Užsakomas perkraustymas iš Vokietijos su nuolaidomis verslui: kaip sutaupyti ir nenukentėti

Dirbu su logistika jau daugiau nei dvidešimt metų, mačiau viską – nuo degalinių vagysčių iki tokių spūsčių prie Vokietijos sienos, kurios verčia jausti depresiją. Užsakomas perkraustymas iš Vokietijos su nuolaidomis verslui yra populiari paslauga, tačiau dažnai klientai neturi pojūčio, ką tai reiškia iš tikrųjų. Čia ne tik apie tai, kad padedame surakinti dėžes, tai apie sudėtingus maršrutus, muitinę ir, žinoma, vairuotojų nuotaikas. Pasistengsiu paaiškinti taip, kaip paprastam žmogui būtų suprasti, nenaudodamas jokių sudėtingų terminų.

Kainos, pinigai ir tas "nuolaidų" šūksnis

Kodėl kaina tokia didelė, jei sakote, yra nuolaida?

Žiūrėkite, kaina susideda iš daugybės dalių, ir degalai čia tik maža dalis. Vairuotojas reikia mokėti už jo darbą, maistą, nakvynę, o taip pat reikia dengti sunkvežimio priežiūrą ir, žinoma, mūsų maržą. Užsakomas perkraustymas iš Vokietijos su nuolaidomis verslui skamba puikiai, bet mes negalime duoti nuolaidos, jei degalų kaina šokinėja kaip pasiutusi. Kartą atvežau krovinį į Berlyną ir kaina pasikeitė dviem kartams per savaitę, tai kaip čia gali būti pigiau? Mes stengiamės, bet ribos yra.

Ar tikrai gaunu nuolaidą, ar tai tik marketigas?

Sąžiningai kalbant, dažnai tai yra tiesiog bazinė kaina, kurią mes pavadiname "akcine". Tiesa, jei vežate dažnai, pavyzdžiui, kas mėnesį po tris sunkvežimius iš Miuncheno, tuomet mes jums tikrai paskaičiuosime individualiai. Užsakomas perkraustymas iš Vokietijos su nuolaidomis verslui dažniausiai taikomas nuolatiniams partneriams, o ne tiems, kurie skambina tik vieną kartą. Nereikia manyti, kad mes jus apgaudinėjame, tiesiog verslas yra verslas.

Kada galima tikėtis didžiausios nuolaidos?

Didžiausią nuolaidą galite gauti tuomet, kai krovinys yra "grįžtamasis", t.y. vairuotojas važiuoja tuščias atgal į Lietuvą arba toliau į kitą šalį. Pavyzdžiui, jei jis numatė važiuoti į Štutgartą ir jis jau ten iškrautų, o jūs reikia ką nors vežti iš ten į Vilnių, tuomet mes galime nuleisti kainą net 30 procentų. Užsakomas perkraustymas iš Vokietijos su nuolaidomis verslui šiuo atveju yra idealus variantas, nes mums tiesiog reikia padengti degalus ir vairuotojo laiką.

Ar mokate kortele ar reikia grynųjų?

Daugelis mūsų vairuotojų vis dar mėgsta grynusius pinigus, nes tai lengviau jų dienos normoms (kurių aš tikrai nemėgstu, bet kas padarysi). Tačiau jei reikiate sąskaitos-faktūros, mes ją išrašome be problemų. Turime ir palydovines sąskaitas, bet tada turi būti aišku, kas moka PVM, o kas ne. Vieną kartą klientas mokėjo kortele degalinėje vairuotojui, o vėliau skundėsi, kad pinigai "užstrigo" – tai tiesiog buvo banko klaida, o ne mūsų.

Koks yra įprastas užmokestis už laukimą?

Laukimas Vokietijoje yra brangus dalykas, ypač jei tai yra didelis miestas, toks kaip Hamburgas, kur neįmanoma tiesiog sustoti "kišenėje". Paprastai pirmą valandą galime paversti nemokamai, bet toliau kainuoja apie 50 eurų per valandą. Užsakomas perkraustymas iš Vokietijos su nuolaidomis verslui netaikomas laukimui, tai jums reikia tiksliai žinoti, kada vairuotojas gali atvykti. Jei vėluojate 20 minučių, tai dar nieko, bet jei valandą – tada gali būti nemalonumai.

