Užsakymo patvirtinimas ir įvykdymas perkraustymo į Vokietiją: kas iš tikrųjų vyksta užkulisiuose?

Dirbu šioje srityje beveik ketvirtį amžiaus, todėl tikrai galiu pasakyti – perkraustymas į Vokietiją niekada nesuvyniojamas į tobulą gražinę. Dažniausiai klientai sako "važiuokite, viskas supakuota", bet atvykus pasirodo, kad sofos neinaėeiti pro duris arba vokiškas vairuotojas nekalba nei žodžio lietuviškai. Užsakymo patvirtinimas ir įvykdymas perkraustymo į Vokietiją yra procesas, kuris reikalauja ne tik raštų, bet ir kantrybės. Čia nebe tiesiog logistika, o psichologija. Nors ir patyriau, kiekviena kelionė turi savo niuansų – nuo muitinės iki tiesiog blogo oro Miunchene. Štai kaip tai atrodo iš vidaus, kai nori išvežti gyvenimą į užsienį.

Kaip prasideda viskas ir ką reikia žinoti

Kaip vyksta užsakymo patvirtinimas ir įvykdymas perkraustymo į Vokietiją pradžioje?

Viskas prasideda nuo skambučio arba žinutės, kurioje klientas sako, kad turi "mažai daiktų". Po dvidešimt metų darbo jau išmokau nesitikėti, kai girdžiu šį žodį. Paprastai "mažai" reiškia pilną sunkvežimį. Užsakymo patvirtinimas ir įvykdymas perkraustymo į Vokietiją prasideda nuo sąrašo sudarymo. Jei sąrašo nėra, kaina bus orientacinė, o tai dažnai baigiasi ginčais. Reikia nufilmuoti baldus arba susitarti dėl apžiūros, kad nustatytume tūrį be klaidų. Be to, svarbu pasakyti tikslų adresą – Vokietijoje gatvės dažnai būna vienos prie kitos, o vairuotojas gali prasisukti.

Ar reikia mokėti avansą ir kiek?

Dažniausiai taip, prašome maždaug 10–30 proc. avanso, kad užfiksuotume jūsų datą. Vokietija yra populikrus kryptis, o ypač vasarą arba prieš mokslo metus prasideda "aviariniai skrydžiai" – visi nori važiuoti vienu metu. Avansas užtikrina, kad mes neimsime kito kliento toje pačioje vietoje. Jei atšaukiate paskutinę minutę, avansas dažniausiai lieka mums, nes mes jau atsisakėme kitų darbų. Geriau susitarti iš karto, kad nėra netikrumo.

Ką daryti, jei nežinau tikslaus adreso Vokietijoje?

Nesijaudinkite, tai dažna situacija. Kartais žmonės važiuoja pasižiūrėti buto tik tada, kai mes jau važiuojame su krovininiu. Tada užsakymo patvirtinimas ir įvykdymas perkraustymo į Vokietiją tampa šiek tiek stresiu. Paprastai imame laikiną adresą, pvz., draugų arba sandėlio. Vokietijoje yra daug "Selbstlager" paslaugų, kur galite laikinai padėti daiktus. Tačiau praneškite mums iš anksto, nes vairuotojas reikia planuoti marsrutą.

Ar priima ir keičia sutartį, jei daiktų padaugėja?

Taip, keičiame, bet tai keičia kainą. Būna taip, kad iš pradžių buvo 10 dėžių, o paskui jau susikėlė 20 ir dar dviratis. Negaliu tiesiog uždaryti akių, sunkvežimis tūrį neturi. Rašome papildomą protokolą prie patvirtinimo. Svarbiausia nedelsiant mums pranešti, o ne laukti, kol vairuotojas atvyks ir supras, kad daiktai netilps. Tada gali tekti važiuoti antrą kartą, o tai kainuoja dvigubai.

Kainodaros niuansai ir pinigai

Kiek kainuoja paprastas perkraustymas į Vokietiją?

Kainos labai svyruoja. Jei tai būna keletas dėžių į miestą prieš Berlyną, gali tekti mokėti nuo 500 eurų. Jei pilnas namas į Miuncheną, skaičiuokite nuo 2 tūkstančių. Dabar degalai vėl brangsta (kaip visada), tad ir kainos kyla. Užsakymo patvirtinimas ir įvykdymas perkraustymo į Vokietiją priklauso nuo to, ar reikia kelti daiktus aukštyn su liftu, ar ne. Vokietijoje daug namų be lifto, o tai darbas keliems vyrams. Tas darbas įkainojamas atskirai.

