Transporto sprendimai šeimų daiktų perkraustymui į Vokietiją: Kas laukia kelio gale?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir pamiršau, ką reiškia „normalios“ darbo dienos. Jeigu planuojate persikelti gyventi į Vokietiją, turbūt jau susidūrote su tūkstančiais klausimų ir pasiūlymų, kurie dažnai tiesiog verkia. Rinktis teisingus transporto sprendimus šeimų daiktų perkraustymui į Vokietiją gali būti tikras košmaras, jeigu nežinote smulkmenų. Čia ne tiesiog apie tai, kaip padėti sofa į sunkvežimį, o apie tai, kartais net tvarkingai, kaip suprasti visą tą biurokratinę sumaištį, kuri laukia užsienyje. Papasakosiu jums viską kaip yra, be užmaskuotų reklamų ir gražių žodžių.

Pagrindiniai klausimai ir pasiūlymai

Šioje skiltyje bandysiu atsakyti į tai, ką dažniausiai klausiate, nors kartais ir pats susiguodziu su visais tais terminais.

Kiek iš viso kainuoja perkraustymas?

Tai, žinoma, pats populiariausias klausimas. Kaina priklauso nuo tūkstančiai dalykų – nuo to, kiek turite kvadratinių metrų daiktų, iki to, ar reikia kelti pianiną antrame aukšte be lifto. Transporto sprendimai šeimų daiktų perkraustymui į Vokietiją kainuoja nuo kelių šimtų eurų, jei tai maža partija, iki keliausių tūkstančių, jei vežate visą namą su garažu. Verta prisiminti, kad pigu ne visada reiškia gerai, ypač kai kalba eina apie jūsų gyvenimo ilgio daiktus.

Ar reikia mokėti už įkrovimą ir iškrovimą?

Dažniausiai šie darbai yra įskaičiuoti į galutinę kainą, bet ne visada. Kai kuriems firmoms „ komplektinis“ paslaugos tiesiog reiškia, kad jie atvežia sunkvežimį prie kiemo vartų, o likusį darbą turite daryti patys. Būtinai klauskite, ar kainoje yra vairuotojo pagalba rankose, nes kitaip gali tekti prašyti kaimynų pagalbos, kaip buvo viename bare Miunchene, kur klientas nebuvo to tikęs.

Kaip suskaičiuojamas daiktų kiekis?

Dažniausiai mes kalbame apie kubinius metrus (m3). Paprasta taisyklė – užpilkite viską į dėžes, padėkite viena šalia kitos ir išmatuokite. Tačiau realybėje daiktai pasižymi savo forma. Jeigu turite daug „oro“ daiktų, pvz., viršių ar padangų, tai kaina gali atrodyti keista, kadangi tūris didelis, o svoris mažas. Geriausia padaryti sąrašą su aprašymais, kad įvertinimas būtų tikslesnis.

Ar brangu vežti į tolimus Vokietijos miestus?

Vokietija nėra tokia didelė kaip Lietuva, bet važinėjimas iki Miuncheno ar Hamburgo visada brangesnis nei į Berlyną arą Brėmeną, dėl degalų ir vairuotojo darbo užmokesčio. Tačiau jeigu randame kitą krovinią tą pačią kryptimi, transporto sprendimai šeimų daiktų perkraustymui į Vokietiją gali būti pigesni, tuomet mes pasiūlome dalinį krovininį transportą.

Kiek laiko užtrunka visa kelionė?

Standartiškai, jeigu viskas vyksta sklandžiai, tai nuo 1 iki 3 dienų, priklausomai nuo atstumo ir ar tai yra „pilotinis“ reisas. Kartais įvyksta nenumatyta situaciją, pavyzdžiui, pasienio patikros ar techninės problemos, tai užtrunka ilgiau. Nenuvilkite vairuotojui kaklo po dvi valandos, jeigu jis užšiekęs 600 kilometrų.

Ar galima veži maistas ir gėrimus?

Taip, bet su įspėjimais. Nevežkite skysčių, kurie gali užšalti arba išsilieti. Buvo atvejis, kai vyras norėjo vežti namų likerį skardinėse, kurios buvo nehermetiškos – ilgai kalbėjomės su muitinei apie tą „naftos“ dėžę. Džiūvėsėliai ir konservai gerai, bet tikrai patikrinkite galiojimo laikus, kadangi Vokietijos veterinarinės tarnybos gali būti griežtos.

