Užsakymo pateikimas perkraustymui į Vokietiją internetu greitai: kaip išvengti chaoso

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo dviračio gabenimo iki beveik viso Vilniaus senamiesčio iškrovimo Miunchene. Žmonės visada skuba, o užsakymo pateikimas perkraustymui į Vokietiją internetu greitai dažnai tampa tas vienintelis dalykas, kurį jie sužino iš reklamos. Pasirodo, užpildyti formą puslapyje yra paprasčiau už viską kitą, bet kas toliau? Tiesiog paspaudžiate mygtuką ir laukiate, o realybje užkulisiuose prasideda darbai su dokumentais, kurie gali sustabdyti net patį patikimiausią vairuotoją. Štai kodėl reikia žinoti ne tik tai, kur įvesti telefoną, bet ir kaip išvengti tų situacijų, kai krovinys įstrigs prie Lenkijos sienos vos dėl to, kad informacijoje trūko vieno skaičiaus.

Kaip teisingai užpildyti užsakymą?

Ar užtenka tik nurodyti „kėdes ir stalus“?

Niekada netenka, ir tai yra klasikinė klaida, kurią daro naujokai. Jei užsakymo pateikimas perkraustymui į Vokietiją internetu greitai yra jūsų tikslas, turite būti konkretesnis. Vienintelis „stalas“ gali būti prabangus masyvus baldas, sveriantis toną, arba paprastas IKEA staliukas, kurį nešioja vaikas. Skirtumas kainoje bus milžiniškas. Esu matęs, kaip klientas rašo „keletas dėžių“, o realiai jų buvo trisdešimt ir pilnų knygų. Vairuotojas atvyko su 3.5 tonų sunkvežimiu Kaune ir teko skambinti pagalbai. Todėl nurodykite apytikrį svorį arba bentau dėžių kiekį, kitaip jums paskaičiuos už tai, kad teko važiuoti du kartus.

Kur rašyti pašto kodą, nes jis neveikia?

Tai keista, bet sistemos kartais šoka ir neįrašo vokiškų kodų, jeigu nurodote tą patį Lietuvos. Būna, kad žmogus įveda „LT-“ prieš Vokietijos miestą ir sistema supra, kad tai Lietuva. Patikrinkite lauką „Kelionės tikslo šalis“ ir įsitikinkite, kad pasirinkote Vokietiją. Paskutinį kartą galvojau, kad sistema sugedo, tačiau pasirodo, klientas tiesiog užmiršo pakeisti šalies iš ankstesnio užsakymo. Dėl to perkraustymo užsakymas online buvo nukreiptas į neteisingą terminalą. Jei matau, kad adresas atrodo keistai – aš pats paskambinu, o ne laikau, kol vairuotojas skambins iš kelio.

Kiek laiko užtrunka patvirtinimas?

Jeigu pateikiate užsakymą darbo dieną ryte, tai paprastai gausite atsakymą per valandą-dvi. Tačiau jei tai yra penktadienis vakare po šeštos, tai nebelaukite, kad kažkas su jumis kalbės iki pirmadienio. Mūsų dispečeriai irgi žmonės, jie eina namo poilsin. Esu matęs kaip žmonės panikauja, kai po pusvalandžiu neranda el. laiško. Gerkite kavą, tiesiog reikia kantrybės. Logistika nestovi vietoje, bet dienomis daugiau žmonių dirba, todėl greitas pervežimo užsakymas yra tikras tik darbo laiku. O šiaip vakare – laukite ryto.

Ar galima pakeisti duomenis po patvirtinimo?

Galima, bet tai kainuoja. Jei jūs jau esate gavę patvirtinimą ir vairuotojas jau planuoja maršrutą per Dresdeną, o jūs nusprendžiate, kad reikia važiuoti dar į Berlyną, tai tai jau bus kitas maršrutas. Prieš metų važiavome į Štutgartą, ir klientas paskambino vairuotojui, kai šis buvo pasiekęs Frankfurter Oder, kad reikia paimti dar vieną sofą iš kaimo. Vairuotojas buuo be galo nuliūdęs. Už tokias paskutines minutes imamas papildomas mokestis, nes tai sugadina grafiką. Geriau iš karto parašykite viską, ką planuojate vežti.

Dokumentai ir muitinė

Ar reikia TIR knygelės asmeniniams daiktams?

