Tarptautiniai perkraustymai iš Montabaur

Montabaur atrodo mažytis miestas tol nuo didelių logistikos mazgų, bet kai imi žiūrėti į maršrutus, tai čia visai patogus taškas Vokietijos vakaruose. Jei važiuojame su pilnu sunkvežimiu tada kiekvienas laukimo valandos gabalas greitai virsta pinigais. Štai kodėl tokie tarptautiniai perkraustymai aus Montabaur niekada nėra tik „padėsime daiktus į mašiną“. Čia reikia žiūrėti į Schlossberg gatves, parkavimo leidimus, drėgną akmenį, siaurus įvažiavimus, kaimynų automobilius, vairuotojo darbo laiką, pasienio eiles, galutinį aukštą Lietuvoje, lifto rezervaciją, sandėlį, dokumentus, draudimą, vertę, nuotraukas ir pasirašymą. Ir taip,kartais dar reikia tiesiog palaukti,bnes lietus Westerwalde gali sugadinti gražiausią planą.

Kaip viskas vyksta tarptautiniuose perkraustymuose iš Montabaur

Pradžia paprastesnė nei daugelis galvoja: kliento prašome nusiųsti nuotraukas ar trumpą vaizdo apžiūrą,tada mes pažiūrime,turi kažką ypatingo ar ne,bet dažniausiai problemų atsiranda ten,kur jų nematyti pirmame kadre.Pavyzdžiui,senovinė miesto dalis prie Schlossgarten ar Bahnhofstraße gali būti labai graži turistui,bet vairuotojui tai reiškia siaurus kampus,vienpusius kelius,blogesnę apsisukimo erdvę ir kartais tiesiog nervų karštligę.Parkavimo leidimą geriau tvarkyti anksti,o ne penktadienio vakare,bent jau taip būtų protingiausia.Jei daiktų daug,tada pirmiausia darome apskaitą,pakavimo planą,prieigos patikrinimą,truko pasirinkimą,tada pakrovimą,tvirtinimą,vairavimą,iškrovimą,galutinę apžiūrą ir parašą.Nesu tikras iki minutės,kuris pasienio punktas tą dieną bus greitesnis,pagal senesnę praktiką dažnai atrodo ramiau link Lenkijos pusės,bet dabar viskas keičiasi greičiau nei spėjame perskaityti žiniasklaidoje.Tiksliau sakant,kada sakome „keltuvas“,o turime omenyje paprastai rampą arba pakrovimo tiltelį,bet klientui tai retai svarbu,svarbu,kad viskas neišvažiuotų pro langą.Turiu omenyje vieną senesnį kliento atvejį,kur pamiršo porą dėžių garažo gale,o sunkvežimis jau buvo beveik pilnas,buvo juokinga tik po savaitės.Kalbant sąžiningai,blogos įmonės kartais meta mažiausią kainą,o sąskaitoje paskui atsiranda papildomi mokesčiai už laukimą,prieigą,parkavimą ar specialų darbą.Todėl toks darbas reikalauja ne grožybės,bent jau normalaus pasiruošimo,bendraujamo žmogaus vienoje vietoje ir šiek tiek kantrybės abiem pusėm.Ne visada gražu,bet bent jau sąžininga,dabar einame prie pinigų,dėl jų visi vis tiek klausiame pirmiausiai,norime ar nenorime pripažinti.Norint suprasti šią temą plačiau,reikia matyti kelionę kaip vieną grandinę,o ne kaip vienintelį vežimą tarp dviejų adresų.Paprastai maršrutas gali eiti link Frankfurto,Wiesbadeno,Kiulno,Hanoverio,Berlyno,Poznane,varšuvos,Suvalkų,Marijampolės,Vilniaus,Kauno arba Klaipedos,priklausomai nuo galutinio taško.Nei vienas rimtas žmogus nežada „tikrai bus penktadienį ryte“,nebent turi burtų lazdelę,o jos mes nenaudojame,nors kartais labai norėtųsi.Geriausia kai kliento pusėje yra vienas atsakingas žmogus,kuris gali kalbėti su pastato administratoriumi,lifto rezervacija,kaimynais ar vietine bendruomene,bnes kitaip vairuotojas lieka vienas prieš visas problemas,o tai nėra sąžininga.Prie pat baigimo dar vienas patarimas,darykite nuotraukas prieš,iškrovimo metu ir po,i ypač jei daiktai seni,dideliai