Svarbūs žingsniai užsakant perkraustymo paslaugas į Vokietiją

Sveiki, galvojate išvykti gyventi į Vokietiją? Gerai padarete, ten uždirbate daugiau, o gyvenimo lygnis aukštesnis. Bet su daiktais – tai čia tokia istorija... Esu šioje srityje beveik dvidešimt metų ir galiu pasakyti viena: perkraustymas į Vokietiją nėra tiesiog užsakymas pica ar taksi. Čia reikia galvos, o ne tik pinigų. Dažnai žmonės susiduria su problemomis, kurių galėjo išvengti, jei būtų geriau pasiruošę. Štai jums realus vadovas, kaip viskas vyksta iš vidaus, be tų visų gražių žodžių iš reklaminų skelbimų. Sėskites patogiau, bus liūdna, bet naudinga, o ir apie perkraustymo paslaugas pakalbėsime atvirai.

Kaip viską pradėti ir ko tikėtis

Kur geriausia ieškoti pervežėjų?

Neklauskite brolio draugo, kuris važiavo kartą ir viskas jam patiko. Eikite į profesinius portalus arba paieškite Google, bet žiūrėkite ne į viršų, o į atsiliepimus – tuos, kurie parašyti prieš metus ar daugiau. Perkraustymas į Vokietiją reikalauja patirties, o ne tik naujos furgono nuomos. Geriausiai dirba tie, kurie turi pastovių maršrutų ir nekelia jūsų daiktų iš vienos vietos į kitą penkis kartus surinkdami pilną krovinį. Pasidomėkite, ar jie turi tinklalapį ir ar ten nėra tik vieno telefono numerio be jokios informacijos.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Žiūrėk, aš matau šituos skelbimus kasdien. "Vežame visur pigiai". Žinokite, jei kaina atrodo per gerai, kad būtų tiesa, tai taip ir yra. Jie gali paimti jūsų daiktus ir juos prarasti, arba paimti avansą ir niekada neatsirasti. Turėjau klientą, kuris taip nukrito ant 500 eurų nuolaidos, o galiausiai jam teko mokėti dukart kainą, kad kitiems reikėtų viską išgelbėti iš kelių šalikelės. Geriau pasirinkite vidutinę kainą su draudimu, nei rizikuosite viskuo dėl to, kad tarptautiniai pervežimai turi būti pigūs. Pinigai tai ne viskas.

Kada geriausia užsakyti pervežimą?

Ne laukite paskutinės minutės. Optimalus laikas – bent 2-3 savaitės iki išvykimo, o jei planuojate perkraustymą į Vokietiją vasaros metu, tai geriau ir mėnesį anksčiau. Tada vairuotojų trūksta, o kainos šuoliauja į viršų. Jei skubate, galite rasti kažką ir per savaitę, bet tai kainuos brangiau, o ne visos kompanijos gali išleisti automobilį nedelsiant. Planuokite iš anksto, išsirūpinkite dėžėmis, o ne bėkite su galva į sieną paskutinę dieną.

Ar reikia matavimo namuose?

Taip, beveik visada. Jei vadybininkas klausia kiek dėžių ir sako, kad tai užtenka – bėkite toliau. Jūs tikrai nežinote, kiek tų dėžių bus, kol pradėsite rodyti į spintas ir komodas. Matymas gyvai leidžia tiksliai suskaičiuoti tūrį ir pasakyti, ar tils į 3,5 tonos furgoną, ar reikės didesnio. Baldų pervežimas be matavimo – tai kaip loterija. Vieną kartą gali pavykti, kitą – vairuotojas atvyks ir saks, kad niekas netilps.

Kaip pasitikėti, kad firma ne sukčia?

Patikrinkite įmonės kodą ir registracijos duomenis. Jei jie vežia legaliai, turi būti ir transporto licencija. Užklauskite apie draudimą – jis privalo būti. Beje, jei jie reikalauja mokėti visą sumą iš karto grynaisiais be dokumento (kvito), tai tai yra akivaizdus signalas, kad kažkas čia ne taip. Normali įmonė išrašo sutartį ir paima avansą, o ne visus pinigus į kišenę. Geriau būti per daug atsargiam.

Kainos, mokėjimai ir neaiškumai

Kaip susiformuoja kaina už pervežimą?

