Tarptautinis Perkraustymas į Klaipėdą iš Engen (Vokietija): Detalus Eksperto Gidas

Įvadas

Perkraustymas į užsienio šalį visada yra sudėtingas ir daugeliu atvejų stresingas gyvenimo etapas, tačiau kai kalbame apie perkraustymą iš Vokietijos į Lietuvą, iššūkių sąrašas gali pasidaryti dar ilgesnis. Per pastaruosius dvidešimt metų, dirbdamas tarptautinių pervežimų srityje, daugybę kartų esu matavęs, kaip neaiškus planavimas ir klaidingos prielaidos gali sugadinti net pačią geriausiai prasidėjusią kelionę. Vienas iš populiariausių maršrutų, kuriuo dažnai važiuojame, yra kelias iš mažo, tačiau strategiškai patogaus Engeno miestelio Badeno-Viurtembergo žemėje, tiesiai į Lietuvos jūrų sostinę – Klaipėdą.

Engenas, esantis netoli Šveicarijos ir Bodeno ežero, yra regionas, kuriame gyvena daug lietuvių, dirbančių Vokietijoje, taip pat ir vietinių gyventojų, kurie nusprendžia pradėti naują gyvenimą Baltijos jūros pakrantėje. Nors abi šalys priklauso Europos Sąjungai ir Schengen zonai, logistinis toks žingsnis reikalauja ne tik paprasto daiktų įkėlimo į sunkvežimį. Tai yra sudėtingas procesas, apimantis kelių šimtų kilometrų trasą, einančią per Vokietijos autostradas, Lenkijos plentus ir galiausiai per Lietuvos Via Baltica, kuris baigiasi uostamiestyje.

Šiame straipsnyje aš nesinaudosiu sudėtingomis profesinėmis terminologijomis, kurioms suprasti reikia transporto vadybos diplomo. Vietoje to, remdamasis savo ilgamečia patirtimi, aš paaiškinsiu, kaip tas procesas atrodo iš kliento, norinčio perkraustyti, akiračio. Mes aptarsime viską – nuo pirmojo telefono skambučio iki tada, kai paskutinė dėžė bus iškrauta jūsų naujuose namuose Klaipėdoje. Svarbiausia tai, kad čia nebus abstrakčių patarimų, o praktiškai veiksmai, kurie padės išvengti dažniausių klaidų, kurias, deja, darau ir naujokai, ir patys patirties turintys žmonės.

DUK (Dažniausiai Užduodami Klausimai)

Šioje straipsnio dalyje suformulavau dešimt klausimų, kuriuos klientai visada man užduoda, kai planuoja tokio masto perkraustymą. Atsakymai į juus paremti realia praktika ir žinojimu, kaip veikia transporto rinka Vokietijos ir Lietuvos ruože.

1. Kiek laiko užtrunka perkraustymas iš Engeno į Klaipėdą?

Dažnai klientai galvoja, kad jei atstumas tarp taškų yra apie 1300–1400 kilometrų, tai tai reiškia vieną dieną kelyje. Tačiau tarptautiniame pervežime viskas yra sudėtingiau. Paprastai toks krovinys į Klaipėdą iš Engeno važiuoja vieną arba dvi dienas, atsižvelgiant į vairuotojo poilsio režimą. Tačiau pati „operacija“, t. y. perkraustymas, trunka ilgiau. Pirmąją dieną komanda atvyksta į Jūsų būstą Engene, iškrauna baldus, juos užpakuoja ir įkelia į sunkvežimį. Tai paprastai trunka nuo 4 iki 8 valandų, priklausomai nuo tūrio. Tada vairuotojas turi privalomą poilsį, todėl važiuoja kita dieną. Jei viskas eina sklandžiai, Krovinys gali atvykti į Klaipėdą ankstyvą rytą arba vakare sekančios dienos, tačiau reikia skirti laiko ir iškrovai. Taigi, realus laiko tarpas nuo pirmoje dienoje pradėtos pakavimo darbų iki paskutinės dėžės iškrovos Klaipėdoje yra maždaug 48–72 valandos. Būtina suprasti, kad vairuotojų darbo ir poilsio laikas yra griežtai reglamentuotas, ir mums niekada neapsimokėtų rizikuoti saugumu dėl greitesnio pristatymo.

