Planuojate persikraustymą į Vokietiją? Rinkitės profesionalus

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir, tikrai sakant, mačiau viską. Pradedant nuo tėvų važiuojančių su senais „Volga“ automobiliais, gabenančių visą turtą virš stogo, baigiant didžiuliais konteineriais, kurie nueina net iki Azijos. Viskas apsisuka ne tik aplink kainą, bet ir aplink tai, kiek nerved užgriūti. Jei planuojate persikraustymą į Vokietiją? Rinkitės profesionalus, kitaip pasidarys galva skaudėti daug labiau nei tik dėl pinigų. Vokiečiai yra griežti, keliai statūs, o jų biurokracija – tai atskiras menas. Tad štai trumpas, bet nuo širdies vadas, kaip išgyventi tą procesą nepamestant proto.

Kodėl kainos tokios skirtingos ir ką jos reiškia

Kiek realiai kainuoja persikraustymas į Vokietiją?

Čia nėra vieno atsakymo, tačiau dažniausiai žmonės nusivilia „nuo 300 eurų“ skelbimais. Jei turite tik kelias kėdes ir du lagaminus, gal tai ir tikra, bet kai kalba eina apie butą ar namą, kaina svyruoja nuo tūkstančio iki kelių tūkstančių. Verta suprasti, kad tiek degalai, tiek darbo rankos Vokietijoje kur kas brangnesnės negu čia. Negalima lyginti kombaino, keliaujančio su bulvių maišais, su įrengtu ekskursiniu autobusu. Taip pat skiriasi, ar tai yra pilnas konteineris, ar dalinis krovinys (t.y. dalinė krovinio vietą), kur būna pigiau, bet reikia laukti, kol sugaus kitus keleivius.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Mano atsakymas visada toks pat – tikrai ne. Tąkart, kai planuojate persikraustymą į Vokietiją, rinkitės profesionalus, o ne tuos, kas atvyks su girtu vairuotoju ir prastai demontuotomis lentomis. Buvo atvejų, kai atvykdavo šiukšlių automobilis su viršum uždėta plastiline drobe. Vėliau tas kilimas drėgna ir purvina viską. Piga kaina dažnai reiškia, kad jūsų daiktai gali „dingti“ kelionės metu, arba jums teks mokėti už kėlimą nenumatytą mokestį už laiptus. Sutaupyti šimtą eurų dabar gali kainuoti tūkstantį vėliau.

Kas dėl užstato ar apmokėjimo iš karto?

Daugelis kompanijų dabar reikalauja užstato, ypač jei reikia išsinuomoti specialią techniką ar įrengti liftą. Tačiau nemandu mokėti visą sumą iš karto prieš darbus. Normalu yra padalinti mokėjimą: dalis – užsakant, likę – atvežus į vietą. Žinau vieną klientą, kuris sumokėjo viską iš karto, o vėliau vairuotojas „dingo“ su raktais nuo sandėlio triejoms dienoms (gi turėjo savo problemų). Geriau būti atsargiam.

Ar kaina keičiasi, jei vairuotojas pavėlauja?

Paprasčiausiai: keičiasi, jei tai ne jūsų kaltė, bet dažnai sutartyje būna punktas apie laukimo mokestį. Jei vairuotojas nežinojo kelio arba sugedo techniką, tai kompanijos problemos. Bet jei jūs pavėlavote išsirengti, o laikas praeitas, valandą gali kainuoti nemažai. Vokiškas preciziskumas reiškia, kad laikas – pinigai. Todėl viską aptarkite anksciau, kad nebūtų nep maloniu staigmenų.

Būdas, kaip viskas vyksta: nuo pakavimo iki iškrovimo

Kaip reikia ruoštis baldams?

Geriausia padaryti viską už jus tiesiog neįmanoma. Ką daryti? Verta pažymėti, kur ką reikia krauti. Jei planuojate persikraustymą į Vokietiją, rinkitės profesionalus, kurie žino, kaip išmontuoti spintas ar lovį, kad jos neužpltų vėl. Nešiokite skysčių atviruose induose. Buvau matęs, kaip šamponas išsilieja ant odinės sofos... vaizdas tragiškas. Visus skysčius reikia uždaryti į plastiką, o geriauia – vežti su savimi.

Ar reikia pakuoti daiktus į dėžes patys?

Galite, bet tada kils klausimas dėl draudimo. Jei dėžę sukraunate jūs, o ji subyra į vidų, neigiama draudimo kompanija gali atmesti atsakomybę. Profesionalai turi specialias dėžes, kurios atlaiko svorį viena ant kitos. Beje, knygos labai sunkios – neužpildykite didelių dėžių tik knygomis, jos nutrūks. Geriauia mažesnės dėžės. Taip pat, nepamirškite pažymėti kiekvienos dėžės turinio, kitaip Vokietijoje iškraunant prarasite galvą.

Kas nutinka su pianinu ar safu?

