Siuntinių suteikimas artimiesiems perkraustymo metu į Vokietiją

Įvadas

Kada šeima kraunasi gyventi užsienyje, siuntinių suteikimas artimiesiems perkraustymo metu į Vokietiją atrodo paprastas dalykas – sudėjai porą dėžių mikroautobusan, nuvežei mamai į Kauną, seseriai į Frankfurtą, tėčiui palikai raktinę spintelę garaže Šiauliuose… Tikrai? Realybėje dažniausiai būna kitaip: viena dėžė dingsta rūsyje, kita važiuoja į Hamburg vietoj Kiolno, trečia stovi pas „tikrai rytoj parvešiantį“ giminaitį. Per daugelį metų mačiau daug gražių istorijų, bet taip pat daug tokio chaoso, kurio geriau nebūtų nei klientui, nei vairuotojui, nei tam vargšui mikroautobuso vairuotojui naktį prie Varšuvos apvažiavimo.

Pagrindinė dalis

Pirmas dalykas – siuntinių suteikimas artimiesiems perkraustymo metu į Vokietiją nėra tas pats kaip paprastas siuntos perdavimas paštu. Čia susimaišo jausmai, laikas, adresas, krovinio svoris, vaikai, seneliai, seni baldai, dokumentai, katino narvas, dviračiai vaikams Hamburge ar Frankfurte… Ir dar tas amžinas „gal telpa?“. Dažnai netelpa. Arba telpa fiziškai, bet netelpa logistiškai: nėra vietos apsauginiam pakrovimui, nėra laiko grįžti į Alytų pasiimti dėžę, nėra aišku kas kam ką turi perduoti.

Buvo tokia situacija: klientė kraustėsi iš Vilniaus į Miuncheną. Planas buvo gražus – baldai važiuoja tiesiai, drabužių dėžės dukrai Hanoverio regione, pora indų tėvams Kaune, seni albumai močiutei Šiauliuose (tiksliau – močiutė jau gyveno prie Kauno). Tikrai gražu popieriuje. Bet pakrovimo dieną paaiškėjo, kad albumai palikti garaže pas pusbrolio draugo tėvą. Tokių istorijų būna daugiau nei norėtųsi pripažinti. Dėl to aš visuomet sakau: jeigu daiktas svarbus emociškai arba juridiškai, jis turi būti sąraše pirmas, ne „kažkaip prisiminsime“.

Kainos čia labai priklauso nuo to, kiek sustojimų yra maršrute. Maža siunta tėvams Kaune gali kainuoti 25–45 eurų, jeigu ją galima pridėti prie esamo reiso Vilnius–Kaunas–Lenkija–Vokietija. Didesnė krūva – keletas dėžių, bagažas vaikui Kiolne – jau gali siekti 80–180 eurų priklausomai nuo vietos mikroautobuse. Jeigu kalbame apie atskirą sustojimą Marijampolėje arba Panevėžyje prieš ilgą reisą į Frankfurt/Hamburg/Berlin/München, tada atsiranda papildomas laikas, degalai, rizika vėluoti klientui kitame mieste. Paprasta tiesa: pigiau susiplanuoti iš anksto nei „greit grįšiu pasiimsiu“.

Dar vienas nepatogumas: blogesnės transporto kompanijos kartais priima krovinį be normalaus aprašo – „trys maišai“. Po trijų dienų visi ginčijasi, kas buvo tuose maišuose. Geras logistas paprašys bent minimalaus aprašo: kiek vietų, apytikslis svoris, trapi/griozdiška/vertinga prekė, gavėjo telefonas. Tai nėra biurokratija dėl biurokratijos – tai apsauga visiems (tiksliau – pirmiausia klientui).

Nereikia manyti, kad ES viduje nėra jokių taisyklių, reiškia galima vežti ką nori kaip nori. Tarp Lietuvos ir Vokietijos paprastai nėra muitinės kaip vežant į Jungtinę Karalystę ar Norvegiją, tačiau komercinėms prekėms gali reikėti sąskaitų faktūrų, prekių aprašo arba PVM informacijos. Asmeniniai drabužiai, knygos, indai – kita istorija. Bet jeigu kas nors veža pardavimui skirtas prekes į Frankfurt rinkoje… čia jau klausimai gali atsirasti greičiau nei norėtumėt.

