Siuntinių siuntimas mikroautobusu į Vokietiją visiems

Klausyk, per dvidešimt metų logistikoje mačiau visko – nuo pamestų siuntų iki visiškai absurdiškų situacijų pasienyje, kai vairuotojai bandydavo įrodyti, kad „fura“ su asmeniniais daiktais yra tiesiog „dovanos draugams“. Siuntinių siuntimas mikroautobusu į Vokietiją visiems tapo kasdienybe, bet žmonės vis dar daro tas pačias klaidas. Dažnai skambina klientai, kurie galvoja, kad užtenka įmesti dėžę į bagažinę ir ji stebuklingai atsidurs Berlyne ar Miunchene. Tai nėra taip paprasta, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Turi suprasti, kad mikroautobusų logistika yra gyvas organizmas, kuriame svarbiausia – komunikacija tarp vairuotojo ir siuntėjo. Šiandien papasakosiu, kaip viskas vyksta iš tikrųjų, be jokių pagražinimų.

Logistikos užkulisiai ir realybė

Kaip iš tikrųjų vyksta siuntinių siuntimas mikroautobusu į Vokietiją visiems?

Tai nėra tiesioginis maršrutas nuo durų iki durų, kaip dažnai piešia reklamos. Dažniausiai mikroautobusas surenka siuntas iš įvairių Lietuvos miestų, tada viskas keliauja į centrinį terminalą, kur vyksta rūšiavimas. Tik tada „šoferis“ krauna viską į savo „busiuką“ ir važiuoja per Lenkiją. Kartais kelyje pasitaiko nenumatytų prastovų, pavyzdžiui, dėl techninių gedimų ar eismo įvykių, apie kuriuos vadybininkai ne visada iškart praneša. Mano praktikoje buvo atvejis, kai vienas vairuotojas užstrigo prie sienos šešioms valandoms, nes muitininkai nusprendė patikrinti kiekvieną dėžę. Tai yra ta logistikos pusė, apie kurią niekas garsiai nekalba, bet ji egzistuoja.

Ar siuntinių siuntimas mikroautobusu į Vokietiją visiems yra pigiausias būdas?

Dauguma žmonių mano, kad mikroautobusas yra pigiausias variantas, bet tai ne visada tiesa. Jei siunčiate vieną mažą voką, kurjerių tarnybos gali būti net pigesnės. Tačiau jei turite didelį krovinį, pavyzdžiui, baldus ar kelis lagaminus, mikroautobusas tampa nepakeičiamas. Kainos svyruoja, bet vidutiniškai už 20-30 kg siuntą mokėsite apie 40-60 eurų. Žinoma, viskas priklauso nuo to, ar siunčiate į patį Berlyną, ar į kokį atokesnį kaimelį Bavarijoje. Kartais vadybininkų pažadai dėl kainos būna labai optimistiniai, o realybėje tenka primokėti už papildomą svorį, kurio neįvertinote (na gerai, realiai tai vadybininkai tiesiog nori greičiau uždaryti sandorį).

Kokie yra pagrindiniai reikalavimai pakuotei?

Pakuotė yra viskas. Jei siunčiate stiklinį vazoną, jis turi būti supakuotas taip, kad atlaikytų kritimą iš metro aukščio. Mikroautobusuose siuntos dažnai kraunamos viena ant kitos, tad jei dėžė minkšta, ji neišvengiamai bus suspausta. Naudokite tik dvigubo sluoksnio kartoną ir daug burbulinės plėvelės. Mano patirtis rodo, kad žmonės dažnai taupo pakavimo medžiagoms, o paskui skundžiasi, kad daiktai atvyko sudaužyti. Tai yra klasika. Jei siuntinys sveria daugiau nei 30 kg, būtinai naudokite medinį padėklą arba bent jau sustiprintus kampus. Niekada nepalikite tuščių tarpų dėžėje, nes daiktai viduje pradės „vaikščioti“ ir susigadins patys save.

Ar galima siųsti maisto produktus?