Kodėl vienos firmos brangios, o kitos pigios?

Kodėl? Nes vienos vežia savo automobiliais ir dirba gerai, o kitos – tai "pajavų" firmos, kurios pasiima užsakymą ir parduoda kitam. Tada kaina mažesnė, bet rizika didesnė. Aš galiu pasakyti patikimai – jei kaina atrodo per tai gera būti tiesa, ji tokia ir yra. Geriau mokėti šiek tiek daugiau, bet gauti garantiją, kad jūsų indai nenuskils. Mūsų įmonė laikosi fiksuotų kainų be jokių "nepageidaujamų" priemonių kelyje.

Ar galima sumokėti tik atvykus į vietą?

Esu matęs tokių atvejų, bet nedaryčiau taip. Jei vairuotojas atveža viską į Vokietiją, o klientas sako "aš neturiu pinigų", tai katastrofa. Jis negali tiesiog parsivežti daiktų atgal nemokamai. Todėl visada pageidaujama, kad bent dalis būtų sumokėta iš anksto, o likutis – pavedimu arba grynaisiais prieš iškrovą. Pasitikėjimas abipusis svarbus.

Kas vyksta su kaina, jei užstringa riba?

Kartais pasitaiko, kad Lenkijoje ar Vokietijoje pasikeičia kelių eismo taisyklės arba įvedami nauji mokesčiai sunkvežimiams. Tada kiekvienas kilometras brangesnis. Mes stengiamės nekelti kainos po to, kai sutartį pasirašėme, bet jei tai kažkas neprognozuojamo, pvz., kaina padvigubėja, teks aptarti. Laimė, to nedažnai nutinka, bet rizika yra.

Pakavimas ir paruošimas: kas ir kaip

Kas turi supakuoti daiktus – aš ar firma?

Geriau, jei supakuosite patys, jei tik turite laiko. Taip pigiau. Mes parduodame dėžes, o jūs juose sudedate knygas, drabužius. Jei reikia mūsų pagalbos, tai taip pat įmanoma, bet tai "pakavimo paslauga", kuri kainuoja. Užsakymo patvirtinimas ir įvykdymas perkraustymo į Vokietiją su mūsų pakavimu yra patogesnis, nes tada esame atsakingi už sudužimus (išskyrus labai brangius dalykus).

Ar imate ir dviračius, sodininkystės įrankius?

Imame viską. Dviračiai dedami į specialią dėžę arba užtvirtinami korpuse. Sodininkystės įrankiai turi būti nuplauti nuo žemės – tai svarbu dėl fitosanitarinių taisyklių. Vokietijos muitinė labai griežta dėl augalų ir žemės. Jei atvešite purviną kastuvą, gali būti rūpestis. Geriau iš anksto paplaukyti.

Kaip supakuoti lūpų dažus ar skysčius?

Skysčiai turi būti sandariai uždaryti. Geriau juos įdėti į maišelį, kad netyčia neprivėrė. Esu matęs, kaip atsidaro pomidorų sultys dėžėje ir užtepa visus baldus raudonai. Vėliau tos dėžės išmetamos, o klientas nusivilia. Naudokite foliją, plastikinius maišelius. Užtikriname – dėžės yra nejudrios, bet jei viduje sprogsta butelis, mums neįmanoma to užtikrinti.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Jie turi tilpti į duris. Jei didelė spinta neinaįeiti, turime ją išmontuoti. Mūsų komanda turi įrankių, tai ne problema. Vokietijoje dažnai namai statyti taip, kad laiptai labai siauri. Tarkime, einame į seną pastatą Hamburge – ten neįmanoma įnešti sofos nepertraukiant jos. Tai darome greitai, bet už tai imamas papildomas mokestis už darbą.

Vairuotojai, transportas ir kelionė

Kas daryti, jei vairuotojas užstringa kelyje?

Vairuotojai yra žmonės, ne robotai. Kartais genda automobilis, nors jis ir naujas. Tuomet mes siunčiame pagalbos automobilį arba, jei įmanoma, perkelame daiktus į kitą sunkvežimį. Užsakymo patvirtinimas ir įvykdymas perkraustymo į Vokietiją apima draudimą, todėl daiktai yra apsaugoti. Kartais vėluojame parą ar dvi. Pranešame viską klientui. Būna nervuota, bet padarome viską, kad greitai išspręstume.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai ar tik vokiškai?

