Užklausos dėl perkraustymo paslaugų į Vokietiją dažniausiai: Kas iš tikrųjų dominuoja?

Sveiki, galvoju, kad čia greičiausiai rasite atsakymus į tai, kas jums dabar kelia didžiausią rūpesčį. Dirbu šioje srityje jau geriau nei dvi dešimtmetis, ir per tą laiką mačiau viską – nuo pusės dėžės su knygomis iki visų namų iškilimo į Miuncheną viena naktį. Kasdien gaunu dešimtis skambučių, o pastaruoju metu užklausos dėl perkraustymo paslaugų į Vokietiją tapo ypač intensyvios. Žmonės bijo padidėjusių kainų, nežino, kaip elgtis su vokiška biurokratija, arba tiesiog ieško patikimo žmogaus, kuris neapeis kurjeriu. Štai paprastas, be jokių rūbų, žvilgsnis į tai, kas domina klientus labiausiai, tiek idealiu, tiek ir nelabai idealizuotu atvejais.

Pinigai, kainos ir viskas kas susiję su biurokratija

Kiek kažkiek kainuoja perkraustymas į Vokietiją?

Tai, žinoma, pats populiariausias klausimas. Viskas prasideda nuo to, kiek daugiau ar mažiau tūrio turite. Jei tai tik keli kėdės ir dėžės, tai gali tekti vos keli šimtai eurų, bet jei ketinat vežti visą butą, tai kaina svyruoja nuo tūkstančio iki kelių tūkstančių. Paskaičiuoti gryną kainą be matavimų beveik neįmanoma, nes užklausos dėl perkraustymo paslaugų į Vokietiją dažniausiai remiasi tuo, kiek kubinių metrų užims daiktai. Atsimenu vieną klientą, kuris tikino, jog daiktų labai mažai, o paaiškėjo, kad jis turi virtuvę su išplėtuotu komplektu, kuris užima pusę sunkvežimio. Taigi, kaina priklauso nuo krovinio tūrio, atstumo (ar tai Berlynas, ar kažkas toliau pietuose) ir to, ar reikia įrenginėjimo vietoje.

Ar reikia mokėti PVM Vokietijoje už perkraustymą?

Daug kas klauso apie PVM. Jei jūs perkraustote savo asmeninius daiktus (t. y. tai ne komercinis siuntinys), tai PVM netaikomas, jei tik pateikiate teisingą dokumentą – TSL arba krovinių deklaraciją. Bet čia reikia būti labai atidžiam, nes viena maža klaida formoje gali padaryti didelių problemų muitinėje. Pas mane buvo atvejis, kai vairuotojas užmiršo pasirašyti vieną lapelį ir vos nesitraukė grėsmės, kad visą siuntą prims ne įleidžiant. Vokiečai su tuo labai griežti, tad visus dokumentus reikia turėti paruoštas anksčiau.

Kokios yra papildomos paslaugos, už kurias reikia mokėti?

Čia dažnai būna nemandrumų situacijų. Įkėlimas ir iškėlimas įprastai įeina į kainą, bet jeigu reikia naudotis liftu, kuris yra per mažas, arba kelti daiktus per balkoną, tai kyla papildomi mokesčiai. Taip pat, jei reikės demontuoti ar montuoti baldus, tai taip pat papildomai apmokestinama. Vieną kartą teko vežti pianiną į ketvirtą aukštą be lifto – tai buvo brangus malonumas, nors klientas ir taip nusteigo, kai pamatė galutinę sąskaitą. Geriau iš karto papasakoti apie visas tokias „akmenis“.

Ar brangu perkraustyti iš mažų miestelių į Vokietiją?

Nebūtinai brangu, bet gali būti nepatogu. Jei gyvenate kur toliau nuo pagrindinių magistralių, reikia mokėti už vairuotojo darbo valandas ar nuvažiavimą tuščiu krovininiu. Užklausos dėl perkraustymo paslaugų į Vokietiją iš atokiuose rajonuose esančių žmonių dažnai pasibaigia tuo, kad mes susitariame tiesiog paimti daiktus prie kelio arba artimiausioje didesnėje aikštelėje, taip sutaupydami laiko. Viskas aptariama individualiai, nes kiekvienas atvejis kitoks.

