Užsakymo procesas perkraustymui iš Vokietijos patogiai internetu

Įvadas

Užsakymo procesas perkraustymui iš Vokietijos patogiai internetu atrodo paprastas tol, kol nepradedi rinkti daiktų, tikrinti liftą, skambinti nuomotojui ir derinti išvykimo datą. Dirbu tarptautinių pervežimų srityje jau daugiau nei 20 metų ir matau, kad klientai dažniausiai nori vieno dalyko: kad kas nors aiškiai pasakytų, ką daryti pirmiausia. Perkraustymas iš Vokietijos į Lietuvą, Latviją, Lenkiją ar kitą šalį tampa daug ramesnis, kai užsakymas daromas internetu, o ne telefonu vidury nakties, kai jau nežinai, kur padėjai pakavimo dėžes.

DUK

Pirmas žingsnis internetu

Kaip prasideda užsakymo procesas perkraustymui iš Vokietijos patogiai internetu?

Viskas prasideda nuo paprastos formos internete. Reikia parašyti, iš kur kraustotės, pavyzdžiui, iš Berlyno, Miuncheno ar Hamburgo, ir kur vykstate. Tada įkeliate daiktų sąrašą, nurodote aukštus, liftą, ar reikia pakavimo paslaugų. Jei parašysite „turime šiek tiek baldų“, tai nieko gero neduoda. Reikia konkretumo: sofa, lova, stalas, dėžės, dviračiai, kartais net pianinas. Tada mes galime skaičiuoti vietą automobilyje ar mikroautobuse.

Ar užsakymas internetu tikrai patogesnis nei skambinant?

Dažniausiai taip, nes internetu galite ramiai peržiūrėti informaciją, pridėti nuotraukų ir neskubėti. Per telefoną žmonės kartais pamiršta net savo pašto kodą, ką jau kalbėti apie spintelių matmenis. Bet, aišku, jei situacija paini, skambutis vis tiek padeda. Internetinis užsakymas nėra siena tarp jūsų ir pervežėjo, tai tiesiog tvarkingas startas. Vėliau vis tiek gali būti pataisymų, datų keitimo ir papildomų klausimų.

Kokią informaciją reikia paruošti prieš užsakant perkraustymą internetu?

Paruoškite adresus, pašto kodus, kontaktinį asmenį, aukštus, liftų matmenis, daiktų sąrašą ir pageidaujamą datą. Jei išvykstate iš Vokietijos, svarbu žinoti, ar namas turi parkavimo leidimą, ar reikės rezervuoti vietą sunkvežimiui. Kartais miestas reikalauja dokumentų, o klientas tai prisimena tik prieš pat pakrovimą. Tada prasideda tas nemalonus bėgimas po savivaldybę. Geriau viską žinoti anksčiau.

Ar reikia nuotraukų, jei darau užsakymą internetu?

Nuotraukos labai padeda. Ne dėl grožio, o dėl realybės. Klientas sako, kad turi „porą dėžių“, o nuotraukoje matai sandėlį, pilną baldų, dviračių, slidžių ir senų televizorių. Tokių situacijų būna nuolat. Įkelkite nuotraukas iš sandėliuko, balkono, garažo, rūsys taip pat svarbus. Kuo daugiau matysime prieš kelionę, tuo mažiau staigmenų bus pakrovimo dieną.

Kiek laiko trunka užklausos pateikimas internetu?

Jei turite viską po ranka, užklausą galima pateikti per 10–15 minučių. Jei reikia matuoti baldus, skambinti šeimininkui ir ieškoti dokumentų, gali užtrukti ilgiau. Normalu. Geriau skirti pusvalandį ramiai, negu po to tris kartus taisyt tą pačią formą. Užsakymo procesas perkraustymui iš Vokietijos patogiai internetu veikia tada, kai duomenys yra tikslūs. Netikslūs duomenys vėliau kainuoja brangiau.

Kainos ir pasiūlymo gavimas

Kodėl kaina perkraustymui iš Vokietijos skiriasi?

Kaina skiriasi dėl atstumo, krovinio apimties, miesto, datos, pakavimo poreikio ir to, ar reikalingas keltuvas. Perkraustymas iš Frankfurto į Vilnių nėra tas pats, kas iš mažo miestelio prie sienos į Klaipėdą. Kartais pigiau atrodo vienas variantas, bet paskui paaiškėja, kad reikia dviejų reisų arba specialaus leidimo. Todėl kaina turi būti skaičiuojama pagal realią situaciją, o ne pagal gražią reklaminę frazę.

