Švarios transporto paslaugos perkraustymui į Vokietiją: tiesiogai patyrusio logisto

Dirbu pervežimuose jau virš dvidešimties metų, maždaug nuo 2000-ųjų pradžios, tai mačau viską. Žmonės visada sako, „o, Vokietija tai arti, vos už sienos“, tačiau logistika ten gana griežta. Kai ieškote švarios transporto paslaugos perkraustymui į Vokietiją, svarbiausia ne tai, koks gražus yra vairuotojo automobilis, o tai, kad jis neatkeliauja su jūsų sofą ant sniego. Būna, kad klientai taupo ant dėžių, o paskui nenuostabu, kai indai suskyla. Čia reikia suprasti, kad perkraustymas tai ne tik fizinis darbas, bet ir biurokratija, kuri Vokietijoje yra ant aukšto lygio, todėl verta pasirūpinti iš anksto.

Kaip viskas prasideda ir vyksta

Kaip turėčiau pradėti planavimą?

Pradėkite nuo sąrašo, ne nuo skambučio vadybininkui. Turėjau klientą, kuris skambino tik su viena fraze „viskas yra viename kambaryje“, o atvažiavome – tai buvo pilnas namas su rūsiu. Švarios transporto paslaugos perkraustymui į Vokietiją reikalauja tikslumo, todėl nurodykite kiek dėžių, ar yra pianinas, ar reikia nešti iš penkto aukšto be lifto. Tada mes galėsime pasakyti realią kainą, o ne fantazuoti. Jei nežinoti kiek daiktų, užeikite pas mane, aš išmokysiu kaip tai apskaičiuoti.

Ar reikia deklaruoti visus daiktus muitinėje?

Jei perkraustote pilnametį gyvenimą, tai dažniausiai ne, jei turite TM-8 formą. Bet jei tai keletas dėžių su drabužiais, gali būti problemų. Vokietijai tikrai rūpi, ar nevežate prekybiniu tikslu, todėl jei turi dešimt vienodų televizorių, tai nebeperkraustymas. Kartais vairuotojai užstringa sienoje dėl keistų dalykų, tokių kaip seni žaislai ar didelės medicinos priemonės, todėl geriau klausti iš anksto.

Kas vyksta, jei vairuotojas vėluoja?

Vėluoja visi, ir aš pats, ir vairuotojai. Kasdien? Ne, bet techniniai gedimai ar užstrigimas prie sienos įvyksta. Vieną kartą mes buvome įstrigę Kalvarijos pasienio punkte dėl to, kad kompiuteriai neveikė. Jei skambinate ir girdite „vėluosime valanda“, nebeklauskite kiek tiksliai minučių, nes mes nežinome. tiesiok laukite ir gerkite kavą. Geriau, kad vairuotojas pavėluotų, nei važiuotų per greitai ir padarytų avariją su jūsų daiktais.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Teoriškai galima, jei yra vietos ir draudimas leidžia (paprastai neleidžia). Bet ar verta? Sėdėti sunkvežimyje šalia nepažįstamo vyro 10 valandų nėra pramoga. Be to, Vokietijoje yra griežti taisyklės apie poilsio laiką, tai gali tekti stovėti poilsio aikštelėje. Aš visada patariu susitikti tiesiog priešais naująjį namą, o patiems važiuoti traukiniu ar lėktuvu, taip ramiau ir saugiau.

Ką daryti, jei netilpu į grafiką?

Jeigu jūsų būstas Vokietijoje turi būti ištuštėjęs iki pirmadienio, neplanuokite pervežimo sekmadienio vakare. Buvo atvejis, kai klientas pagalvojo, kad pervežimas trunka valandą, o mes važiavome iš Klaipėdos. Švarios transporto paslaugos perkraustymui į Vokietiją turi savo ritmą, todėl geriau planuokite su atsarga, bent viena diena. Niekada nereikia spausti vairuotojo, jis gali tiesiog nuleisti rankas ir išvažiuoti.

Pinigai ir kainos

Nuo ko tiksliai priklauso kaina?

