Užsakymo procesas ir jo eiga persikraustant į Vokietiją: kas iš tikrųjų vyksta užkulisiuose

Sveiki, taigi vėl susirinkome kalbėti apie tą patį – persikraustymą. Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti vieną: užsakymo procesas ir jo eiga persikraustant į Vokietiją niekada nesuvyniojamas į tobulą paketą su raudonu kasu. Viskas dažniausiai vyksta chaotiškai, telefonai skamba ne taip, o vairuotojai prasilenkia pietų metu tiesiai po jūsų langu. Čia nėra apie tuos gražius brošiūrų paveikslėlius, o apie realų darbą, dulkių kvapą ir tai, kaip išvyti daiktus iš Vilniaus ar Klaipėdos iki Berlyno ar Miuncheno. Tiesiog sėskite patogiau, dabar bus juokinga ir liūdna.

Kaip viskas prasideda ir kada reikia skambinti

Kada geriausia pradėti planuoti tą užsakymo procesą ir jo eigą persikraustant į Vokietiją?

Gerai, klausimas paprastas, bet atsakymas visada kitoks. idealiai – mėnesį iki, o dar geriau dvi. Bet žinote, kaip būna? Žmogus paskambina pirmadienį ir sako, kad reikia važiuoti trečiadienį. Tada prasideda nervai. Jei norite ramybės, skambinkite iš karto, kai tik žinote datą. Taip sutaupysite pinigų ir nereikės mokėti už "skubą". Skubas mums logistikos žmonėms – tai papildomas stresas ir darbas vakarais.

Ar jums reikalingas inventorius, ar galima tiesiog sakyti "daug daiktų"?

Žinote, be inventoriaus mes esame aklai. Jūs sakote "du lovas", o aš įsivaizduoju tas mažas vieno asmens lovas, o jūs turite omenyje tas didžiulės karališkas lovas su čiužiniais. Tai visiškai skirtingi tūris. Geriau padaryti greitą sąrašą, ar bent nufotografuoti kambarius. Vieną kartą klientas taip "apibūdino" daiktus, kad teko kvieti antrą sunkvežimį. Negi jums nori, kad vairuotojas stovėtų kieme ir galvotų, kaip ten viską sutalpinti?

Kaip susitvarko su kaina, ar ji fiksuota ar galima pakilti?

Tai yra sunkus klausimas. Dažniausiai duodame įkainius, kurie yra "apytiksliai", jei nežinome tikslaus svorio. Bet jei matėme daiktus, kaina fiksuota. Žinoma, yra dalykų, kurių negalima numatyti, pavyzdžiui, jei jūsų namuose neįvažiuoja vilkikas ir reikia ilgos keltuvės. Tada kaina šiek tiek kyla. Aš visuomet stengiuos pasakyti realią kainą iš karto, kad vėliau nebūtų nemaloniu priekabių. Pinigai – tai jautria tema, nenoriu būti toks, kuris po to paprašo dar šimto eurų.

Ar atvykstate į namus pažiūrėti, ar viską galima padaryti nuotoliniu būdu?

Anksčiau važiuodavome į vizitus visur, bet dabar, su šiais vaizdo skambučiais, dažniau tiesiog žiūrime į telefoną. Tačiau jei turite kažką labai keisto, kaip pianinas ar didelės seifas, geriau kad ateitų žmogus. Vieną kartą vaizdo call'u nepastebėjome, kad laiptai yra per siauri ir teko išardyti sofą per langą. Tai buvo nuotykių filmas. Taigi, jei abejojate – pasikvieskite, net jei už tai reikės papildomai sumokėti, verta.

Kas nutinka, jei aš užmiršau pasakyti apie dviratį ar didelę šaldytuvą?

Tai klasika. Visada kažką pamirštama. Jei tai nedidelis dalykas, kaip dėžė knygų, mes įmesime. Bet jei tai dviratis ar šaldytuvas, tai gali sukelti problemų. Vairuotojas (t.y. vairuotojas) gali tiesiog atsisakyti vežti, nes jis jį užfiksavo kompiuteryje. Tada reikia ieškoti kurio dėžti. Geriau pasakykite viską iš karto, net jei atrodo, kad tai šiūpeliai. Mes neįsibrovėliai, tiesiog turime žinoti, ką vežti.