Ar internetu galima gauti tikslią perkraustymo kainą?

Galima gauti labai gerą orientacinę kainą, o kai kuriais atvejais ir fiksuotą pasiūlymą. Bet tikslumas priklauso nuo jūsų pateiktos informacijos. Jei parašysite „standartinis butas“, o iš tikrųjų tai trijų aukštų namas su garažu, kaina keisis. Mes stengiamės nekankinti klientų papildomais mokesčiais, bet meluoti skaičiuoklė nemoka. Reali apimtis visada svarbiau už gražų aprašymą.

Ką reiškia fiksuota perkraustymo kaina?

Fiksuota kaina reiškia, kad pagal pateiktą sąrašą ir nuotraukas sutariama konkreti suma. Jei niekas nepasikeičia, ji lieka tokia pati. Bet jei atsiranda papildomų daiktų, keičiasi adresas arba neįmanoma privažiuoti technikai, tada reikia kalbėtis iš naujo. Gera praktika yra viską fiksuoti raštu. Po 20 metų darbo galiu pasakyti: žodiniai susitarimai kartais veikia, bet popierius ar el. laiškas ramina geriau.

Ar pigiausias pasiūlymas internetu visada geras pasirinkimas?

Ne, ir čia reikia būti atsargiems. Tarptautiniuose pervežimuose pigiausias pasiūlymas kartais reiškia, kad kažkas bus „praleista“: draudimas, pakavimas, keltuvas, tinkamas automobilis. Esu matęs, kai klientas sutaupo 150–200 eurų, o paskui moka už sugadintą sofą, vėlavimą ar papildomą dieną. Užsakymo procesas perkraustymui iš Vokietijos patogiai internetu turėtų duoti ne tik kainą, bet ir supratimą, kas į ją įeina.

Kokios papildomos išlaidos gali atsirasti?

Gali atsirasti išlaidų už parkavimo leidimą, keltuvą, papildomus darbuotojus, pakavimo medžiagas, saugojimą ar laukimo laiką. Kartais problema būna paprasta: sunkvežimiui nėra kur pastoti, o kaimynai jau skambina policijai. Kitą kartą klientas prašo perkelti pianiną iš trečio aukšto be lifto. Tokios detalės kainuoja. Todėl prieš užsakant internetu geriau paminėti viską, net jei atrodo nesvarbu.

Datos ir planavimas

Kada geriausia užsakyti perkraustymą iš Vokietijos?

Geriausia užsakyti bent 2–4 savaites prieš pageidaujamą datą. Vasarą, mėnesio pabaigoje arba savaitgaliais vietos greitai išsgraibo. Jei kraustotės iš Vokietijos darbo reikalais ir data griežta, pradėkite dar anksčiau. Esu matęs, kaip žmonės bando rasti transportą prieš dvi dienas, kai visi normalūs pervežėjai jau užimti. Tada lieka arba brangūs variantai, arba labai abejotinos firmos.

Ar galima užsakyti perkraustymą internetu skubiai?

Galima, bet nėra garantijos. Jei turime laisvą ekipažą ir maršrutas tinka, viską galima suorganizuoti greitai. Bet tarptautinis perkraustymas nėra taksi išsimesti šiukšlių. Reikia automobilio, darbuotojų, maršruto, dokumentų ir laiko. Skubus užsakymas dažnai kainuoja daugiau, nes tenka derinti grafiką. Jei data tikrai artima, rašykite iškart, nesiųskite tik „ar galima“, pateikite adresus ir daiktus.

Ką daryti, jei keičiasi išvykimo data iš Vokietijos?

Pirmiausia praneškite kuo greičiau. Jei data keičiasi prieš savaitę, dažniausiai pavyksta persiderinti. Jei keičiama dieną prieš pakrovimą, situacija tampa sudėtingesnė. Gali būti, kad ekipažas jau suplanuotas kitam klientui, o jūsų vieta užimta. Mes stengiamės ieškoti sprendimų, bet ne visada įmanoma viską išgelbėti. Todėl data turi būti kuo tvirtesnė, ypač kai kalbame apie buto perdavimą.

Ar galima derinti perkraustymą su buto perdavimu Vokietijoje?

