Užsakymo procedūros perkraustymui iš Vokietijos vyksta paprastai: Kas iš tikrųjų laukia kliento?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų, matyta visų spalvų – ir baltų, ir juodų. Klientai dažnai bijo, kad tarptautinis perkraustymas bus kažkas labai sudėtingo, su krūva popierių ir nemiga. Tiesą sakant, dažniausiai užsakymo procedūros perkraustymui iš Vokietijos vyksta paprastai, jeigu tik pasirinksite patikimą partnerį ir iškarto pasakysite tiesą apie savo daiktus. Žinoma, visada būna išimčių, kurios sukelia pilką plauką, bet standartinis procesas yra ganįtinai nuobodus, kas yra gerai. Štai jums realus vaizdas be jokių gražių žodžių ir marketingo, kaip tai vyksta iš vidaus.

Kaip viskas prasideda ir kiek tai kainuoja

Kaip pradėti susitarimą?

Viskas prasideda nuo jūsų skambučio arba žinutės. Tiesiog parašykite, iš kur vežiate ir kiek daikto turite. Mes paprašysite nufotografuoti arba nurodyti apytikslį tūrį, nes akimirksniu paskaičiuoti kainos be to negalima. Jei turite pianiną, seifą ar labai brangų paveikslą, apie tai privalote pasakyti iškart. Viena kartą klientas nepaminėjo apie 300 kilogramų akvariumą, ir tai sukėlė nemažą sumušimį mums, teko skubotai ieškoti kitos technikos. Taigi, tiesiog sąrašas ir nuotraukos – viskas, ko reikia pradžiai.

Kodėl užsakymo procedūros perkraustymui iš Vokietijos vyksta paprastai su kaina, bet kartais svyruoja?

Kaina priklauso nuo kelionių kiekio. Jei mes jau turime mašiną kurse prieš Berliną ar Miuncheną, mes pasiūlysime pigiau, nes tai yra "krovinio įkaba" į tuščią važiuojančią mašiną. Jei reikia siųsti atskeltą sunkvežimį, bus brangiau. Taip pat įturią degalai, kurių kaina Vokietijoje ir Lietuvoje skiriasi, ir dabartinis eismo intensyvumas. Aš niekada nesakau "fiksuota kaina" kol neparašiau sutarties, o po to ji jau nebekinta, nebent jūs patys pridėsite daugiau daiktų.

Ar galiu gauti tikslų įvertinimumą telefonu?

Galiu girdėti skambučiu ir pasakyti apytikslę sumą, bet tikslų įvertinimą duoda tik inventorizacija. Vieną kartą moteris sakė "tik du kėdės ir stalas", o atvykę pamatėme visą butą su baldais iš IKEA, kurie reikalėjo surinkimo. Taip, užsakymo procedūros perkraustymui iš Vokietijos vyksta paprastai, tik jei jūs manęs apgavinėjate neapibrėžiant "mažai daiktų". Geriau atsiųskite vaizdo įrašą, nei aš vėliau būsiu nustebęs ir jūs – pakeista kaina.

Kada reikia mokėti avansą?

Standartinė praktika yra 10-30 proc. avanso sutarties pasirašymo metu. Tai užtikrina, kad mes išdrįsime planuoti maršrutą ir skirti jums vairuotoją. Jei nesate tikri dėl įmonės, neduokite didelio avanso. Mus pažino pažįstami, todėl dažnai patiki ir be avanso, bet naujiems klientams tai saugumo priemonė. Likusią sumą paprastai mokate gavus daiktus arba prieš iškraunant, priklausomai nuo susitarimo.

Ar galima atsisakyti be baudos?

Jei atsisakote prieš savaitę ar dvi, paprastai nėra problemų, tik grąžiname avansą. Jei atsisakote tą dieną, kai vairuotojas jau važiuoja pas jus, turėsime sumokėti jam už nuostolį, todėl avansas gali likti mums. Viskas priklauso nuo sąžiningumo. Esu susidūręs su žmonėmis, kurie tiesiog nebeatsiliepė į skambučius – tai labai neprofesionalu iš abiejų pusių.

Paruošiamieji darbai ir daiktų pakavimas

Ar aš turiu pats viską supakuoti?

Galite supakuoti patys, tai pigiau. Mes tik atvežame dėžes, jei to pageidaujate. Bet jei norite, kad užsakymo procedūros perkraustymui iš Vokietijos vyksta paprastai ir be jūsų nugaros skausmo, geriau mums patikėti pakavimą. Mūsų komanda žino, kaip uždengti sofas, kad jis neapsitrintų, ir kaip suvynioti indus, kad jie neplaišytų. Vieną kartą klientas pats supako indus į plastikinius maišus... geriau net nekalbėti, ką mes radome atvykę.

