Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Simmerath: Visas vadovas

Įvadas

Perkraustymas – tai vienas įdomiausių ir sudėtingiausių gyvenimo etapų, kurį patiriate kaskart, kai keičiate ne tik savo adresą, bet ir aplinką. Esu dirbęs tarptautinių pervežimų srityje daugiau nei dvidešimt metų ir per tą laiką matavau viską – nuo vieno krepšio studentų iki didžiulių pramoninių kompleksų persikėlimų. Tačiau perkraustymas iš Lietuvos į Vokietiją turi savo specifiką, o kai kalbame apie konkretų maršrutą „Kaunas – Simmerath“, tai reikalauja itin kruopštaus planavimo.

Simmerath – tai mažytė, bet savita vietovė Šiaurės Reino-Vestfalijos žemėje, netoli Aacheno, įsikūrusi Eifelio kalnų regione. Čia vaizdingos gamtos, vėsesnis oras ir, kas svarbu klientams, visiškai kitoks infrastruktūros pritaikymas pervežimams nei didžiuosiuose Vokietijos miestuose. Atstumas tarp Kauno ir Simmerath yra apie 1400–1500 kilometrų. Tai nėra maršrutas, kurį galima įveikti „per greitąjį pietų“, nepaisant vairuotojo patirties.

Šiame straipsnyje aš pasidalinsiu savo žiniomis, kaip šis procesas vyksta iš vidaus. Nenukelsime nuo tikrovės – tarptautinis perkraustymas reikalauja biurokratinių žinių, techniškai paruošto transporto ir, svarbiausia, supratimo, kas vyksta su jūsų turimu turtu kelyje. Mūsų tikslas – užtikrinti, kad jūsų turtas pasiektů Eifelio kalnus tokiame pat būkleje, kokia jis buvo išvežtas iš Kauno. Nepaisant to, kad Lietuva ir Vokietija yra Europos Sąjungoje, kur veikia bendra rinka, logistiniai iššūkiai išlieka, o jų įveikimas užtikrina sklandų persikėlimą į naująjį gyvenamąjį vietą.

Toliau pateikiamame išsamų DUK (Dažniausiai užduodamų klausimų) skyriuje aptarsime visas smulkmenas: nuo kainos sudėties iki specifinių Simmerath vietovės ypatumų, kurios gali įtakoti perkraustymo dieną.

DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)

1. Kiek laiko trunka perkraustymas iš Kauno į Simmerath?

Tai vienas dažniausiai užduodamų klausimų, ir atsakymas nėra paprastas „kelias dienas“. Paviršutiniškai atrodėtų, kad 1500 km galima įveikti per vieną ar dvi dienas. Tačiau tarptautinis perkraustymas nėra tik vairavimas. Tai procesas, kurį sudaro trys pagrindiniai etapai: pakavimas Kaune, paties transportavimas maršrutu ir iškrovimas Simmerath.

Įprastas etatas trunka nuo 3 iki 5 dienų, tačiau viskas priklauso nuo pasirinkto pervežimo būdo. Jeigu pasirenkate išsamų perkraustymą, kai mūsų komanda atvyksta į jūsų namus Kaune, išpakuja, uždaro baldus ir užkrauna juos į automobilį, tai vienas pasitikėjimą užtikrinantis procesas. Tada vairuotojas važiuoja tiesiai į Simmerath. Dėl vairuotojo poilsio režimų ir kelių eismo sąlygų (ypač Lenkijoje ir Vokietijoje, kuriose dažnai vyksta remonto darbai), kelionė viena kryptimi trunka apie 18–24 valandas su poilsio pertraukomis. Taigi, jei krovimas prasideda pirmadienį ryte, Simmerath galime atvykti antradienio vakare arba trečiadienio ryte.

Tačiau jeigu jūsų krovinys yra mažas (pvz., kelių kraičių dydžio) ir jis vežamas grupiniu reisu (t.y., viena mašina veža keletą klientų krovinius), laikas gali prailgėti iki dviejų savaičių. Tuo atveju reikia laukti, kol mašina surinks visus krovinius Lietuvoje, tik tada vyks į Vokietiją ir prieš tai iškraus kitus krovinius. Mano patarimas: jei planuojate persikelti darbe ar mokykloje pradžiai, planuokite atvykti bent savaitę anksčiau arba pasirinkite išskirtinį („dedicated“) reisą.