DUK

Planavimas prieš kraustymosi dieną

Kaip pradėti siuntinių suteikimą artimiesiems perkraustymo metu į Vokietiją?

Pradėkite nuo paprasčiausių dalykų: kas važiuoja kam? Sudarykite trumpą lentelę – gavėjas, miestas, adresas, telefono numeris, vietų skaičius, apytikslis svoris. Be tokios lentelės žmonės greitai pradeda kalbėti „na ten tos dvi didelės“ arba „dėžė prie durų“. Transporto versle tokie apibūdinimai nieko verti. Didesniam kraustymuisi geriau žinoti bent apytikslius gabaritus: mikroautobusas nėra begalinis maišas (tiksliau – norėtųsi, kad būtų).

Kiek laiko prieš persikraustymą reikėtų susitarti dėl siuntinių?

Jei kalbame apie porą dėžių tėvams Kaune arba bagažą dukrai Kiolne – pakanka poros dienų susitarti stabiliam reisui Vilnius–Kaunas–Lenkija–Vokietija (tiksliau – stabiliam grafikui). Jeigu maršrutas apima keletą miestų Lietuvoje – pvz., Šiauliai, Panevėžys, Marijampolė – tada geriau tartis bent savaitę anksčiau. Kitaip gaunasi taip: klientas nori „prie ryto pasiimti“, vairuotojas stovi Kameno Bude užsikimšime, kitas klientas Hamburge jau nervinasi dėl vėlavimo pusdieniu.

Ar galima palikti dalį daiktų giminei Lietuvoje?

Žinoma galima. Net dažnai protinga palikti sezoninius drabužius, knygas arba indus tėvams/seneliams Lietuvoje kol jūsų namas Vokietijoje bus paruoštas priimti krovinį Frankfurt/Hamburg/Berlin/München regione (tiksliau – kol atsiras kambarys). Tik nepalikite taip: „mamyt prisimeni tą maišĄ rūsije?“ Po mėnesio visi prisimena skirtingai kas kam priklausė. Geriau ant kiekvieno maišo užklijuoti etiketę dideliais raideis: KAUNAS / MAMA / NĖRA TRAPU / SVORIS APIE 12 KG (tiksliau – po svėrimo).

Kodėl svarbu turėti atskirĄ sąrašĄ siuntinių suteikimas artimiesiems perkraustymo metu į Vokietiją?

Nes kraustymosi dieną žmones užplūdžia kitokie dalykai: vaikŲ mokykla Hamburge/ Kiolne/ Frankfurt/ Berlin/ MÜNCHEN/ MŪSŲ NAMAI/ RAKTAI/ BUTO PERDAVIMAS/ SENOS NUOTRAUKOS/ KATINAS/ ELEKTRIKA/ ADRESŲ KEITIMAS/ BANKAS/ DARBO SUTARTIS/ VAIRUOTOJAS SKAMBINA/ KUR DĖŽĖS?. Tokiomis aplinkybėmis smulkios siuntos dingsta lengviausiai (tiksliau – jos niekur nedingsta; jos tiesiog stovi garaže pas tėtĄ). Atskiras sąrašas taupo nervŲ visiems: klientui/ vairuotojui/ gavėjui/ man telefonu bandančiam aiškintis kas kam skirta/ kur adresas/ kodėl ant deŽĖS paraŠYTA BERLIN nors važiuoja HAMBURG/ kodĖL SVORIS NETIKĖTAS/ KODĖL DEŽĖ PER DIDELĖ/ KODĖL NĖRA LAIKO GRĮŽTI Į ALYTŲ/ KODĖL VISADA TAS PATS/ KODĖL VISI MANO KAD LOGISTIKA YRA STebuklingA MAŠINA/ KODĖL NIEKAS NESKAIČIUOJA GABARITŲ IŠ ANKSTO/ KODĖL NIEKAS NEPRAŠO NUOTRAUKŲ PAKAVIMO METU/ KODĖL NIEKAS NEPERSKAITO TVARKOS TAISYKLIŲ/ KODĖL VISI NORI PIGIAUSIAI BET KAIP PIRMA KLASE/ KODĖL VISI TURI SKUBĖTI BET NIEKAS NESIRUOŠIA IŠ ANKSTO/ KODĖL VISI NORI PERVEŽTI BALDUS/ DRABUŽIUS/ INDUS/ VAISTUS/ DOKUMENTUS/ KATINO NARVĄ/ DVIRAČIUS/ SENUS ALBUMUS/ IR DAR TĄ DIDELĘ DEŽĘ/ KURI STOVĖJO GARAŽE PAS DĖDĘ/ KURI JO JAU NEBEATSIMENA/ KURI GALBŪT NET NEBE TEN STOVĖJO/ BET KAIP TAIP GALI BŪTI/.