Tai jau atskira istorija. Pianinas – tai ne paprastas baldas, jis turi strigų, reikia specialių juostų. Jei turite tokio daikto, praneškite iš karto. Aš kartą teko vadovauti pervežimui, kur klientas pamiršo pasakyti apie seną, sunkų pianiną rūsyje. Teko skambinti gelbėtojams (t.y. kitai kompanijai su kranu). Tai ilgiau užtruko nei visas buto išvežimas. Taigi, paslaupti tokias smiltis neverčia.

Ar įtraukiate į kainą pakavimą?

Dalinkamės. Kai kurios firmos daro, kitos - ne. Pakavimas – tai brangiausia dalis po paties transportavimo. Jei norite sutaupyti, pakuokite mažiau vertingus daiktus patys, o brangųjį sidabrinį servisą ar elektroniką palikite profesionalams. Jie turi burbuliukų plėvelęs, o to kiekis, kurį jie naudoja, stulbina. Mane asmeniškai dažnai klausia, ar reikia daug plastiko. Atsakau: kiek daugiau, tiek geriau. Vokietijos keliai gali būti labai grubūs.

Kaip vyksta patvirtinimas išvykimo dienai?

Normalu, kai paskambina prieš dieną ar prieš dvi, kad patvirtintų laiką. O jei neskamba – bėkite ieškoti. Kartais atsitokia taip, kad vairuotojas susirgo arba technika sugedo (kažkada net ir teko lupti variklį prie pat sienos). Tada reikia greitai reaguoti. Profesionali kompanija visuomet sugebe surasti vietą kitame automobilyje. Jei jūsų brokeris tylisi, tai blogas ženklas.

Vokietijos niuansai: kas laukia užsienyje

Ar sunku įvažiuoti į miestus su dideliu sunkiasvoriu?

Tai yra didelis rūpestis. Miunchene, Berlyne ar Hambugre vos ne kiekviena gatvė turi apribojimų sunkiasvoriams transportams. Jei vairuotojas neiškyla iš anksto ir neperžiūri kelio, gali nutikti, kad jis užstrigs siaurame gatvėlėje, o užeiti negalima. Tada policija ne tik nudraus pinigus, bet ir privers atgal važiuoti kitaip. Todėl, kai planuojate persikraustymą į Vokietiją, rinkitės profesionalus, kurie yra čia buvę ir žino „Umweltzone“ zonas.

Ar reikia leidimo iškelti daiktus ant gatvės?

Absoliučiai taip. Vokiečai yra labai disciplinuoti. Jei tiesiogs sustosite ant gatvės ir pradėsite siųsti daiktus, per penkias minutes gali atvažiuoti policija arba gatvės tarnyba. Reikia iš anksto (geriausia savaitę-dvi) kreiptis į vietinę "Ordnungsamt" – tvarkos tarnybą. Jie išduos leidimą užsuktiemsems pavažiuoti lentoms. Negerai, jei tenka blokuoti kaimyno važiuoklę – tai sukelia didelius skandalus.

Kaip su elgesiu su kaimynais?

Nepatikusios situacijos įvyksta retai, bet tai įvyksta. Kartais kaimynai būna nepatenkinti, jei trukdo ramybą sekmadienį. Vokiškose taisyklėse "Ruhezeit" (ramybės laikas) yra šventa. Todėl stengiamės planuoti iškrovimą darbo laiku, t.y. nuo 8:00 ryto iki 18:00 vakaro (o šeštadieniais iki 14:00). Jei girdite, kad kaimynas muša į langą, geriau tiesiog nuo jo nusišypsoti (tiek, kiek įmanoma su pilna krūva) ir pabaigti greičiau.

Ar yra kokių nors draudžiamų daiktų?

Savaime aišku, kad ginklus, narkotikus, pavojingas chemines medžiagas vežti negalima. Bet yra ir keletesnių dalykų. Pavyzdžiui, jei vežate seną automobilį ant priekabos, jis turi būti techninėmis priemonėmis parengtas. O jei vežate augalus? Svarbu, kad jie nebūtų su žeme, gali būti problema fitosanitarinės kontrolės. Žinoma, augalus vežti galima, bet geriauia tikrinti, ar jie nėra invazinės rūšys. Aš asmeniškai nėra augalų specialistas, todėl patariu pasitarti su specialistais.

Ar daiktai saugūs kelyje?

Saugumo klausimas visada kelia. Profesionalios firmos naudoja užraktus, o kartais ir GPS stebėjimo sistemas. Yra buvę atvejų, kai kroviniai dingdavo lenktyniaujant arba sustojus prie poilsio aikštelės. Todėl svarbu pasirinkti patikimą vairuotoją, kuris nebus palikęs sunkiasvorio su pilna kroviniu bedugnėje be apsaugos. Mes stengiamės važiuoti saugiais maršrutais.

Rizikos, draudimas ir viskas kas blogai gali nutikti

Kas nutinka, jei daiktas subyra?

Čia be galo svarbus draudimo klausimas. Jeigu turite CMR draudimą, jis dažniausiai apdraudžia tik daiktų vertę pagal svorį (apie 10 eurų kg). Tai reiškia, jei subyra brangus kompiuteris, sveriantis 2 kg, gausite vos 20 eurų. Norint gauti pilną vertę, būtina ypatingas draudimas, kurį reikia apmokėti iš anksto. Dažnai žmonės tuo nesirūpina, o tada verčia šauktis. Būtinai perskaitykite sutarties dėl atsakomybės punktą.

