Persikraustymui iš Vokietijos: Kokius sprendimus siūlome ir ką reikia žinoti

Dirbu su krovinių pervežimais jau virš dvidešimt metų, per tą laiką matęs nemažai. Žmonės dažnai gyvena iliuzijomis, kad viskas vyksta kaip pasakose, bet realybėje, kai planuojate persikraustymui iš Vokietijos, gali kilti nemaža nesklandumų. Mes siūlome ne tiesiog vežti dėžes, bet ir išspręsti tas problemas, kurios neplanuotai iškyla kelyje. Nuo paprastų daiktų iki sudėtingų projektų su technika – viskas reikalauja atidumo. Vokiijoje tvarka griežtesnė, todėl ten klaidos kainuoja brangiau, tad reikia žinoti, į ką sutinkate. Štai kaip tai atrodo iš mano, patytojo, perspektyvos, be jokių gražių marketologų frazių.

Kaip viskas prasideda ir vyksta

Kaip prasideda bendradarbiavimas su jumis?

Paprastai viskas prasideda nuo skambučio arba laiško, kuriuo parašote, kiek daugiau mažiau turite daiktų. Aš tada klausiu adreso Vokietijoje, nes ne visur galiu užvažiuoti dideliu sunkvežimiu – ten gatvės siauros, o gyventojai piktinasi, jeigu blokuojam eismą. Persikraustymui iš Vokietijos reikia tikslaus plano, todėl dažnai turime siųsti mažesnę mašiną arba net keletą. Mes aptarinėjame datas ir, kas svarbiau, jūsų galimybes padėti pakavimo metu. Kartais žmonės sako, kad viskas supakuota, bet atvažiuojame, o lentynos stovi.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Labai priklauso nuo to, kur tiksliai gyvenate. Jei esate Miunchene arba Berlyne, tai greičiau, o jei kažkur toli Bavarijos kaime, tai gali užeiti visas diena. Įprastai patys pervežimas trunka 1-2 dienas, tačiau reikia galvoti apie tai, kad reikia ir iškrauti. Kartais įvyksta situacijų, kai vairuotojas strigo sienos perkelime dėl dokumentų problemų, tai pridėjo dar valandą. Taigi, geriau planuokite šiek tiek laiko atsargai, o ne tiksliai valanda po valandos.

Ar reikia, kad aš pats būčiau vietoje?

Nebūtina, bet labai rekomenduoju. Yra buvę atvejų, kai klientas atiduoda raktus bendraamžiui ar kaimynui, o tas vėliau neprisimena, kur dėjo labai svarbius dokumentus, pvz., techninę apžiūrą. Jeigu jūsų nėra, reikia turėti labai aiškų pavedimą ir kontaktą, kuris gali spręsti klausimus vietoje jūsų. Persikraustymui iš Vokietijos reikalingas atsakomybės jausmas, todėl geriau, jeigu pasakykite, kas kur turi eiti.

Ar galite padėti supakuoti daiktus?

Taip, mes turime komandą, kuri gali atvažiuoti ir viską padaryti už jus. Žinoma, tai papildomai kainuoja, bet dažnai saves verta, ypač jeigu daug daugiau knygų ar stiklo indų. Vieniems klientams patinka patiems valdyti procesą, kitiems – tik pasakyti, kur dėžės turi stovėti. Mes siūlome abiejus variantus, svarbiausia, kad daiktai neatkeliautų sulaužyti.

Kas dėl pianino ar labai sunkių daiktų?

Tai mūsų kasdienybė. Turime specialias priemonės, keltuvus, diržus, kad nepažeistų nugartos nei mūsų vairuotojai, nei jūsų grindys. Pianinas yra tas dalykas, dėl kurio dažniausiai bijoma, su juo dirbame labai atsargiai. Vokietijoje dažnai būna seni, sunkiai baldai, kurie tiesiog netelpa į liftus, tenka juos kelti per langą arba su kranu – tai jau sudėtingesnis sprendimas.

Kainos ir biudžeto klausimai

Kiek maždaug kainuoja persikraustymas iš Vokietijos?

Kainos svyruoja labai stipriai. Negaliu pasakyti vieno skaičiaus, nes viskas priklauso nuo tūrio, atstumo ir to, kaip greičiau reikia važiuoti. Pavieniai baldai gali kainuoti porą šimtų eurų, o pilnas namas su garažu – tūkstančius. Degalai dabar brangūs, o Vokietijoje dar ir mokesčiai už keliauja (Maut), tai viską pakelia. Geriausia parašyti man sąrašą arba nufotografuoti daiktus, tada aš galėsiu pasakyti realią kainą.

Kodėl kai kurios firmos kainuoja pigiau?

Klausimas, kurį girdžiu dažnai. Pigios firmos dažnai taiko „papildomų paslaugų“ kainą pasiekus vietą arba vairuoja senais, rūkstančiais sunkvežimiais. Kartais jos tiesiog neturi draudimo, o jeigu įvyksta avarija, jums niekas nebegrasinta. Aš stengiuosi laikytis vidutinės kainos politikos – nepamainome kokybės už penkiolika eurų nuolaidą. Persikraustymui iš Vokietijos reikia patikimos transporto priemonės, o ne šiukšliadėžės ant ratų.

