Siuntinių gabenimas į Vokietiją patikimu logistikos partneriu

Kai dirbi logistikoje daugiau nei dvidešimt metų, pradedi suprasti, kad „patikimas logistikos partneris“ nėra tik gražus reklaminis šūkis. Tai yra tas žmogus ar įmonė, kurie pakelia ragelį trečią valandą nakties, kai fura stovi kažkur prie sienos, ir pasako: „ramiai, viską sutvarkysim“. Siuntinių gabenimas į Vokietiją patikimu logistikos partneriu yra ne apie tai, kas nuveš pigiausiai, o apie tai, kas prisiims atsakomybę, kai viskas pasisuks ne pagal planą. Rinka yra perpildyta „vairuotojų“, kurie turi vieną mikroautobusą ir svajonę, bet kai kyla problemos, jie tiesiog dingsta. Šiame straipsnyje papasakosiu, kaip atskirti tikrus profesionalus nuo mėgėjų ir kodėl jūsų krovinio saugumas priklauso nuo to, ką pasirinksite.

Partnerystės svarba ir rizikos valdymas

Kodėl svarbu turėti ilgalaikį logistikos partnerį?

Kai dirbi su tuo pačiu vežėju, jis žino tavo poreikius, tavo krovinių specifiką ir tavo „kaprizus“. Tai sutaupo daugybę laiko. Man teko dirbti su klientais, kurie dešimt metų siunčia prekes per mus. Mes jau žinome, kad jų prekės turi būti kraunamos viršuje, kad jos negali būti šalia chemijos ir kad vairuotojas privalo paskambinti likus valandai iki atvykimo. Tai yra partnerystė. Kai keiti vežėjus kaip kojines, kiekvieną kartą turi aiškinti viską iš naujo, ir anksčiau ar vėliau kažkas įvyks ne taip. Patikimumas atsiranda per patirtį ir pasitikėjimą.

Ką reiškia „patikimas“ logistikos partneris?

Tai įmonė, kuri turi visus reikiamus leidimus, draudimus ir, svarbiausia, reputaciją. Patikimas partneris niekada nebijos parodyti savo CMR draudimo poliso. Jis turės aiškią kainodarą, o ne „žiūrėsim, kaip gausis“. Mano praktikoje buvo atvejis, kai klientas pasirinko „pigų“ vežėją, o šis tiesiog dingo su visu kroviniu. Paaiškėjo, kad tai buvo vienkartinė įmonė, įkurta prieš savaitę. Patikimas partneris yra tas, kuris dirba rinkoje ne vienerius metus ir turi realų biurą, o ne tik „Facebook“ puslapį. Tai yra pagrindas, nuo kurio reikėtų pradėti paieškas.

Kaip patikrinti vežėjo patikimumą prieš užsakant?

Pirmiausia – rekvizitai. Patikrinkite įmonės amžių, darbuotojų skaičių ir ar nėra skolų „Sodrai“. Tai yra vieša informacija. Antra – atsiliepimai. Bet ne tik tie, kurie yra jų svetainėje, o tie, kurie yra „Rekvizitai.lt“ ar kituose nepriklausomuose portaluose. Trečia – pokalbis. Jei vadybininkas negali atsakyti į klausimą apie draudimą ar maršrutą, tai jau yra ženklas. Aš visada sakau: jei kyla abejonių, geriau ieškokite kito. Geriau sugaišti dieną ieškant, nei mėnesį aiškinantis dėl prarasto krovinio.

Ar kaina yra svarbiausias kriterijus?

Tikrai ne. Dažnai pigiausia kaina reiškia, kad kažkur yra sutaupyta: arba ant vairuotojo atlyginimo, arba ant kuro, arba ant draudimo. Kai siunčiate siuntinius į Vokietiją, jūs mokate ne tik už pervežimą, bet ir už ramybę. Jei kaina yra įtartinai maža, tai reiškia, kad vežėjas rizikuoja. O kas rizikuoja? Jūsų krovinys. Mano patirtis rodo, kad protingi klientai visada renkasi vidutinę rinkos kainą. Tai leidžia vežėjui dirbti kokybiškai ir užtikrinti saugumą. Pigumas logistikoje yra pavojingas žaidimas.