Kas dėl vaizdo ir garso technikos?

Viską gerai užpakuokite į originalias dėžes, jeigu jas dar turite. Jeigu ne, reikės daug putplasčio. Vokietijos keliai, nors ir geros, bet yra gumelės, kurios gali nulupti net ir patvarkytą televizorių, jeigu jis stovės be tvirtinimo. Nerekomenduoju vežti senų, didelių televizorių su ryškiais vamzdžiais – dažniausiai pigiau nusipirkti naują nei gabenamas.

Ar saugu duoti vairuotojui raktus nuo namų Lietuvoje?

Įprasta praktika, kad tuomet, kai vairuotojas ateina įkrovti, jis pasiima raktus ir po įkrovimo juos paduoda atgal arba paliet į pašto dėžutę. Bet aš visada patariu padaryti papildomą raktų kopiją ir paduoti ją, o originalus laikyti pas save. Taip jausitės ramiau, ypač jeigu tai pirmas kartas darbas su ta firma.

Kas vyksta, jeigu vairuotojas pavėluoja?

Vėlavimai yra normalus dalykas mūsų versle. Prognozės orams, statybos autostradose (o jų ten daug) ar tiesiog kamščiai ruošiniuose. Jeigu pavėluojame daugiau nei para, dažniausiai kompensuojame nakvynę, tačiau tai turi būti aptarta ankstesniu etapu. Neužsibrėžkite per greitų terminų, nes tik pridursite sau streso.

Ar turiu būti vietoje pristatymo metu Vokietijoje?

Būtina bent jau pirmąją valandą. Vairuotojas nežino, kur statyti dėžes, kur yra virtuvė, o kur – spinta. O jeigu jums reikia iškrauti parduotuvę ar sandėlį, o ten nėra gavėjo, tai mes esame priversti vežti kroviniį atgal į depą, o tai kainuoja brangiai.

Ar imate už statybinius atliekas?

Mes specializuojamės daiktų gabenime, o ne šiukšlių vežime. Tačiau jeigu turite keletą senų baldų, kuriuos norite išmesti, mes galime juos numesti į specialią vietą papildomai už mokestį. Neleiskite mums veži tik šiukšlių, tuomet transporto sprendimai šeimų daiktų perkraustymui į Vokietiją tampa nebe pelningi.

Ką daryti su augalais?

Augalus vežti galima, bet tik tuos, kurie nėra saugomi rūšys. Reikia turėti fitosanitarinį pažymėjimą, o be jo Vokietijos pasienio tarnybos gali tie augalai konfiskuoti. Aš asmeniškai nevežčiau didelių medžių – jie dažnai neišgyvena kelionės be oro ir vandens.

Ar galiu vežti savo dviračius?

Žinoma, dažniausiai juos uždedame ant sunkvežimio galo arba pakrauname į vidų, jeigu yra vietos. Būtinai nuleiskite orą iš padangų, nes aukštame slėgyje jos gali sprogti nuo temperatūros skirtumų. Vieną kartą važiavome pro Kalnų Eigerį ir buvo gana šaltukas, gerai, kad klientas pasakė.

Ar reikia drausti krovinį?

Stipriai rekomenduoju. Nors mūsų vairuotojai vairuoja atsakingai, kitokios eismo dalyvės kelyje gali sukelti avariją. KASKO draudimas apsaugo sunkvežimį, bet ne jūsų sofą ar kompiuterį. Už keletą dešimčių eurų galite gerai miegoti.

Kokios mokėjimo sąlygos?

Standartas – 50% avansas, likusi dalį atsiskaityti gavus daiktus. Kartais, kai dirbame su ilgalaikiais klientais, galime derėtis ir apie atidėtą mokėjimą, bet naujiems klientams aš to nedaryčiau – per daug rizikuojame. Atsiskaityti galima grynaisiais (jeigu vairuotojas sutinka) arba pervedimu.

Ar duodate dėžes pakavimui?

Taip, tai įprasta praktika. Atvežame dėžes prieš kelionę, uždedate juos užstatą (kurią grąžiname), ir galite ramiai krauti. Vertinkite kiek dėžių jums reikia – dažnai klientai pasako „maždaug 20“, o paskui pasirodo, kad reikia 50, ir mes turiame važiuoti antrą kartą.

Kas dėl pianinų ir safų?