Ar mokėti užsidėjus?

Įprasta praktika yra tokia, kad imamas avansas (depozitas) užskaitant dieną, o likusi suma sumokama atvykus į vietą arba prieš iškraunant. Tai saugo mus nuo to, kad atvažiuojame į tuščią namą o klientas nebeatsiliepia. Esu matęs keletą tokių atvejų, kai vairuotojas liko su kroviniu be užmokesčio. Todėl sutartis ir avansas yra būtini dalykai, kas nepatinka, bet taip reikia.

Kas įeina į kainą, o ką reikia mokėti papildomai?

į kainą įeina darbo valandos, kelionės ir degalai. Papildomai dažniausiai reikia mokėti už pakuotes (debes, lipdukus), jeigu nusipirkote pas mus, ar už specialų įrenginį, jeigu reikėjo kelti balkonu. Taip pat, jeigu reikia statyti daiktus į sandėlį Lietuvoje, tai irgi papildoma paslauga. Visada rašau sąskaitoje, kas už ką, kad nebūtų nesusipratimų.

Ar galima gauti nuolaidą?

Žinoma, jeigu užsakykite ankščiau arba jeigu tai nėra paskubus atvejis. Kartais galiu padaryti nuolaidą, jeigu grįžtant į Vokietiją turiu tuščią mašiną (t.y. grįžtamas reisas) – tai mums taip pat palanku. Tiesiog klauskite, niekas nedraudžia derėtis, aš visada stengiuosi ieškoti kompromiso.

Dokumentai ir Vokietijos specifika

Kokius dokumentų reikia paruošti?

Sąrašas nėra ilgas, bet svarbus. Reikalingi asmens dokumentai (pasas arba ID kortelė), vairuotojo pažymėjimas (jeigu vairuosite patys, nors mūsų atveju mūsų vairuotojas), o svarbiausia – daiktų sąrašas (inventorius). Vokietijoje muitinė gali sustabdyti, jeigu atrodo, kad pervežate prekes pardavimui, o ne asmeninius daiktus. Todėl sąraše turi būti aišku parašyta „naudojami asmeniniai daiktai“.

Ar reikia eiti į muitinę?

Dažniausiai ne, mes tai darome už jus. Yra tokia procedūra kaip „Transfer of Residence“, kai leidžiama atvežti daiktus be mokesčių, jeigu gyvenote užsienyje ilgiau nei 12 mėnesių. Mūsų brokeriai su tuo susitvarko, jums nereikia stovėti eilėse pas sienos saugotojus. Viską atliekame dokumentiškai, o jums tiesiog tenka pasirašyti kai kurias power of attorney dokumentas.

Ar galiu atvežti alkoholį be mokesčių?

Čia yra griežtos taisyklės. Asmeniniam naudojimui galima atvežti tam tikrą kiekį, pvz., vyno butelius, bet jeigu atvežiate dešimt dėžių alaus, tai jau gali būti traktuojama kaip prekyba. Pabandyčiau daugiau nei nustatyta limitų nevežti, nes muitininkai to nekenčia. Geriau patikrinti dabartines limitus, nes jie pasikeičia (nors man atrodo buvo 0,7 l stipriųjų ir 10 l vyno, bet neįsipareigočiau).

Kaip elgtis su šunimi ar katele?

Gyvūnai turi turėti „peto“ pasą (čipas, skiepai). Persikraustymui iš Vokietijos su augintiniu nėra labai sunku, tereikia, kad jis būtų geroje būklėje. Vairuotojas neleis augintiniu būti kabyje be gido, turi būti narvelis arba diržai. Kartais žmonės bando paslėpti katinę dėžėje, bet tada jeigu sustabdys muitinė, bus bauda.

Kas daro, jeigu pamiršau dokumentus Vokietijoje?

Tai nepažeidžiantys situacija, ypač jeigu jau atvykome į Lietuvą. Teks siųsti kurjeriu arba klausti draugų. Geriausia viską padaryti patikrinimą prieš išvykstant dviem dienoms. Esu matęs, kaip žmonės panikoje, kai negali išsiregistruoti iš buto, nes neranda sutarties. Būkite atidūs.

Rizikos, problemos ir nelaimingi atsitikimai

Kas nutinka, jeigu sulaužau daiktą kelyje?

Mes turime atsakomybės draudimą (CMR draudimas), kuris dengia žalą, tačiau yra ribojimai pagal kilogramus. Jeigu tai brangus paveikslas, geriau jį vežti patys arba papildomai apdrausti. Yra buvę, kad antikvarinės lempos sužlūžo nelygiame kelyje – mes tai kompensavome, bet nervų tai pridaro. Visada pasakykite, kas ypač brangu, kad žinotume.

Ar dažnai dingsta daiktų?

