Užsakymo pildymas persikraustymui į Vokietiją internetu patogiai: vadovas iš vidaus

Sveiki, ilgai nedirbau šitoje srityje, kad nežinotų, kaip čia viskas paprastai. Dabar visi kalba apie tai, kad užsakymo pildymas persikraustymui į Vokietiją internetu patogiai yra kažką magiško, paspaudi mygtuką ir viskas dingo. Pasakyčiau taip – taip yra, jeigu jums nereikia vežti trijų sofų senelių, kurios neina išmontuoti. Aš matęs viską: nuo tų, kurie užpildo anketas be klaidų, iki tų, kurie “užmiršta” parašyti, kad gyvena 5 aukšte be lifto. Iš tiesų, elektroninės sistemos palengvina gyvenimą, nes nebėra reikalo siųsti faksus ar važiuoti į biurą pasirašyti popieriaus lapo. Bet ten giliai slepiasi pagundai. Pažiūrėkime, iš tikrųjų kas vyksta toje formoje ir kodėl vertėtų pagalvoti prieš paspaudžiant “siųsti”.

Kaip pradėti ir kas bando supainioti

Kaip teisingai atlikti užsakymo pildymą persikraustymui į Vokietiją internetu patogiai ir greitai?

Viskas prasideda nuo to, kad turite sąžiningai įvesti duomenis. dažnai žmonės galvoja, kad jei parašys mažiau krovinių, bus pigiau. Vėliau vairuotojas atvažiuoja ir žiūri – juk čia ne krepšys, o visas namas. Tai sudėtingiau. Geriausias būdas – tiesiog eikite per langus po vieną. Nenukreipkite dėmesio į tai, klausia ar ne kaimyno vardą (tai nereikalingas dalykas). Svarbu – išmatavimai ir adresas. Jeigu turite didelę spintą, užrašykite ją kaip didelę spintą, o ne kaip “daiktų dėžę”. Sistemose dabar viskas automatiškai suskaičiuoja, tačiau jeigu įvedate netiksliai, kaina pasikeis galutinėje stadijoje. Nemanau, kad to norite.

Ar reikia registruotis sistemoje, norint užpildyti užsakymą?

Dažniausiai taip, bet ne visada. Priklauso nuo to, kokią platformą pasirinkote. Kai kurioms mažoms firmoms užtenka tiesiog elektroninio pašto, kitos reikalauja sukurti paskyrą. Man asmeniškai patinka t variantai, kur galima tiesiog “užpildyti formą ir užmesti”. Registracija yra gera dėl to, kad išsaugote istoriją, vėliau galite pamatyti, kiek kainavo prieš metus vežti tą pačią kelią. Bet, žinoma, tai laiko įleidimas. Jeigu persikraustote kartą gyvenime, gal ir verta vengti to prisiregistravimo. Dabar daug kur leidžia prisijungti per “Google” ar “Facebook” paskyras, tai tikrai palengvina užsakymo pildymą persikraustymui į Vokietiją internetu patogiai.

Kodėl klausa apie grindų aukštį ir liftą?

Tai, gal sakyčiau, svarbiausia detalė po krovinio svorio. Kiek kartą girdėjau: “o, aš pamiršau pasakyti, kad lifto nėra”. Vairuotojai turi priedų, kai neveikia liftas, bet tai užtrunka valandą, du, tris. O jeigu aukštas penktas? Tada tai jau nebe paprastas pervežimas, o sportas. Todėl sistema klausia ne iš smalsumo, o kad sužinotų, ar reikia brėžti. Vokietijoje daug namų senų, be lifto, ypač mažesniuose miestuose. Geriau parašykite, kad liftas yra, net jei jis kartais sugenda (tai pridursite vėliau). Bet išvis – jeigu nėra, nedelskite ir nedelsiant tai pažymėkite.

Ar tikrai užsakymo pildymas persikraustymui į Vokietiją internetu patogiai užtrunka tik 5 minutes?

