Pervežimas į Vokietiją mikroautobusu: išsamus vadovas ir praktiniai patarimai

Dirbu sferoje jau beveik dvidešimt metų. Matyau viską – nuo avaringų „vilkikų“ Lenkijoje iki keleivių, ketinčių vežti visiškai neįmanomus daiktus į Mikroautobusą. Daugelis klientų man kasdien klausia, kas iš tikrųjų įeina į tą garsųjį pervežimą į Vokietiją mikroautobusu, kai jie skambina ir klausina kainos. Paprastai žmonės galvoja, kad tai tiesiog sėdėjimas ir važiavimas, bet realybė yra daug sudėtingesnė, ypač kai pakeliui būna staigmenų. Čia ne tik kelias, čia yra taisyklės, kurios dažnai keičiasi ir priklauso nuo pačio keleivio. Šiandien nusprendžiau parašyti kaip yra iš tiesų, be jokių gražių žodžių, tiesiog taip, kaip kalbėčiau su draugu prie stalo arba per žinutę, kai būnaš pavargęs po maršruto.

Kas tikrai įeina į kainą ir kas ne

Kokios paslaugos įeina į pervežimą į Vokietiją mikroautobusu pagal nutylėjimą?

Žmonės dažnai manytų, kad kainoje įskaičiuota viskas, nuo pusryčių iki lofos, bet čia nėra taip. Įprastai pervežimas į Vokietiją mikroautobusu apima vietą jūsų užpakalyje, vieną rankinį bagažą ir vieną didelį lagaminą į bagažinę. Taip pat įeina oras kondicionierius (jei vairuotojas nepamiršęs jį įjungti) ir paprasta pagalba pakraunant daiktus. Daugiau nieko – maistas, gėrimai ar kiti malonumai yra jūsų reikalas, nebigu sutarta kitaip. ( Čia aš šiaip pavyzdžiui sakau, nes kartais duoda vandenį, bet neprisižadu ).

Ar kainoje įskaičiuoti kelių mokesčiai Vokietijoje ir kitose šalyse?

Taip, tai yra mūsų, pervežėjų, galvos skausmas, ne jūsų. Vokietijoje yra tokia daiktas kaip vinjetės ir kai kurie mokami keliai, bet daugiausia problemų keliauja per Lenkiją, kur ten reikia mokėti už kiekvieną keliasdešimt kilometrų. Tai viskas jau yra įskaičiuota į bilieto kainą, todėl nereikia prie vairuotojo lynuoti su pinigais kiekvienoje užkardoje. Vienintelė išimtis gali būti, jeigu važiuojate į labai atokias vietas, kur nėra greitkelių, bet to retai kada kas paklauso.

Ar galima mokėti kortele ar tik grynaisiais?

Seniau buvo tik gretieji, bet dabar dauguma kas turi terminalus, ypač kai vyksta tarptautinis pervežimas į Vokietiją mikroautobusu. Visgi, geriau turėti grynuosius, nes technika kartais sugenda arba neprisijungia prie interneto sienoj, tada gali tekti įsipainioti. Vairuotojai dažnai turi mažą atsargą keistai, bet jei mokate 200 eurų kortele, gali būti problemų. Geriau pasidomėti iš anksto arba pasirūpinti grynaisiais, kad nereiktų ieškot bankomato Berlyno centre naktį.

Kiek daugiau ar mažiau kainuoja bilietas?

Kainos svyruoja kaip oras priekyje – nuo 80 iki 150 eurų į vieną pusę, priklausomai nuo to, kur į Vokietiją reikia važiuoti. Į Miuncheną brangiau nei į Berlyną, o į Hamburgą gali būti dar kažkaip kitaip. Taip pat įtakoja sezoniškumas – prieš šventes ar vasarą kainos šokinėja aukštyn, nes visi nori išvykti. Nenukrypčiau nuo temos, bet svarbu suprasti, kad pigiausias variantas ne visada yra geriausias, kartais tai reiškia seną mikroautobusą be kondicionieriaus.

Ar galima gauti nuolaidą vaikams ar pensininkams?