Priklauso nuo tūrio, svorio ir atstumo, o ne nuo to, kokia šiandien savaitė. Jeigu turite tik kelis kėdes ir kelias dėžes, tai gali būti ir 300 eurų, jeigu važiuojame daliniu krovininiu. O jeigu pilnas reidas su sunkvežimiu, tai skamba kelios tūkstančiai. Taip pat įtakos turi paėmimo ir iškrovimosi sąlygos – ar galima privažiuoti tiesiai prie durų, ar reikia nešti per pusę miesto.

Ar brangu, jei turiu daug dėžių su knygomis?

Knygos yra blogiausia kas gali būti. Jos mažos, bet sunkios. Vieną kartą teko nešti 50 dėžių su knygomis iš rūsio, ir vairuotojas vos neapsisuko. Kainos gali pakilti ne dėl to, kad daug dėžių, o dėl to, kad sunku pakrauti. Jei galite, išmeskite senas knygas arba jasgabenkite atskirai, nes mums už kiekvieną kilogramą reikia degalų.

Ar galima sumokėti atvykus?

Didelėms įmonėms retai kada sutinka. Aš asmeniškai nebeisiu rizikuoti važiuoti į Vokietiją su pilnu sunkvežimi be avanso, nes kasdien girdžiu istorijas apie tai, kaip klientai „užmiršta“ sumokėti. Mažiems pervežimams galima, bet tada reikalauju grynųjų iš karto po iškrovimo. Nepatikti žmonės, kurie pradeda ieškoti pinigų kai daiktai jau guli ant grindų.

Kokios yra vidutinės kainos į Berlyną?

Sakykim, jei tai mažas krovinys, 1-2 kubiniai metrai, tai galite tikėtis nuo 400 iki 600 eurų. Jei visas butas, tai prasideda nuo 1500 eurų ir aukštyn. Kainos Vokietijoje taip pat priklauso nuo to, ar tenka važiuoti į „environmental zone“ (žalia zona), kur reikia specialaus lipduko. Neužtikrinku, kad šios kainos nepasikeis rytoj, degalai brsta.

Ar taupo, jei pats vediu daiktus į sunkvežimį?

Sutaupote pinigų, bet prarandate nugarą. Matęs daug jaunuolių, kurie norėjo taupyti ir patys nešė šaldytuvus. Po to mėnesį negalėjo lenktis. Švarios transporto paslaugos perkraustymui į Vokietiją atrodo brangios, tačiau paligdonus su ligomis, tai viskas yra pigu. Geriau padovanokite tą pinigą profesionalams, kurie turi keltuvus ir juostas.

Kas dėl depozito?

Depozitas tai garantija, kad jūs neatsisuksite paskutinę minutę. Jei atšaukiate pervežimą dieną prieš važiavimą, mes prarandame užsakymą, todėl depozitas lieka mums. Paprastai tai 10-20 proc. Neklauskite, ar galima be depozito – galima tik jei esate mano geras draugas arba jau 10 metų bendraujame.

Pakavimas ir daiktai

Ar jie duoda dėžes?

Dauguma įmonių duoda, bet už papildomą mokestį. Aš visada sakau – imkite dėžes iš parduotuvių, jos nemokamos, bet tikrai turi būti tvirtos. Vienas klientas pakvietė mus su tokiomis plonomis dėžėmis, kad jas tiesiog paėmėme į rankas jos susilankė. Tada teko eiti į statybines parduotuves pirkti naujų, o sąskaita išaugo dvigubai.

Kaip supakuoti stiklą?

Stiklas reikalauja specialios priežiūros. Nenaudokite laikraščių, jie palieka spaudas ir neapsaugo nuo smūgių. Geriau investuokite į burbuliukų plėvelę. Turiu omeny tą storą, ne ploną. Ir būtinai pažymėkite „Kruša“, kad vairuotojas neįmeskite tos dėžės į krūvą po sunkiu šaldytuvu.

Ar reikia išpakuoti viską prieš tai?