Gali užtrukti ir 5 minutes, o gali ir valandą. Jeigu jūs turite tik du kūgius duonos ir lagaminą – tai tikrai 5 minutes. Bet jeigu perkraustote biurą ar didelį butą? Tu turėsite įvesti kiekvieną stalą, kiekvieną kėdę, kiekvieną dėžę. Kartais sistemos leidžia įkelti nuotraukas, tai pagreitina procesą, bet tada dar reikia laukti, vadovas jas patikrins. Taigi, nebeliekit reklamoms, kad viskas užtrunka minutes. Geriau skirti sau pusę valandos, padaryti kavą ir ramiai suvesti duomenis. Taip išvengsite klaidų, kai skubate.

Kas nutinka po to, kai paspaudžiu “Siųsti užsakymą”?

Siunčiate į mūsų duomenų bazę (arba tiesiog vadovo-el. pašto dėžutę). Toliau žmogus turi tą užsakymą peržiūrėti. Ne robotas (nors kai kur tai automatinis aktyvacijos pranešimas), o realus vadybininkas. Jis pagalvoja: “štai čia du duženš, o čia adresas kažkuris gilumos”. Tuomet jis siunsiame jums pasiūlymą. Kartais tai vyksta akimirksniu, kartais užtenka ryto. Nereikia panikuoti, jeigu per 10 minučių nėra atsakymo. Mes turime ir kitų darbų, vairuotojus reikia pagauti. Kartais tą formą užpildo 3 žmonės vienu metu, tai reikia eilės laikyti.

Dokumentai ir Vokietijos niusansai

Kokius dokumentu reikia nurodyti formoje?

Būtinai reikia Jūsų asmens duomenų, jeigu esate asmuo. O jeigu įmonė – įmonės kodą. Vokietijoje griežtai tikrinami dokumentai, ypač jeigu vežate turtą, kuris gali būti apmokestinamas. Taip pat reikia nurodyti gavėjo duomenis Vokietijoje vardas, pavardė, adresas, kodas. Jeigu nurodysite klaidingą indeksą, siunta nuklys į kitą miesto dalį, o ten grikštelėjimas brangus. Būtinai patikrinkite telefono numerį – ne savo, o to, kas ten lauks. Vokietijos muitininkai mėgsta paskambinti patikrinti, ar kas ten laukia, o jeigu niekas neatsiliepia – siunta grįžta atgal.

Ar reikia įkelti daiktų sąrašą (inventorių) ar užtenka bendro aprašymo?

Labiausiai rekomenduoju įkelti sąrašą. Nors forma gali klausti tik apie “bendrą krovinio tipą”, bet išsamus sąrašas išgelbės nuo problemų vėliau. Vokietijoje griežtos taisyklės dėl naujų daiktų įvežimo. Jeigu sąraše bus parašyta “nauja televizorija”, o norėsite sulyginti, kad tai asmeninis daiktas – gali būti rūpesčių. Užtenka paprasto lapelio, kur parašyta “baldai, indai, rūbai”. Bet jūsų patogumo, geriau daryti išsamiau. Aš vieną kartą mačiau, klientas parašė “viskas kas bute”, o vėliau negalėmo įrodyti, kas buvo ir ko nebuvo prarado. (Tai buvo baisus incidentas Vilniuje, užmirškime).

Ar reikia mokėti PVM Vokietijai, jeigu pildau užsakymą internetu?

O čia jau sudėtingesnis klausimas. Jeigu esate fizinis asmuo ir persikeliate gyventi, dažniausiai atleidžiama nuo mokesčių (sąlygos: turite gyventi ne mažiau 6 mėnesių ir daiktai naudoti). Bet jeigu įmonė veža prekes – tai PVM vyksta. Užpildydamas užsakymą formoje, tu nenurodo mokesčių, sistema juos prideda automatiškai galutinėje sumoje. Jeigu matote, kad pridėjo 19% ar 21% (priklauso nuo krašto), tai normalu. Bet jeigu norite pamatyti kainą be mokesčių (be PVM), paieškokite langelio “kainos už mokesčių” arba rašykite komentare. Dauguma lietuvių vairuotojų veža su Lietuvos PVM, tai čia reikia įsidėmėti.

Kas dėl „Umzugsgut“ pažymėjimo? Ar jį galima gauti internetu?