Kaip veikia draudimas tarptautiniuose pervežimuose?

Tai yra tema, apie kurią klientai dažniausiai nieko nežino. CMR draudimas padengia žalą tik pagal svorį, o ne pagal krovinio vertę. Jei siunčiate brangų kompiuterį, kuris sveria 2 kg, draudimas jums atlygins tik kelis eurus. Tai yra šokas daugeliui. Todėl, jei siunčiate kažką vertingo, visada reikia papildomo krovinio draudimo. Patikimas partneris visada pasiūlys šią galimybę. Jei vežėjas apie tai nekalba, jis arba neprofesionalus, arba tiesiog nenori prisiimti atsakomybės.

Ar galima pasitikėti vadybininkų pažadais?

Vadybininkai yra pardavėjai. Jų darbas – gauti užsakymą. Todėl jie dažnai žada „viską per 24 valandas“ ar „pristatysim tiesiai į rankas“. Realybėje viskas priklauso nuo vairuotojo ir kelio sąlygų. Patikimas partneris bus atviras: „gali užtrukti ilgiau dėl kamščių“. Tai yra sąžiningumas. Jei vadybininkas žada neįmanomus dalykus, tai yra pirmas signalas, kad jis tiesiog nori jūsų pinigų. Visada klauskite apie realias rizikas. Jei vadybininkas sako, kad rizikų nėra – jis meluoja.

Kaip elgtis, jei krovinys yra labai jautrus?

Jei siunčiate kažką, kas bijo drėgmės, šalčio ar smūgių, tai turi būti aiškiai nurodyta sutartyje. Patikimas partneris turės tam pritaikytą transportą. Mes, pavyzdžiui, turime mikroautobusus su temperatūros kontrole. Tai kainuoja brangiau, bet tai yra būtina. Jei vežėjas sako, kad „viskas bus gerai“ ir deda jautrų krovinį į paprastą fūrą, tai yra neatsakingumas. Visada reikalaukite patvirtinimo, kaip bus užtikrintas krovinio saugumas. Jei jie negali to įrodyti, nepatikėkite jiems savo prekių.

Ar svarbu, kokiu transportu vežama?

Žinoma. Mikroautobusas yra geras, bet jis turi būti techniškai tvarkingas. Mes kas mėnesį atliekame techninę apžiūrą, net jei įstatymai to nereikalauja. Kodėl? Nes sugedęs mikroautobusas Vokietijos viduryje yra katastrofa. Klientas laukia, vairuotojas nervinasi, krovinys stovi. Patikimas partneris investuoja į savo techniką. Jei matote, kad vežėjo automobiliai atrodo kaip iš sąvartyno, tai yra ženklas, kad jie neturi pinigų priežiūrai. O jei neturi pinigų priežiūrai, tai neturės ir pinigų kompensacijoms.

Kaip vyksta bendravimas su vairuotoju?

Tai yra labai svarbu. Patikimas partneris visada duos vairuotojo kontaktus. Jei vežėjas slepia vairuotoją, tai yra blogas ženklas. Mes visada suteikiame klientui galimybę susisiekti su vairuotoju, jei kyla klausimų dėl pristatymo laiko. Žinoma, vairuotojas negali kalbėti vairuodamas, bet jis visada atsakys, kai sustos. Tai sukuria pasitikėjimą. Jei vežėjas sako „aš pats viską sutvarkysiu, jums nereikia su juo kalbėti“, tai yra bandymas kontroliuoti informaciją.

Ką daryti, jei krovinys dingo?

Pirmiausia – nepanikuokite. Patikimas partneris iškart pradės paiešką. Mes turime sistemą, kurioje matome, kur krovinys buvo paskutinį kartą. Jei tai buvo mūsų klaida, mes prisiimame atsakomybę. Tai yra skirtumas tarp patikimo partnerio ir „vienadienio“ vežėjo. Pastarasis tiesiog nustos kelti ragelį. Jei turite visus dokumentus, galite kreiptis į draudimą. Bet svarbiausia yra tai, kad patikimas partneris visada stengsis išspręsti problemą, o ne bėgti nuo jos.

