Profesionalūs sprendimai biuro gabenimui į Vokietiją: tiesa be kvailų reklamų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt tris metus ir, pasakykime tiesiai, girdėjau viską. Žmonės dažnai galvoja, kad biuro perkėlimas į Vokietiją – tai tiesiog tai, kaip nusipirkti bilietą ir išvykti, bet realybėje tai dažniau primena chaosą, kai visa technika yra sumaišyta, o vokiečių pareigūnai laukia patiame pasienyje. Profesionalūs sprendimai biuro gabenimui į Vokietiją nėra tik gražiai suformuluoti žodžiai internetiniame puslapyje, tai tikras, kartais net nervuojantis darbas, reikalaujantis tikslumo ir kantrybės. Daugelis klientų klaidingai tikisi, kad viskas vyks kaip pasakojime, todėl aš čia, kad iš anksto įspėčiau, kas Jūsų tikėtina ir kaip išvengti tų situacijų, kai nori viską mesti ir griebti galvos.

Kaip visas reikalas prasideda ir kodėl kainuoja tiek, kiek kainuoja

Kiek vidutiniškai kainuoja biuro gabenimas į Vokietiją?

Čia nėra vieno atsakymo, nes viskas priklauso nuo to, kiek daug turite daiktų ir kur būtent reikia vežti. Profesionalūs sprendimai biuro gabenimui į Vokietiją gali kainuoti nuo kelių šimtų eurų už mažą biurėlą iki kelių tūkstančių, jei turite pilną sandėlį baldų ir technikos. Skaičiuojame pagal kubinius metrus (m3) arba atskirai, jei krovinių mažai, bet jie yra labai sunkūs, tad tiesiog susisiekite ir mes paskaičiuosime, ką reikia daryti.

Ar kainą įtakoja degalų kaina?

Žinoma, ir dar kaip. Jei kuro kaina šoka į viršų, mes negalime vežti už senus pinigus, todėl kainos gali pasikeisti net ir tarp sutarties pasirašymo ir pačios kelionės. Tiesiog reikia suprasti, kad mums tai – realios išlaidos, o ne pinigai kišenėn, nors klientams tai atrodo pernelyg (aš ir pats būčiau nustebęs, jei būtų kitaip).

Kiek laiko užtrunka visa operacija?

Įprastai, jei vežame į Berlyną ar Miuncheną, tai užtrunka 1-2 dienas į vieną pusę, tačiau jei reikia konkretaus iškrovimo laiko, tai tenka derinti su savaitgaliu arba vokiškomis taisyklėmis. Negaliu garantuoti, kad vairuotojas nenuvys dėl eismo įvykių, todėl visuomet geriau planuoti su pasitraukimu dviem dienoms. Profesionalūs sprendimai biuro gabenimui į Vokietiją visada numato laiko rezervą, kad nektų skubėti paskutinę minutę.

Ar reikia mokėti už įkrovimą Lietuvoje?

Tai priklauso nuo to, kur turite biurą – jei aukštame pastate be lifto arba jei reikia neįvežti sunkių daiktų, tai taip, gali kilti papildoma už mokestį. Bet jei viskas yra prie pat kelio ir vairuotojas gali privesti sunkvežimį, tuomet įkrovimas įeina į pagrindinę kainą be jokių mokesčių.

Ar galima gauti nuolaidą, jei vežama daug?

Visada galima pasikalbėti, ypač jei pervežate ne tik baldus, bet ir asmeninius daiktus, arba jei tai ne pirmas kartas. Tačiau nedarykite paveikto, kai sakau, kad kaina yra tokia, kokia yra, nes mano maržos čia nėra tokios didelės kaip atrodo (viskas eina į kuras ir mokesčius).

Vokietijos specifika, su kuria susidursite

Ar sunku privažiuoti prie biuro Vokietijoje?

Vokiški miestai yra siauri ir turi daug zonų, kur sunkvežimiams važiuoti draudžiama, todėl reikia turėti leidimus, kartais netgi specialią paspirtuką arba nedidelę mašinėlę galinčią važiuoti į žaliąją zoną. Profesionalūs sprendimai biuro gabenimui į Vokietiją apima ir šią dokumentaciją, kitaip gausite baudą, kuri bus didesnė nei pati kelionė, ir tai nėra juokas.

Kas daryti, jei namo (namuose) nėra vietos stovėti mašinai?

Tiek dažna situacija... Tada reikia rasti netoliese esantį parkavimą ir pervežti daiktus rankomis arba su specialia technika, kas, žinoma, brangiau. Vienkart Veidau reikėjo statyti mašiną už pusės kvartalo, nes vietiniai gyventojai iškvietė policiją, nors mes tik bandėme iškrauti sofą (buvo nerealiai įtempta).

Ar reikia gauti leidimą iškrovimui iš savininko?