Ar realu suderinti keletĄ gavĖJŲ LIETUVOJE IR VOKIETIJOJE?

Realu/ BET REIKIA NEAPSIGAUTI/ JEIGU REIKIA NUVEŽTI DEŽĘ MAMAI KAUNE/ SESERIAI FRANKFURT/ DRAUGUI BERLIN/ IR DAR ATSIIMTI KROVINĮ IŠ PANEVĖŽIO PRIEŠ LENKIJĄ/ TAI JAU NEBĖRA PAPIRASTAS REISAS/ TAI MARŠRUTO PLANAVIMAS SU SUSTOJIMAIS/ SVORIAIS/ LAIKU/ IR RIZIKA PAVĖLUOTI GALUTINIAM PRISTATYMUI HAMBURG/ KOLN/ STUTTGART/ MUNCHEN REGIONUOSE/ KARTAI GERIAU PADALYTI Į DU REISUS NEGU VIENU MIKROAUTOBUSU BANDYTI TALPINTI VISĄ GIMINĖS ISTORIJĄ/.

Pakavimas/ Saugumas/ Draudimas

Kaip supakuoti deŽes PERKRAUSTYMO METU Į VOKIETIJĄ?

Stipri deŽe/ lipni juosta/ etiketĖ ant dvieju pusių/ trapūs daiktai atskirai/ drabuŽius geriau vakuuminiuose maiŠuose/ indŲ deŽes paŽymeti TRAPU NET LAIKYTI APVERSTI/ Jei važiuoja katalogŲ/ knygŲ deŽes – jos sunkesnĖS negu atrodo/ Nesakau kad knyga sveria daug/ BET PENKIOLIKA KG KNYGŲ MIKROAUTOBUSE STOVINT ANT VIRŠAUS NĖRA POKŠTAS/. Ypač jeigu kelias ilgas/ per Lenkiją/ vibracija didesnĖ nei atrodo/ Frankfurt/Hamburg/Berlin/München atstumas nėra mažas/.

Ar fotografuoti deŽes prieŠ perdavimą?

Taip/ Bent brangesnes/ Antros nuotraukos/ Vienoje matytŲsi deŽes uždarytos/ Kitoje atidarytos/ Trečioje etiketĖ/ Jeigu deŽe vĖliau ateina sugadinta/ turite bent ką parodyti/ BlogesnĖS kompanijos mėgsta sakyti „taip jau buvo“ arba „mes nepakrovĖme“/ Ne visuomet taip bŪNA/ Bet popieriuje sunkiau ginČytis be nuotraukŲ/. Tai nėra nepasitikĖJIMAS/ Tai normalūs veiksmai/.

Ar verta pirkti papildomĄ DRAUDIMĄ?

Jeigu važiuoja kompiuteris vaikui Koln/ instrumentai vyrui Frankfurt/ brangūs batai dukrai Berlin/ taip/ Verta/ Jeigu važiuoja senas megztukas močiutei Kaune/ nebŪTINA pirkti maksimalios apsaugos/ BET VISADA REIKIA ŽINOTI KOKIA ATSAKOMYBĖ ĮRAŠYTA SĄLYGOSE/. Daugelis klientŲ žiŪri tik kainĄ/ Po gedimo žiŪri atsakomybĖS ribĄ/ Tada jau vĖLU/. Ypač grupiniuose reisuose krovinys kartais persikeliamas tarp mašinŲ/.