Nereikia, daugelis šitą visą sugriauna. TIR (Tarptautinės krovinių pervežimo knygelė – dokumentas, užtikrinantis krovinių praleidimą muitinėse be mokėjimo garantijos) reikalinga tik prekėms, kurios keliauja muitinės proceso, o ne asmeniniams daiktams, kai jūs keičiaciate gyvenamąją vietą. Jeigu užsakymo pateikimas perkraustymui į Vokietiją internetu greitai susideda iš jūsų drabužių ir indų, tai užtenka paprasto sąrašo, vadinamo pakavimo sąrašu. Esu matęs, kai žmonėms baiminasi, kad jiems reikės brangių dokumentų, bet iš tiesų viskas yra paprasčiau. Vokietijoje, jeigu keliaujate ilgiau kaip 6 mėnesius, galite kreiptis dėl atleidimo nuo mokesčių, bet tai jau kitas istorijos skyrius.

Kas dėl EX-1 dokumento?

Tai jau rimčiau. EX-1 (Eksporto deklaracija – dokumentas, patvirtinantis prekių išvežimą iš ES) reikalingas, jeigu išvykstate iš Europos Sąjungos teritorijos, pavyzdžiui, į Šveicariją ar Norvegiją, tačiau jeigu į Vokietiją, tai ES viduje, jo nereikia. (Čia turiu omenyje, kad jei tiesiog važiuojate į kitą ES šalį, tai nėra muitinės procedūros kaip su trečiosiomis šalimis). Kartais klientai sumaišo šias sąvokas ir klausia, ar reikia deklaruoti atvykimo vietą Hamburge. Nereikia. Tiesiog vežkite. Bet jeigu vėliau nuspręsite iš Vokietijos vežti toliau, tuomet gali tekti susidurti su vietiniais reikalavimais.

Ką daryti su CMR?

CMR (tarptautinės vežimo sutartis – pagrindinis dokumentas, užtikrinantis krovinių gabenimą kelių transportu) bus užpildytas vairuotojo. Jums nereikia jo daryti patiems. Kai atvyksta vairuotojas, jis duoda jums popierius, kur reikia pasirašyti, kad krovinys sveikas. Čia pat pravertiu uždangą: daugelis žmonių nieko neskaityčia ir pasirašo, kur reikia. Prašau, bent pažiūrėkite, ar ten teisingas adresas. Vakar vienas klientas pasirašė, kad važiuoja į Miuncheną, o vairuotojas važiavo į Niurnbergą, todėl teko aiškintis su dispečeriu. Užsakymo pateikimas yra vienas dalykas, o dokumentų kontrolė – kitas.

Ar galiu vežti alkoholį?

Asmeniniams reikmėms galite, bet yra ribojimai. Tai nebūtinai turi būti prekybinis kiekis, tačiau jeigu savyje turite 20 degtinių butelių, tai tai jau atrodo kaip prekyba. Vokiškai muitinė turi savo apibrėžimus. Nerekomenduoju vežti didelių kiekių, jeigu norite greitai ir be problemų atlikti perkraustymą. Karta mums sulaikė krovinį prie Berlyno, nes žmogus vežė apie 50 litrų alaus. Teko aiškinti, kad tai dvidešimtmečio gimtadienis. Praėjo, bet laiko praradome daug.

Ar reikia draudimo?

Nebūtinai, bet aš visada patariu. Standartinis draudimas dažnai dengia tik labai mažą sumą, pavyzdžiui, 10 eurų už kilogramą. Jeigu laužiate 2000 eurų vertės pianiną, tai gausite... geriau ir nesigilinkite. Ypatingai, jeigu vykstate perkraustymo paslaugų užsakymas įniršus nuotaikai (tai yra jeigu būna pavojingos situacijos kelyje). Už papildomą mokestį galima padidinti apribojimus. Dirbu šitoje srityje tiek, kad žinau – gedimai įvyksta ne taip dažnai, bet įvyksta.

Kainodara ir mokėjimai

Kodėl kaina pakilo po to, kai įvedžiau duomenis?

