Vežame 24 metus
+370 606 04300

+49 1575 3403 381

Skambink kasdien 8-22 val.

Kiekvieną dieną vežam į Vokietiją ir iš Vokietijos krovinius, perkraustymo paslauga

Siuntinių artimiesiems į Vokietiją pristatymo dažnumas

Vežame kiekvieną dieną

Siuntinių artimiesiems į Vokietiją pristatymo dažnumas,  vežam kiekvieną dieną

Vežame nuo durų iki durų

Siuntinių artimiesiems į Vokietiją pristatymo dažnumas  vežam nuo durų iki durų


Artimiausi išvykimai
į Vokietiją:

  • • Spalio 16 dieną, penktadienį, šiandien
  • • Spalio 17 dieną, šeštadienį, rytoj
  • • Spalio 18 dieną, sekmadienį, poryt
  • • Spalio 19 dieną, pirmadienį, užporyt
iš Vokietijos:
  • • Spalio 16 dieną, penktadienį, šiandien
  • • Spalio 17 dieną, šeštadienį, rytoj
  • • Spalio 18 dieną, sekmadienį, poryt
  • • Spalio 19 dieną, pirmadienį, užporyt


    • ● Vežame nuo durų iki durų.
      ● Paimame iš visos Lietuvos ir visos Vokietijoje.
      ● Vežame kiekvieną savaitės dieną.
      ● Išvykstame maršrutu: visa Lietuva - Lenkija - Vokietija..
  • Keleivius vežame į Vokietiją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)

    Lietuva → Vokietija kaina nuo 120€
    Vokietija → Lietuva kaina nuo 120€

    Siuntas vežame į Vokietiją

    Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.

    Krovinius vežame į Vokietiją

    Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.

    Siuntinių artimiesiems į Vokietiją pristatymo dažnumas

    Dauguma žmonių, kurie siunčia siuntinius į Vokietiją, galvoja tik apie vieną kartą – „kaip nusiųsti šį kartą“. Tačiau jei tai darai reguliariai, atsiranda visai kitų klausimų: „Kaip dažnai siųsti?“, „Ar verta kaupti siuntinius ir siųsti rečiau, bet didesniais kiekiais?“, „Kaip suplanuoti siuntimą, kad jis būtų ekonomiškas?“. Per dvidešimt metų mačiau visko – nuo žmonių, kurie siunčia po mažą dėžutę kas savaitę, iki tų, kurie siunčia didžiulį krovinį kartą per metus. Šiame straipsnyje aptarsime, koks pristatymo dažnumas yra optimalus ir kaip tai gali paveikti tavo piniginę bei ramybę.

    Pristatymo dažnumo strategijos

    Kodėl dažnas siuntimas mažomis porcijomis gali būti brangus?

    Kiekvienas siuntimas turi savo „fiksuotus“ kaštus – paėmimas, dokumentų tvarkymas, administravimas. Jei siunti mažą dėžutę kas savaitę, tu moki už šiuos kaštus kiekvieną kartą. Mano patirtis rodo, kad daug ekonomiškiau yra kaupti siuntinius ir siųsti juos rečiau, bet didesniais kiekiais. Pavyzdžiui, vietoj keturių mažų siuntinių per mėnesį, nusiųsk vieną didelį. Sutaupysi ne tik pinigų, bet ir savo laiko. Tai yra paprasta matematika, kurią daugelis pamiršta, susikoncentravę tik į „greitą pristatymą“.

    Kaip suplanuoti siuntimų dažnumą, kad sutaupytum?

    Geriausia yra turėti planą. Jei žinai, kad artimiesiems reikia daiktų reguliariai, susitark su jais dėl „siuntų dienos“. Pavyzdžiui, kartą per mėnesį. Tai leis tau ramiai susirinkti daiktus, tinkamai juos supakuoti ir suderinti su vežėju. Mano patirtis rodo, kad žmonės, kurie planuoja, siunčia pigiau ir su mažiau streso. Taip pat gali derėtis su vežėju dėl geresnės kainos, jei žinai, kad siųsi reguliariai. Vežėjai mėgsta pastovius klientus ir dažnai gali pasiūlyti geresnes sąlygas.

    Ar verta siųsti siuntinius „pagal poreikį“?

    Tai yra patogiausia, bet brangiausia. Kai siunti „pagal poreikį“, tu visada moki aukščiausią kainą. Mano patirtis rodo, kad tai yra „streso logistika“. Dažnai tenka mokėti už skubų pristatymą, nes artimiesiems kažko prireikė „vakar“. Jei gali, venk tokio būdo. Planavimas visada laimi prieš skubėjimą. Jei visgi tenka siųsti pagal poreikį, bent jau bandyk sujungti kelis daiktus į vieną siuntinį. Tai visada bus pigiau nei siųsti po vieną daiktą.

    Kaip dažnumas veikia siuntinio saugumą?