Taip, daugeliui firmų tai įprasta praktika. Vaikams iki 12 metų dažnai būna nuolaida, o kai kurie leidžia važiuoti nemokamai jeigu vaikas sėdi ant tėvų rankų (nors aš asmeniškai nepatartinau – 20 valandų kelionė ant rankų tai pragaras). Pensininkams taip pat daromos nuolaidos, bet reikia parodyti dokumentą. Geriau viską aptarti iš anksto, kai rezervuojate bilietą, o ne kai jau sėdite autobuse, tuomet vairuotojo rankos surištos.

Bagažas, siuntos ir keistieniški daiktai

Kiek bagažo galima pasiimti su savimi?

Standartas yra viena didelė rankinė (apie 20-30 kg) ir viena rankinė bagažinė, kuri telpa po sėdyne arba ant kelnių. Jeigu turite daugiau, privalote pranešti iš anksto, nes bagažinė vieta yra ribota – mikroautobuse telpa apie 15-16 keleivių ir jų daiktų. Buvau situacijose, kai žmonės atvyksta su keturiais dideliais lagaminais į šeimą ir tada gaunasi konfliktas, nes vietos nėra. Gerbkite kitus keleivius.

Ar galima vežti dviračius ar kitus didelius daiktus?

Dviračiai... tai sudėtinga klausimas. Jei jis nerašomas, t.y. galima išmontuoti ratus ir padėti į dėžę, tai galima bandyti. Bet jei atvykstate su pilnu kalnų dviračiu, kurio negalima suskleisti, tuomet vairuotojas tiesiog nepriims. Mikroautobuso bagažinė nėra vagonas, ten telpa lagaminai. Tokie dalykai aptariami individualiai ir paprastai kainuoja papildomai, kaip vieta kroviniui.

Ką daryti, jei turiu daug mažų siuntų?

Jei tai nėra komercinės siuntos (ojei, turiu omeny ne parduotuvės prekes), pvz., dovana draugui ar maistas, tai nieko blogo. Tačiau jei turite dešimt kartonų su drabužiais ar technika, tai jau yra krovinių pervežimas, o ne keleivinis pervežimas į Vokietiją mikroautobusu. Tokie dalykai gali būti pavojingi muitinėje, ir jei sustos, gali padaryti problemų visiems keleiviams. Geriau tokį dalyką derinti kaip krovinius atskirai.

Ar saugu vežti brangius daiktus (kompiuterius, pinigus)?

Aš visada sakau – vertingiausius dalykus (pinigus, dokumentus, brangią elektroniką) neškite su savimi į saloną, nenukelkite į bagažinę. Nors vairuotojai yra sąžiningi (dauguma), bagažinė nėra seifas, ir per sustojimus kas nors gali įkišti nosį. O jei dingsta lagaminas su pinigais, draudimas to nedengia, ir aš galiu jums pasakyti iš patirties – tada prasideda rauda ir teismai, kurių niekas nenori.

Ar galiu vežti gyvūną?

Mažus gyvūnus (šunelius, kates) dažnai leidžiama vežti, jei jie yra specialiame narvelyje ir turi veterinarinę pažymą. Dideli šunys be narvelio? Dažniausiai ne, nes tai erzina kitus keleivius ir užima vietą. Be to, reikia žinoti, kokia taisyklė konkrečioje įmonėje, nes kai kurie tiesiog draudžia gyvūnus dėl alergijų ar švaros. Geriau nekeliauti be sutarimo, gali tekti išlipti kelio viduryje.

Kelio įpročiai ir vairuotojai

Ar vairuotojas sustoja pagal prašymą?

Taip, jeigu tai yra saugu ir neatiduoda daug laiko. Mes negalime sustoti ties kiekvienu lapu, nes turime grafiką, bet jei reikia į lapą arba nusipirkti vandens, vairuotojas visuomet nusileis. Paprastai sustojimai planuojami kas 3-4 valandas, tačiau jei jaučiatės blogai, paprasčiausai pasakykite. Nereikia kantriai širdžioti, aš pats mačiau, kaip žmonėms taps blogai dėl to, kad negiedojo sustoti.

Ar sėdime vietoje ar sustojame nakvynei?

