Sandėliavimo galimybės perkraustymo metu į Vokietiją: realus vaizdas iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir, turiu pasakyti, kiekvienas perkraustymas yra kaip loterija. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tik pakavimas, įkėlimas ir nuvažiavimas taip vadinama "Vakarų" link, bet realybė yra daug sudėtingesnė, ypač kai kalbame apie Vokietiją. Dažnai tenka spręsti, kur dėti daiktus, jei butas dar nebaigtas arba darbas pasivėlino. Būtent todėl svarbu suprasti, kas yra sandėliavimo galimybės perkraustymo metu į Vokietiją ir kaip išvengti papildomo streso. Aš čia ne dėl to, kad praversčiau kažką, o tiesiog noriu perduoti patirtį, kad nenuviltumėte.

Pagrindai ir kaip tai veikia iš vidaus

Ar visada reikalingas tarpinis sandėlis?

Ne visada, tačiau dažniausiai taip ypač praverčia. Jei viskas eina pagal planą – vairuotojas atvažiuoja, iškrauna ir išvyksta – tuomet sandėlis nereikalingas. Tačiau stebiu, kad 90% atvejų planai keičiasi vokiškame krašte. Pavyzdžiui, vėluojate su nuomos sutarties pradžia Berlyne arba rūsys Miunchene pilnas. Tuomet tuoj pat reikia galvoti apie sandėliavimo galimybės perkraustymo metu į Vokietiją. Mes turime vietą, bet reikia susiderėti, nes vietos netiesiog begalės. Dažnai žmonės galvoja, kad tai yra kaip didelė spinta, kur užsiduoda ir pamirštama, bet čia logistika.

Kiek laiko iš tikrųjų galima laikyti daiktus?

Standartiškai sakyčiau iki mėnesio, bet viskas priklauso nuo susitarimo. Nekiškite daiktų ir dinguokite metų, tai nebus pigu. Vokiški sandėliai yra griežti dėl tvarkos, ypač didžiuosiuose miestuose kaip Hamburgas ar Kelnas. Jei žinote, kad daiktai ten šurs ir pusę metų, geriau iš karto ieškokite ilgalaikės saugyklos, o ne mūsų laikinojo varianto. Aš asmeniškai stengiuosi padaryti taip, kad klientas neturėtų per daug rūpintis, bet turiu būti sąžiningas – laikas pinigus. Pasiūlyčiau nedelsiant nustatyti datą, kada planuojate atsiimti.

Ką daryti, jei vairuotojas užstrigo rinkoje?

Tai gyvenimas. Buvę atvejai, kai vairuotojas nuvažiuoja į adresą, o ten niekas neatsidaro. Tuomet klausimas: kur dėti krovinių? Jei turime sutartį dėl laikino sandėliavimo, mes juos vežame pas mus. Tai sutaupo pinigus, kitiems imtų už stovėjimą su įgula kelis šimtus eurų per valandą. Tokie dalykai nutinka dažniau nei manote. Vokiški keliai A1 ar A9 visad užstrigę, todėl planas su sandėliavimo galimybėmis perkraustymo metu į Vokietiją yra kaip apsauginis tinklas. Geriau turėti variantą B, nei gaišti laiką ir degalus.

Ar mano baldai bus saugu drėgname sandėlyje?

Tai klausimas, kurį girdžiu kas antrą kartą. Paprastai sandėliai yra ne apšiltinti, o vadinamieji "sausi", bet drėgmė Vokietijoje yra realus pavojus. Jei turite brangų antikinį seklyčią, geriau užsisakykite specialią dėžę arba apvyniojimą. Aš ne garantuoju, kad niekas nebus įtrūkęs, jei vairuotojas padės ant nežinomo betono su drėgme. Mes stengiamės naudoti pleistrus, bet gamta yra gamta. Verta investuoti į gerą plėvelę, o ne tik tikėti, kad sandėlis yra muziejus.

Kiek vieta užima paprasta europaleteė?

Standartinė 120x80 cm europaletės vietą. Dažnai žmonės sako: "Man tik kelios dėžės", o paaiškėja, kad tie dėžės užima pusę savaitės. Verta suskaičiuoti iš anksto, ar jums reikia pilnos vietos (LTL) ar tik dalies. Kai kalbame apie sandėliavimo galimybės perkraustymo metu į Vokietiją, kaina dažnai skaičiuojama būtent už užimtą erdvę kvadratiniais metrais arba paletėmis. Nekelkite daugiau, nei sutarėte, nes gali būti nemalonumų su administratoriumi. Geriau duokite man išmatavimus aš paskaičiuosiu.