Sistema duoda tik preliminarią kainą. Ji nežino, ar jūsų namas penktame aukšte be lifto, ar ar reikės nešti 500 metrų nuo mašinos. Pirmą kartą buvo toks atvejis Bremene – klientas užsakovė mašiną, bet negalėjo priarti prie namų, nes ten buvo statybos. Teko nešti per visą miestelį. Tokios paslaugos kainuoja. Todėl užsakymo pateikimas perkraustymui į Vokietiją internetu greitai duodan tik orientacinį skaičių. Galutinę sumą sužinosite, kai dispečeris patikrins adreso sudėtingumą „Google Street View“.

Ar galima sumokėti vairuotojui grynais?

Galima, bet nerekomenduoju. Geriau per banką arba kortele mūsų sistemoje. Jeigu sumokėsite vairuotojui, o jis dingtų (nors tai retai nutinka su patikimomis firmomis), mes negalėsime nieko padaryti. Be to, vairuotojai dažnai neturi grynųjų gražų. Viena kartą klientas norėjo atsiskaityti 500 eurų monetais, vairuotojas beveik išprotėjo. Geriau visus mokėjimus tvarkyti oficiai.

Kas yra kuro priedėlis?

Tai realaus dalyko pavadinimas. Jei kuro kaina šuoliuoja rinkoje, pervežėjai prideda procentą prie sumos. Esu matęs, kaip prieš metų kuro priedėlis buvo 0%, o dabar jis gali siekti net 10-15%. Todėl negalite būti 100% tikri, kad kaina nepakis nuo dienos iki kitos. Perkraustymo į Vokietiją registracija rodo bazinę kainą, bet galutinė gali skirtis šiek tiek dėl šių niuansų.

Ar gaunama nuolaida?

Gaunama, jeigu užsakovė iš anksto. Jeigu kreipiatės savaitę prieš kelionę, mes galime sudėlioti maršrutą taip, kad paimti jus be šalutinio važiavimo. Jeigu skambinate ryte ir norite išvykti vakare – tai skubos mokestis. Logistika mums brangu, todėl planuojame iš anksto. (O šiaip, aš asmeniškai niekada nesilaikau taisyklių, jeigu klientas malonus – kartą padariau nuolaida vienai močiutei, nes ji man priminė mano senelę). Bet tai išimtis.

Ką daryti, jei kaina per didelė?

Klauskite detalios apskaitos. Mes galime pateikti kainodaros sudėtį. Jei jums atrodo, kad valanda per brangi, palyginkite su kitomis firmomis, tik žiūrėkite, ar jie draudžia ar ne. Dažnai pigiau reiškia – be draudimo. Aš asmeniškai verčiau papildomai sumokėti už ramybę, nei taupyti ant pinigų ir bijoti dėl savo sofa.

Techninės detalės ir paslaptys

Kokia mašina man reikalinga?

Jei turite tik 10 dėžių, nereikia 40 tonų sunkvežimio. Galime siūlyti LTL (dalinė krovinių krova – kai viena mašina veža kelų klientų krovinius). Tai pigiau ir dažnai ne lėčiau. Bet jeigu turite butą, reikės 20 arba 30 kubinių mašinos. Aš pats dažnai randu save situacijoje, kai klientas nemoka įsivaizduoti tūrio. Viename interviu vyras sakė, kad turi „mažai daiktų“, o atvyko ir teko išsiųsti antrąją mašiną. Geriau per daug, nei per mažai.

Ar galima sekti krovinią realiu laiku?

Dauguma sistemų tai leidžia. Jeigu atliksite krovinių gabenimo į Vokietiją registraciją pas mus, gausite nuorodą, kur matysite, kur yra mašina. Tačiau ne visada tai veikia tiksliai, jeigu vairuotojas važiuoja kalnais arba ten, kur nėra signalo. Paskutinį kartą buvo toks įvykis Tirolio regione – dingsignalas ir viskas. Klientas panikavo, kad mašina pavogta, bet vairuotojas tiesiog gėrė kavą užtvars už kalno.

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja?

Tai nutinka. Prognozė orų, eismo spąstai ties Kaunu ar ties Varšuva – vis tai veikia. Mes neleidžiame vairuotojams važiuoti viršvalandžius be poilsio. Jeigu jis pavėluoja dvi valandas, tai nėra tragedija. Jeigu dieną – tada mes ieškome sprendimų, net kitos mašinos. Aš negaliu garantuoti, kad užsakymo pateikimas užtikrins, kad ratai suksis pagal laikrodį. Mes čia ne stebukladariai.