    Paradoksalu, bet retesnis siuntimas gali būti saugesnis. Kai siunti rečiau, turi daugiau laiko tinkamai supakuoti. Kai siunti dažnai ir skubotai, klaidų tikimybė išauga. Mano patirtis rodo, kad žmonės, kurie siunčia rečiau, skiria daugiau dėmesio pakavimui. Tai tiesiogiai veikia siuntinio būklę. Be to, mažiau siuntimų reiškia mažiau krovos operacijų, o tai reiškia mažesnę riziką, kad kažkas bus pažeista. Tai yra paprasta logika, kurią verta prisiminti.

    Ar yra „sezoniškumas“ siunčiant į Vokietiją?

    Taip, tikrai. Prieš šventes viskas yra brangiau ir vėluoja. Mano patirtis rodo, kad geriausia vengti siuntimų gruodžio mėnesį, jei tai nėra būtina. Jei siunti reguliariai, planuok savo siuntimus taip, kad jie nepatektų į šį „piko“ laikotarpį. Pavasaris ir ruduo yra geriausi laikotarpiai. Tada viskas vyksta sklandžiai, o kainos yra stabilios. Tai padės sutaupyti ir išvengti nereikalingo streso.

    Kaip derėtis su vežėju dėl reguliarių siuntimų?

    Jei siunti bent kartą per mėnesį, tu jau esi „reguliarus klientas“. Drąsiai klausk vežėjo apie nuolaidas. Mano patirtis rodo, kad jie dažnai gali pasiūlyti 10–15% nuolaidą. Svarbiausia – parodyti, kad esi patikimas klientas, kuris visada laiku sumoka ir tinkamai supakuoja daiktus. Vežėjai vertina tokius klientus. Tai yra abipusiai naudingas bendradarbiavimas. Nebijok klausti – blogiausia, ką jie gali pasakyti, yra „ne“.

    Ar galima sujungti siuntinius su kitais žmonėmis?

    Tai puikus būdas sutaupyti. Jei turi pažįstamų, kurie taip pat siunčia į Vokietiją, sujunkite savo siuntinius į vieną didelį. Tai leis pasidalinti kaštus ir gauti geresnę kainą. Mano patirtis rodo, kad tai yra labai populiaru tarp lietuvių bendruomenių Vokietijoje. Svarbiausia – susitarti dėl atsakomybės. Kas bus atsakingas už pakavimą? Kas sumokės? Jei viskas aišku, tai yra puikus būdas sutaupyti.

    Kaip dažnumas veikia dokumentų tvarkymą?

    Jei siunti dažnai, dokumentų tvarkymas tampa rutina. Tai gerai. Mano patirtis rodo, kad žmonės, kurie siunčia dažnai, daro mažiau klaidų dokumentuose. Jie žino, ką reikia rašyti, kaip pildyti CMR'ą ir kokius duomenis pateikti. Tai sutaupo laiko ir nervų. Jei siunti retai, visada kyla klausimų. Reguliarumas padeda išvengti klaidų.

    Ar verta naudoti „abonementinę“ paslaugą?

    Kai kurios įmonės siūlo „abonementus“ reguliariems siuntimams. Tai gali būti naudinga, jei siunti labai dažnai. Mano patirtis rodo, kad tai tinka tik tiems, kurie siunčia bent kartą per savaitę. Jei siunti rečiau, tai neapsimoka. Visada pasiskaičiuok, ar tai tikrai pigiau nei mokėti už kiekvieną siuntimą atskirai. Dažnai tai yra tik rinkodaros triukas.

    Kaip dažnumas įtakoja santykius su artimaisiais?

    Tai skamba keistai, bet siuntinys yra būdas palaikyti ryšį. Jei siunti per dažnai, tai gali tapti našta. Jei per retai – gali atrodyti, kad pamiršai. Mano patirtis rodo, kad siuntimas kartą per mėnesį yra „aukso viduriukas“. Tai pakankamai dažnai, kad parodytum dėmesį, bet ne per dažnai, kad taptų našta. Tai yra būdas pasakyti „aš tave prisimenu“.

    Ką daryti, jei siuntinys vėluoja dėl dažnumo?

    Jei siunti dažnai, vėlavimai yra neišvengiami. Tai yra statistika. Mano patirtis rodo, kad jei siunti 12 kartų per metus, bent vienas siuntinys vėluos. Tai normalu. Svarbiausia – nepanikuoti ir turėti planą. Jei tai nėra skubu, tai nėra problema. Būk kantrus ir supratingas.

    Ar galima siųsti siuntinius „į priekį“?

    Tai yra geras būdas sutaupyti. Jei žinai, kad artimiesiems kažko reikės po mėnesio, nusiųsk tai dabar, kartu su kitais daiktais. Mano patirtis rodo, kad tai yra protingas planavimas. Tai leidžia išvengti skubotų siuntimų ir sutaupyti pinigų. Tai yra „protinga logistika“.

    Kaip dažnumas veikia pakavimo medžiagų sunaudojimą?