Dokumentai, muitai ir Vokietijos biurokracija

Kokie dokumentai iš manęs reikalingi, kad užsakymo procesas ir jo eiga persikraustant į Vokietiją būtų legalus?

Nereikia jokių ypatingingų dokumentų, jei persikraustote į nuolatinę gyvenamąją vietą. Mums reikalingas tik Jūsų asmens dokumento numeris ir adresas, iš kur ir į kur vežiame. Viską kitą mes darome už jus. Žinoma, jei vežate įmonės reikmenis, tai jau kita istorija, tada reikia sąskaitų. Bet asmeninis persikraustymas gan paprastas, jei neturite kažko draudžiamo.

Ar reikia mokėti PVM ar muito, jei pervežu savo naudojamus daiktus?

Jeigu daiktai yra naudoti ir juos naudojote tam tikrą laiką (paprastai ne mažiau kaip 6 mėnesius), tai PVM ar mokesčiai Vokietijoje netaikomi. Tai vadinama "transfer of residence". Bet jei nusipirkote naują televizorių prieš savaitę ir jis dar stovi dėžėje su lipduku, gali būti problema. Muitinės žmonės ne kvailai, jie mato tai. Geriau nepabandyti apgaudinėti, baudos didelės, o nervai dar didesni.

Kas su tais senais automobiliais, ar galima juos įvežti be mokesčių?

Čia aš visada abejoju. Taisyklės keičiasi kasmet. Prieš tai buvo taip, kad jei automobilis naudotas ilgiau nei 6 mėnesius, tai be mokesčių. Bet dabar... tiesiog nėra 100% tikrai, ar pasikeitė taisyklės prieš metus dėl emisijų standartų. Geriau pasitikrinti su muitine arba savo accountant'u. Aš negaliu garantuoti, kad neprasidurs bėdų su senais "mercedesais", kuriuos vežate dalimis. Geriau būti saugiu.

Kas su dėžėmis, ar jūs jas tiekiate, ar aš turiu pats rasti?

Mes galime atvežti dėžes, tai ne problema. Kaina jos ne tokia didelė, palyginti su jūsų nervais. Bet jei norite sutaupyti, eikite į parduotuvę, paklauskite dėžių. Vienas klientas taip padarė, surinko viskas iš "Maxima" dėžių, bet jos buvo tokios silpnos, kad viena suskilo kelyje. Geriau pasiimti stiprių. Mums nėra skirtumo, mes įkainiojame darbą, o ne dėžių kilmę.

Ar galima įvežti maisto alkoholio vokietijon?

Galima, bet yra ribojimai. Tai turi būti asmeniniam naudojimui, o ne prekybai. Pavyzdžiui, dešimt butelių vyno paprastai praeina, o jei vežiate dešimt dėžių alaus, tai gali būti įtariama prekyba. Tiesa, Vokietijoje alus pigesnis nei pas mus, tai neprogramu. Viską reikia deklaruoti sąraše, kad muitinėje nekiltų klausimų. Geriau neužsiduoti.

Kelionė, vairuotojai ir kas vyksta kelyje

Kiek laiko užtrunka tas visas užsakymo procesas ir jo eiga persikraustant į Vokietiją?

Tai priklauso nuo to, kur tiksliai važiuojate. Iki Berlyno ar Hamburgo galima nusigyventi per dieną, jei vairuotojas gerai išmiegojęs. Jei į Miuncheną, tai jau ilgiau. Taip pat reikia prisiminti apie taisykles – vairuotojai turi poilsio pertraukas. Negalima važiuoti 20 valandų iš eilės, nors kai kurie tai norėtų. Paprastai sakau – planuokite 1-3 dienas. Nebijokit, mes pranešime, kai bus artėjame.

Kas jei sunkvežimis sugenda pusiaukelėje?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Mes turiam draudimą, bet daugiau rūpi laikas. Vieną kartą mums sugedo variklis netoli Poznanės. Teko išsiimti daiktus ir perkrauti į kitą mašiną. Užtrukome dvi dienas. Klientas buvo įsiutęs, bet kas gali padaryti? Technika yra technika, ji sensta. Mes visada stengiamės išspręsti kuo greičiau, bet ne visada priklauso tik nuo mūsų.

Kaip užtikrinamas saugumas tų mano brangių daiktų?

