Siuntiniai artimiesiems per kraustymo procesą į Vokietiją: logistiko akys

Šiandien kalbėsime apie tai, kaip organizuoti siuntiniai artimiesiems per kraustymo procesą į Vokietiją, nes tai yra vienas dažniausiai užduodamų klausimų man, dirbančiam šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus. Žmonės visada važiuoja, ieško geresnio gyvenimo Vokietijoje, o palikti daiktus arba juos nusiųsti šeimai tenka dažnai. Tai ne taip paprasta kaip atrodo, yra daug smulkmenų, kurias reikia žinoti, kad neprireiktų mokėti baudų ar gabaloti sulaužytus baldus šiukšliadėžėje. Tiesiogiai pasakysiu – geriau viską suplanuoti iš anksto, nei vėliau verkti prie muitinės posto.

Šiame straipsnyje aptarsime pagrindinius niuansus, kainas ir dokumentus.

Pagrindiniai dokumentai ir muitinės reikalavimai

Ar reikia mokėti PVM when sending household goods?

Kai vykstate i Vokietiją gyventi ir vežate savo asmeninius daiktus, PVM mokėti nereikia, jeigu pateikiate tinkamus dokumentus, įrodančius, kad tai ne prekyba, o asmeninis daiktų pervežimas. Svarbu, kad daiktai būtų naudoti mažiausiai šešis mėnesius ir jūs turite būti užsiregistravęs gyventi toje šalyje, kitaip muitinė gali manyti, kad tai komercinis siuntimas ir pridės mokesčius. Rašykite deklaracijas atsargiai, nes klaidos čia kainuoja brangiai.

Kokius dokumentus reikia tur�ti savaitei prieš išvykstant?

Būtina tur�ti paso kopiją, sutartį su naujuoju darbuodavėju arba nuomos sutartį Vokietijoje, bei detalių daiktų sąrašą dviem kalbom, geriausia lietuvių ir vokių. Be šių popierių gali susidaryti situacija, kai siunta užstrigs pasienyje, ir tuomet reikės rasti brokerį, o tai kainuos papildomai laiko ir pinigų, todėl neskubėkite ir viską surinkite iš anksto.

Kas nutinka, jei sąraše yra klaidų?

Jei sąraše parašysite neteisingą svorį arba nepateiksite detalaus inventoriaus, muitinės pareigūnai gali sustabdyti krovinį ir pradėti išsamų patikrinimą, kas yra nemaloni patirtis. Prisimenu vieną atvejai, kai klientas pavogė parašyti „baldai“ be jokių paaiškinimų, ir mes praleidome tris dienas prie Hamburgo uosto, aiškindami kas ten per šlamštas. (Na, ne tris dienas, bet labai ilgai buvo varginantis), todėl būkite sąžiningi ir tikslūs.

Ar reikia TIR knygelės ar CMR?

Paprastai reikia CMR konvencijos (tarptautinės vežimo sutarties), kuri yra pagrindinis dokumentas patvirtinantis, kad krovinys yra legaliai vežamas. TIR knygelė dažniau būna naudojama komerciniams kroviniams, kai keliaujate be sustojimų per šalis, tačiau asmeniniams daiktams paprastai užtenka gerai užpildyto CMR, kurį paruošia pervežėjas.

Kaip deklaruoti vertę naudotų daiktų?

Vertė turi būti reali, tai yra, kiek jūs galėtumėte parduoti šiuos daiktus šiandien, ne ta vertė, ką jie kainavo prieš dešimt metų parduotuvėje. Vokiečiai labai tikrina šias reikšmes, nes jei bus įtarimas, kad prekiaujate naudotais daiktais, gali būti priskaičiuoti didesniai mokesčiai pagal importo tarifus, todėl nerašykite per didelės sumos.

Ar galima siųsti vaistus?

Vaistus galima siųsti tik tada, kai turite gydytojo receptą arba originalią pakuotę su jūsų pavardės, nes kitaip tai bus laikoma nelegalia prekyba. Vokietijos muitinė labai atsargiai žiūri į bet kokias tabletes, ypač stipriąsias, todėl geriau pasilikti tik reikiamą kiekį mėnesiui ir viską pasirašyti sąraše.