Tai toks dokumentiukas, kad neimtų mokesčio už senus daiktus. Svetainėse jūs jo negausite, tai daiktas iš vokiečių pusės. Jums reikės jį gauti iš vietinio registaro (“Einwohnermeldeamt”). Užsakymo formoje galite įrašyti komentarą: “Reikalingas Umzugsgut pažymėjimas”. Taip vadybininkas žinos, kad reikia paskambinti vokiečiams ar parūpinti tuos blankus. Negerai, kai atvyksta sunkvežimis, o klientas nežino, kad reikia šio popieriaus. Tada laiką statoma aikštelėje, o kas valanda brangu. Geriau apie tai pagalvoki iš anksto.

Ar galiu nurodyti duodus ne iš Lietuvos, o iš trečios šalies?

Žinoma, galima. Tik tada užsakymo pildymas persikraustymui į Vokietiją internetu patogiai šiek tiek pasikeičia, reikės nurodyti tikslią vietą, pvz., Lenkijoje ar Latvijoje. Sistema gali automatiškai pakeisti maršrutą ir kainą. Nepamirškite, kad tada gali reikėti tarifų tarp šalių, ypač jeigu tai ne ES šalis (tai jau kita istorija su muitine). Bet jei tiesiog renkate daiktus iš sodybos Latvijoje ir vežate į Berlyną – nurodykite tą adresą kaip įkrovos vietą. Viskas vyksta taip pat, tik atstumas didesnis.

Kas, jei nežinau tikslaus adreso Vokietijoje?

Tai dažna problema. Žmonės turi “grybauti” arba laukia, kol išsinuomos butą. Galite nurodyti laikiną adresą, pvz., draugo ar sandėliuko. Vokietijoje yra kažkas panašaus į mūsų “Post Nord”, tik jie vadina „Packstation“, galima siųsti ten. Bet su dideliu baldų kroviniu nepavyks į tą dėžutę įmesti. Rašykite adresą bent jau apytiksliai (miestas, gatvė), o komentarą palikite: “Tikslų adresą pranešiu po 2 dienų”. Tai geriau, nei palikti tuščią lauką ir vėliau ieškoti mus telefonu šiurkštynėje.

Ar sistema leidžia pasirinkti konkretų laiką?

Laisvos formos leidžia parašyti laiką, bet ar tai bus įvykdyta – kitas klausimas. Dažniausiai kalbame apie langą, pvz., nuo 8:00 iki 12:00. Jeigu parašysite “tiktai 10:00 ryte”, vairuotojas gali užstringti eilėje ties Kaunu. Geriau palikti lankstumą. Esu matęs, kaip klientas reikalavo 14:00 valandos, o važiavo aplink Visaginą ir buvo vėluojama dviem valandoms. Buvo nedaug džiūgaujama. Tad, užpildydami užsakymo pildymas persikraustymui į Vokietiją internetu patogiai, nurodykite pageidaujamą laiką, bet ne kaip įstatymą.

Ar galima užsakyti papildomas paslaugas, pvz., pakavimą?

Taip, daugumoje tinklapių yra langeliai “Pakavimas”, “Krovimas”, “Montavimas”. Žymėkite juos. Būna taip, kad žmogus užpildo formą kaip “tik pervežimas”, o paskui vairuotojas atvyksta ir stovi, nes klientas nesupratau, kad reikia patiems uždėti į dėžes. Tai sukelia konfliktus. Jeigu nežinote, kiek dėžių gausit, įvertinkite apytikriai. Pakavimo paslauga brangi, bet verta, jeigu neturite laiko ar sveikatos. Galima ir nenurodyti čia, o tiesiog rašyti pastabose: “Galimybė užsakyti pakavimą papildomai”.

Pinigai ir kainodaros niuansai

Kodėl kaina formoje skiriasi nuo galutinės?