Kaina priklauso nuo tūrio, atstumo ir darbo užmokesčio krovėjams. Perkraustymas į Vokietiją kainuoja ne tik už degalus. Vienas vertimas yra tas, kiek reikia važiuoti, antras – kiek žmonių reikia pakrauti. Jei turite pianiną ar safą, tai papildomai mokėsite už jį. Taip pat įeina ir kelių mokesčiai Vokietijoje, kurie ten nėra maži. Viskas suskaičiuojama pagal valandas arba fiksuotą sumą, tai priklauso nuo įmonės.

Kiek maždaug kainuoja perkraustymas iš Vilniaus į Berlyną?

Sakykim, jei turite standartinį butą (1-2 kambariai) be ypatingai brangių daiktų, tai galite tikėtis sumos nuo 800 iki 1200 eurų. Tai su krovėjais abiejuose galuose. Bet jei krovinio pervežimas reikalauja papildomų darbų, pavyzdžiui, kėlimo per langą (nes lifto nėra), kaina šuolis aukštyn. Geriausia paprašyti fiksuotos kainos, kad jums nereiktų nerimoti, jei vairuotojas užstrigs spūstyse prie Kauno.

Ar reikia mokėti pradinį įnašą (avansą)?

Dažniausiai taip. Įmonės nenori rizikuoti – jos išleidžia vairuotoją, degalus, užima laiką. Avansas dažniausiai būna nuo 10 iki 30 procentų. Jei jie neprašo jokio avanso, gali būti, kad jie tiesiog nenori įsipareigoti arba planuoja rasti ką nors pigesnio kelyje ir jūsų užmiršti. Esu matęs atvejus, kai žmonės laukė savaitėmis, nes vairuotojas rado "pilnesnį" krovinį. Avansas – tai jūsų garantija.

Ką daryti, jei kaina pasikeičia važiuojant?

Tai gana įkyri situacija. Jei sutartyje parašyta "fiksuota kaina", tai jie neturi teisę jos keisti. Bet jei pasikeitė sąlygos – pavyzdžiui, jūs nenurodėte, kad reikia nešti daiktus į penktą aukštą be lifto, arba išsivystė 20 dėžių vietoj penkių – tai tada kils. Visada skaitykite smulkmenas. Perkraustymo paslaugų kaina turi būti aiški iš pradžių. Pasitikėkite intuicija, jei jie vengia rašyti galutinės sumos popieriuje.

Ar galima apmokėti grynaisiais atvykus?

Galima, bet nerekomenduoju. Jei mokate didelę sumą, geriau pavedimu, kad liktų pėdsakas. Grynaisiais mokama tada, kai darbas atliktas ir jūsų tenkina rezultatas. Yra įmonių, kurios sako "mokėkite vairuotojai", o vėliau įmonė sako, kad nieko negavo. Pinigai pinigais, o dokumentai – tai svarbu. Baldų pervežimas turi būti įformintas tvarkingai.

Kodėl kai kurios firmos pigesnės už kitas?

Nes jos taupo visur. Nenuomoja gerų furgonų, moka algalapį "envelopuose" (tai jūsų rizika, jei dingsta krovinys), arba neturi draudimo. Kartais tiesiog užduoda mažesnę kainą, kad gautų užsakymą, o paskui reikalauja papildomai už kiekvieną laiptų pakopą. Aš asmeniškai niekada nepasitikėčiau tuo, kas atrodo per daug pigu šioje srityje. Kažkur pinigai turi būti sutaupyti.

Dokumentai ir oficialūs reikalai

Kokius dokumentus reikia tur�ti kelyje?

Būtinai reikia sutarties su pervežėju ir asmens dokumento. Jei važiuojate patys, reikės techninio paso. Taip pat verta turėti inventoriaus sąrašą – tai daiktų, kuriuos vežate, pavadinimai. Jei perkraustymas į Vokietiją vykdomas profesinės kompanijos, jie turi turėti CMR kvitą (tarptautinis vežimo dokumentas). Be šio dokumento jūsų daiktai gali būti laikomi neteisėtais kroviniais muitinėje.

Ar reikia deklaruoti daiktus muitinėje?

