Procesas kraustantis iš Vokietijos – paprastas ir greitas: kas tikrai laukia kelionėje?

Sveiki, draugai. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus, pervežiau šimtus, jei ne tūkstančius žmonių ir jų turtą. Dažnai girdžiu, kad procesas kraustantis iš Vokietijos – paprastas ir greitas, ir tiesą sakant, taip dažniausiai ir būna, jei viskas suplanuota. Bet yra ir tų dienų, kai vokiečių keliuose stovi „staus“ arba liftas namuose sugenda būtent tada, kai reikia išvežti sofą. Esu matęs viską – nuo idealiai sudėliotų dėžių iki tokių chaosą, kad norėdami užkrauti sunkvežimį praleidome pusę dienos. Čia ne apie tai, kaip pasidaryti gražų svetainės vaizdelį, o apie tai, kaip tai vyksta iš tikrųjų, su dulkėmis, pavojais ir vokišku preciziškumu (arba jo trūkumu). Pasistengsiu papasakoti taip, kad suprastumėte, ką reiškia pajudėti iš Düsseldorf arba Miuncheno gyvenimo.

Pagrindiniai klausimai apie organizavimą ir logistiką

Kaip tiksliai susitarti dėl laiko, kad nebūtų nesusipratimų?

Svarbiausia yra fiksuoti viską raštu, net jei kalbėjote su vadybininku telefonu. Procesas kraustantis iš Vokietijos – paprastas ir greitas tik tada, kai abiejų pusčių lūpos nesako to paties, o vizualiai matote laiką. Vokiškiems klientams aš visada siūlau daryt sąrašą, nes jei jūs sakote „ryte“, tai vienam tai 6:00, kitam 9:00 val. Nereikia būti per daug gudriam, tiesiog užfiksuokite valandą ir minutę, kad vairuotojas nevažiuotų tuščias.

Ar tikrai reikia mokėti už vaizdo apžiūrą ar galima tik pagal nuotraukas?

Geriau vaizdo apžiūra, tikrai. Kai aš rašau, kad procesas kraustantis iš Vokietijos – paprastas ir greitas, turiu omenyje, kad matome, ką keliame. Nuotraukos dažnai meluoja – maža erdvė atrodo didelė, o sofa atrodo maža. Jei atsiunsite vaizdo įrašą iš telefonu, mes tiksliau paskaičiuosime valandas ir žmonių skaičių. Taip sutaupysime pinigų, o ne laiką stovėdami prie namų ir galvodami, kur dėti šaldytuvą.

Kiek laiko užtrunka paprastas buto išvežimas iš Berlyno arba Hamburgo?

Paprastas vieno kambario butas su dviem žmonėms trunka apie 3-4 valandas. Bet yra niuansų – jei gyvenate be lifto penktame aukšte, tai procesas kraustantis iš Vokietijos – paprastas ir greitas taps jūsų kojų mirtimi. Vairuotojai mūsų dirba fiziškai, todėl reikia gerbti jų galimybes. Kartais užtenka 2 valandų, jei viskas yra dėžėse, bet jei daiktai barstomi po visą butą, tai gali užtrukti iki vakaro.

Ar reikia rūpintis vietos stovėjimą leidimu (Anwohnerparken)?

Būtina, tikrai būtina. Vokietijoje policija nėra juokaujanti. Procesas kraustantis iš Vokietijos – paprastas ir greitas gali baigtis 30 eurų bauda pirmąją minute. Užsakykite šią zoną savivaldybėje (Ordnungsamt) bent 3-4 dienas iš anksto. Be šio lapelio sunkvežimis tiesiog negali stovėti prie namų, ir mes turėsime važiuoti ratu arba krauti iš tolimos vietos, kas padidins sąskaitą.

Kas daryti, jei vokiečių kaimynai pradeda šnekėti, kad trukdome?