Su musis – labai retai. Bet girdžiu istorijas apie kitas firmas, kurios veža „mišrius“ krovinius (vieno kliento sofa kelią su kito šaldytuvu). Tada gali nukristi kažkas mažo arba pasimesti. Mes stengiamės vežti uždarąs mašinas arba daryti tvarkingus krovinius, kad niekas neišslystų.

Kaip elgtis, jeigu vairuotojas vėluoja?

Vokietijoje dažnai vyksta eismo įvykiai autostradose, tad vėlavimai yra realūs. Jeigu žinojau iš anksto, skambinsiu. Kartais vairuotojai tiesiog pavargsta ir privalo ilsėtis – tai saugumo reikalavimas, negaliu juos versti važiuoti 24 valandas. Prašau supratimo, mes nėra robotai.

Ar yra rizika, kad daiktai sulaikyti sienoje?

Taip, jeigu sąrašas nesutampa su turiniu arba atrodo įtartai. Pavyzdžiui, jeigu rašote „daug technikos“, o realiai ten dešimt naujų skirtingų kompiuterių, tai gali būti traktuojama kaip verslas. Persikraustymui iš Vokietijos reikia sąžiningumo, kitaip galite gauti baudą arba prarasti daiktus laikinai.

Kas dėl blogų firmų, kurios pasiima pinigus ir dingsta?

Tai didelė problema, ypač „Facebook“ grupėse. Žmonės sumoka avansą, o numeris nebeatsiliepia. Patariu tikrinti įmonės kodą, ar ji tikrai vežia. Mes esame oficiali įmonė, mūsų mašinos suženklintos, todėl su mumis saugu. Neklauskite tik pagal kainą, žiūrėkite reputaciją.

Automobiliai, motociklai ir kita technika

Ar galima pervežti automobilį kartu su baldais?

Taip, dažnai taip ir darome. Dedame automobilį į priekinę arba galinę mašinos dalį, o aplink jį užstatome baldais, kad nesužudytų. Tai labai patogu, nes nereikia važiuoti du kartus. Persikraustymui iš Vokietijos kartais atvežiama po du automobilius, jeigu šeima didelė.

Ar reikia išimti akumuliatorių iš mašinos?

Daugiausia mašinų nereikalauja to, bet senesniems automobiliams gali tekti, jeigu jie ilgai stovės. Geriau pasiklaustyti mechantiko, prieš vežant, kad neaišku nutiktų, kad akumuliatorius išsiurbtas arba nutekėja skysčiai. Mes neatsakome už techninę būklę, tik už tai, kad jis nenukrito.

Ką daryti su motociklu?

Motociklus užfiksavome labai stipriai, jie negali judėti. Žinoma, jeigu tai brangus „Harley Davidson“, rekomenduoju jį apdengti, kad neapsibraižytų dulkių ar kitų daiktų. Vairuotojai mūsų su technika elgiasi atsargiai, žino, kad tai brangu.

O kaip su sodo technika – traktoriais, vejapjovėmis?

Įvežti galima, tačiau reikia atkreipti dėmesį į degalus. Degalai turi būti išleisti iki minimumo, kad neliktų pavojų. Be to, vejapjovės turi būti gerai išvalytos nuo žolių, nes sienoje gali įtarti, kad vežate „šiukšles“. Pavėsinės technika dažnai būna purvi, todėl ją reikia apmesti plėvele.

Ar padedate su automobilio registracija Lietuvoje?

tiesiog vežame, registracija ne mūsų kompetencija. (Nepagalvojus, kartais padedu susisiekti su draugais brokeriais, bet tai ne įeina į standartinę kainą). Geriau iš karto susirasti žmogų, kuris padarys techninę apžiūrą atvykus.

Kas jeigu man reikia palikti daiktus sandėlyje ilgesniam laikui?

Turime sandėlius Vilniuje ir Klaipėdoje. Galite palikti daiktus mums savaitę, mėnesį ar ilgiau, kol surasite butą. Tai nėra brangu, palyginti su tuo, kiek kainuoja buto nuoma be baldų. Svarbu tik užpildyti inventorių įeinant, kad nebūtų ginčų dėl dingusių dalykų išėjus.

Ką daryti, jeigu tiesiog pabėgu iš Vokietijos be planų?

Nesijuokime, taip atsitinka. Skambinkite mums, mes išsiversime. Greitasis persikraustymas iš Vokietijos brangiau, bet įmanomas. Kartais reikia išimti tik būtiniausius daiktus ir palikti likusį „šlamštą“ vėliau. Padėsime išsirūpinti dėžėmis ir organizuoti greitą išvykimą.

Išvada

Galiausiai, viskas susikąsto į vieną visumą – planavimas, pasitikėjimas ir realus žiūrėjimas į situaciją. Persikraustymui iš Vokietijos nereikia būti ekspertu, reikia tik rasti tuos, kurie gali padėti. Aš ir mano komanda esame čia tam, kad jūsų kelionė būtų kuo mažiau stresingu. Niekada nepasakykau, kad visasįlaikys būti idealiai, nes tai neįmanoma, bet stengsimės išspręsti visas iškylančias bėdas. Sėkmės kelyje ir laukiu jūsų skambučio, kai bus pasiruošę.