Jei persikraustote gyventi nuolat, tai daiktai, kurie buvo naudojami ne mažiau kaip 6 mėnesių, yra atleidžiami nuo mokesčių. Tai vadinama "Transfer of Residence". Bet reikia įrodyti, kad gyvenote Lietuvoje (pavyzdžiui, išregistruota buveinė). Jei vežate naujus daiktus su etiketėmis, muitininkas gali Manyti, kad tai prekės, ir pridės PVM ir muitą. Geriau nenuimti etikečių iš seno šaldytuvo, jei norite išvengti klausimų.

Kas yra TIR ir TIRA kortelės?

Čia dažnai painiojama. TIR – tai tarptautinės vežimo sistema su raudonais ženklais ant mašinų, kur leidžiama važiuoti be muitinės patikros (tai ne mūsų atveju). O TIRA kortelė (tiekėjo ataskaita) – tai čia kažkas kito, susiję su apmokestinimu (nežinau, kodėl žmonės tai visai maišo su kelių mokesčiais, bet va). Jums dažniausiai reikės tik CMR kvito, o ne šitų visų profesionalių dokumentų. Neperkraukite galvos, jei pervežėjas aiškina.

Ar reikia draudimo?

Privalomai. Net jei vairuotojas vairuoja kaip Formulė-1 lenktynininkas, kelyje gali atsitikti bet kas. Tarptautiniai pervežimai visada turi būti apdrausti. Paprastai draudimas dengia 3-4 eurus už kilogramą, bet galima susitarti ir didesnę sumą. Pasitikrinkite, ar draudimas galioja ir Vokietijoje, ir kelyje. Geriau paprašyti draudimo poliso numerio ir patikrinti.

Ką daryti, jei vokiškai kalbantys pareigūnai sustabdys?

Niekada nebijokite parodyti dokumentų. Jei viskas tvarkoje – CMR kvitas, jūsų pasas, sutartis – tai jie nieko nedarys. Jei perkraustymo paslaugų teikėjas patikimas, jis pats padės susitvarkyti su muitine. Kartais sustabdo tik patikrinti, ar nėra narkotikų ar nelegalių migrantų. Jei viskas aišku, leidžia toliau važiuoti. Būkite ramūs, nervai tik pablogina situaciją.

Ar galiu vežti alkoholį ir cigarettes?

Tai jautri tema. Asmeniniam naudojimui galite vežti tam tikrą kiekį (pavyzdžiui, 800 cigaretės, 10 l spirito, 90 l vyno). Jei daugiau – tai bus laikoma prekyba ir bus apmokestinta mokesčiais. Nekelkite dešimtdešimt dėžių alaus ir sakykite, kad tai "dovanos draugams". Muitinė to nesupranta. Geriau vežti sau šiek tiek ir vėliau nusipirkti parduotuvėje, o rizikuoti nėra verta.

Pakavimo procesas ir daiktų paruošimas

Kokias dėžes geriausia naudoti?

Nenaudokite parduotuvės dėžių nuo bananų ar kiaušinių – jos sugenda po vienos kelionės. Krovinio pervežimas reikalauja standartinių judesių dėžių (tokių su storomis sienelėmis). Jas galima nusipirkti pas pervežėjus arba statybos prekybos centruose. Geriau naudoti vienodo dydžio dėžes – taip lengviau pakrauti į furgoną, ir jos neišsirinks kelyje. Negailėkite dėžių, jūsų sofa yra brangesnis.

Ar jūs pakuojate brangius daiktus?

Brangius daiktus (tapybą, elektroniką, juvelyrinius dirbinius) geriausia vežti su savimi keleiviniame automobilyje, jei įmanoma. Jei ne – tai privalome tai užfiksuoti inventoriaus sąraše ir apdrausti. Aš asmeniškai nesiūlaučiau pakrauti 10 tūkstančių vertės kompiuterio į bendrą furgoną be specialios dėžės. Yra rizika, kad dėžė nukris arba užlieta. Geriau saugokite tai, kas labiausiai brangu.

Ką daryti su pianinu ar taiso?

Pianinai tai atskira istorija. Jūs negalite tiesiog pastumti jo – jis sveria toną. Reikia specialių juostų, o kartais ir kėlimo krano. Jei turiate pianiną, pasakykite apie tai iš karto. Baldų pervežimas su pianinu kainuoja dvigubai brangiau. Nekreipkite to į sidabrinį lėkštutę – aš mačiau, kaip pianinas nukrito nuo rampos ir... geriau to nekalbėti. Tik profesionalai.

