Užsakymo eiga ir patarimai lengvam kraustymuisi į Vokietiją

Sėdžiu šiame biure jau virš dvidešimt metų ir per tą laiką mačiau viską – nuo paprastų dėžių su knygomis iki visiškai nepakrautomų vilkikų, kurie važinėjo tik su oru. Žmonėms visada atrodo, kad tarptautinis pervežimas yra kaip pasivažinėjimas turgaus, tačiau tai visai kitas lygmuo. Kai klientai skambina klausti apie užsakymo eigą ir patarimus lengvam kraustymuisi į Vokietiją, aš dažnai girdžiu vienodus klausimus, bet kiekvienas atvejis yra unikalus savo bėdų požiūriu. Vakar, pavyzdžiui, teko aiškinti vyrukui, kodėl negalima įveži šaldytuvo, kai jame dar yra maistas, o jis tikrai nenorėjo to suprasti. Čia ne tik apie tai, kaip padėti daiktus į mašiną, tai apie tai, kaip išvengti nervų išsižadinimo pasienyje arba kelyje, kai vairuotojas paskambina ir sako, kad neįvažiuoja į ankščiau nurodytą gatvę dėl statybų.

Kaip pradėti planavimą ir pasiruošimą

Kada reikia pradėti rinkti pervežėją?

Nebūkite naivūs ir tikėkites, kad paskambinus sekmadienį, mašina atvyks antradienį rytą. Geriausius pervežėjus reikia rezervuoti bent savaitę-dvi, o šaltuoju metų laiku net mėnesį iš anksto, ypač jei planuojate pervežti daiktus į didžiuosius Vokietijos miestus, tokius kaip Berlynas ar Hamburgas, kur eismas yra nuolatinis chaosas.

Ar verta pirkti naujas dėžes?

Sutaupyti ant dėžių nėra geriausia idėja, jei jos susilanksčia po pirmojo pasukimo. Naudotos gali būti brangiausiomis, jei jūsų servizetas nukris ant betono. Geriau investuokite į storesnes, dėžes, kurios atlaiko svorį, ypač jei krausite sunkius knygų ar įrankių spintas.

Kaip teisingai suskaičiuoti tūrį?

Daugelis klientų sako: „Aš turiu tik vieną kambarį“, o tada atvažiuoja mašina ir netelpa. Paimkite metrą ir išmatuokite viską, arba bent jau suskaičiuokite, kiek standartinių dėžių gausitės. Vienas kambarys gali reikšti nuo 10 iki 30 dėžių, priklausomai nuo to, ar esate minimalistas, ar kolekcionuojate viską nuo vaikystės.

Ką daryti su baldais, kurie neina išardyti?

Jei turite didelę spintą, kuri neina išardyti, apie tai praneškite iš karto. Vairuotojai nešioja įrankius, bet jei reikia laužti sienas, kad ištraukti sofą, tai kainuos papildomai ir užtruks. Vieną kartą teko išmontuoti langą Briuselyje, kad išvežtume pianiną, tai tikrai ne tas dalykas, kurį norite daryti paskutinę minutę.

Ar reikia pažymėti dėžes?

Žinoma, rašykite ant kiekvienos dėžės, kas joje yra ir į kurį kambarį ją reikia nešti. Niekas nenori vėliau bristi per virtuvės indus, ieškodamas lovą apvalkalų dėžės. Paprasta lipdukų sistema sutaupo valandas pristatymo metu.

Kodėl vakuotiniai maišai kartais apsimoka?

Jei turite daug drabužių, vakuotiniai maišai taupo vietą, tačiau nenaudokite jų knygoms ar lūpdažiams, nes viskas sugadins. Drabužiai užima daugiausia vietos, o šiuo metodu galima sumažinti jų tūrį net tris kartus.

Dokumentai, muitinė ir teisiniai niuansai

Kokius dokumentus reikia tur�ti kelyje?

Būtina turėti asmens dokumentus transportavimo į Vokietiją metu ir krovininę sąrašą, kitaip muitinė gali uždelsti jūsų mašiną pasienyje be galo ilgai. Be šių dvejų dalykų jūsų vairuotojas gali tiesiog pasukti atgal ir važiuoti tuščias.

Kas yra CMR sąrašas?

CMR (tarptautinė vežimo sutartis) tai pagrindinis dokumentas, patvirtinantis, kad pervežėjas priėmė jūsų krovinį ir yra atsakingas už jį. Be šio popieriaus jūs neturite jokios teisinės galios reikalauti kompensacijos, jei kažkas dingsta arba sulaužoma kelyje.

Ar reikia mokėti verytinį mokestį?

Jei persikeliate gyventi ir daiktai buvo naudojami bent 6 mėnesius, paprastai mokesčio nėra, tačiau viskas priklauso nuo to, ką tiksliai vežate. Jei radote parduotuvėje naują televizorių ir neįsidėjote į sąrašą kaip naudotą daiktą, muitininkas gali būti labai nepatenkintas.