2. Kaip apskaičiuojamas perkraustymo kaina ir ką tai lemia?

Tai bene sudėtingiausias klausimas. Nėra vieno kainoraščio, kuris tiktų visiems. Kaina nėra tiesiogiai susijusi tik su atstumu kilometrais. Pagrindiniai komponentai, kurie formuoja galutinę sumą, yra krovinio tūris (kubo metrais) arba svoris, bei reikalingas žmonių skaičius pakavimui ir iškrovai. Engenas yra kalnuoto regiono dalis, todėl jei Jūsų būstas yra ant kalvos su siaurais laiptais arba reikia naudoti kėlimo mechanizmus (pvz., „kraną“ balkonui), kaina didėja. Taip pat įtakos turi specialių daiktų buvimas – pianinas, safas, labai brangūs meno kūriniai ar dideli akvariumai. Be to, kainoje įskaičiuojami keliai mokesčiai Vokietijoje ir Lenkijoje, kuro kainos svyravimai ir draudimas. Mano praktika rodo, kad tiksliai įvertinti kainą galima tik atlikus vizualinę apklausą (vaizdo įrašu arba gyvai), kadangi telefonu paskambinęs žmogus dažnai nuvertina savo daiktų kiekį – „taip, turiu standartinį butą“, bet realiai jame gali būti 3 kartus daugiau baldų nei vidutiniškai.

3. Ar reikia mokėti verytinį mokestį (customs), kadangi tai tarptautinis pervežimas?

Nors ir Vokietija, ir Lietuva yra Europos Sąjungos narės, ir prekių judėjimas tarp šalių yra laisvas, tai nereiškia, kad nereikia jokių formalumų. Taip, mokesčių už verytinį apdorojimą (import duty) mokėti nereikia, tačiau reikia užpildyti vartotojo prekių deklaraciją. Mūsų komanda, kaip profesionalių pervežėjų, tai užtikrina. Svarbiausia yra tai, kad pervežami daiktai turi būti asmeniniai ir naudoti, o ne nauji, skirti prekybai (pavyzdžiui, jei vežate 50 naujų televizorių, tai jau bus komercinis krovinys ir reikės PVM mokėjimo). Taip pat būtina tikslus inventoriaus sąrašas. Jei sienos patikros metu atsiras neatitikimų tai, kas parašyta dokumentuose, ir to, kas yra krovežyje, gali kilti nesusipratimų. Mūsų patirtis leidžia užpildyti visus dokumentus taip, kad kelionė pro Lenkijos ir Lietuvos sienas būtų kuo sklandesnė.

4. Kaip reikia pasiruošti daiktams iki atvykstančios komandos?

Tai yra vienas iš dalykų, kuris dažniausiai sukelia stresą pačioms vartotojams. Idealiu atveju, mūsų atvykstant, daiktai turi būti paruošti, t.y. mažmeniniai daiktai supakuoti į dėžes. Tačiau suprantu, kad ne visi turi laiko ar galimybių tai daryti patys, todėl siūlome pilną pakavimo paslaugą. Jei nusprendžiate paknuoti patys, rūpkitės, kad dėžės būtų tvirtos, o ne sugadintos iš parduotuvės (senos dėžės gali neštis po kelias šimtus kilogramų). Stikliniai indai, porcelianas ir brangūs daiktai turi būti apvynioti burbuluota plėvele. Labai svarbu nurodyti ant kiekvienos dėžės jos turinį ir galutinę paskirties vietą (pvz., „Virtuvė“, „Miegamasis“). Tai taupo laiką Klaipėdoje iškravus – nebereikia kiekvieną dėžę atidaryti ir ieškoti, kur ji turi nukeliauti. Mano patarimas: nedėkite sunkių knygų į didžiąsias dėžes – toks dėžė taps neįkeliama.