Absoliučiai taip, be rašytinio sutikimo negalima užimti vietos gatvėje, netgi trumpam. Vokiečiai tikrai mėgsta tvarką, todėl jei užkelsite kelio juostą be leidimo, gausite baudą ir problemų, o mums tiesiog neleis baigti darbo.

Kokius dokumentus reikia tur�ti persikraustant į Vokietiją?

Būtinas tarpininkavimo sutartis (CMR), sandorio sutartis su mumis, o jei vežate techniką, tai ir serijinių numerių sąrašas, kad nebūtų įtarimų vagystei. Profesionalūs sprendimai biuro gabenimui į Vokietiją be šio „popieriaus“ šūdo (tikiuosi, praleisit šį žodį) neįsivaizduojami, nes muitinė ar policija gali sustabdyti bet kur momentą.

Ar dažnai sustoja muitinėje?

Nors Lietuva ir Vokietija yra ES, muitinės kontrolė vyksta ir dėl pavogtų daiktų paieškos, todėl viskas turi būti tvarkingai užpildyta. Jei turite naują techniką, reikės PVM sąskaitų, kitaip gali būti nustatyta mokesčių suma, kurią turėsite sumokėt vietoje.

Ar vokiečiai kalbia angliškai?

Jaunesni žmonės kalba, bet senesni arba pareigūnai gali būti griežti ir reikalauti vokiškai arba bent jau kalbėti aiškiai. Mūsų vairuotojai dažniausiai kalba bent jau truputį pagrindinius žodžius, kad išsiaiškintų, kur važiuoti.

Ką daryti, jei pasibaigia darbo laikas Vokietijoje?

Vokietijoje ramybų laikas taisyklės griežtos – naktį ir sekmadieniais negalima triukšmingai iškrauti, todėl reikia viską suplanuoti darbo laiku, kitaip gausite skundą iš kaimynų. Profesionalūs sprendimai biuro gabenimui į Vokietiją reiškia, kad mes tiksliai žinome, kada galima pradėti darbus, kad nekiltų nereikalingų problemų.

Techninė pusė: baldai, kompiuteriai ir sudėtingi daiktai

Ar jūs surinkiate ir išardote baldus?

Taip, tai mūsų kasdieninis darbas, tiesiog nepamirškite pasakyti apie tai iš anksto, kad nuvežtume reikiamus įrankius. Kartais tenka išardyti labai sudėtingus sisteminius blokus, kurie surinkti prieš dešimt metų, tai užtrunka šiek tiek ilgiau negu įprasta.

Kaip vežami kompiuteriai ir jautri technika?

Viskas turi būti užpakuota į burbuliukus ir dedama į stiprias dėžes, o specialią techniką (pvz., didelius serverius) – ant specialių durų. Ne karta girdėjau istorijų, kai klientai pačiai bandė vežti monitorius be apsaugos ir, žinoma, jie atvykdavo sušokusę (mes tokio dalyko neleisime padaryti).

Ar reikia nuimti duris nuo spintų?

Beveik visada taip, kadangi didelės spintos per nepereina pro laiptus arba liftą, todėl mums reikia pasirūpinti, kad turėtume galimybę nuimti duris be jokių problemų. Kartais netyčia sugadiname pamatą (tai retai, bet būna), bet mes juos sutvarkome.

Ar saugu vežti brangius meno kūrinius?

Rizikuojame tik tuo atveju, jei tai yra specialiai užpakuota ir apdrausta, kitaip rekomenduoju kreiptis į meno kūrinių pervežimo specialistus, nes mūsų draudimas gali neužtikrinti visos vertės. Profesionalūs sprendimai biuro gabenimui į Vokietiją turi apimti ir rizikos vertinimą, kuris čia yra labai aukštas.

Ką daryti su pavojingomis medžiagomis (degtukai, dažai)?

Jų negalima vežti įprastame sunkvežimyje be sutikimo, todėl geriau juos išmesti arba vežti atskirai. Negalima dėti į tą pačią dėžę su popieriumi, jei nenorite, kad viskas užsidegtų (ir aš rimtai kalbu).

Ar galima užsakyti tik dėžių pristatymą iš anksto?

Taip, galime atvežti dėžes savaitę prieš tai, kad galėtumėte susirūpinti tai savo laiku, tai palengvina darbą patiems vairuotojams. Tik atkreipkite dėmesį, kad dėžės turi būti tikrai užpildytos (nepripildytos dėžės gali suirti).

Ar reikia pažymėti kiekvieną dėžę?

Būtina, kitaip iškrovant vokiečiams (ir mums) bus neaišku, kur dėti kažką, o jūs patys prarasite galvą ieškodami popierių parašų. tiesiog užrašykite ant viršaus „pirmasis aukštas“ arba „virtuvė“, tai sutrumpins darbą dvigubai.