Ar reikia išimti daiktus iš spintų?

Taip, būtina. Spintos yra labai sunkios, o jei jose palikite drabužius, jos gali plyšti arba sulūžti rankenos. Išimkite viską iš stalčių taip pat. Niekas nenori nešti 50 kilogramų komodo su pilnais stalčiais. Tai pavojinga ir krovėjams, ir jūsų baldams. Susitvarkykite iš anksto, arba mokėkite už tai, kad krovėjai tai padarys (bet tai kainuos brangiau).

Kaip uždaryti lagaminus su spynomis?

Užrakinkite juos, bet palikite raktus arba kodą sau, o ne duokite vairuotojui (jei tik jūs nevažiuojate kartu). Muitinė turi teisę atidaryti bet kurį lagaminą. Jei jis užrakintas ir jūsų nėra vietoje, gali tekti laužti. Geriau naudoti plastikinesjuostas su užraktu – tai saugu ir patogu. Nenaudokite pigių spynų, kurias lengva išlaužti.

Kelionės metu ir atvykimo niuansai

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja?

Niekas nedaro. Kelyje viskas įmanoma – avarija, spūstys prie Mazovijos (Lenkijoje), blogas oras. Jei pavėluoja valandą ar dvi – tai dar normalu. Jei pavėluoja dieną – skambinkite į dispečerinę. Perkraustymas į Vokietiją užtrunka, tarkime, 18-24 valandas, bet jei kažkas nutinka, tai gali ir ilgiau. Nereikia panikuoti, bet ir būti aklu nereikia. Domėkitės, kur jis yra.

Ar atsakingate už subyrėjusius stiklus?

Jei stiklai buvo supakuoti kaip priklauso – tai įmonė atsako. Jei jūs patys padėjite vazą į dėžę be putų – tai jūsų klaida. Visada pažymėkite dėžėse "TRIKČIAUS" (angliškai "FRAGILE"). Aš mačiau, kaip vienas klientas padėjo stiklinę lentą į popieriaus maišelį ir stebėjosi, kai ji sulūžo. Krovinio pervežimas – tai vibracija, posūniai. Apsaugokite trichių daiktus.

Ar vežate transporto priemones (motociklus)?

Taip, dažnai vežame. Tam reikia specialių fiksavimo juostų ir rampų. Motociklas turi būti išleistas degalų (kad neištekėtų ir neužsiliepsnotų) ir užfiksuotas. Jei tai labai brangu "Harley", geriau pasirūpinkite atskira draudimo polisa. Kartais įmonės specializuojasi tik būtent tokiuose pervežimuose. Geriau klausti iš karto, ar jie tokią patirtį.

Kaip elgtis atvykus į Vokietiją?

Turite būti vietoje laiku. Vairuotojas negali laukti valandą prie jūsų namų, kai jis turi važiuoti toliau į Miunchenį. Paruoškite parkavimo vietą (dažnai reikia leidimo iš savivaldybės, jei reikia stovėti gatvėje). Perkraustymo paslaugos baigiasi tada, kai daiktai atkeliauja į butą. Turite paruošti grynusius pinigus arba kortelę, jei buvo susitarta dėl galutinio mokėjimo.

Ką daryti, jei randu sugadintą daiktą iškraunant?

Neskubėkite pasirašyti CMR kvito apie viską "gerai". Pažymėkite trūkumą (pvz., "lūžusia koja nuo stalo") ant dokumento. Nufotografuokite žalą. Be šitos procedūros įmonė gali sakyti, kad tai jūs padarėte patys vėliau. Aš žinau, kad po 12 valandų kelionės nori tiesiog pabaigti ir miegoti, bet kantrybė čia būtina. Apie tai privalote pranešti iš karto.

Išvada

Na, štai ir visa tiesa apie tai, kas vyksta užkulisiuose. Perkraustymas į Vokietiją nėra paprasta, bet jei pasirūpinsite dokumentais ir pasirinksite patikimą komandą, viskas gerai pasibaigs. Netaupykite ant draudimo ir krovėjų – jūsų nugaros (ir piniginės) dėka to padėkos. Sėkmės naujoje vietoje, o jei kils klausimų – visada skambinkite ir klauskite, o ne manykite, kad viskas aišku. Geriau klausti dukart nei gailėtis vėliau.