Nebūtinai. Galima palikti dėžėse, tai netgi greičiau. Bet jei norite, kad vairuotojas surinktų jums spintą, tai turi būti tuščia. Buvau situacijoje, kur spintoje dar buvo drabužiai, ir mes su vairuotoju beveik ją numetome žemyn, nes negalėjome pakelti. Išpakuokite sunkius dalykus, likusį palikite.

Kas su baldais, jei netilpta?

Jei baldas netilpės į liftą ar laiptus, jis gali lipti pro langą. Tai papildoma paslauga, kuri kainuoja, bet dažnai būtiną. Vokietijos namai dažnai turi siaurus laiptus, todėl apie tai pagalvokite iš anksto. Nesiūlykite perpjauti sofos, nebent ji sena – tai keistas pasiūlymas.

Ar reikia pažymėti dėžes?

Būtina. Be to, parašykite ne tik „Virtuvė“, bet ir „Lėkštės – viršuje“. Kitaip vokiečių vairuotojas gali nieko nesuprasti ir dėžę su indais padėti ant grindų po dviem dėžėmis su plytomis. Pasitikėjimas – tai gerai, bet bet koks užrašas sumažina klaidų tikimybę.

Ar vežate augalus?

Galime, bet ne visada. Vokietija turi griežtas taisykles dėl augalų importo, ypač jei tai yra žemės ūkio kultūros ar auga žemėje. Paprastai gėlės vazonuose turi būti švarios, be kenkėjų. Jei turi didelį palmę medžio dydžio, tai gali tekti speciali technika. O jei tai tik kaktusas – nėra problemų.

Vokietijos niuansai

Ar sunku pravažiuoti per sieną?

Sąlygiškai nesunku, jei dokumentai tvarkingi. Bet pastaruoju metu (paskutiniame pusmetį) kontrolės padarėsi griežtesnės. Jei vairuotojas neturi teisingų leidimų arba krovinys atrodo įtartai, gali užstrigti valandomis. Geriausia, jei dokumentus paruošia brokeris, o ne vairuotojas prie pat sienos.

Kas dėl „Umkmeldung“ registracijos?

Tai ne mūsų darbas, tai jūsų. Mes tik atvežame daiktus. Bet jums reikės to dokumento iš „Bürgeramt“, kad galėtumėte gyventi ten legaliai. Kartais klientai klausia, ar mes galime parodyti dokumentus už juos. Negalime, mes ne jų giminaičiai. Turite tai susitvarkyti patys.

Ar reikia vokiškai kalbančio vairuotojo?

Labai padėtų, jei reikia kalbėti su namų savininku ar policija, jei kas nutiks. Bet dauguma mūsų vairuotojų moka angliškai arba tiesiog rodo ranka. Jei jums svarbu, kad vairuotojas suprastų kiekvieną jūsų žodį, prašykite to iš karto, gali būti, kad reikės brangesnio vairuotojo.

Ką daryti, jei nebetilps į gatvę Miunchene?

Miunchenas yra košmaras dėl parkingo. Dažnai tenka statyti automobilį toliau ir nešti daiktus rankomis. Tai yra papildomas darbas, už kurį reikia mokėti. Neklauskite, kodėl mes negalėjome užstatyti sunkvežimį ant pėsčiųjų tako – tai nelegalu ir mums gresia didelė bauda.

Ar mums reikia specialių leidimų sunkvežimiams?

Gyvenamuosiuose rajonuose Vokietijoje dažnai yra draudžiama stovėti sunkvežimiams ilgiau nei valanda. Reikia gauti leidimą iš vietinės policijos arba administracijos. Geriau, jei tai padaro klientas, nes jam lengviau kalbėti su biurokratais. Mes tiesiog važiuojame ir atvežame.

Kaip su atliekomis Vokietijoje?

Vokietija yra labai griežta dėl šiukšlių. Negalima tiesiog palikti dėžių prie buto ir sakyti „kas nors pasiims“. Tai yra nusikaltimas. Švarios transporto paslaugos perkraustymui į Vokietiją visada įtraukia ir dėžių išvežimą, bet tik į tinkamas vietas. Jei norite atsikratyti senų baldų, tai papildomas mokestis, nes mums tenka važiuoti į specialias aikšteles.

