Užsakymo procesas perkraustymui iš Vokietijos – kaip sutaupyti

Taigi, nusprendėte grįžti į Lietuvą iš Vokietijos? Dvidešimt metų važinėju šiais maršrutais ir galiu pasakyti viena – tai niekada nevyksta taip lygiai, kaip planuojate, bet dažniausiai viskas baigiasi gerai. Žmonės dažnai gaudo paniką, kai sužino, kiek kainuoja užsakymo procesas perkraustymui iš Vokietijos, todėl čia ir bandysiu papasakoti, kur galima paspausti ir kur verta nepiktnaudžiauti. Neapsimeskite, kad esate ekspertas, paprašykite patarimų, o aš jums parodysiu, kaip tą patį darbą atlikti pigiau, neprarandant proto bei savo brangių daiktų kelionėje per Šiaurės Europą.

Kaip viskas prasideda ir nuo ko priklauso kaina

Kaip pradėti užsakymo procesą perkraustymui iš Vokietijos?

Viskas prasideda ne nuo skambučio, o nuo sąskaitos. Turėtumėte žinoti, kiek tiksliai turite daiktų, nes niekas nesakys „kainuoja 500 eurų“, neįvertinęs tūrio. Parašykite man paprastą sąrašą arba nufotografinkite gyvenamąjį kambarį – tai padės suprasti, ar mums reikės 3,5 ar 20 tonų mašinos. Negerai, kai sako „turiu daiktų iš buto“, o paskui atrodo, kad jaučiate iš dviaukščio namo su rūsiu. Būkite konkretūs, tada ir aš.

Kiek laiko užtrunka visa organizacija?

Nesitikėkite, kad jei paskambinsite rytoj, tą patį vakarą mašina jau bus pas jūsų namuose. Geriausi pervežėjai turi užimtus grafikus, ypač vasarą, kai visi grįžta iš Vokietijos. Įprastai reikia planuoti savaitę-dvi iš anksto, jei norite gauti normalią kainą ir nebrangų užsakymo procesą perkraustymui iš Vokietijos (o ne paskutinės minutės panikos variantą).

Kas įeina į pradinę kainą?

Čia dažniausiai ir paslėptos paslėptys. Kaina paprastai apima mašinos nuomą, vairuotojo darbą ir degalus. Bet ar ji apima įkėlimą Vokietijoje? O iškėlimą Vilniuje? O jei reikės nešti penktu aukštu be lifto? Visada klauskite, ar įskaičiuotas „kilnojimo darbas“, o ne tik važiavimas. Kartais atrodo pigu, bet paskui už laiptų lipimą imama po 50 eurų už valandą.

Ar verta kreiptis į didelias firmas ar mažus vežėjus?

Didelės firmos užtikrina saugumą, bet jų viršmokestis didesnis, jos turi ofisus, vadybininkus, kurie irgi nori valgyti. Maži vežėjai, kurie važinėja vienas su sūnumi, gali pasiūlyti užsakymo procesą perkraustymui iš Vokietijos pigiau, bet turi patikrinti jų draudimą. Vieną kartą girdėjau, kad maža firma „prarado“ kliento pianiną kelionės metu – tiesiog užmiršo jį pakrauti atgal iš sandėlio. Nepirkite katino maiše.

Kodėl kinta kaina pagal metų laiką?

Paprasčiausia ekonomika. Vasarą visi grįžta iš Vokietijos, o žiemą važiuoja mažiau. Jei galite perkelti savo perkraustymą į lapkričį ar kovą, sutaupysite iki 30 proc. Vairuotojams reikia uždirbti ir ramiojo laikotarpio, todėl jie geriau sutinka derėtis, kai mašina stovi kieme tuščia. Taip pat mažiau „stau“ (spūsčių) ant kelių.

Pinigai ir sutaupymo strategijos

Kaip sudaryti tikslų daiktų sąrašą?

Nebūkite tinginiai. Užsirašykite viską: „20 dėžių knygų“, „sofa 2m“, „šaldytuvas“. Jei pasakysite „labai daug dėžių“, aš įsivaizduosiu 30, o jūsų bus 60. Tada mašinos netilps ir reikės važiuoti antrą kartą, o tai dvigubina kainą. Užsakymo procesas perkraustymui iš Vokietijos prasideda nuo jūsų sąžiningumo su savimi. Žinote, tų dėžių dažnai būna daugiau, nei atrodo iš pradžių.