Kokios prekĖS neturĖTŲ VAŽIUOTI BENDROJE KRŪVOJE?

Vaistai/ dokumentai/ grynieji pinigai/ papuoŠalai/ labai trapūs meno kūriniai/ cheminĖS medŽIAGOS BE ETIKEČIŲ/ Daiktai kurie turi būti rankoje/ Nereikia dĖti paso kopijų/ banko kortelių/ brangiŲ laikrodžių į deŽĘ „drabuŽiai mamai“. Skamba akivaizdu/ Bet taip bŪNA kasdien/. Ypač kai žmones spaudžia laikas/. Geriau turĖTI rankinį lagaminĄ nei vĖliau telefoniniu skambučiu bandyti prisiminti kuri deŽe važiuoja Berlin/Hamburg/Frankfurt/.

KĄ daryti jeigu deŽe sugadinta atvykus?

Nufotografuoti/ Parodyti vairuotojui/ Nedaryti scenos gatvėje prie Frankfurt/Hamburg/Berlin/München adreso/ ParaŠyti trumpĄ aktĄ arba bent el laiškĄ transporto kompanijai tą pačią dieną/. Jeigu deŽe apgadinta/ bet gavĖjas tylėjo savaitę/ tada ginČytis sunkiau/. Čia nėra malonus momentas niekam/. Geras logistas nenori ginČytis/. Blogas logistas dingsta telefonu/. RenkitĖS antrĄ variantĄ vengdami/.

Kainos/ Terminai/ MarŠrutai

Kiek kainuoja veŽTI deŽes tėvams KAUNE PRIEŠ KRAUSTYMĄSI Į VOKIETIJĄ?

OrientacinĖS kainos: maža deŽe prie esamo reiso gali kainuoti 25–45 EUR/ didesnĖ krŪva – 80–180 EUR/ jeigu reikalingas atskiras sustojimas MarijampolĖJE/PANEVĖŽYJE/ŠIAULIUOSE – daugiau/. Jei važiuoja tiesiogiai Vilnius–Kaunas–Lenkija–VOKIETIJA/ pigiau/. Jei vairuotojas turi grĮŽTI dėl vienos deŽes – brangiau/. Tai nėra kaprizas/. Tai laikas/. O laikas tarptautiniame transporte kainuoja greitai/.

Per kiek laiko atvyks siuntiniai suteikti artimiesiems?

Jei deŽe pateks į tą patį mikroautobuso reisĄ – dažnai kitĄ darbo dieną arba po dvieju dienŲ/. Jei grupinis krovinys kaupiamas sandĖLYJE – gali bŪti trys–penkios darbo dienos/. Jei atstumas didelis – pvz./ KAUNAS–MÜNCHEN arba KLAIPĖDA–STUTTGART – pridĖkite realŲ transporto laikĄ/. Ne visuomet greičiau reiškia geriau/. Kartais stabiliau reiškia protingiau/. Ypač jeigu deŽe trapĖ/.

KodĖL terminas gali pasikeisti?

SienŲ nėra ES viduje/ BET yra eismas/ remontuojamos trasos/ vĖlavimai Lenkijoje/ kliento adresas sunkiai randamas Frankfurt priemiesčiuose/ HAMBURG logistiko zonoje/ BERLIN aikŠtelĖJE/. Kartais klientas nepakelia telefono/ Kartais deŽes buvo daugiau nei sakytA/. Kartais vairuotojas negali statyti ten kur norisi/. AŠ nežinau visa ko iš anksto/. Bet gera kompanija praneša pokyčius/ bloga – dingsta/. Skirtumas paprastas/.

Ar galima derinti baldŲ krovinĮ IR mažas deŽes artimiesiems?

Galima/ BET NE VISADA REIKIA/. Jeigu baldŲ krŪvis pilnas/ papildoma deŽe gali trukdyti tvirtinimui/ apsauginiam pakrovimui/ apžiŪrai/. Kartais maža deŽe užblokuoja didesnĮ krŲVINĮ/. Tokios smulkmenos atrodo juokingai kol krovinys stovi Hamburge pusiau atidarytas/. Jei deŽes svarbios/ geriau jas veŽTI atskira partija/. Taip ramiau/. Ir kartais pigiau nei vĖliau ieškoti prarastŲ daiktŲ/.

