Pervežimo paslaugos į Vokietiją padeda greitai persikelti: kas vyksta kelyje realiai

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir mačiau viską – nuo tada, kai vairuotojai temdėsi vokus su popieriais, iki šiandieninių GPS stebėjimų. Vokietija visada buvo ir liks pagrindiniu kryžkeliu mūsų darbe, bet žmonės dažnai turi netikrų lūkesčių. Manyk, kad tai tiesiog įkėlė daiktus ir važiavo, bet realybėje yra daugiau niuansų – nuo sunkvežimių stovėjimo aikštelių taisyklių iki to, kaip elgtis su kliento seneliu baldais. Tiesą sakant, profesionalios pervežimo paslaugos į Vokietiją padeda greitai persikelti ne todėl, kad mes žaibiškai važiuojame, o todėl, kad žinome, kur nuskaityti kelią be eismo spūsčių ir kaip išvengti muitinės nesusipratimų. Jei norite suprasti, kaip tai veikia be rūbavimosi ir reklamų, skaitykite toliau – čia grynai praktinė patirtis.

Kodėl pervežimo paslaugos į Vokietiją padeda greitai persikelti yra geriausias pasirinkimas?

Kiek laiko užtrunka tas visas reikalas?

Viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir kur tiksliai Vokietijoje esate, jei įsivaizduojate, tai galiu nuvažiuoti per dieną, jei tikrai reikia, bet dažniausiai tai trunka 1-2 dienas. Pavyzdžiui, jei važiuojame į Miuncheną, tai gali užtrukti ilgiau dėl statybų A6 autostradoje, kurios tenka be galo. Vairuotojai turi poilsio laiko, kurio negalima pažeisti, todėl neskubėkite, kai sakau „rytoj“. Tačiau, palyginti su vairavimu patys, pervežimo paslaugos į Vokietiją padeda greitai persikelti, nes mes žinome, kur geriau pravažiuoti aplink Berlyną, kad nepradingtumėt užtrunkite valandą.

Kiek tai man kainuos apytiksliai?

Negaliu pasakyti tikslios sumos be matmenų svorio, bet paprastai kilogramas kainuoja nuo 0,50 iki 1 euro, priklausomai nuo to, ar tai tik kelios dėžės, ar visas butas. Vokietija brangi šalis, todėl ir degalai ten, ir mokesčiai už įvažiavimą į miestus (pvz., „Umweltplakette“) padidina kainą. Kartais klientai stebimasi, kai pamačiau sąskaitą, bet tada prisimenu, kaip vienas vairuotojas prarado beveik visą dieną bandydamas rasti vietą sunkvežimiui centre. Geriau sumokėti už patikimumą, nei vėliau spręsti problemas.

Kada geriausia kreiptis į jus?

Kuo anksčiau, tuo geriau, idealiai bent savaitę iki, jei ne dvi, ypač jei planuojate pervežti daiktus pavasario ar rudenio pabaigoje, kai visi grįžta iš atostogų. Paskutinis momentas visada brangiau, nes tenka ieškoti laisvų mašinų, kurios gali važiuoti tuomet, kai jums reikia. Geriau susiderinti iš anksto, tada pervežimo paslaugos į Vokietiją padeda greitai persikelti be streso, kad viskas įvyks pagal grafiką. Nežinau, kodėl žmonės visada laukia paskutinės sekundės.

Ar reikia mokėti kažką iš karto?

Dauguma įmonių paprašo avanso, kad užtikrintumėt, kad klientas nepasislėps ir nepraleis vairuotojo laiko. Įprastai tai 30-50 proc. nuo galutinės sumos, kartais mažiau, jei esate nuolatinis klientas. Vieną kartą mane išvijo, kai atvykau į adresą, o klientas pasakė, kad „pamiršo“ pinigus bankomate, tai dabar visada prašau užstatą. Tai apsaugo ir mus, ir jus, nes žinote, kad mašina tikrai atvyks.

O jei aš turiu automobilį, jį galima pervežti?