Tai ypatingi dalykai. Pianiną neįmanoma nešti žmogaus jėgomis, reikalingi specialios įranga (keltuvai). Tą reikia pranešti iš anksto, nes ne kiekvienas vairuotojas turi tokią įrangą su savimi. Tiesa, safus dažnai reikia tuščiai, kitaip mes nepriimsime juos dėl svorio apribojimų.

Ar galima sekti krovinių vietą realiu laiku?

Dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS stebėjimo sistemas, tačiau aš dažnai tiesiog siunčiu pranešimą „Vairuotojas yra Poznanėje, važiuoja link Jums“. Sistemų tikslumas kartais krenta, jeigu yra tuneliuose arba soduose, geriau tiesiog skambinti man.

O jeigu aš neturiu adreso dar Vokietijoje?

Tai problema. Galime pristatyti į „Packstation“ (jei tinka dydis) arba laikinai saugoti pas mūsų partnerį sandėlyje Vokietijoje, kol rasite gyvenamają vietą. Tai nėra pigu, bet sutaupysite nervų.

Ar dirbate savaitgaliais?

Mums viskas yra verslas, tiek penktadienis, tiek sekmadienis. Tačiau pristatymas sekmadienį Vokietijoje gali būti sudėtingas dėl triukšmo apribojimų (Ruhezeit), todėl geriau planuoti įkrovimą šeštadienį, o pristatymą pirmadienį ryte.

Kaip elgtis su vertimais?

Dokumentai, pavyzdžiui, transporto sutartis, turi būti suprantami. Jeigu kalbate tik vokiškai, mes pasirūpinsime, kad vairuotojas žinotų pagrindinius žodžius arba gautumėme instrukcijas iš jūsų pusės raštu. Nėra nieko blogiau, kai vokiečiai mėgina aiškinti ką nors greitai, o lietuvis vairuotojas galvoja, kad jie kalba apie kainą.

Kokias transporto priemones naudojate?

Dažniausiai tai 3,5–5 tonų sunkvežimiai su „keliamos galvos“ užraktu (liftas). Jie telpa į standartinį vartų plotį, kas svarbu miestuose. Dideliems perkraustymams naudojame 20 pėdžių priekabas, bet tada reikia specialių leidimų parkavimui mieste.

Ar gabenate ir gyvūnus?

Gyvūnai gali būti vežami tik jeigu yra užtikrintos jų saugos sąlygos – transporto priemonė turi būti vėdinama ir nedidelių gyvūnų, kaip katinai ar šunys, galima vežti kabiniame (tai yra atskira tema, tiesiog susisiekti su mumis). Ilgos kelionės kailiniams draudžiamos.

Ką daryti jeigu daiktai netilps?

Tai situacija, kurią aš nemėgstu. Tuomet reikia išsirinkti, kas svarbiau – ar brangus spinta, ar seni dviračiai. Kartais tiesiog reikia papildomo reiso, o tai kainuoja dvigubai. Geriau iš anksto atsisakyti nereikalingų daiktų, tai pigiau (nors aš nupirkčiau juos ką tik galėčiau).

Ar galima susitarti dėl suvirinimo ar montavimo?

Kai kurios mūsų komandos turi meistrus, kurie gali surinkti spintas ar pakeisti durų vyrius. Tačiau tai yra papildoma paslauga, kurią reikia užsakyti iš anksto, nes ne visi vairuotojai sugeba laikyti veržliarakčius rankose.

Kas dėl drabužių?

Gerai, jeigu turite specialias dėžes su kabyklomis, drabužiai nesusiraukia. Jeigu ne, tiesiog sudėkite į paprastas dėžes, bet venkite taupyti vietoje, viršus geriau susukti, kad nedidžiau. Vokietijoje drabužių valymo paslaugos brangios, tad verta juos švariai susiruošti.

Ar turiu rūpintis muitais?

Jeigu daiktai yra naudoti ir jums skirti asmeniniam naudojimui, tai dažniausiai mokesčio nėra (transfer of residence). Būtina užpildyti tam tikrus formularius (EX-1 ar pan.), kuriuos mes paruošiame. Nauji daiktai, kaip pavyzdžiui, nekilnojamas turtas gali būti apmokestinami.

Kaip elgtis su lūžusiais daiktais?

Jei pastebite, kad kažkas nulūžo, sukurkite nuotraukas ir parašykite pastabą važiavimo lapuose. Nedarykite to vėliau. (Geriau viską padaryti tuojau pat). Be to, jeigu jūs pats susiruošėte daiktus prastai, mes ne atsakysime.

