Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Sklandus užsakymo procesas persikraustymui į Vokietiją internetu: praktinis vadovas ir patarimai
Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir, turiu pripažinti, daug kas pasikeitė, o dar daugiau liko to paties, tik su kitu pavadinimu. Anksčiau viskas vykdavo per faksus ar ilgus skambučius, o dabar žmonės nori viską nuotolinai. Sklandus užsakymo procesas persikraustymui į Vokietiją internetu atrodo kaip paprasta užduotis – spėj, paspaudi, ir viskas vyksta kaip pasakojimuose. Tačiau realybėje tai yra sudėtingas mechanizmas, kurį sudaro ne tik programinė įranga, bet ir žmonės, technika, bei dažnai neprognozuojamos aplinkybės. Šiame straipsnyje bandysiu (be jokių gražių žodžių) paaiškinti, kaip tai iš tikrųjų veikia ir ką turėtumėte žinoti, kad nenukryptumėte nuo tiesos.
Kaip pradėti ir kodėl formos gali būti erzinančios
Ar tikrai sklandus užsakymo procesas persikraustymui į Vokietiją internetu užtrunka tik penkias minutes?
Dažnai svetainėse rašoma, kad viskas užtruks penkias minutes, bet tai yra grynas marketingas. Jei norite, kad sklandus užsakymo procesas persikraustymui į Vokietiją internetu būtų tikrai sklandus, turėtumėte skirti mažiau nei pusvalandį. Turite suvesti ne tik adresus, bet ir detaliai aprašyti, ką vežate. Vieną kartą klientas parašė tiesiog "baldai", o paaiškėjo, kad jis turi monumentalų, 300 kilogramų svorio sekciją, kurios neįnešė nė per langą. Taigi, kuo daugiau informacijos iš karto, tuo mažiau nustebimų pokyčių kainos vėliau.
Ką daryti, jei internetu neįmanoma įvertinti krovinio tūrio?
Tai dažna problema. Jei neturite matavimo juostos arba tiesiog nesuprantate, kaip skaičiuoti kubinius metrus, geriau nedarykite to savo galva. Su mumis galite susisiekti tiesiogiai, mes padėsime tai padaryti nuotoliniu būdu per vaizdo skambutį. Yra ir tokių klientų, kurie siunčia nuotraukas el. paštu – tai labai padeda. Negerai, kai bandote atspėti, nes tada vairuotojas atvyksta į vietą ir jo mažas 3.5 tonų sunkvežimis tiesiog netelpa visų jūsų daiktų.
Ar galima pasitikėti internetiniais kalkuliatoriais?
Kalkuliatoriai duoda tik preliminarią kainą, kuri dažnai būna toli nuo realios. Jie neįvertina tai, kad reikės nešti daiktus penktu aukštu be lifto, ar kad ties jūsų namais Vokietijoje negalima statyti sunkvežimio dėl "Verkehrsberuhigter Bereich" (trafikui ribotos zonos) ženklų. Sklandus užsakymo procesas persikraustymui į Vokietiją internetu prasideda nuo to, kad suprantate: kalkuliatorius – tik tai, orientyras, o ne galutinė suma.
Kodėl man reikalaujama įkelti nuotraukas, jei aš jau viską aprašiau?
Žodžiai "sofa" gali reikšti viską – nuo mažos dvivietės iki didelės kampinės su "relax" funkcija. Mūsų logistai turi matyti, su kuo turės darbą, kad parinktų tinkamą fiską ir pakabinimo sistemas. Be to, nuotraukos padeda išvengti ginčų dėl buklos būklės prieš ir po. Vieną kartą buvau situacijoje, kur klientas teigė, kad spinta "buvo nauja", o nuotraukoje matėsi gili įbrėžima, dar prieš pakrovimą. Tai taupo laiką ir nervus abiem pusėms.
Ar saugu užsakyti pervežimą tik susipažinus su svetaine?