Kaip užpildyti inventorinį sąrašą?

Rašykite kiekvieną daiktą, net jei atrodo smulkus, ir nurodykite apytikrę vertę. Nešvaistykite laiko rašydami „kelios dėžės su daiktais“, nes per kratą muitinė gali pareikalauti atidaryti visas dėžes, jei sąrašas pernelyg abstraktus.

Ar galiu vežti alkoholį ir tabaką?

Galite, bet tik tam tikru kiekvienu, kuris laikomas asmeniniu poreikiu, o ne prekybiniu kiekiu. Bandymas įvežti dešimt dėžių degtinės be licencijos baigsis tuo, kad ją konfiskuos, o gali tekti mokėti didelę baudą.

Kas daryti, jei neturiu visų pirkinių čekių?

Nebūtina turėti kiekvieno čekio, jei nurodote realią rinkos vertę, tačiau brangiems daiktams, tokiems kaip brangūs laikrodžiai ar elekttronika, čekiai padės įrodyti vertę. Jei nėra jokių dokumentų, muitinė įvertins pagal savo lenteles, kurios dažnai būna nepalankios jums.

Kas nutinka su mašina, jei pasienyje įvykla problema?

Vairuotojas laukia, o laikas eina, kas gali padidinti sąskaitą už pristatymą, jei ši buvo fiksuota. Geriau tikrinti duomenis iš anksto, nei vėliau ieškoti, kur padėti klaidingą paso numerį, kai mašina stovi tiesiogiai prie Ašmenų.

Kainodara ir paslaugų pasirinkimas

Kiek vidutiniškai kainuoja pervežimas į Vokietiją?

Kainos svyruoja labai stipriai, nuo 500 eurų už kelias dėžes iki kelių tūkstančių už pilną namų ūkį, todėl nėra vieno atsakymo visiems. Pavyzdžiui, pervežimas iš Kauno į Miuncheną gali kainuoti kitaip nei į Diuseldorfą dėl atstumo ir konkrečios vietovės.

Kuo skiriasi LTL nuo FTL?

LTL (dalinė krovinių krova) yra tada, kai jūsų daiktai važiuoja kartu su kitų klientų kroviniu vienoje mašinoje, o FTL (pilna krovinio užkrova) yra, kai visa mašina skirta tik jums. LTL yra pigiau, bet ilgiau, nes reikia sustoti prie kitų klientų iškrauti.

Ar galima sutaupyti pasirinkus „paskutinę minutę“ pasiūlymą?

Kartais taip galima padaryti, jei pervežėjas turi tuščią mašiną grįžtant iš Frankfurto prie Maino, tačiau tai didelis riskas. Gali būti, kad niekas nepasirodys arba atvyks sena mašina, kuri gali sugesti pusiaukelėje.

Kodėl kaina pakyla paskutiniu momentu?

Jei pamenote nurodyti, kad trečias aukštas be lifto arba kad reikia nešti per 50 metrų nuo kelio, darbininkai turi teisę paprašyti papildomai už fizinius pastangas. Nenuvilkite pervežėjo, pasakykite apie visas kliūtis iš karto.

Ar apdraudimas įskaičiuotas į kainą?

Dauguma įmonių siūlo bazinį draudimą, kuris dažnai dengia tik labai mažą sumą, todėl verta pasidomėti papildomu draudimu. Jei transportuojate brangų pianiną į Štutgartą, įsitikinkite, kad jis apdraustas pilna verte, o ne pagal kokį nors seną tarifą.

Kaip mokėti už paslaugą?

Daugelis reikalauja avanso, kad užfiksuotų datą, o likusią dalį – pristatymo dieną grynaisiais arba pavedimu. Neklauskite, ar galima mokėti tik tada, kai visi daiktai bus išpakuoti ir patikrinti, nes vairuotojai neturi laiko laukti, kol jūs apžiūrėsite kiekvieną lėkštę.

Ar verta rinktis brangiausią pasiūlymą?

Ne visada brangiau reiškia geriau, kartais tai tiesiog gerai reklamuojama firma, bet peržiūrėkite atsiliepimus. Jei firma t blogą reputaciją dėl gėdingų vėlavimų, net ir pigiau nenaudokite jų paslaugų.

Kelionės eiga ir vairuotojų darbas

Kiek laiko trunka kelionė į Vokietiją?

Įprastai tai trunka nuo 1 iki 3 dienų, priklausomai nuo to, ar tai yra tiesioginis reisas, ar maršrutinis pervežimas su sustojimais. Į Berlyną galima nuvykti greičiau nei į tolimus Bavarijos kaimus, kur keliai vingiuoja per kalnus.

Ar vairuotojas padės pakrauti daiktus?