Dokumentai, muitinė ir biurokratinis chaosas

Kokius dokumentų reikia parengti?

Būtina CMR sąvada, kurioje tiksliai surašome, kas yra vežama, ir krovininė deklaracija, jei tai yra prekės. Jei tai tik asmeniniai daiktai, reikia sąrašo su pasirašymu, kad tai ne prekybinis krovinys. Užsakomas perkraustymas iš Vokietijos su nuolaidomis verslui dažnai reikalauja ir to, kad klientas turėtų PVM mokėtojo kodą, kitaip muitinė gali sustabdyti mašiną. Vieną kartą neteko tekti laukti tris dienas, kol klientas atsiuntė vieną papildomą lapą.

Ar pasirūpinsite muitine už mane?

Taip, mes turime brokerį, kuris gali tai padaryti, bet tai papildomai kainuoja. Jei jūsų įmonė turi savo atstovą, geriau, kad jis susitvarko, nes mūsų brokeris gali būti užimtas. Muitinė Vokietijoje yra gana griežta, ypač jei vežate elektroniką ar alkoholį – tuomet tikrinimas yra 100 procentų. Užsakomas perkraustymas iš Vokietijos su nuolaidomis verslui nereiškia, kad mes išvengsime muitinės patikros, jei atrodote įtartamai.

Kas nutinka, jei trūksta dokumentų?

Tada vairuotojas sėda ir laukia, o laikas eina. Kas valandą brangsta. Jei trūksta transportavimo leidimo ar draudimo poliso, gali būti, kad krovinys bus konfiskuotas (nedažnai, bet įvyksta). Geriau viską patikrinti iš anksto, nes vairuotojas gali tiesiog nuspręsti važiuoti atgal tuščias, kad neprarasdama laiko. Užsakomas perkraustymas iš Vokietijos su nuolaidomis verslui tampa brangus, kai tenka spręsti tokias problemas vietoje.

Ar reikia draudimo?

Be abejo, reikia, nors dažnai klientai sako, kad "nieko nenutiks". Aš mačiau, kaip degalų cisterna užsidegė tiesiog autostradoje – viskas sudegė per 20 minučių. Standartinis draudimas dengia tik 10 eurų už kilogramą, o jei vežate brangius kompiuterius, geriau pridėti papildomą apsaugą. Užsakomas perkraustymas iš Vokietijos su nuolaidomis verslui nepamirškite apie šį dalyką, nes pinigai sutaupyti, o tą prarasti – tai labai liūdna.

Kaip sužinoti, kur yra mano krovinys?

Mes dujame nuorodą į GPS sekimą, bet kartais signalas dingsta, kai vairuotojas važiuoja pro miškus arba tiesiog užmiršta įjungti terminalą. Tada tenka skambinti jam į telefoną, kas visada yra nemalonu, jei jis vairuoja. Užsakomas perkraustymas iš Vokietijos su nuolaidomis verslui suteikia jums galimybę sekti krovinią realiu laiku, tačiau ne visada technologija veikia tobulai, kaip reklamuoja.

Vokietijos kelių realybė ir vairuotojai

Ar vairuotojas gali padėti pakrauti?

Jei tai yra "krovėjų" paslauga, taip, bet jei tik transportas, tuomet jis tik važiuoja. Dažnai klientai many, kad vairuotojas privalo nešti dideles spintas iš trečio aukšto be liftų – ne, jo darbas yra vairuoti. Užsakomas perkraustymas iš Vokietijos su nuolaidomis verslui gali įtraukti ir krovėjus, bet tai reikia aptarti iš anksto, nes vairuotojas gali tiesiog atsisakyti dėl nugaros skausmo.

Kiek laiko trunka kelionė iš Berlyno?