Taip, bet reikia palikti rezervą. Butų perdavimas Vokietijoje kartais užtrunka ilgiau, ypač jei šeimininkas tikrina kiekvieną įbrėžimą ant sienos. Esu matęs, kad klientas planuoja 10:00, o raktus gauna tik po pietų. Todėl perkraustymo komandai geriau sakyti ne „tiksliai 10 valandą“, o „nuo 10 iki 12 valandų, bet gali vėluoti perdavimas“. Taip visi kvėpuoja ramiau.

Ar savaitgaliais perkraustymai iš Vokietijos brangesni?

Dažnai taip, nes savaitgaliai yra populiariausias laikas. Daugelis žmonių nori kraustytis penktadienį arba šeštadienį, kad nereikėtų imti papildomos dienos darbo. Dėl to grafikai būna pilni, o kai kurie pervežėjai taiko didesnį įkainį. Jei galite rinktis antradienį ar trečiadienį, kartais sutaupysite. Bet, žinoma, gyvenimas ne visada leidžia rinktis pagal kainą.

Daiktai, pakavimas ir apsauga

Ar internetu galima užsakyti pakavimo paslaugą?

Taip, galite nurodyti, kad reikia pakavimo paslaugos. Tai ypač naudinga, jei kraustotės iš didesnio buto ar namo Vokietijoje. Profesionaliai sudėtos dėžės taupo vietą ir mažina riziką. Bet jei norite patys pakuoti, taip pat gerai. Tik prašau, nenaudokite senų, šlapių ar pusiau sulūžusių dėžių. Kartais matai dėžę su knygomis, kuri laikosi tik dėl lipnio juostos pasiaukojimo.

Kokie daiktai dažniausiai sukelia problemų?

Didžiausios problemos būna su baldais, kurių negalima išardyti, pianinais, dviračiais, televizoriais, stikliniais stalais ir labai sunkiomis dėžėmis. Klientai kartais pamiršta paminėti treniruoklį garaže arba seną spintą, kuri „kažkaip tilps“. Ne visada tilps. Jei daiktas sunkus, trapus ar didelis, rašykite apie jį atskirai. Užsakymo procesas perkraustymui iš Vokietijos patogiai internetu tada tampa daug tikslesnis.

Ar reikia specialiai pakuoti elektroniką?

Elektroniką geriau pakuoti atsargiai, ypač televizorius ir kompiuterius. Jei turite originalias dėžes, puiku. Jei ne, reikia apsaugos nuo smūgių ir drėgmės. Prieš kraustymą rekomenduoju nufotografuoti laidų sujungimus, kad vėliau nekiltų drama prie televizoriaus Vokietijoje ar Lietuvoje. Taip, sakau Vokietijoje, nes kartais kraustomės ir atvirkščiai. Smulkmenos vėliau taupo daug nervų.

Ar galima vežti augalus iš Vokietijos?

Augalus vežti galima, bet reikia žiūrėti į konkrečią situaciją. Dideli vazonai užima vietą, gali apversti dirvą automobilyje, o kai kurie augalai sunkiai pakelia šaltį. Jei kelionė ilga ir oro sąlygos prastos, geriau pagalvoti, ar verta. Esu matęs gražių augalų, kurie po kelionės atrodė kaip liūdna puokštė. Tai ne visada pervežėjo kaltė, tiesiog gyvas daiktas reikalauja ypatingo požiūrio.

Ar pavojingos medžiagos gali būti vežamos perkraustymo metu?

Paprastai ne, arba tik labai ribotai. Dažai, skiedikliai, dujų balionai, kuro kanistrai, aerosoliai ir panašūs daiktai gali kelti riziką. Kai kurie klientai sako: „bet čia tik mažas buteliukas“. Gal ir taip, bet automobilyje viskas tampa kitaip. Geriau tokius dalykus sutvarkyti Vokietijoje pagal vietos taisykles. Neverta rizikuoti dėl seno dažų kibiro.

Dokumentai ir formalumai

Kokių dokumentų reikia perkraustymui iš Vokietijos?

Dažniausiai reikia asmens tapatybės dokumento, sutarties, užsakymo patvirtinimo ir kartais buto perdavimo dokumentų. Jei vežate asmeninius daiktus, papildomų muitinių formalumų paprastai nėra, nes kalbame apie ES vidaus pervežimą. Bet jei daiktai skirti pardavimui arba labai brangūs, situacija gali skirtis. Ne visada esu 100% tikras dėl kiekvieno atvejo, todėl svarbiems klausimams geriau pasitikrinti su specialistu.