Turime ir lietuviškai kalbančių vairuotojų, ir vietinių vokiečių. Jei jums svarbu, kad vairuotojas suprastų instrukcijas lietuviškai, pasakykite iš karto. Tačiau vokiškai kalbantis vairuotojas gali lengviau susitvarkyti su vietine administracija arba policija, jei sustos. Viskas priklauso nuo jūsų pageidavimų.

Ar mašina atvyks tiksliai laiku?

Stengiamės, bet eismas Vokietijoje gali būti chaotiškas, ypač ties "Autobahn". Vokietijos autostradose dažnai vyksta eismo įvykiai ir kilpos. Jei planuojame atvykti 9:00 ryte, o ties Kelnu įvyksta avarija, gali pavėluoti porą valandų. Mes rašome "apytikslį laiką" sutartyje. Geriau nesiskubėti, nei važiuoti rizikuodami.

Kas nutinka, jei vairuotojas užsimojęs arba nepasirodo?

Tai blogiausias scenarijus, kuris gali nutikti su nepatikimomis firmomis. Pas mus taip nebuvo jau ilgą laiką, nes žinome savo vairuotojus. Jei kas nors nutinka ligos arba techninės priežasties, mes randame pakeitimą. Užsakymo patvirtinimas ir įvykdymas perkraustymo į Vokietiją mums yra reputacijos klausimas. Jei mes nepasirodome, netenkame kliento visam laikui.

Rizikos, problema ir realus gyvenimas

Kas daryti, jei namuose Vokietijoje dar nėra apdailos?

Buvo atvejis, kai važiavome į naują statybą, o ten nebuvo nei grindų, nei langų. Vairuotojas žiūri ir klauso "kur dėti daiktus?". Teko dėti ant grindų, ant plėvelės. Reikėjo papildomai padengti daiktus nuo drėgmės. Jei žinote, kad namas dar nebaigtas, pasirūpinkite dėžėmis ant padų, kad daiktai nestovėtų tiesiog ant žemės. Vokiškas oras drėgnas.

Ar dažnai gadami daiktai?

Per dvidešimt metų nutiko tik kelios kartos. Dažniausiai tai sudužę stiklai dėl blogo pakavimo. Mes turime draudimą "CMR", kuris dengia žalą. Tačiau jei pažymėjote dėžę kaip "lūžta", mes neatsakome. Jei viskas supakuota tvarkingai, o mes sulaužome - atsiskaitome. Svarbu padaryti apžiūrą prieš išsikraunant.

Kas su muitine, jei vedu senus baldus?

Jei tai asmeniniai naudojami daiktai, muitinės mokesčio nėra. Tai svarbu – jūs neperkate prekių, o perkeliate savo turtą. Tereikia deklaruoti, kad tai "personal effects". Užsakymo patvirtinimas ir įvykdymas perkraustymo į Vokietiją reikalauja tikslaus inventoriaus sąrašo muitinei. Jei būtų verslo daiktai, tada reikėtų mokėti PVM ir muito.

Ar saugu vežti brangius paveikslus ar juvelyrus?

Brangius paveikslus geriau vežti asmeniškai, ne sunkvežimiu. Juvelyrus taip pat nešiotis su savim. Mes neimame atsakomybės už grynusius pinigus ar labai brangius meno kūrinius, jei tai nėra specialiai apdrausta. Sunkvežimis yra saugus vieta, bet rizika yra visada.

Atvykimas, iškrovimas ir pabaiga

Kaip vyksta iškrovimas Vokietijoje?

Vairuotojas atveža daiktus ir juos iškrauna į nurodytą patalpą. Jei reikia nešti į antrą aukštą be lifto, tai daroma rankomis. Vokietijoje dažnai griežtai stebimi, ar nebraižoma laiptų ir koridorių. Mes dedame apsauginę foliją ant grindų. Viskas turi būti taip pat tvarkingai, kaip ir krostant.

Ar paimate makulatūrą (dėžes) su savimi?

Taip, galime pasiimti tuščias dėžes, jei jūs to pageidaujame. Tai paprasta – tiesiog surinkite jas vienoje vietoje. Kai kurios firmos tai daro už papildomą mokestį, nes mes tada turime vežti tuščią krovinią atgal, kuris neuždirba. Bet jei sutartyje numatyta, tai padarome.

Kas vyksta, jei naujieji šeimininkai (nuomininkai) neleidžia įsileisti?