Įprastai tai trunka apie 12-14 valandų, priklausomai nuo eismo. Jei yra avarija A9 autostradoje (kas ten įvyksta beveik kas savaitę), gali prailgėti iki 20 valandų. Vieną kartą vairuotojas praleido naktį tiesiog stovėdamas eilėje, nes buvo griuvęs tiltas. Užsakomas perkraustymas iš Vokietijos su nuolaidomis verslui negarantuoja, kad krovinys atkeliaus lygiai laiku, nes mes nevaldome vokiško oro ar eismo.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Formaliai ne, jei tai yra prekinis transportas, nes tai draudžiama taisyklėse, ir jei sustos pareigūnai, gali būti dideli baudos. Neoficialiai, kai kurie vairuotojai sutinka, jei yra vietos (gultų), bet aš jums to nepatarčiau. Užsakomas perkraustymas iš Vokietijos su nuolaidomis verslui yra skirtas daiktams, o ne keleiviams, ir geriau neliesti šitų griežtų taisyklių.

Kas daryti, jei vairuotojas nekalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba lietuviškai, bet jei užsakome subrangovą, gali būti ir ukrainiečių, arba lenkų. Tada reikia kalbėti angliškai arba vokiškai, arba naudotis vertėjų programomis. Kartais būna juokinga, kai vairuotojas rodo rankomis, kur reikia važiuoti. Užsakomas perkraustymas iš Vokietijos su nuolaidomis verslui nebus toks lengvas, jei negalite susikalbėti su žmogumi, kuris veda jūsų turtą.

Ar saugu duoti raktus vairuotojui?

Paprastai taip, nes jie yra patikimi žmonės, dirbantys ne vieną metą, tačiau visada yra rizika. Geriau, jei apleidimo metu yra kas nors iš jūsų pusės, arba jei vairuotojas gali uždaryti sandėlį ir paduoti raktus atgal. Užsakomas perkraustymas iš Vokietijos su nuolaidomis verslui reikalauja tam tikro pasitikėjimo lygio, bet aš visada sako – saugumo reikmėms naudokite sekimo įrenginius arba spynos su kodais.

Specifiniai dalykai, apie kuriuos niekas nesako

Ar galima vežti maistą ar vaistus?

Galima, bet yra griežtų reikalavimų, pavyzdžiui, temperatūros režimas, jei tai šaldomi produktai. Paprastai maistą vežti brangiau, dėl papildomų sanitarijos reikalavimų. Vieną kartą teko išmesti visą krovinį jogurtų, nes šaldymas sugedo per kelias valandas. Užsakomas perkraustymas iš Vokietijos su nuolaidomis verslui netaikomas tokiems jautriems kroviniams be specialios įrangos.

Kas dėl pianinų ir safų?

Tai yra "nestandartinis krovinys" ir kainuoja dvigubai, nes reikia spec. technikos (kranų, laiptų kėlėjų). Neklauskite, kodėl tiek brangu – paprasčiausai jei nukris, tai mums reikės pirkti naują pianiną. Užsakomas perkraustymas iš Vokietijos su nuolaidomis verslui gali padengti dalį šių išlaidų, jei sutinkate laukti, kol surasime kitą krovinį tame pačiame sunkvežimyje.

Ar atvežate į kaime esantį objektą?

Jeigu ten galiuvažiuoti 40 tonų sunkvežimis, be problemų, bet jei kelyje yra tiltas, kurio aukštis mažesnis nei 4 metrai, arba siauras kelias – ne. Tada reikia pirkti perkrovimą į mažesnę mašiną, kas kainuoja. Užsakomas perkraustymas iš Vokietijos su nuolaidomis verslui netaikomas tais atvejais, kai reikia skaldyti krovinius į mažas dalis dėl blogų kelių (tai jau kitos paslaugos).

Kokios būklės bus mano dėžės?

Jei gerai užklijuosite, jos atvyks tokiomis pat, jei ne – gali būti sužeistos. Vairuotojas neatsakingas už jūsų pakavimo kokybę. Užsakomas perkraustymas iš Vokietijos su nuolaidomis verslui neįeina į jūsų spintas lipimo kaina. Patarčiau nusipirkti geros kokybės juostas, nes pigiosios trūksta ant šalčio.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo termino?

Įprastai mes prašome sumokėti prieš išvykstant arba gavus dokumentus (CMR), tačiau esant ilgalaikiams santykiams, galima sutikti ir paskutinę dieną. Bet jei vairuotojas sako, kad negali išvykti be pinigų (degalams), tai jums teks pervesti. Užsakomas perkraustymas iš Vokietijos su nuolaidomis verslui suteikia jums tam tikrą pasitikėjimą, bet mums taip pat reikia sukti verslą.

