Užsakymo procesas perkraustymui iš Vokietijos nekomplikuotas: vadovas iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt tris metus ir, turiu pripažinti, dažniausiai žmonės patys sau sugalvoja problemas, kurių iš tikrųjų nėra. Matęs esu viską – nuo tų, kurie bando surepti sofą į „Opel Astra“, iki liūdnų istorijų, kai vairuotojas dingsta su visais baldais Vokietijos autostradoje. Bet jeigu kalbame apie tinkamai organizuotą darbą, tai užsakymo procesas perkraustymui iš Vokietijos nekomplikuotas, kai tik žinai, kam kreiptis ir ką tiksliai klausti. Dauguma klientų baiminasi dėl kalbos barjero ar dokumentų, bet tiesą sakant, didžiausia klaida yra rinktis pigiausią variantą be draudimo. Štai paprastas, bet nuoširdus žinynas, kaip tai veikia iš mūsų, logistikos žmonių, pusės.

Kaip viskas prasideda ir kodėl reikia kantrybės

Kaip pradėti perkraustymą iš Vokietijos?

Tiesiog paskambinkite arba parašykite mums žinutę. Nereikia jokių sudėtingų formų užpildymo iš karto. Paprasčiausiai pasakykite, iš kur ir į kur vežiate, bei kas tai yra – ar tai tik kelios dėžės po senelių, ar pilnas namų ūkis su pianinu. Užsakymo procesas perkraustymui iš Vokietijos nekomplikuotas tuo, kad mes patys už jus suformuluojame klausimus. Būna, kad klientai siunčia ilgas sąrašus „Excel“ lentelėse, tai irgi gerai, bet dažniau pakanka paprasto pokalbio, kad suprastume, koks reikalingas automobilis.

Ar reikia važiuoti į Vokietiją apžiūrėti daiktus?

Idealiai – taip, tačiau ne visada įmanoma. Jei turite brangų pianiną, didžiulį seklyčią ar vitrinas, verta, kad atstovas pamatytų tai gyvai, nes nuotraukos kartais meluoja. Vieną kartą klientas siuntė nuotrauką, kur atrodė, kad spinta įlenda pro duris, o realiai ji buvo per 5 centimetrus platesnė. Teko ją išmontuoti lauke, vėliau vėl surinkti. Tačiau jei tai standartinis turinys buto, pakanka detalaus inventoriaus sąrašo, kurį galite padaryti telefonu.

Kiek laiko užtrunka atvykti po užsakymo?

Čia viskas labai priklauso nuo sezono ir maršruto. Jei užsakote vasarą, kai visi grįžta iš atostogų, gali tekti laukti savaitę-dvi. Žiemos metu, sausio ar vasario mėnesį, mes dažnai spėjame išvežti net po 2-3 dienų. Užsakymo procesas perkraustymui iš Vokietijos nekomplikuotas logiškai, bet fiziškai reikia laiko, nes vairuotojai turi grafikus. Geriau susitarti bent savaitę iki planuojamo išvykimo.

Ar galima greitai, tarkime, per 24 valandas?

Jei tikrai labai reikia ir sutinkate sumokėti už skubą, įmanoma surasti „tuščią grįžtantį“ automobilį, tačiau tai kaip loterija. Kartais mums pasiseka – vairuotojas numetė krovinių Miunchene ir važiuoja pro Kauną. Tačiau dažniau tokie greiti reisai kainuoja dvigubai, nes tenka keisti planus kitiems klientams. Aš asmeniškai nebūčiau tikėjęs stebuklo, jei jums reikia persikelti rytoj.

Ką daryti, jei nežinau tikslaus adreso Vokietijoje?

Nebūtina žinoti adreso iš karto. Pakanka miesto arba pašto kodo. Vėliau, kai vairuotojas jau bus Vokietijoje, jis susisieks su jumis ir jūs nukreipsite jį į būstą. Žinoma, jei tai labai atoki vieta priešais mišką, kur sunku apsisukti sunkvežimiui, reikia įspėti iš anksto. Buvo atvejų, kai sunkvežimis neįvažiuodavo į senovinius miestelius dėl siaurų gatvelių.

Biurokratija, dokumentai ir pinigai

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Nereikia jokių ypatingų dokumentų, išskyrus asmens dokumentą (pasą ar vairuotojo pažymėjimą), kai pasirašinėjate sutartį. Jei pervežate transporto priemonę, reikia jos techninio paso. Užsakymo procesas perkraustymui iš Vokietijos nekomplikuotas dokumentų atžvilgiu, nes mes (pervežėjai) aprūpiname visais krovininių dokumentais, pvz., CMR sąvoka. Jums nereikia nieko deklaruoti muitinėje, jei tai asmeniniai daiktai be komercinės vertės.

Ar turiu būti patys vietoje, kai atvažiuoja vairuotojas?