Kas daryti su drabužiais?

Drabžius geriausia sudėti į specialias drabužių dėžes arba palikti ant kabančių kelnių. Tai greita – vairuotojas tiesiog nulegia kabančią konstrukciją, uždengia ją ir važiuoja toliau. Nereikia visko lenkti ir sudėti į mažas dėžes, tai laiko švaistymas. Ypač jei turite daug kostiumų ar švarkų, tai geriausias sprendimas, kad jis neišsižiotų.

Ar galima vežti maistą ir skysčius?

Maisto produktus, ypač skysčius, geriau neišvis nevežti, nebent tai yra uždarytos pakuotės. Vokietijoje yra griežti taisyklės dėl organinių atliekų pervežimo, o muitinė gali užklupti dėl mėsos ar pieno produktų. (Tikrai nežinau, kodėl žmonės bando vežti pusę šaldytuvo su savimi, tai visada problema). Alkoholio kiekis taip pat ribojamas – jei vežate prekybai, tai kita istoria, o jei sau – rinkitės protingai.

Kas su vaistais ir chemija?

Vaistus vežti galima, bet reikia turėti receptą arba originalią pakuotę, jei tai receptiniai vaistai. Cheminės medžiagos, kaip dažai ar benzinas, yra griežtai draudžiami, nes gali užsidegti arba užteršti kitus daiktus. Buvo atvejis, kai klientas įdėjo neuzdarytą kibirą su dažais į bagažinę – pamirškite, kokia buva mašina viduje. Tai ne tik dėl taisyklių, bet ir bendro saugumo.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didelius baldus, spinteles, lovas reikia išmontuoti. Tai palengvina pervežimą ir sumažina daiktų pažeidimo riziką. Mūsų vairuotojai turi įrankius, tai jiems ne užtrunka. Jei baldas yra labai senas ir jis gali suirti montuojant, apie tai praneškite iš anksto. Kartais klientai nori išsaugoti seną, trapų sekciją, ir mes stengiamės padaryti viską, kad ji neiširtų, bet garantijos neduodu.

Kelionės eiga, vairuotojai ir terminai

Kiek laiko trunka kelionė iš Vokietijos?

Paprastai tai trunka 1-2 dienas, priklausomai nuo to, kur tiksliai esate. Jei esate giliau Bavarijoje, tai reikės daugiau laiko nei iš Berlyno. Taip pat reikia atsižvelgti į vairuotojo poilsio laiką – jis negali vairuoti 24 valandas iš eilės, tai nelegalu ir pavojinga. Jei sakau "atvyksime antradienį", tai reiškia antradienį, o ne naktį iš pirmadienio, nebent ypatingas atvejis.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Techniškai galima, jei yra vietos (dažniausiai 3 vietos kabinoje), bet tai nėra įprasta praktika mūsų įmonėje dėl draudimo. Kitiems gali leisti, bet aš nebežinau, kaip jie tai formaliai tvarko. Be to, kelionė sunkvežimiu nėra labai patogi – jūzėja, vibracija, vairuotojas dirba, o ne kalbasi. Geriau susitikti Lietuvoje.

Kas vyksta, jei vairuotojas užstrigs?

Nutinka retai, bet kartais pasitaiko avarijų arba techninių gedimų. Tada mes iškart informuojame klientą. Prieš metus mums sugedo sunkvežimis netoli Poznanės, teko išsiųsti kitą mašiną, kad užbaigtume darbą. Užsakymo procedūros perkraustymui iš Vokietijos vyksta paprastai, kol neprisideda technika. Tokiu atveju mes viską padengiame ir pristatome, tik gali šiek tiek pavėluoti.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai, tačiau kartais dirbame ir su patikimais partneriais iš kitų šalių. Jei jums svarbi kalba, prašykite tai nurodyti užsakyme. Aš asmeniškai visada stengiuosi siųsti lietuvius, nes bendravimas yra svarbus – jie supras, kur dėti šiukšlių maišą, o kur – smulkius daiktus.

Kaip elgiamės su parkavimu Vokietijoje?

Vokietijoje griežtos taisyklės. Jei gyvenate senamiestyje, kur sunku privažiuoti dideliame sunkvežimiui, reikės iš anksto susitarti dėl laikino parkavimo vietos arba "Halteverbot" leidimo. Kartais teka daiktus nešti 200 metrų, nes mašina negali privažiuoti prie pat durų. Apie tai pagalvokite iš anksto, o ne tada, kai vairuotojas jau stovi po langais ir gudrino.

