Transporto pasirinkimo galimybės persikraustant į Vokietiją: patarimai iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus ir mačiau viską – nuo tada, kai žmonės bandydami sutaupyti vežėsi daiktus „Volga“ bagažinėje, iki didelių verslo klientų, kurie perkraustydavo visus biurus. Persikraustyti į Vokietiją dabra yra labai paprasta, tačiau klientai dažnai daro klaidas renkodami transportą. Svarbiausia ne tas, kad kokia mašina atvažiuoja, o tas, kaip su jumis kalbama ir ar jums aiškios taisyklės. Šiame straipsnyje paprastai, be reklamų, aiškinu, kokios yra pagrindinės transporto pasirinkimo galimybės persikraustant į Vokietiją, ką žiūrėti ir kodėl reikia būti atsargiam. Nereikia būti ekspertu, kad suprastum, kur gudravimas, o kur – realus darbas.

Bendrai apie vežimo būdus ir tai, kaip tai veikia iš vidaus

Kaip išvis galima persikraustyti?

Tiesiog pasikrauti ir važiuoti? Žinoma, taip galima, jei turite maža daiktų. Bet kalbant apie judesį rimtai, yra kelios pagrindinės transporto pasirinkimo galimybės persikraustant į Vokietiją. Tai gali būti išskirtinė mašina (kai visa fura tik jūsų), dalinis krovinys (kai jūsų daiktai važiuoja su svetimais) arba ekspresinis pervežimas mažomis transporto priemonėmis. Čia reikia pasirinkti pagal tai, kiek turite daugiausiai baldų ar dėžių. Nereikia sau pridaryti galvos ir imti didelės furos, jei turi vos tris krepšius.

Ar verta vairuoti pats su nuomota mašina?

Tai klausimas, kurį girdžiu dažnai. Žmonės sako, „o, aš išsinuomauju vairuotoją ir važiuoju“. Žiūrėkite, jei turite vairuotojo pažymėjimą ir jįgą gabenti klampus sofas į trečią aukštą be lifto Vokietijoje – pabandykite. Bet dažniausiai pasibaigia taip, kad sugadinamas nugarą arba baldas. Be to, degus labai brangu užsienyje. Transporto pasirinkimo galimybės persikraustant į Vokietiją turi būti vertinamos pagal jūsų nervų kainą. Geriau sumokėti专家ui už darbą nei kautis su „Ikea” spinta prie pat kelio.

Kas tas dalinis krovinys ir kame gudravimas?

Dalinis krovinys – tai kai mašina surenka daiktus iš kelių klientų. Atrodo pigiau, taip? Taip, bet yra „but“. Tas gudravimas tame, kad vairuotojas gali važinėti po visą Lietuvą prieš išvykdamas, o tada po visą Vokietiją iškraunant. Jūsų skrybėlė gali atkeliauti ne po trijų dienų, o po savaitės. Jei spėjote laukti – tai geriausios transporto pasirinkimo galimybės persikraustant į Vokietiją variantas dėl kainos. Jei skubate – ieškokite kitos.

O kas yra išskirtinė mašina?

Čia viskas aišku – mašina ateina pas jus, pakrauna ir važiuoja tiesiai į adresą Vokietijoje. Niekas nenuvažiuoja į Klaipėdą pakrauti kitų batų. Tai brangiau, bet saugiau ir greičiau. Mano patirtis rodo, kad kai persikraustote su visa šeima ir vaiku, geriau mokėti už greitą išskirtinę transporto priemonę. nervai taupo vertiau nei 50 eurų.

Ar galima kažką vežti autobusu? Ar tai legalu?

Autobusu? Žinoma, jei tai rankinis bagažas, kuris telpa po sėdynę arba į bagažinę (tiesiog pasakykite vairuotojui). Tačiau didelių baldų ten negalima dėti. Yra firmos, kurios siūlo „smulkių siuntinių“ pervežimą tokiu būdu, bet tai dažniausia tinka tik dėžėms su drabužiais. Transporto pasirinkimo galimybės persikraustant į Vokietiją neapsiriboja tik sunkvežimiais, kartais pakanka ir paprasto autobuso bilieto, jei keliaujate lengvai.

