Saugumas ir patikimumas – prioritetai perkraustymui į Vokietiją

Sveiki, gerbiamieji. Dirbau šioje srityje jau beveik dvidešimt metų ir turiu pasakyti – tarptautiniai pervežimai nėra taip paprasti, kaip atrodo iš šalies. Dažnai žmonės galvoja, kad tiesiog įkrauname dėžes į sunkvežimį ir važiuojame, tačiau realybėje yra daugiau niuansų, ypač kai kalbame apie Saugumas ir patikimumas – prioritetai perkraustymui į Vokietiją. Vokietija yra gera šalis, tačiau jie turi griežtas taisykles, o keliai kartais būna užstrigę. Aš matyčiau viską – nuo sulūžusių pianinų iki dingusių dėžių, todėl čia pasidalinsiu savo patirtimi, kad jums nereikėtų kentėti. Svarbiausia – rinktis tokius partnerius, kurie neša atsakomybę, o ne tik žodžius.

Kaip viskas prasideda ir kiek laiko užtrunka

Kiek laiko užtrunka tas kelias į Vokietiją?

Viskas priklauso nuo to, kur į Vokietiją važiuojate, nes šalis didelė. Jei ten, prie sienos, kaip kažkas sakė (turiu omenyje Acheną ar Miuncheną), tai gali užtrukti vos dieną, jei vairuotojas nepails. Bet jei reikia važiuoti gilyn į Berlyną ar Hamburgą, tai gali užtrukti ir dvi, ir tris dienas, priklausomai nuo eismo. Autobanus Vokietijoje dažnai remontuoja, ten yra tokios eilės, kad nori plaukti. Taigi, Saugumas ir patikimumas – prioritetai perkraustymui į Vokietiją čia taip pat reiškia, kad vairuotojas nevažiuos viršydamas greitį, kad atvyktų valandą anksčiau. Geriau saugiai ir šiek tiek vėliau.

Ar brangu kainuoja toks perkraustymas?

Kainos šiuo metu šokinėja, degus yra brangus, o Vokietijoje mokesčiai už kelius yra vieni didžiausių Europoje. Negaliu pasakyti tikslios sumos be matmenų, bet jei kas nors siūlo kainą, kuri atrodo per gerai, kad būtų tiesa, vengkite to. Buvo atvejų, kai žmonės taupojo šimtus eurų, o paskui mokėjo tūkstančius už dėžių praradimą ar pažeidimus. Mums Saugumas ir patikimumas – prioritetai perkraustymui į Vokietiją, todėl mūsų kainos atspindi realią darbo kainą – fuel, vairuotojo atlyginimas, draudimas.

Ar galima susiplanuoti tikslų atvykimo laiką?

Galime bandyti, bet negarantuoti 100 proc. Vairuotojas yra žmogus, jis gali užmigti, gali būti avarija kelias, arba tiesiog pareigūnas sustabdys ir tikrins dokumentus. Vokietijoje policija griežta, jei pamato, kad vairuotojas per daug pavargęs. Tačiau mes visada stengiamės pranešti, kai esame netoli. Kartais klientai laukia ir pyksta, bet geriau laukti, nei gauti žinią, kad sunkvežimis apvirto.

Ką daryti, jei turiu tik kelis daiktus?

Tada galima rinktis dalinį krovinį (pabalda). Tai pigiau, bet lėčiau, nes reikia surinkti kitų klientų daiktus, kad užpildyti sunkvežimį. Čia Saugumas ir patikimumas – prioritetai perkraustymui į Vokietiją yra šiek tiek sudėtingesnis, nes tavo daiktai bus pakrauti su kitų žmonių daiktais. Reikia gerai užsegti, kad nieko nesulistytų kelyje.

Ar reikia mokėti už išankstinį užsakymą?

