Užsakymo patvirtinimo procesas kraustantis į Vokietiją: kas būna už užuolaidų

Dirbu šioje srityje jau beveik du dešimtmečius ir per tą laiką mačiau viską. Pradedant nuo tų, kurie bando susikrauti visus namelius į „Fiat“ Doblo, baigiant milžiniškų firmų, kurios tiesiog pradingsta su indais. Viskas prasideda nuo to, kaip įvyksta užsakymo patvirtinimo procesas kraustantis į Vokietiją. Tai nėra tiesiog „geras, važiuojam“, ten yra cinkuliavimas su dokumentais, datomis ir, žinoma, depozitais. Žmonėms dažnai atrodo, kad tai paprasta kaip pasakyti, bet realybėje be gero sutarimo vėliau kyla problemų su muitinės arba tiesiog su supratimu, kas kas priklauso. Štai kodėl geriau tai žinoti iš anksto, kad nereikėtų verkti vėliau. Nejuokinga yra tada, kai vairuotojas stovi pasienyje ir negali pravažiuoti, nes trūksta vieno parašo ant lapelio.

Pradžia, dokumentai ir toks „popierius“

Kaip pradėti visą tą procesą?

Gerai, tiesiog paras mums žinutę arba paskambink. Nereikia jokios specialios formos, tiesiog parašyk, kur iš kur ir kiek daiktų maždaug yra. Mes jums išsiųsime užpildytą formą arba paprašysime nuotraukų. Užsakymo patvirtinimo procesas kraustantis į Vokietiją prasideda tada, kai mes galime įsivaizduoti tūrį. Be to, būtina nurodyti adresą – Vokietijoje gatvės gali būti problemos sunkvežimiui, todėl reikia žinoti, ar ten reikės mažesnės mašinos. (Kartais ir pačiams klientams tai nepamenu priminti, taip kad būkite budrūs).

Kiek laiko trunka patvirtinimas?

Niekas negali pasakyti tiksliai, bet įprastai tai trunka nuo valandos iki vienos dienos. Jei rašote naktį, atsakysime ryte. Užsakymo patvirtinimo procesas kraustantis į Vokietiją gali užtrukti ilgiau, jei reikia suderinti specialią techniką, pavyzdžiui, kraną baldams kelti per balkoną Berlyne. Taip pat įtakos turi savaitės diena – penktadieniais visada šiurkščiau, nes visi nori važiuoti savaitgalį. Taigi, kantriai laukite, mes nesame robotai.

Ar sutartis būtina?

Absoliučiai taip. Be sutarties (ir svarbiausia – be CMR sąskaitos-faktūros) jūsų daiktai Vokietijoje gali būti laikomi kontrabanda arba pavogtu turtu. Vokiškas biurokratas nekalbos apie „draugiškus susitarimus“, jam reikia popieriaus. Užsakymo patvirtinimo procesas kraustantis į Vokietiją visada įtraukia sutarties pasirašymą, kur nurodyta tiksli kaina, adresas ir atsakomybės. Nė viena rimta firma nevyks be to. Nekalbu apie tuos „gudrius“ iš skelbimų, kurie važiuoja „be popieriaus pigiau“.

Ką daryti, jei nežinau tikslios datos?

Tai dažna problema. Geriausia yra rezervuoti langą ir tada jį keisti. Užsakymo patvirtinimo procesas kraustantis į Vokietiją leidžia lanksčumą, jei apie tai pranešate ne vėliau kaip savaitę prieš važiavimą. Jei pranešate paskutinę dieną, gali tekti mokėti baudą už atšaukimą, nes mes jau laikėm mašinai vairuotoją. Mes paprastai įrašome „apytikrię“ data, o paskui tikslinam.

Ar reikia sąrašo daiktų?

Žinoma, ypač jei daug brangių daiktų. Sąrašas padeda ne tik mums suprasti, kiek reikia dėžių, bet ir draudikui. Kai buvo atvejis Kaune, klientas pasakė „kaip įprasta“, o paaiškėjo, kad turi pianiną, kuris neįeina pro duris. Užsakymo patvirtinimo procesas kraustantis į Vokietiją su tokiomis staigmenomis tampa košmaru. Geriau parašykite „vienas sofas, dvi lentynos, 20 dėžių“ ir t.t. Tai sutaupo laiko vėliau.

Pinigai, depozitai ir avansai (pinigai visada svarbu)

Kiek reikia mokėti avanso?