Ar vežate ir mažus krovinius (priešingai)?

Taip, darome ir dalinius perkraustymus. Jei turite tik kelias dėžes arba vieną lovę, mes galime ją sutalpinti į mašiną su kitu kroviniu. Tai bus pigiau, bet reikės laukti, kol mes surinksime kitus klientus tame pačiame maršrute. Terminas gali būti šiek tiek ilgesnis, bet kaina – žymiai patrauklesnė.

Muitinė, dokumentai ir problemos

Ar reikia eiti į muitinę?

Jei pervežate asmeninius daiktus, kuriuos naudojote ne mažiau kaip 6 mėnesių ir perkraustote savo gyvenamąją vietą į Lietuvą, tai mokesčių nėra. Tai vadinama "perkraustymo exemption". Užpildome specifią deklaraciją, ir viskas. Jei daiktai nauji (pvz., pirkti prieš savaitę ir su etiketėmis), muitinė gali tai laikyti prekyba ir taikyti PVM bei mokesčius. (Tikrai neatsimenu dabar tikslaus procento, bet PVM yra 21%, o akcizas priklauso nuo prekės).

Kokius dokumentus reikia turėti?

Reikalingas asmens dokumentas (pasas arba ID kortelė) ir sandėliavimo sutartis arba nuomos sutartis, jei tokia yra, bei pirkimo-sandorio sutartys, jei daiktai nauji. Jei vežate transporto priemonę, reikės jos techninio paso. Geriau turėti visus dokumentus nufotografuotą telefone, kad nereikėtų ieškoti popieriaus kasoje.

Kas daryti, jei pasigendu daikto?

Tai blogiausia situacija. Visada darome inventorizaciją įkrovos metu – vairuotojas tikrina kiekvieną dėžę. Jei dėžės nėra sąraše, jos ir nebus. Jei sąraše yra, bet atvykus jos nėra – tai mūsų klaida, ir ją padengiame draudimu. Todėl labai svarbu iš anksto susitarti dėl draudimo sumos. Nemanau, kad reikia bijoti, bet dėmesingumas čia svarbiau už bet ką.

Ar daiktai yra apdraudžiami?

Taip, mes turiame atsakomybės draudimą. Standartinė suma nėra milžiniška, todėl jei vežate labai brangius dalykus (brangiau už 10 tūkst. eurų), apie tai praneškite. Galima padidinti draudimo limitą už papildomą mokestį. Vieną kartą klientas nepranešė apie brangų rinkinį, jis nukrito... na, teko ilgi diskusijos su draudiku.

Kas, jei aš negaliu būti Lietuvoje atvykimo metu?

Galite pavedėti atstovą – giminaitį ar draugą, kuris pasirašys perdavimo aktą. Viską galima sutvarkyti ir nuotoliniu būdu, siunčiant aktus el. paštu pasirašytus elektroniniu būdu. Užsakymo procedūros perkraustymui iš Vokietijos vyksta paprastai net ir be jūsų fizinio buvimo, svarbu tik tiksliai nurodyti adresą ir kontaktą.

Ar galima pervežti techniką (kompiuterius, TV)?

Žinoma, bet rekomenduoju turėti originalias pakuotes, jei liko. Be jų didelis televizorius gali nukristi net ir suvyniotas į antklodę. Taip pat nepamirškite, kad jei technika labai brangi, muitinė gali labai detaliai tyrinėti, ar tai tikrai asmeniniai daiktai, o ne verslas. Geriau turėti seną sąskaitą, kada tai buvo nupirkta.

Kas vyksta su šiukšlėmis?

Kartais klientai nori atsikratyti senų baldų ar šiukšlių. Tai papildoma paslauga, už kurią reikia mokėti, nes negalima tiesiog mes užmesti jų į pirmąją kelio aikštelę – gausime baudą. Jei galite patys išvežti į konteinerį Vokietijoje, tai geriau ir pigiau jums. Mums reikia mokėti už sąvartyną Lietuvoje.

Ar vežate augalus?

Augalus vežti galima, bet turi būti tikrinami dėl kenkėjų. Jei turite didelį kolekcijos augalą, gali būti problemų sienoje. Paprastai keletas vazų su gėlėmis praeina be problemų, jei neįtariamos, kad yra saugomos rūšys. Žiema reikia saugoti, kad nešaltų, kabinoje šilta, bet ilgai stovint gali užšalti.

Atvykimas ir galutinis smėlis

Kaip vyksta iškrovimas Lietuvoje?