Ar jums padeda vietiniai padėjėjai Vokietijoje?

Kai reikia, mes samdome vietinius krovikus, kadangi vokiečių darbo įstatymai yra griežti, o mūsų vairuotojams negalima leisti dirbti per daug valandų be poilsio. Profesionalūs sprendimai biuro gabenimui į Vokietiją neleidžia pažeisti darbo įstatymų, nes baudos ten milžiniškos.

Kas nutinka, jei kažkas susideda kelyje?

Draudimas tai padengia, bet tik tuo atveju, jei mes buvome kalti, jei daiktas blogai užpakuotas – tai jūsų atsakomybė. Visada rekomenduoju apdrausti viską 100 proc. vertės, kad neiškiltų nereikalingų diskusijų (aukštas koeficientas apsidrausti).

Ar galima veži asmeninius daiktus kartu su biuru?

Galima, bet juos reikia aiškiai atskirti ir užpildyti sąrašą, kitaip muitinė gali manyti, kad tai yra prekybinis krovinys. Dažnai darbuotojai nori įsivežti dviračius arba senas sofas, tai nėra problema, tiesiog reikia mums pasakyti.

Problemų sprendimas ir neaiškumai

Kas daryti, jei atsisako vairuotojas paskutinę minutę?

Tai labai retai nutinka, mes tikimybę, kad mūsų vairuotojai nukryps nuo kelio yra maža, bet jei dėl ligos ar avarijos, mes turime atsarginius planus ir kitus vairuotojus. Kartais tereikia šiek tiek palaukti, kol surandame pakeitimą.

Ar reikia mokėti už laukimą, jei vėluojame iš Jūsų pusės?

Taip, laikas yra pinigai, ir jei mes turime laukti valandą, kol Jūs surandate raktus, tai bus paskaičiuota kaip papildomas laikas. Viskas turi būti suderinta iš anksto, kad nesisuktų galva (aš mačiau tokių atvejų, tai tikrai nėra smagu).

Kaip elgtis, jei Vokietijoje biuras dar nebaigtas remontuoti?

Tuomet reikia sutarti dėl laikino sandėliavimo, mes galime pervesti daiktus į artimiausią sandėlį, o jau vėliau pristatyti į patį biurą. Profesionalūs sprendimai biuro gabenimui į Vokietiją apima ir galimybę laikinai saugoti Jūsų daiktus, kol patalpos bus paruoštos.

Ar dažnai pasitaiko, kad dingsta daiktai?

Su mūsų kompanija - beveik niekada, nes turime sąrašus, o kiekvienas vairuotojas atsakingas už savo krovinį. Esu girdėjęs istorijas apie kitas firmas, kur išnykdavo kompiuteriai, bet mes stengiamės to išvengti kontroliuodami visą procesą nuo pradžios iki galo.

Ką daryti, jei biuro adresas Vokietijoje pasikeitė paskutinę minutę?

Praneškite mums kuo greičiau, nes keisti maršrutą gali būti brangu ir užtrukti, ypač jei jau sukrovėme mašiną pagal seną adresą. Man atrodo, kad vokiškose sistemose keisti adresą yra daug paprasčiau nei mums surasti šaltas uodegas (tai nekeičia.

Ar Jūsų kompanija turi licencijas tarptautiniams pervežimams?

Žinoma, be to negalima vežti krovinių legaliai, todėl visada galite patikrinti mūsų dokumentus, jei kyla abejonių. Profesionalūs sprendimai biuro gabenimui į Vokietiją negali būti teisėtai atliekami be visų reikalingų leidimų.

Kaip reikalaujama apmokėti paslaugas?

Įprastai imame avansą 30 proc., o likusią sumą – gavus krovinį arba iškrovus jį vietoje. Taip elgiamės dėl saugumo, nes yra buvę atvejų, kai klientai po paslaugos tiesiog dingdavo ir nebekalbėjo.

Kodėl verta rinktis būtent Jus?

Nes aš žinau, ką darau, ir turiu patirties, kuri padeda išvengti tų klaidų, kurias daro naujokai. Profesionalūs sprendimai biuro gabenimui į Vokietiją reiškia, kad ačiu nebus stresuota, o tiesiog darbas, kurį atliekame kasdien.

Išvada

Taigi, biuro perkėlimas nėra tas dalykas, kurį galima pavesti pirmui pasitaikiusiam vairuotojui arba bandyti daryti patys be pasiruošimo. Vokietija reikalauja tvarkos, o mūsų patirtis leidžia užtikrinti, kad viskas vyks sklandžiai, net jei kažkas ir nenusiseka pagal planą. Profesionalūs sprendimai biuro gabenimui į Vokietiją yra investicija į Jūsų ramybę, tad verta pasirūpinti tuo iš anksto ir pasikalbėti su žmonėmis, kurie žino savo darbą.