Tai labai slidi tema. Oficialiai – ne, neoficialiai – visi siunčia. Jei siunčiate lašinius ar naminius konservus, turite suprasti, kad mikroautobusas nėra šaldytuvas. Vasarą temperatūra salone gali pakilti iki 40 laipsnių, tad jūsų lašiniai tiesiog išsilydys. Aš visada rekomenduoju vengti greitai gendančių produktų, nebent jie yra vakuuminėje pakuotėje ir tinkamai izoliuoti. Kartą vienas klientas siuntė naminės dešros, kuri „kvepėjo“ visam mikroautobusui dar prieš pasiekiant Lenkiją. Vairuotojas buvo labai nepatenkintas, o gavėjas gavo ne visai tai, ko tikėjosi. Geriau siųsti tai, kas gali išgyventi kelionę be šaldymo.

Kiek laiko trunka siuntinių siuntimas mikroautobusu į Vokietiją visiems?

Standartinis laikas yra 2-3 dienos. Tačiau visada pasilikite bent vieną papildomą dieną nenumatytiems atvejams. Keliai per Lenkiją yra nenuspėjami – ten nuolat vyksta kelio darbai arba susidaro spūstys. Jei jums siunta reikalinga „vakar“, mikroautobusas nėra geriausias pasirinkimas, geriau rinkitės oro transportą. Tačiau jei planuojate iš anksto, tai yra patikimas būdas. Mano praktikoje buvo atvejų, kai siunta pasiekdavo gavėją per 24 valandas, bet tai labiau išimtis nei taisyklė. Nereikia tikėtis stebuklų, kai vairuotojas turi laikytis darbo ir poilsio režimo, kuris yra griežtai kontroliuojamas tachografais.

Ar reikia pildyti daug dokumentų?

Jei siunčiate asmeninius daiktus, dokumentų beveik nereikia. Tačiau jei siunčiate prekes verslo tikslais, CMR'as yra privalomas. Tai dokumentas, kuris apibrėžia vežėjo atsakomybę. Daugelis žmonių net nežino, kas tai yra, kol neįvyksta kokia nors nelaimė. Visada reikalaukite, kad vairuotojas pasirašytų siuntos priėmimo aktą. Tai jūsų vienintelė garantija, jei kažkas dings. Jei siunčiate dovanas, tiesiog surašykite turinį ant lapelio ir įdėkite į vidų. Tai padeda išvengti nesusipratimų, jei muitinė nuspręstų patikrinti krovinį, nors ES ribose tai vyksta retai.

Kaip rasti patikimą vežėją?

Internetas pilnas skelbimų, bet ne visi jie yra sąžiningi. Ieškokite įmonių, kurios turi fizinį adresą ir ilgą veiklos istoriją. Jei skelbimas atrodo per daug gerai, kad būtų tiesa, greičiausiai taip ir yra. Paskaitykite atsiliepimus, bet ne tik „Facebook“, o specializuotuose forumuose. Dažnai matau, kaip žmonės pasirenka pigiausią variantą, o paskui verkia, kad jų siunta dingo. Patikimas vežėjas visada atsakys į jūsų skambučius ir pateiks tikslią informaciją apie buvimo vietą. Jei vadybininkas vengia atsakyti į klausimą, kur yra jūsų siunta, tai jau yra raudona vėliava.

Ar saugu siųsti vertingus daiktus?

Aš niekada nerekomenduoju siųsti brangių elektronikos prietaisų ar juvelyrinių dirbinių mikroautobusu. Tai nėra saugumo tarnyba. Jei jau privalote tai daryti, būtinai apdrauskite siuntą. Draudimas kainuoja nedaug, bet suteikia ramybę. Tačiau atminkite, kad draudimo išmokos gavimas gali užtrukti mėnesius. Geriau vertingus daiktus vežtis su savimi arba naudoti specializuotas kurjerių tarnybas, kurios turi saugias saugyklas. Mikroautobusas yra skirtas paprastiems daiktams – drabužiams, knygoms, buities technikai. Nereikia rizikuoti tuo, ko negalite sau leisti prarasti.

Ką daryti, jei siunta vėluoja?

Pirmiausia – nepanikuokite. Vėlavimai yra logistikos dalis. Susisiekite su vežėju ir ramiai paklauskite, kas nutiko. Dažniausiai tai būna techninės problemos arba orų sąlygos. Jei vadybininkas pradeda meluoti, tai jau blogas ženklas. Mano praktikoje buvo atvejis, kai vairuotojas tiesiog pamiršo pasiimti vieną siuntą iš terminalo. Tai buvo žmogiška klaida, kurią išsprendėme per kitą reisą. Svarbiausia – išlikti mandagiam, bet reikalauti atsakymų. Jei siunta vėluoja daugiau nei savaitę, jau galite pradėti kelti klausimą dėl kompensacijos, nors tai padaryti būna labai sunku.