Įprastai taip, tam, kad rezervuotume datą ir vairuotoją. Be to, tai mums rodo, kad klientas rimtas. Jei tiesiog paklausiate be įsipareigojimo, mes negalime laikyti laisvų vietų, nes verslas yra verslas. Bet nereikia mokėti visos sumos iš karto, paprastai užtenka nedidelio avanso.

Kas gali nutikti kelyje ir ar saugu

Ar mano daiktai nenuklys kelyje?

Labai retai, jei dirbate su normalia kompanija. Mes turime sistemas, kurios seka sunkvežimį. Buvo toks atvejis prieš penkerius metus, kai viena maža firma dingo su kliento sofa – tiesiog išsijungė telefonai. Tai yra ko bijotinas. Todėl Saugumas ir patikimumas – prioritetai perkraustymui į Vokietiją reiškia pasitikėjimą. Mes visada duodame kontaktus, kuriuos galite paskambinti bet kuriuo metu.

O jei sunkvežimis sugenda?

Tai nutinka. Varikliai laužiasi, padangos plyšta. Jei tai įvyksta, mes turiem pagalbos tarnybą, kuri ateina ir taiso. Gali užtrukti valandą ar dvi, bet mes visada pranešame. Vieną kartą vairuotojui sugedo važiuoklė netoli Hanoverio, teko laukti parą, bet krovinys atvyko saugus. Nenuvilkite, tai technika.

Kaip su oro sąlygomis, žiema?

Žiemoje Vokietijoje gali būti baisu, sniego gausos, ledas. Jei oras blogas, mes sustojame ir laukiame, nes Saugumas ir patikimumas – prioritetai perkraustymui į Vokietiją yra svarbiau už greitį. Geriau atvykti diena vėliau, nei nevažiuoti į griovį. Vairuotojai mūsų yra patyrę, žino, ką daryti slidžiame kelyje.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai draudimas neleidžia vežti keleivių krovinių sunkvežimiuose, nebent tai yra specialiai pritaikyta mašina. Yra kurie padaro "akį" ir veža, bet aš to nepatarčiau. Jei įvyks avarija, draudimo negausite, o dar ir baudą gausite. Geriau susitikti vietoj.

Kaip su customais, ar sustoja?

Nustatymai yra tokie, kad kelyje jie dažniausia nebesustoja, jei viskas tvarkoje, bet jei bus įtarimų, gali sustoti. Viskas priklauso nuo to, ką vežate. Jei tik asmeniniai daiktai, tai paprasta, bet turi būti sąrašas (inventoriaus sąrašas), kitaip bus problemų. Vokietijos pareigūnai labai tikrina, ar nevežate prekių be mokesčių.

Ar daiktai apsaugoti nuo vandens?

Mūsų sunkvežimiai yra uždaryti (tent trucks), taigi lietus netrukdo. Bet jei būtų katastrofa, kaip potvynis (ko Dievas apgins), tai turi draudimą. Tačiau įprastas lietas mums nebaugus. Visada patikrinkite, ar mašina nebedėvėta, kad nelytų per siūles.

Vokiški niuansai, kurie vargina

Ar sunku rasti vietą stovėti dideliame mieste?

Tai yra košmaras. Berlyne, Miunchene ar Frankfurte vieta sunkvežimiui rasti yra beveik neįmanoma be išankstinio leidimo. Vokiečiai labai griežti dėl parkavimo. Jei užimsite netinkamą vietą, mašiną gali tempti per valandą. Todėl mes visada aptarinėjame tai iš anksto su klientu. Saugumas ir patikimumas – prioritetai perkraustymui į Vokietiją čia taip pat reiškia, kad mes nenukelsime baudos ant jūsų pečių.

Ką daryti su šiukšlėmis po iškrovimo?

Negalima tiesiog mesti dėžių į gatvę. Vokietijoje yra griežtos taisyklės dėl atliekų (Mülltrennung). Reikia vežti į specialią vietą. Kartais klientai pasako: "palikite čia", o paskui gauna baudą iš namų valdybos. Mes pasiūlome pasiimti dėžes atgal ir juos panaudoti iš naujo arba išmesti teisingai.

