Užsakymo procesas kraustymuisi iš Vokietijos: kaip viskas vyksta iš tikrųjų

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, maždaug nuo tada, kai Lietuva tik ėjo į ES, ir matau, kaip pasikeitė rinka. Anksčiau viskas buvo daugiau šiukšlių ir pačios vadovavimosi, o dabar Užsakymo procesas kraustymuisi iš Vokietijos tampa vis labiau standartizuotas, nors gyvenime visada pasitaiko netikėtumų. Dažnai žmonės galvoja, kad tai yra kažkas labai sudėtingo, reikalaujančio tonos dokumentų, bet iš tikrųjų tai tiesiog logistika. Svarbiausia yra suprasti, kad kiekvienas kraustymasis yra unikalus, ir nėra vieno universalaus sprendimo visiems. Kartais viskas vyksta lyg pagal laikrodį, kartais vairuotojai užstringa tiesoje, o kartais klientai pats susipainioja savo daiktuose.

Kaip viskas prasideda ir kiek laiko užtruks

Kaip pradėti visą šitą procesą?

Tiesiog susisiekite su mumis ir pasakykite, ką turite. Nereikia jokių specialių formų ar prašymų iš anksto. Užsakymo procesas kraustymuisi iš Vokietijos prasideda nuo paprasto telefono skambučio ar žinutės, kurioje nurodote adresus ir apytikslį daiktų kiekį. Jei galite nufotografuoti, tai dar geriau, nes tada aš galiu įvertinti, ar mums reikės vieno savivarčio, ar didesnio sunkvežimio su keltuvu.

Ar tikrai reikalingas inventoriaus sąrašas?

Vokietijoje tai beveik privaloma, ypač jei išvykstate iš nuomojamo būsto. Savininkai dažnai reikalauja, kad viskas būtų įrašyta, kitaip gali būti problemų su užstatu. Užsakymo procesas kraustymuisi iš Vokietijos į Lietuvą apima ir šį dokumentų derinimą, todėl geriau turėti sąrašą iš anksto. Nerašykite "kėdės", rašykite "4 medinės virtuvės kėdės", taip bus aiškiau visiems.

Kiek laiko užtrunka visa organizacija?

Įprastai, jei viskas tvarkinga, užtrunka nuo 2 iki 5 dienų iki išvykimo. Bet nepamirškite, kad mes ne vieni kelyje, tad reikia derinti su kitais reisais. Kartais įvyksta situacija, kai vairuotojas susirgo arba sugedo technika, tada Užsakymo procesas kraustymuisi iš Vokietijos šiek tiek užvėlėja. Geriausia planuoti išvykimą bent savaitę iki norimos datos.

Ar galima susiplanuoti išvykimą savaitgalį?

Taip, galima, bet tai kainuos brangiau. Vokietijoje savaitgaliais yra griežti poilsio režimai ir draudimai, o mūsų vairuotojai taip pat nori ilsėtis. Jei jums labai skubu, Užsakymo procesas kraustymuisi iš Vokietijos gali būti paspartintas, bet tada reikės numatyti papildomų išlaidų vairuotojui.

Kas daryti, jei nežinau tikslios išvykimo datos?

Nebijokite, tai dažna situacija. Mes galime užimti "langą" grafike ir jums pranešti, kai tik sužinosite. Viskas priklauso nuo to ką ir kiek turite, nes pavasario metu visi nori kraustytis vienu metu.

Ar reikia įmokėti užstatą?

Įprastai taip, maždaug 30 proc. nuo bendros sumos. Tai užtikrina, kad jūs neatsisakysite paskutinę minutę, o mes nevažiuosime tuščiais. Užsakymo procesas kraustymuisi iš Vokietijos be užstato yra labai rizikingas pervežėjui.

Vokietijos specifika ir dokumentai

Kokius dokumentus reikia tur�ti rankose?

Svarbiausias yra asmens dokumentas ir, jei vairuojate, vairuotojo pažymėjimas. Jei pervežate ne tik savo daiktus, bet ir, sakykime, motociklą, reikės techninės pasos. Užsakymo procesas kraustymuisi iš Vokietijos reikalauja, kad visi šie dokumentai būtų galiojantys, kitaip muitinėje gali būti nemažų nesklandumų.