Ar reikia sudaryti rašytinę sutartį?

Taip, visada. Net jei siunčiate vieną dėžę. Sutartis apsaugo abi puses. Joje turi būti nurodytos visos sąlygos: kaina, terminai, atsakomybė. Jei vežėjas sako „mes visada dirbame be sutarčių“, tai yra didžiausias raudonas signalas. Sutartis yra jūsų garantija. Mes visada pasirašome sutartis su savo klientais, net jei tai yra vienkartinis užsakymas. Tai yra profesionalumo ženklas. Jei vežėjas nenori pasirašyti sutarties, tai jis neturi jokių įsipareigojimų jums.

Kaip pasirinkti partnerį, jei siunčiate į Vokietiją pirmą kartą?

Pirmiausia, paklauskite pažįstamų. Rekomendacijos yra geriausias būdas rasti patikimą partnerį. Jei niekas negali rekomenduoti, ieškokite įmonių, kurios turi ilgą istoriją. Pažiūrėkite jų svetainę, ar ji atrodo profesionaliai. Paskambinkite ir užduokite kelis „nepatogius“ klausimus apie draudimą ir rizikas. Jei jie atsakys ramiai ir profesionaliai – tai geras ženklas. Jei pradės nervintis ar vengti atsakymų – ieškokite kitų.

Ar svarbu, kur yra vežėjo būstinė?

Nebūtinai, bet tai gali būti svarbu. Jei vežėjas yra Lietuvoje, lengviau spręsti problemas. Jei tai yra užsienio įmonė, gali kilti kalbos barjeras ar teisinės problemos. Mes dirbame su klientais visoje Europoje, bet mūsų būstinė yra čia, todėl klientai jaučiasi saugiau. Svarbiausia, kad vežėjas turėtų atstovybę ar bent jau kontaktinį asmenį, su kuriuo galite kalbėti savo kalba. Tai labai palengvina bendravimą, ypač kai kyla problemų.

Ką daryti, jei vežėjas pakeičia kainą pakeliui?

Tai yra nepriimtina. Jei kaina buvo sutarta, ji negali keistis, nebent atsirado nenumatytų aplinkybių (pvz., krovinys pasirodė dvigubai sunkesnis). Patikimas partneris visada informuos apie kainos pokytį prieš pradedant darbus. Jei vežėjas sako „kaina pasikeitė, nes...“ jau pakeliui, tai yra šantažas. Mes niekada taip nedarome. Jei kaina pasikeičia be jūsų sutikimo, tai yra pagrindas nutraukti bendradarbiavimą.

Ar galima siųsti siuntas per tarpininkus?

Galima, bet tai kainuoja brangiau. Tarpininkai (ekspeditoriai) prisiima riziką ir organizuoja visą procesą. Jei neturite laiko ieškoti vežėjo, tai yra geras variantas. Bet jie vis tiek samdo tuos pačius vežėjus. Patikimas partneris gali būti ir ekspeditorius, jei jis turi patikimų subrangovų tinklą. Svarbiausia, kad jie prisiimtų atsakomybę už visą procesą. Jei tarpininkas sako „čia ne mūsų kaltė, čia vežėjas kaltas“, tai yra blogas tarpininkas.

Kaip elgtis su muitinės klausimais?

Jei siunčiate į Vokietiją iš ES, muitinės nėra. Bet jei siunčiate iš ne ES šalies, tai yra sudėtinga. Patikimas partneris turi turėti muitinės tarpininkus, kurie sutvarkys visus dokumentus. Jei vežėjas sako „jūs patys susitvarkykite muitinę“, tai yra didelė problema. Mes visada padedame savo klientams su dokumentais, nes žinome, kaip tai gali būti painu. Jei vežėjas nepadeda, tai nėra patikimas partneris.

Ar svarbu, ar vežėjas turi GPS sekimą?

Taip, tai yra labai svarbu. Tai leidžia ne tik stebėti krovinį, bet ir optimizuoti maršrutą. Patikimas partneris visada turi GPS. Jei vežėjas sako „mes neturime GPS, bet vairuotojas žino kelią“, tai yra neprofesionalu. GPS leidžia išvengti kamščių ir laiku pristatyti krovinį. Tai yra standartas šiuolaikinėje logistikoje. Jei vežėjas neturi GPS, tai yra ženklas, kad jie atsilikę nuo laikų.