Būvo keistas atvejis Frankfurte, kur žmonės atvyko prieš savaitę, o buto savininkas negalėjo atiduoti raktų. Teko laukti gatvėje kelias valandas. Geriausia susitarti dėl raktų iš anksto. Užsakymo patvirtinimas ir įvykdymas perkraustymo į Vokietiją apsimoka įsivaizduoti tokias situacijas ir turėti atsarginį planą, pvz., draugo adresą.

Ar reikia eiti į policiją dėl registracijos?

Ne, mums nereikia. Jums, kaip gyventojui, reikės užsiregistruoti mieste ("Anmeldung"), bet tai ne mūsų darbas. Mes tik pervežame fizinę masę. Kai kurie klientai klausia, ar mes galime užpildyti formas, bet mes nesame konsultantai teisės klausimais, tik vežėjai.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nebūtina, bet jei vairuotojas padėjo daugiau nei numatyta (pvz., pastatė spintą atskirai, susmontavo), tai malonus žestą. Vokiečiai dažnai duoda po 10-20 eurų, jei darbas atliktas gerai. Lietuviai taip pat įvertina gerą darbą.

Kaip susitarti dėl papildomų paslaugų vietoje?

Jei vietoje pasirodo, kad reikia pastatyti baldus, kurie buvo supakuoti dėžėse, tiesiog paprašykite vairuotojo. Jis gali padaryti, jei neskuba. Už tai gali būti papildoma mokestis, jei tai užtrunka ilgiau nei valandą. Geriau pasikalbėti draugiškai.

Dokumentai ir užbaigimas

Kokius dokumentus pasirašo klientas?

Svarbiausias yra Krovinių gabenimo sutartis ir pristatymo–priėmimo aktas. Jame nurodoma, kiek dėžių buvo, kiek atvyko, ar yra trūkumų. Jei dėžės sužeistos, tai užrašoma ten. Pasirašydami sutartį, jūs patvirtinate, kad viskas tvarkoje (arba nurodote problemas).

Ar galima atšaukti užsakymą patvirtinus datą?

Galima, bet tada gaunate baudą. Viskas priklauso nuo to, kiek liko laiko. Jei atšaukiate mėnesį iki, atiduodame avansą. Jei atšaukiate dieną prieš – reikia sumokėti visą kainą, nes mes jau išsiuntėme mašiną ir atsisakėme kitų darbų. Tai standartinė praktika.

Kokios būna dažniausios klaidos?

Klientai dažnai pamiršta pasakyti apie tai, kad jie turi storą, sunkų pianiną. Arba pamiršta pasakyti, kad Vokietijoje butas yra rūsyje (tai reiškia daug laiptų). Tokios klaidos brangiai kainuoja laiko atžvilgiu. Užsakymo patvirtinimas ir įvykdymas perkraustymo į Vokietiją turi būti grindžiamas tikrais faktais.

Kodėl reikia gerti vandenį vairuotojui?

Tai ne privalomas reikalas, bet humoro dėlė. Vairuotojas važiuoja tūkstančius kilometrų. Jei duodate stikelės vandens, jis jums dėkingas. Gera sąsaja su vairuotoju padaro iškrovą greitesnę. Jei jis bjaurus, jis nieko nenori daryti papildomai.

Ar reikia bijoti, kad daiktai dings?

Su mumis ne. Mes esame legali įmonė, turime licencijas, draudimą. Yra firmų, kurios vežia "šiaip", bet ten rizika didelė. Pas mus viskas užfiksuota GPS. Žinome, kur mašina yra kiekvieną minutę. Taigi, darykite sutartį tik su patikima įmone.

Kaip susitarti dėl mokėjimo likutinės sumos?

Geriausia pavedimu prieš iškrovą arba grynaisiais. Vokietijoje mokėjimai kortelėmis vairuotojui nėra įprasta (jie neturi terminalų). Susitarkite iš anksto, kad nėra keblu susirasti bankomato prieš pat iškrovą.

Išvadoje galiu pasakyti vieną – šis procesas nėra toks sudėtingas, kaip atrodo iš pradžių, jei viską tvarkingai suplanuojate. Užsakymo patvirtinimas ir įvykdymas perkraustymo į Vokietiją reikalauja tikslumo, bet mes čia tam, kad padėtume. Nors kartais pasitaiko nesklandumų su technika arba orais, galutinis rezultatas visada vienas – jūsų naujame namuose. Dirbu jau ilgai ir moku išvengti didelių problemų, tad tiesiog klauskite ir pasitikėkite profesionalais.