Ar telpa mano automobilis į tokią patalpą?

Automobilius laikyti sudėtingiau, nes jie ne į dėžes paduodami. Jei tai paprastas "BMW" ar "VW", galime rasti vietą atviroje aikštelėje arba uždarame garaže, bet tai kainuoja brangiau nei baldai. Be to, reikia mums pateikti techninį pasą arba sutikimą, kad automobilis yra jūsų. Negalima tiesiog "numesti" mašinos ir pasakyti, kad ji neveža. Įsidėkite į galvą, kad Vokietijoje su automobiliais griežta reglamentacija, net jei jie stovi vietoje.

Vokietijos specifika ir kainų niuansai

Kodėl kainos čia tokios aukštos?

Vokietija ne Lietuva, čia viskas brangiau – ir darbo ranka, ir pats sandėliavimas. Dar ir euro kursas savo žodį sako. Kai žmonės klausia apie sandėliavimo galimybės perkraustymo metu į Vokietiją, jų akys išsiplato, kai girdi skaičius. Už vieną vietą (paletę) tenka mokėti nuo 50 iki 100 eurų per mėnesį, priklausomai nuo regiono. Pietuose (Bavarija) brangiau, šiaurėje šiek tiek pigiau, ten ir atlyginimai mažesni. Nepasiduokite pigiems pasiūlymams iš užsienio firmų, kurios neturi realių sandėlių Vokietijoje – tai tik galvos skausmas.

Kur geriausia laikyti daiktus: šiaurėje ar pietuose?

Jeigu keliaujate į Berlyną ar Hamburgą, logiška laikyti šiaurėje, jei į Miuncheną – pietuose. Nėra prasmės vežti daiktus iš Štutgarto į Kielią tik tam, kad išsaugotum 10 eurų, tuomet sunaudosite tiek degalų. Sandėliavimo galimybės perkraustymo metu į Vokietiją yra geografiškai susietos su jūsų galutiniu tašku. Aš visada patariu rasti sandėlį arčiau paskirties vietos, bet kartais tenka padaryti kompromisą dėl kainos. Žiūrėkite, kur yra artimiausias autobanas.

Ar reikia vokiško draudimo?

Manau, kad taip, bent jau pagrindiniam. Lietuviškos draudimo kompanijos kartais nebus greitai pasiektiamos, jei kažkas nutiks Tam pietiniame Tiuringe. Mums, pervežėjams, būtina turėti CMR draudimą, tai jūsų apsaugo. Tačiau jei paliksite daiktus sandėlyje ilgam, reikėtų pasidomėti, ar sandėlis turi savo atsakomybės draudimą. Aš kartą nemačiau sutarties, kurioje būtų parašyta, kad jie atsako už ugnį, tai buvo šaltas šokas. Todėl visada skaitykite smulkmenas.

Kas su EORI numeriu, tai būtina?

Jei esate verslininkas ir vežate prekes, tai būtina kaip oras. Jei paprastas žmogus ir tai yra asmeniniai daiktai (pervykimas), tai paprastai nereikia, jeigu vertė neviršija tam tikros sumos. Bet jei laikote sandėlyje kažką panašaus į prekę, gali būti problema su muitine. Vokiška muitinė (Zoll) nešluoja. Geriausios sandėliavimo galimybės perkraustymo metu į Vokietiją yra tos, kuriose galite parodyti dokumentą muitininkui ir jis nepyksta. Mes dažnai padedame suformuoti T1 dokumentus, jei reikia.

Ar turiu omenyje konkretų adresą Frankfurte?

Turiu keletą kontaktų, bet (kaip tik dabar pagalvojau) gali būti, kad vienas sandėlis ką tik perėjo kitos rankos. Geriau nenurodysiu tikslaus adreso šiandien, kad nepadėčiau įšliūžti į tuščią vietą. Rašykite man, susisieksiu su vadybininku ir patikslinsiu. Paprastai laikome šiaurėje, netgi Hamburge, bet jei reikės piečiau, prie Miuncheno, tai reikės žiūrėti kitur. Sandėliavimo galimybės perkraustymo metu į Vokietiją skiriasi priklausomai nuo žemės (Bundesland). Pietuose brangiau, šiaurėje kartais drėgniau.

Ką daryti su šaldytuvu jis sušaldytas?

