Užsakymo procesas pervežant daiktus iš Vokietijos – kas iš tikrųjų vyksta užkulisiuose

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus ir, turiu pripažinti, daugelis klietų vis dar galvoja, kad tarptautiniai pervežimai tai kažkas magiško arba labai sudėtingo. Iš tikrųjų, nors logistika pasikeitė, pagrindai išliko tie patys. Žmonėms dažnai atrodo, kad užsakymo procesas pervežant daiktus iš Vokietijos turi būti pilnas biurokratijos, bet dažniausiai tai tiesiog kelių žingsnių grandinė, priklausanti nuo to, ką ir kaip norite vežti. Šiandien noriu jums papasakoti, kaip tai atrodo iš mano pusės – be jokių gražių žodžių iš vadovo knygos, tiesiog taip, kaip yra kasdieniniame darbe, kai reikia sujungti vokišką tikslumą ir mūsų, tarkime, šiek tiek lankstų praktiką. Jei suprasite šiuos pagrindus, bus kur lengviau susitvarkyti su galvą.

Kaip viskas prasideda ir kur ieškoti pagalbos

Ar tikrai reikia paieškos internete arba galite tiesiog paskambinti draugui?

Žinoma, galite klausti draugų, bet dažniausiai jie patiria vienkartinius nusiskundimus arba giria tą, kuris juos kartą nugebėjo išgelbėti. Užsakymo procesas pervežant daiktus iš Vokietijos prasideda nuo to, kad sužinote, kur rasti patikiamą vežėją. Patikimų firmų internete yra daug, bet ir "varnių" gausu. Geriausia yra rasti tą, kuris turi realų adresą ir neatsisako atsakymų į klausimus apie draudimą. Paieška "Google" žemėlapyje dažnai padeda, bet nepasikliokkite tik į gražias svetaines, daug gerų vairuotojų jų tiesiog neturi, jie tiesiog vairuoja.

Kiek tiksliai reikia žinoti apie savo krovinių prieš skambinant?

Tai esminis dalykas, be kurio mes negalime judėti toliau. Jums nereikia žinoti kiekvieno varžto svorio, bet turiu sužinoti apytikslį svorį ir matmenis. Vakar vienas klientas sakė "mažas kėdės rinkinys", o paaiškėjo, kad tai buvo trys sofos pakrautos ant vienos kėdės (juokinga, bet tiesa). Užsakymo procesas pervežant daiktus iš Vokietijos sustoja, kai reikia skubiai keisti mašiną iš "VW Transporter" į sunkvežimį dėl neteisingos informacijos. Nurodykite tiesą, net jei atrodo, kad kainos šoks.

Ar galiu užsakyti pervežimą iš Vokietijos jei aš tiesiog privatus asmuo?

Žinoma, dauguma mūsų klientų yra privatūs asmenys, kurie nupirko kažką eBay Kleinanzeigen arba iš gamintojų. Mes neesame pasirinktiniai ir nevežame tik firmoms. Viskas vyksta paprastai – susitari dėl datos ir vietos, atvyksta vairuotojas, pakrauna ir važiuoja. Vienintelis dalykas, kuriuo skiriamės – tai apmokėjimo būdas, firmoms dažniau reikia PVM sąskaitos-faktūros, o privatiems asmenims tiesiog paprastos pavedimo formos ar grynųjų (nors pinigus siųsti vairuotojame nerekomenduoju).

Ar turiu pats nuvažiuoti paimti daiktus į Vokietiją?

Nėra būtina, nors kai kurie tai daro, kad sutaupyti. Užsakymo procesas pervežant daiktus iš Vokietijos yra sukurtas taip, kad jums nereikėtų važiuoti, nebent jūs norite ten susitikti su draugais. Mūsų vairuotojai nuvažiuoja pas siuntėją, patikrina ar viskas tvarkingai (jei įmanoma), pasirašo perdavimo aktus ir parveža tiesiai iki jūsų namų ar sandėlio. Tačiau jei daiktas yra labai brangus, rekomenduoju bent ką nors susitarti dėl patikrinimo nuotraukomis.

Kaip sužinoti, ar siuntėjas iš Vokietijos yra sąžiningas?

Tai nelabai mūsų reikalas, bet visgi patariu. Jei perkate didelę technologiją ar mašiną, reikia atkreipti dėmesį į elgesį. Užsakymo procesas pervežant daiktus iš Vokietijos dažnai apima tai, kad mes esame tik tarpininkai, todėl jei gaunate dužtas dėžes, mes už tai neatsakome. Patikrinkite vartotojo reitingus, jei tai aukcionas. Buvau atvejų, kai vokiečiai pardavinėja "kaip naują", bet viduje buvo tiesiog metalo laužas.