Labai rekomenduoju būti. Jei negalite būti, paskirkite atstovą – giminaitį, draugą ar kaimyną. Vairuotojas negali laukti valandas, kol jūs važiuosite iš darbo. Kartais klientai sako: „Palikkite viską kieme, aš vėliau susirinks“, bet tada mes neatsakome už saugumą. Geriau, kad kažkas paduotų raktus ir parodytų, ką krauti.

Kaip vyksta apmokėjimas?

Standartiškai imame 50 proc. avansą, kad užtikrintume, kad klientas neatsisakys paskutinę minutę. Likusią dalį sumokate, kai daiktai pasiekia tikslą arba tada, kai vairuotojas atvyksta paimti. Galima mokėti banko pavedimu arba grynaisiais (jei sutinkate su tokia sąlyga). Dėl PVM dažnai kyla klausimų – jei esate fizinis asmuo ir pervežate savo daiktus į Lietuvą, PVM mokėti nereikia (taikoma 0 proc. tarifas su sąlyga, pateikus deklaraciją).

Ar galima sumokėti tik gavus daiktus?

Nedarysime to. Per daug kartų buvo apgauti – vairuotojas atveža daiktus į kitą galą Lietuvos, o klientas sako: „aš šiandien pinigų neturiu, atsiimsiu rytoj“. Mes ne bankas ir negalime skolinti pinigų. Avansas yra garantas, kad užsakymas tikrai įvyks. Užsakymo procesas perkraustymui iš Vokietijos nekomplikuotas tada, kai abiejų pusių interesai užtikrinti.

Ką daryti, jei turiu daug elektronikos?

Tai jautrus klausimas. Jei pervežiate penkis kompiuterius, tris televizorius ir du šaldytuvus, muitinė gali susidomėti, ar tai tikrai asmeniniai daiktai, ar nelegalus verslas. Paprastai vienas šeimos narys turi po vieną iš kiekvieno prietaiso. Jei daugiau – pasiruoškite paaiškinti. Aš asmeniškai visada įspėju klientus, kad elektronika gali sukelti nereikalingų klausimų Lietuvos-Vokietijos riboje.

Ar reikia draudimo?

Be abejo. Mes turime privalomą draudimą, bet jis padengia tik 10-20 EUR už 1 kg svorio. Jei krenta brangus LCD televizorius, kompensacija nebus pakankanti. Už papildomą mokestį (paprastai apie 2-3 proc. nuo vertės) galima susitarti dėl visiško draudimo. Vieną kartą klientas atsisakė draudimo, kad būtų pigiau, ir vairuotojas, važiuodamas pro Kauną, staigiai stabdė – viskas skrido. Klientas verkdamas skambino man. Nekelkite save į tokią situaciją.

Techniniai niuansai, kuriuos žino tik vairuotojai

Ar vairuotojas padės supakuoti daiktus?

Paprastai ne, tai ne įtraukiama į standartinę kainą, nebent susitinkate atskirai. Vairuotojo užduotis – vežti, ne rinkti knygas į dėžes. Jei reikalingas pakavimo servisas Vokietijoje, tai papildoma paslauga, kurią reikia užsakyti iš anksto. Užsakymo procesas perkraustymui iš Vokietijos nekomplikuotas tuo, kad galime rasti vietinius pakuotojus, jei jūsų pačių jėgų neužtenka.

Ką daryti su baldais, kurie neįeina pro duris?

Tai klasika. Vairuotojai dažniausiai turi su savimi pagrindinius įrankius – atsuktuvus, veržliarakčius. Jei spinta per didelė, ją tiesiog išmontuojame. Tačiau jei kalbame apie kompleksines sisteminio baldus, kurių negalima išmontuoti be specialių žinių, gali kilti problemų. Geriau iš anksto pasakyti, kad turite tokių „trikčių“. Kartais klientai sako: „taigi jis įėjo, kai atvežėme“, bet pamiršta, kad tada nebuvo grindų ar durų rėmų.

Ar galiu vežti savo maistą ir vaistus?

Maistą (sausą) galima, tačiau reikėtų vengti skysčių, kurie gali išsilieti. Vaistus – be problemų, svarbu, kad jie būtų originalioje pakuotėje. Jei turite didelius kiekius alkoholio, tai gali būti problema – yra limitai, virš kurių reikia mokėti akcizus. Geriau tokias dėžes su „vokiškuoju gerimu“ vežti atskirai, savo automobiliu, kad nesukeltumė nepageidaujamo dėmesio.

Kaip elgtis su parkavimu Vokietijoje?