Vairuotojas atvyksta, iškrauna daiktus į tą patį kambarį, jei nenurodyta kitaip. Jis nenuima plėvelių ir nenukalto baldų – tai ne įskaičiuota į kainą, nebent susitarta. Jūs tikrinatės pagal sąrašą, ar viskas yra. Jei kas trūksta – rašome pastabą į aktą. (Čia svarbu nepažiūrėti pro akis, nes vėliau nebus įrodymų).

Ar padedate susidėlioti daiktus į vietas?

Mūsų standartinė paslauga yra "iki durų", t.y. paliekame ant grindų. Jei reikia pastatyti spintelę į vietą arba surinkti lovę, tai daroma už papildomą mokestį arba įskaičiuojama, jei tai buvo kompleksinis paslaugų paketas. Vairuotojai pavargę po kelionių, todėl jie nenori statyti baldų valandą, jei už to nėra mokama.

Ką daryti su pakuotėmis (dėžėmis)?

Dėžes mes paprastai pasiimame atgal, jei jos nenusuplėšytos ir geros būklės. Tai sutaupo pinigų. Jei jums jos nereikalingos, galite jas palikti arba išmesti. Burbuliukus ir plastiką dažnai išsinešame patys, jei jų nedaug, bet jei pilnas kambarys – tai jūsų problema.

Kas daryti, jei baldas pažeistas iškrovos metu?

Jei pastebite, kad spintelė įrėžta arba koja sulūžusi, tai užrašome. Jei tai mūsų kaltė, mes ją atsilyginame arba taisome. Jei pažeidimas buvo jau Vokietijoje (ir nepastebėta), tai irgi mūsų draudimo žinion. Svarbiausia – nedarykite "pokštų", tyčiolauždžiant senus baldus, kad gautumite naujus, matau tokių atvejų buvę.

Ar galima užsisakyti sandėliavimą Lietuvoje?

Taip, jei namas dar nebaigtas arba negalite įsikraustyti iš karto. Galime vežti į mūsų sandėlį Vilniuje arba Kaune, laikyti mėnesį ar du, o paskui vežti į galutinį adresą. Tai papildomai kainuoja, bet sutaupo nervų, kai statybos vėluoja.

Kaip atsiskaityti už paslaugas?

Geriausia banko pavedimu, kad būtų įrodymų. Kai kurie moka vairuotojui grynais, bet aš nerekomenduoju – jei kas nors blogai nutiks, bus sunkiau ginčytis. Pavedimas yra švarus ir aiškus abiem pusėms. Paskutinę sumą mokate tada, kai daiktai jau pas jūsų ir viskas tvarkoje.

Kodėl kai kurioms firmoms nepasitikiu?

Rinkoje yra daug "pavasario" firmų, kurios pasiūlo neįtikėtinai low kainas, o paskui prideda mokesčius už liftą, už laiptus, už kvadratinius metrus. Būkite budrūs. Užsakymo procedūros perkraustymui iš Vokietijos vyksta paprastai tik su tuo, kas turi reputaciją, o ne su tuo, kas pasirodė prieš savaitę.

Ar vežiate dviračius ir motociklus?

Taip, dviračius galima pakabinti ant specialios lentos sunkvežimio viduje arba įdėti į dėžę. Motociklus reikia vežti atskirai, jie netelpa į bendrą krovinių mašiną, nebantu jis mažas ir be kuro. Reikia specialių tvirtinimų, kad nenukristų kelio metu.

Kas daryti, jei nežinau tikslaus adreso Lietuvoje?

Galima nurodyti tarpinį adresą, pvz., draugo ar sandėlį. Vėliau galima pervežti iš ten, bet tai kainuos. Geriau susitarti su statytojais arba savininkais, kad būtų galima privažiuoti. Sunkvežimiui reikia vietos, negali jis stovėt pievoje, jei ten purvina.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Tai nėra privaloma, bet vairuotojai to vertina. Jei jums padėjo labai daug, nešė sunkus daiktus į penktą aukštą be lifto, tai 10-20 eurų arba bent gėrimas ir maistas bus labai malonu. Tai žmogiškas požiūris, o ne privalomas mokestis.

Išvados

Na, trumpai tariant, nereikia iš anksto susirūpinti, kad tai bus košmaras. Dažniausiai užsakymo procedūros perkraustymui iš Vokietijos vyksta paprastai, jeigu pasiruošiate, turite sąrašą ir bendraujate. Pasitikėkite savo intuicija renkantis firmą, bet patikrinkite ir jų dokumentus bei atsiliepimus. Gerai suplanuotas perkraustymas yra tiesiog darbo diena, o ne stresas.