Ar vokiečiai draudžia triukšmą?

Taip, yra vadinamos "Ruhezeit" ramybės valandos. Sekmadieniais ir švenčių dienomis negalima triukšmingai krauti ar iškrauti. Net neleidžia skambinti durų skambučiu per stipriai. Jei atvyksite sekmadienį ir pradėsite barškinti, kaimynai iškvius policiją. Reikia viską suplanuoti darbo dienomis.

Ar reikia leidimo iš namų valdybos (Hausverwaltung)?

Absoliučiai taip. Be jų raštiško leidimo negalima statyti keltuvo ar užimti vietos gatvėje. Vokiškas biurokratas yra griežtas. Mes dažnai padedame užpildyti šiuos dokumentus, nes klientams dažnai trūksta vokiškų žodžių. Be to, Saugumas ir patikimumas – prioritetai perkraustymui į Vokietiją reiškia ir tai, kad mes viską padarome legaliai, kad jums nebuvo problemų.

Kaip su liftais, jei jie maži?

Daug senų namų Vokietijoje turi labai mažus liftus, ten net nebetelpa normali dėžė. Tada teka nešti rankomis. Tai brangina darbą, bet ką darysi. Vieną kartą teko nešti sofas per 5 aukštus, nes liftas užstrigo. Vairuotojai mūsų fiziškai stiprūs, bet tai užtrunka.

Ar reikia kalbėti vokiškai su vairuotoju?

Ne būtinai, mūsų vairuotojai dažniausiai kalba angliškai arba supranta rusiškai, bet su vokiškais pareigūnais arba namų valdyba geriau, kad kas nors išmoktų keletą frazių. Arba mes galime susitarti dėl vertėjo, jei situacija komplikuojasi.

Daiktų saugojimas ir pakavimas

Ar geriau pakrauti patys ar jus pasitikėti?

Geriau pasitikėti mumis. Mes žinome, kaip užsegti dėžę, kad ji neišsiskirtų. Klientai dažnai užsega tik viršų, o viduje viskas susimaišo. Ypač jei tai stiklas ar porcelianas. Mūsų Saugumas ir patikimumas – prioritetai perkraustymui į Vokietiją prasideda nuo to, kaip mes dedame daiktus į dėžę. Naudojame burbuliukų plėvelę, popierių.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Dauguma baldų, ypač spintos ir lovos, reikia išmontuoti. Jei ne, jų nepajudinsi pro duris arba jas galima sulaužyti. Mes atvežame įrankius ir tai padarome. Tiesiog pasakykite iš anksto, kad turite didelę spintą, kad pasiruoštume laiku.

Kaip su transportuoti automobilį?

Galima įvežti į sunkvežimį viduje, jei yra vietos, arba tempti priekabos. Viduje saugiau, nes nėra dulkių ir lietaus. Bet tada užima daugiau vietos daiktams. Kartais klientai nori savo važiuoti automobiliu už vairuotojo, bet vėlgi, draudimo klausimas.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Maistą galima, bet jei tai mėsa ar sūris, reikia šaldytuvo sunkvežimyje, o to mes neturime (ne šaldytuvai). Alkoholį galima, bet yra limitai. Jei vežote prekinių kiekį, tai jau ne asmeninis naudojimas ir gali būti mokesčiai. Geriau nevežti dešimtdešimt degtinių butelių.

Kaip su augalais, ar juos vežate?

Augalus galima, bet jie gali neigyti per kelionę be šviesos, o dar labiau – fitosanitariniai kontrolės punktai gali juos uždrausti vežti, jei yra žemės. Vokietija griežta dėl kenkėjų. Aš asmeniškai nepatarčiau vežti brangius augalus, geriau nupirkti naujus vietoj.