brangūs ar turintys sentimentaliVertę.Taip,turi kažką gražu,o gal labiau brangu,bet mintis ta pati,nenufotografuoti reiškia ginčytis vėliau tuščiomis rankomis.Dabar kai žinome bendrą eigà,toliau reikia šnekėti apie kainodà,norėtume ar nenorėtume.Kainos niekada nebūna tokios švarios,kokia atrodo pirma citata,pagal patirtį klientui svarbu žinoti kas įeina,o kas lieka už ribų.Jei kalbame apie mažesnį miesto apartamentà su daliniu krovinì,tada orientaciniai skaitmenì gali svyruoti maždaug nuo šešių šimtų penkiasdešimties iki tūkstančio aštuonių šimtų penkiasdešimties eurø,priklausomai nuo tūrio,pakavimo,prieigos,vairavimo ilgio ir galutinio taško.Jei kalbame apie didesnį namo krovinį su pilnu transporto vienetu,tada dažniausiai matome maždaug nuo dviejų tūkstančių aštuonių šimtų iki septynių tūkstančių aštuonių šimtų eurø,kartais daugiau,kartais mažiau,tikrai ne visada gražu.Papildomi punktai gali būti laukimo laikaspapildomas rankinis darbas,sandeliavimas,specialūs leidimai,parkavimo baudos rizika,pirmadienio ryto spūstys,vairuotojo darbo valandų ribojimai ar nepalankios oro sąlygos.Kliento požiūriu blogiausia kai pirmoji kaina atrodo kaip dovana,o paskui paaiškėja,kad ji buvo daugiau reklaminis kabliukas nei rimtas pasiūlymas.Tikrai,buvome matę tokì scenarijà,kur žmonės rinkosi pigiausią variantà,o po savaitês aiškėjo,kad „viskas įskaičiuota“ reiškia kažką labai keisto.Dėl terminø geriau planuoti ne vienà datà,bent jau dvi galimybes,norint sumažinti stresà,bnes kelionėje visada atsiranda smulkmena,kuri sugadina grafika.Pavyzdžiui,jei pakrovimo dieną kaimynas nepajudina automobilio,vairuotojas negali sustoti,o po pusvalandžio jau matosi,kad laukimo sąskaita taps reali.Taip pat verta žiūrėti į galutinį pristatymo adresà Lietuvoje,norint suprasti ar ten bus lengva iškrova ar reikės papildomo pasiruošimo.Apskritai kaina auga ne nuo oro,bet nuo rizikos,kurià reikia valdyti prieš kelionę,o ne po jos.Todėl geras pasiūlymas turi būti aiškiai surašytaspakankamai konkretuspaprastomis sąlygomis suprantamaspakankamai drásusbent jau sąžiningaspakankamai paprastas žmogui kuris neskaito logistikos vadovëlių kasdien.Geriausia kai klientui aišku kas yra pagrindinis kaštaspapildomi kaštaikas gali keistiskada keičiasiir kas lieka fiksuota.Jei taip nėra,reikia klausti tol kol atsakymas taps normaliu žmoniø kalba,o ne gražia reklamine fraze.Norint suprasti dokumentø pusę,reikia žinoti kad popieriai nėra biurokratijos dekoracija,bent jau taip atrodo kai viskas gerai,bet blogoje situacijoje jie gelbsti labiau nei gražūs pažadai.Pagrindinis dokumentaspaprastasis CMR krovinio važtaraštisinventorinis sąrašaspakrovimo nuotraukosprieigos informacijair galutinio pristatymo patvirtinimas.Nei vienas rimtas procesaspaprastainevyksta vien „pasirašo vairuotojas“ lygiu,norint apsaugoti abi puses reikia bent minimalios tvarkos.Jei krovinys turi didesnę vertę,reikia aptarti papildomà draudimą,norint suprasti skirtumą tarp bazinės vežėjo atsakomybësir faktinės pakaitinės vertës.Nesu tikras ar kiekvienam klientui reikia maksimalaus draudimo varianto,bent jau kai kurie daiktai nėra tokie brangūs kaip atrodo emociškai.Pagrindinis klausimaspapildomas draudimaskokia vertëyra nurodytakokie ribojimaiyra taikomikokie dokumentaireikalingi norint pareikšti pretenzijà.Elabja svarbu suprasti kad