    Jei siunti dažnai, verta pirkti pakavimo medžiagas dideliais kiekiais. Tai pigiau. Mano patirtis rodo, kad žmonės, kurie siunčia dažnai, turi visą „pakavimo stotį“ namuose. Tai labai patogu. Jei siunti retai, geriau pirkti medžiagas tik tada, kai reikia. Tai padeda išvengti nereikalingų išlaidų.

    Ar galima siųsti siuntinius „pagal sezoną“?

    Tai yra puikus būdas planuoti. Pavasarį – sodo įrankiai, vasarą – drabužiai, rudenį – šilti rūbai, žiemą – dovanos. Mano patirtis rodo, kad tai yra labai efektyvus būdas. Tai leidžia siųsti tik tai, ko tikrai reikia, ir išvengti nereikalingų daiktų siuntimo. Tai yra „protingas vartojimas“.

    Ką daryti, jei siuntinys yra per sunkus dažnam siuntimui?

    Jei siunti dažnai, stenkis, kad siuntiniai nebūtų per sunkūs. Mano patirtis rodo, kad 15–20 kg yra optimalus svoris. Tai lengva nešioti ir tai neplyšta. Jei siunti sunkesnius daiktus, tai tampa varginančiu procesu. Būk protingas ir skirstyk svorį.

    Ar verta naudoti „siuntų terminalus“ dažnam siuntimui?

    Tai patogu, bet turi savo ribas. Terminalai turi dydžio apribojimus. Mano patirtis rodo, kad tai tinka tik mažiems siuntiniams. Jei siunti didelius daiktus, terminalai netinka. Tai yra geras būdas dažnam, bet mažam siuntimui.

    Kaip dažnumas veikia draudimo kaštus?

    Jei siunti dažnai, draudimas gali tapti brangus. Mano patirtis rodo, kad geriau turėti vieną „metinį“ draudimą, jei siunti labai dažnai. Tai gali būti pigiau nei drausti kiekvieną siuntinį atskirai. Pasikonsultuok su draudimo bendrove.

    Ar galima siųsti siuntinius „į vieną pusę“?

    Tai yra dažna klaida. Žmonės siunčia į Vokietiją, bet pamiršta, kad galima siųsti ir atgal. Mano patirtis rodo, kad tai yra puikus būdas apsikeisti daiktais. Tai yra „tvarus vartojimas“.

    Ką daryti, jei siuntinys yra „pamestas“ dėl dažnumo?

    Tai yra statistinė tikimybė. Mano patirtis rodo, kad jei siunti dažnai, anksčiau ar vėliau kažkas pasimes. Svarbiausia – turėti visus dokumentus ir draudimą. Tai yra „verslo kaštai“.

    Ar galima siųsti siuntinius „per tarpininkus“ dažnai?

    Tai yra brangu. Mano patirtis rodo, kad geriau bendrauti tiesiogiai su vežėju. Tai pigiau ir patikimiau. Tarpininkai yra naudingi tik vienkartiniams siuntimams.

    Kaip dažnumas veikia „siuntų sekimą“?

    Jei siunti dažnai, sekimas tampa rutina. Mano patirtis rodo, kad žmonės, kurie siunčia dažnai, seka siuntinius tik tada, kai kyla problemų. Tai yra „sveikas požiūris“.

    Ar galima siųsti siuntinius „į kelias vietas“ vienu metu?

    Tai yra puikus būdas sutaupyti. Jei turi kelis adresatus Vokietijoje, sujunk siuntinius į vieną fūrą. Mano patirtis rodo, kad vežėjai tai mėgsta. Tai yra „efektyvi logistika“.

    Ką daryti, jei siuntinys vėluoja dėl „dažnumo“?

    Tai yra nesąmonė. Vėlavimai nepriklauso nuo to, kaip dažnai siunti. Tai priklauso nuo vežėjo. Mano patirtis rodo, kad tai yra „mitas“.

    Ar galima siųsti siuntinius „per draugus“?

    Tai yra rizikinga. Mano patirtis rodo, kad tai dažnai baigiasi konfliktais. Geriau naudoti profesionalius vežėjus. Tai yra „profesionalus požiūris“.

    Kaip dažnumas veikia „siuntų priėmimą“?

    Jei siunti dažnai, gavėjas Vokietijoje turi būti pasiruošęs. Mano patirtis rodo, kad tai yra „susitarimo reikalas“.

    Išvada

    Pristatymo dažnumas yra tavo pasirinkimas. Svarbiausia – planuoti ir būti protingam. Jei siunti dažnai, tapk „profesionaliu siuntėju“ – planuok, pakuok ir derėkis. Jei siunti retai, tiesiog daryk tai kokybiškai. Logistika yra įrankis, kurį gali valdyti. Svarbiausia – kad tavo siuntiniai pasiektų tikslą ir kad tu jaustumeisi ramiai. Sėkmės siunčiant!

    Užsakyk nemokamą skambutį Perskambinsime per 3 min į bet kurios šalies telefono numerį nemokamai.


    Vykdomas užsakymas…

    Vykdomas užsakymas…
    Užsakymas priimtas!

    perskambinsime jums per 3 minutes

    Klaida!

    Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.