Kas daryti su dokumentais jei dingsta?

Jeigu dingsta originalūs dokumentai kelionės metu, tai didelė bėda, todėl visada padarykite sau ir vairuotojui kopijas ir laikykite jas elektroniškai. Reikės kreiptis į policiją ir daryti pranešimą, kad galėtumėte tai įrodyti muitinės pareigūnams, kitaip jie negalės paleisti siuntos artimiesiems į Vokietiją be įrodymų.

Ar sunku gauti leidimą transportuoti alkoholį?

Alkoholio kiekis yra ribojamas, jūs galite nusivežti tik nedidelį kiekį asmeniniam naudojimui paprastai tai keli buteliaiai vyno, o didesni kiekiai bus apmokestinti akcizu. Geriau neklausinėti, ar galima nusivežti dešimt dėžių alaus, nes atsakymas bus neigiamas, o jei bus slapta vežama, gali konfiskuoti visą siuntą.

Kainodara ir pervežimo ypatumai

Kiek kainuoja viena paletė iš Vilniaus į Berlyną?

Vidutinė kaina svyruoja nuo 150 iki 250 eurų, priklausomai nuo to, ar reikia krovinio įkėlimo ir iškėlimo pas siuntėją ir gavėją. Kai siuntiniai artimiesiems per kraustymo procesą į Vokietiją yra planuojami, būtina įskaičiuoti, kad kainos gali šokti šventiniu laikotarpiu, todėl rezervuokite vietą anksčiau.

Kas nutinka, jei krovinio svoris viršija numatytą?

Jeigu svoris viršija tai, kas buvo užsakyta, pervežėjas turi teisę papildomai užpaprašyti pinigų pagal sunkvežimio apkrovą, todėl geriau tiksliai pasverti daiktus namuose. Vieni klientai taip mėgino sutaupyti, paskui teko mokėti dvigubai, nes sunkvežimis nebebuvo galėjęs vežti kitų krovinių, ir tai labai nepatiko vairuotojui.

Ar pigiau vežti dalinį krovinį?

Dalinis krovinys, arba LTL (Less than Truckload), iš tiesų yra pigesnis variantas tiems, kurie turi mažiau daiktų nei pilnam sunkvežimiui. Jūs dalinatės vietą su kitais klientais, tačiau reikia pasiruošti, kad kelionė gali trukti ilgiau, nes vairuotojas turi sustoti ir iškrauti kitų žmonių daiktus, pavyzdžiui, Kelne arba Frankfurte.

Kiek laiko užtrunka kelionė į Miuncheną?

Įprastai tai trunka nuo dviejų iki trijų dienų, jeigu nėra didelių spūștių kelyje arba blogų oro sąlygų, ypač žiemą praeina pro Lenkiją. Kartais vairuotojai sustoja pernakvoti prie Varšuvos, o tai prailgina laiką, todėl jei skubate, geriau pasirinkite tiesioginį greitąjį pervežimą.

Ar galima apmokėti pavedimu pristatymo metu?

Dauguma firmų dabar pageidauja išankstinio apmokėjimo, nes vokiški vairuotojai dažnai negali priimti grynųjų pinigų arba tiesiog nenori to daryti dėl saugumo. Asmeniškai aš visada patariu susitarti dėl sąskaitos faktūros išanksto, kad nereikėtų ieškoti bankomato Miuncheno centre su kuprine ant pečių.

Kas lemia galutinę kainą?

Galutinę kainą lemia ne tik atstumas, bet ir krovinio sudėtingumas, ar reikia specialių kėlėjų, ar yra pripučiamų baldų, kurie reikalauja ypatingo elgesio. Pavyzdžiui, jeigu reikia užkelti pianiną į trečią aukštą be lifto, tai kainos šuolis bus didelis, todėl nedžiūkite savojo nugaros ir pasamdykite profesonialus.