Tiesiog nukreipkite juos į savo nuomininką (Vermieter). Vokiečiai mėgsta tvarką, ir jei mes stovime legaliai su Anwohnerparken ženklu, jie nieko negalės padaryti. Procesas kraustantis iš Vokietijos – paprastas ir greitas, kartais tik sustoja dėl vienos piktos močiutės, kuriai nepatinka triukšmas. Būkite draugiškas, parodykite dokumentus, ir viskas bus gerai.

Ar galima krauti penktadienį ir važiuoti atgal į Lietuvą?

Galima, bet tai ne visada lengva. Jei procesas kraustantis iš Vokietijos – paprastas ir greitas jums svarbiau nei kaina, tai važiuojame. Tačiau reikia prisiminti apie „naktinio poilsio“ taisykles vairuotojams. Jei vairuotojas vairavo 4,5 valandas, jis privalo ilsėtis 45 minutes. Taip pat reikia tikrinti, ar nėra kelių statybų, kurios gali uždelsti srovę penktadienio vakare.

Ar reikia padėti vairuotojams krauti?

Nebūtina, bet padeda. Jei jūsų procesas kraustantis iš Vokietijos – paprastas ir greitas įvykis, kuriame norite sutaupyti, galite padėti nešti lengvesnius daiktus. Tačiau aš nerekomenduoju nešti sunkių baldų, jei nesate įpratę – sužeidžiate nugarą, o mums tenka sustoti. Geriau tegul dirba savo darbą, o jūs kontroliuokite, kas įkelia į kurią dėžę.

Dokumentai, muitinė ir teisiniai niuansai

Kokius dokumentus turi parodyti vairuotojas muitinėje?

Vairuotojas turi turėti TIR knygą (jei yra), CMR draudimo kvitą ir savo asmens dokumentus. Jums reikės paso ar ID kortelės. Procesas kraustantis iš Vokietijos – paprastas ir greitas dažnai sustojia ties muitine, jei pasažas neįkeliamas į sistemą. Įsitikinkite, kad daiktai yra asmeniniai ir ne jūsų verslo prekės, kitaip mokesčiai bus dideli.

Ar reikia deklaruoti visą turtą, ar tik brangius daiktus?

Techniškai reikia deklaruoti viską, jei vertė viršija tam tikrą ribą, bet asmeninio krovinio atveju dažniausiai užtenka sąrašo. Kai sakau, kad procesas kraustantis iš Vokietijos – paprastas ir greitas, turiu omenyje, kad jūs turite parengtą „Packing List“ – daiktų sąrašą su apytikslėmis vertėmis. Muitininkas mėgsta matyti struktūrą: „Baldai“, „Rūbai“, „Technika“, o ne „keletas dėžių“.

Kas nutinka, jei pamiršau vaikišką kėdutę ar paspirtuką prie sunkvežimio?

Tai įvyksta. Kartais procesas kraustantis iš Vokietijos – paprastas ir greitas baigiasi tuo, kad važiuojame atgal, kad paimtume pavogtą paspirtuką arba užmirštą dėžę prie laiptų. Jei pastebite iš karto, skambinkite vairuotojui – jis dar gali būti netoli. Jei jau jaučiatės Lietuvoje... tai bus brangu.

Ar galiu vežti savo alkoholį ir cigaretes?

Galite, bet yra limitų. Muitinės taisyklės gali pasikeisti, (manau, kad dabar maždaug 90 litrų vyno, bet tikrintum reikėtų). Procesas kraustantis iš Vokietijos – paprastas ir greitas gali virsti siaubu, jei bandysite vežti 200 degtinių butelių be mokesčių. Vežkite sau, ne prekybai, ir viskas bus gerai.

Ką daryti, jei neturiu vokiško išankstinio įspėjimo (Wohnungsgeberbestätigung)?

Tai gali būti problema, jei registruojatės Lietuvoje. Procesas kraustantis iš Vokietijos – paprastas ir greitas neapsiriboja tik krovininiu mikroautobusu. Jums reikės šio dokumento, kad išsiregistruotumėte „Bürgeramt“. Užtrunka gauti jį iš savo nuomininko, todėl rašykite jam iš anksto, ne paskutinę dieną.

