Tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Pfarrkirchen: Vadovas be rūpesčių

Įvadas

Perkraustymas visada yra sudėtingas ir emocingas gyvenimo etapas, o kai kalbama apie tarptautinį perkraustymą, šis procesas tampa dar daugiau iššūkių kupinas. Per dvidešimt metų, praleistų tarptautinių pervežimų srityje, aš daug kartų mačiau, kaip neapgalvoti veiksmai gali paversti šventę nauju namu tikru košmaru. Vienas iš dažnai užsakomų ir labai aktualių maršrutų yra perkraustymas iš Vokietijos – konkrečiai iš Pfarrkirchen (Bavarija) – į Lietuvos uostamiestis Klaipėdą. Šis maršrutas turi savo niuansų, kurios reikia žinoti, norint, kad turtas keliautų saugiai ir laiku.

Pfarrkirchen, esantis Rottal-Inno krašte, yra ramus ir patogus Bavarijos miestelis, tačiau organizuojant išvykimą iš jo, susiduriama su logistiniais iššūkiais, susijusiais ne tik su Vokietijos, bet ir su Lenkijos bei Lietuvos kelių infrastruktūra. Klaipėda, kaip didelis uostamiestis, turi savo specifiką susisiekime ir galimybėse pristatyti krovinius. Šiame straipsnyje aš pasidalinsiu savo patirtimi ir paaiškinsiu, kaip viskas vyksta iš vidaus. Mes aptarsime nuo paprasčiausių dalykų, tokių kaip kaina ir laikas, iki sudėtingesnių teisinių ir techninių detalių. Jūsų tikslas – suprasti procesą ir jaustis ramiai, o mano tikslas – suteikti jums visą reikalingą informaciją, kad priimtumėte teisingus sprendimus.

Nesvarbu, ar perkraustote tik asmeninius daiktus po studijų Vokietijoje, ar keliate visą šeimą su dideliu namų ūkiu, principiai išlieka tie patys: kruopštus planavimas, profesionalus pakavimas ir patikimas partneris. Štai išsamus vadovas, padėsiantis jums suprasti, kas laukia kelio Pfarrkirchen – Klaipėda.

DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)

1. Kiek laiko užtrunka perkraustymas iš Pfarrkirchen į Klaipėdą?

Laiko skaičiavimas tarptautiniame pervežime nėra tikslus mokslas, nes priklauso nuo keleto veiksnių, tačiau, remiantis mano daugiamete patirtimi, galime nubrėžti aiškius rėmus. Atstumas tarp Pfarrkirchen ir Klaipėdos automobiliu yra apie 1300–1400 kilometrų, priklausomai nuo pasirinkto maršruto (dažniausiai važiuojama per Miuncheną, Nurnbergą, Vroclavą, Varšuvą ir Kauną).

Jeigu mums kalbame apie tiesioginį vairuotojo darbą be didesnių stabdymų, kelias gali užtrukti maždaug 14–16 valandų. Tačiau tarptautinių pervežimų taisyklės reglamentuoja vairuotojų darbo ir poilsio laiką. Tai reiškia, kad vairuotojas privalo padaryti pertraukas. Be to, reikia atsižvelgti į patį perkraustymo procesą: daiktų įkėlimas Pfarrkirchen gali užtrukti nuo 2 iki 6 valandų, priklausomai nuo tūrio ir aukšto (ar reikia naudoti keltuvus). Toliau seka pati kelionė, kuri paprastai trunka 1–2 dienas, ir galiausiai iškrovimas Klaipėdoje.

Taigi, realus laikas nuo to momento, kai vairuotojas atvyksta pas jus į Pfarrkirchen, iki momento, kai paskutinis baldas pastatomas jūsų naujuose namuose Klaipėdoje, yra maždaug 2–3 dienos. Jeigu planuojame dalinį krovinį (kai viename automobilyje vežami kelių klientų daiktai), terminas gali šiek tiek pasitempti, nes reikia suderinti kitų klientų adresus Vokietijoje arba Lenkijoje. Visada rekomenduoju planuoti atvykimą į naujus namus su keleto dienų rezervu, kad išvengtumėte nereikalingo streso.