Svetainė gali būti puikiai padaryta, bet tai garantuoja tik dizainerio talentą, o ne vairuotojo patirtį. Rekomenduoju visada susisiekti su gyvu žmogumi bent kartą. Pažiūrėkite "Apie mus" skiltį, ar ten yra realios nuotraukos, ar tik stock'inės nuotraukos iš interneto. Jei matote tik tuos pačius vežėjus su dėžėmis, kurios matomos ir dešimčių kitų įmonių, būkite atidūs.
Pinigai, kainos ir paslėpti mokesčiai
Kodėl galutinė kaina skiriasi nuo preliminariosios?
Tai klasika. Preliminarioji kaina dažnai skaičiuojama pagal "idealų" scenarijų: lygus kelias, geras priėjimas, lifte vežiama. O realybėje? Vokietijoje daugelyje miestų, tokių kaip Miunchenas ar Hamburgas, reikia gauti specialų leidimą stovėjimui, kuris kainuoja pinigus. Be to, jei reikia nešti daiktus toliau nei 20 metrų nuo mašinos, dauguma įmonių taiko papildomą mokestį už "ilgą nešimą".
Ar reikia mokėti užsakymo mokestį (deposit) iš karto?
Tai priklauso nuo įmonės, bet dažniausiai taip. Tai užtikrina, kad išsaugos jums datą. Ypač tai svarbu vasarą arba pabaigoje mėnesio, kai visi persikrausto. Aš patariu niekada nemokėti pilnos sumos iš karto, nebent tai tikrai pasitiki įmone 100 %. 10-30 % avansas yra normali praktika.
Kokius mokesčius galiu susidurti Vokietijoje, kurių nėra kainos sąraše?
Čia pasitaiko daug "smulkių" dalykų. Pavyzdžiui, jei gyvenate "Altbau" name (senasis pastatas) ir laiptai yra labai siauri arba vingiuoti, gali tekti mokėti už papildomą kelių vairuotojų darbą. Taip pat, jei reikia išmontuoti ir vėl surinkti baldus, tai visada už papildomą mokestį, nebent tai buvo aiškiai įtraukta į pasiūlymą. Ir dar vienas dalykas – atliekų utilizavimas, jei paliksite ką nors nereikalingo.
Kaip mokėjimas vyksta internetu – ar saugu?
Dauguma įmonių dabar naudoja saugus mokėjimo sistemas arba siunčia sąskaitas faktūras el. paštu, kurias galite apmokėti banku. Sklandus užsakymo procesas persikraustymui į Vokietiją internetu reikalauja, kad būtumėte atidūs su savo banko duomenimis. Niekada nesiųskite savo kortelės numerių ir CVV kodo paprastu el. paštu arba per žinutes. Jei įmonė reikalauja tik PIN kodo per WhatsApp – bėkite.
Ar gauta suma apima PVM (MwSt) Vokietijoje?
Jei įmonė registruota Vokietijoje, taip, PVM (19 %) bus įskaičiuotas. Jei vežate iš Lietuvos ir įmonė lietuviška, tai gali būti PVM atskaitoma operacija, jei pateikiate savo Vokietijos adresą ir asmens kodą (čia ganėtinai sudėtinga burokracija, bet mes su tuo padėsime). Svarbu tai sužinoti iš karto, kad nesusimastumėte, kodėl galutinė sąskaita didesnė nei tikėjotės.
Ar galima susiderėti dėl kainos, jei turiu labai mažai daiktų?
Kartais taip. Jei turite tik kelias dėžes ir vieną lovą, galbūt galima susitvarkyti su "daliniu kroviniu" (part load). Tai yra, kai mūsų vairuotojas veža kitus klientus tuo pačiu maršrutu ir jūsų daiktai "užlipa" kartu. Tada kaina gali būti žymiai mažesnė. Bet čia reikia lankstumo dėl datos, nes reikia derinti su kitais.