Standartai yra nuo 30 iki 50 proc. Užsakymo patvirtinimo procesas kraustantis į Vokietiją neįvyks be avanso, nes mes turime uždeklinuoti kuro ir vairuotojo išlaidas per tas kelias dienas. Neleiskite niekam apgaudinėti, kad reikia 100 proc. iš karto – tai pavojinga. Avansas yra jūsų garantas, kad mes atvažiuosime. O likutį mokate, kai daiktai yra pasigabenami arba iškraunami, priklausomai nuo susitarimo.

Kokios mokėjimo būdos priimamos?

Geriausia banko pavedimas, tai patogiausia ir abiems. Kai kurie sako, kad grynaisiais gali būti pigiau (duokit iš rankos į ranką ir niekam nesakykite), bet mes oficialiai dirbame. Užsakymo patvirtinimo procesas kraustantis į Vokietiją dažnai įtraukia ir sąskaitos-faktūros išrašymą, kuriam reikia teisingų juridinių duomenų. Jei norite mokėti kortele, gali tekti papildomai padengti banko komisinį, tad geriau patikrinkite iš anksto.

Kodėl kaina pasikeitė per dieną?

Tai gali būti dėl kuro kainos, kur šokinėja kaip nori. Taip pat jei jūs nurodėte per mažai daiktų pradžioje, o paskui pasirodė, kad reikia didesnės mašinos. Užsakymo patvirtinimo procesas kraustantis į Vokietiją yra dinamiškas dalykas. Vieną kartą klientas taip užsidegė, kad pridėjo dar visus darželio baldus paskutinę minutę. Tai ne mūsų kaltė, kad kaina pakilo – tiesiog reikia daugiau darbo ir vietos.

Ar galima atšaukti ir gauti pinigus atgal?

Jei atšaukiate porą savaičių prieš, tai dažniausiai grąžiname visą avansą. Užsakymo patvirtinimo procesas kraustantis į Vokietiją turi savo taisykles atšaukimo atveju. Jei atšaukiate prieš pat kelionę, avansas gali būti neuridžiamas, nes mes jau turime sugadintą grafiką. Visada geriau pasitarti su vadybininku, kartais galima rasti kompromisą, pvz., perkelti datą nemokamai.

Ką daryti, jei pinigų neužtenka?

Būna ir taip, gyvenimas. Jei supratote, kad nebeatitinkate biudžeto, reikia kalbėti nedelsiant. Galime pažiūrėti, ar galima naudoti dalinį užpildymą (kita kliento krovinį tame pačiame kelyne). Užsakymo patvirtinimo procesas kraustantis į Vokietiją gali būti pritaikomas taip, kad jums būtų pigiau, jei sutinkate laukti šiek tiek ilgiau. Tačiau griežto užsakymo „pigu“ ir „greitai“ vienu metu retai įmanoma.

Kelionės, trukmė ir vairuotojai (žmogiškas faktorius)

Kiek laiko trunka kelionė?

Į Miuncheną ar Berlyną važiuojant tiesiai be trukdžių tai apie 12-14 valandų vairuotojui. Bet reikia prisimti, kad vairuotojai turi poilsio laikus. Užsakymo patvirtinimo procesas kraustantis į Vokietiją apima ir maršruto planavimą. Jei keliame į gilumą, prie Bairoito ar kažkur prie Miulhauzeno, tai gali užeiti dar dieną. Taip pat reikia laiko iškraičiai – tai ne tiesiog sustoti ir išmesti, tai fizinis darbas.

Kaip sužinoti, kur yra mano daiktai?

Kai turite pasirašytą sutartį, mes davime jums vairuotojo numerį. Užsakymo patvirtinimo procesas kraustantis į Vokietiją nebūtinai reiškia, kad GPS sekimas veikia 24/7, bet vairuotojas gali pranešti. Realiai, kai jie vairuoja, neatsilenkia į telefoną. Yra buvę atvejų, kai klientai panikuoja, kai vairuotojas neatsiliepia dvi valandas, tiesiog jis tiesiog miegoja arba vairuoja uždraustuose rajonuose ir neturi ryšio.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Didžiąja dalimi taip, mūsų komanda lietuviška. Užsakymo patvirtinimo procesas kraustantis į Vokietiją dažnai vyksta per mūsų vadybininkus kaip tarpininkus. Jei vairuotojas yra vietinis vokietis arba lenkas (kas reta, bet būna), mes visada užtikriname, kad bent vienas žmogus komandoje suprastų pagrindinius komandus. Niekada nežinai, ką reikės pasakyti apie tą patį sofos rankenėlę.