Jį reikia išjungti ir išblunkti vanduo prieš kelionę. Jei jis sušaldytas (tikiuosi ne), tai tada pradės tekėti visa vanduo ir sugadins kitus daiktus. (Čia turiu omenyje, kad negali jo dėti su maistu viduje). Be to, šaldytuvai dažnai užima daug vietos. Daugelis šiukšliadėžių tiesiog įmeta tokius daiktus, bet jei jums brangus, tada reikia ypatingos priežiūros. Verta pasidometi ar reikia vertėti šaldytuvą į horizontalią padėtį, nes kai kurie kompresoriai kenčia nuo to. Aš ne aukštis šitoje srityje, bet vairuotojai dažnai nusiskundžia.

Dokumentai ir biurokratija (kuri visada vargina)

Kokius popierius turiu pasirašyti?

Būtinai sandėliavimo sutartį arba priėmimo-davimo aktą. Negalima tik taip, iš žodžio, palikti daiktų. Vokietijoje be popieriaus tu esi niekas. Turi gavti kvitą, kur parašyta, ką padėjai ir kokia bus kaina, jei neužsiimsi laiku. Mes dirbame taip, kad viskas būtų tvarkingai surašyta lietuviškai ir vokiškai, kad nekilstų abejonių. Sandėliavimo galimybės perkraustymo metu į Vokietiją be dokumentų yra pavojingos jums pačiams. Įsivaizduokite, jei kas nors pasigrobys jūsų dėžę, o nėra įrodymo, kad ji ten buvo.

Ar pakunta CMR sąskaidos?

CMR tai yra pervežimo dokumentas, jis rodo, kad mes daiktus paėmėme ir vežėme. Bet kai mes juos paliekame sandėlyje, CMR galiojimas baigiasi. Tada reikia naujo dokumento, patvirtinančio, kad daiktai yra saugyklos žinioje. Dažnai klientai mano, kad vienas lapas viską išgelbės, bet ne, čia teisiniai dalykai. Neparašius perduodamo acto, mes oficialiai vis dar esame atsakingi už krovinį, o mums tai nereikalingas stresas.

Ar galiu paduoti įgaliojimą kitiems?

Žinoma, tai netgi geriau. Jei negalite atvykti patys, paskirkite atstovą. Turime būti gavę raštą, kad tas žmogus gali priimti arba išduoti daiktus jūsų vardu. Be to, reikia asmens kodų pasitikrinimo, nes Vokietijoje su tapatybės vagystėmis griežta. Nenaudokite "vokiško" raštininko, mums tinka lietuviškas su verstu priedu, svarbu, kad jo tikrai būtų. Aš kartą mačiau situaciją, kai atėjo brolas vietoj sesers ir nebegalėjo nieko nuvežti atgal.

Kas su mokesčiais už sandėliavimą?

Mokesčiai (Mokesčiai) (t.y. mokesčiai) imami iš anksto arba pirmąją mėnesį. Negalima mokėti "po to, kai atsiimsiu", nes tai verslas. Mums reikia mokėti už nuomą savo partneriams Vokietijoje. Jei delsite su mokėjimu, gali būti baudos arba daiktai nebus išduoti. Geriau susiderėti dėl sąskaitos išankstinio mokėjimo, kad išvengtumėte nemalonumų vėliau. Klientams tai dažnai nepatinka, bet tokia tvarka.

Ar reikia versti visus sąrašus į vokiečių kalbą?

Pačiam inventoriniui sąrašui nebūtina, jeigu jis yra anglų ar vokiškai su paaiškinimais. Jei dėžėje parašyta "virtuvės reikmenys", tai suprastas. Bet jei ten koks specifinis aparatas, geriau parašyti vokiškai pavadinimą, kad muitininkas ar sandėlininkas nekvailiotų. Sandėliavimo galimybės perkraustymo metu į Vokietiją tampa daug paprastesnės, kai visi supranta, kas kas yra. Nenaudokite lietuviškų trumpinių, tipo "kėdėlė" ar "šl.", niekas to nesupras.

Kas jei prarandu sandėlio bilietą?

Bilietas (kvitas) tai pagrindas. Be jo gali tekti ilgai aiškintis, kas jūsų yra. Turėtumėte turėti kopiją pas save arba mums rašyti. Jei jį prarandate, mes turime rankiniu būdu peržiūrėti duomenis, o tai užtrunka ir kartais kainuoja tam tikrą mokestį už darbo laiką. Nekelkite bilieto į vieną dėžę padėkite į piniginę. Buvę atvejai, kuomet žmonės ateina pasiimti daiktų bilietą palikę namie kitame šalyje.

Nepavykusios situacijos ir patarimai iš praktikos

Ar galiu laikyti pavojingus daiktus?