Pinigai, kainos ir kodėl niekas nesako kainos iš karto

Kiek tai man kainuos apytiksliai?

Klausimas kaip laikrodžio rodyklė. Kainą lemia ne tik atstumas kilometrais, bet ir tonažas, ir kur Vokietijoje reikia važiuoti. į Miuncheną brangiau nei į Berlyną, dėl mokesčių miestuose. Paprastai, jei kalbame apie bendrą kainą, tai už mažą krovinią (1-2 m³) galite tikėtis 250-400 eurų. Už butą reikia nuo tūkstančio ir daugiau. Transporto pasirinkimo galimybės persikraustant į Vokietiją labai priklauso nuo to, ar darote pakavimą pats, ar mokate už tai.

Kodėl kaina padidėja, kai jau susitarėm?

Mane tai taip pat erzina. Kartais vairuotojas atvažiuoja ir sako „o, čia reikia ne liftu, o per langą, bus brangiau“. Tai nelegalu, jeigu jau buvo sudarytas rašytinis sutartis su fiksuota kaina. Bet jei kalbėjote telefonu be dokumentų... tada gali būti apgavystė. Visada prašykite paskaičiuoti galutinę sumą su PVM iki išvykimo. Transporto pasirinkimo galimybės persikraustant į Vokietiją turi būti skaidrios, kitaip gali tekti mokėti dvigubai.

Ar imkite už pakavimą?

Imame, bet brangiai. Jei norite sutaupyti, pakuokite patys. Tiesa, reikia vertybių įsidėti į lagaminus, o ne į spaudžiamas dėžes. Kartais klientai sako, kad dėžės atsilenkė ir viskas subyrėjo. Jei samdomi krautojai, jie atsakinga, bet jei pats supakavai blogai – kas padės? Taigi, čia svarbu suprasti, kad transporto pasirinkimo galimybės persikraustant į Vokietiją apima ir pasirinkimą: ar mums pakrauti, ar ne.

Ar galiu mokėti grynaisiais Vokietijoje?

Daugelis kas dabar mėgsta kortelę. Tačiau vairuotojai dažnai pageidauja grynųjų (pavyzdžiui, už tų rankų darbą, kai iškrauna). Sumokėjimas grynaisiais Vokietijoje kartais yra problemų dėl didelių kupiūrų keitimo. Geriau susitarti ankščiau arba pervesti į sąskaitą. Nenaudinga vairuotojui dėti 500 eurų į kišenę, jei jis turi susimokėt degalinei kortele.

Kas dėl depozito?

Kai kurios firmos uždirba iš to. Imkite depozitą, o tada ieškokite priežasčių, jo negrąžinti. Aš asmeniškai nerekomenduoju įmonių, kurios reikalauja didelio depozito dar neįvykusiam darbui. Gali būti, kad tiesiog ieško pinigų už skolas. Transporto pasirinkimo galimybės persikraustant į Vokietiją turėtų būti be tokio rizikingo „piramidės“ elemento.

Pakavimas, rizikos ir tai, kas dažnai sugenda kelyje

Ar jums saugu duoti visus brangius daiktus?

Žinoma, turime draudimą. Bet žiūrėkite, jei dėžėje yra 10 tūkstančių vertės juvelyriniai dirbiniai, o parašėte „drabužiai“ – draudikas nemokės. Būkite sąžiningi. Ir dar viena dalykas – vairuotojai kartai yra... (be, ne visi, bet kai kurie) nepastabūs. Jei dėžė parašyta „Lūžti negalima“, o ji gulėjota apačioje po pianinu – čia jau problemos. Geriausia transporto pasirinkimo galimybės persikraustant į Vokietiją pasirinkti tą, kuris duoda realų draudimo polisą, o ne „žodį“.