Kas vyksta, jei mašina sugenda?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Prieš porą metų mums suirus stabdžiams ties Varšava, teko laukti serviso dieną. Užsakymo patvirtinimo procesas kraustantis į Vokietiją numato ir tokius dalykus. Draudimas padengs daiktų pažeidimą, jei jie sušalta arba nukrito, bet dėl vėlavimo pinigų neatgausite. Mes stengiamės siųsti rezervinę mašiną arba perkrauti, bet tai padidina laiką.

Ar galima važiuoti savaitgalį?

Taip, bet Vokietijoje yra tam tikrų apribojimų naktimis ir poilsio dienomis dideliems sunkvežimiams. Užsakymo patvirtinimo procesas kraustantis į Vokietiją gali būti sudėtingesnis, jei reikia važiuoti sekmadienį. Kai kurie miestai (pvz., Miuncheno centras) neleidžia sunkvežimių sekmadieniais be specialaus leidimo. Geriau derintis su vadybininku, kad jis viską patikrintų vietinių tarnybų svetainėse, kad nebūtų baudų.

Specifika: Baldai, pianinai ir keiksmai (techniniai dalykai)

Ar surinksite baldus vėl?

Įprastai taip, tai įeina į kainą. Užsakymo patvirtinimo procesas kraustantis į Vokietiją turi būti aiškus dėl „pakavimo ir išpakavimo“. Mes surinksime lovas, spinteles, bet nenustatykite mums sudėtingų švediškų sistemų, kurias reikia rankomis versti. Jei turite brangų antikvarinį seifą, geriau iškviesti specialistą, o ne mūsų vairuotoją, kuris nori greitai pabaigti ir nueiti miegoti.

Kas su pianinu?

Pianinai yra našta. Jie sunkūs, jie trapūs. Užsakymo patvirtinimo procesas kraustantis į Vokietiją su pianinu visada reikalauja specialios įrangos (ratukai, juostos). Taip pat reikia žinoti, ar yra laiptų be lifto, kadangi ne kievienas pianinas įeina į liftą. Vieną kartą teko kelti pianiną pro langą trečiajame aukšte Hamburge, nes laiptai buvo per siauri. Tai kainuoja, tai ne įeina į standartinę kainą.

Ar galima pervesti ir automobilį?

Taip, tai labai dažna paslauga. Užsakymo patvirtinimo procesas kraustantis į Vokietiją apima ir automobilių pervežimą įvežiamaisiais arba autovežiais. Jei automobilis eina su tais pačiais daiktais (t.y. įkeliamas į sunkvežimį su baldais), reikia įsitikinti, kad nutekės skysčiai (būkite sąžiningi, nepamirškite). Kuro bakas turi būti beveik tuščias dėl saugumo.

Kaip su vyno rūsiu?

Vyno butelius reikia ypatingai supakuoti. Užsakymo patvirtinimo procesas kraustantis į Vokietiją nėra atsakingas už jūsų rinkinio vertės kritimą, jei buteliai plyšta dėl blogo pakavimo. Rekomenduojame specialias dėžes arba medines dėžes. Mes gabename atsargiai, bet keliukai Vokietijoje vietomis yra blogi, o stabdymas – staigus. Geriau gerti po vieną kiekvieną vakarą prieš išvykstant, nei vežti visą rūsį, jei nesate tikri dėl dėžių.

Ar gabenate augalus?

Gabename, tačiau tai rizikinga žiemą. Užsakymo patvirtinimo procesas kraustantis į Vokietiją turi apimti ir tai, kad augalai šaltame krove automobilyje gali užšalti. Mes pastatysime juos šalia šilumos šaltinio, jei galima, bet garantijos neduodame. Vokietijos muitinė taip pat gali užkabinti, jei augalai yra retos rūšys arba su žeme ant šaknų (tai draudžiama ES taisyklėmis, bent jau taip buvo prieš metus, reikėtų patikrinti ar nespėjo kažką pakeisti).

Problemos, rizikos ir „blogos firmos“ (iš kurių reikia saugotis)

Kaip atpažinti blogą pervežėją?

