Užsakymo eiga perkraustymo paslaugoms tarp Lietuvos ir Vokietijos: tiesa be paslėpių

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir mačiau viską. Pradedant nuo tų laikų, kai reikėjo skambinti iš taksofono, iki šiandieninių "siųstuvių". Žmonės dažnai galvoja, kad tarptautinis pervežimas – tai tik įkrauti ir nuvežti, bet realybėje tai sudėtingas mechanizmas. Ypač kai kalbame apie užsakymo eigą perkraustymo paslaugoms tarp Lietuvos ir Vokietijos, nes čia susiduria skirtingi įstatymai, keliai ir žmonių charakteriai. Nekalbu jums dabar kaip konsultantas iš brošiūros, kalbu kaip vairuotojas, kuris prirašė šimtus tūkstančių kilometrų. Čia bus tiesiogiai, kartais su liudnuju humoru, bet visiškai tiesa.

Kainodaros ir mokėjimų klausimai

Kiek iš tikrųjų kainuoja perkraustymas?

Čia nėra vieno atsakymo, nes viskas priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau daiktų turite. Jei tai tik kelios dėžės ir sofa, tai bus pigiau nei pilnas namas. Skaičiuojama pagal kubinius metrus arba vietą krovežyje. Užsakymo eiga perkraustymo paslaugoms tarp Lietuvos ir Vokietijos prasideda būtent nuo tikslio užkrovimo tūrio nustatymo, nes nuo to priklauso, ar reikės 3,5 tonos sunkvežimio, ar 20 pėdų priekabos. Be to, į kainą įeina ir kuras, ir mokesčiai už kelius Vokietijoje, ir vairuotojo darbas.

Ar galima sutaupyti renkantis datas?

Galima, bet tai ne visada pasiteisina. Jei galite laukti ir sutinkate, kad jūsų daiktai važiuotų bendrame krovininyje su kitais klientais, tai bus pigiau. Tai vadinama daliniu krovininiu pervežimu. Tačiau užsakymo eiga perkraustymo paslaugoms tarp Lietuvos ir Vokietijos tuomet užtrunka ilgiau, nes reikia surinkti visą mašiną. Jei skubate, teks mokėti už ekspresinį reisą, kai mašina važiuoja tik jums. Savaitgaliai ir šventės taip pat kainuoja brangiau, nes vairuotojams tai viršvalandžiai.

Ką daryti, jei pateikta kaina per aukšta?

Nenusiminkite, drąsiai kalbėkite. Kartais brokeriai uždeda didelę maržą, nes tikisi, kad klientas nebesinori vargti ir sutiks. Pabandykite paklausti, ar galima atsisakyti pakavimo paslaugų ir viską susiruošti patys – tai sumažina kainą. Taip pat galima pasiūlyti lankstumo dėl išvežimo datos. Užsakymo eiga perkraustymo paslaugoms tarp Lietuvos ir Vokietijos dažnai leidžia derėtis, jei esate sąžiningas ir pasakote, kad turiate biudžeto ribą.

Ar reikia mokėti užstatą ar avansą?

Dažniausiai taip, ypač jei užsakote atskirą mašiną. Avansas paprastai būna nuo 30 iki 50 proc. Tai garantija, kad vairuotojas važiuos ne tuščiomis. Jei jums atrodo įtartina, kai reikalauja 100 proc. išankstinio mokėjo, geriau pasidomėkite įmone. Užsakymo eiga perkraustymo paslaugoms tarp Lietuvos ir Vokietijos turi būti aiški, jei įmonė dirba teisėtai, ji pateiks sutartį, kurioje bus parašyta mokėjimo grafikas. Nelikite be dokumentų.

Kokios mokėjimo sąlygos paprastai siūlomos?

Geriausia, kai galima susitarti dėl paskutiniojo mokėjimo atlikimo pristačius daiktus. Taip jūs įsitikinsite, kad viskas atvyko saugiai. Tačiau kai kurios firmos reikalauja sumokėti prieš išvykstant iš Lietuvos. Čia jūsų pasitikėjimo klausimas. Aš asmeniškai visada siūlau klientams mokėti tada, kai daiktai jau pas jų namuose Vokietijoje, nebent tai yra didelės logistikos kompanijos su tvirta reputacija.

Pasiruošimas ir daiktų pakavimas

Ar reikia išpakuoti visus daiktus prieš išvežimą?