5. Ar įmanoma pervežti automobilį kartu su baldais?

Taip, tai yra labai dažnai pasitaikantis atvejis. Gyventojai Engeno dažnai turi vieną ar du šeimos automobilius, kuriuos nori pergabenti kartu su turtu. Yra du pagrindiniai būdai: automobilis gali būti užvežtas specialioje priekaboje (vadinamajame autovežyje), kuris yra prijungtas prie sunkvežimio su baldais, arba, jei automobilis mažas, jis gali būti įkeltas į patį sunkvežimį kartu su baldais (kaip vadinamas „combined load“). Tačiau antrasis variantas įmanomas tik tada, jei likęs erdvės tūris leidžia tai padaryti saugiai. Automobilis turi būti apdraudžiamas pervežimo metu, o prieš įkrovimą reikia užfiksuoti jo būklę (nuotraukos, esamos įbrėžimos), kad išvengtume ginčų dėl galimo sugadinimo kelyje. Jei automobilis yra šeimos, o ne lenktyninis, jį pervežti paprastai nesudėtinga, bet svarbu apie tai pranešti iš anksto – negalėsime tiesiog „užsikabinti“ mašinos važiuodami pro Engeną, jei nėra numatyta vietos.

6. Kokius sunkumus gali sukelti Engeno miesto specifika ir Klaipėdos miesto centras?

Engenas yra tipiškas vokiškas miestelis siauromis gatvelėmis, o Klaipėda, ypač senamiestis, gali būti iššūkis sunkvežimiui. Engene dažnai būna, kad sunkvežimis negali užvažiuoti tiesiai prie namo dėl „žalos zonos“ arba statybų. Tokiu atveju mes naudojame „paskutinio kilometro“ techniką – mažesnį sunkvežimėlį su kranu, kuris išveš daiktus iš didelio sunkvežimio, pastovėjusio arčiau pagrindinės gatvės, ir pristatys tiesiai į kiemą. Klaipėdoje, ypač senamiestyje arba tiesiogiai netoli jūros, gatvės yra siauros, o parkavimo vietos užimtos. Mums labai svarbu, kad klientas iš anksto pasirūpintų vietos sunkvežimiui rezervavimu (pavyzdžiui, užstatant mobiliąsias užkardas arba gavus leidimą iš savivaldybės). Jei sunkvežimis neįvažiuos į gatvę, teks iškrauti daiktus toliau ir juos vežti rankomis, kas padidins užduoties trukmę ir kainą. Todėl visada vertiname prieigą prie abiejų taškų dar prieš pradedant darbus.

7. Kokio tipo transporto priemonės naudojamos tokiam maršrutui?

Standartinis maršrutas Engenas–Klaipėda įprastai įveikiamas naudojant 40 pėdų (apie 12 metrų ilgio) tentinius sunkvežimus su „keliamu bortu“ (taip vadinamą „movec“ sunkvežimį). Šie sunkvežimiai turi specialią hidraulinę sistemą, kuri leidžia pakelti visą kėbulą iki grindų lygio. Tai yra nepaprastai svarbu efektyviam iškrovimui – nereikia nešti baldų įprastais rėmėmis per aštrų kampą viršuje. Sunkvežimis „nusileidžia“ prie pat trotuaro arba įėjimo, tiesiogiai leidžiant įvežti baldus vidun. Taip pat naudojame sisteminę tvirtinimo juostas, kad baldai nešoktų kelyje. Ypatingai svarbu užtikrinti, kad transporto priemonė būtų švaria ir sausa – nenorime, kad Jūsų baldai atkeliautų su dulkių ar tepalo likučiais iš vairuotojo kabinos.

8. Kas nutinka, jei negaliu iš karto įsikraustyti į naujus namus Klaipėdoje?

Tai labai dažna situacija. Naujų namų remontas vėluoja, arba sutartis su seno buto savininku baigiasi anksčiau nei galima užimti naująjį. Tokiu atveju siūlome sandėliavimo paslaugas. Mes iškrauname Jūsų daiktus Klaipėdoje į mūsų saugų sandėlį, kur jie laikomi tol, kol Jums patogu. Jums nereikia ieškoti savo sandėlio ar nuomati garsožiūrės. Mūsų sandėliai yra sausi, apsaugoti nuo įsilaužimų ir gyvūnų. Kai bus paruošti, mes grįžtame ir pristatome daiktus tiesiai į namus. Ši paslauga ypač populiari tarp tų, kurie kraustosi iš Vokietijos ir dar neturi galutinio apgyvendinimo plano Lietuvoje. Atminkite, kad laikinas sandėliavimas mūsų patalpose dažnai pigesnis ir saugesnis nei bandymas viską sutalpinti pas draugus į garažą.

