Persikraustymui į Vokietiją siūlome efektyvius sprendimus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt tris metus ir, turiu prisipažinti, niekada nebuvo taip, kaip parašyta vadovėliuose. Klientas sako „persikraustymui į Vokietiją siūlome efektyvius sprendimus“, o aš žinau, kad tas efektyvumas dažnai baigiasi tai, kad vairuotojas guli priešais Lenkijos sieną ir laukia, kol ji atsivers. Vis dėlto, stengiamės išlikti kompetentingi. Pervežėme tūkstančius baldų, dėžių, netgi po vieną kėdę iš Kauno į Miuncheną. Suprantu, kad jums, klientams, tai didelis stresas, o mums tai kasdienybė. Štai kodėl nusprendžiau parašyti šią „žinutę“, kad aiškiau paaiškintum, kaip tai tik vyksta, be jokių gražių paveikslėlių iš brošiūrų. Jei ieškote tiesos apie kainas, laikus ir tai, kas vyksta kelyje, skaitykite toliau.

Kainos ir kaip jos susidaro (tiesiogiai ir be apvalialaižių)

Kiek man kainuos persikraustymas į Vokietiją?

Tai klausimas, kurį girdžiu kiekvieną ryta. Viskas priklauso nuo tūrio, tačiau jei kalbame apie standartinį vieno buto persikraustymą, tarkime, iš Vilniaus į Berlyną, tai turėtumėte žiūrėti į šimtų eurų sumą, ne į tūkstančius. Darbo ir kuro kainos šiuo metu... na, jūs žinote. Persikraustymui į Vokietiją siūlome efektyvius sprendimus, kurie savo kaina atitinka rinką, bet nekalbu apie pigią prekę, o apie tai, kad jūsų taurės nelužtų pietų metu.

Ar galima gauti fiksuotą kainą iš karto?

Taip, galime, bet tik jei tiksliai žinome, ką reikia vežti. Vieną kartą klientas pasakė „tik keletas dėžių“, o paimti teko dviračius ir didžiulę sofa, kurios neįėjo pro duris. Dėl to ir kils kaina. Jei matome padėtį gyvai arba gauname tikslų sąrašą, kainą fiksuojame. Jei ne – tai dirbame pagal valandininkus, kas dažniau būna brangiau.

Kas daro didžiausią įtaką galutinei sumai?

Tikrai ne tik benzinas. Čia labai svarbi vieta. Jei Vokietijoje reikia važiuoti į „Umkeltzung“ zoną, kuriai reikia leidimo, tai laukimas – pinigai. Taip pat, jeigu jūsų namuose nėra liftuko, o vairuotojas turi nešti stalus į penktą aukštą per laiptus, tai laikas didėja kaip sniego kamuolys. Persikraustymui į Vokietiją siūlome efektyvius sprendimus, bet net mums užtenka jėgų nešti 100 kilogramų pianiną be lifto be papildomo mokesčio.

Ar imate už darbo rankas abiejose pusėse?

Įprastai taip. Kaina įskaitia „krovinininkus“ tiek čia, tiek ten. Kartais nutinka, kad vokiečiai pusėje sako, kad nereikia jų pagalbos, o paskui stovi ir žiūri, kaip mūsų vairuotojas vienas tempia šaldytuvą. Geriau iškarto pasakykite, kad reikia dviejų vyrų, bus greičiau ir saugiau.

O jei aš turiu mažai daiktų, tik kelias dėžes?

Tada tau turbūt neapsimokėtų kviesti visą sunkvežimį. Tokiu atveju persikraustymui į Vokietiją siūlome efektyvius sprendimus kaip daliniai kroviniai – susidebinejame su kitais klientais. Užtenka padėti dėžę į kampą, ir ją vežame. Taip tai kainuos pigiau, nei važiuoti tuščiam vilkui.

Dokumentai ir vokiškas biurokratinis siaubas

Kokius dokumentų reikia tur�ti ai?

Pagrindinis dalykas – daiktų sąrašas (Packing List). Jis turi būti bent jau angliškai arba vokiškai, kitaip muitininkas tiesiog nenukreips pro knygą. Taip pat reikia asmens dokumento. Jei vežate transporto priemonę – tai techninės pasą. Nieko daugiau iš tavęs nereikia, mes sutvarkome likusius popierius su vokiečiais.

Ar reikia mokėti muito mokesčius?

Jeigu jūs persikeliate gyventi ilgam laikui (pakeičiate adresą), o daiktai yra naudoti (ne nauji iš parduotuvės), tai mokesčio nėra. Tai vadinama „Transfer of Residence“. Bet jei bandysi vežti dešimt naujų televizorių, tai gali būti problemų (beveik garantuota). Būk sąžiningas, vokiečiai tikslingai patikrina.

Kas dėl draudimo? Ar jūsų apima?