2. Kaip formuojama perkraustymo kaina ir nuo ko ji priklauso?

Per dvidešimt metų darbo nemačiau dviejų vienodų kainos pasiūlymų, nes kiekvienas perkraustymas yra unikalus. Kaina nėra susijusi tik su atstumu kilometrais. Pagrindiniai veiksniai, lemiantys galutinę sumą, yra krovinio tūris (kubiniais metrais) arba svoris, taip pat paslaugų apimtis.

Pirmiausia, vertiname, kiek vietos jūsų daiktai užims „krovininėje“ mašinoje. Jeigu persikeliate su visa buto ar namo įranga, gali prireikti 20–40 kubinių metrų erdvės. Tuo atveju reikalingas didelis sunkvežimis. Jei tik kelios baldų dalys – pakanka mažesnės mašinos.

Antra, didelę įtaką turi prieiga prie objekto. Kaune dažnai tenka naudotis liftu, o kai kurie namai turi platų įvažiavimą. Simmerath situacija gali būti sudėtingesnė. Kadangi tai kalnų regionas, kai kurie namai yra ant šlaitų, su siaurais privažiavimais arba staigiais posūkiais. Jeigu sunkvežimis negali privažiuoti tiesiai prie durų, reikalingas papildomas darbas – perkrovimas į mažesnę transporto priemonę (vadinamąjį „shuttle“ arba „paskutinį mylią“ automobilį). Tai padidina darbo valandas ir kainą.

Taip pat kainą lemia pakavimo medžiagos (knygų dėžės, drabužių dėžės, burbuliukų plėvelė, gofruotas kartonas) ir montavimo/demontavimo darbai. Didelės spintos, virtuvės komplektai ar lovos turi būti išardomos, kad tilptų į liftą arba mašiną, o vėliau surinktos naujame name. Visi šie elementai sudaro galutinę kainą, kurią visada tiriame iš anksto, atvykstant į objektą arba gavus išsamų daiktų sąrašą.

3. Ar reikia mokėti muito mokesčius ar vykdyti muitinės formalumus?

Tai klausimas, kurį dažnai užduoda klientai, besijaudinantys dėl biurokratijos. Gera žinia tokia: perkraustant iš Lietuvos (ES šalies) į Vokietiją (taip pat ES šalį), muitinės procedūros ir muito mokesčiai netaikomi.

Kadangi abi šalys priklauso Europos Sąjungai, veikia prekių judėjimo laisvės principas. Jūsų asmeniniai daiktai, naudojami namų ūkiui, nelaikomi prekėmis, skirtomis prekybai. Tai reiškia, kad mums nereikia kreiptis į muitinę ar mokėti jokių mokesčių už įvežimą.

Tačiau čia yra vienas svarbus „bet“. Nors mokesčių nėra, mums visada būtina turėti tikslią inventoriaus sąrašą (packing list). Jis ne tik padeda sekti, ar viskas atvyko, bet ir gali būti reikalingas vokiškoms institucijoms (pvz., jei kelyje sustos policija arba jei reikės įregistruoti gyvenamąją vietą). Be to, jeigu jūsų krovininyje yra brangių meno kūrinių, didelės kiekio alkoholio ar tabako gaminių (viršijančių asmeninio naudojimo normas), gali kilti klausimų. Standartinis perkraustymas be tokių specifinių daiktų vyksta visiškai sklandžiai be jokios sąsajos su muitine.

4. Kaip paruošti daiktus? Ar galiu juos supakuoti pats?

Žinoma, galite supakuoti daiktus patys, tai padės sutaupyti. Tačiau kaip ekspertas, per daugelį metų mačiau nemažai sugadintų daiktų dėl neteisingo pakavimo. Jeigu nuspręsite daryti tai patys, atkreipkite dėmesį keletui taisyklių.

Pirmiausia, naudokite kokybiškas dėžės. Nenaudokite senų, drėgnų ar sugadintų dėžių iš parduotuvių. Jos neatlaiko svorio, kai viena ant kitos dedamos kelyje. Knygoms reikalingos mažesnės, tvirtesnės dėžės, kad jas nebūtų sunku nešti. Drabužiams galima naudoti specialias dėžes su kablys arba tiesiog tvirtai susieti plastikiniu maišeliu (tačiau venkite plastiko, jei norite, kad daiktai „kvėpuotų“).