Dirbame su patikimais vairuotojais, ne su kokiais "chaikais". Be to, turime atsakomybės draudimą. Bet žinote, geriausiai pasirūpinkite patys. Brangius daiktus, kaip juvelyrinius dirbinius ar pinigus, vežkite su savimi. Niekada neįmeskite į dėžę "pinigai" ir tikėkis, kad niekas nepastebės. Yra tokios situacijos... geriau nekalbėti. Bendrai, daiktai yra surišami juostomis, uždengiami stogu, tai saugu.

Ar galima pervežti šunį ar katę su daiktais?

Galima, bet tai ne taip paprasta. Gyvūnas negali būti bagažinėje su sofomis. Jis turi būti kelyje su vairuotoju, o ne visą kelią būti dėžėje. Vairuotojai dažnai nemėgsta gyvūnų, kadangi juos alergija ar tiesiog neramina. Reikia susitarti iš anksto. Be to, reikalingi pasai, mikročipai. Vokietijai tai labai svarbu. Nenorite, kad jūsų šuo būtų uždarytas pasienio poste.

Ar aš galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Daug kas klausia. Teoriškai galima, jei yra vietos (pavėsinėje). Bet praktiškai – draudimas. Jei įvyks avarija, draudimo kompanija gali nemokėti, nes neįtrauktas asmuo buvo mašinoje. Be to, vairuotojui reikia poilsio, jis ne gidas. Geriau nusipirkti bilietą lėktuvu ar traukiniu. Nors vienas kartą važiavo senelė, nes negalėjo kitokiaip. Tai buvo išimtis, bet buvo labai liūdna.

Kaip aš galiu sekti, kur mano daiktai yra?

Jeigu turime GPS sistemą, galiu siųsti nuorodą. Bet dažnai vairuotojai tiesiog nusisuka telefono arba važiuoja tokioje vietose, kur nėra ryšio. Geriausia tiesiog skambinti man. Aš susisieksiu su juo. Kartais jis neatsiliepia, nes važiuoja kalnuose arba miegoja. Nekreipkite panikos, jei neatsiliepia valandą. Mes visada žinome, kur mašina yra, bent jau maždaug.

Bėdos, incidentai ir nemaloniai dalykai

Kas jei vairuotojas padaro įbrėžimą į mano buto duris ar sieną?

Tai įvyksta. Ne visi vairuotojai yra akrobatai. Jei įvyko žala, mes ją atsilyginame. Bet reikia tai pastebėti ir pasakyti iš karto, o ne po mėnesio. Vieną kartą klientas skambino po savaitės ir sako, kad sugedo grindys. Kaip mes žinome, kad tai ne jis pats numetė kuprą? Fiksuokite viską vaizdo ar nuotraukomis. Mes sąžiningi, bet mums reikia įrodymų, kad draudimas priimtų priteisimą.

Kas jei atvykstate ir Vokietijoje nėra kur statyti mašinos?

Tai didelė problema, ypač miestuose kaip Miunchenas ar Frankfurtas. Ten griežtos taisyklės. Jeigu reikia speciali leidimas (Erlaubnis), jūs turite jį gauti. Mes negalime statyti mašinos ant žolės arba užblokuoti gatvės – policija nuveš mašiną ir baudos didelės. Patikrinkite iš anksto, ar galima statyti sunkvežimį. Nenorite, kad vairuotojas būtų įkalintas trečiajame aukšte be lifto.

Ar yra kokių nors dalykų, kurių jūs nepervežiate?

Nepervežame sprogmenų, ginklų (be leidimų), kenksmingų chemikalų. Taip pat stengiamės nevežti gyvų augalų su žeme, nes griežtos kvarantinės taisyklės. Vieną kartą kažkas bandė įvežti didelę kibirą su žemės ir vabalais. Sustabdė muitinė ir viską sunaikino. Būkite protingi, tokius dalykus palikite namuose. Nėra verta rizikuoti dėl keleto krūmų.

Pasakote apie blogas firmas, o kaip jas atpažinti?

Žiūrėkite, jei kaina per žema – tai signalas. Jei jie nieko neklausia apie daiktus ir tik sako "taip, važiuojame", bėkite. Yra firmų, kurios pasako, kad veža, o tada tiesiog perparduoda jūsų užsakymą kitiems "gaujų" vairuotojams. Tas vairuotojas gali atvykti girtas arba su sugedusia mašina. Patikrinkite atsiliepimus, bet ne tuos, kurie parasęti prieš metus. Geriausia klausti draugų.