Kadangi sistema skaičiuoja pagal standartinius metrus. Jeigu Jūsų daiktai yra “pūstuoti” – užima daugiau vietos, kaina didesnė. O jeigu suspaudžiate viską į dideles dėžes ir tai užima mažiau erdvės – gali būti pigiau. Taip pat įtaka turi prieinamumas. Vokietijoje, pvz., Miuncheno centre neįsivaizduoju, kad didelis sunkvežimis nemokamai stovėtų. Todėl gali būti priedėlis už “zoną”. Be to, kuro kaina šokinėja, tad mes kartais pridedame „kuro priedą“. Tai ne mūsų kaltė, tai pasauly. Sistemoje rodoma bazinė kaina.

Kada reikia apmokėti užsakymą?

Paprastai reikalaujame išankstinio apmokėjimo (depozito) arba apmokėjimo grynaisiais/in banką prieš išvykstant. Formoje dažnai galite pasirinkti “Mokėjimo kortele” arba “Pervedimu”. Jeigu pasirenkate pervedimą, būkite tikri, kad patvirtinsite iki rytojaus, nes kitą dieną sunkvežimis gali būti jau užimtas. Vokiškoms firmoms mokėjimas iš anksto – norma. Mums (Lietuvoje) taip pat. Negerai, kai vairuotojas atvyksta ir pasako “pinigus į ranką”, o klientas “o, aš maniau su sąskaita fakutura”. Būna nemalonu.

Ar galiu gauti nuolaidą internetu?

Kai kurios svetainės turi kuponų langus. Kartais juos išsiunčia el. paštu, jeigu esate prisiregistravę. Jeigu matote tuščią langelį “Nuolaidos kodas”, galite pabandyti įvesti “EMIGRACIJA” ar kažką panašaus, kartais veikia. Žinoma, nežinau, ar dabar veikia tos kodėl, bet pabandyti galima. Taip pat nuolaidą gaunate, jeigu užsakote kelis kartus. Realiai, geriau tiesiog paklausti vadybininko, jis gali duoti nuolaidą neatsižvelgiant į tą kodą. Forma yra tik forma, o susitarima galima pasiekti ir be jos.

Kas dėl draudimo? Ar jį galima įsigyti užpildant formą?

Būtinai įsigykite. Dauguma formų tuja varnelę “Krovinio draudimas”. Tai nėra brangu (palyginti su visa kelione), bet užtikrina, kad jeigu vairuotoja užklys į duobę ir sudaužys jūsų monitorių, gausite atlyginimą. Vokietijoje keliai geresni, bet Lietuvoje ar Lenkijoje – gali būt staigmenų. Nerekomenduoju važiuoti be draudimo. Vieną kartą klientas taupojo ant 10 eurų ir prarado 2000 vertės piešinius. (Niekas nebegavo tos pinigų). Įsidėkite varnelę.

Krovinių specifika ir rūpesčiai

Ar galiu vežti maistą ir augalus?

Maistą – tik jei tai dėžės su ilga galiojimo data arba tai ne maistas o “gyvūnų maistas”. Augalus – labai apribota dėl kariškių. Nors Vokietija ne britų sala, bet kariškiai taip pat gali patikrinti. Geriau iš anksto susiderėti. Forma gali klausti “Ar gabenate augalus?”. Nerašykite “nėra”, jeigu tite didelį palmių mišką. Gali būti problema. Gyvūnus taip pat reikia nurodyti atskirai, ne tarp “daiktų”. Jie turi važiuoti kabinoje, ne buviniame.

Kaip elgtis su dideliais daiktais, pvz., pianinu?

Nurodykite tai kaip ypatingą krovinių. Yra paragrafas “Ypatingi reikalavimai”. Ten rašykite “Pianinas 300 kg”. Tuomet mes atsiunčiame ne eilinį sunkvežimį, o su “keltuvu”. Jeigu nenurodysite, atvažiuos „Renaultas“ su liftu, kuris tiesiog negali pakelti tos svorio. Tada vairuotojus reikės šaukti antrą. Teks už tai mokėti dvigubai. Vokietijoje pianinų pervežimas yra gana brangus dalykas, čia daug darbo reikalauja.