Stiklo ir porceliano daiktai būtina įdėti į dėžes individualiai, apvyniojus burbuliukų plėvele. Tarp daiktų dėžės viduje turi likti tuščios erdvės – užpildykite jas smėliu, senais laikraščiais arba specialiu pildymo medžiagu. Jei dėžė „susprogsta“ (išgirstamas tuščias garsas, kai ją spaudžiate), reiškia, kad daiktai viduje judės – tai pavojinga.

Jeigu pasitikite mums pakavimą, mes atvežame visas reikalingas medžiagas. Mūsų komanda žino, kaip suvynioti vitrinas, kaip apsaugoti kampus ir kaip uždengti sofas, kad jis neapsitrynėtų. Be to, profesionaliai supakuoti daiktai yra apdrausti draudimo atžvilgiu, o savarankiškai supakuoti – draudimo kompanijos gali atmesti atsakomybę dėl netinkamo pakavimo.

5. Ar yra draudimas, ir ką jis apima?

Draudimas tarptautiniame pervežime yra būtinas, o ne pasirenkamas dalykas. Nors mūsų vairuotojai yra profesionalai ir keliauja saugiai, kelyje visada egzistuoja rizika – staigus stabdymas, avarija ar netgi oro sąlygos.

Standartiškai, pagal tarptautinių vežimų konvenciją (CMR), vežėjo atsakomybė yra ribota (dažniausiai apie 8,33 SDR vienetą už vieno kilogramo svorį). Tai reiškia, kad jeigu sugenda 10 kg svorio brangus televizorius, standartinė kompensacija nepadengs jo vertės. Todėl visada siūlome papildomą „Visų rizikų“ draudimą.

Šis draudimas apima viską, kas yra pervežama: nuo lėkštės iki pianino. Svarbu tiksliai nurodyti brangių daiktų vertę. Jeigu turite paveikslų, antikvarinių baldų ar brangią elektroniką, tai turi būti užfiksuota inventoriaus sąraše. Draudimas taip pat apima ir iškrovimo metu galimą žalą (pvz., jei sofas nepraeitų pro duris ir nukristų). Prieš pradedant darbus, visada pasirašome draudimo protokolą, todėl galite būti ramūs – jūsų turtas apsaugotas nuo išskirtinio iki Simmerath.

6. Kokios yra specifinės Simmerath vietovės problemos perkraustant?

Simmerath nėra Berlynas ar Miunchenas, kur miesto architektūra pritaikyta dideliems sunkvežimiams. Eifelio regionas yra kalnuotas, o vietovės išplanavimas gali būti išplitęs. Viena pagrindinių problemų, su kuriomis susiduriame čia dažniau nei kitur, yra ribotos erdvės.

Dauguma namų Simmerath yra pavienių namų tipo (vokiškai „Einfamilienhaus“), dažnai su statiniais automobiliams, kurie suprojektuoti tik keleiviniams automobiliams, o ne 7,5 ar 40 tonų sunkvežimiams. Sunkvežimio aukštis taip pat gali būti problema – vietinės gatvės gali būti apsodintos medžiais, o laiptai į namą gali būti statūs ir siauri.

Dėl šios priežasties labai svarbu atlikti vietos apžiūrą iš anksto arba gauti išsamią informaciją iš kliento. Kartais tenka palikti sunkvežimį pagrindinėje gatvėje ar net artimesnėje aikštelėje (pavyzdžiui, prie prekybos centro Rurberg ar netoli Monschau) ir perkrauti daiktus į mažesnį 3,5 tonų sunkvežimėlį su liftu, kuris jau gali privažiuoti prie pat durų. Tai užtrunka ilgiau, bet užtikrina, kad baldai nebus traikuojami laiptais ar per vartus. Be to, Simmerath oras dažnai būna drėgnas, todėl labai svarbu greitai įvežti daiktus į vidų, kad jie neįdrėsktų.

7. Kaip vežti automobilį iš Kauno į Simmerath?

Dauguma klientų, persikeliančių į Vokietiją, taip pat nori pervežti ir savo automobilį. Yra kelios galimybės. Populiariausia – automobilį įkrauti į tą pačią krovininę mašiną (jeigu ten lieka laisvos vietos arba aukščio). Tai patogu, nes visa kompanija atvyksta vienu metu.

Tačiau taisyklės reikalauja, kad automobilis būtų tvirtai užfiksuotas, o bakas tuščias (tik mažas kiekis degalų, kad galėtumėtų nuvažiuoti nuo mašinos). Be to, reikia pateikti transporto priemonės registracijos liudijimą (techninę pasą).