9. Kaip užtikrinamas daiktų saugumas kelyje ir ar jie yra apdrausti?

Saugumas yra mūsų prioritetas nr. 1. Visi daiktai yra tvirtinami specialiomis guminiuose juostomis („suriaišomis“), kurios neleidžia judi net ir staigiai stabdant. Tačiau net ir geriausi vairuotojai negali užtikrinti, kad kelyje neatsiras avarinio stabdymo situacijos arba blogo kelio ruožo Lenkijoje. Todėl būtina draudimas. Mūsų standartinė sutartis apima CMR draudimą, tačiau jo limitai dažnai būna nedideli (pvz., 10 EUR už kilogramą). Jei vežate brangius baldus, techniką ar menkus kūrinius, rekomenduoju papildomą „All Risk“ draudimą, kuris apima ir vairuotojo kaltę, ir jėgos majeures. Prieš pradedant darbus, mes sudarome detalią inventoriaus sąrašą – „pack list“. Jis yra pagrindas draudimo išmokai gauti, jei kas nors nutiktų. Be šio dokumento įrodyy, kad dėžėje buvo „brangūs indai“, beveik neįmanoma.

10. Ką daryti su šiukšlėmis ir daiktais, kurių noriu atsikratyti?

Perkraustymas – puiki proga atsikratyti nereikalingų daiktų. Dažnai klientai sako: „Vežkite viską, aš pats išmesiu vėliau“, tačiau praktika rodo, kad gabenti šiukšles per 1400 km yra neprotinga brangiai. Jums mokėsime už kubą vietos sunkvežimyje, o šiukšlės Klaipėdoje vėl kainuos išvežimą. Geriausias sprendimas – atsikratyti nereikalingų daiktų Engene prieš mūsų atvykimą. Vokietijoje labai gerai veikia atliekų tvarkymo sistema („Sperrmüll“ – didelių atliekų ivežimas), gali tiesiog paskambinti savivaldybei arba privačioms firmoms. Taip pat galima paduoti naudingas daiktas (drabužius, baldus) labdaros organizacijoms, kurių Vokietijoje gausu. Taip Jūs ne tik sutaupysite pinigų pervežime, bet ir užtikrinsite, kad Jūsų naujuose namuose atsiras tik tai, kas Jums tikrai reikalinga.

Išvada

Perkraustymas iš Engeno į Klaipėdą yra ne tik fizinių daiktų persikėlimas iš vienos geografinės padėties į kitą. Tai yra strateginis žingsnis, kuris reikalauja planavimo, tikslumo ir pasitikėjimo profesionalais. Per dvidešimt metų šioje srityje esu išmokęs vieno pagrindinio dalyko: sėkmę lemia ne tiek kokybiška technika, kiek kiekvieno smulkmeno, nuo pirmojo skambučio iki paskutinio skruostelėjimo iškrauto sofos, dėmesys.

Renkantis pervežimo partnerį, verta neieškoti tik pigiausio kainoraščio. Uždirbti pinigus galima vėliau, o prarasti šeimos nuotraukas ar sužaloti brangų pianiną dėl neatsargaus vairuotojo arblogai užsegtų juostų – tai nuostolių, kuriais nebeatsiskaitysite. Mūsų tikslas yra užtikrinti, kad Jūsų kelionė iš ramių Vokietijos kalvų į jūrų kvapą skoniančią Klaipėdą būtų kuo sklandesnė.

Jei ruošiates šiam žingsniui, neskubėkite. Pasidomėkite, kaip veikia transporto procesai, pasirūpinkite dokumentais ir, svarbiausia, klauskite. Geras ekspertas visada parodys, kas bus padaryta, kodėl ir už kiek. Linkiu Jums sėkmingo perkraustymo ir ramybės Jūsų naujuose namuose šalia Lietuvos jūros.