Taip, mes turime atsakomybės draudimą (CMR). Jis padengia nuostolius, jei, pavyzdžiui, sudegtų mašina ar pirtų vairuotojas į duobę. Bet turiu pasakyti, kad jei tu pats supakuoji lėlę ir ji laužiasi viduje, mes už to neatsakome. Už lūžtančius stiklus atsakome tik tada, jei mes juos supakavome.

Ar galite padėti su registracija Vokietijoje (Anmeldung)?

Mes galime atvežti daiktus į butą, kur jau jūsų laukia. Kartais vokiečio miestiečiai reikalauja, kad vairuotojas parodytų dokumentus, prieš įleidžiant į namus. Bet daryti pačią registraciją „Rathaus“ tai ne mūsų darbas, tai turi eiti pats asmeniškai. Nors kartais, žinau, jei reikia, vairuotojas gali kažką papasakoti apie tai, kad tai ne pirkimas, o persikraustymas.

Kas jei aš ne ES pilietis?

Tai tada daugiau reikalavimų. Reikės vizos ar leidimo gyventi kopijos. Muitinė gali labai griežčiau tikrinti. Persikraustymui į Vokietiją siūlome efektyvius sprendimus visiems, bet su trečiosios šalies piliečiais visada daugiau popierių ir laukimo. Gali prireikti dienos laiko praeiti sieną, jei kas nors bus negerai su pavežslėliu.

Kelionė, keliai ir vairuotojų kasdienybė

Kiek laiko užtruks kelionė?

Įprastai į vakarinę Vokietiją (į Miuncheną ar Štutgartą) važiuojame vieną dieną, jei viskas vyksta sklandžiai. Rytinę dalį (Hamburgas, Brėmenas) dažnai aplenkiam per naktį. Bet negaliu garantuoti, kad atvyksime tikslią valandą, nes Lenkijoje dažnai lyja, arba vyksta remontas ir tenka stovėti. Pasakyčiau, planuok dieną arba dvi.

Ar vairuotojai kalba vokiškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba pagrindinius žodžius – „wohin“, „links“, „rechts“. Kas užtenka įvežti daiktus. Jei reikia sudėtingesnio komunikavimo su namų savininku arba policija, mes su jumis susisiekiame telefonu ir verčiame. Persikraustymui į Vokietiją siūlome efektyvius sprendimus net ir tada, kalbos barjeras nebūtų problema. (nors kartais ir gudravimų būna).

Kas nutinka, jei kelyje sugenda mašina?

Turime techninę pagalbą, kuri veža visoje Europoje. Vienas kartas mums sudegė sankaba netoli Frankfurto. Gaila, bet tai gyvenimas. Tuomet į kitą mašiną perkrauname daiktus ir vežame toliau. Tai gali užtrukti ilgiau, bet daiktai pasiekia tikslą. Klientą informuojame iš karto.

Ar galima sekti mašiną realiu laiku?

Dažniausiai taip, jei vairuotojas leidžia dalintis savo buvimo vieta. Bet kai kurie senesni vairuotojai tiesiog pasako „važiuoju per Varšuvą“. Jei tau svarbi precizika, prašyk to pažymėti užsakyme, mes duosime jaunesnį vairuotoją su telefonu rankose.

Ar vežate gyvūnus?

Taip, tai nėra problema. Turi būti narvas, pasas ir čipas. Gyvūnas važiuoja kabinoje su vairuotoju, ne krove su baldais. Vairuotojai dažnai juos pamaitina (nors rekomenduoju turėti savo maistą), bet neleidžia neišlipti poilsio metu, kad niekur nepabegtų. Ypatingai šunys būna išsigandę kelyje.

Daiktų pakavimas ir neįsivaizduojami daiktai

Ar turite dėžių?

Žinoma, galite pasiimti iš mūsų sandėlio ankščiau. (Geriau pasiimkite prieš savaitę, kad nespėtumėt vėlai). Dėžės standartinės, tvirtos. Rekomenduoju nebraižyti jų pieštuku, o užklijuoti lipduku su kambario pavadinimu. Tai greičiau išsirikiuoti toliau.

Kaip supakuoti šaldytuvą?

Sausai! Tai labai svarbu. Jei viduje bus vanduo, jis sušals ant kelionės, o tada atšils ir lietas pro duris. Tada ir mūsų baldai, ir kitų klientų daiktai gali nukentėti. Išjunk jį dieną iki važiavimo, palik duris atidarytas.

Ar galima vežti vaikus vežimėlius?

Žinoma, tik pažymėkite, kad jie yra „švarūs“, nes vokiečiai gali būti išrankūs. Jei vežimėlis buvo rūsyje ir pilnas vorų, tai gali būti problema persikraustymui į Vokietiją siūlant efektyvius sprendimus, nes tuomet tenka viską valyti ribojame laike.