Ar galiu sutaupyti pats surengdamas dėžes?

Žinoma, tai vienas didžiausių taupymo būdų. Jei pats surinksite, užklijuosite ir pažymėsite dėžes, vairuotojas tiesiog jas užkels į mašiną. Jei jis turi daryti tai už jus, tai papildomi valandos, o valanda Vokietijoje kainuoja brangiau nei Lietuvoje. Naudokite senas prekybos centrų dėžes – jos nemokamos (tik reikia važiuoti po parduotuvę ir paprašyti).

Kas brangiausia – kūnas ar duona?

Klausimas keistas, bet atsakymas paprastas. Darbas Vokietijoje brangus. Jei galite surasti draugą, kuris padės nešti dėžes į mašiną, sutaupysite šimtus eurų. Vairuotojai dažnai imama tik už vairavimą ir krovinių fiksavimą, o ne už kibirėlio nešiojimą ketvirtu aukšte. (Nors, žinoma, jei sutarsite užeiti ir padėti, dėl to nebus nusimintas).

Ar verta pirkti naujas dėžes?

Nebūtina. Perkraustymo firmos dažnai parduoda dėžes su pelnu. Jums jos nereikalingos po perkraustymo, todėl kodėl mokėti? Ieškokite „Oltex“ tipo dėžių skelbimuose – jas dažnai parduoda kiti žmonės po savo perkraustymo pusiau kaina. Taip pat klauskite pervežėjo, gal jis turi naudotų dėžių, kurias gali duoti nuomai už nominalią kainą.

Kaip elgtis su baldais, kad sutaupyti?

Išsukite baldus. Jei atvežite surinktą spintą, ji užims daugiau vietos (tūrio), o kaina skaičiuojama pagal m3. Be to, surinkti baldai gali sulūžti. Išsukite kojas nuo stalo, nuimkite duris nuo spintos – tai padarys krautą efektyvesnį. Užsakymo procesas perkraustymui iš Vokietijos yra visų pirma erdvės valdymas, o ne tik fizinis darbas.

Ar galiu nuomotis mašiną be vairuotojo?

Taip, galite, bet ar verta? Jei neturite patirties vairuoti sunkvežimį (kategorija C), tai pavojinga ir brangu. Vokietijoje greičio ribos griežtos, o baudos didelės. Be to, sunkvežimis su kroviniu turi būti užfiksuotas tam tikru būdu. Jei nulūžinate ar užstringate, gelbėjimo paslauga kainuos brangiau nei profesionalus pervežimas.

Kodėl kai kurie pasiūlymai per brangūs?

Jei kaina atrodo per didelė, klauskite, kas joje įskaičiuota. Gali būti, kad įeina pilnas draudimas, pakavimo medžiagos, du vairuotojai (kad greičiau važiuotų be poilsio) ir garantuotas pristatymas data. Jei jums tai nereikia, galite atsisakyti ir sumažinti kainą. Užsakymo procesas perkraustymui iš Vokietijos gali būti lankstus, jei drąsiai kalbate apie savo poreikius.

Logistikos smulkmenos ir problemos

Ką daryti, jei netelpu į planuotą mašiną?

Tai klasika. Klientas sako „telpa į 3,5 tonų“, o paskui atsiranda dar du dviračiai, šaldytuvas ir vaikų žaidimų namelis. Tada reikia skambinti ir ieškoti papildomos mašinos. Geriausia turėti atsarginį planą arba pasirinkti šiek tiek didesnę mašiną iš pradžių, jei abejojate. Nuoširdžiai, geriau palikti šiek tiek tuščios vietos, nei stresuoti paskutinę minutę.

Ar reikia statyti iškrovos vietą Lietuvoje?

Būtina. Neleiskite vairuotojui laukti, kol jūs ieškosite vietos parkuoti. Vilniaus centre arba senamiestyje sunkvežimiui sustoti yra nelengva, o gatvės užstatymas be leidimo kainuoja. Susitarkite su gynėjais arba pasirūpinkite vieta iš anksto. Vairuotojo laukimas – tai jūsų pinigai.