Tai priklauso nuo to, kur išvykstame. Jei iš Vilniaus ryte, tai dažniausiai važiuojame be pernakvojimo, atvykstate į Vokietiją kitą dieną. Jei išvyksta vėlai arba yra problemų kelioje (užstrigote pasienyje ar avarija), gali tekti nakvyneėti po keliu. Tai neįeina į standartinę paslaugą, tad gali tekti papildomai sumokėti už nakvynę, jei to reikalauja vairuotojo darbo grafikas ir poilsio laikas.

Ar galima rūkyti mikroautobuse?

Žodžio „ne“ čia per mažai. Tai yra griežtas draudimas. Gali būti, kad koks senas vairuotojas ir užsidegs prie durų lauke, bet viduje rūkyti negalima nei cigaretėmis, nei elektroninėmis. Jei užklijuosite dūmų detektorių (o jie ten yra), bauda gali būti didelė, o jus išmesime kitame mieste be grąžinamo bilieto kainos. Nekelkite rizikos, geriau laukite sustojimo.

Kiek trunka kelionė?

Įprastai tai nuo 18 iki 24 valandų, priklausomai nuo maršruto. Į Berlyną nuvažiuojame greičiau, o į Miuncheną ar šiaurę ilgėja. Reikia atsiminti, kad mes nevažiuojame lenktynėse, tai yra pervežimas į Vokietiją mikroautobusu, ne Formulė-1. Be to, Lenkijoje dažnai būna eismo įvykių ar darbai kelyje, tai pridės valandą-dvi. Geriau susiplanuokite laisvą dieną atvykti, kad nepraskubėtumėte į susitikimus.

Ar vairuotojas padeda su bagažu?

Taip, jei jis neužsiėmęs kitais reikalais (pildo dokumentus arba tikrina ratus). Vairuotojai taip pat yra žmonės, jie pavargę, bet standartiškai jis padės užkrauti ir iškrauti didesnį bagažą. Jeigu turite 20 kilogramų kuprinę, galite patys nusikelti, vairuotojui nereikia griūti po kiekviena knyga. Etiketas reikalauja pagalbos, bet ir naudojimo protu.

Dokumentai, muitinė ir teisiniai dalykai

Kokius dokumentus reikia turėti su savimi?

Absoliučiai būtinas yra asmeninis tapatybės dokumentas – pasas arba ID kortelė. Vairuotojas neįsileis jūsų be dokumento, net jei jį pažįstate 20 metų. Be to, jei važiuojate ne ES pilietis, reikės vizos arba leidimo gyventi. Nepamirškite pasiimti ir vairuotojo telefono numeriaus, staiga nutiksit kažkas pasienyje – visada naudinga turėti ryšį.

Ar dažnai sustoja muitinėje?

Patirkau, kad pastaraisiais metais keleivių patikros tapo retesnės, tačiau tai visada įmanoma. Dažniausia sustoja tik techniškai pasitikrinti vairuotoją ir automobilį, bet jei jie pamato įtartiną keleivį, gali tikrinti visus. Nepaname, kad jeigu važiuojate pervežimu į Vokietiją mikroautobusu, jūsų bagažas gali būti perskaičiuotas. Geriau nevežti draudžiamų daiktų, kad nepridarytumėte problemų visiems.

Ką daryti jei neturiu vizos?

Jeigu esate iš trečiosios šalies ir vizos nėra, vairuotojas tiesiog neleis jums įlipti. Jis atsakomybę neprisiims. Tokiu atveju reikia kreiptis į konsulatą arba rasti kitą būdą. Negaliu jums padėti su dokumentais, aš tiesiog vairuoju. Jeigu turite vizą, bet ji baigiasi po dienos – kitaip irgi neįleis, tiksliai tikrinamos datos. Nebesusigaudau, jeigu pasikeitė taisyklės šiais metais dėl tranzito, bet geriau būti saugiam.

Ar galima vežti vaistus be recepto?

Jeigu tai jūsų asmeniniai vaistai, kurie reikalingi gydymui, tai galima, bet rekomenduoju turėti gydytojo pažymą lietuvių arba anglių kalba. Jeigu vežate dideles kiekis tablečių, kurios atrodo kaip narkotikai, gali būti nemalonumų. Muitinės darbuotojai žino, kas kas yra, bet geriau būti pareigingam. Ne vežkite vaistų kitų žmonių prašymu, tai gali būti laikoma kontrabanda.