Kaip supakuoti taurę ir indus?

Paimkite daugiau popieriaus. Ir dar daugiau. Nenaudokite laikraščių – dažai purskuna ant indų. Geriau įsigyti specialų popierių. Kartais klientai sako „aš supakavau kaip mąstau“, o tarkime atvažiuojame ir matome, kad taurės dėžėje plaukioja kaip laive. Neklauskite, kodėl taip nutiko. Transporto pasirinkimo galimybės persikraustant į Vokietiją neįmanomos be kokybiško pakavimo, jei norite išvengti skardų.

Ar galiu vežti maistą?

Ką maistą? Džemą? Galima. Kiaulieną? Ne. Vokietijos muitinė labai griežta dėl mėsos produktų. Jei atvešite dešrų iš namų, gali jas konfiskuoti ir baudą rašyti. Tai nėra susiję su tiesiogine transporto pasirinkimo galimybėmis persikraustant į Vokietiją, bet su tais, ar išvis įleis šalies sienoj. Geriau suvalgyk čia, o ten nusipirktite vietinę šoninę.

Kas nutinka, jei pervežimo metu sugenda?

Mes taisome arba mokame kompensaciją. Bet jeigu pažeidžiate patys pakuodami (pvz., įdėjote akvariumą su vandeniu į dėžę be dangtelio), tai ne mūsų kaltė. Buvo atvejis, kad klientas bandė pervežti atvirą indą su sriuba... Važiuodamas vairuotojas sustojo staigiai ir visa sriuba apsipylė. Kaltės nebuvo. Transporto pasirinkimo galimybės persikraustant į Vokietiją taip pat reiškia ir atsakomybės pasidalinimą.

Ar reikia iširšti baldus?

Maždaug 80% atvejų – taip. Dideli spintos ir sekcijos nepraeis pro duris neįsirenkant. Vairuotojas nėra meistras baldų rišimui, jei tik nėra susitarta kitaip. Jeigu pasakysit „nesirink, prasmes“ – gali būti, kad reikės pro langą kelti. O tai jau papildomi mokesčiai už keltuvininką (kai yra aukštai). Vokietijoje tokia paslauga kainuoja brangiai.

Dokumentai, biurokratija ir vokiškas strictumas

Kokius dokumentus reikia turėti?

Asmens tapatybės dokumentą būtinai. Jei pervežate daugiau nei tam tikrą sumą (kai kur kalba apie 10 tūkst. eurų vertę), reikia deklaracijos. Jei persikeliate gyventi galutinai, galima nemokėti PVM (jei pildote specialų formą apie perkraustymą). Transporto pasirinkimo galimybės persikraustant į Vokietiją reikalauja ir dokumentų tvarkos, kitaip gali sustoti ties siena.

Kas yra tas „Einheitspapiere“ ar ką ten kalbama?

Tai yra prekių kelionės dokumentas, kuris reikalingas mokesčių tikrinimui (T1/T2). Paprastai logistikos firma tai užtvirtina. Jums, kaip klientui, tai nereikia daryti, bet svarbu žinoti, kad toks dokumentas egzistuoja. Jei vairuotojas jo neturi – jis važiuoja nelegaliai. Geriau paklausti ar jis turįs dokumentus.

Ar reikia sąrašo daiktų?

Būtinai. Net jei jūsų daiktai atrodo kaip šiukšlės kitiems, muitininkui turi būti aišku, kad tai ne šiukšlės, o „naudoti baldai“. Parašykite sąrašą: „spinta, lenta, 3 dėžės drabužių“. Žodžiu ką turi. Be to, tai padeda susiskaityti, jei kažkas dingsta. Transporto pasirinkimo galimybės persikraustant į Vokietiją su visais daiktais apibrėžtomis yra saugesnė.

Ar gali mane sustabdyti policija Vokietijoje?