Jei krovininė mašina pilna, automobilis gali būti vežamas su vairuotoju (jį veda mūsų vairuotojas papildomai) arba su特种 priekaba (traileris). Jeigu automobilis yra brangus arba klasikinis, rekomenduoju atskirą autovežio paslaugą. Tačiau standartinis atvejis – automobilis keliauja kartu su baldais. Atvykus į Simmerath, automobilis nuleidžiamas pirmiausia, kad jis neužstotų privažiavimo dėžėms su baldais.

8. Ar galite susidėti ir išnešti daiktus iš aukšto? Kaip tai veikia seniuosiuose Kauno namuose?

Kauno architektūra įvairi – nuo modernių „Naujamiesčio“ pastatų su liftais iki senų, medinių namų Žaliakalnyje ar centre be liftų ir siaurų koridorių. Mūsų komanda yra įgijusi didelės patirties dirbant su abiem atvejais.

Jei name nėra lifto, mes naudojame specialias nešiojimo juostas (pernešimo diržus), kurios padeda pasiskirstyti svorį tarp dviejų ar trijų vyrų. Taip pat naudojame apsauginius kilimus ant laiptų, kad išvengtume grindų įbrėžimų ar sienų įdrėskimų. Didžiausią dėmesį skiriame „sudėtingiems“ daiktams: pianinams, safyrom, sofų kompleksams.

Prieš pradedant darbą, vairuotojas ar vadovas visada įvertina, ar daiktas praeis pro laiptų landžas arba pro lifto duris. Kartais teka išardyti net durų rėmus (ypač senos statybos namuose), kad išnešti didelę spintą. Tai daroma tik gavus jūsų sutikimą ir visada atstatoma atgal. Simmerath pusėje situacija dažnai būna panaši – namai gali turėti staigius vidinius laiptus, todėl fizinis pasiruošimas ir įranga yra raktas sėkmingam perkraustymui.

9. Kas daryti, jei naujame name Simmerath dar nėra baldų ar reikia laikinai padėti daiktus sandėlyje?

Kartai įvyksta taip, kad sandėris tarp išsivystymo iš seno buto Kaune ir įsivystymo į naują namą Simmerath nesiduria. Galbūt remontas vėluoja, o gal tiesiog parduodate seną būstą anksčiau. Tokiu atveju mes siūlome sandėliavimo paslaugas.

Galime padėti jūsų daiktus į mūsų sandėlį Lietuvoje arba Vokietijoje (priklausomai nuo jūsų pageidavimų ir tolesnių planų). Daiktai sandėliuojami tvirtai uždengtoje erdvėje, apsaugoti nuo drėgmės ir uodų. Jeigu reikia, galime padaryti tarpinį sandėliavimą – pavyzdžiui, atvežame viską į Vokietiją, iškrauname į sandėlį netoli Simmerath (pvz., Aacheno srityje), o tada, kai jūsų namas pasirengia, atvykstame ir iškrauname jau tiesiai į patalpas.

Tai labai patogu, nes nereikia skubėti su galutiniu išsivystymu. Mūsų sandėliavimo sistema užtikrina, kad dėžės bus numeruotos, o jūsų turtas liks nepaliestas, kol jūs nepasiruošiate jam priimti.

10. Kiek iš anksto reikia rezervuoti perkraustymą?

Mano patirtis rodo, kad niekada nėra per anksti. Idealiausia – kreiptis mažiausiai mėnesį, o dar geriau – du prieš planuojamą perkraustymo datą. Ypač tai svarbu vasarą (gegužės–rugsėjo mėn.) ir šventiniu laikotarpiu, kai perkraustymų paklausa šuoliais didėja.

Ankstyvas rezravavimas užtikrina, kad: 1. Gausite pageidaujamą datą. 2. Galėsime atlikti vizitą prieš perkraustymą ir tiksliai įvertinti kainą (be jokių staigmenų vėliau). 3. Turėsime laiko paruošti visas būtinas dokumentas ir pakavimo medžiagas.

Jeigu situacija neprognozuojama ir reikia persikelti per 2–3 dienas (pvz., dėl darbo sutarties), mes visada stengiamės padėti. Tačiau tokiais atvejais gali tekti susitaikyti su brangesne kaina (skubos mokestis) arba mažesniu pasirinkimu laikų.