2. Kaip formuojama perkraustymo kaina ir kiek gali kainuoti toks kelias?

Kainos formavimas yra vienas sudėtingiausių dalykų, kurį klientai dažnai supranta neteisingai. Nėra vieno fiksuoto kainoraščio, kuris tiktų visiems. Perkraustymo kaina Pfarrkirchen – Klaipėda maršrutu susideda iš pagrindinių komponentų: atstumo, krovinio tūrio (arba svorio), įkėlimo/iškėlimo sudėtingumo bei papildomų paslaugų.

Pirmiausia, skaičiuojamas atstumas. Kuro kaina, automobilio amortizacija ir vairuotojo atlyginimas – tai bazė. Antra, tūris. Jeigu telpate į 20 kubinių metrų (mažas 1-2 kambarių buto turinys), reikės mažesnio automobilio, pvz., 3,5 tonų sunkvežimio su tentu. Jeigu turite pilnametį namą su baldais, gali prireikti 40 ar net 90 kubinių metrų vilkiko su puspriekabe. Kuo didesnis automobilis, tuo brangiau jo nuoma ir eksploatacija.

Taip pat svarbu adresas Pfarrkirchen. Ar yra galimybė privažiuoti tiesiai prie namo, ar reikės daiktus nešti per kelias šimtus metrų? Ar Pfarrkirchen yra senamiestyje, kur reikia specialių leidimų sunkvežimiui? Ar Klaipėdoje yra galimybė statyti automobilį prie pat įėjimo? Kiekvienas papildomas nešimas, pakėlimas aukštyn su keltuvu ar laiptų naudojimas didina kainą.

Apytikslė kaina šiame maršrute gali svyruoti nuo 800–1000 eurų už mažus krovinius (jei tai yra dalinio krovinio dalis) iki 3000–4000 eurų ir daugiau už didelį, pilną namų ūkį su visomis paslaugomis (pakavimu, demontavimu). Visada rekomenduoju kreiptis dėl vizualinio arba detaliojo vertinimo, kad gautumėte tikslią, o ne apytikslę kainą.

3. Ar reikia mokėti PVM (mokesčius už pridėtinę vertę) perkraustant iš Vokietijos į Lietuvą?

Tai yra vienas dažniausiai kylančių klausimų, ir atsakymas jį gali nustebinti. Nors tai yra tarptautinis pervežimas, Vokietija ir Lietuva yra Europos Sąjungos narės. Tai reiškia, kad prekių ir daiktų judėjimas tarp šalių yra laisvas, ir mokesčiai už importą (muitinės rinkliavos) taikomi tik išimtiniais atvejais, pavyzdžiui, pervežant alkoholį ar tabaką virš nustatytų normų.

Tačiau kalbant apie PVM, situacija šiek tiek kitokia. Jeigu paslaugą teikia Vokietijos įmonė, kuri yra PVM mokėtoja Vokietijoje, ir ji atlieka perkraustymą iš Vokietijos į Lietuvą, ši paslauga Lietuvoje dažnai laikoma "apmokestinama paslauga vienoje šalyje, bet naudojama kitoje". Pagal ES direktyvas, tarptautinio pervežimo paslaugos, jeigu jas vykdo viena šalis, paprastai apmokestinamos pagal paslaugos gavėjo (jūsų) šalies nuostatas, jeigu tik įmonė nėra užsiregistravusi Lietuvoje.

Praktikoje tai atrodo taip: jeigu užsakote paslaugą iš lietuviškos perkraustymo kompanijos (o dažniausiai taip ir būna, nes klientas ieško patikimo partnerio savo kalba), jums išrašoma sąskaita-faktūra su Lietuvos PVM (21 %). Jeigu užsakote vokišką firmą, ji gali taikyti Vokietijos PVM (19 %), tačiau dažnai tokios firmos taiko PVM atleidžiamąjį režimą (intra-Community supply of services), jeigu pateikiate savo PVM mokėtojo kodą. Asmenims, neturintiems verslo, situacija paprastesnė: dažniausiai sąskaitoje figūruoja įprastas PVM. Svarbiausia – viską suderinti su sąskaitą išrašančia įmone.