Gali, bet dažniau juos domina mašinos techninė būklė ir vairuotojo poilsio laikai, o ne jūsų sofa. Tačiau jei mašina perkrauta (kažką padarė „virš galvos“ ir nenuvažiavo ant svarstyklių), tai gali būti nemalonumai. Geriausia, kai yra profesionali firmos, kuri žino taisykles.

Kas dėl elektronikos?

Televizoriaus, kompiuterio gali būti problema, jei jūs juos nusipirkote prieš mėnesį ir nepraradote pakuočių. Tada gali būti įtarta prekyba. Jei naudota daiktų – viskas tvarkoje. Nerašykite „naujas televizorius“, rašykite „naudotas“. Nėra jokios skirtumo tarp to, ar tai transporto pasirinkimo galimybės persikraustant į Vokietiją, ar tiesiog dovana, taisyklės vienos.

Terminai, vairuotojai ir tai, kas kelia didžiausią nerimą

Kada vairuotojas atvyks?

Jei jam pasakysiu „rytoj“, tai gali reikšti ir „rytoj ryte“, ir „rytoj vakare“. Stengiuos kalbėti tiksliai, bet kartais kelyje įvyksta avarijos arba pūta. Vokietijoje dažnai eina darbai keliuose (Autobahn). Geriau turėti atsarginę dieną. Transporto pasirinkimo galimybės persikraustant į Vokietiją turi būti planuojamos su atsarga.

Ar galiu skambinti vairuotojui kas valandą?

Prašau, neskambinkite. Jis vairuoja 7-ias tonas mašinos. Tokie skambučiai nervina ir saugumo sumetimais yra blogi. Gerkite informaciją iš dispečerio. Jeigu dispečeris neatsiliepia, tada galite rūpintis. Tačiau vairuotojų mobilieji dažnai būna išjungti arba užsienio numeriu.

Kas daryti, jei jis neatvyka?

Tai blogiausia situacija. Kartai firmos pasiima užstatą ir dingsta. Bet jeigu tai normali firma, tai jie siunčia kitą mašiną arba kompensuoja. Prieš tai, kai pasirenkate transporto pasirinkimo galimybes persikraustant į Vokietiją, patikrinkite firmą internete. Ar yra įmonės kodas? Ar tikras adresas? Jei tik telefono numeris su „+370“ be pavardės – geriau ieškokite kito.

Ar vairuotojas padės man išnešti daiktus iš buto?

Paprastai taip, jeigu tai įtraukta į kainą („vairuotojas su padėjėju“ arba „2 vairuotojai“). Jeigu pasamdote barelį (mažą mašiną be įgulos), jis tik važiuos. Jis nešėjas nebus, jis paprasčiausiai atveš. Žinokite šią skirtumą. Dauguma nesutarimų kyla dėl to, kad klientas manė, jog vairuotojas bus ir keltuvininku.

Kas daro vairuotojai Vokietijoje laukiant, kol tu paskambinsi?

Jie dažnai laukia po užvažiavimu arba degalinėse. Kartais užeina papietauti (vokiškas maistas nėra blogas). Nereikia iš jų reikalauti, kad jie stovėtų saulėlydyje be pietų 5 valandas. Jie taip pat žmonės. Sutarstumas dėl terminų padeda išvengti konfliktų.

Išvada

Persikraustymas į Vokietiją nėra mokslas, bet reikalauja kantrybės ir supratimo, kas yra kas. Neklauskite vieno klausimo – „kiek kainuoja“, klauskite apie visą procesą, draudimą ir dokumentus. Geriausios transporto pasirinkimo galimybės persikraustant į Vokietiją yra tos, kurios duoda ramybę, o ne tik mažiausią kainą. Pasitarkite su profesionalais, nebijokite klausti kvailų klausimų, ir tada jūsų daiktai atvyks saugiai. Sėkmės kelyje, ir nepamirškite palikti gero įvertinimo vairuotojui, jei jis viską padarė gerai – jiems tai labai svarbu.