Kas daryti su pavojingais daiktais?

Benzininiai pjūklai, dažai, chemikalė – tai neįeina į standartinį užsakymo procesą perkraustymui iš Vokietijos. Jie turi būti deklaruojami ir pervežami specialiomis taisyklėmis. Neduokite vairuotojai to už nugaros – jis gali gauti baudą per pasienio kontrolę. Pasirūpinkite tuo atskirai.

Kaip apsidrausti nuo sulaužymo?

Yra CMR draudimas, bet jis dažnai padengia tik labai minimalią sumą (pavyzdžiui, kelias eurus už kilogramą). Jei vežate brangų pianiną ar meno kūrinius, reikia specialios draudimo polisos. Nepasitikėkite žodžiu „mes visą užtikriname“. Klauskite konkretai: kokia draudimo suma vienam daiktui?

Ar vairuotojas padės išpakuoti?

Retai kada tai įeina į standartinę kainą. Dažniausiai jis padės atnešti dėžę į kambarį, bet neatsidarys jos ir neišsidėlys gėlių vazų. Jei jums reikia pilno išpakavimo, tai papildoma paslauga, kurią reikia aptarti dar Vokietijoje, ne kai jau stovite prie buto durų.

Kas nutinka, jei vairuotojas vėluoja?

Kelionės metu gali įvykti padėjimo, arba užstringa techniškai. Profesionalios firmos informuos, o „kuopiniai“ vežėjai gali neatsiliepti. Turite turėti jų kontaktą, kur visada galite paskambinti. Neklauskite „kiek dar važiuosite“, o paklauskite „kur dabar esate“.

Ar galima sekti savo krovinią?

Didelės firmos turi GPS stebėjimą, mažos – tik telefoną. Nebijokite trukdyti. Gera komunikacija išsprendžia daug problemų. Aš visada sakau savo klientams – rašykite man, kas jums smarkiau kanda. Geriau aš padarysiu 5 minučių pertrauką ir atsakysiu, nei jūs nervingai lauksitės be žinių.

Vokiški specifikumai ir dokumentai

Ar reikia kokių nors specialių dokumentų?

Jeigu pervežate tik asmeninius daiktus (grįžtate į Lietuvą), paprastai nereikia mokesčių deklaracijų (jeigu esate gyvenę Vokietijoje ilgiau nei 6 mėn.). Bet turi turėti sutartį su pervežėju. Be rašytinės sutarties, jei dingsta kruvinys, teismas nieko nepadarys. Užsakymo procesas perkraustymui iš Vokietijos turi būti įformintas popieriuose.

Kas daryti su adresu Vokietijoje?

Nurodykite tikslų adresą ir pašto kodą. Vokiški miestai sudėtingi, viena gatvė gali turėti penkias dalis. Jei vairuotojas važiuos ratu pusę valandos dėl blogo adreso, jis gali paprašyti papildomo mokesčio už laiką. Nukopijuokite adresą iš Google Maps ir nusiųskite jam.

Ar reikia išregistruoti butą prieš išvykstant?

Tai jau ne mano pusė, bet... (nors dažnai klientai klausia). Taip, Vokietijoje reikia tvarkai „Abmeldung“. Jei neužteks laiko, viskas gali būti sudėtingiau, bet daiktus vežti galima ir be to. Geriau susitvarkyti biurokratiją anksčiau, kad nebūtų nemalonumų su senais šeimininkais.

Kaip elgtis su parking leidimais?

Vokietijoje parking vieta prie namų brangi ir reta. Jei vairuotojui reikės statyti mašiną už 100 metrų ir nešti daiktus per visą gatvę, tai užtruks. Susitarkite su kaimynais, gal galės užimti jų vietą valandomi arba padovanos „Parkausweis“ (leidimą statyti). Tai labai padeda sutaupyti laiko.

Ar turiu būti patys įkrovimo metu?