Tai jūsų, kaip kliento, atsakomybė. Reikia rasti vietą, kur sustabdyti sunkvežimį. Vokietijoje griežtai stebimi „No stopping“ ženklai. Jei vairuotojas gaus baudą, ją teks mokėti jums. Užsakymo procesas perkraustymui iš Vokietijos nekomplikuotas, jei pasirūpinate vietą iš anksto – arba tai yra kiemas, arba legali parkavimo aikštelė. Neleiskite vairuotojui stovėti ant žaliosios juostos.

Ar galima pervežti augalus?

Taip, galima, bet ne visus. Yra sąrašas saugomų rūšių (pvz., kai kurių orchidėjų ar kaktusų), kurių negalima išvežti be sertifikatų. Paprastus kambarinius augalus vežame be problemų. Žiema reikia pasirūpinti, kad jie nešaltų – vairuotojas gali juos padengti plėvele, bet jei šaltis -20 laipsnių, gali nunykti. Aš nerekomenduočiau vežti brangius augalus žiemos reisais.

Ką daryti, jei vairuotojas už vėluoja?

Pirmiausia – nepykite. Vokietijoje dažnai vyksta eismo kontrolės, autostradose stovi spūstys. Kartais vairuotojas tiesiog pavargsta ir turi pristoti po poilsio pagal tachografo reikalavimus. Mes jums visada pranešame apie vėlavimą. Jei vėluojame daugiau kaip parą, galima kalbėtis apie kompensacijas, tačiau įprastai vėlavimas yra kelias valandas.

Realios problemos ir kaip jas išspręsti

Kas nutinka, jei sulūža kažkas brangaus?

Jei turite draudimą, rašome aktą vietose. Vairuotojas jį pasirašo, mes perduodame draudimo kompanijai. Jei draudimo nėra... tada prasideda diskusijos. Užsakymo procesas perkraustymui iš Vokietijos nekomplikuotas tik tada, kai viskas tvarkingai uždrausta. Be draudimo gausite tik tą standartinę 10 EUR/kg sumą, kuri, tikiuosi, suprantate, neatsilgo prarastam „Bose“ garso sistemai.

Ar galima pasitikėti bet kuria firma?

Absoliučiai ne. Rinkoje yra nemažai „kišenių“ firmų, kurios imasi užsakymų, o paskuom juos perparduoda kitiems vairuotojams. Gali būti taip, kad užsakote su viena firma, o prie jūsų namų atvažiuoja vairuotojas iš Ukrainos arba Baltarusijos, kuris net nesupranta, ką jūs kalbate. Nėra blogai, kad vairuotojas užsienietis, bet problema ta, kad jis neatsako už kokybę. Rinkitės patikimus, ilgiau rinktoje esančius logistikos centrus.

Buvo atvejų, kai daiktai dingo?

Deja, taip. Vieną kartą klientas pasakė, kad dingsta juvelyriniai dirbiniai. Mes žinojome, kad tie daiktai nebuvo įtraukti į inventorių. Vairuotojas nieko nepavogė, tiesiog klientas pats juos padėjo kur nors tarp drabužių ir užmiršo. Todėl brangius dalykus – pinigus, papuošalus, dokumentus – vežkite su savimi (su savimi) kabinete. Nekelkite jų į krovinią.

Kaip elgtis, jei vairuotojas nemoka lietuviškai ar vokiškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba rusiškai arba angliškai. Jei jums svarbu, kad vairuotojas kalbėtų lietuviškai, tai reikia pasirūpinti iš anksto, nes ne visi mūsų vairuotojai yra lietuviai. Vokiškai kalbantys vairuotojai dažniausiai dirba vietinėse Vokietijos firmose ir brangiau kainuoja. Mums dažniausiai pakanka angliškai arba rusiškai pasikalbėti apie techninius dalykus.

Ar galima keisti maršrutą jau važiuojant?

Galima, bet tai kainuos. Jei vairuotojas jau pakrovė daiktus Berlyne ir važiuoja į Vilnių, o jūs staiga pareiškiate: „Užeikite dar į Hanoverą paimti sofos“, tai reikš naują krovinių schemą ir papildomus valandas. Paprasčiau susitarti iš karto. Užsakymo procesas perkraustymui iš Vokietijos nekomplikuotas, kai planas fiksuotas.

Ką daryti su šiukšlėmis?

Prašome neišmesti savo šiukšlių į mūsų sunkvežimį. Vairuotojas turi išvežti tuščią automobilį atgal, o ne jūsų senus baldus, kuriuos nusprendėte mesti. Kartais klientai bando užmaskuoti sugadintus baldus kaip šiukšles, bet vairuotojai tai mato iš karto. Susitarkite dėl atliekų išvežimo vietinėje Vokietijos savivaldybėje.

Vokietijos specifika ir kultūriniai skirtumai

Ar Vokietijoje sunku rasti adresą?