Pasiruošimas, dokumentai ir Vokietijos specifika
Kokius dokumentus būtinai reikia turėti iš anksto?
Būtinai reikia turėti asmens kodą (socialinį draudimo numerį Vokietijoje) ir naujojo buto nuomos sutartį (Mietvertrag). Be šių dokumentų gali būti problemų su muitinės deklaracija (jei atvykstate iš ne ES šalių) arba su registracija. Taip pat, jei vežate brangius daiktus (brangią elektroniką, juvelyrinius dirbinius), verta turėti jų pirkimo čekius arba vertinimo dokumentus.
Ar reikia muitinės deklaracijos persikraustant iš Lietuvos (ES į ES)?
Jei persikraustote iš vienos ES šalies į kitą, formalios muitinės deklaracijos nereikia, tačiau reikia pateikti vadinamąjį "inventoriaus sąrašą" (Packing List). Jis turi būti pasirašytas. Be to, jeigu atvykstate į Vokietiją pirmą kartą ir registruojatės gyventojas, gali tekti pateikti šį sąrašą "Bürgeramt" (municipaliteto) įstaigoje kaip įrodymą, kad atsivežate savo daiktus, o ne prekybą. (Čia turiu omenyje, kad taisyklės gali šiek tiek skirtis priklausomai nuo miesto, bet geriau turėti).
Kaip teisingai užpildyti inventoriaus sąrašą?
Jis neturi būti "meninis kūrinys". Rašykite tiesiai: "4 dėžės su virtuvės reikmenimis", "1 sofa, 200x90 cm", "1 stalas, masyvas". Nerašykite "daugiau mažo", nes tai sukelia neaiškumų. Vokietijos pareigūnai yra labai tikslūs, jei kils klausimų. Geriausia, jei sąrašas būtų dvikalbis (vokiškai/angliškai) arba bent angliškai.
Ar galiu vežti maistą ir gyvūnus?
Maistą, jei tai yra sandarūs, ilgaamžiai produktai (konservai), dažniausiai vežti galima, bet geriau tuo neperžengti. Kai kurios produktų grupės (mėsa, pieno produktai) gali būti ribojamos net ir tarp ES šalių dėl ligų kontrolės. Gyvūnus? Taip, bet jie turi turėti visas vakcinas, čipus ir pasus. Ir svarbiausia – neleiskite jiems būti tranzite be jūsų priežiūros per karštas dienas.
Kokios dėžės geriausios tinka persikraustymui?
Naudokite standartines, tvirtas judėjimo dėžės (moving boxes). Nenaudokite senų prekybos centrų dėžių, kurios jau buvo susilpnėjusios. Ypač nenaudokite didelių dėžių knygoms – jos taps tokios sunkios, kad jas neįmanoma nešti bekelėjant. Knygas reikia dėti į mažas dėžutes, o į didžiąsias – lengvus daiktus (pagalves, antklodes).
Ar reikia rūpintis parkavimo leidimu Vokietijoje iš anksto?
Tai labai svarbu. Jei gyvenate dideliame mieste (Berlynas, Kelnas, Štutgartas), negalite tiesiog sustabdyti sunkvežimio gatvėje. Reikia kreiptis į vietinę policiją arba "Ordnungsamt" (tvarkos tarnybą) dėl laikino stovėjimo leidimo (Verkehrsschilder). Procesas gali užtrukti kelias savaites, tai darome kuo anksčiau. Jei nebus leidimo, gausite baudą, o mašina gali būti nuvaryta.
Ką daryti, jei name nėra lifto, o aš gyvenau aukštai?
Apie tai privalote pranešti iš anksto. Sklandus užsakymo procesas persikraustymui į Vokietiją internetu turi savo limitus – sistema neužkraus jūsų daiktų viena. Jei nepranešite, vairuotojai atvyks su viena komanda, o reikės dviejų arba trijų žmonių, kad neštų laiptais žemyn. Tai užtrunks ilgiau ir kainuos brangiau. Vokietijoje už darbą su aukščiu taip papildomai dažnai imama.