Kas su paveikslais ir veidrodžiais?

Supakuokite į specialias dėžes su plokščia dugne dalimi. Veidrodžius geriau užtraukti storu popieriumiu. Kartais klientai juos tiesiog apvynioja antklėde – tai negerai, antklėdė slysta o stikas dužta. Tokie dalykai turi būti tvirtai.

Ar vežate alkoholį?

Taip, bet ribotą kiekį asmeniniam vartojimui (pvz., dešimt butelių vyno). Jei turi daugiau, gali būti traktuojama kaip prekyba ir reikės mokėti mokesčius. Vokietija labai griežta dėl akcizų, tai nesiūlyk man vežti dešimt kartonų alaus, tai pavojinga.

Realios situacijos, kurios nėra brošiūrose

Kas jei prieš pat išvykimą pasikeičia planai?

Nutinka dažnai. Vokietis sako, kad butas dar neparengtas, reikia pristatyti po savaitės. Persikraustymui į Vokietiją siūlome efektyvius sprendimus net ir tokiu atveju – mes galim laikyti daiktus pas savo sandėlyje keletą dienų, tai nėra brangu. Negaliu tikti garantuoti, kad tą patį vairuotoją, bet galim susiderėti.

Ar kas nors buvo vogę daiktus?

Per 20 metų buvo vienas kartas. Vairuotojas užsimigo poilsio aikštelėje kažkur Italijoje (ne Vokietijoje, bet panašu), ir kažkas nulupo dėžę su drabužiais. Nuo tada mes neleidžiame statyti daiktų į kabiną, o sunkvežimiai stovi saugiose vietose. Draudimas tai padengė, bet nervai buvo nuskraidinti.

Kas jei vokiečių namų savininkas neleidžia įvažiuoti sunkvežimiui?

Vokiškuose miestuose daug „Umweltzone“ zonų, kur neįleidžia senų sunkvežimių, arba gatvės per siauras. Tada tenka nešti daiktus pėsčiomis pro šimtus metrų. Iš anksto klausk savininko ar „Hausmeister“, ar gali privažiuoti didelis mašina. Jei ne – reikalingas mažesnis „LKW“ su keltuvu.

Ką daryti, jei vairuotojas būna... negražus?

Žinau, ką turi omenyje. Kartas nuo karto pasitaiko vairuotojų, kurie pavargę arba linksmai paėdę. Mes juos stebime. Jei jums kažkas nepatinka – skambinkite man iš karto. Persikraustymui į Vokietiją siūlome efektyvius sprendimus, bet ne už kainą žmogaus orumo. Aš asmeniškai atsiprašysiu ir paskambinsiu vairuotojui, kad susitvarkytų.

Ar buvote, kai klientas pamiršo raktus?

O, taip. Viena pora atvyko į naują butą Miunchene, o raktų neturėjo, nes agentas neatsiėjo. Mes stovėjome su pilna mašina dvi valandas. Klientas verkdamas laukė. Mes padėjome jam su telefonu paskambinti agentui. Nėra nieko blogiau nei laukti su užraktais ratais.

Galite padėti su išmetimu?

Taip, jei senus daiktus reikia nuvežti į „Wertstoffhof“ (šiukšlių aikštelę Vokietijoje), galime tai padaryti. Tikiuosi, tu nešei atbulintų padangų, nes tenka mokėti už priėmimą. Bet jei tiesiog senas sofos – nėra problema.

Tiesiog pasakykite iš karto, kad mums reikėtų sustoti pas šiukšles.

Ką daryti, jei sužinojau, kad vairuotojas vairavo rytą?

Tai yra griežtas draudimas. Mūsų vairuotojai turi tachograus. Jei pastebėjote kažką įtartino – praneškite. Mes patikrinsime brėžinį. Saugumas svarbiau už efektyvumą, nors persikraustymui į Vokietiją siūlome efektyvius sprendimus, mes neveršiame vairuotojų iki mirties, nors kaina kyla.

Apibendrinant

Viskas su šiuo pervežimu atrodo sudėtinga, kol neprireikia pačiam tai padaryti. Po dvidešimt trejų metų galiu pasakyti vieną – planuokite daugiau laiko, nei manote. Reikia ne tik supakuoti dėžes, bet ir pasirūpinti dokumentais, patikrinti, ar vokiečiai leis įvažiuoti, ir užtikrinti, kad šaldytvas sausas. Mes padėsime technine pusėje, padėsime fiziškai, bet biurokratijos Vokietijoje niekas neišvengs. Persikraustymui į Vokietiją siūlome efektyvius sprendimus, kurie padarys tavo gyvenimą truputį lengvesnį šitoje šventėje, vadinamoje gyvenimu. Susisiekime, išgirsime tavo situaciją ir rasim būdą, kaip tave nuvežti saugiai.