Ar galima siųsti baldus?

Taip, baldus siųsti galima, bet jie turi būti išardyti. Niekas neims surinktos spintos, nes ji užima per daug vietos. Išardytus baldus reikia kruopščiai supakuoti, geriausia – į kartoną ir plėvelę. Kampus būtinai apsaugokite putplasčiu. Jei siunčiate stalą, nuimkite kojas. Tai atrodo akivaizdu, bet žmonės dažnai bando siųsti viską taip, kaip stovi namuose. Tai ne tik brangu, bet ir nesaugu. Jei baldai yra antikvariniai, geriau samdyti specializuotą pervežimo įmonę, o ne paprastą mikroautobusą, kuris veža viską iš eilės.

Kaip teisingai nurodyti adresą?

Tai atrodo paprasta, bet klaidos čia kainuoja brangiausiai. Visada nurodykite tikslų pašto kodą, gatvę ir namo numerį. Jei tai daugiabutis, nurodykite buto numerį ir durų kodą. Vairuotojai dažnai skuba ir neturi laiko ieškoti jūsų namų. Jei adresas neaiškus, siunta gali grįžti atgal į Lietuvą. Mano praktikoje buvo atvejis, kai klientas nurodė seną adresą, o gavėjas jau buvo išsikraustęs. Siunta dingo, nes niekas jos neatsiėmė. Visada patikrinkite adresą du kartus prieš atiduodami siuntą vairuotojui.

Ar galima siųsti augalus?

Augalai yra labai jautrūs temperatūrai ir drėgmei. Mikroautobuse sąlygos jiems yra tiesiog siaubingos. Jei visgi nusprendėte siųsti, tai darykite tik šiltuoju metų laiku ir pasirūpinkite, kad jie būtų gerai pritvirtinti. Augalai negali būti uždaryti sandariai, nes jiems reikia oro. Tačiau jie negali ir išdžiūti. Tai labai sudėtinga užduotis. Aš asmeniškai nerekomenduoju siųsti augalų mikroautobusu, nebent tai yra kažkas labai atsparaus. Geriau jau nusipirkti augalą vietoje, Vokietijoje, nei rizikuoti jo gyvybe kelyje.

Ką daryti, jei siunta atvyko pažeista?

Pirmiausia – nufotografuokite pažeidimą dar prieš išpakuodami. Tai yra jūsų pagrindinis įrodymas. Tada iškart informuokite vežėją. Jei pasirašėte priėmimo aktą be pastabų, vėliau įrodyti, kad žala įvyko transportavimo metu, bus labai sunku. Tai yra viena iš tų situacijų, kur žmonės dažnai pralaimi. Jei pakuotė atrodo pažeista, būtinai tai pažymėkite dokumentuose. Tai suteikia jums teisę reikalauti žalos atlyginimo. Deja, dažniausiai vežėjai bando išsisukti, sakydami, kad pakuotė buvo netinkama.

Ar galima siųsti skysčius?

Skysčiai yra didžiausias košmaras. Jei butelis suduš, jis sugadins ne tik jūsų siuntą, bet ir kitų žmonių daiktus. Jei jau siunčiate skysčius, jie turi būti supakuoti į hermetiškus indus, o tada į dėžę su sugeriančia medžiaga. Niekada nesiųskite stiklinių butelių be papildomos apsaugos. Mano praktikoje buvo atvejis, kai aliejaus butelis ištekėjo ir sugadino visą klientės drabužių siuntą. Tai buvo labai nemalonus pokalbis. Jei galite išvengti skysčių siuntimo, geriau tai padarykite.

Kaip veikia siuntų sekimas?