Problemos, vėlavimai ir kaip iš jų išsisukti
Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja?
Kelių eismas Vokietijoje, ypač ties "Baustellen" (statybų vietomis), yra chaosas. Pavėlavimas valanda ar dvi – tai nėra katastrofa, o realybė. Mes visada stengiamės informuoti klientus, bet kartais vairuotojai negali skambinti, nes vairuoja. Būkite kantrūs. Jei pavėluojama daugiau kaip 4 valandas, tuomet jau galite reikalauti paaiškinimų ar net kompensacijos (priklausomai nuo sutarties).
Ar man atsakinga, jei dėžė pasirodo pažeista atvykus?
Jei dėžė yra išorėje pažeista, tai reiškia, kad kažkas nutiko kelionės metu. Turite tai pastebėti dar prieš pasirašant perdavimo aktą. Pasirašykite "su pastabomis" (mit Vorbehalt) ir nurodykite, kurios dėžės pažeistos. Jei pasirašysite, kad viskas tvarkoje, o paskui namie atidarysite ir rasite susilaužyta vazą, draudimo kompanija gali atmesti pretenziją.
Kaip elgtis, jei pas mane atvykta bloga mašina?
Tai retai, bet įvyksta. Kartai mašina sugenda ir tenka siųsti rezervinę, kuri gali būti senesnė ar ne tokia švari. Jei mašina atrodo pavojinga (kraujasi tepalai, padangos lygios), nedarykite krovinio. Reikalaukite kitos. Jūsų saugumas svarbiau už laiką. Aš mačiau atvejų, kai klientai bijodami konflikto leisdavo krauti į technikai netinkamas mašinas, ir paskui gailėjosi.
Ar galima pakeisti persikraustymo datą paskutinę minutę?
Galima, bet tai kainuoja. Jei jau paskyrėme vairuotojų komandą ir planavome maršrutą, o jūs atšaukiate dieną prieš, turime teisę reikalauti bent 50 % sutartos sumos. Suprantu, gyvenimas – tai ne planas, bet mums tai tiesiog prarastas darbas ir laikas. Geriau keisti datą savaitę iki, nei dieną iki.
Ką daryti, jei dingo koks nors smulkius daiktas?
Smulkios detalės (varžtai nuo baldų, nuotraukos, papuošalai) dažniausiai dingsta ne dėl vagystės, o dėl to, kad paslysta po dėžėmis arba įkliūna į angas mašinoje. Prieš išvykstant vairuotojams, patikrinkite kambario kampus ir po baldais. Jei ko nors trūksta, praneškite nedelsdami – dažnai paaiškėja, kad dėžė tiesiog nukrito į gilesnį kambarį.
Ar verta rūpintis draudimu ar jis yra "pinigų švaistymas"?
Mano nuomone, verta. Ypatingai, jei vežate brangius baldus ar elektroniką. Standartinis atsakomybės limitas dažnai yra labai žemas (pvz., 10 EUR už kilogramą). Jei turite 2000 EUR vertės pianiną, o jis susilaužo – 10 EUR/kg neatlygins nuostolių. Už papildomą draudimą verta sumokėti dėl ramybės.
Kas vyksta, jei aš negaliu atvykti į naująjį butą iš karto?
Reikia turėti atstovą. Vokietijos vairuotojai negali palikti daiktų gatvėje arba perduoti juos kaimynui, kurį pažįsta vos penkias minutes. Jie turi gauti parašą ir asmens kodą. Jei negalite būti ten, pasirūpinkite draugu ar šeimos nariu, kuris galėtų priimti siuntą.
Ar yra kokių nors dalykų, kurių būtinai negalima vežti?