Ką daryti, jei neturiu pakavimo medžiagų?

Mes galime tiesiog parūpinti viską reikalingą. Kartais tai įeina į paslaugą, kartais – už papildomą mokestį, priklausomai nuo to, kiek dėžių reikia. Daugeliu atvejų žmonės pasidaro dėžes pači, tai tikrai sutaupo biudžetą, o mūsų vaidmuo lieka tik fizinis darbas. Tiesa, pasitaiko, kad klientai surenka dėžes taip blogai, kad jos skyla pakrovimo metu – tada tenka viską pakuoti iš naujo, o tai laiko. Geriau pasiklaustyti patarimo, kaip tai daryti teisingai.

Ar galima gauti nuolaidą, jei važiuoju darbo dienomis?

Žinoma, darbo dienomis (pirmadienis – ketvirtadienis) visada pigiau ir lengviau susiderinti, nes tada krovikiai ir vairuotojai dar neapkrauti taip stipriai. Jei galite laukti šiokių tokių dienų, tikrai pavyks sutaupyti 10-15 proc. Galbūt ir daugiau, jei turite lankstų grafiką. Sakau taip pat manylėmis, nes dažniausiai visi nori važiuoti pirmadienį ryte, o tada eilės susidaro ir kainos šokuoja.

Ar saugu mokėti avansu?

Tai, žinoma, klausimas, kurį reikia klausti bet kur. Mes dažniausiai imame nedidelį užstatą (pvz., 100-200 eurų), kad užfiksuotume datą, o likusią sumą – atlikus darbą. Jei kas prašo mokėti 100 proc. iš karto – bėkite. Turiu vieną istoriją iš praeities (ne iš savo patirties, o draugų), kai žmonės sumokėjo pilną sumą ir daugiau niekada nesužinojo, kur tas vairuotojas nuvažiavo. Su mumis viskas tvarkingai, sutartis yra, viskas įforminta.

Kodėl vienur brangiau, kitur pigiau?

Nesugalvojau geresnio atsakymo nei „viskas priklauso nuo patikimumo“. Pigios firmos dažnai taupo ant vairuotojų (jie gali būti bevėjėliai), transporto (seni lėktuvo sunkvežimiai) arba draudimo. Kainos lygį lemia ir kuras – jis dabar ne toks jau pigus. Geriau pasirinkti firmą, kuri brangesnė, bet atvyksta ir išveža, o ne tą, kuri pasirodo ir pradžiugina kažkokiais staigiais papildomais mokesčiais.

Ar kainuoja brangiau, jei važiuoju į pietų Vokietiją?

Taip, atstumas turi įtakos. Važiuoti į Miuncheną arba į Bavariją yra toliau nei į Berlyną ar Hamburgą, todėl kils kuro ir vairuotojo darbo užmokesčio. Be to, ten dažniau būna kalnų kelių, kuriais sunkvežimiui važiuoti lėčiau. Tačiau didžiulio skirtumo nėra, tai tiek 50-100 eurų priklausomai nuo krovinio. Klientai dažnai mane klausia, ar verta tokią kainą mokėti, ir aš visada sakau – jei ten jausų namai, tai tikrai verta.

Keliavimas, laikas ir logistikos subtilumai

Kiek laiko trunka kelionė į Vokietiją?

Paprastai tai trunka vieną arba dvi dienas, priklausomai nuo to, kur tiksliai važiuojame. Jei tai Berlynas, tai išeina per dieną (su pakrovimu ir iškrovimu), jei toliau į vakarus ar pietus – gali užtrukti dvi dienas. Be to, daug kas priklauso nuo rūšiavimo. Jeigu tarkime turite daug mažų dėžių, jose sumaišytų indų ir knygų, tai vairuotojui užtruks ilgiau jas sudėlioti, negu jei būtų kelios didelės dėžės. Vienas kartą mes tebevažiavome, o klientas paskambino sakdamas, kad pamiršo raktus nuo naujo buto. Vos neviršome termino, nes laukėme, kol kas nors atiduos raktus.

Ar vairuotojas gali padėti su iškrovimu?