Ar draudimas apima daiktus, jei vairuotojas užkliūna į bėdą kelyje?

Taip, CMR draudimas dažniausiai apima krovinio žalą. Bet yra „apskritųjų“ dalykų – jei jūs patys prastai supakavote sklandųjį kompiuterį ir jis sulūžo, draudimas to nedengia. Procesas kraustantis iš Vokietijos – paprastas ir greitas reikalauja, kad brangiausi daiktai būtų supakuoti specialiomis dėžėmis. Draudimas sumoka tik tada, kai mes kalta dėl eismo įvykio.

Ar reikia versti dokumentus į vokiečių kalbą?

Muitinėje dažnai supranta anglų kalbą, bet vokiškai visada geriau. Jei procesas kraustantis iš Vokietijos – paprastas ir greitas jums svarbu, turėkite vertimą svarbiausių dokumentų (pavyzdžiui, transportavimo sutarties). Tai greitina patikrą, ypač jei susiduria su griežtu pareigūnu, kuris nemėgsta kalbėti kita kalba.

Baldai, pakavimas ir kaip išvengti suirimo

Ar galiu palikti drabužius spintoje?

Negerai. Spintos dažnai per sunkios ir gali atsiskirti nuo sienos. Procesas kraustantis iš Vokietijos – paprastas ir greitas tampa košmaru, kai spinta iškrenta laiptuose. Geriau ištuštinti spintą, o ją tik supakuoti į stora stretch plėvelę. Taip sutaupysite vietos sunkvežimyje ir išvengsite baldų sulaužymo.

Kiek dėžių man reikės 2 kambarių butui?

Apskritai, apie 30-40 standartinių dėžių. Bet tai priklauso nuo to, kaip gyvenate. Jei procesas kraustantis iš Vokietijos – paprastas ir greitas jums svarbu, nenaudokite milžiniškų dėžių, kurios neįkeliamos (per sunkios). Geriau daugiau mažesnių, kurias lengva nešti vienam žmogui. Vokietijoje dažnai galima nusipirkti dėžių parduotuvėse tipo „Toom“ arba „Obi“.

Ar turite supakuoti už mane?

Galime atvykti su dėžėmis ir popieriumi. Tai papildoma paslauga, bet sutaupo daug nervų. Procesas kraustantis iš Vokietijos – paprastas ir greitas yra tada, kai atvykstate į tuščią butą. Žinoma, kainuoja, bet verta, jei turite daug smulkių daiktų, knygų ar lėlių kolekcijos.

Kaip supakuoti indus, kad jie neprasilužtų?

Reikia popieriaus, daug popieriaus. Naudokite tą tąį, kuriuo buvote apvynioti Kalėdų dovanos (jei dar turite). Procesas kraustantis iš Vokietijos – paprastas ir greitas neapsiriboja tik vežimu, svarbu, kad indai atvyktų vienais kūnais. Kelis sluoksnius popieriaus ant kiekvieno lėkštės dugno ir tarp jų – tai būtina.

Ar įmanoma pervežti augalus?

Įmanoma, bet ne visus. Yra sąrašo augalų, kuriuos neleidžia vežti (kai kurie egzotiniai). Procesas kraustantis iš Vokietijos – paprastas ir greitas su augalais gali trukti, jei muitinėje nuspręs juos patikrinti dėl kenkėjų. Geriau laikyti juos atskirai, lengviau pasiekiamoje vietoje, kad vairuotojas nereikėtų iškrauti viso sunkvežimio dėl vieno fikuso.

Kas daryti su skystiais daiktais (valymo priemonėmis)?

Geriau išmesti arba paremti kaimynams. Skysčiai dažnai prasileidžia ir sugadina kitus daiktus. Procesas kraustantis iš Vokietijos – paprastas ir greitas baigiasi blogai, jei atidarykite dėžę su nutekėjusiu skalbikliu. Jei labai norite vežti, užsukite dangtelius lipnia juosta (teipu) ir padėkite į plastikinę dėžę.