Blogi dalykai ir problemos

Kokias apgavystes matote?

Dauguma apgavysčių prasideda nuo per žemos kainos internete. Žmonės užsisako pervežimą už 200 eurų, o tada jiems reikalauja dar 500 už „kėlimą laiptais“ ar „degalus“. Tokios firmos dažnai neturi net licencijos. Tikrinkite, ar įmonė turi realų adresą ir telefoną, o ne tik mobilųjį kurį niekas neatsiliepia.

Kas nutinka, jei kažkas sulužina kelyje?

Tai vyksta. Jei vairuotojas staigiai stabdo ir krenta vaza – mokame. Jei jūsų dėžė yra blogai supakuota ir viduje suskyla indai – tai ne mūsų kaltė. Visada turime draudimą, bet reikia įrodymų. Fotografuokite daiktus prieš pakrovimą ir po iškrovimo, jei norite būti saugus.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Sunku pasakyti, su mūsų kompanija retai, bet girdėjau istorijų apie tai, kaip dingsta maži, brangūs daiktai. Neleiskite vairuotojams palikti sunkvežimio atidaryto naktį prieš viešbutį. Vieną kartą mums pavogė dviratį, kuris buvo prisegtas prie atsparinio, tiesiog naktį Miunchene. Tai gyvenimas.

Kas jei vairuotojas yra nepageidaujamas?

Kartos būna. Jei jūs matote, kad vairuotojas girtas arba elgiasi agresyviai, skambinkite man iš karto. Aš siunčiu kitą arba sustabdžiu darbą. Negalima leisti niekam elgtis blogai jūsų namuose. Deja, rinka pilna įvairių žmonių, ir ne visi jie profesionalai.

Ar priima kortelę?

Daugelis dabar priima, bet geriau pasikalbėti iš anksto. Jei mokate kortele, gali būti, kad pridės 2-3 proc. mokestį. Asmeniškai aš visada mėgstu grynusius, jie nieko nekainuoja. O Vokietijoje vis dar daug vietų, kur kortelė neveikia.

Kas dėl alkoholio pervežimo?

Galite vežti sau, bet ne prekybai. Jei turi 20 degtinių butelių, tai gali būti įtarimu dėl kontrabandos. Geriau nevežti daugiau nei keletą butelių. Vokietijai alkoholis yra brangesnis nei Lietuvoje, todėl jie stebi tai labai atidžiai.

Ką daryti, jei pasibaigia vieta sunkvežimyje?

Tai reiškia, kad jūsų klaida nurodyti tūrį. Mes turime važiuoti antrą kartą, o tai kainuoja dvigubai. Neklauskite, ar galima „kažkaip pritaisyti“, fizikos dėsniai neleidžia. Geriau iš anksto pasakykite, kad turiu daugiau daiktų, nei galvojote.

Ar verta rūpintis draudimu?

Būtinai. Net jei manote, kad jūsų daiktai nėra verti, nelaimė atsitinka staiga. Vairuotojas gali pataikyti į tiltą arba užsidegti variklis. Draudimas kainuoja nedaug, bet taiko ramybę. Be to, kai kurie Vokietijos miestai reikalauja draudimo patvirtinimo prieš leidžiant įvažiuoti sunkvežimiui.

Kaip elgtis su nekantriais šeimininkais?

Jei seni namų šeimininkai verčia jus išsikraustyti iki 12 valandų, o vairuotojas dar nevažiuoja, tai bėda. Pasirašykite dokumentus, kur nurodytas išvykimo laikas, ir jei vėluojate, nebeklauskite jų. Aš visada sakau – geriau sumokėti baudą už vėlavimą nei nešti daiktus lietuje greičiau nei įmanoma.

Štai tokios yra švarios transporto paslaugos perkraustymui į Vokietiją iš vidaus. Tai ne taip paprasta kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio, bet su gera komanda ir supratingumu viskas įmanoma. Svarbiausia – neklaidinkite vairuotojų ir būkite sąžiningi apie savo daiktų kiekį. Tada ir kelionė bus ramesnė, ir piniginė nenukentės tiek stipriai. Sėkmės kelyje.