Ar atsiskaitymo už užsakymą atsisakymas kainuoja?

Jei atšaukiate užsakymą paskutinę minute, kai sunkvežimis jau važiuoja link jūsų namų Kaune, tiesiogiai pasakysiu – jums greitai paskambins vadybininkas ir prašys atlyginti degalų ir laiko sąnaudas. Taip yra dėl to, kad logistikoje niekas nevyksta be išankstinio planavimo.

Ką daryti jei pasiūlyta kaina per žema?

Jei kaina atrodo per gerai, kad būtų tiesa, tikriausiai yra kažkokia pagaliau, pavyzdžiui, gali būti paslėpti mokesčiai už iškrovimą arba pridėta draudimas. Vieną kartą klientas pasirinko pigų variantą ir galiausiai jo daiktai buvo pristatyti į Štutgartą tik po savaitės, nors buvo pažadėta per dvi dienas, todėl bijokite pigiųjų pasiūlymų.

Ar brangiau vežti į užmiestį?

Taip, jeigu adresas yra toli nuo pagrindinio autostrados, pavyzdžiui, kažkuriai Bavarijos kaimo vietovei, pervežėjai paprastai prideda papildomą mokestį, vadinamą „detour“ arba nukrypimo mokesčį. Sunkvežimiai skirti greitiesiems keliams, o važinėjimas siaurais kaimo keliais jiems brangiai kainuoja laiko prasme.

Pakavimas ir krovinio paruošimas

Kokias dėžes naudoti geriausia?

Gerai naudoti stiprias, dengtas kartonines dėžes, jeigu jūs norite, kad jūsų indai arba knygos atvyktų sveiki. Kai rengiame siuntiniai artimiesiems per kraustymo procesą į Vokietiją, matome, kad žmonės dažnai taupo ir ima senas, sugriuvusias dėžes iš parduotuvės, kurios sprogsta vos tik pakeltos. Nenaudokite jų, tai neatsiperka, kai suskilęs porcelianas išlenda iš dėžės.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Dideli baldai, pavyzdžiui, spintelės ar lovos, turi būti išmontuotos, nes kitaip jie tiesiog netilps į sunkvežimį arba užims per daug vietos, kas padidins kainą. Vairuotojai nėra meistrai, jie negali išmontuoti jūsų biuro stalų, tai jūsų pareiga, todėl pasirūpinkite atsuktuvais iš anksto.

Kaip užpildyti tuščias vietas dėžėse?

Tuščias vietas geriausia užpildyti burbulių plėvele, senais laikraščiais arba soft medžiaga, kad daiktai nešoktų pervežimo metu. Esu matęs, kaip vienas klientas užpyldė tuščias vietas drabžiais, ir rezultatas buvo tas, kad viskas susibruko į vieną didelį grūdą, kur buvo labai sunku susirasti ką nors.

Ar galima suskleisti sofą?

Sofas gali būti suskleista tiktai tada, jei jos mechanizmas leidžia tai padaryti be jokių daug pastangų ir be rizikos ją sulaužyti. Jeigu jos suskleisti negalima, reikės ją vežti kaip yra, kas gali reikalauti didesnės sunkvežimio erdvės, o tai reiškia didesnę kainą, tokiu atveju geriau pasiklaustyti baldų meistro patarimo.

Kokius daiktus negalima pakrauti į tą patį konteinerį?

Negalima maišyti maisto produktų su cheminėmis medžiagomis arba statybinėmis medžiagomis, nes tai gali sugadinti kitus daiktus arba sukelti kvapą. Vokietijos reikalavimai dėl higienos yra griežti, todėl jeigu vežate miltus arba cukrų, juos turi būti hermetiškai supakuoti atskirai nuo alyvos.

Ar reikia žymėti kiekvieną dėžę?