Ar pigiau veŽTI grupiniu reisu?

DaŽNIAUSIAI taip/. Grupinis krovinys reiškia kad mikroautobusas važiuoja pilnesnis/ klientai dalijasi kaŠTAIS/. Tačiau terminas gali bŪTI ilgesnis nei individualiam reisui/. Jeigu jums kritiška pristatyti deŽĘ dukrai Frankfurt rytoj ryte/ individual ūS reisAs greitesnis/. Jeigu galite palaukti porĄ dienŲ/ grupinis variantas protingesnis/. ČIA nėra „geriau/blogiau“/. ČIA yra poreikiŲ klausimas/.

Perdavimas/ Gavimas/ Komunikacija

Kas turi atsiimti deŽes gavĖjas LIETUVOJE ARBA VOKIETIJOJE?

Tas asmuo kuris turi telefonĄ IR gali parodyti tapatybĖS duomenis jeigu praŠoma/. Jei deŽes važiuoja mamai Kaune/ mama turi žinoti kada bŪTI namie/. Jei deŽe važiuoja vaikui Frankfurt/Hamburg/Berlin/München/ gavĖJAS turi būti pasiekiamAS/. Ne „paskambinsiu prie vartŲ“/. Transporto versle prie vartŲ skambinama tada kai jau vĖluojama/. Tai nepatogu visiems/. Geriau susitarti anksčiau/.

Ar galima keisti adresĄ PO IŠSIUNTIMO?

Kartais galima/ BET NE VISADA/. Jeigu deŽe dar sandĖLYJE LIETUVOJE – lengva/. Jeigu jau važiuoja pro Poznan/Wrocław/Berlin/Hamburg/Frankfurt – sunkiau/. Jeigu vairuotojas turi keisti marŠrutĄ dėl vienos deŽes – tai kainuos papildomai/. AdresĄ geriau patvirtinti raštu prieš pakrovimą/. SMS „na ten kaip buvo“ nėra adresas/. Bent man taip/.

KĄ daryti jeigu gavĖjas neatvyko?

Vairuotojas bando skambinti/. Jei nepavyksta/ deŽe grĮŽta į aikŠtelę/sandĖlĮ/. Gali atsirasti laikino saugojimo mokestis/. Tai nėra bauda/. Tai realūs kaŠTAI už vietĄ IR darbo laikĄ/. Ypač tarptautiniame reise negalite stovėti pusdienĮ HAMBURG/Frankfurt/Berlin/München dėl vieno žmogaus „buvo parduotuvėje“/. Geriau duoti atsarginĮ numerĮ/. Labai padeda/.

Ar galima praŠyti pristatymo vakare?

Galima klausti/ BET NE VISADA REALU/. Tarptautiniai reisai turi grafikĄ/ vairavimo laikĄ/ aikŠtelių režimus/ klientŲ langUS/. Vakarinis pristatymas Frankfurt priemiesčiuose gali bŪTI sunkesnis nei atrodo/. Jei norite vakaro lango – sakykite iš anksto/. Jei sakysite dieną prieŠ atvykimĄ – greičiausiai atsakymas bŪS „pabandysime“/. O tai reiškia „neŽinau“ mandagia forma/.

KodĖL komunikacija tokia svarbi siuntinių suteikimas artimiesiems perkraustymo metu į Vokietiją?

Nes kraustymasis nėra linijinis procesas/. Žmones blaško emocijos/ darbai/ vaikai/ seni namai/ nauji adresai/. Be aiškios komunikacijos deŽes važiuoja ten kur paraŠYTA ant lipduko/ ne ten kur kas nors „turėjo mintyje“/. Jei ant deŽes paraŠYTA BERLIN/ vairuotojas veŠ BERLIN/. Jei mintyse ji turėjo važiuoti HAMBURG/ problema atsiranda vĖliau/. Paprasta taisyklĖ: raŠykite taip kad suprastŲ pavargęs žmogus naktĮ aikŠtelėje/. Ne taip kaip atrodo jums virtuvėje ryte/.

Realios problemos IR kaip jas sprĘSTI

KĄ daryti jeigu deŽe pateko Į NETEISINGĄ MIESTĄ?