Jei kaina yra peržemiai rinkos – bėkite. Užsakymo patvirtinimo procesas kraustantis į Vokietiją su „žiurkėmis“ baigiasi tuo, kad jie pasirenka jūsų daiktus iškeliauja į nežinomą kryptį ir reikalauja papildomo mokesčio už „saugojimą“. Taip pat žiūrėkite, ar turi normalią svetainę, ne tik „Facebook“ puslapį be nuotraukų. Patikrinkite atsiliepimus, ypač tuos, kurie parašyti ne prieš dieną.

Kas daryti, jei sužalojau daiktą?

Jei tai padarėte pats pakraudamas – jūsų problema. Jei mūsų vairuotojas – rašykite įvykio aktą vietoje. Užsakymo patvirtinimo procesas kraustantis į Vokietiją yra susietas su draudimo polisu. Nereikia tyčiotis, bet ir neleidžia jam išvažiuoti, kol nepadarysite nuotraukų. Vokiški teismai yra griežti, jei neturite įrodymų, kad buvo sužeista, niekas nieko neduos.

Ar galima keliauti kartu su vairuotoju?

Dėl taisyklių retai kada leidžiame. Užsakymo patvirtinimo procesas kraustantis į Vokietiją numatyta pervežti krovinius, ne keleivius. Be to, vairuotojas yra darbe, jis nori važiuoti ramiai, klausytis radijo arba tylėti, o ne klausti kelis kartus „ar jau atvyksim“. Jei labai reikia, tai galima susitarti, bet tai papildoma atsakomybė ir rizika, jei policija sustabdys ir kels klausimų apie keleivius.

Kas jei vokiečiai sustabdys mašiną?

Neraštingai, bet tai nutinka. Užsakymo patvirtinimo procesas kraustantis į Vokietiją reikalauja, kad visi dokumentai būtų tvarkingi: CMR, vairuotojo įgaliojimai, draudimas. Jei trūksta kurio nors nors, gali būti bauda arba krovinio areštas iki visų tvarkymo. Mes visada patikriname dokumentus prieš išvykdami, bet klientai taip pat turi būti saugūs – nerašykite savo daiktų į kitų žmonių dėžes.

Kaip elgtis su nusiskundimais?

Skambink mums tiesiogiai. Nerašykite į „Google Reviews“ iš karto, jei klausimas sprendžiamas. Užsakymo patvirtinimo procesas kraustantis į Vokietiją nėra tobulas, kartais pasitaiko spūstys arba sulūžęs ratlankis. Mes tą ištaisysime. Esu matęs klientus, kurie verčia vairuotoją verkti dėl vienos skylės ant dėžės. Nėra verta tokių nervų, tiesiog kalbėkime su vadybininku.

Ar reikia suteikti gėrimų vairuotojams?

Tai nėra privaloma, bet labai padeda. Užsakymo patvirtinimo procesas kraustantis į Vokietiją yra žmogiškas procesas. Vairuotojas, kuriam suteikėte kavą ar sumuštini, bus atidesnis su jūsų pianinu. Tiesiog neskubėkite su alumi – tai nelegalu, o vairuotojas gali gauti didžiulę baudą ir prarasti darbą. Geriau padovanokite dešrelę ar duoną.

Kodėl tiek daug kalbama apie kvitą?

Kvitas (CMR) – tai jūsų vienintelis įrodymas, kad mes turime tą daiktą. Užsakymo patvirtinimo procesas kraustantis į Vokietiją be kvito nėra įmanomas legaliai. Jei vairuotojas atsisako jį pasirašyti – neleidžiame jam išvažiuoti. Tai yra tas patiras dalykas kaip čekis parduotuvėje. Be jo, mes negalime pademonstruoti, kad atvyksime ir atiduosime tai, ką paėmėme.

Išvada

Galiausiai, visa tai atrodo sudėtinga tik tol, kol nepradedi. Užsakymo patvirtinimo procesas kraustantis į Vokietiją turi būti aiškus abiems pusėms. Jei abejoji ką nors – klausk, nebijok. Geriau paprašyti paaiškinimo dešimt kartų, nei vėliau gailėtis, kad pasirašei kažką pabėgęs. Sėkmės susitvarkant naujuose namuose, o su techninėmis problemomis mes susitvarkysime. Tikiuosi, kad šie patarimai padės išvengti tų bėdų, kurių aš matau per daug kasdien.