Pinigai, kainos ir visos kitos nemalonios detalės

Kodėl kaina pervežimui iš Vokietijos kyla kasmet?

Tai klausimas, kurį girdžiu kiekvieną rytą. Degalus, brangstantį dyzelį, kelių mokesčius Vokietijoje (Maut) ir, žinoma, darbo užmokestį. Užsakymo procesas pervežant daiktus iš Vokietijos nebec pigus, kaip buvo prieš dešimtmetį. Tiesiog važinėjant pro kai kurias žemės, tenka mokėti šimtus eurų vien už pravažiavimą, o tai įeina į galutinę kainą. Negaliu važiuoti aplink keliais, tai brangiau kainuotų nei tiesiog sumokėti už kelius.

Kada turiu mokėti – iš karto ar kai atveža?

Čia viskas priklauso nuo susitarimo, tačiau standartinė praktika yra tokia: depozitas (avansas) užsakymo patvirtinimui, o likutis – pristatymo metu arba prieš pakrovimą Vokietijoje. Užsakymo procesas pervežant daiktus iš Vokietijos yra pagrįstas pasitikėjimu, bet aš negaliu rizikuoti važiuoti tuščia atgal, jei jūs nusprendžiate nepirkti. Tačiau jei mokate visa iš karto, dažnai galima gauti nedidelę nuolaidą, nes aš nebeužsiimu pinigų skaičiavimu.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Tiesiog sakau – skaitykite sutartį. Kartais yra mokestis už "ilgą iškrovą", jei vairuotojas turi laukti valandą ar daugiau, arba už laiptus, jei nėra keltuvo. Užsakymo procesas pervežant daiktus iš Vokietijos gali tapti brangesnis, jei pamečiate, kad adresas yra senamiestyje, kur negaliu užvažiuoti sunkvežimiu. Tada reikia užsisakyti papildomą mažą mašiną pervežimui paskutiniaiems kilometrams, ir tai kainuoja.

Ar galima derybų dėl kainos?

Galima, bet ne visada. Jei turiu krovinių ten ir atgal, galiu nuleisti kainą, nes man reikia tik užpildyti baką. Užsakymo procesas pervežant daiktus iš Vokietijos dažnai priklauso nuo to, ar aš turiu grįžti tuščias. Jei sakote "galiu laukti savaitę", galiu jums pasiūlyti pigiau, nes surasiu kitą krovinį tarpiniam maršrutui. Bet jei skubate, tai tai kainuoja.

Ar draudimas įeina į kainą ar tai papildomai?

Draudimas dažniausiai yra apskaičiuojamas nuo krovinio vertės ir įeina į sąskaitą kaip atskira eilutė, bet kai kurios firmos jį įtraukia į fiksuotą kainą. Užsakymo procesas pervežant daiktus iš Vokietijos be draudimo yra pats didžiausias pavojus, kurį galite padaryti. Įsivaizduokite – vairuotojas užlenda į briedą (kas Vokietijoje nėra retas atvejis), o jūsų BMW krenta į griovį. Be draudimo liktumite be visko.

Dokumentai, popierizmas ir daugybė klausimų

Kokius dokumentus turiu parodyti vairuotojui?

Vokiškai tai vadinasi "Papierkram". Jums reikės asmens tapatybės dokumento (jei asmeninis pervežimas) arba įmonės registracijos duomenų. Jei pervežate naujas prekes, reikės PVM sąskaitos-faktūros. Užsakymo procesas pervežant daiktus iš Vokietijos reikalauja, kad viskas būtų užrašyta, kadangi muitinėje gali sustabdyti net ir vidinės prekes tikrinimui. Geriau turėkti viską paruoštą iš anksto.

Kas tas CMR dokumentas ir kodėl jis svarbus?

CMR tai yra tarptautinės vežimo sutartis, be kurios mes negalime judėti. Jis patvirtina, kad aš priėmiau jūsų krovinį ir prisiimu atsakomybę už jį. Užsakymo procesas pervežant daiktus iš Vokietijos neįsivaizduojamas be to popieriaus. Jei ką nors dingsta ar susidaro, šis dokumentas yra jūsų pagrindinis įrodymas teisme. Neparašykite jo, jei nesutinkate su būkle, būkite atsargūs.

Ar reikia mokėti muito ar PVM importuojant iš Vokietijos?

Jei esate verslininkas, taip, žinoma, mokėsite PVM ir galbūt muito, jei prekės ne iš ES. Jei esate privatus asmuo ir pervežate naudotas daiktas (pavyzdžiui, spintą iš buto), dažniausiai muito nėra, nes tai yra asmeninis turtas. Užsakymo procesas pervežant daiktus iš Vokietijos privatiems asmenems yra paprastesnis šiuo atžvilgiu, bet čia yra niuansų. Pavyzdžiui, jei pervežate daug alkoholio (virš 90 litrų vyno ir t.t.), tai jau yra prekyba ir reikės mokėti.