Būtina ne, bet pageidautina. Vairuotojas gali nežinoti, ką daryti su keletu dėžių be užrašų. Jūsų buvimas užtikrina, kad jokių nesusipratimų nebus. Jei negalite būti, pasirūpinkite, kad kažkas kitas prieitų – draugas ar giminaitis.

Finaliniai patarimai ir išvados

Kada mokėti už paslaugas?

Daugiausia pasitikiu depozitą (10–20 proc.) užtikrinant užsakymą. Likusią dalį mokate, kai krovinys yra pas jūsų namuose arba iškraunamas. Niekada nemokėkite 100 proc. iš karto. Jei firma reikalauja viso sumos iš anksto, tai raudona vėliava – gali būti, kad daiktų ir nepamatysite.

Kaip atpažinti blogą pervežėją?

Jis kalba per daug pažadų. „Viskas bus 100 proc. saugu“, „Pristatysime per 24 valandas“ (nors kelias turi trukti 20 valandų). Realistas pasakys: „Važiuosime, kaip leis keliai, galbūt pamesime dieną dėl oro“. Pasitikėkite tuo, kuris sako tiesą, ne pasakotoju.

Ar verta skųstis, jei kas nors nutiko?

Žinoma, bet darykite tai protingai. Fikuokite pažeidimus (nusifotografuokite dar prieš vairuotojo išvažiavimą). Jei pradėsite šauktis, kai vairuotojas jau toli, nieko nebus. Užsakymo procesas perkraustymui iš Vokietijos baigiasi tik tada, kai pasirašote perdavimo aktą be prierašų.

Ką daryti su likusiomis dėžėmis?

Dažnai klientai klausia, kur išmesti dėžes. Aš visada patariu jas išskaidyti ir išmesti į konteinerius poilsiaujančiu poilsiaujančiu laiku (jei jūsų komunalinės tarnybos leidžia). Neneškite jų atgal į mašiną, nebent sutikote su vairuotoju, kad jis juos paims nemokamai (kas reti nutinka).

Ar galima sutaupyti ant mažos spaudos?

Nebūtinai. Jei turite daug mažų daiktų, juos reikia sudėti į dėžes, o ne mesti į krūvą. Mažos spaudos („smulkmenos“) sugaišta daugiau laiko įkrovimo metu. Susistatykite visa smulkmeną į vieną didelę dėžę – taip greičiau.

Kodėl reikia palikti atsiliepimą?

Tai padeda kitiems. Jei gavote gerą paslaugą, parašykite. Jei blogą – įspėkite. Rinka maža, visi pažįsta visus. Blogi vežėjai pradingsta, jei niekas jų nenaudoja. (Nors, žinoma, visada atsiras naujų).

Ką daryti, jei randate prarastą daiktą po iškrovos?

Skambučiai turi būti skambinami nedelsiant. Praėjus savaitei niekas nepatikės, kad ta daikto ten nebuvo. Tikrinkite viską, kol vairuotojas dar kieme. Palaukite jo, kol išpakuosite pažymėtąsias dėžes su brangiausiais daiktais.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Neįpareigojantis dalykas, bet jei vairuotojas padėjo daugiau nei įsipareigojo (pvz., pakėlė sofa atskirai), labiau vertimas kava ar mažas arbatpinigiai niekada nekenksmingas. Tai užtikrina, kad jei kada vėl reikės, jis su malonumu važiuos.

Kaip išvengti sukčių?

Vykite į ofisą. Jei vežėjas turi tik mobilųjį telefoną be puslapio arba adresas yra „Gatvė 1, Berlynas“ (be pasto dėžės), būkite atsargūs. Tikrinkite įmonės kodą. Užsakymo procesas perkraustymui iš Vokietijos turi būti skaidrus.

Išvados

Viskas sugeba būti paprasta, jei žinai, ką turi daryti. Užsakymo procesas perkraustymui iš Vokietijos – kaip sutaupyti nėra mokslas, bet daugiau tik protingas planavimas ir sąžiningumas su save. Neklykite į tas spąstus, kur kaina atrodo per gera, kad būtų tikra, geriau pasidomėkite kiekviena detalę. Sėkmės kelyje ir tikimės, kad jūsų daiktai pasieks Lietuvą saugiai, o piniginė nepatirs per didelio smūgio.