Pirma – sustabdyti panikĄ/. Patikrinti numerĮ/ etiketĘ/ CMR arba krovinio lapĄ/. Jei deŽe važiuoja Berlin vietoj Frankfurt/Hamburg/München – logistas turi matyti kur ji fiziškai yra/. Tada derinamas grĮŽimas arba persiųtimas/. Tai gali kainuoti/. Jei klaida kliento adrese – greičiausiai mokate JŪS/. Jei klaida logisto – normalūs žmones sprendžia savo kaŠTAIS/. ČIA atsiskiria geri IR blogi veŽĖJAI/. Ne žodŽiais/. Veiksmais/.

Ar galima skubinti pristatymĄ PER KRAUSTYMĄSI?

Galima/ BET SKUBINIMAS TURI KAŠTĄ/. Jei deŽe turi patekti vaikui Frankfurt rytoj ryte/ galima derinti individualŲ reisĄ arba greitesnĮ tiesioginį variantĄ/. Jei deŽe tiesiog „norėtŲsi greičiau“ – rinkitĖS stabilŲ grafikĄ/. Kartais klientai mano kad skubinimas yra mygtukas/. NĖRA/. Tai yra persiderintas marŠrutas/ vairavimo laikas/ aikŠtelĖS rezervacija/ žmoniŲ darbas/. Ir tai kainuoja/.

Kaip pasirinkti veŽĖJĄ TOKIAM PERVEŽIMUI?

PažiŪrĖkite kas atsako konkreČIAI/. Jeigu kompanija raŠO „viskas bus gerai“ IR nieko daugiau – man asmeniškai silpna/. Geras veŽĖJAS klausia kiek vietŲ/ kokio svorio/ kur adresas/ kas trapu/ kada galima atvykti/. Jis nenori priimti katino narvo prie chemikalŲ IR trapiŲ indŲ po sunkiu komodu/. Tokios smulkmenos parodo patirtĮ/. Ne graŽUS reklaminis tekstas/.

Ar verta rinktis pigiausią pasiŪLYMĄ?

Pigiausias pasiŪLYMAS dažnai gerai atrodo kol krovinys sveikas/. Po problemŲ pažiŪrite atsakomybĖS ribĄ IR suprantate kad sutaupėtĖ deŠimt eurŲ ant rizikingo varianto/. AŠ nesiŪlau pirkti brangiausio/. SiŪlau pirkti suprantamĄ pasiŪLYMĄ/. Kur aiški kaina/ terminas/ atsakomybĖ/ pakrovimo tvarka/. Jeigu pasiŪLYME nėra nieko aiškaus/ vadinasi jis aiŠKUS nebent pardavėjui/.

Koks blogiausias scenarijus siuntinių suteikimas artimiesiems perkraustymo metu į Vokietiją?

Blogiausias scenarijus – deŽes važiuoja neteisingam gavĖJUI/ klientas neturi apraŠO/ vairuotojas negali susisiekti su niekuo/ adresas neteisingas/ krovinys trapUS IR nedraudtas/. Tokios situacijos būna retai/ BET būna/. DaŽNIAUSIAI jas galima išspręsti/. Tačiau nervŲ BŪNA daugiau nei už tas paČIAS deŽes sumokėtA suma/. Todėl ruošiantis persikraustyti geriau būti nuobodus administratorius nei kūrybingas improvizatorius/. Logistika mėgsta nuobodumą/. Ji dirba geriau/.

Išvada

Siuntinių suteikimas artimiesiems perkraustymo metu į Vokietiją gali vykti labai sklandŽIAI – jeigu yra sąrašas/ aiškūs adresai/ normalūs telefonai/ suprantamas pakavimas IR realistiŠKAS terminas/. Nereikia bandyti tilpti viso gyvenimo į vienĄ mikroautobuso reisĄ jeigu dalis daiktŲ gali palaukti LIETUVOJE ARBA vykti kita partija Frankfurt/Hamburg/Berlin/München adresu/. Geriausias patarimas paprastas: neuŽkrauti vairuotojo mintimis „kaŽkaip susitarsime“. Susitarkite raštu/. Tada visi miega ramiau/.