elgtis su muitine?

Jei kraustote gyvenamąją vietą, tai daiktai nėra apmokestinami (jei juos naudojote ne mažiau 6 mėnesių). Reikia turėti deklaraciją. Vokietijos muitinė gali sustabdyti ir patikrinti. Jei viskas tvarkinga – leidžia. Jei randa naują kompiuterį, gali būti mokesčiai. Rašykite sąrašus sąžiningai.

Ar kontroliuoja greitį Vokietijoje?

Kai kur nėra greičio limito, bet yra rekomenduojamas 130 km/h. Mūsų vairuotojai važiuoja saugiai, pagal limiterius (dažniausiai 90). Nereikia jų mokyti kaip vairuoti, jie ten važinėja kasdien. Geriau klauskite, kada atvyks, o ne kodėl jis važiuoja 80.

Kur susitinka iškrovimui?

Reikia tikslaus adreso. Jei yra "žaliasis miestas" (Umweltzone), reikia leidimo arba mašina turi būti tinkama. Užsakymo sprendimai ir paruošimo etapai kraustantis į Vokietiją turi apimti ir šį patikrinimą. Jei nurodysite adresą centre, kur negalivažiuoti sunkvežimių, mums teks parkuoti toliau nešti daiktus. Tas gali brangiai kainuoti.

Ar atneša daiktus į butą?

Taip, jei įmanoma fiziškai. Jeu liftas, tai lengva. Jei penki aukštai be lifto - tai papildomas darbas. Už tai paprastai reikia mokėti papildomai arba numatyti tai kainoje. Ne visada vairuotojai nori nešti sofos į penktą aukštą be lifto, tai sunku.

Kas daryti, jei neina įlipti į namus?

Atsitiko, kad durys per siauros. Tada reikia kelti per balkoną arba langą (jei įmanoma). Bet geriau tai išsiaiškinti iš anksto. Matęme, kaip reikia išmontuoti langą, kad įnešti pianiną. Užtokite už tai papildomai.

Kas su šlamštu?

Mes negalime išvežti jūsų šlamšto į Vokietiją. Tai nelegalu ir brangu. Jei turi nenaudojamų daiktų, išmeskite juos čia, prieš išvykdami. Užsakymo sprendimai ir paruošimo etapai kraustantis į Vokietiją nėra šiukšlių išvežimo paslauga.

Buitelis, problemos ir išvados

Ką daryti, jei kažkas susilaužo kelyje?

Skambinkite mums iš karto. Mes turime draudimą "Atsakomybė už vežamą krovį". Parašykite defektų aktą (su vairuotoju). Negalima laukti, kol vairuotojas išvažiuos, tada bus per vėlu. (Čia svarbiausia nespėti pasirašyti dokumento, kad viskas gerai). Jei pasirašote, kad visas sveikas – tada vargiai kažką gausite.

Ar dirbate savaitgaliais?

Taip, bet už papildomą mokestį. Vairuotojai taip pat nori ilsėtis. Jei jums būtina išvykti sekmadienį, tai įmanoma, bet užsakykite ankščiau. Užsakymo sprendimai ir paruošimo etapai kraustantis į Vokietiją gali būti pritaikyti prie jūsų laiko, jei sumokėsite už skubą.

Kaip rasti gerą firmą?

Pažiūrėkite atsiliepimus internete. Jei visi blogi – vengkite. Jei visi per gerai – taip pat įtartina. Geriausia klausti draugų. Aš asmeniškai nebegaliu suskaičiuoti, kiek kartų teko ištaisyti kitų klaidas. Pasitikėkite patirtimi.

Ar reikia daryti nuotraukas prieš kraunant?

Būtina. Nufotografuokite brangius daiktus, būklę prieš ir po. Jei televizorius atvyks su įbrėžimu, o jūs turite nuotrauką be jo – mums bus lengviau padėti. Tai jūsų apsauga.

Kas yra CMR draudimas?

Tai dokumentas, kuris patvirtina sandorį. Jis yra ir draudimo polisas. Užtikrinkite, kad jį gavote. Užsakymo sprendimai ir paruošimo etapai kraustantis į Vokietiją nėra galimi be šio popieriaus. Jis yra svarbiausias, jei kils ginčų.

Ar galima vežti gyvūnus?

Tik jei tai ne krovinių mašina (krovežis), o keleivinis. Gyvūnai negali būti su kroviniu tamsiame vone. Jums reikės specialios transporto paslaugos gyvūnams. Nekankinkite savo šunų karščiame vagone.

Ką daryti, jei atvykome o niekas namuose nėra?

Laukti. Mes galime laukti valandą, bet jei tai trunka visą dieną – tai papildomas mokestis už laukimą. Vairuotojo laikas yra pinigai. Susiderėkite dėl laiko iš anksto. Niekas nenori stovėti Kielyje be reikalo.

Ar galima užsisakyti sandėliavimą Vokietijoje?

Taip, jei dar neturite buto. Mes galime padėti daiktus pas mūsų partnerius. Už tai reikia mokėti, bet tai patogu. Tada vėliau atvažiuojate ir išsirenkate.

Ką daryti, jei pasidarė baisu ir norėjau atšaukti?

Jei dar neįvyko, tai skambinkite. Jei jau važiuojame, tai atšaukti nebegalima. Ten bus baudos. Geriau permastykite dar kartą prieš pasirašant sutartį.

Kaip apmokėti vairuotojui iškrovus?

Gerai jei grynais, bet reikia kvitą. Geriausia, jei viskas apmokėta iš anksto banku. Taip nėra nepatogumų. Vairuotojai ne visada turi smulkų.

Ar reikia duoti arbatpinigių?

Nebūtina, bet vairuotojai to vertina. Jei jums padėjo nešti penktą aukštą, o prie to dar ir smagu kalbėjotės – padėkite. Tai žmogiškas dalykas.

Kas nutinka su likusia medžiaga (pakavimo)?

Tai lieka jums. Mes nevežame tuščių dėžių atgal. Arba jas išmeskite, arba išsaugokite. Gali būti, kad reikės vėl.

Apibendrinant

Visas šitas procesas gali atrodyti baisus, bet iš tiesų, jei viską suplanuojate, eina sklandžiai. Užsakymo sprendimai ir paruošimo etapai kraustantis į Vokietiją yra apie tai, kad būtų aišku kas, kada ir už kiek. Neklauskite kaimyno, kuris sako, kad jis vežė pigiai be sutarties – pasirodo, vėliau jis verkė. Pasitikėkite profesionalais, skaitykite dokumentus (nors jie nuobodžūs), ir viskas bus gerai. Sėkmės naujuose namuose Vokietijoje, tikrai nenusivilsite, jei viską padarysite teisingai.