Kokias mašinas naudojate?

Turime tiek tentus (uždarytas), tiek atviras platformas, o taip pat "liftus" su šoninėmis durimis. Jei reikia perkraustyti biurą, geriau tinka liftas, nes lengviau įkrauti. Užsakomas perkraustymas iš Vokietijos su nuolaidomis verslui dažniausiai vykdomas tentais, kad daiktai nebūtų pavergti lietaus arba vagių akims.

Kas daryti, jei dingo daiktas?

Pirmiausia reikia rašyti pretenziją pačiame CMR (užrašyti "trūksta 2 dėžės") ir tada jau kreiptis į draudimą. Jei neparašysite ten ir pasirašysite, kad viskas tvarkoje – vėliau nieko nepadarysite. Užsakomas perkraustymas iš Vokietijos su nuolaidomis verslui reikalauja jūsų dėmesio iškrovimo metu, negalima tikėtis, kad vėliau kas nors tikės.

Ar dirbate savaitgaliais?

Taip, bet brangiau, nes vairuotojams reikia mokėti viršvalandžius ir kelionės poilsio laiką. Jei jums būtina, kad krovinys atvyktų sekmadienį ryte, turime tai suplanuoti iš anksto. Užsakomas perkraustymas iš Vokietijos su nuolaidomis verslui savaitgaliais retai kada būna pigesnis, nors kartais gali pavykti gauti gerą pasiūlymą, jei mašina kažkur užstrigo.

Ką daryti su šiukšlėmis po iškrovimo?

Vairuotojas nesiima šiukšlių, jis atveža tai, ką įkrovėte. Jei reikia išvežti senus baldus ar pakuotę, tai reikia užsakyti atskirą paslaugą. Kartais klientai mėgina įkišti viską į kambarį ir sakyti "viskas čia", bet vairuotojas to nepriims. Užsakomas perkraustymas iš Vokietijos su nuolaidomis verslui yra apie transportą, ne apie šiukšlių ivežimą.

Kaip tiksliai išmatuoti krovinį?

Reikia žinoti ilgį, plotį, aukštį ir svorį. Jei pasakysite, kad "maža spintelė", o ji bus 300 kilogramų ir neįeis į duris, bus bėdų. Užsakomas perkraustymas iš Vokietijos su nuolaidomis verslui priklauso nuo tikslių duomenų, nes mašinos vietos skaičiuojamos metrais kubiniais.

Ar galima keisti marsrutą važiuojant?

Jei jau pradėjome važiuoti, keisti labai sunku, nes vairuotojas turi grafiką ir kitus krovinius. Nedideliai nukrypimai gali kainuoti daug, o dideli – būti neįmanomi. Užsakomas perkraustymas iš Vokietijos su nuolaidomis verslui yra planuojamas procesas, o ne spontaniškas kelionė po Vokietiją.

Kodėl kartais vėluojate?

Nes pasaulyje vyksta dalykai, kurių negalime valdyti: avarijos, blogas oras, ilgos eilės pas muitinę, arba tiesiog senas vairuotojas pavargo. Mes stengiamės pranešti, bet kartais net nepavyksta. Užsakomas perkraustymas iš Vokietijos su nuolaidomis verslui nėra garantas, kad laikas bus kosminis.

Viskas apie tai, kaip vyksta užsakomas perkraustymas iš Vokietijos su nuolaidomis verslui, iš tikrųjų priklauso nuo to, kiek kantrybes ir supratimo turite. Nėra idealų sprendimo, kuris tiktų visiems, nes kiekvienas atvejis unikalus, kaip ir tas, kai vairuotojas pamiršo atsivesti grįbštą (pataisau - ne grįbštą, o kėdę). Svarbiausia – nebijoti klausti ir reikalauti, kad viskas būtų užrašyta ant popieriaus, o ne tik sutarta šauksiant per telefoną. Tikiuosi, ši informacija padės išvengti bent dalies tų bėdų, su kuriomis susiduriu kasdien.