Ar reikia muitinės, kai kraustomės iš Vokietijos į Lietuvą?

Paprastai muitinės nereikia, nes Vokietija ir Lietuva yra Europos Sąjungoje. Asmeniniai daiktai keliauja be įprastų muitinės procedūrų. Tačiau jei vežate komercinį krovinį, naujus baldus pardavimui ar labai didelę vertę turinčius daiktus, gali prireikti papildomų dokumentų. Tarptautiniai pervežimai atrodo paprasti tik tol, kol nepradedi aiškintis, kas tiksliai yra krovinys.

Kas atsako už leidimą pastatyti sunkvežimį Vokietijoje?

Dažniausiai klientas turi pasirūpinti parkavimo leidimu arba informacija, kaip jį gauti. Kai kurie miestai, pavyzdžiui, Berlynas, Miunchenas ar Hamburgas, gali būti griežtesni. Jei sunkvežimis stovi neleistinoje vietoje, gali būti bauda arba reikalavimas persikelti. Tai atrodo kaip smulkmena, bet realybėje gali sustabdyti visą pakrovimą. Todėl parkavimą reikia spręsti prieš kelionę, ne tada, kai vairuotojas jau atvyko.

Ar reikia sutarties perkraustymui internetu?

Taip, sutartis arba aiškus užsakymo patvirtinimas yra būtinas. Ten turi būti kaina, data, adresai, atsakomybės, apmokėjimo sąlygos ir paslaugų apimtis. Žinau, kad daugelis nori „greitai susitarti per žinutę“, bet vėliau kyla klausimų: ar keltuvas įskaičiuotas, ar pakavimas įskaičiuotas, ar laukimas mokamas. Sutartis ne dėl biurokratijos, o dėl ramybės.

Kas nutinka, jei daiktai sugadinami?

Tada reikia nedelsiant apie tai pranešti ir pateikti nuotraukas. Negalima po mėnesio rašyti, kad „atrodo, kampas buvo įlenktas“. Kuo greičiau fiksuojama problema, tuo paprasčiau ją spręsti. Draudimas, jei jis buvo įsigytas, turi savo sąlygas. Be to, ne visi įbrėžimai yra pervežėjo kaltė. Būtų gražu, jei visada būtų aišku, bet tarptautiniuose pervežimuose taip nebūna.

Komunikacija su pervežėju

Ar internetu galima viską derinti be skambučių?

Dažniausiai taip, bet ne visada. El. paštas, žinutės ir užsakymo sistema labai palengvina darbą. Tačiau kai reikia greitai paaiškinti liftą, laiptinę ar daiktų išdėstymą, skambutis yra greitesnis. Aš pats mieliau gaunu nuotrauką ir trumpą skambutį, negu dešimt neryškių žinučių. Užsakymo procesas perkraustymui iš Vokietijos patogiai internetu nereiškia, kad žmonių kalba išnyksta.

Kam geriau siųsti nuotraukas?

Nuotraukas siųskite per tą kanalą, kurį nurodo pervežėjas. Gali būti užsakymo sistema, el. paštas arba žinučių programa. Svarbu, kad jos nedingtų. Jei siunčiate dešimt nuotraukų be aprašymo, tai mažai padeda. Geriau parašyti: „garažas“, „rūsys“, „balkonas“, „didelė spinta“. Tada žmogus, kuris skaičiuoja vietą, supranta realų vaizdą.

Ar galiu keisti užsakymą po jo pateikimo?

Taip, galite keisti, bet kuo greičiau. Jei keičiate daiktų kiekį, datą ar adresą, informuokite nedelsdami. Maži pakeitimai dažniausiai nesukelia problemų. Dideli pakeitimai gali pakeisti kainą, grafiką ar net automobilio tipą. Pavyzdžiui, iš pradžių buvo butas, o po savaitės paaiškėjo, kad dar reikia vežti garažo turinį. Tai jau kita istorija.

Ką reiškia, jei pervežėjas prašo patikslinti sąrašą?

Tai reiškia, kad jis nori išvengti klaidų. Kartais klientams tai atrodo kaip varginimas, bet iš tikrųjų tai normalu. Jei klausiame, ar sofa išsirenka, ar liftas tikrai tinka, tai nereiškia, kad norime sugadinti nuotaiką. Tiesiog bandome nesužinoti problemos jau vietoje. Geras pervežėjas klauso detalių, o ne tik sako „viskas bus gerai“.