Ar galite sujungti baldus vėl Lietuvoje?

Žinoma, mes ne tik išmontuojame, bet ir surenkame. Turiu savo įrankių komplektą, kurį nešioju su savimi. Procesas kraustantis iš Vokietijos – paprastas ir greitas apima ir tai, kad jums nereikės ieškoti meistro Lietuvoje, kuris surinktų vokišką spintą – jos dažnai turi specifinius varžtus, kurių čia nėra.

Kainos, terminai ir kas daro įtaką

Kodėl kaina skiriasi priklausomai nuo dienos?

Penktadieniais ir savaitgaliais reikia mokėti vairuotojams už viršvalandžius arba poilsio dienas. Procesas kraustantis iš Vokietijos – paprastas ir greitas yra pigiau darbo dienomis (pirmadienis-ketvirtadienis). Jei galite, planuokite išvykimą viduryje savaitės, taip sutaupysite 10-20 proc. Galbūt net daugiau.

Ar kaina priklauso nuo to, kiek aukštų name be lifto?

Taip, tai vienas brangiausių dalykų. Nešti sofą pėsčiomis trečiu aukštu yra sunkus darbas. Procesas kraustantis iš Vokietijos – paprastas ir greitas čia nebegalioja – jis tampa lėtas ir brangus. Kiekvienas aukštas be lifto paprastai pridedą tam tikrą mokestį prie galutinės sumos.

Ar yra minimali užsakymo kaina?

Yra, nes mums neapsimoka važiuoti 300 kilometrų vien dėl vienos kėdutės. Procesas kraustantis iš Vokietijos – paprastas ir greitas turi būti ekonomiškas ir mums. Minimali kaina dažnai apima 2-3 valandas darbo arba minimalų kelionę atstumą. Geriau susitarti dėl „backload“ – tai kai mes grįžtame tuščiu sunkvežimiu ir tada kaina gali būti žymiai mažesnė.

Ką daryti, jei neturiu grynųjų pinigų (Bargeld)?

Dažniausiai priimame banko pervedimus arba kortelę, bet vokiškose smuklėse ar degalinėse vairuotojui gali reikėti grynųjų. Procesas kraustantis iš Vokietijos – paprastas ir greitas sustoja, jei vairuotojas negali užmokėti už kelią ar maistą. Geriau turėti bent 50-100 eurų grynųjų atsargai, arba pasirūpinkite, kad mums sumokėtumėte iš anksto.

Ar galima gauti nuolaidą, jei vairauju kartu?

Galite sutaupyti vietos, bet ne darbo. Procesas kraustantis iš Vokietijos – paprastas ir greitas nereiškia, kad vairuotojas taps jūsų asmeniniu šoferiu be papildomo mokesčio. Jei jums reikia nuvežti ir save, tai papildomas susitarimas, nes mūsų draudimas neleidžia vežti keleivių be specialios licencijos (kai kuriais atvejais), nors įstatymai šiuo atžvilgiu yra sudėtingi.

Kaip apskaičiuojate galutinę sumą?

Pagal valandas (darbo), atstumą (km) ir vartojamosios medžiagos (dėžės, plėvė). Procesas kraustantis iš Vokietijos – paprastas ir greitas nebus jums staigmena, jei paprašysite išankstinės sąskaitos (Kostenvoranschlag). Nors tiksliai nustatyti neįmanoma (niekas nežino, kiek laiko užtruks išnešti „šrotą“ iš rūsio), bet apytikslė suma būtina.

Ar taip, kad pigiau įsigyti dėžes pats?

Gali būti. Vokietijoje dėžės kartais brangesnės nei čia, bet jei procesas kraustantis iš Vokietijos – paprastas ir greitas jums svarbiau nei 10 eurų sutaupymas, geriau kad mes atvežtume. Taip pat žinokite, kad „Remax“ ar panašios firmos parduoda naudotas dėžes pigiau, jos geros kokybės.