Dauguma adresų labai aiškūs, tačiau senosiuose miestuose gali būti painu. Vokietijos adresavimo sistema griežta – jei gatvė yra „Hauptstraße“, namo numeris turi atitikti. Naudokite „Google Maps“ koordinates, jei esate abejojate. Vieną kartą vairuotojas važiavo į „Berliner Straße 10“, o pasirodo, mieste buvo trys tos pačios gatvės su tuo pačiu numeriu, tik skirtingu rajonu.

Ar reikia gerti kavą su vairuotoju?

Tai nėra privaloma, bet labai pagerina santykius. Vokiškas etiketas reikalauja pagarbos, o jei pasiūlysite arbatos ar kavos, vairuotojas elgsis daug atidžiau su jūsų daiktais. Tai toks mažas „briuselis“ (ar kaip ten sakoma), kuris padeda išvengti konfliktų. Be to, mūsų vairuotojai dažnai pavargę ir vertina šiltą gėrimą.

Kodėl kainos skiriasi priklausomai nuo miesto?

Kai kurie Vokietijos regionai, pavyzdžiui, Bavarija arba Badenas-Viurtembergas, yra brangesni dėl didesnių užmokesčių vairuotojams arba dėl to, kad ten reikia specialių leidimų sunkvežimiams (pvz., Miuncheno žalias zona). Taip pat, jei gyvenate giliai kaime, kur reikia važiuoti mažais keliais, kaina taip pat gali būti didesnė, nes užtrunka ilgiau. Užsakymo procesas perkraustymui iš Vokietijos nekomplikuotas pinigų atžvilgiu – visada aiškiai pateikiame skaidrą kainos sudėtį.

Ar galima veži dviratį ant automobilio stogo?

Jei vairuotojas turi specialią platformą – taip. Tačiau dažniausiai dviračiai keliauja viduje, išmontuoti (nuleisti vairą ir pedalus). Jei turite brangų dviratį (pvz., „Trek“ ar „Specialized“), geriau jį supakuoti į dėžę arba vežti atskirai, nes viduje gali ją užgriūti kitos dėžės.

Kaip elgtis su kaimynais Vokietijoje?

Vokiečiai yra labai disciplinuoti. Jei sunkvežimis užims jūsų kaimyno vietą ar trukdys rytinį ramybės laiką ( Ruhezeit ), gali būti skambučiai policijai. Informuokite kaimynus, kad vyks perkraustymas. Tai sumažins įtampą. Vieną kartą mus iškvietė policija, nes klientas perkraustė sekmadienį, o Vokietijoje tam yra griežti apribojimai.

Ar saugu veži gyvūnus?

Galima, bet tik jei jie yra transportuojami tinkamose kennelėse (narveliuose). Negalima leisti šunio laisvai bėgioti po kabiną ar krovinių skyrių – tai pavojinga ir gyvūnui, ir vairuotojui. Jei turite didelį akvariumą, reikia išleisti vandenį ir palikti tik žuvis su nedideliu kiekiu vandens pakuočiuose.

Pabaigos ir išvados

Kada man reikia kreiptis į jus?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Idealus laikas – 2-4 savaitės iki planuojamo išvykimo. Tai leidžia mums geriau suplanuoti maršrutus ir rasti pigesnių variantų (pvz., sujungti su kitu kroviniu). Užsakymo procesas perkraustymui iš Vokietijos nekomplikuotas, kai mes turime laiko pasirūpinti visais niuansais.

Ar jums patinka jūsų darbas?

Kartais – taip, kartais – ne. Yra nuostabuų klientų, kurie visada pasiduoda šampano (o ne, tik kavos), o yra ir tokių, kurie galvoja, kad mes vergai. Bet po 23 metų jau įpratau. Svarbiausia – padėti žmonėms pradėti naują gyvenimą be streso.

Galutinis patarimas?

Nebijokite klausti. Nėra kvailų klausimų, kai kalbame apie jūsų asmeninius daiktus. Užsakymo procesas perkraustymui iš Vokietijos nekomplikuotas, jei bendraujame atvirai. Pasirūpinkite draudimu, tiksliais adresais ir kantrybe, o mes pasirūpinsime likusiu dalyku. Sėkmės kelyje!

Išvada

Galiausiai viskas sumažėja iki paprasto bendravimo ir pasitikėjimo. Po šių visų metų pradėjau suprasti, kad technika yra mažiausia svarbu – svarbu, kad žmogus jaustųsi ramiai. Užsakymo procesas perkraustymui iš Vokietijos nekomplikuotas tuo, kad mes jį padarome paprastu jums, pasiimdamas ant savęs visų tų sudėtingų logistikos grandžių rūpestį. Nepaisant to, kad kartais kyla nesklandumų su vairuotojais ar keliais, visada galima rasti sprendimą, jei nesate užsirūstę. Tad, jei planuojate grįžti iš Vokietijos, tiesiog paskambinkite, o mes jums padėsime.