Ar galima užsakymo metu paprašyti konsultacijos?

Žinoma, galite paprašyti konsultacijos. Daugeliui klientų tai net labai naudinga, ypač jei kraustotės pirmą kartą. Galime paaiškinti, kiek dėžių apytiksliai reikia, kaip geriau išardyti baldus, ką vežti atskirai. Bet konsultacija turi būti pagrįsta faktais. Jei klientas nežino nei aukšto, nei lifto, nei daiktų sąrašo, konsultacija virsta spėlionėmis.

Pakrovimas Vokietijoje

Kas vyksta pakrovimo dieną Vokietijoje?

Pakrovimo dieną atvyksta komanda, patikrina prieigą, apžiūri daiktus ir pradeda krovimą. Jei viskas sutarta aiškiai, procesas eina sklandžiai. Bet jei nėra parkavimo vietos, neveikia liftas arba daiktų daugiau nei sąraše, prasideda derinimai. Tokios situacijos nėra retos. Geriausia, kai klientas būna vietoje ir gali greitai atsakyti į klausimus.

Ar reikia būti pačiam pakrovimo metu?

Geriausia būti, ypač pirmą kartą kraustantis. Reikia parodyti, ką vežti, ką palikti, ką perduoti šeimininkui. Jei negalite būti, reikia palikti patikimą asmenį su įgaliojimais ir aiškiais nurodymais. Kitaip vairuotojas gali stovėti prie durų ir laukti, o laikas vis tiek skaičiuojamas. Tai nepatogu visiems.

Kiek laiko trunka pakrovimas?

Paprastam butui pakrovimas gali trukti 2–4 valandas. Didesniam namui gali prireikti visos dienos. Jei reikia keltuvo, išardyti baldus ar nešioti daiktus per ilgus atstumus, laikas didėja. Klientai kartais nustemba, kad „tik pora daiktų“ užtrunka ilgiau. Bet tarptautiniame perkraustyme svarbu ne tik įmesti į mašiną, bet ir saugiai sutalpinti.

Ar komanda išardo baldus?

Jei tai sutarta užsakyme, taip. Bet ne visada baldai išsirenka lengvai. Sena Vokietijos virtuvė, įmontuota spinta ar sunki lova gali sukelti problemų. Kartais reikia specialių įrankių, kartais geriau baldą palikti. Todėl prieš užsakant internetu reikia nurodyti, kurie baldai turi būti išardomi. Jei to nepadarote, komanda gali neturėti laiko ar įrangos.

Ką daryti, jei lifte netelpa baldas?

Tada reikia nešti laiptais arba naudoti keltuvą. Tai gali pakeisti laiką ir kainą. Kartais klientas sako, kad liftas „tikrai tinka“, o vėliau paaiškėja, kad kampas per siauras. Tokios detalės sunkiai matosi iš užsakymo formos. Todėl nuotraukos ir matmenys labai svarbūs. Jei baldas didelis, geriau žinoti iš anksto.

Kelionė į Lietuvą ar kitą šalį

Kiek trunka kelionė iš Vokietijos?

Iš Vokietijos į Lietuvą kelionė dažniausiai trunka apie 1–2 dienas, priklausomai nuo miesto, maršruto, vairuotojų darbo laiko ir eismo. Iš pietų Vokietijos gali būti ilgiau, iš šiaurės ar vakarų kartais greičiau. Jei krovinys dalinis, maršrutas gali būti derinamas su kitais užsakymais. Todėl „rytoj jau bus čia“ ne visada realu.

Ar galima stebėti krovinį kelyje?

Daugeliu atvejų galima gauti informaciją apie krovinio judėjimą, bet ne visada realiuoju laiku. Vairuotojai dirba, ilsisi, kerta sienas, laukia keltų arba stovi spūstyse. Jei klientas kas 15 minučių klausia „kur tiksliai“, tai nelabai padeda. Geriau sutarti, kad informacija bus pateikiama reguliariai, pavyzdžiui, ryte ir vakare.

Kas nutinka, jei kelionėje vėluojama?

Vėlavimų būna dėl eismo, oro sąlygų, vairuotojų darbo laiko, dokumentų patikrinimų ar techninių priežasčių. Ne visada tai galima numatyti. Geras pervežėjas informuoja klientą, o ne dingsta iki iškrovimo. Jei vėlavimas keičia iškrovimo laiką, reikia derinti naują langą. Perkraustymas nėra traukinys su minute tikslumu.