savarankiškas pakavimas dažnai reiškia siauresnę atsakomybę,norint nepatirti nemalonumo vëliau.Pavyzdžiui,jei brangus daiktaspakuojamaspaprastomis dėžėmisbe tinkamos apsaugos,tada po gedimo ginčas dažniausiai būna nemalonus visiems.Taip pat reikia nepamiršti kad ES piliečiui paprastapigučiau nei trečiosios šalies piliečiui,bent jau kalbant apie asmens daiktø importo niuansuspaprastas adreso keitimasregistracijos keitimaspašto persiuntimaspagalbos numeriai bankui,mokslui,darbuiir sveikataigali užtrukti ilgiau nei tikimasi.Jei šeimoje yra gyvūnas,reikia pasiruošti dokumentø pusę ankstypapildomas mikročipasvakcinacijos statusaskarantino taisyklësgali keistispagal šalįir dabartinę praktikà.Nepatogu pastebėjimaspaprastaskasdienybėje daugelis įmoniø rašo „draudimas įskaičiuotas“,bet klientui nepaaiškina kas tiksliai padengiamair kokios sumos ribojamos.Tiksliau sakant,draudimas nėra magiška garantija kad viskas bus kaip nauja,o yra finansinis mechanizmas tam tikromis sąlygomis.Kalbant apie pasiruošimą,reikia pradėti nuo paprasčiausių dalykø,norint nesugadinti viso proceso pabaigoje.Pirmasis punktasanksti susitvarkyti prieigà,parkavimą,lifto rezervacijà,raktø perdavimąir administratoriaus kontaktà.Antras punktasanksti susitvarkyti dokumentuspakavimo statusà,fotografijas,inventoriøir vertës informacijà.Trečias punktasanksti nuspręsti kas lieka kas keliauja kas dedama į sandėlįir kas tiesiog neišvažiuoja.nesu tikras ar visi žmonës mėgsta tokias lenteles,bent jau jos gelbsti geriau nei atmintis.Kaip praktiška istorija,viena šeima pamiršo kad pastato administratorius nedirba penktadieniais po pietø,o vairuotojas atvyko penktadienio popietę.Rezultatasbuvo telefonø serijapapildomas laukimasir nemažas nervinis krūvis.Geriausia turėti vienà atsakingà žmogø kuriskalbapristatopatikrina pasirašoir užbaigia procesà,norint neskirstyti atsakomybës tarp penkių giminių nariø.Prie iškrovimo taip pat verta turėti švarias grindisnormalią apsaugąpapildomà vietà laikinam pastatymuir bent minimalią tvarkà,norint nesugadinti naujų namø pirmomis dienomis.Jei yra augalas arba gyvūnas,reikia pasiruošti atskirainorint nesukelti papildomo chaoso pakrovimo ar iškrovimo metu.Taip pat svarbu suprasti kad nepakanka vien pasakyti „galima palikti dėžes koridoriuje“,nes Lietuvoje administratorius gali turėti kitokià tvarkà nei Vokietijoje.Tiksliau sakant,kartais geriausias pasiruošimas yra labai nuobodus sąrašaspaprastas grafikasir aiški komunikacija.O dabar pereiname prie klausimųkurie dažniausiai ateina ne tvarkingaipirmynatgalper vidurįsu telefonu vienoje rankojeir kavapu kita.Klausimai kartais būna labai konkretûsbet kartais tiesiog „ar čia bus gerai?“Ir mes suprantame tokì klausimąnes žmonës neretaiperkraustomasi vien kartà gyvenimeir nenori mokytis logistikos universitete vakare.Geriausias būdas sumažinti stresàkalbėtiaiškiai ankstipatikrintiviskas prieš kelionęir nepalikti svarbiausių dalykø paskutinei nakčiai.Norint suprasti šią temà plačiaubūtina matyti visà procesà kaip bendrà darbào ne kaip paslaugà kuri „tiesiog įvyks“.Dabar konkrečiai klausimaiir trumpiai bet normaliai atsakomekaip būtų pokalbyje telefonu arba žinutėje.Klausimus rašau šiek tiek chaotiškaibnes taip jie dažniausiai ir ateinaiš tikrøjø gyvenimøne kaip seminaro medžiaga.Be abejoatsakymai nėra teisinë konsultacija,norint