Ar saugu duoti telefoną?

Saugu, mums jis reikalingas tik tam, kad vairuotojas galėtų susisiekti prieš atvykdamas. Mes nieko neplatiname. Žinau, kad žmonės bijo šlamšto skambučių, bet mūsų dispečeriai skambina tik darbo reikalais. Vakar vienas klientas atsisakė duoti numerį ir liko be pašalinimo paslaugos, nes vairuotojas negalėjo rasti namų Bairoite.

Ką daryti su baldų surinkimu?

Mes tai darome. Galite nurodyti formoje, kad reikia išmontuoti lovą ar spintą. Įrašykite tai į komentarą. Jeigu užmiršite, vairuotojas gali atsisakyti daryti, nes jam reikės specialių įrankių ir laiko. Geriau iš karto viską parašyti, kad neštume tos spynos rankose (čia turiu omenyje, kad spynos gali nukristi ir dingti). Patirtis rodo, kad surinkimas užima daugiau laiko nei išmontavimas.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet ne žiemą. Jeigu tiesiom užšals, tai vairuotojas nebus atsakingas už užmirusį fikusą. Vasarą – prašom. Tiesiog uždėkite juos į dėžes, kad neprivertų. Kartais žmonės patys juos duoda vairuotojui į keleivio vietą, o tada ten kažką išsilieja. Būkite atsargūs.

Kodėl reikia nurodyti vertę?

Dėl draudimo ir dėl muitinės. Nors ir asmeniniai daiktai, turi būti bent jau apytikslė vertė. Jeigu nebus nurodyta, draudimas neveiks. Užsakymo pateikimas be šios informacijos yra nepilnas. Nesu tikras, ar tai įstatymas ar mūsų vidinė taisyklė, bet be to neimdavome.

Ar galima vežti gyvūnus?

Su šunimis ir katėmis – taip, jeigu turi veterinarinius pasus ir narvelius. Vairuotojai dažnai nemėgsta, kai gyvūnai bėgioja po kabą. Turi būti tvarkingai uždaryti. Kartą vežėme papūgą, kiekvieną valandą šaukusią „Ein zwei drei“. Vairuotojas beveik sukryžiavo rankas. Žiūrėkite, kad gyvūnas netrukdytų vairuotojui.

Kas daro, jei dėžė atsiverčia kelyje?

Užrašykite ant viršaus „Kruopščiai“ ar „Pavojinga“. Mes turime lipdukus. Jeigu dėžė prastos kokybės, gali plyšti. Pasitikėkite savo pakavimu arba užsisakykite mūsų dėžes, jos yra stipresnės. Aš pats visada stengiuosi suteikti geras medžiagas.

Kiek laiko reikia iškrauti?

Tai priklauso nuo aukšto. Jeigu liftas yra – greitai. Jeigu ne – lėčiau. Penktas aukštas be lifto kainuoja dvigubai daugiau laiko. Toks dalykas kaip greitas užsakymo pateikimą neįskaito fizinio darbo intensyvumo. Būkite pasiruošę padėti arba pasamdyti kėlimo komandą vietos.

Ar reikia įvertinti prieigos vietą?

Taip. Jeigu gyvenat gatvėje, kurioje negali sustoti sunkvežimis, reikės leisti jį toliau ir nešti. Tai vadinama ilgu nešimu. Už tai imamas mokestis. Vienas klientas Vokietijoje buvo pasakęs, kad gatvė plati, o pasirodo ten buvo želdiniai, neleidžiantys privažiuoti. Teko nešti 400 metrų.

Ką daryti su elektriniais prietaisais?

Išjunkite juos. Šaldytuvą turi būti išjungtas bent prieš 24 valandas ir išblaškytas. Jeigu ne – gali būti pūtimas. Aš taip buvau pamiršęs vieną kartą ir sugadinu šaldytuvą, kai jis buvo įjungtas važiuojant. Dabar visada primenu klientams.

Ar galima vežti pavojingus daiktus?

Degalus, aerozolius, dažus – tai yra pavojingi krovniai (ADR). Reikia specialios leidimo. Negalima tiesiog padėti benzininio pjūklo į dėžę. Tai nelegalu ir pavojingu. Aš visada klausiu, ar turite tokių dalykų. Jeigu turite – pasakykite iš karto.