Ar galima sujungiems krovinių su kitais klientais? Taip, tai vadinama „daliniu krovininiu“. Forma dažnai turi pasirinkimą “Visas sunkvežimis” ar “Dalinis krovinys”. Jeigu jums nereikia viso “vilkiko”, tai geriau pasirinkti dalinį. Tai pigiau. Tačiau reikės laukti, kol mes surasime kitą klientą tame pačiame maršrute (pvz., Kaunas – Berlynas). Tai gali užtrukti porą dienų. Bet jeigu laiko nėra, mokėkite už visą mašiną.

Kas dėl šaldytuvo? Ar jį reikia išjungti?

Būtina! Ir išjungti, ir išleisti vandenį, ir palikti duris atviras porai dienų prieš kelionę. Jeigu paleidžiate šaltį mašinoje – viskas pūvs, o kvapas bus toks, kad net vairuotojai atsisakys vežti. Formoje galite tik paspažymėti, kad vežate “buitinę techniką”. Bet apie išdžiovinimą rūpintis privalo patiems. Esu girdėjęs istoriją, kai šaldytuvas buvo užkaltas ir išsiliejęs vandenį sugadino kliento drabužius.

Ar galiu vežti alkoholį?

Vokietijoje alkoholis pigesnis, tad dažniau žmonės veža iš čia ten. Tačiau yra limitai. Jeigu vežate prekybai (t.y., daug), reikia licencijos. Jeigu sau – iki tam tikro kiekio (pvz., 90 litrų vyno). Formoje geriau nedeklaruoti “degtinės dėžės”, tiesiog “maisto produktai”. Muitinė daugiausia dominasi prekybine preke. Bet jeigu matys, kad vairuotojas įkrauna 200 butelių – tai jau problema.

Problemos ir ką daryti, kai kas negerai

Kas nutinka, jei formatas “užstringa” ir neišeina pateikti?

Kartais įvyksta klaidos, serveriai užsilenkia. Nebūkite išsiilgę. Geriausia padaryti screenshot (ekrano nuotrauką) ir siųsti mums el. paštu su komentarą “Formatas neveikia”. Taip mes matome, ką jūs bandėte įvesti. Kartais problema tas, kad neteisingai įvedėte telefono numerį (pvz., +370 o ne 8). Sistema sustoja ir neleidžia toliau. Patikrinti duomenis. Jei viskas neveikia – skambinkite.

Ar vairuotojas gali atmesti krovinius dėl formos?

Taip, jeigu realybė skiriasi nuo tos, kas buvo parašyta. Pavyzdžiui, parašėte “mažas kėdės”, o tai yra masyvus odinis kampas. Vairuotojas turi teisę neimti arba paprašyti papildomų pinigų vietoje. Tai tas pats, kaip tuomet, kai užsisakote taksi su viena rankinių bagažu, o pats su 4 lagaminais atvykstate. Viskas turi būti tiksliai užregistruota. Dabar telefonu daug kas galima išsiaiškinti, bet geriau iš karto būti sąžiningu.

Ką daryti, jei vairuotojas vėluoja?

Pirmiausia – nepamirškite, kad jis važiuoja Vokietijoje, kur eismo sąlygos gali būti sunkios (darbas, statybos). Jei pavėluoja daugiau nei valandą, rašykite mums ar skambinkite. Formoje nėra mygtuko “Skambinti vairuotojui”, tai darome mes. Bet dažnai vairuotojas tiesiog negali paskambinti, kadangi vairuoja. Būkite kantrūs. Viena kartą vairuotojas sugebėjo užstrigti 4 valandas ties Frankurte dėl avarijos. Tokių dalykų išvengti negalima.

Ar turiu teisę atšaukti užsakymą?

Taip, bet tada grąžinamos pinigai priklauso nuo to, kiek laiko liko iki išvykimo. Jeigu atšaukiate prieš dieną, tada gali būti, kad negausite nieko, nes mes jau atsisakėme kitų užsakymų ir paruošėme mašiną. Formoje dažnai yra punktas “Atšaukimo sąlygos”, juos verta perskaityti. Nesižiūrėkite, kad ten parašyta mažomis raidėmis. Ten tiksliai parašyta, ką prarasite.

Kodij vairuotojas nepasirodė?