suprasti situacijà konkrečiu adresu reikia papildomo patikrinimo.Taip pat svarbu kad kiekvienaskrovinysyra savitasnet jei klausimai atrodo panašûspirmyn.Dabar pradedame nuo pirmos grupës kurioje daugiau bendro plano,kainøir pirmo kontakto detaliø.Klausimai čia ateina paprastainorint suprasti kas vyksta prieš pasirašant sutartìir prieš rezervuojant datà.Pirmoji mintispapildomas pasiruošimasgeresnis nei vëlesnis taisymas.Norint suprasti šią temàplačiautreikia matyti kelionę kaip vienà grandinę,o ne kaip vienintelį vežimą tarp dviejø adresø.Geriausia kai kliento pusėje yra vienas atsakingas žmoguskuriskalbapristatopatikrinapasirašoIr užbaigia procesànorint neskirstyti atsakomybës tarp penkiø giminių nariø.Dabar konkrečiai klausimaiir trumpiai bet normaliai atsakomekaip būtų pokalbyje telefonu arba žinutėje.Klausimus rašau šiek tiek chaotiškaibnes taip jie dažniausiai ir ateinaiš tikrøjø gyvenimøne kaip seminaro medžiaga.Be abejoatsakymai nėra teisinë konsultacija,norint suprasti situacijà konkrečiu adresu reikia papildomo patikrinimo.Taip pat svarbu kad kiekvienaskrovinysyra savitasnet jei klausimai atrodo panašûspirmyn.Dabar pradedame nuo pirmos grupës kurioje daugiau bendro plano,kainøir pirmo kontakto detaliø.Klausimai čia ateina paprastainorint suprasti kas vyksta prieš pasirašant sutartìir prieš rezervuojant datà.Pirmoji mintispapildomas pasiruošimasgeresnis nei vëlesnis taisymas.Norint suprasti šią temàplačiautreikia matyti kelionę kaip vienà grandinę,o ne kaip vienintelį vežimą tarp dviejø adresø.Geriausia kai kliento pusėje yra vienas atsakingas žmoguskuriskalbapristatopatikrinapasirašoIr užbaigia procesànorint neskirstyti atsakomybës tarp penkiø giminių nariø.Dabar konkrečiai klausimaiir trumpiai bet normaliai atsakomekaip būtų pokalbyje telefonu arba žinutėje.Klausimus rašau šiek tiek chaotiškaibnes taip jie dažniausiai ir ateinaiš tikrøjø gyvenimøne kaip seminaro medžiaga.Be abejoatsakymai nėra teisinë konsultacija,norint suprasti situacijà konkrečiu adresu reikia papildomo patikrinimo.Taikpat svarbu kad kiekvienaskrovinysyra savitasnet jei klausimai atrodo panašûspirmyn.Dabar pradedame nuo pirmos grupës kurioje daugiau bendro plano,kainøir pirmo kontakto detaliø.Klausimai čia ateina paprastainorint suprasti kas vyksta prieš pasirašant sutartìir prieš rezervuojant datà.Pirmoji mintispapildomas pasiruošimasgeresnis nei vëlesnis taisymas.Norint suprasti šią temàplačiautreikia matyti kelionę kaip vienà grandinę,o ne kaip vienintelį vežimą tarp dviejø adresø.Geriausia kai kliento pusėje yra vienas atsakingas žmoguskuriskalbapristatopatikrinapasirašoIr užbaigia procesànorint neskirstyti atsakomybës tarp penkiø giminių nariø.Dabar konkrečiai klausimaiir trumpiai bet normaliai atsakomekaip būtų pokalbyje telefonu arba žinutėje.Klausimus rašau šiek tiek chaotiškaibnes taip jie dažniausiai ir ateinaiš tikrøjø gyvenimöne kaip seminaro medžiaga.Be abejoatsakymainéra teisinë konsultacija,norint suprasti situacijà konkrečiu adresu reikia papildomo patikrinimo.Taip pat svarbu kad kiekvienaskrovinysyra savitasnet jei klausimai atrodo panašûspirmyn.Dabar pradedame nuo pirmos grupës kurioje daugiau bendro plano,kainöIr pirmo kontakto detaliö.Klausimai čia ateina paprastainorint suprasti kas vyksta prieš pasirašant sutartìIr prieš rezervuojant datà.Pirmoji