Ką daryti, jei vairuotojas vėluoja?

Tai yra nemalonu, bet tai nutinka. Patikimas partneris visada informuos apie vėlavimą iš anksto. Jei vairuotojas vėluoja ir niekas neinformuoja, tai yra nepagarba klientui. Mes visada skambiname klientui, jei matome, kad vėluosime bent valandą. Tai yra elementarus mandagumas. Jei vežėjas vėluoja ir tyli, tai yra ženklas, kad jiems nerūpi jūsų laikas.

Ar galima siųsti siuntas savaitgaliais?

Dauguma vežėjų nedirba savaitgaliais, bet kai kurie dirba. Patikimas partneris visada pasakys, ar jie gali pristatyti siuntą savaitgalį. Jei jums reikia skubaus pristatymo, tai gali būti svarbu. Mes kartais dirbame savaitgaliais, jei tai yra būtina. Svarbiausia – susitarti iš anksto. Jei vežėjas sako „mes dirbame 24/7“, būkite atsargūs, nes tai gali būti melas.

Kaip elgtis su „skubiais“ užsakymais?

Skubūs užsakymai visada kainuoja brangiau. Tai yra normalu, nes reikia keisti maršrutą ar samdyti papildomą vairuotoją. Patikimas partneris visada pasakys, kiek tai kainuos ir ar tai įmanoma. Jei vežėjas sako „mes padarysime tai nemokamai“, tai yra įtartina. Skubumas reikalauja resursų. Mes visada stengiamės padėti, bet esame atviri dėl kainos.

Ar galima siųsti siuntas į Vokietijos salas?

Taip, bet tai yra sudėtinga ir brangu. Reikia keltų, specialių leidimų. Patikimas partneris žinos, kaip tai padaryti. Jei vežėjas sako „mes ten nevažiuojame“, tai yra sąžininga. Jei sako „važiuojame“, bet neturi patirties, tai gali baigtis problemomis. Mes visada įspėjame klientus apie papildomas išlaidas ir rizikas.

Ką daryti, jei siunta buvo sugadinta?

Pirmiausia – užfiksuokite žalą. Nufotografuokite viską. Tada praneškite vežėjui. Patikimas partneris visada stengsis išspręsti problemą. Jei jie atsisako pripažinti kaltę, turite dokumentus, su kuriais galite kreiptis į teismą. Tai yra priežastis, kodėl sutartis ir dokumentai yra tokie svarbūs.

Ar svarbu, ar vežėjas turi savo parką?

Tai yra privalumas. Jei vežėjas turi savo automobilius, jie geriau kontroliuoja procesą. Jei jie viską subrangovauja, tai yra didesnė rizika. Mes turime savo parką, todėl esame tikri dėl kiekvieno automobilio. Tai yra mūsų patikimumo pagrindas.

Ar galima siųsti siuntas su temperatūros režimu?

Taip, bet tai reikalauja specialios įrangos. Patikimas partneris visada turės šaldytuvus. Jei vežėjas sako „mes galime vežti šaldytus produktus paprastame mikroautobuse“, tai yra melas. Tai yra pavojinga ir nelegalu.

Kaip pasirinkti partnerį, jei siunčiate reguliariai?

Jei siunčiate reguliariai, jums reikia ilgalaikės sutarties. Tai leis gauti geresnes kainas ir geresnį aptarnavimą. Patikimas partneris visada pasiūlys geresnes sąlygas nuolatiniams klientams. Tai yra partnerystės esmė.

Išvada

Siuntinių gabenimas į Vokietiją patikimu logistikos partneriu yra investicija į jūsų ramybę. Niekada nesirinkite pigiausio varianto, visada tikrinkite dokumentus ir reikalaukite skaidrumo. Patikimas partneris yra tas, kuris dirba su jumis, o ne prieš jus. Per dvidešimt metų išmokau, kad geriausi santykiai logistikoje yra tie, kur abu supranta rizikas ir prisiima atsakomybę. Sėkmės ieškant savo partnerio!