Taip, dažnai tai darome, įkeliant automobilį ant priekabos arba, jei maža, į patį sunkvežimį su baldais, jeigu ten lieka vietos. Tai pigiau nei važiuoti patam, ypač dabar, kai degalų kainos vėl šokinėja, be to, Vokietijoje greičio ribos kai kur nėra (autobahn), o ne visi prisitaiko prie to greičio. Tiesa, reikia sudėti likučius benzino bakely, kad nevyktų sprogimo pavojus (tai griežta taisyklė), bet visa kita tvarkojamės.

Kas daro šias pervežimo paslaugas į Vokietiją efektyviomis?

Kokius dokumentuos aš turiu parengti?

Reikėtų turėti asmens dokumentą ir daiktų sąrašą, nerašant „krepšys su drabužiais“, o geriau išvardyti, kas ten yra, bent jau brangiausi daiktai. Jei pervežate techniką, reikia serialinių numerių, kitaip muitinėje gali būti problemų (nors tarp ES šalių tai paprasta, bet kontrolės vyksta). Vieną kartą vairuotojui teko laukti valandą, nes klientas neįvedė televizoriaus į deklaraciją, tai geriau būkite sąžiningi.

Kas tas inventoriaus sąrašas ir kodėl jis svarbus?

Tai sąrašas, kuriame surašomi visi jūsų daiktai, kad žinotume, ką įkėlėme ir ką iškėlėme, be to, tai padeda apdrausti siuntą. Nereikia rašyti kiekvienos kojinės, bet „baldų komplektas svorio 200kg“ jau tinka. Kai pervežimo paslaugos į Vokietiją padeda greitai persikelti, šis sąrašas taip pat greitina iškrovą, nes vairuotojas tikrina, ar viskas vietoje. Be jo, gali būti ginčų, kur dingo tas senasis tėvo radijas.

Ar mano daiktai bus saugūs kelyje?

Mes bandome juos užfiksuoti juostomis ir uždengti drobėmis, bet jei vairuotojas staigiai stabdo, viskas gali pasislinkti, ypač jei blogai supakuota. Esu matęs, kaip kriauklės nukrito ant sofos, todėl rekomenduoju dėti tarpinius medžiagas. Nėra 100 proc. garantijos, kad kelias bus lygus, Vokietijoje kai kurios autostradų dalys (pvz., netoli Dortmund) tiesiog siaubingai išdegusios. Tačiau jei pasitikiems profesionalus, rizika sumažėja.

Kas nutinka, jei kažkas sudužo pervežimo metu?

Jeigu mes kalbame apie mūsų įmonę, turi draudimą, kuris padengia žalą, bet reikia įrodymų – nuotraukų ar užrašų sąraše. Jei tiesiog pastebite skilimą atvykus, praneškite iš karto, ne po savaitės. Kartais klientai kaltina mus dėl to, kas buvo sugadinta jau anksčiau, todėl svarbu aptikti defektus dar prieš įkėlimą. (Čia turiu omenyje, kad patys patikrinkite baldus prieš mus atvykstant).

Ar galite atvežti tiesiai į mano butą Vokietijoje?

Taip, jei ten yra leidimas stovėti sunkvežimiui, kas miestuose kaip Miunchenas ar Frankfurte yra didelė problema, nes gatvės siauros. Kartais teka įkelti į mažesnės transporto priemonę „paskutinę mylią“, kas kainuoja papildomai. Geriau iš anksto pasitikrinti, ar yra „Ladezone“ ženklas jūsų gatvėje, kitaip gali tekti nešti daiktus per pusę miesto.

Ar dirbate savaitgaliais ar švenčių dienomis?

Galime, bet tai kainuoja brangiau, nes vairuotojai turi poilsio dienas, o Vokietijoje taisyklės griežtos dėl vairavimo poilsio. Jei labai skubate, galime susitvarkyti, bet dažniausiai klientams nereikia to skubumo, todėl planuokite savaitgalio vidurį arba antradienį. Nors kartais, jei moka geriau, mes esame lankstūs.

Buitinė technika ir keblūs daiktai

Ar jūsų komanda supako mano daiktus už mane?