Ne visiškai, bet svarbiausia yra ištuštinti baldus. Spintos, komodos, stalai – turi būti tuščios, nes kitaip jos gali plyšti per keliones. Knygas ir drabužius galite palikti stalčiuose tik jei juos užklijuosite lipnia juosta, kad neišlįstų. Užsakymo eiga perkraustymo paslaugoms tarp Lietuvos ir Vokietijos neapima jūsų asmeninių daiktų rūšiavimo, tai turite padaryti patys. Viena kartą mačiau, kaip vairuotojas atsisakė krauti spintą pilną indų – tiesiog nusvyrė.

Kokias dėžes geriausia naudoti?

Nenaudokite senų prekybos centruose gautų dėžių, jos dažnai būna per silpnos. Geriausia nusipirkti specialių perkraustymo dėžių, jos tvirtesnės ir telpa daugiau. Knygoms reikia mažesnių dėžių, kad neperneštų, o drabužiams – didesnių. Užsakymo eiga perkraustymo paslaugoms tarp Lietuvos ir Vokietijos bus sklandesnė, jei dėžės bus vienodo dydžio – taip lengviau krauti į mašiną kaip lego. Nepamirškite užrašyti kiekvienoje dėžėje, kas joje yra ir į kurį kambarį ją reikia nuvežti.

Ką daryti su šaldytuvu?

Tai labai dažna klaida. Šaldytuvas turi būti išjungtas bent 24 valandas prieš kraunant, o dar geriau – 48 valandas. Jame turi išdžiūti visas vanduo, kitaip kelyje jis pradės varvėti ir sugadins kitus daiktus. Taip pat reikia uždėti specialią paminkštinimo juostą ant durų, kad jos netyčia neatsidarytų. Vienas klientas taip nepadarė, ir vėliau mus teko prašyti atsiprašyti dėl dėmių ant jo naujo sofos.

Ar paimate cheminius skysčius?

Daugelis firmų to nedaro, nes tai pavojinga. Benzinas, dažai, skalbimo priemonės – viską tai geriau išvežti patys arba atiduoti kaimynams. Jei sprogsta arba lieja, tai gali sugadinti visą krovinį. Užsakymo eiga perkraustymo paslaugoms tarp Lietuvos ir Vokietijos numato tam tikrus saugumo standartus, kuriuos privalo laikytis ir vairuotojai. Negerai, jei vairuotojas gaudo kvapą iš bagažinės ir turi sustoti patikrinti, kas ten varvėja.

Kaip elgtis su augintiniais?

Jei turite šunį ar katę, juos dažniausiai reikia vežti atskirai, ne krovežyje su baldais. Gyvūnams tenka specifiniai reikalavimai – pasai, mikroschemos, net karantino taisyklės skiriasi. Užsakymo eiga perkraustymo paslaugoms tarp Lietuvos ir Vokietijos negali užtikrinti, kad jūsų katinėlis bus saugus tarp sofos ir šaldytuvo, jei jis išsigąs. Geriau pasirūpinkite gyvūno pervežimu atskirai, tai jūsų atsakomybė.

Transportas ir kelionės detalės

Kiek laiko užtrunka kelionė į Vokietiją?

Paprastai tai trunka nuo 1 iki 3 dienų, priklausomai nuo to, kur į Vokietiją važiuojate. į Berlyną ar Miunsterą nuvažiuoti greičiau negu į Miuncheną. Taip pat svarbu, ar tai yra tiesioginis reisas, ar dalinis. Užsakymo eiga perkraustymo paslaugoms tarp Lietuvos ir Vokietijos gali užtrukti ilgiau, jei reikia apvažiuoti paimti kitus klientus. Būkite kantrūs, vairuotojai turi poilsio laiką, kurio negali pažeisti, nors dažnai ir spaudžia.

Ar galiu nurodyti tikslią atvykimo datą?

Galite pabandyti, bet garantijų neduodu. Yra vadinamasis "langas", pvz., atvyksime tarp antradienio ir ketvirtadienio. Geležinkelio perėjose, ribose ar tiesiog eismo spūstyse Vokietijoje (kurios yra įprastos) galima prarasti valandą ar dvi. Užsakymo eiga perkraustymo paslaugoms tarp Lietuvos ir Vokietijos yra dinamiška procesas, todėl geriau būti namuose dieną anksčiau arba turįs ką nors, kas gali priimti krovinį už jus.

Kas daro vairuotojas, jei užstringa kelyje?

Jei tai yra techninė gedimas, jis skambina dispečeriui, o mes siunčiame pagalbą. Jei tai yra stabdymas dėl blogo oro, jis laukia. Aš mačiau situaciją, kai vairuotojas prarado raktus vienoje Vokietijos degalinėje (nepasakysiu kurioje, kad nebus gėda) ir teko laukti atsarginių iš Lietuvos. Tai neįvyksta kas dieną, bet užtikrinti, kad viskas vyks pagal grafiką, neįmanoma. Tai realus gyvenimas.