Taip, jis gali ir turi padėti, jeigu tai sudaryta sutartyje. Tačiau reikia suprasti, kad vairuotojas ne krovikas – jis dažniausiai vienas. Jei turiit sunkų spintą arba daug daiktų, geriau užsakyti du vyrus. Užklausos dėl perkraustymo paslaugų į Vokietiją dažnai apima ir šį klausimą, nes vokiečiai dažnai neleidžia iškrauti sunkvežimio dviese (vienas vairuotojas, vienas klientas), dėl draudimo reikalavimų vietose. Geriau iš karto pasakyti, kiek padėjėjų reikia.

Ar galima sekti savo kroviniu realiu laiku?

Dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS stebėjimo sistemas, taigi, galima susisiekti su dispečeriu ir sužinoti, kur jis yra. Nerekomenduoju būti ant vairuotojo kaklo kas 20 minučių, nes tai juos nervina ir atsiliepa saugumui. Viskas pasiekia vietą, tik reikia šiek tiek kantrybės. Atsimenu vieną moterį, kuri skambino kas valandą ir klausinėjo, ar jos krokodilas (tai buvo tik didelis vėliavas spintelės) vis dar saugus.

Ar reikia būti vietos metu iš karto?

Idealiu atveju – taip. Vairuotojams laikas yra pinigai, jie negali laukti valandą prie prekybos centro, jei jums patinka pietauti. Tačiau jeigu atsitiko nesklandumų, paskambinkite. Esu matęs atvejų, kai vairuotojas paliko daiktus prie namų ir išvažiavo, nes nieko nebuvo namuose, o raktas nebuvo paliktas kažkur pas kaimynus. Reikia susitarti dėl susitikimo valandos ir laikytis jos.

Ką daryti, jei užeina dėžių skaičius?

Jei pasirodo, kad dėžių daugiau, nei planavote, nesijaudinkite – mes tai matome. Paprasčiausiai gali šiek tiek pasikeisti kaina, jei užimsime daugiau vietos ar laiko. Nėra prasmės slėpti dėžes – jos vis tiek turs įpakuoti. Vieną kartą klientas teigė, kad tik 10 dėžių, o paaiškėjo 30. Nereikėjo kabintis dėl kainos, mes tiesiog viską surinkome, bet papildomai už tai reikėjo sumokėti.

Ar vežiate savaitgaliais ir šventėmis?

Vokiškose šventėse ir sekmadieniais sunkiai įmanoma įvykdyti iškrovimą, nes ten viskas uždaryta. Taip pat vokiečiai nėra labai patikūs, kai kaimynystėje triukšma sekmadienį. Geriau planuoti perkraustymą į darbo dieną arba bent jau šeštadienį anksti ryte. Užklausos dėl perkraustymo paslaugų į Vokietiją, susijusios su sekmadieniais, dažnai atmetamos iš karto, nebent tai yra labai skubus atvejis (bet tada kainos dvigubos).

Ar reikia rūpintis vieta sunkvežimiui Vokietijoje?

Tai labai svarbu, ypač miestuose kaip Miunchenas ar Frankurtas. Ten mažai vietos, o parkavimas brangus. Geriausia, jei galite užtikrinti vietą arba bent jau paaiškinti, kur sunkvežimis gali pastoti. Vienas kartą teko statyti sunkvežimį už 2 km nuo buto ir vežti daiktus didele korporacija (tai toks mažas sunkvežiukas), nes didelis neprilipo prie namų.

Ar galima pervesti daiktus į Vokietiją išsiuntus juos kaip siuntą?

Teoriškai taip, bet praktiškai tai labai brangu ir nepatogu. Didelės dėžės per kurjerius būna labai brangios, be to, jei ką nors suduža, gauti atlyginimą yra nerealu. Geriau tiesiog užsisakyti pilną perkraustymą, kuris yra pigesnis už didelių siuntų pervežimą.

Ką daryti, jei daiktai sužeidžiami?

Mes turime draudimą, bet jis apdovanos tik tuo atveju, jeigu dėžės buvo nepažeistos išorėje. Jei patys supakote stiklinius indus be putplasčio ir jie suduža – neatsakingame. Vienas kartą klientas įdėjo televizorių į dėžę be jokios apsaugos, tik su viena antklode. Kas tuomet nutiko? Galite spausti. Todėl verta pasirūpinti kokybišku pakavimu.

Ar galima su jumis važiuoti keleiviu?