Ar reikia įsigyti draudimą?

Kelionės draudimas nėra privalomas, bet aš asmeniškai visada rekomenduoju. Gyvenime įvyksta viskas – nuo susirgimo užsienyje iki bagažo praradimo. Bilietas į pervežimą į Vokietiją mikroautobusu neapsaugo jūsų nuo šių rizikų. Už keletą dešimčių eurų galite užtikrinti sau ramybę, o gydyti lūžį Vokietijoje be draudimo... tai tikrai brangu.

Praktiniai patarimai ir nepatogios tiesos

Kas vyksta jeu vėluoji į išvyką?

Mes laukiame apie 10-15 minučių, tada važiuojame. Negalime laukti valandos, nes kiti keleiviai taip pat nori važiuoti. Jei žinote, kad vėluosite, būtinai paskambinkite vairuotojui, gal jis gali šiek tiek uždelsti, jeigu dar neįvažiavo į miestą. Bet jei nieko nesakote ir tiesiog nepasirodote – bilietas dega ir pinigų negrąžinama. Taip yra, nes kitaip mes negalime dirbti.

Ar galima pakeisti išvykimo datą?

Tai priklauso nuo to, kiek laiko iki išvykimo likę. Jei pranešate savaitę anksčiau, dauguma firmų tai padarys nemokamai arba už mažą mokestį. Jei paskambinate prieš pat išvykimą arba kai jau važiuoja, tai tai laikoma atsisakymu. Buvau atvejų, kai žmonės melavo apie ligas, bet vėliau juos mačiau bare, todėl dabar taisyklės griežtesnės.

Ar mikroautobuse yra Wi-Fi ar TV?

Naujesniuose modeliuose dažnai būna Wi-Fi, tačiau jis veikia tik prie miestų arba.Lenkijoje, kai pasiekiamas signalas. Kelyje tarp miestų jis dažnai iškrenta. Televizorių jau beveik nebedėja, nes visi turi telefonus. Jei jums būtinas internetas dirbti, geriau pasirūpinkite savo SIM kortele su tarptautiniu ryšiu, nes nepriklausomas nuo mūsų technikos.

Ar saugu važiuoti naktį?

Kiekvienas vairuotojas turi savo grafiką ir poilsio laiką, todėl taip, tai yra saugu. Tačiau naktį eismas gali būti intensyvesnis, ypač prie didelių miestų. Aš pats mačiau, kaip kai kurie vairuotojai bandė nugalėti laiką, bet dabar yra griežtos tachografų kontrolės. Gerekite užsidėti saugos diržus, tai svarbiausia. Naktį dažniau sustojame ilgesniam poilsiui vairuotojui.

Kas daryti jei palikau daiktus autobuse?

Skambinkite į biurą kaip galiau greičiau. Jei daiktas rastas, jis bus laukiamas sandėlyje arba pas vairuotoją. Jei tai brangu, mes jums pranešime. Tačiau jei palikote kažką maisto ar drabužių, po savaitės tai gali būti išmesta arba atiduota labdarai. Mes ne esame radavietė, bet stengiamės būti sąžiningi. Buvau radęs telefoną, kurį spėjome gražinti savininkui dar prieš jį susiradus, kad dingsta.

Ar galima užsisakyti pilną mikroautobusą?

Žinoma, tai dažna paslauga vestuvėms, komandinims išvykoms arba sporto ekipoms. Tada pervežimas į Vokietiją mikroautobusu tampa jūsų privčiu taksi. Galite nustatyti išvykimo laiką, maršrutą ir sustojimus vietose, kurias patys pasirinksite. Kainos tokia paslauga yra didesnė, bet comfortas lygus prabangiam automobiliui, tik su jumis artimiaisiais.

Ką daryti jei vairuotojas vairuoja agresyviai?

Tai nepriimtina. Jei jums atrodo, kad vairuotojas keliauja per greitai ar nesaugiai, galite pasakyti jam tiesiai (ramiai) arba paskambinti į dispečerinę. Mes turime GPS stebėjimą, matome greitį. Jei paaiškės, kad jis keliuoja greičiau leistino, jam gresia baudos arba atleidimas. Saugumas yra prioritetas, o ne greitis. Nenusileiskite, jei jaučiatės nepatogiai.