Ar jūsų dėžės tvirtos?

Mes naudojame standartines, dvigubos sienelės dėžes. Jos atlaiko didelį svorį. Nenaudojame senų parduotuvių dėžių, nes jos suyra. Vieną kartą gavau dėžę, kuri sugriožė tiesiog pakėlus, nes buvo drėgna. Tikros perkraustymo dėžės būna sausos ir standžios.

Pinigai, sutartys ir apgavystės

Kodėl kainos skiriasi tarp kompanijų?

Nes vienos kompanijos moka mokesčius ir turi draudimą, o kitos dirba "iš kišenės" ir neturi jokių garantijų. Jei kas nors siūlo pusiau kainos, klauskite, ar jie turi CMR draudimą. Dažnai tai yra "niekšai", kurie tik ieško lengvo pinigo. Saugumas ir patikimumas – prioritetai perkraustymui į Vokietiją kainuoja, tai tiesa.

Ar galiu pasitikėti įmonėmis be interneto svetainės?

O jeigu jos nėra? Aš būčiau labai atsargus. Šiandien be interneto nebeįsivaizduojama sėkminga veikla. Jei radote skelbimą socialiniame tinkle be jokios informacijos apie įmonės kodą, bėkite. Ten nėra atsakomybės. Patikrinkite, ar įmonė egzistuoja registruose.

Ką daryti, jei dingo daiktas?

Pirmiausia, skambinkite policijai ir mums. Mes turime draudimą, kuris dengia nuostolius. Bet reikia įrodymų – nuotraukų, sąrašo. Jei sąraše nebuvo jūsų televizoriaus, mes negalime sumokėti už ją. Todėl labai svarbu užpildyti inventoriaus sąrašą tiksliai.

Ar galima mokėti po atvykimo?

Taip, dažniausiai likusią dalį mokate grynaisiais arba kortele, kai daiktai jau yra iškrauti ir patikrinti. Tai yra saugu ir jums, ir mums. Nerekomenduoju mokėti visų pinigų iš anksto per sąskaitą, jei nepažįstate įmonės 100 proc.

Kas yra CMR draudimas?

Tai privalomas tarptautinis draudimas kroviniams. Jis apmoka žalą, jei krovinys dingsta arba sugadinamas kelyje. Bet jo sumos dažnai būna nedidelės (pvz., 8-10 EUR už kg). Jei vežate brangius dalykus, reikia papildomo draudimo. Pasitikrinkite šią detalę sutartyje.

Ar būna paslėptų mokesčių?

Pas mus ne. Mes sakome viską iš karto. Bet būkite budrūs su "liftų mokesčiais" arba "naktiniais priedais", jei prašote atvykti naktį ar sekmadienį. Tai nėra paslėpta, tai yra standartiniai papildomi darbai, kuriuos reikia apmokėti.

Kaip su atšaukimu, ar gaunu pinigus atgal?

Jei atšaukiate prieš savaitę, dažniausiai grąžiname avansą, atėmus administracines išlaidas. Jei atšaukiate prieš pat važiavimą, tada gali pritrūkti pinigų, nes mes jau atsisakėme kitų darbų. Sąlygos turi būti parašytos sutartyje.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti, kad Saugumas ir patikimumas – prioritetai perkraustymui į Vokietiją nėra tuščiai žodžiai, o mūsų kasdieninis darbas. Per 20 metų išmokau, kad patikimumas uždirbamas metų eiga, o prarandamas per vieną blogą perkraustymą. Neklauskite tik pigiausios kainos, klauskite, kas nutiks, jei kas nors nepasiseks. Gerai suplanuokite, pasirūpinkite dokumentais ir pasitikėkite savo partneriu. Sėkmės jūsų naujuose namuose Vokietijoje, ir tikiuosi, kad susitiksime ne dėl problemų, o dėl sklandžios kelionės.