Ar galima susitarti dėl kainos be PVM?

Na, tai jau jūsų sąžinės reikalas, bet aš nedariačiau to. Jei asmuo veža daiktus kaip fizinis asmuo, o ne įmonė, tai gali kilti problemų muitinėje arba draudimo atveju. Be to, jei reikės bylinėtis, be sutarties su PVM bus sudėtinga įrodyti, kad tai buvo paslauga, o ne dovana. Vokiškas "Gewerbeamt" (verslo tarnyba) labai nemėgsta „juodųjų“ pajamų.

Ką daryti, jei vairuotojas negali įvežti sofos?

Tai klasika. Atvažiuojama, o sofa per didelė į liftą ar laiptus. Turi būti alternatyvų planas – perkelti pro langą (jei leidžia aukštis) arba išmontuoti tiesiog vietoje. Profesionalai su savimi turi Įrankį. Buvo atvejis, kai teko nugriauti dalį laiptų turėklų (kaimynas buvo piktas, bet mes sutvarkėme vėliau). Bet svarbiausia – nedarykite to savo rankomis, jei nesate statybininkas.

Kas dėl atliekų?

Vokiečiai turi labai griežtą atliekų tvarkymą sistemą ("Mülltrennung"). Negalima tiesiog mesti visko į vieną dėžę. Jei pervežiate senus daiktus, kuriuos norite išmesti, žinokite, kad tai gali kainuoti. Dažnai reikia vežti į specialų "Recyclinghof" (perdirbimo centrą). Už tai imamas mokestis. Taigi, nemėgkite vežti šiukšlių į Vokietiją, čia jų ir taip pakanka.

O jei aš pats noriu vairuoti nuomotą sunkiasvorį?

Tai galima, bet ar tikrai verta? Vairuoti tokį monstrą mieste, kur viską valdo šventosios vokiškos taisyklės, yra stresas. Be to, jei pažeisite kažką, visa atsakomybė ant jūsų pečių. Nuomos kainos taip pat gali būti didelės. Aš visada sakau, geriau sumokėti vairuotojui, kuris tas važiavimas daro kasdien, nei mokėti už tai, kas gali nutikti.

Kaip elgtis, jei dingo daiktas?

Pirmiausia – nedarykite panikos, bet ir nedelskite. Skambinkite į kompaniją, rašykite pareiškimą. Jei turgininkas tyli, kiekviena valanda yra svarbi. Aš turiu atvejį, kuomet dainas dingo dėl to, kad buvo sumaišyta sandėliavimo vieta (vienas įrašė A19, kitas A91). Radome po savaitės, bet nervai sudegė. Tada, kai planuojate persikraustymą į Vokietiją, rinkitės profesionalus, kurie turi tvarkingą inventoriaus sistemą.

Pabaigos gairės ir praktiški patarimai

Ar reikia gerti kavą su vairuotojais?

Nebūtina, bet geri santykiai niekada nepakenkia. Lietuviškas arbatinukas ar duona su sūriu gali padaryti stebuklą. Jei vairuotojas jauciasi gerbiai, jis gali imti daugiau rūpesčių su jūsų daiktais. Žmoniškumas visada veikia, net ir versle. Kartais tai padeda išvengti smulkmenų, kaip kad prastai uždarytos durys ar purvinas batų šluostėjimas.

Kaip susitarti dėl laiko?

Kietai, bet aiškiai. Nerašykite „priešpiečiu“ – tai labai neapibrėžta. Rašykite „10:00 ryto“. Taip pat palikite laiko rezervą – daiktų pakėlimas visada užtrunka ilgiau nei planuojate, ypač jei turiu rūsyje daug knygų. Taip pat atkreipkite dėmesį į tai, kad Vokietijoje yra kitoks laiko juosta (vasarą šviesesnė, žiemą tamsesnė).

Ką daryti su augintiniais?

Augintiniai turi savo taisyklių. Reikia pasiimti veterinarinę pažymą, mikroschema būtina. Jei vejate šunį, jis turi būti narve arba užsegamas. Vairuotojai neleidžia šunų būti laisvame kabine, nes tai saugumo pažeidimas. Ir žinokite, per sieną tikrinimas gali būti griežtesnis.

Ar verta viską daryti per savaite?

Neįmanoma. Geriausia planuoti per mėnesį ar bent savaitę prieš patį renginį. Skubint daroma daug klaidų. Ir svarbiausia – nepalikite visko į paskutines dienas, prieš išvykstant į Vokietiją. Stressas turi blogą įtaką.

Išvada

Viskas baigiasi vienu dalyku – ramiu miegu. Jei pasirinksite blogą paslaugų teikėją, gausite daugiau problemų nei sprendimų. Svarbiausia yra ne tik kaina, bet ir ramybė. Tikrai, kai planuojate persikraustymą į Vokietiją, rinkitės profesionalus, nes jie žino, ką daro. Niekada nežinai, kas gali nutikti kelyje, bet su geru komanda visada bus lengviau. Sekmės jūsų naujasis namai!