Dokumentai ir Vokietijos biurokratija (Kas dažnai pasiliko neaišku)

Ar reikia originalių dokumentų?

Dažniausiai pakanka kopijų, jeigu mes pasirašome sutartį elektroniniu būdu. Tačiau kai reikia deklaruoti daiktus muitinėje (pavyzdžiui, jei jūs neturiteRegistrationschein dokramento), gali tekti rodyti originalą. Viskas priklauso nuo to, kaip griežta dirba konkreti muitinės pareigūnė.

Kas ta ta EX-1 forma?

Tai daiktų eksporto deklaracija. Ją reikia pildyti, kai išvežate daiktus iš Lietuvos, kadangi Lietuva netektų PVM mokesčio už prekę, kuri išvyksta į kitą ES šalį. Tai dažnai painu, tačiau mes su tuo padėsime. (Nepamenu dabar tiksliai kodo, bet mes juos turime).

Ar Lietuvos vairuotojas turi teisę įvežti viską į Vokietiją?

Taip, nes ES vidinė rinka. Tačiau jeigu yra pavojingi krovniai, arba ką nors panašaus, reikia specialių leidimų. Paprasti baldai ir drabužiai nėra problema.

Ar reikia registruoti gyvenamąją vietą iš karto?

Tai ne mūsų verslo dalis, tačiau galiu pasakyti, kad dauguma miestų reikalauja registracijos (Anmeldung) per 2 savaites. Be to, be registracijos sunku gauti internetą, tai reikš, kad negalėsite skambinti mamai ir pasiskųsti, kad daiktai dar neatvyko.

Kas dėl elektronikos deklaravimo?

Jei daiktų vertė viršija tam tikrą sumą arba atrodo, kad tai ne asmeninis naudojimas, gali būti tikrinama. Tačiau eiliniam šeimos perkraustymui senas kompiuteris ar šaldytuvas yra normalu.

O jeigu aš turiu verslo įrangą?

Tada jau kalbame ne apie asmeninio naudojimo transporto sprendimus šeimų daiktų perkraustymui į Vokietiją, o apie komercinį pervežimą. Čia reikės PVM sąskaitų ir kito. Geriau iš anksto pasakyti, kad nenureikš nenumatyto mokesčio.

Ar padedate su pristatymu pirmą kartą?

Pirmą kartą visada būna stresu. Mes dažnai siunčiame patirtį turinčius vairuotojus, kurie bent jau kalba angliškai arba supranta pagrindinius vokiškus žodžius. (Nors kartais irgi susiduriau su nieko nesuprantančiais vaikinukais).

Kas vyksta jeigu vairuotojas neturi leidimo į miesto centrą?

Yra vietų, pavyzdžiui, Miuncheno senamiestis, kur sunkvežimiai negali važiuoti. Tuomet reikia iš anksto susitarti dėl mažesnės transporto priemonės (pakraustuvo) pervežimo paskutiniam kilometrui. Tai kainuoja, bet būtina.

Kas jeigu nežinau vokiškai?

Nebijokite. Dauguma Vokietijos gyventojų kalba angliškai, o mūsų dispečeriai visada gali padėti susisiekti telefonu. Tokiais transporto sprendimais šeimų daiktų perkraustymui į Vokietiją rūpinamės nuo A iki Z.

Ką daryti su tėvų daiktais, jeigu jie mirė?

Tai jautri tema. Jeigu reikia pergabenti paveldėtus daiktus, reikės dokumentų, įrodančių paveldėjimo teisę. Muitinė g užtikrinti, kad daiktai ne pavogti.

Visapusiškas apibendrinimas

Tai jau ilgas tekstas, bet tikrai dar liko nepasakyta daug smulkmenų. Svarbiausia yra nepasiduoti pirmajam pigiausiam pasiūlymui internetu, kuris dažnai pasirodo esąs melagingas. Rinktis patikimus transporto sprendimus šeimų daiktų perkraustymui į Vokietiją reiškia rūpintis savo nervais ir pinigais. Štai jums mano paprastas, bet nuoširdus patarimas: visada klauskite, kas yra įtraukta į kainą ir ką darysime, jeigu kas nors nepasiseks. Sėkmės kelyje ir malonaus gyvenimo Vokietijoje, o mes pasirūpinsime, kad jūsų daiktai ten atvyktų saugiai.