Gali tai padaryti, jei pageidaujate, tai papildoma paslauga, kurią apmokate pagal valandas arba dėžių kiekį. Mūsų vairuotojai daugiausia gabena, bet jei reikia profesionalaus pakavimo, siunčiame specialią brigadą su popieriumi ir burbuliukais. Žinau, kad pervežimo paslaugos į Vokietiją padeda greitai persikelti, kai nereikia rankinis dėlioti į dėžes tris dienas iš eilės.

Kaip pervežti pianiną ar sunkų seifą?

Tai reikalauja specialios technikos – keltuvų arba labai stiprių vyrų, nes paprastas sunkvežimis su tai nepasitvars, ypač jei pianinas penkių ritmų. Vieną kartą teko kviesti techniką, kad iškeltų pianiną pro langą, nes laiptai buvo per siauri. Tai brangu, bet kitaip neįmanoma tai padaryti be pažeidimų.

Ką daryti su šaldytuvu, jį galima įkelti tuoj pat?

Reikia jį išjungti bent 12-24 valandas prieš įkėlimą, kad išgaruotų vanduo, kitaip jis gali sugesti arba pradėti varvėti. Be to, reikia uždaryti duris lipnia juosta, kad jos neatidarytų kelio metu. Esu matęs, kaip atsidaręs šaldytuvas užkimšė visą mašiną ir užteršė kilimus, tai tikrai nepatogu.

Ar reikia man pati rasti dėžes?

Galite rasti savas, bet mūsų dėžės tvirtesnės ir pritaikytos kroviniui, jos nesugrumia po svorio. Jei turite daug mažų daiktų, geriau paimti mūsų, o didelius daiktus (pvz., kilimus) galite tiesiog suvynioti. Klientai dažnai sako, kad „supermarketo dėžės“ užtenka, bet jos tiesiog neilaikys 200 knygų.

Ar galima pervežti dviratį ar motociklą?

Žinoma, dviračius dažnai įkeliamas ant specialių stovų arba tiesiog į vidų, jei vietos pakanka, o motociklą reikia tvirtai prirakinti, kad nesužadėtų vibracijos. Vokietijoje dviračių kultūra labai išvystyta, tai dažnas daiktas mūsų krovininiuose. Tiesiog pasakykite iš anksto, kad reikėtų vietos.

O augalai, ar jie išgyvens tolimą kelią?

Gali išgyventi, jei oras ne per šaltas ir jei juos uždengsite, kad nepūtų vėjas tiesiai į lapus, bet garantijos neduodu. Žiema reikia būti labai atsargiam, nes atšalus orams sunkvežimyje gali tapti kaip šaldytuve. Geriausia juos vežti mašina, kurioje yra šilumos reguliavimas, bet tai kainuoja. (Aš asmeniškai nevežčiau retą orchidę žiemą į Vokietiją).

Vokietijos specifika ir keliai

Ar sunku važiuoti sunkvežimiu per Vokietiją?

Yra vietų, kur būna daug statybų, o vokiečiai greitai važiuoja, kai leidžia, todėl tenka būti labai atsargiam. Be to, ten yra griežtos taisyklės dėl „Greifwagen“ ir greičio ribų sunkvežimiams (dažniausiai 80 km/h automagistralėje). Esu matęs, kaip mūsų vairuotojai stresuojasi, kai juos „aplenkia“ sportiniai automobiliai 200 km/h greičiu, bet tai kasdienybė.

Kas su muitine, ar sustoja?

Tarp ES šalių (Lietuva ir Vokietija) nėra muitinės kontrolės paprastai, bet kartais gali sustoti patikrai, jei mašina atrodo įtartai arba jei yra problemų su dokumentais. Jei pervežate tik asmeninius daiktus, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius, mokesčių nėra. Bet jei būsite pervežti dešimt naujų televizorių, tai jau bus kita istorija.

Ar reikia vokiškų numerių ar leidimų?

Mums, kaip pervežėjams, reikia tarptautinių leidimų, bet jums kaip klientui nieko nereikia, tik jei norite įsiregistruoti automobilį ten, tai jau kitas reikalas. Sunkvežimiai turi turėti „Maut“ mokesčio mokėtojus (tolerance box), kitaip gausite didelį baudą. Vokietijos keliai mokami, ir mes tai įskaičiuojame į kainą.

Kur dažniausiai važiuojate į Vokietijoje?