Be abejo, kiekviena dėžė turi būti pažymėta numeriu ir kambariu, iš kur ji yra, kad iškrovimo metu nebeliktumėte sumišęs. Kai aš pats keliaudavau su šeima, žymėjau viskas spalvomis, ir tai labai pagreitino procesą, kai atvažiavome į naują butą Hamburge, tiesiog pradėjome nuo mėlynų dėžių virtuvėje.

Kaip saugiai supakuoti kompiuterį?

Kompiuterį reikia supakuoti į originalią pakuotę, jei jos dar turite, arba į specialią dėžę su daug putos, nes jis yra jautrus smūgiams. Monitorius reikia apvynioti storu audiniu ir uždėti tarp knygų arba kitų standžių daiktų, kad jis nešoktų, nes ekranas įtrūksta labai lengvai.

Ar galiu pakrauti daiktus į savo automobilį ir vežti prie sunkvežimio?

Tai yra labai bloga idėja, nes draudimas neatiduoda pinigų, jeigu įvyksta avarija ir yra pažeista daiktų, kurie nebuvo profesionaliai pakrauti į sunkvežimį. Geriau palikite transportavimą profesionalams, kurie turi tam visas licencijas ir žino, kaip užsegti krovinį, kad jis nenukristų kelyje.

Ką daryti su pavojingais krovinais?

Pavojingi kroviniai, kaip kad dažai, benzinas arba amunicija, turi būti deklaruojami atskirai ir vežami specialiomis transporto priemonėmis. Negalima tiesiog įmesti dėžės su dažais į gilą sunkvežimio tarpą ir tikėtis, kad nieko neįvyks, tai yra nelegalu ir labai pavojinga.

Specifiniai klausimai ir problemos

Kas daryti jei vairuotojas nežino kelią?

Jeigu vairuotojas pasiklysta, kurį tai padaryti yra labai lengva dideliuose Vokietijos miestuose, reikia kantriai nukreipti jį telefonu pagal navigaciją. Kartais būna, kad vairuotojas yra iš Ukrainos arba Baltarusijos ir negerai suvokia vokiškus adresus, todėl būkite kantrus ir padėkite jam, nes jis taip pat nori greitai užbaigti darbą.

Ar galima sekti siuntą realiu laiku?

Dauguma šiuolaikinių logistikos kompanijų siūlo galimybę sekti siuntą realiu laiku per specialią programėlę arba svetainę. Prisimenu, kaip prieš dešimtmetį turėjome tik skambinti vairuotojui ir klausti, kur jis yra, o dabar technologijos labai palengvino gyvenimą tiems, kurie anxtingai laukia savo baldų Niurnberge.

Kas nutinka jei sulūžo kažkas kelyje?

Jei kažkas sulūža, reikia iš karto užfiksuoti žalą, padaryti nuotraukas ir parašyti pastabą į CMR dokumentą prieš pasirašant už pristatymą. Jei to nepadarote, bus labai sunku įrodyti draudimo kompanijai, kad žala įvyko kelionės metu, o ne neatsargumo iškrovimo metu namuose.

Ar pervežėjas atiduoda paletę?

Tai priklauso nuo susitarimo, bet dažniausiai paletės yra grąžinamos, ir tai gali kainuoti papildomai, jeigu jūs negalite jų grąžinti į sandėlį. Geriau iš karto susitarti dėl grąžinimo, arba tiesiog paprašyti, kad jie iškrautų ant žemės, jeigu neturite keltuvo.

Kaip elgtis su vokiškais kaimynais?

Vokiečiams labai svarbi tvarka, todėl jeigu sunkvežimis užstoja jų važiuojamąją dalį ilgiau nei valandą, gali būti iškviesta policija. Pasidomėkite iš anksto, kur galima statyti sunkvežimį, kad nesukeltumėte konflikto, ypač jeigu gyvenate namuose siaurame gatvėlėje.

Ar reikia gėrti vairuotojui?

Nebūtina, bet tai yra geras gestas, ypač jeigu jis padėjo nešti sunkus dėžes į trečią aukštą be lifto. Tiesiog pasiūlykite vandens ar kavos, tai gali padaryti jį labiau talkingu ir linksmesniu, o jūsų baldai gali būti iškraunami labiau atsargiai.