Žinoma, ginklai (be leidimų), sprogmenys, pavojingos cheminės medžiagos. Taip pat nerekomenduoju vežti daiktų, kurie gali pakenkti kitems daiktams – pvz., atidarytų butelių su skysčiais. Vieną kartą klientas bandė vežti atidarytą alyvos butelį, kuris užsiliejo ant visų kitų dėžių. Buvo baisu.
Kaip elgtis su baldų surinkimu Vokietijoje – ar įmonė tai daro?
Dauguma įmonių siūlo šią paslaugą, bet už papildomą mokestį. Jei turite sudėtingus "IKEA" tipo baldus, kurie buvo surinkti prieš 10 metų, gali būti, kad juos tiesiog reikės išmontuoti dalimis, nes varžtai nebesisuka. Pasakykite apie tai iš anksto, kad komanda turėtų su savimi įrankių.
Kodėl svarbu nurodyti tikslų adresą su "Postleitzahl" (pašto kodu)?
Vokietijoje viename mieste gali būti keletas gatvių su tuo pačiu pavadinimu, skiriančiųsi tik pašto kodu. Jei nurodysite tik gatvę ir miestą, vairuotojas gali važiuoti į kitą miesto dalį. Tai sukelia didelius vėlavimus. Patikrinkite adresą dukart. (Kartais net ir GPS suklaidina, todėl gerai, jei turite koordinates).
Ar galima sekti savo krovinį realiu laiku?
Technologiškai – taip, dauguma turi GPS stebėjimą. Tačiau ne visada vairuotojai įjungia sistemą arba ji neveikia užsienyje (tarifų problemų). Geriausia tiesiog susisiekti su dispečeriumi ir paklausti, kur yra mašina. Mes visada stengiamės duoti realų atsakymą, o ne tik robotizuotą nuorodą.
Ką daryti, jei įmonė reikalauja grynų pinigų (Bargeld) atvykus?
Tai raudona vėliava. Profesionalios įmonės dirba su sąskaitomis faktūromis ir banko pavedimais. Jei vairuotojas reikalauja grynųjų "dėl kuro" ar "dėl kąsnio", tai labai įtartina. Tokioje situacijoje geriau neduoti pinigų, o skambinti į biurą ir patikrinti. Galbūt tai sukčių grupė, kurios pasitaiko rinkoje.
Kaip susidoroti su atliekomis – ar galima palikti pakuotės popierius?
Dauguma vairuotojų pasiims pakuotės popierius ir dėžes su savimi, jei juos suskleidžiate. Tai juos labai padeda, nes Vokietijoje atliekų utilizavimas (Mülltrennung) yra griežtai reglamentuotas ir brangus. Jei paliksite visą šiukšlių kalną prie buto, savininkas gali reikalauti išvalymo išlaidų.
Ar yra kokių nors "neįsipareigojančių" pasiūlymų, kurių reikia vengti?
Būkite atidūs į pasiūlymus, kurie atrodo per pigūs. Pavyzdžiui, persikraustymas iš Vilniaus į Berlyną už 300 eurų – tai neįmanoma, net jei tai tik dvi dėžės. Kuro kaina ir kelių mokesčiai Vokietijoje (maut) suvalgo beveik visą sumą. Tokios įmonės dažnai padidina kainą kelionės metu arba tiesiog dingsta su daiktais.
Išvada
Galiausiai, noriu pasakyti, kad nors technologijos ir leidžia užsisakyti paslaugas vos per keletą minučių, sklandus užsakymo procesas persikraustymui į Vokietiją internetu visada priklauso nuo dalykų, kurių neprognozuosite – nuo oro sąlygų iki vokiško biurokratinio aptarnavimo. Rūpinkitės dokumentais, būkite sąžiningi aprašydami daiktus ir pasirūpinkite parkavimu. Tada net jei ir kas nors nepasiseks, tai bus mažiau stresinga visiems.