Ką daryti, jei pamiršau duomenis apie gavėją?

Nepadėsiu. Be tikslių duomenų vairuotojas tiesiog neįvažiuos į teritoriją arba nebus išduotas krovinius. Užsakymo procesas pervežant daiktus iš Vokietijos reikalauja preciziškumo. Jei pervedate draugui, užtikrinkite, kad aš žinau jo telefono numerį ir adresą. Kartais vairuotojai praranda ryšį, be telefono numerio jis tiesiog užsukia į užkardą ir grįžta atgal, o tada kas turi mokėti tą tuščią važiavimą? Jūs.

Ar galiu vežti senus automobilius be TECH apžiūros?

Taip, galite, bet tik kaip detalę ar metalo laužą (bet tai jau kita istorija). Jei norite užregistruoti Lietuvoje, tai reikės pagalvoti apie dokumentus. Užsakymo procesas pervežant daiktus iš Vokietijos, kai kalbame apie transporto priemones, yra šiek tiek specifinis dėl to, kad ant ratų turi būti transportavimo numeriai (raudoni) arba sunkvežimis su vilkiku. Nepabandykite važiuoti savo automobiliu su vokiškais numeriais be draudimo, tai pinigų švaistymas.

Kaip sužinoti, ar reikia specialių leidimų (pvz., ADR)?

Tai jau sudėtingesnė sritis. Jei vežate pavojingas medžiagas, chemiją ar daug degalų, tai reikia ADR sertifikatų. Užsakymo procesas pervežant daiktus iš Vokietijos tokiu atveju tampa griežtesnis, nes vokiečiai tuo labai domisi. Paprastam namų ūkio daiktui nereikia nieko specialaus, tik gero norio. (Čia turiu paminėti, kad aš neesmu ekspertas chemijoje, todėl geriau klauskite specialių konsultantų, jei turite ką nors keisto).

Laikai, maršrutai ir vairuotojų kasdienybė

Kiek laiko trunka pervežimas iš Miuncheno iki Vilniaus?

Idealiu atveju, jei nėra eismo įvykių ir užtūros, tai apytiksliai 18-20 valandų važiavimo, tačiau su poilsio pertraukomis tai užtrunka apie dieną ar dvi. Užsakymo procesas pervežant daiktus iš Vokietijos (ypač iš pietų) gali užtrukti ilgiau, jei vairuotojas turi kitų krovinių pakrauti. Būkite kantrūs, mes ne magai, negalime pers teleportuoti.

Ar galiu užsisakyti pristatymą į konkrečią valandą?

Galite bandyti, bet negarantuojau. Vairuotojai yra žmonės, juos gali sustabdyti policija, gali užstrigti eisme "Berliner Ring" arba tiesiog užmigti poilsio vietoje. Užsakymo procesas pervežant daiktus iš Vokietijos yra lankstus, todėl dažniausiai sakome "pristatymo diena" o ne valanda. Jei jums būtina tiksliai, teks mokėti už ekspress reisą, kai vairuotojas važiuoja tik su jūsų kroviniu.

Kodėl vairuotojai dažnai neatsiliepia į telefonus?

Jie vairuoja! Arba miegoja. Negalima tikėtis, kad vairuotojas kas pusvalandžių paims telefoną, kad pasakytų, kur jis yra. Užsakymo procesas pervežant daiktus iš Vokietijos apima tai, kad informacija teka per dispečerius. Rašykite mums, o mes pranešime vairuotojui, kai jis sustos pietų pertraukai. Tai yra saugiau visiems.

Ar galiu sekti savo krovinią realiu laiku?

Didelės firmos turi GPS, bet mažesnės (kaip mano) dažnai remiasi SMS pranešimais. Užsakymo procesas pervežant daiktus iš Vokietijos mažose kompanijose yra daugiau paremtas asmeniniu ryšiu. Gausite pranešimą "Pakrauta", "Atvykau į Lenkiją" ir t.t. Nereikia klausti kas valandą "kur jis?", tai nervina dispečerius.

Ką daryti, jei vairuotojai kalba tik rusiškai ar vokiškai?

Tai dažna situacija. Dauguma vairuotojų dirba iš Rytų arba tiesiog moka vokiškai, nes ten važinėja. Užsakymo procesas pervežant daiktus iš Vokietijos nebegriežtina kalbos, svarbiausia suprasti adresą. Jei bijojite, kad nesuprasite, paprašykite, kad dispečeris iš anksto perspėtų vairuotoją, arba parašykite adresą ant popieriaus dideliais raidėmis.