Kas jei aš susirgau ir negaliu išvykti planuotu laiku?

Gyvenimas. Jei pasakyti iš anksto, mes perkelsime datą nemokamai, jei neturėjome jau išvykęs mašinos. Jei mašina jau stovi kieme, tai gali tekti sumokėti už laukimą arba atšaukimą. Mes suprantame, bet mes irgi turime savo išlaidas. Vieną kartą klientas tiesiog "išgaravo" ir neatsiliepė. Mums teko važiuoti tuščia atgal. Kas padarysi? Tokio darbo yra.

Pabaiga, iškrovimas ir galutiniai žodžiai

Kaip vyksta iškrovimas, aš turiu padėti?

Jūs galite padėti, jei norite, bet nebūtina. Mūsų komanda atveža dėžes į kambarius, kur jūs pasakysite. Nerekomenduoju stovėti viršuje ir rodyti pirštu kiekvieną dėžę. Tai sulėtina procesą. Geriau pasakykite: "virtuvė čia, miegamasis čia", ir leiskite mums dirbti. Geresnis rezultatas bus, jei jūs tiesiog gersite kavą ir tikrinsite, ar viskas atvyko sveika.

Ar padėsite surinkti baldus, ar tik išmesite dėžes į kambarį?

Įprastai mes iškrauname dėžes. Surinkimas – tai papildoma paslauga. Galime surinkti lovas, stalus, spintas. Bet nereikia tikėtis, kad mes surinksime jums tą sudėtingą sistemą iš 500 detalių per valandą. Mes ne baldų meistrai, mes esame pervežėjai. Vienas klientas norėjo, kad surinkčiaume jo "LEGO" rinkinį. Sako, jis nėra baldai, bet... tiesiog žiūrėkime protingai.

Kas su šiukšlėmis – pakuoju ir dėžėmis?

Jeigu naudojate mūsų dėžes, mes jas galime pasiimti atgal iškrovus. Tai pigiau. Jei tai jūsų dėžės iš parduotuvės, jas tiesiog susprogdinate ir išmetate. Su pakuoju – jei jis neper daug suplyšęs, mes jį susukame ir pasiimam. Nerašykite mums šiukšlių į dėžes, vairuotojai nekenčia kelti svetimų šiukšlių į savo mašiną.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojams?

Tai ne privaloma, bet labai vertinama. Vairuotojai dirba sunkų darbą, keliauja, miegoja mašinoje. Jei jie padarė gerą darbą, padėkite 10-20 eurų arba nupirkite geros kavos ir sumuštinio. Tai sukuria gerą nuotaiką. Aš girdėjau istorijas, kad vairuotojai padėjo papildomai surinkti baldus tiesiog todėl, kad klientas buvo malonus ir pamaitino. Žmogiškumas svarbiau už pinigus.

Ar galiu atsiskaityti kortele Vokietijoje, kai atvyksta daiktai?

Galima, bet geriau susitarti iš anksto. Mūsų vairuotojai dažniausiai nori grynųjų arba pervestos sumos prieš išvykstant. Kortelės terminalai kartais neveikia, arba yra dideli mokesčiai. Ypač jei reikia mokėti likutį vietoje. Geriausia viską apmokėti banko pavedimu iš anksto. Taip jūs turite dokumentą, kad viskas apmokėta, ir nereikia ieškoti bankomato Vokietijos kaime.

Galų gale, ką daryti, jei kažkas trūksta ar yau sužalota?

Viską užrašykite į protokolą. Nepasirašykite, kol nepatikrinote. Jei trūksta dėžės, pažymėkite. Jei lūžo kojelė nuo stalo, nufotografuokite. Tada mes spręsime draudimo klausimus. Negalima būti "ačiū, viskas gerai", o tada po valandos skambinti ir sakyti, kad trūksta televizoriaus. Tai neveikia taip. Būkite atidi iškrovimo metu, tai jūsų interesas.

Taigi, toks jis tas gyvenimas. Užsakymo procesas ir jo eiga persikraustant į Vokietiją nėra mokslas, o labiau menas susidoroti su chaosu. Pasiruoškite, kad kils nesklandumų, bet jei pasirinksite normalią komandą, viskas gerai pasibaigs. Svarbiausia – neberūkyti vairuotojams priešvažiavus ir turėti gera kavą. Sėkmės kelyje, reikia, pasakysiu, daug kantrybės.