4. Kaip reikia parengti daiktus? Ar turiu juos pakuoti pats?

Šis klausimas liečia ne tik patogumą, bet ir atsakomybę. Esu matęs daugybę kartų, kai klientai, norėdami sutaupyti, renkasi pakuoti patys, tačiau padaro tai neteisingai. Pakuoti daiktus Pfarrkirchen reikia taip pat atsakingai, kaip ir Klaipėdoje. Jeigu pasirinksite "pakavimo paslaugą", mūsų komanda atvyksta su visomis reikalingomis medžiagomis: kietomis dėžėmis (skirtingų dydžių knygoms, indams, drabužiams), burbuliukine plėvele, pakavimo popieriumiu, lipnia juosta ir specialiomis užraktomis baldams.

Jei nuspręsite daryti tai patys, atkreipkite dėmesį į keletą taisyklių. Pirmiausia, naudokite kokybiškas, ne antrą kartą naudojamas dėžes. Senos dėžės gali neatlaikyti svorio, ypač jeigu keliauja 1300 km. Indus būtina įpakuoti atskirai, kiekvieną apvyniojant popieriumi arba burbuliukais, ir užpildant tuščią erdvę dėžėje, kad indai nešoktų. Elektroniką reikia įpakuoti į originalią pakuotę, jei ji išlikusi, arba į specialias dėžes su smėliu ar putomis.

Svarbiausia taisyklė: sunkios dėžės (su knygomis, įrankiais) turi būti mažos, kad jas būtų galima nešti neperkeliant nugaros. Lengvos dėžės (su patalynėmis, žaislais) gali būti didelės. Jeigu daiktus pakuoja patys klientai, pervežėjo atsakomybė už daiktų pažeidimą viduje dažnai yra apribota, nes pervežėjas negali kontroliuoti, kaip buvo supakuotas vidus. Todėl, norint garantijos, visada rekomenduoju profesionalų pakavimą.

5. Kokius dokumentus reikia tur�ti perkraustant tarp šalių?

Nors tai yra kelionė vienoje sąjungoje, biurokratijos vis tiek reikia. Pagrindinis dokumentas yra krovinio manifestas arba važiaraštis (CMR sąvoka). Tai dokumentas, kurį pasirašo vairuotojas ir klientas įkrovimo metu Pfarrkirchen bei iškrovimo metu Klaipėdoje. Jame nurodomas daiktų sąrašas, jų būklė ir kiekis.

Be to, labai svarbu turėti detalią daiktų inventorizaciją (inventoriaus sąrašą). Tai ne tik padeda suskaičiuoti dėžes, bet ir yra būtina draudimo atveju. Šis sąrašas turi būti pakankamai išsamus. Vietoj "virtuvės reikmenys", geriau rašyti "porceliano indų rinkinys 12 vnt., keptuvės 3 vnt.". Jeigu kelyje įvyks incidentas ir bus reikalingas draudimo išmokėjimas, šis sąrašas bus pagrindinis įrodymas, ką tiksliai vežėte.

Taip pat reikia asmens dokumento. Vairuotojas turi patikrinti jūsų tapatybę, kad įsitikintų, jog perduodate daiktus teisėtam savininkui. Jeigu perkraustymą organizuoja ne asmuo pats, o įmonė ar trečioji šalis, reikalinga galiojanti įgaliotinis (power of attorney), kurioje nurodyta, kad šis asmuo turi teisę priimti ir perduoti daiktus jūsų vardu.