Ar atveža ir savaitgaliais?

Taip, bet už papildomą mokestį. Vairuotojai taip pat turi šeimas ir nori ilsėtis. Užsakymo procesas pervežant daiktus iš Vokietijos, kuris baigiasi sekmadienį vakare, kainuoja brangiau, nes tenka mokėti viršvalandžius. Jei galite, planuokite pristatymą į darbo dieną.

Problemos, nesklandumai ir kaip iš jų išsiveržti

Kas atsitinka, jei vairuotojas sugenda Vokietijos autobane?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Tada mes turime rasti kitą vairuotoją arba remonto paslaugą. Užsakymo procesas pervežant daiktus iš Vokietijos turi tokių momentų, kada tiesiog reikia laukti. Aš padengiu nuostolius, jei turiu draudimą, bet laiko negaliu grąžinti. Buvau atvejo, kai sugedo sunkvežimis ties Hanoveriu, ir teko perkrauti visą krovinį į kitą mašiną – tai truko dvi dienas.

Ar galiu atšaukti užsakymą paskutine minute?

Galite, bet tapsite "juodu sąraše". Jei vairuotojas jau važiuoja pas jus, o jūs sakote "nebereikia", turite sumokėti už važiavimą ir tuščią grįžimą. Užsakymo procesas pervežant daiktus iš Vokietijos remiasi pasitikėjimu, o tokių dalykų negalima daryti, jei nenorite problemtų ateityje.

Ką daryti, jei atvykstant pastebėjau, kad daiktas sužalotas?

Nepasirašykite CMR dokumento! Iš karto praneškite man ir padarykite nuotraukas. Užsakymo procesas pervežant daiktus iš Vokietijos baigias tuo momentu, kai pasirašote, kad viskas tvarkoje. Jei pasirašote, o namie pastebite įbrėžimą, draudimo kompanija jums nieko nekompensuos. Būkite budrūs.

Ar vežate gyvūnus?

Dėl kojų ne. Mano draudimas to nedengia, o vokiečiai labai griežtai tikrina gyvūnų pervežimą. Užsakymo procesas pervežant daiktus iš Vokietijos nėra skirtas šunims ar katėms, tam yra specialios paslaugos, kurios turi visas licencijas ir ventiliuojamas mašinas. Negerai elgiamasi su gyvūnu, įkišus į tamsų furgoną su baldais.

Kas daryti, jei parduodėjas Vokietijoje nesiruošia laukti vairuotojo?

Tai dideliausia bėda. Vokiečai yra punktualūs, jei sakė "iki 12 valandos", jie išvažiuoja 12:05. Užsakymo procesas pervežant daiktus iš Vokietijos reikalauja, kad vairuotojas būtų tiksliai laiku. Jei vairuotojas vėluoja, vokietis gali išvežti daiktą į kišennę (sandėlį), o tai kainuoja brangiai. Būtinai susiderkite dėl laiko lango su pardavėju iš anksto.

Ar galiu siųsti alkoholį ar tabaką?

Negalima (arba labai mažai ir tik asmeniniam naudojimui). Tai yra akcizinių prekių pervežimas, kuris reikalauja licencijų. Užsakymo procesas pervežant daiktus iš Vokietijos draudžia vežti didelius kiekius "suaugusiųjų" gėrimų be dokumentų. Neapsirizikuoju dėl 500 eurų baudos už dešimt degtinių buteliukų. Nupirkite čia, lengviau bus.

Kaip elgtis, jei nepatiko paslauga?

Parašykite atsiliepimą arba skambinkite man. Aš ne tobulas, kartais mano vairuotojai būna nuręę arba tiesiog blogai nusiteikę. Užsakymo procesas pervežant daiktus iš Vokietijos turi būti skaidrus, ir jei aš klydau, bandysiu ištaisyti (nuolaida arba atsiprašymas). Bet jei tik jums nepatiko, kad vairuotojas kalbėjo per garsiai, tai jau ne mano problema.

Išvada

Viskas sako, kad logistika yra sudėtinga, jei žiūri į visas taisykles ir instrukcijas, bet iš tikrųjų, kai sužinai pagrindus, užsakymo procesas pervežant daiktus iš Vokietijos tampa pačiu paprasčiausiu dalyku pasaulyje. Svarbiausia yra sąžiningumas, kantrybė ir teisingi duomenys iš pradžių. Dirbu šioje srityje jau taip ilgai, kad mačiau viską – nuo džiaugsmo, kai atveža svajonių automobilį, iki verksmo, kai sugenda vartytės (ir tokių atvejų buvo nemažai). Tiesiog pasitikėkite savo vežėju, bet vis tik tikrinkite dokumentus.