Kaip elgtis su brangiaisiais daiktais?

Jewelry, pinigai, dokumentai – vežkite su savimi kabinete. Nemeskite juos į dėžę su drabužiais. Mes neatsakome už šiuos daiktus, jeigu jie yra neišskirti. Geriau pasilikti juos sau. Vienas kartą klientas padėjo tuos daiktus į dėžę su knygomis ir mes juos praradome (ne visus, bet dalį). Buvo labai nepatogu.

Kodėl sistema neleidžia pasirinkti datos?

Gali būti, kad ta data jau užimta arba tai yra šventė. Jeigu matote, kad negalite pasirinkti – skambinkite. Kartais sistemos klaidos. Paskutinį kartą buvo klaida su Velykomis, sistema rodė, kad viskas pilna, nors iš tiesų buvo laisvų vietų. Užsakymo pateikimas yra automatizuotas, bet žmogus visada gali padaryti pataisymą.

Ar būna nuolaidų senjorams?

Dažnai būna. Tiesiog paklauskite. Mes gerbiame senius žmones ir kartais darome nuolaidas iš širdies. (Čia turiu galvoje ne tik mokestį, bet ir padėjimą). Jums tik reikia užsiprenumeruoti laiką ir parašyti komentare.

Kas nutinka, jei pamečiu daiktą?

Gali būti kompensacija. Mes turiame draudimą, bet reikia įrodyti, kad daiktas buvo įdėtas. Todėl darykite nuotraukas prieš kraunant. Tai labai padeda. Aš pats visada priversiu vairuotoją daryti nuotraukas užpildant CMR.

Kada geriausiai užsakyti?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Rudenį pavasario sezono metu gali būti pilna grafikas. Jeigu planuojate perkraustymą į Vokietiją internetu, tai geriau tai padaryti mėnesiu iš anksto. Stokas dažnai būna rugsėjo mėnesį.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Galima, bet jei tai darote prieš pat važiavimą, gali tekti sumokėti baudą. Vairuotojui jau atsisakyta kitių darbų. Būkite sąžiningi. Aš suprantu, kad gyvenimas keičiasi, bet bandykite perspėti bent kelias dienas iš anksto.

Ar turite atstovybių Vokietijoje?

Mes turime partnerių visame pasaulyje, įskaitant Berlyną, Hamburgą ir kitus miestus. Taigi, jeigu reikėtų sandėliavimo, mes galime pasiūlyti. Greitas užsakymo pateikimą leidžia mums susitarti su vietiniais partneriais.

Ką daryti, jei dėžės drėgnos?

Tai problema vėlyvas rudenį arba pavasarį. Pasilikite dėžes toliau nuo sienų. Jeigu manote, kad gali lyti, paprašykite vairuotojo padengti juos plevele. Tačiau aš negaliu garantuoti, kad lietus nepateks į mašiną, jeigu vairuotojas atidarys duris 10 minučių.

Kaip susitarti dėl laiko?

Nurodykite laiko tarpą, ne tik valandą. Galite parašyti „nuo 10 iki 14 valandos“. Taip lengviau planuoti. Vairuotojai negali būti tiksliai laiku, jeigu yra spūstys. Būkite kantrūs.

Kodėl reikia duoti el. paštą?

Kad gautumėte dokumentus ir sąskaitas. Be jo neįmanoma užbaigti operacijos. Be to, ten siunčiame sekimo numerį. Aš asmeniškai nemėgstu telefonu kalbėtis apie pinigus, todėl viską siunčiu paštu – taip tvarkingiau ir aiškiau.

Išvada

Galiausiai viskas sužlunga ne dėl to, kad blogai veikia sistema, o dėl to, kad žmonės neskaito smulkmenų. Užsakymo pateikimas perkraustymui į Vokietiją internetu greitai yra tik pirmas žingsnis, kuris turi būti atliktas su galva. Niekada neskubėkite paspausti „Siųsti“, kol neužpildėte komentarų apie sunkius baldus ar aukštus be lifto. Geriau pusvalandį praleisti piešiant inventorius, nei dienas spręsdami ginčus dėl sugadintos sofos ar paslėpto kuro priedėlio sąskaitoje. Pasitikėkite profesionalais, bet ir pats būkite atidus – taip užtikrinsite, kad turtas Vokietijoje atvyks saugiai ir laiku.