Taip, dažniausiai jie padeda, tačiau jie ne yra profesionaliai keltuvai, todėl neįsivaizduokite, kad jie neš 100 kilogramų spintą vieni. Jei turite labai sunkių daiktų, susitarkite apie papildomus keltuojus iš anksto, kitaip vairuotojas gali tiesiog atsisakyti tai daryti.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa eisme?

Vokietijoje dažnai vyksta remontai ir yra spūstys, todėl vėlavimas yra įprastas dalykas, kurio negalima numatyti. Nedirbkite problemų sau nustatydami per griežtas laikas, pvz., kad reikia iškrauti tiksliai vidurdienį.

Ar galiu sekti savo krovinį kurį nors programėlėje?

Dauguma šiuolaikinių pervežėjų siūlo GPS stebėjimą, tačiau mažos firmos dar vežia „pagal senovę“ ir tiesiog skambina. Jei jums svarbu žinoti, kur yra jūsų dėžės, klauskite apie šią galimybą užsakant.

Ką daryti, jei mašina sugesta kelyje?

Tai retas atvejis, jei firma pasitiki sava technika, bet jei įvyksta, jie turi organizuoti pakaitinį transportą. Būkite kantrūs, techninė pagalba Vokietijoje veikia greitai, bet tai vis tiek sukelia vėlavimą.

Ar vairuotojas turi teisę atmesti krovinį?

Jei jis pastebi, kad daiktai pakrauti neteisingai ir gali sukelti avariją arba jie yra pavojingi (pvz., degiosios medžiagos be leidimo), jis gali atsisakyti vežti. Nesistatykite į pavojingą situaciją, nes tai jūsų atsakomybė.

Ar galima važiuoti kartu su vairuotoju?

Dauguma firmų to neleidžia dėl draudimo ir saugumo taisyklių, tačiau kai kurios mažos įmonės gali sutikti už papildomą mokestį. Galvokite apie tai, kad 10 valandų kelionė sunkvežimy nėra labai patogi pramoga.

Iškrova, pristatymas ir problemų sprendimai

Kaip surengti iškrovą, kad niekas nesužalotų?

Pažymėkite grindų dangą ir nurodykite aiškų kelią, kur nešti dėžes, kad vairuotojai nešliūkščiotų su sunkiais daiktais. Vienas klientas Leipcige nenusprendė, kur dėti dėžes, ir viskas buvo padėta ant balkono, kur vėliau teko nešti per visą butą lietui.

Ką daryti, jei daiktas atvyko sulaužytas?

Tikrinte būklę prieš vairuotojo akimis ir jei pastebite žalą, užrašykite ją į CMR dokumentą iš karto. Vėliau reikalauti kompensacijos be įrodymų beveik neįmanoma, niekas nepasakys „taip, mes laužėme jūsų vazą“ po to, kai išvažiavo.

Ar galima prašyti padėti surinkti baldus?

Paprasčiausi baldus dažnai sutinka surinkti, tačiau sudėtingus sisteminius spintas geriau palikti meistrui, kad vairuotojas nesugadintų detalių. Neklauskite per daug, jie nori baigti darbą ir važiuoti toliau.

Kas daryti su pakuojimo atliekomis?

Susitarkite iš anksto, ar vairuotojas išveš pakuotes su savimi, ar turėsite susirasti šiukšlių dėžę patys. Vokietijoje šiukšlių ivežimo taisyklės griežtos, o nelegali išmetimas gali baigtis baudomis.

Ar galiu keisti pristatymo adresą?

Jei pakeitimas mažas, pvz., gatvės numeris, paprastai nėra problemos, tačiau jei tai visiškai kitas miestas, gali tekti sumokėti papildomai. Nežaiskite adresų žaidimų, kai vairuotojas jau važiuoja į paskirties tašką.

Ką daryti, jei namuose nieko nėra, kur padėti daiktus?

Jeigu dar nėra baldų ar vietos, dėl kurių būtų kur padėti dėžes, geriau atidėlioti pristatymą. Krauti dėžes viena ant kitos pilname kambaryje yra bloga idėja, jas galima sužaloti arba užgriūti.

Kaip elgtis su vairuotoju, kuris bando nusikalbti?

Būkite mandagūs, bet užkietinti, jei jis bando įkalbėti papildomus pinigus už neplanuotus darbus. Viskas turi būti užfiksuota raštu arba sms žinutėse, kad vėliau nebūtų žodžių prieš žodį.

Kraustymasis į Vokietiją nėra taip baisu, kaip atrodo iš pradžių, jeigu tik viską suplanuojate protingai ir nepalikiate visko paskutinei dienai. Svarbiausia yra ne rasti pigiausią variantą, o rasti patikimą žmogų, kuris neatsisaks vos susidūręs su problema, pvz., užstrigęs eisme prie Kelno. Pasitikėkite savo intuicija renkantis pervežėją, geriau išleisti šimtą eurų daugiau, nei gyventi su nervų išsižadinimu ir sulaužytais daiktais.