Ar vairuotojas padės iškrauti daiktus?

Taip, taip yra numatyta sutartyje. Jis nebus stovėti ir žiūrėti, kaip jūs kabinatės sofos ant 4 aukšto be lifto. Tačiau jei reikia ypatingo sudėtingumo darbų, pvz., kelti pianiną pro langą, tai gali reikalauti papildomų rankų. Užsakymo eiga perkraustymo paslaugoms tarp Lietuvos ir Vokietijos apima įkrovimą ir iškrovimą, bet ne remonto darbus namuose. Būkite pagalūns, vairuotojai po ilgos kelionės taip pat yra pavargę.

Kaip su mašina mieste, kur yra ribojimai?

Vokietijoje daugelyje miestų yra "Enviro" zona, kur negali važiuoti senos mašinos. Mūsų parkas atnaujintas, tai problemų nėra. Bet problema gali būti su parkavimu – siauri gatvelės, pėsčiųjų zonos. Kartais vairuotojas turi palikti mašiną toliau ir pernešti daiktus rankomis. Užsakymo eiga perkraustymo paslaugoms tarp Lietuvos ir Vokietijos neįtraukia parkavimo bilietų mokėjimo, tai gali tekti papildomai susimokėti už vietą prie namo.

Dokumentai ir įforminimas

Ar reikia kurio nors specialaus inventoriaus sąrašo?

Būtina. Be sąrašo nebus įmanoma sudaryti draudimo, o jei dingsta kažkas svarbaus, neįrodysite, kad tai buvo. Sąraše turėtų būti nurodyta bent apytikslė daiktų vertė. Užsakymo eiga perkraustymo paslaugoms tarp Lietuvos ir Vokietijos pareikalauja biurokratijos, nors ir mums ji nepatinka. Nerašykite "knygos", rašykite "3 dėžės knygų, vertė ~100 eurų". Tai apsaugos abiejoms pusėms.

Kokios sutartys pasirašomos?

Pagrindinis dokumentas yra tarptautinė vežimo sutartis (CMR). Joje yra visi duomenys: kas veža, ką veža ir iš kur į kur. Be to, yra vadybinė sutartis su klientu, kurioje aptariamos kainos ir sąlygos. Perskaitykite prieš pasirašydami, o ne tiesiog braižykite parašą. Užsakymo eiga perkraustymo paslaugoms tarp Lietuvos ir Vokietijos pareikalauja, kad viskas būtų ant popieriaus, o ne žodžiu.

Ar reikia deklaruoti daiktus muitinėje?

Jei perkraustotės gyventi į Vokietiją ir daiktai yra naudoti, asmeniniai, tai dažniausiai mokesčių nėra (Transfer of Residence). Bet reikia pateikti dokumentus, pvz., sutartį apie darbą Vokietijoje arba registraciją. Jei vežate naujus daiktus, kurie atrodo kaip prekės, gali kilti klausimų. Užsakymo eiga perkraustymo paslaugoms tarp Lietuvos ir Vokietijos yra be muchų, kai viskas aišku, bet muitininkai turi savo nuomonę.

Kas nutinka, jei dingo daiktas?

Jei dingo arba buvo sugadinta, reikia iš karto pranešti vairuotojui ir užpildyti pretenziją. Draudimas padengs žalą, bet tik iki tam tikros sumos, paprastai pagal svorį (apie 8-30 EUR/kg). Todėl brangius dalykus (juvelyrinius dirbinius, didelius pinigų sumas) geriau vežti su savimi. Užsakymo eiga perkraustymo paslaugoms tarp Lietuvos ir Vokietijos neapsaugo nuo visko, todėl brangiausius daiktus laikykite pas save.

Ar pasirašinėjama kažkas pabaigoje?

Taip, būtinai. Vairuotojas pasirašo pristatymo kvitą, o jūs patvirtinate, kad viskas atvyko. Jei pastebėjote, kad dėžė sutrūkinėjo, parašykite tai ant kvito. Negalima pasirašyti "viskas gerai", o po to skambinti ir šauktis, kad buvo sugadinta televizorius. Užsakymo eiga perkraustymo paslaugoms tarp Lietuvos ir Vokietijos baigiasi tada, kai abiejų pusių parašai ant dokumento.

Įvairios ir nepageidaujamos situacijos

Kas jei aš pats nusprendžiu atšaukti?

Turite tai padaryti kuo anksčiau. Jei atšaukiate prieš mašinos išvykimą, avansas gali būti grąžintas, o gali ir neigi, priklauso nuo sutarties. Jei mašina jau važiuoja pas jus, teks sumokėti už tuščią važiavimą. Mes esame žmonės, bet ir aš turiu mokėti vairuotojams už jų laiką. Užsakymo eiga perkraustymo paslaugoms tarp Lietuvos ir Vokietijos yra verslas, o ne dovanų dalykas.