Ar galima gerti alkoholį kelionės metu?

Ne, tai draudžiama. Nors jums gali atrodyti, kad vienas alus nieko nepakeis, tačiau kai sustosite pasienyje arba kelių policijos poste, gali būti didelių nemalonumų. Be to, girdžiu kad kai kurie keleiviai tampa triukšmingi ir erzina kitus. Geriau išgerkite, kai atvyksite į vietą, o ne keliuose. Atsakomybė ant vairuotojo.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Tai nėra privaloma, bet jei vairuotojas padėjo su sunkiais lagaminais ar buvo malonus, smagu padėkoti. Lietuvoje tai nėra tokia tradicija kaip Vakaruose, bet 5-10 eurų arba bent geras žodis visada padarys dieną geriau. Vairuotojai gauna algą, bet arbatpinigiai visuomet įvertinami.

Kokios yra atšaukimo taisyklės?

Paprasčiausiai – kuo anksčiau, tuo geriau. Jei atšaukiate prieš 3 dienas, grąžinsime 90% sumos, jei prieš valandą – nieko. Kiekviena firma turi savo taisykles, jas reikia skaityti pirkimo metu. Negalima tiesiog neatvykti ir tikėtis pinigų, nes mes jau atsisakėme vietos kitam klientui. Tai paprasta verslo logika.

Ar galiu pasirinkti vietą autobuse?

Dauguma sistemų priskiria vietas automatiškai, bet jeigu turite pageidavimą (pvz., pirmas eilutes arba prie langų), galite tai nurodyti rezervacijos metu. Negarantuojame, kad visada bus įmanoma įvykdyti, jei autobusas jau pilnas, bet stengiamės tenkinti. Pirmos eilės dažnai užima seni žmonės arba tie, kurie vėduoja.

Ką daryti jei sugedo kondicionierius?

Vasara tai bėda, tačiau ką mes padarysime kelyje? Vairuotojas gali sustoti pataisyti, jei tai paprasta dalykas, pvz., iššokus kabelis. Jei sugedo kompresorius, važiuosite su atidarytais langais. Tokiu atveju dažnai grąžinama dalis pinigų arba suteikiama nuolaida kitai kelionei, tačiau tokių atvejų stengiamės išvengti.

Ar vežate invalidų vežimėlį?

Standartiniai mikroautoburai nėra pritaikyti, nebigu tai yra specialios paskirties transportas. Jei žmogus gali pats įlipti į žingsnį ir susėsti į sėdynę, tai problema nėra. Bet jei reikia kelti vežimėlį liftu, mūsų technika to nepalaiko. Tokiu atveju reikia ieškoti specialių paslaugų, o ne standartinio pervežimo į Vokietiją mikroautobusu.

Kas daryti jei praradau bilietą?

Nebijokite, mūsų sistemoje viskas yra surašyta pagal vardą ir pavardę. Pakanka parodyti pasą pačiam išvykimo vietoje, ir vairuotojas jus įsileis. Elektroninis bilietas visada geriau, nes jo negali prarasti, bet net jei praradote popierinį, esate duombazėje. Viskas tvarkoje, nereikia panikuoti.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Nėra. Ką matai pasiūlyme, tą ir moki. Kartais tik gali būti mokestis už užsakymo kortelę (priklausomai nuo banko), bet tai ne mūsų dalykas. Muitinės mokesčius jei reikia mokate patys, jei daiktai viršija leidžiamą limitą, bet tai ne paslėpta mokesčio forma, o įstatymo reikalavimas.

Išvados

Visas šis pervežimas į Vokietiją mikroautobusu atrodo sudėtingas tik tol, kol nepažiūri į detalių svarbą. Jeigu pasirūpinsi dokumentais, nebandysi vežti šimto kilogramų degtukų ir elgsiesi pagal bendrą žmogiškąją etiketą, viskas vyks sklandžiai. Nėra tobulos sistemos, visada ką nors nutinka, bet su sąžininga komanda ir suprantančiais vairuotojais kelionė gali būti net maloni. Geriausių kelionių ir nepamiršk, vairuotojas tai žmogus, ne robotas, gerbkite jo darbą.