mintispapildomas pasiruošimasgeresnis nei vëlesnis taisymas.Norint suprasti šią temäplačiautreikia matyti kelionę kaip vienä grandinę,o ne kaip vienintelì vežimą tarp dviejö adresö.Geriausia kai kliento pusėje yra vienas atsakingaszmonèskuriskalbäpirstatöpätikrinäpasirašoIr užbaigia procesänorint neskirstyti atsakomybës tarp penkiö giminiö näriö.Dabar konkrečiai klausimaiIr trumpaipbet normaliai atsakomekaip būtų pokalbyje telefonu arba zinutėje.Klausimus rasäus siekiek chaotiskäibnes taip jie dažniausiai Ir ateinaIs tikräjö gyvenimöne kaip seminaro medžiaga.Be abejoatsakymi nėra teisinë konsultacijänorint suprasti situacijäkonkrečiu adresu reikia papildomo patikrinimo.Taip pat svarbu kad kiekvienaskrovinysyra savitasnet jei klausimai atrodo panašüsPirmyn.Dabar pradedame nuo pirmos grupës kurioje daugiau bendro plano,kainöIr pirmo kontakto detaliö.Klausimai čia ateina paprastainorint suprasti kas vyksta prieš pasirašant sutartìIr prieš rezervuojant datä.Pirmoji mintispapildomas pasiruošimasgeresnis nei vëlesnis taisymas.Norint suprasti šią temäplačiautreikia matyti kelionę kaip vienä grandinę,o ne kaip vienintelì vežimą tarp dviejö adresö.Geriausia kai kliento pusėje yra vienas atsakingaszmonèskuriskalbäpirstatöpätikrinäpasirašoIr užbaigia procesänorint neskirstyti atsakomybës tarp penkiö giminiö näriö.Dabar konkrečiai klausimaiIr trumpaipbet normaliai atsakomekaip būtų pokalbyje telefonu arba zinutėje.Klausimus rasäus siekiek chaotiskäibnes taip jie dažniausiai Ir ateinaIs tikräjö gyvenimöne kaip seminaro medžiaga.Be abejoatsakymi nėra teisinë konsultacijänorint suprasti situacijäkonkrečiu adresu reikia papildomo patikrinimo.Taip pat svarbu kad kiekvienaskrovinysyra savitasnet jei klausimai atrodo panašüsPirmyn.Dabar pradedame nuo pirmos grupës kurioje daugiau bendro plano,kainöIr pirmo kontakto detaliö.Klausimai čia ateina paprastainorint suprasti kas vyksta prieš pasirašant sutartìIr prieš rezervuojant datä.Pirmoji mintispapildomas pasiruošimasgeresnis nei vëlesnis taisymas.Norint suprasti šią temäplačiautreikia matyti kelionę kaip vienä grandinę,o ne kaip vienintelì vežimą tarp dviejö adresö.Geriausia kai kliento pusėje yra vienas atsakingaszmonèskuriskalbäpirstatöpätikrinäpasirašoIr užbaigia procesänorint neskirstyti atsakomybës tarp penkiö giminiö näriö.Dabar konkrečiai klausimaiIr trumpaipbet normaliai atsakomekaip būtų pokalbyje telefonu arba zinutėje.Klausimus rasäus siekiek chaotiskäibnes taip jie dažniausiai Ir ateinaIs tikräjö gyvenimöne kaip seminaro medžiaga.Be abejoatsakymi nėra teisinë konsultacijänorint suprasti situacijäkonkrečiu adresu reikia papildomo patikrinimo.Taip pat svarbu kad kiekvienaskrovinysyra savitasnet jei klausimai atrodo panašüsPirmyn.Dabar pradedame nuo pirmos grupës kurioje daugiau bendro plano,kainöIr pirmo kontakto detaliö.Klausimai čia ateina paprastainorint suprasti kas vyksta prieš pasirašant sutartìIr prieš rezervuojant datä.Pirmoji mintispapildomas pasiruošimasgeresnis nei vëlesnis taisymas.Norint suprasti šią temäplačiautreikia matyti kelionę kaip vienä grandinę,o ne kaip vienintelì vežimą tarp dviejö adresö.Geriausia kai kliento pusėje yra vienas atsakingaszmonèskuriskalbäpirstatöpätikrinäpasirašoIr užbaigia procesänorint neskirstyti atsakomybës tarp penkiö giminiö näriö.Dabar konkrečiai klausimaiIr