Ar dažnai sustoja muitinė?

Retai, jei tai tik asmeniniai daiktai ir grįžtate į gyvenamąją vietą. Tačiau jei daiktai atrodo kaip prekės (pavyzdžiui, 50 naujų televizorių), tikrai sustos. Vieną kartą turėjau klientą, kuris bandė įvežti pilną sunkvežimį statybinių medžiagų be dokumentų, tai buvo ilga diena.

Ką daryti su šiukšlėmis?

Prašau, nevežkite šiukšlių į Lietuvą. Vokietijoje yra puikių atliekų surinkimo punktų, panaudokite juos. Užsakymo procesas kraustymuisi iš Vokietijos turi būti tvarkingas, o ne "viskas į krūvą". Mums taip pat nepatinka svaidyti jūsų senų sofų dalis Lietuvos miškuose.

Ar reikia išsipakuoti baldus prieš pat išvykimą?

Ne būtinai, bet rekomenduoju išimti smulkius daiktus iš stalčių. Vairuotojas gali uždengti baldus stretch plėvele, bet užrakinti stalčius jis neįsivaizduoja. Kartais būna, kad stalčiai iššoka važiuojant posūkyje (ypač jei vairuotojas važiuoja per greitai).

Ar galima vežti maisto produktus?

Geriau nevežti mėsos ir pieno produktų, jei kelionė trunka ilgiau nei parą. Dėžės su makaronais ar konservais tinka. Užsakymo procesas kraustymuisi iš Vokietijos dažnai apima ir virtuvės ištuštinimą, tad pasirūpinkite šaldytuvu iš anksto.

Kas jei turiu alkoholio?

Asmeniniam naudojimui galite, bet per daug ne. Sąžiningai sakant, nežinau tikslios ribos, bet kelių dešimčių butelių jau gali kelti klausimų. Geriau pasiklaustyti muitinės arba tiesiog geriau juos išgerti prieš išvykstant (juokauju, bet dalis taip ir daro).

Ar reikia specialių leidimų vairuoti sunkvežimį mieste?

Kai kuriose Vokietijos miestų dalyse yra draudimai sunkesniems automobiliams, todėl reikia žinoti, ar galima privažiuoti prie jūsų namų. Užsakymo procesas kraustymuisi iš Vokietijos gali užstrigti, jei reikės gauti specialų leidimą iš merijos, o tai trunka dieną.

Kainos ir mokėjimai

Kaip susiformuoja kaina?

Kaina priklauso nuo atstumo, tūrio (m³) ir darbo valandų. Taip pat įtakos turi degalų kaina, kuri šiuo metu šokinėja kaip nori. Užsakymo procesas kraustymuisi iš Vokietijos apskaičiuojamas individualiai, todėl nedarykite išvadų pagal kaimyno kainą, nes jis galėjo važiuoti kitu maršrutu.

Ar mokama už darbą Vokietijos pusėje?

Taip, jei mūsų komanda padeda kraustyti Vokietijoje, tai įeina į bendrą sumą. Jei pasikraunate patys, tik mums reikia užkrauti, bus pigiau. Bet žiūrėkite, kad nenusižalotumėte, nes gydytojas Vokietijoje brangiau nei pervežimas.

Kada reikia apmokėti visas paslaugas?

Įprastai likusi suma sumokama gavus daiktus Lietuvoje arba prieš iškraunant. Tai užtikrina, kad jūs patikrinsite, ar viskas atvyko sveika. Nerekomenduoju mokėti viso 100% iš anksto, nebijažinote kas gali nutikti kelyje.

Ar galima apmokėti kortele?

Daugelis mūsų vairuotojų vis dar mėgsta grynuosius, tačiau galima pervesti pinigus į sąskaitą. Užsakymo procesas kraustymuisi iš Vokietijos šiuo atžvilgiu šiek tiek pasenęs, nes ne visi turi išmaniąsias apmokėjimo terminals.

Kas daryti, jei kaina per aukšta?

Galu galiu pasiūlyti mažesnį automobilį arba dalinį krovinį (kai kitiems klientams tenka vietos tame pačiame reise). Tai vadinama "daliniu užsakymu" ir yra pigiau, bet reikia laukti, kol susirinks pilnas sunkvežimis.