Vokietijos specifika ir realios situacijos

Ar reikia rūpintis „Umweltplakette“ (ekologine žyme)?

Taip, jei važiuojame į „Umweltzone“ (pvz., centras Miunchene). Procesas kraustantis iš Vokietijos – paprastas ir greitas gali baigtis bauda, jei mūsų sunkvežimis neturi šios geltonos kortelės ant priekinio stiklo. Mūsų automobiliai dažnai jau turi šias žymes, bet visada verta patikrinti su vadybininku.

Kas daryti, jei Vokietijoje sustojo priešais namą kitas automobilis?

Tai klasika. Vokiečiai yra disciplinuoti, bet irgi kartais padaro nesąmonę. Procesas kraustantis iš Vokietijos – paprastas ir greitas tuomet sustoja. Turime policijos numerį, kurį galima paskambinti, kad pastumtų automobilį. Nerekomenduoju jį stumti patys – tai baudžiama.

Ar žinote keliuose, kur yra statybų (Baustellen)?

Stengiamės sekti „Verkehrsinformation“, bet kartais pasitaiko staigių uždarymų. Vieną kartą važiavome pro Frankfurtą ir stovėjome 3 valandas dėl avarijos. Procesas kraustantis iš Vokietijos – paprastas ir greitas tampa niekiniu, jei tenka stovėti spūstyje. Geriau turėti atsarginį laiką, ir niekada nesakykite darbdaviui Lietuvoje, kad grįšite būtent 18:00 val.

Ar galima rūkyti sunkvežimyje?

Absoliučiai ne. Tai draudžiama įstatymu. Procesas kraustantis iš Vokietijos – paprastas ir greitas turi būti malonus ir kitiems klientams. Jei kvapas užlips ant baldų, bus blogai. Prašome rūkyti poilsio metu, už lipdukų, o ne kabinoje.

Kaip elgiamės su „Sperrmüll“ (stambiomis atliekomis)?

Kartai klientai nori išmesti senus baldus. Procesas kraustantis iš Vokietijos – paprastas ir greitas gali apimti ir išvežimą į šiukšlių aikštelę (Wertstoffhof). Bet reikia žinoti, kad ten gali reikėti mokėti už kai kurių tipų atliekas (pavyzdžiui, statybinių liekanų). Susitarkime iš anksto, ar mes tai vežame, ar jūs.

Ar atvažiuojate į mažus kaimelius (Dorf)?

Taip, bet reikia tikrinti, ar ten gali važiuoti didelis sunkvežimis. Procesas kraustantis iš Vokietijos – paprastas ir greitas kaimeliuose gali būti apribotas dėl siaurų gatvelių arba tiltų svorio limito. Kartais reikia palikti sunkvežimį pagrindinėje gatvėje ir pervežti daiktus mažesniu sunkvežimiuku.

Ar būna, kad klientai Vokietijoje pamiršta atiduoti raktus?

Buvo. Vienas klientas užrakino duris ir išmetė raktus pro langą į kiemą, o langas nebuvo atidaromas. Procesas kraustantis iš Vokietijos – paprastas ir greitas virto kalėdinėmis istorijomis. Turime turėti papildomą raktų kopiją arba žinoti, kur yra „Schlüsseldienst“ (akmenų), nors tai brangu.

Išvados

Viskas, ką čia parašiau, yra iš mano kasdieninio gyvenimo. Procesas kraustantis iš Vokietijos – paprastas ir greitas yra tikras tik tada, kai pasitikite savimi arba pasirenkate patikimus žmones. Būkite atsargūs su dokumentais, nebijokite klausti ir visada turkite atsarginį planą (pvz., kur nakvynei, jei sunkvežimis suges). Geriau pasirūpinti dėžėmis per anksti nei vėluoti. Sėkmės kelyje į Lietuvą, ir visada pasilikite su vairuotojais gerose nuotaikose – kava arba sausainis padarys stebuklus.