Dauguma vairuotojų neleidžia keleivių dėl draudimo politikos, tačiau kai kurie, jei susitariame iš anksto ir paskiriant atsakomybę, gali sutikti. Tačiau tai nėra standartinė paslauga, todėl geriau neplanuoti to kaip pagrindinio kelionės būdo. Taip pat atsiminkite, kad sunkvežimyje nėra patogu sėdėti, ten gana triukšminga.

Automobiliai, technika ir specifiniai daiktai

Ar pervežiate automobilius į Vokietiją?

Taip, tai yra dažna užklausos dėl perkraustymo paslaugų į Vokietiją dalis. Automobilį galima įvežti tiek su sunkvežimiu (kartu su daiktais), tiek atskirai su vairuotoju. Reikia tik turėti techninį pasą, draudimą ir vairuotojo pažymėjimą. Vokietijoje automobilius registruoti gana griežtai, todėl reikia tiksliai žinoti, ką daryti atvykus. (Nesu tikras ar dabar ten reikalauja emissions pass, bet tikrai reikės tikrinimo).

Kiek kainuoja automobilio pervežimas?

Jei automobilis važiuoja kartu su daiktais, tai gali būti pigiau, nes dalinamės vienu sunkvežimiu. Jei tai atskiras reisas – tai priklauso nuo modelio. Paprastai 400-800 eurų, priklausomai nuo to, ar tai mažas kompakto automobilis, ar didelės klasės sedanas. Vienas klientas norėjo, kad aš vežčiau jo auksinį „Mercedesą“ – aš nusprendžiau, kad per daug rizikuosiu ir patariau jam specializuotą kompaniją.

Ar galima vežti motociklus?

Žinoma, motociklus labai lengva įvežti, jie užima mažai vietos. Svarbiausia – užtikrinti, kad jis stovi tvirtai, kad nenukristų važiuojant. Paprastai juos prisirišame specialiomis juostomis. Motociklų entuziastai dažnai su mumis veža savo „žirgus“ į Alpes arba tiesiog perkelia į naująją gyvenamąją vietą.

Ką daryti su sunkia technika (pvz., traktoriais)?

Tai jau sudėtingesnė istorija, reikalingi specialūs leidimai ir (galbūt) lydinčio automobilio (palydovinio). Tokias užklausas apdorojame labai atidžiai, nes negalime tiesiog taip įsmeigti traktoriaus į sunkvežimį. Jeigu turite ką nors panašaus, privalote iš karto tai pasakyti, nes mums gali tekti keisti techninę įrangą.

Ar vežiate statybines medžiagas?

Taip, bet jei tai yra dideli kiekiai (pavyzdžiui, 10 tonų plytų), tai gali tekti užsisakyti atskirą sunkvežimį, nes jis užims visą vietą. Mažesnius kiekius galime įvežti kartu su baldais. Dažniausiai taip daro statybininkai, kurie važiuoja dirbti į Vokietiją ir vežia savo įrankius bei medžiagas.

Ar reikia mokėti už automobilio iškrovimą specialiuose vietose?

Jeigu reikia įvežti automobilį į uždarą kiemą, kur sunkvežimiui praeiti sunku, tai gali prireikti techninės pagalbos. Bet dažniausiai automobilius iškrauname ant gatvės arba aikštelėse, tai nėra problema. Vokietijoje yra daug specializuotų vietų, kur galima patogiai tai padaryti.

Ar reikia deklaruoti automobilį muitinėje?

Jei tai jūsų asmeninis automobilis, kurį naudojote mažiau nei 6 mėnesius, tai jis laikomas importuojamu daiktu ir gali būti apmokestinamas (mokesčiai už transporto priemonę). Jeigu daugiau nei 6 mėnesius – tai jūsų turtas ir mokesčių nėra. Čia reikia būti labai atidžiam su dokumentais.

Kaip apsaugoti automobilį pervežimo metu?

Mes juos aptraukiame specialiomis dangomis, kad neužsiteptų, taip pat užrakiname ratus. Nėra nieko blogiau, nei atvykti su įbrėžtu automobiliu, todėl imame visus prevencinius veiksmus. Vieną kartą (ne mūsų kaltės) ant dangos užgriuvo viena dėžė su stiklinėmis ir viskas suskilo – tai buvo labai nepatogu.