ABSOLIUČIAI NE. Tai nėra net klausimas. Degalai, aerozoliai, sprogmenys – tai viskas draudžiama. Vokietijos gaisrų saugos reikalavimai yra žiauriai griežti. Jei mūsų vairuotojas pamatys tokią dėžę, jis tiesiog ją atmes arba reikalaus, kad ją išimtumėte. Nenorime, kad sudegtų mūsų sandėlis tik dėl to, kad nors išsaugotumė ketur litrus benziną. Išmeskite tai arba praneškite iš anksto, mes pasakysim, kur dėtis to negalima.

Kodėl kainos pasiskirinėja taip stipriai?

Kai kurios firmos dirba "pilkuose" sandėliuose be apsaugos, todėl pigiau. Mes dirbame su legaliais, apsaugotais ir aptarnaujamais sandėliais. Atskirtis yra ne tik kainoje, bet ir saugume. Neklauskit, kodėl kaimynas mokėjo pusę mažiau, gali būti, kad jo daiktai stovėjo po atviru dangumi. Rinkitės protingai, o ne pagal kainą. Gera sandėliavimo galimybės perkraustymo metu į Vokietiją negali būti tiek pigios, kaip duonos kepykla.

Kas daryti, jei daiktai buvo pažeisti sandėlyje?

Reikia nedelsiant pranešti administratoriui ir užpildyti prašymą-dokumentą (Schadensmeldung). Negalėkite išvežti sugadintų daiktų ir po mėnesio skambinti, kad jie buvo laužti. Turi būti užfiksuota vietoje. Mes turime draudimą, bet be raštiško pranešimo jis neveiks. Aš žinau, kad nenuorą naikinti, bet tai vienintelis būdas gauti kompensaciją. Būkite atidūs, patikrinkite viską dar prieš išvažiuodami iš sandėlio teritorijos.

Ar galiu užsakyti dėžių pristatymą į patį sandėlį?

Taip, tai galima padaryti. Pavyzdžiui, jei patys vežate dėžes automobiliu, galite jas atvežti tiesiai pas mus. Tai pigiau nei kvieti mūsų komandą su sunkvežimiu. Tiesiog susiderkite dėl laiko, kad kas būtų pasiruošęs priimti. Bet tikrai nepatarčiau vežti pilną "Mercedesą" su daiktais ir mėginti juos iškrauti patys be keltuvo, gali baigtis nugaros skausmu. Mums vėlgi svarbu saugumas.

Ar dirbate sekmadieniais Vokietijoje?

Vokietijoje sekmadienis yra švenčiamasis diena, parduotuvės uždarytos, ir dauguma sandėlių taip pat nedirba. Jei ateisite sekmadienį rytą, niekas neatvers durų. Yra išimčių didžiuosiuose logistikos centruose, bet tai retai. Sandėliavimo galimybės perkraustymo metu į Vokietiją yra ribotos laiku, tad derinkitės iš anksto. Aš asmeniškai neprisiskambinu savaitgaliais, jei tai ne avarinė situacija, turiu ir savo gyvenimą.

Ką daryti jei negaliu susisiekti su dispatcheriu?

Tai reali problema, kartai signalas prastas, kartai mes tiesiog užimti. Rašykite į el. paštą arba palikite pranešimą WhatsApp. Negalėkite tiesiog atvažiuoti ir laukti prie vartų. Vokietijoje daug kur vartai atidaromi tik su kodu arba nuotoliniu būdu. Be koordinacijos jūs nepateksite į teritoriją. Buvę atvejai, kai žmonės pyksta dėl to, bet mes ne esame ant kabelio 24/7. Kantrios yra auksinės.

Ar verta rinktis pigiausią variantą?

Mano patirtis sako, kad ne. Pigiai dažnai reiškia, kad jūsų daiktai bus stumti į kampą ant betono, ant kurio dar kažkas prieš tai bujojo. Vokiški standartai yra aukšti, ir jie už tai kaštuoja. Jei jums svarbu, kad sofa neįsigybtų drėgmės, mokėkite už saugią vietą. Nekupkite katės maiše, vėliau apgailesite. Aš čia ne kad gindamas savo kainas, o tiesiog sakydamas, kaip yra.

Išvados

Viskas su sandėliavimu iš tikrųjų nėra taip baisu, jeigu viską gerai suplanuojate. Svarbiausia yra ne palikti daiktų paskutinę minutą ir tiksliai žinoti, ką norite. Naudodamos sandėliavimo galimybės perkraustymo metu į Vokietiją, žmonės dažnai išvengia didžiulio streso, kai pasikeičia buto duomenys. Manau, kad geriausia strategija – būti atsargiam ir turėti atsarginį planą. Tikiuosi, kad šie patarimai padės jums nenuvilti, o persikraustymas eitu sklandžiai be nereikalingų vargų. Sekmės kelyje.