Ar krovinys gali būti laikinai saugomas?

Taip, kai kuriais atvejais galima laikinai saugoti daiktus. Tai aktualu, jei butas Lietuvoje dar neparengtas arba iškrovimo data pasikeitė. Saugojimas kainuoja papildomai, nes reikia vietos, apsaugos ir darbo. Jei žinote, kad gali būti tarpas tarp išvykimo ir atvykimo, pasakykite tai iš anksto. Vėliau ieškoti sandėlio skubiai būna sunkiau.

Ar galima keisti iškrovimo adresą kelyje?

Techniškai kartais galima, bet tai priklauso nuo maršruto, laiko ir papildomo atstumo. Jei naujas adresas yra šalia, problema mažesnė. Jei reikia važiuoti į kitą miestą, keičiasi kaina ir grafikas. Todėl adresas turi būti patvirtintas prieš kelionę. Keisti jį kelyje nėra tas pats, kas pakeisti kavos užsakymą.

Iškrovimas ir pabaiga

Kaip vyksta iškrovimas atvykus?

Atvykę darbuotojai patikrina adresą, prieigą ir pradeda iškrovimą pagal planą. Jei daiktai buvo sutvarkyti automobilyje, procesas eina greičiau. Klientui geriau iš anksto žinoti, kur stovės sofa, spinta, dėžės. Jei viskas sprendžiama vietoje, iškrovimas užtrunka ilgiau. Kartais žmonės dar neturi baldų išdėstymo plano, o tada prasideda improvizacija.

Ar reikia tikrinti daiktus iškrovimo metu?

Taip, tikrinti reikia, bet be panikos. Jei matote pažeidimą, nedelsdami parodykite komandai ir fiksuokite nuotraukomis. Jei viskas gerai, pasirašomas priėmimas. Po to, kai komanda išvažiuoja, sunkiau įrodinėti, kas nutiko. Tai nėra noras ką nors sugauti, tiesip normalus procesas. Užsakymo procesas perkraustymui iš Vokietijos patogiai internetu baigiasi tada, kai krovinys priimtas.

Ką daryti, jei iškrovimo vietoje nėra lifto?

Tai reikia žinoti iš anksto. Jei iškrovimo vietoje nėra lifto, o butas trečiame aukšte, reikės daugiau laiko ir jėgų. Kai kuriais atvejais reikia keltuvo arba papildomų darbuotojų. Jei tai nebuvo nurodyta užsakyme, kaina gali keistis. Skamba griežtai, bet taip yra. Nunešti sunkią spintą penkiais aukštais nėra tas pats, kas atidaryti duris.

Ar komanda išneša senus daiktus?

Paprastai ne, nebent tai atskirai sutarta. Tarptautinis perkraustymas nėra griovimo ar atliekų išvežimo paslauga. Jei reikia išnešti senus baldus Vokietijoje arba Lietuvoje, tai turi būti įtraukta į užsakymą. Kai kurie klientai mano, kad „jūs jau čia, tai išmeskite ir šį stalą“. Ne visada taip paprasta, ypač jei reikia mokamų atliekų punkto paslaugų.

Kaip užbaigiamas užsakymas internetu?

Užsakymas užbaigiamas po iškrovimo, priėmimo ir apmokėjimo. Daugelis dokumentų gali būti tvarkomi elektroniniu būdu: sąskaita, aktas, grįžtamasis ryšys. Jei buvo papildomų paslaugų, jos įtraukiamos į galutinę sąskaitą. Gerai, kai viskas aišku nuo pradžių. Tada pabaiga būna rami, be ginčų ir be „o mes manėme, kad čia įskaičiuota“.

Išvada

Užsakymo procesas perkraustymui iš Vokietijos patogiai internetu tampa paprastas tada, kai klientas pateikia tikrus duomenis: adresus, datą, daiktus, aukštus, liftus ir nuotraukas. Internetas tikrai palengvina darbą, bet nepakeičia sveiko proto. Jei viskas aprašyta tik bendrais žodžiais, problemos ateina vėliau. Geriausias būdas – pradėti anksti, bendrauti aiškiai ir neslėpti nemalonių detalių. Tada perkraustymas iš Vokietijos nebūna chaosas, o tiesiog ilgas, bet valdomas darbas.