Dauguma mikroautobusų įmonių neturi realaus laiko sekimo sistemos. Jūs tiesiog turite pasitikėti vairuotojo žodžiu. Tai gali erzinti, bet tokia yra realybė. Jei jums svarbu žinoti kiekvieną žingsnį, rinkitės dideles kurjerių kompanijas, bet pasiruoškite mokėti dvigubai daugiau. Mikroautobusų verslas yra paremtas pasitikėjimu. Jei vairuotojas sako, kad bus rytoj, dažniausiai taip ir bus. Tačiau visada turėkite atsarginį planą, jei siunta vėluoja.

Ar galima siųsti dviračius?

Dviračiai yra populiari prekė, bet jie užima daug vietos. Prieš siunčiant, dviratį reikia išardyti – nuimti priekinį ratą, vairą ir pedalus. Viską reikia gerai apvynioti plėvele. Jei to nepadarysite, dviratis bus subraižytas. Tai yra faktas. Vairuotojai nemėgsta dviračių, nes jie yra nepatogūs krauti. Jei norite, kad jūsų dviratis atvyktų sveikas, sumokėkite šiek tiek daugiau už papildomą vietą ir apsaugą.

Kokie yra svorio apribojimai?

Kiekvienas mikroautobusas turi savo keliamąją galią. Jei viršysite svorį, vairuotojas gali atsisakyti paimti siuntą. Visada pasverkite savo siuntą prieš atiduodami. Jei siunčiate kažką sunkaus, pavyzdžiui, variklį ar statybines medžiagas, būtinai įspėkite vežėją iš anksto. Tai nėra tas pats, kas siųsti drabužius. Svorio pasiskirstymas automobilyje yra labai svarbus saugumui kelyje. Jei automobilis bus perkrautas, jis gali tapti nevaldomas.

Ar galima siųsti dovanas švenčių metu?

Kalėdų laikotarpiu siuntų kiekis išauga trigubai. Visi nori nusiųsti dovanas artimiesiems. Tai yra pats blogiausias laikas siųsti, nes vėlavimai yra garantuoti. Jei norite, kad siunta pasiektų gavėją iki Kalėdų, išsiųskite ją bent dviem savaitėmis anksčiau. Niekada nepalikite to paskutinei minutei. Vairuotojai dirba be poilsio, terminalai yra užkimšti, o klaidos tikimybė išauga.

Ar galima siųsti gyvūnus?

Griežtai ne. Tai yra nelegalu ir nehumaniška. Niekada nesiųskite gyvūnų mikroautobusu. Jei matote skelbimus, kurie tai siūlo, bėkite nuo tokių „vežėjų“. Tai yra nusikaltimas. Gyvūnų pervežimui reikalingos specialios sąlygos ir leidimai.

Ar galima siųsti vaistus?

Vaistai yra jautri prekė. Jei tai receptiniai vaistai, gali kilti problemų pasienyje. Visada turėkite recepto kopiją. Be to, kai kurie vaistai reikalauja tam tikros temperatūros. Geriau siųsti tik nereceptinius vaistus ir tik originaliose pakuotėse.

Ar galima siųsti alkoholį?

Tai yra pilkoji zona. Oficialiai – ne, bet žmonės siunčia. Jei siunčiate, darykite tai atsargiai ir tik nedideliais kiekiais. Jei muitinė patikrins, galite prarasti visą siuntą.

Ar galima siųsti dokumentus?

Dokumentus geriau siųsti per specializuotas kurjerių tarnybas, kurios garantuoja pristatymą į rankas. Mikroautobusas gali pamesti voką tarp didelių dėžių.

Ar galima siųsti buitinę techniką?

Taip, bet ji turi būti originalioje pakuotėje. Jei jos nėra, supakuokite taip, kad ekranas ar stiklas būtų apsaugotas.

Ar galima siųsti padangas?

Padangos yra populiarios, bet jos turi būti švarios. Niekas neims purvinų padangų.

Ar galima siųsti statybines medžiagas?

Taip, bet jos turi būti tvarkingai supakuotos.

Išvada

Siuntinių siuntimas mikroautobusu į Vokietiją visiems yra patogus būdas, jei žinote taisykles ir esate pasiruošę tam tikriems netikėtumams. Svarbiausia – bendrauti su vežėju, tinkamai supakuoti daiktus ir nebijoti klausti. Tai nėra tobulas procesas, bet jis veikia. Jei laikysitės mano patarimų, jūsų siunta pasieks tikslą be didesnių problemų. Sėkmės siunčiant!