Ar imamas mokestis už degalus?

Taip, jei kaina degalams stipriai pakyla, gali būti pritaikyta priedėli. Rašome tai sutartyje, kad nebūtų nustebimų. Užsakymo procesas kraustymuisi iš Vokietijos yra verslas, ir mes negalime važiuoti į nuostolius.

Ar taikoma PVM?

Taip, jei esate juridinis asmuo ir pateikiate PVM mokėtojo kodą, galime išrašyti sąskaitą faktūrą be PVM (jei taikoma tarptautinės prekybos sąlygos). Fiziniai asmenys visada moka su PVM.

Kas gali sukliudyti ir rizikos

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja?

Pranešame jums iš karto. Kartais būna eismo įvykių arba techninių gedimų. Vieną kartą mūsų vairuotojas užmiglo prie vairo (ne, tai nebuvo aš, aš niekada taip nedariau), ir mes turėjome keisti ekipažą. Užsakymo procesas kraustymuisi iš Vokietijos turi tokias rizikas.

Ar apdraudžiami daiktai?

Įprastai yra bazinis draudimas, bet jis neapima visko. Ypač brangius daiktus (juvelyriniai dirbiniai, didelės sumos pinigai) geriau vežti su savimi. Nenoriu gąsdinti, bet yra įmonių, kurios tiesiog dingsta su kroviniais, todėl tikrinkite įmonės reputaciją.

Kas jei daiktai pažeisti iškraunant?

Reikia tai užfiksuoti CMR sąraše (krovinio važtaraštyje) iš karto. Parašykite "pasitrynė kampas" arba "įtrūkė stiklas". Jei pasirašysite, kad viskas tvarkoje, vėliau nieko nebegalėsite padaryti.

Ar galima keisti vietą iškrovimo?

Galima, bet tai kainuos. Jei nuspręsite iškrauti ne Vilniuje, o Kaune, reikės sumokėti papildomus kilometrus. Užsakymo procesas kraustymuisi iš Vokietijos turi būti suplanuotas iš anksto, keičiant planus brangsta.

Kaip elgtis su didele technika?

Pianiną ar baseiną reikia kelti specialia technika. Paprastas kranas sunkvežimyje ne visada pakanka, todėl reikia tiksliai nurodyti, ką turite. Kartais reikia kvieti vietinius kranus Vokietijoje (o tai labai brangu).

Ar saugu palikti daiktus sunkvežimyje naktį?

Mes stengiamės niekada nepalikti pilno sunkvežimio be priežiūros, bet kartais vairuotojui turi reikėti miego. Tada sunkvežimys užrakinamas, tačiau 100% garantijos nėra, todėl brangius daiktus geriau paslėpti giliau.

Kas jei aš negaliu būti išvykimo metu?

Reikia įgaliojimo asmeniui, kuris atiduos raktus. Užsakymo procesas kraustymuisi iš Vokietijos be jūsų dalyvavimo įmanomas, bet tada asmuo vietoje jūsų turi žinoti, ką krauti, o ką palikti.

Ar dažnai pasitaiko svaidymosi?

Deja, taip. Ypač jei pasamdote pigias firmas be sutarčių. Girdėjau istorijų, kai daiktai važinėjo po Vokietiją savaitį, kol vairuotojas surinko visus klientus. Pasirinkite firmas, kurios siūlo tiesioginį reisą.

Išvada

Visas tas Užsakymo procesas kraustymuisi iš Vokietijos sėkmingai baigiasi, kai abi pusės kalba tiesą ir nėra paslėptių niuansų. Nerašykite, kad turite 10 dėžių, jei jų yra 30, ir nepykite ant vairuotojo, jei jis nežino, kur yra jūsų gatvė Berlyne. Rinkitės patikimus pervežėjus, ne tuos, kurie siūlo "mėsainių kainą", nes vėliau gali tekti mokėti dukart daugiau už išgelbėjimą. Svarbiausia – kantrybė, nes kelyse visada įvyksta neprognozuojamų dalykų, o mūsų darbas yra juos išspręsti.