Ką daryti su šiukšlėmis iš pakavimo?

Šiukšlių išvežimas Vokietijoje yra griežtai reguliuojamas, todėl negalima tiesiog mesti visko į bendrą konteinerį, jeigu tai yra statybinės atliekos. Užsirašykite iš anksto vietą mišriųjų atliekų aikštelėje, kur galite atiduoti kartono dėžes ir plėves, kad nesusidarytumėte problemų su savininku.

Ar galima siųsti daiktus į sandėlį palikimui?

Taip, galima naudoti tarpininkų sandėlius, jeigu dar neturite buto, tačiau tai kainuoja pinigus už kiekvieną praleistą dieną. Verta pagalvoti, ar tikrai reikia skubėti siųsti siuntiniai artimiesiems per kraustymo procesą į Vokietiją, jeigu dar neturite kurį juos pristatyti, ilgas laikymas sandėlyje gali nudirti biudžetą.

Ar saugu duoti raktus nuo buto vairuotojui?

Tai yra rizikinga, nors kartais ir būtina, jeigu jūs negalite būti ten artimiausiu metu. Geriau palikti raktus pažįstamam arba giminaičiui, kuris gali priimti siuntą, nes jeigu kažkas dings, bus labai sunku įrodyti kaltę, kai raktus turėjo trečias asmuo.

Kokios dažniausios paslaptys klientų?

Dauguma klientų slepia, kad veža naujas prekes, norėdami išvengti muito, tačiau muitinės skeneriai tai mato labai gerai. Tiesiog pasakykite tiesą, apmokėske mokesčius ir gyvenkite ramiau, nei bandykite apgauti sistemą, nes baudos yra gerokai didesnės už sutaupyta suma.

Ką daryti jei atvyksta ne tas vairuotojas?

Jei atvyksta ne tas vairuotojas, kurį buvote pažadėję, arba sunkvežimio numeris nesutampa, iš karto susisiekite su savo logistikos vadybininku. Kartais įmonės perveda krovinius iš vieno sunkvežimio į kitą terminaluose, todėl tai gali būti normalu, bet visada patikrinkite dokumentus.

Ar galima vežti gyvūnus?

Gyvūnus galima vežti tik specialiomis transporto priemonėmis su visomis veterinarinėmis pažymomis, o ne paprastame krovinių sunkvežimyje kartu su baldais. Niekada nedarykite taip, nes tai yra nelegalu ir labai pavojingia jūsų augintinio gyvybei, ypač jeigu vasarą šilti orai.

Kaip užtikrinti, kad vairuotojas nepavogtas?

Vairuotojų vagystės yra labai retos, bet jeigu jūs turite labai brangių daiktų, užtikrinkite, kad jie yra uždaryti sunkvežimio viduryje, o ne priešais duris. (Na, arba tiesiog apsidrauskite už didesnę sumą). Dauguma vairuotojų yra sąžiningi žmonės, kurie dirba sunkų darbą, todėl nereikia jiems nepasitikėti be reikalo.

Ar reikia duoti arbatpinigių?

Vokietijoje tai nėra tokia tradicija kaip JAV, bet jeigu vairuotojas padarė kažką ypatingo, kaip kad surinko sudėtingą spintelę, nedidelis arbatpinigis bus įvertintas. Tiesiog nejauskite įsipareigojęs, tai yra jūsų pasirinkimas, o ne privaloma taisyklė.

Išvados

Apibendrinant, siuntiniai artimiesiems per kraustymo procesą į Vokietiją reikalauja kantrumų ir detalaus planavimo, kad išvengtumėte nereikalingų nervų. Svarbiausia yra turėti tvarkingus dokumentus ir gerai supakuoti daiktus, o kainas derėtų aptarti iš anksto. Pasitarkite su patyrusiais brokeriais, jeigu abejojate dėl muitinės taisyklių, ir niekada neslėpkite informacijos apie krovinių turinį. Sėkmės naujame namuose.