Gali būti priežastis: sugedo mašina, ligos arba blogas adresas. Pirmiausia sužinokite, ar neįvedėte klaidingos datos. Kartais žmonės suveda “gegužės 32” arba “lapkričio 31” (nors lapkritis turi 30 dienų, o ne 31, pats kažkaip susimaišiau, bet esmė ta, žiūrėkite kalendorių). Sistemoje gali būti klaida ir data nušokti diena į priekį ar atgal. Jeigu viskas tvarkoje – skambinkite dispeceriui. Geriausia patikrinti duomenis dar kartą prieš miegą.

Galutiniai pasiūlymai ir išvados

Ar verta rinktis brangiausią paslaugą?

Nebūtinai. Brangiausia reiškia greičiausia ar labiausiai reklamuojama. Rinkitės tą, kurioje atsakote greičiausiai ir kurios atsiliepimai normalūs. Užsakymo pildymas persikraustymui į Vokietiją internetu patogiai leidžia palyginti kelias paslaugas vienoje vietoje. Tačiau ne visada pigiausia yra geriausia. Žinote tą patikimąją taisyklę “mums ne kainą, o kokybę”, na, čia taip pat. Pigus gali atvykti su išpuvusiu sunkvežimiu ir padaryti daugiau žalos nei naudos.

Ar galima pasitikėti visomis firmomis internete?

Deja, ne. Yra firmų, kurios tiesiog surenka duomenis ir parduoda juos kitiems. Būkite atsargūs, jei privalote mokėti visas pinigus iš karto į svetimą sąskaitą užsienyje. Geriau dirbti su tais, kurie turi atstovybę arba bent jau galite susisiekti telefonu Lietuvoje. Patikrinkite, ar svetainėje nėra klaidingų duomenų. Jeigu matote, kad adresas yra “Vilniaus g. 1, butas 1”, verčiau ieškokite kitos.

Ką daryti, jei nežinau, kaip įvertinti tūrį?

Imkite linijinę arba sužinokite kambario dydį (m²) ir padauginkite iš aukščio (apie 2,5 m). Gaunate tūrį. Taip pat galite užpildyti formą be to, o paprašyti, kad atvykę specialistai įvertintų. Tai kainuoja, bet tada tiksliai žinosite, kiek mokėti. Netikėkite, kad 3 kambarių baldus tilps į 10 m³. Tai tiesiog neįmanoma (nors vienas klientas tikėjo, kad sužings ant kojų).

Kodij reikia parašyti kontaktinio asmens Vokietijoje?

Jeigu patys negalite būti ten. Turi būti kas nors, kas atidarys duris, parodyt, kur dėti daiktus. Gali būti draugas, gretimas kaimynas ar net brokeris (jeigu tokį naudojate). Be to, jeigu su įkrauna kas nors negerai, tas žmogus gali patikrinti. Gerai, kad yra tokių žmonių. Kartais tenka laukti valandas, o jeigu nieko nėra – vairuotojas išvažiuoja tuščias.

Kaip užtikrinti, kad mane apgavės?

Viską fiksuokite. Tai svarbiausia. Pasirašydami draudimo aktą arba perdavimo dokumentus, patikrinkite, ar viskas tvarkoje. Jeigu formoje buvo parašyta “vežame 20 dėžių”, o dokumente parašė 10 – nedelsdamas klauskite. Vokiškai viskas parašyta aiškiai, todėl pasirašę jūsutvirtinate, kad viskas gerai. Nereikia būti baudžiamą, bet atsargiu.

Na, štai ir viskas apie tą užsakymo pildymas persikraustymui į Vokietiją internetu patogiai. Vis dar atrodo sudėtinga? Galbūt truputį. Bet tiesą sakant, geriau praleisti tiek laiko prie kompiuterio, nei vėliau pyktis prie pakraustyto sunkvežimio. Svarbiausia – kantrybė ir sąžiningumas (ir iš jūsų, ir iš mūsų pusės). Sėkmės kelyje, Vokietija laukia, ten kelios šiek tiek geresnės, bet reikia nuspirti už savo uodegą. Ir atminkite – geriau paklausti tris kartus, nei vieną kartą padaryti klaidą, kuri kainuos brangiai.