Ar galiu pasitikėti mažomis firmomis?

Kai kurios mažos firmos dirba puikiai, vairuotojas yra pats savininkas, todėl jis rūpinasi kroviniu. Tačiau yra ir tokių, kurie pasiima užsakymą, o po to parduoda jį kitiems brokeriams. Tada prapučia kainos ir dingia kontaktas. Užsakymo eiga perkraustymo paslaugoms tarp Lietuvos ir Vokietijos gali tapti košmaru, jei pasitikite firmomis be puslapio ar atsiliepimų. Patikrinkite rekvizitus.

Ką daryti su šiukšlėmis?

Nerašykite į dėžes šiukšlių. Vokietijoje šiukšlių išvežimas labai brangus, o vairuotojas nebus laukti, kol jūs rūšiuosite atliekas. Palikite tik tai, ką reikia. Kai atvykstate į naujus namus, būkite pasiruošę pats susitvarkyti su pakuotėmis. Užsakymo eiga perkraustymo paslaugoms tarp Lietuvos ir Vokietijos neapima jūsų namų valymo, tik daiktų pernešimą.

Ar vairuotojas gali atsisakyti krauti?

Taip, jei daiktų yra žymiai daugiau nei buvo kalbama, arba jei jie pavojingi, arba jei prieiga yra neįmanoma. Pavyzdžiui, jei sakėte, kad yra liftas, o jo nėra, ir reikia nešti sofos per 5 aukštus, vairuotojas gali paprašyti papildomo mokėjo arba išvis atsisakyti. Būkite sąžiningi aprašydami situaciją. Užsakymo eiga perkraustymo paslaugoms tarp Lietuvos ir Vokietijos remiasi pasitikėjimu.

Kaip elgtis su nešvariais baldais?

Jei baldai labai purūs, juos reikia uždengti, kad neapsibrukštų kiti daiktai. Vairuotojas gali atsisakyti įkrauti sofas, ant kurio sėdėjo šuo su purinais letenomis. Negerai, kai tokius dalykus reikia nešti su savimi kelyje. Užsakymo eiga perkraustymo paslaugoms tarp Lietuvos ir Vokietijos turi būti tvarkinga, todėl pasirūpinkite higiena prieš mūsų atvykimą.

Ar reikia duoti arbatpinigių?

Tai nebūtina, bet vairuotojai labai vertina, jei duodate gėrimo arba mažą dėkingumo ženklą, ypač jei darbo buvo daugiau nei planota, pvz., nešėte į aukštą be lifto. Tai pagerina jų nuotaiką. Užsakymo eiga perkraustymo paslaugoms tarp Lietuvos ir Vokietijos yra žmogiškas procesas, o geras santykis su vairuotoju gali padėti išvengti nepykimo.

Ar svarbus metų laikas?

Žiūrėkite, vasarą (birželis-rugpjūtis) yra "aukštas sezonas". Visi vaikai baigia mokyklas, žmonės kraustosi. Tada kainos šokinėja olandiškai, o laisvų datų ieškoti sunku. Jei galite, perkraustykite rudenį ar pavasarį – bus ramiau ir pigiau. Užsakymo eiga perkraustymo paslaugoms tarp Lietuvos ir Vokietijos žiemą taip pat turi savo niuansų, pvz., sniegas gali uždelsti, bet mažiau šuoliuoja kainos.

Kas daryti, jei pasigirdo "barškėjimas" dėžėse?

Jei girdite, kad kažkas lūžo, nedelsdami pasakykite vairuotojui. Galima tiesiogiai atidaryti dėžę patikrinti. Geriau susitvarkyti vietoje, nei vėliau ieškoti kaltininko. Vieną kartą klientas girdėjo barškėjimą, o atidarius pasirodė, kad ten buvo nešamas akvariumas su vandeniu (kas buvo draudžiama). Užsakymo eiga perkraustymo paslaugoms tarp Lietuvos ir Vokietijos reikalauja sąžiningumo.

Išvados

Viskas su tuo susiję yra gana paprasta, jei žinai, ką tiki. Užsakymo eiga perkraustymo paslaugoms tarp Lietuvos ir Vokietijos nėra mokslas, bet reikalauja kantrybės ir tvarkos. Svarbiausia – neklaidinkite vairuotojo, būkite pasiruošę ir sąžiningi dėl savo daiktų. Tada viskas įvyks sklandžiai, o jūsų baldai pasieks naujus namus saugiai. Sėkmės kelyje!