Gyvenimas Vokietijoje ir smulkios detalės

Ar reikia kalbėti vokiškai su vairuotoju?

Mūsų vairuotojai dažniausiai kalba lietuviškai, o jei ne – tai rusiškai arba angliškai, bet ne vokiškai. Tiesiog susitarkite dėl susitikimo vietos ir viskas bus gerai. Vokiškai tau gali reikėti tik kalbėti su naujais kaimynais arba pareigūnais, jei kas nors bus negerai.

Ar galite padėti su BUTO pristatymu?

Mes galime iškrauti daiktus tiesiai į butą, padėti juos sudėlioti, jei susitariame iš anksto. Tačiau mes ne montuotojai – sudėsime spintas į vietą, bet jas nesukomis, jei tai nenumatyta. Užklausos dėl perkraustymo paslaugų į Vokietiją dažnai apima ir montavimo klausimus, todėl geriau iš karto pasakyti, kad norite pilno aptarnavimo.

Ar galima veži gyvūnus?

Gyvūnus mes nevežame, nes tai yra labai atsakingas dalykas, reikalingi specialūs sąlygos (temperatūra, maistas). Rekomenduoju kreiptis į gyvūnų pervežimo specialistus. Vieną kartą (buvęs atvejis prieš daugelį metų) kažkas bandė įslėpti šunį dėžėse – tai baigėsi blogai, neišvengiamai.

Ką daryti su augalais?

Augalus galima vežti, tačiau reikia tikrinti, ar jie nėra saugomo rūšies (tai labai retas atvejis). Taip pat juos reikia uždengti nuo vėjo ir šalčiausio. Vokietijoje muitinė gali tikrinti augalus dėl kenkėjų. Dauguma žmonių veža savo kaktusus ir paprastus gėles be jokių problemų.

Ar galima įvežti vaistus?

Asmeniniai vaistai, kurių kiekis neviršija 30 dienų vartojimo, dažniausiai yra leidžiami, jei turite receptą arba gydytojo pažymą. Reikia būti atidžiam su narkotiniais vaistais – juos gali tikrinti labai griežtai. Geriau pasižiūrėti Vokietijos muitinės puslapyje dėl tikslių apribojimų, nes aš ne teisininkas ir nežinau visų smulkmenų (be to, jie keičiasi).

Ką daryti su alkoholiu?

Alkoholio įvežimas su asmeniniais daiktais yra ribojamas (paprastai tai keletas litrų vienam asmeniui). Jei bandysite įvežti visą „Dzūkijos“ sandėlį, tai jums gali nusitaikyti muitinė. Vienas vairuotojas pasakojo, kad jam atėjo į akis keletas degtinės butelių – teko juos palikti muitinėje, nes klientas nenorėjo mokėti mokesčių.

Ar verta vežti senus baldus į Vokietiją?

Kai kurie žmonės labai prisiriša prie senų baldų. Jei jie yra kokybiški (pvz., seni lenkiški arba tarybiniai masyvo), tai tikrai verta, nes Vokietijoje tai gali būti laikoma retro stiliumi. Tačiau jei tai jau suirusi „Ikeos“ spinta, tai geriau palikti čia ir nusipirkti naują ten – transportas kainuos daugiau už pačią spintą.

Kaip susitarti dėl laiko, jei aš dar darbuosiu?

Jei negalite būti namuose, palikite raktus pas kaimyną arba pasirūpinkite, kad kas nors užtikrintų priėjimą. Vairuotojai negali laukti valandas, kol jums pabaigsite susitikimą. Geriausia susitarti tam tikru laiku (pvz., 14:00) ir būtinai atvykti.

Išvados ir patarimai

Viskas, ką jums čia parašiau, yra grynai praktinė patirtis. Perkraustymas į Vokietiją nėra jokia astronomija, bet ir ne paprasta kelionė prie miesto. Svarbiausia – nebijoti klausti ir pasirūpinti dokumentais. Prieš daug metų aš pats taip pat perkraustinėjau, ir žinau, koks tas stresas. Tačiau jei pasirūpinsite viskuo iš anksto, vairuotojus gerai pamatysite, o užklausos dėl perkraustymo paslaugų į Vokietiją nebebus toks baisus dalykas. Sėkmės kelyje ir laukiančiuose namuose!