Daugiausia į didžiuosius miestus – Berlyną, Hamburgą, Štutgartą, taip pat į pramoninius rajonus prie Reino, kur daug lietuvių dirba fabrike. Kartais važiuojame į gilesnius kaimus, ten keliai gali būti siauresni, todėl reikia žinoti, ar mašina įveiks posūkį. Žinau vieną kaimą netoli Odenwaldo, kur tenka važiuoti atbulai.

Ar degalai ten pigesni nei Lietuvoje?

Dabar daugmaž vienoda, kartais Vokietijoje brangiau, priklauso nuo naftos kainos pasaulyje, bet skirtumas nėra toks didelis, kad vertų važiuoti su tuščiu baku iš Lietuvos. Be to, mums tenka mokėti specialų mokesčį sunkvežimiams, kuris Lietuvoje nėra taip aukštas.

Problemos ir realybė (vengiame idealizavimo)

Kas jei vairuotojas pavėluoja, turiu ką nors padaryti?

Geriausia tiesiog laukti ir skambinti mums, o ne šauktis į vairuotoją, nes jis gali būti įstrigęs spūstyje arba turėti techninį gedimą. Vieną kartą mums sprogo padanga netoli Hanoverio, tai užtruko valandą kol pakeitė. Tai ne mūsų kaltė, bet mes stengiamės informuoti kuo greičiau. Kantrybė čia labai svarbi.

Kaip atpažinti blogą pervežimo firmą?

Jei kaina per maža, jei jie neleidžia pasirašyti sutarties arba jei jie kalba tik apie „greičią“ važiavimą be dokumentų – bėkite. Girdėjau istorijų, kai žmonės mokėjo pusę kainos, o jų daiktus iškrautė gatvėje ir reikalavo daugiau pinigų. Geriau pasirinkti pervežimo paslaugas į Vokietiją padeda greitai persikelti su įvertinta įmone, nei rizikuoti.

Ar visada viskas vyksta pagal planą?

Ne, niekada nevyksta 100 proc. pagal planą, visada kažkas pasikeičia – oras, kelių darbai, arba klientas pats vėluoja prieš įkėlimą. Turime būti lankstūs. Kartais aš pats nežinau, kur vairuotojas yra realiu laiku, kol jis nepaskambins. (Na, turiu GPS, bet jis kartais meluoja).

O jei aš visai nežinau, kiek daiktų turiu?

Tuomet turi susitarti su vadybininku, kad jis atvyktų apžiūrėti, arba bent jau nufotografuoti visas kambarius. Nėra nieko blogo nedidelio sumokėti už apžiūrą, neišsigadinsite. Negalima tiesiog sakyti „turim daug“, nes vienam „daug“ tai dvi dėžės, kitam – visas namas.

Ar galiu susitikti su vairuotoju anksčiau?

Galite, jei jis yra Lietuvoje ir turi laiko, tačiau dažniausiai jie važiuoja iš karto iš kitos užsakymo, todėl tenka tik pasitikėti mūsų vadybininkų žodžiu. Mes nevedame į sandėlius, kad parodytume mašinas, nes mes turime darbą, o ne muziejų. Bet visada galite pamatyti mūsų atsiliepimus internete.

Ką daryti su daiktais, kuriais nebeinau naudotis?

Galiai galite juos išmesti arba duoti labdarai, neneškite juos į Vokietiją, ten šiukšlių ivežimas brangus. Vienas klientas norėjo pervežti seną sofą, kurią jau šuo sukandžiojo, tenka atsisakyti. Neteisinga mokėti už šiukšlių pervežimą tūkstančiais kilometrų.

Išvada

Galiausiai, visi norime, kad viskas vyktų sklandžiai, bet pasaulys nėra tobulas, ir kelyje į Vokietiją visada galima tikėtis staigmenų. Esu matęs daugybę persikraustymų, ir sakyčiau, kad ramių nervų bei pasitikėjimo savo pervežėju yra svarbiau už kelių dešimtų euro taupymą. Tikiuosi, kad šie patarimai padės jums išvengti tų klaidų, kurias darė kiti prieš jus. Sėkmės naujuose namuose Vokietijoje, o jei reikės pagalbos, jūs žinote, kur mus rasti.