6. Ar galiu vežti transporto priemonę (automobilį) kartu su baldais?

Taip, tai yra labai dažna praktika. Daugelis žmonių, grįžtant iš Pfarrkirchen, nori parsivežti ir savo automobilį, kadangi Vokietijoje automobiliai dažnai būna pigesni arba tiesiog jau yra įsigytas šeimos narių. Yra du pagrindiniai būdai tai padaryti.

Pirmasis būdas – automobilis įkeliamas į tą patį sunkvežimį kartu su baldais. Tai įmanoma tik tuo atveju, jeigu automobilis yra pakankamai mažas (pvz., " VW Golf" klasės), o baldų tūris leidžia palikti vietos. Automobilis turi būti užfiksuotas specialiais diržais, kad jis nejudėtų važiuojant. Taip pat reikia įvertinti automobilio svorį – sunkvežimis turi svorio limitus.

Antrasis, daug saugesnis būdas – automobilis yra tempiamas (vilkiamas) už sunkvežimio. Tam reikia specialios tempimo įrangos. Šis būdas leidžia vežti didesnį automobilį (SUV, visureigį) ir neužimti vietos kroviniui. Tačiau tai brangiau ir reikalauja daugiau logistikos, nes sunkvežimis su priekaba ir vilkiamu automobiliu tampa ilgesnis ir gali būti apribotas priėjimas prie kai kurių adresų Pfarrkirchen arba Klaipėdos centre. Be to, svarbu prisiminti, kad automobilis turi būti techniškai tvarkingas (galinė ašis, vairas, stabdžiai), kad būtų saugu jį tempti.

7. Kaip vyksta procesas Pfarrkirchen? Ar vairuotojai kalba lietuviškai ar vokiškai?

Pfarrkirchen yra Bavarijoje, todėl vietiniai gyventojai kalba vokiškai. Tačiau dauguma lietuvių, gyvenančių ten, ieško lietuviškai kalbančių perkraustymo komandų, kad išvengtų komunikacijos barjerų. Mano komandoje vairuotojai dažniausiai yra lietuviai, todėl Pfarrkirchen komunikacija vyksta lietuviškai. Tai labai palengvina procesą, nes galite tiksliai paaiškinti, ką reikia padaryti su keletu specifinių daiktų, ar nurodyti, kuri dėžė ypač pažeidžiama.

Procesas prasideda tuo, kad vairuotojas atvyksta į nurodytą adresą. Pirmiausia jis apžiūri erdvę, numato įkėlimo strategiją. Jeigu reikia, surenkami baldai, nuimami durys (jeigu tai neleidžia išnešti sofos). Tada visi daiktai užkeliami į automobilį. Svarbu pastebėti, kad Pfarrkirchen namai dažnai turi siaurus koridorius arba aukštus pirmuosius aukštus be lifto, todėl vairuotojai turi būti pasiruošę fiziniam darbui. Įkrovimo pabaigoje vairuotojas kartu su jumis pasirašo dokumentus ir užrakina automobilį. Tada prasideda kelionė link Klaipėdos.

8. Ką daryti, jeigu mano nauji namai Klaipėdoje dar nebaigti arba negaliu iš karto įsikelti?

Tai labai dažna situacija. Statybų vėlavimai, paskutiniai remonto darbai arba sutarties terminų nesutapimas gali sukelti situaciją, kai krovinys jau važiuoja, o vietos jam padėti nėra. Tokiu atveju mes siūlome sandėliavimo paslaugas.

Krovinys gali būti atvežtas į mūsų sandėlį Klaipėdoje (arba netoli jos). Sandėlyje jis gali būti laikomas laikinai – nuo keleto dienų iki mėnesių. Svarbu, kad sandėlis būtų sausas, apsaugotas nuo kenkėjų ir uždarytas. Kai jūsų namai bus pasiruošę, mes susisieksime ir susitarsime dėl iškrovimo.

Taip pat yra galimybė mobiliojo sandėlio paslaugos. Tai reiškia, kad užkrautas automobilis tiesiog stovi mūsų kieme arba saugioje aikštelėje, kol jums neprireiks iškrauti.