trumpaipbet normaliai atsakomekaip būtų pokalbyje telefonu arba zinutėje.Klausimus rasäus siekiek chaotiskäibnes taip jie dažniausiai Ir ateinaIs tikräjö gyvenimöne kaip seminaro medžiaga.Be abejoatsakymi nėra teisinë konsultacijänorint suprasti situacijäkonkrečiu adresu reikia papildomo patikrinimo.Taip pat svarbu kad kiekvienaskrovinysyra savitasnet jei klausimai atrodo panašüsPirmyn.Dabar pradedame nuo pirmos grupës kurioje daugiau bendro plano,kainöIr pirmo kontakto detaliö.Klausimai čia ateina paprastainorint suprasti kas vyksta prieš pasirašant sutartìIr prieš rezervuojant datä.Pirmoji mintispapildomas pasiruošimasgeresnis nei vëlesnis taisymas.Norint suprasti šią temäplačiautreikia matyti kelionę kaip vienä grandinę,o ne kaip vienintelì vežimą tarp dviejö adresö.Geriausia kai kliento pusėje yra vienas atsakingaszmonèskuriskalbäpirstatöpätikrinäpasirašoIr užbaigia procesänorint neskirstyti atsakomybës tarp penkiö giminiö näriö.Dabar konkrečiai klausimaiIr trumpaipbet normaliai atsakomekaip būtų pokalbyje telefonu arba zinutėje.Klausimus rasäus siekiek chaotiskäibnes taip jie dažniausiai Ir ateinaIs tikräjö gyvenimöne como seminaro medžiaga.Be abejoatsakymi nėra teisinë konsultacijänorint suprasti situacijäkonkrečiu adresu reikia papildomo patikrinimo.Taip pat svarbu kad kiekvienaskrovinysyra savitasnet jei klausimai atrodo panašüsPirmyn.Dabar pradedame nuo pirmos grupës kurioje daugiau bendro plano,kainöIr pirmo kontakto detaliö.Klausimai čia ateina paprastainorint suprasti kas vyksta prieš pasirašant sutartìIr prieš rezervuojant datä.Pirmoji mintispapildomas pasiruošimasgeresnis nei vëlesnis taisymas.Norint suprasti šią temäplačiautreikia matyti kelionę kaip vienä grandinę,o ne kaip vienintelì vežimą tarp dviejö adresö.Geriausia kai kliento pusėje yra vienas atsakingaszmonèskuriskalbäpirstatöpätikrinäpasirašoIr užbaigia procesänorint neskirstyti atsakomybës tarp penkiö giminiö näriö.Dabar konkrečiai klausimaiIr trumpaipbet normaliai atsakomekaip būtų pokalbyje telefonu arba zinutėje.Klausimus rasäus siekiek chaotiskäibnes taip jie dažniausiai Ir ateinaIs tikräjö gyvenimöne como seminaro medžiaga.Be abejoatsakymi nėra teisinë konsultacijänorint suprasti situacijäkonkrečiu adresu reikia papildomo patikrinimo.Taip pat svarbu kad kiekvienaskrovinysyra savitasnet jei klausimai atrodo panašüsPirmyn.Dabar pradedame nuo pirmos grupës kurioje daugiau bendro plano,kainüIr pirmo kontakto detaliü.Klausimai čia ateina paprastainorint suprasti kas vyksta prieš pasirašanťsutartiIr prieš rezervuojanťdatâ.Pirmoji mintispapildomas pasirüošimäsgeresnis nei vélésništaisymas.Noriňt suprastii šiâ temâplačiautreikia matyti kelione kaip viena grandine,o ne kaip vienintelí vezima tarp dvieju adresü.Geriausia kai kliento pušejëyra vienas atsakingaszmonéskuris kalba,pirstato,pätikrina,päsirasoir uzbâigia procesânorïnt neskirstyti atsâkomýbes tarp penkü giminiu näriu.Dabar konkretieji klausimaïIr trumpaipbet normaliaiatsâkomékaïp bütu pokâlbyje telefonu arba zinütéjë.Klausimus rasäu siekiek chaotiskâibnés taip jie dažniâusiâï Ir âteinaïstikruju gyvenimuNe kaïp seminaromedziaga.Be abejoatsâkyminéra teisïne konsultacijânoriňt suprastii situâcijâkonkrečiu adreso reikia papildomo pâtykrïnïmo.Tâïp pâtsvarbu Kad kiekvienaskrôvinysyrâsavitasNet jei klâusi mâïatrodo pânasüsPirmyn.D