Persikraustymo sąnaudos į Vokietiją – ką būtina žinoti?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis (gal net daugiau, jei skaičiuočiau ir tą laiką, kai dar pats vairavau seną „Volvo“), ir visada stebiuosi, kaip žmonės nuoširdžiai tikisi, kad persikraustymas gali kainuoti trižalį bei du obuolius. Vokietija yra mums arti, tačiau logistika ten yra visai kitokia lyga – griežta, brangi ir dažnai neprognozuojama. Persikraustymo sąnaudos į Vokietiją priklauso ne tik nuo tų keleto kubinių metrų, kuriuos norite nuvežti, bet ir nuo jūsų pasiruošimo, bei nuo to, kiek gerai supratote, kieno su jumis važiuoja. Štai trumpas ir labai žemiškas vadovas, kas iš tikrųjų laukia jūsų piniginės.

Pinigai, kainos ir toliau nuo to

Kiek vidutiniškai kainuoja persikraustymas (pvz., iš Vilniaus į Berlyną)?

Klausiate, ką daryti, kai reikia realių skaičių. Įprastai, jei kalbame apie standartinį vieno ar dviejų kambarių butą (tai yra maždaug 15-20 kubinių metrų), tai persikraustymo sąnaudos į Vokietiją (įsivaizduokite tolimą atstumą) svyruoja nuo 1200 iki 1800 eurų. Žinoma, tai labai orientyrinis skaičius. Jei turite tik kelias kuprines ir dviratį, už tai nepamoksite tiek, bet jei ten yra svarbi šeimos relicvija ar ilgas pianinas, skaičiai augs greičiau nei degalų kaina.

Ar brangiau važiuoti savo mašina ar samdyti?

Tai Klausimas, dėl kurio dažnai ginčijamasi su klientais prie kavos. Jei turite mažai daiktų, nupirkti bilietą ar važiuoti savo automobiliu gali atsieiti pigiau. Tačiau kai kalbame apie visą buto baldų pervežimą, savo jėgomis tai išeis brangiau dėl kuro, kelių mokesčių Vokietijoje ir, svarbiausia, dėl jūsų nervų. Profesionali mašina talpia ir įrengta taip, kad viskas tilptų viename reise.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Pagrindiniai dalykai yra krovinio tūris (kubiniais metrais), atstumas ir, žinoma, pacelimo į mašiną bei iškrovimo sąlygos. Jei dažnai klausiate, kodėl brangiau – atsakymas paprastas: laikas. Vokietijoje darbas yra labai brangus, o jei reikės nešti daiktus penktu aukštu be lifto, kiekvienas valandos pradirbimas brangiai kainuos. Taip pat įtakos turi ir sezonas – vasarą viskaa kainuoja daugiau.

Ar galima keliauti pigiau su daliniu krovininiu mašina?

Galima, bet tada jūsų persikraustymo sąnaudos į Vokietiją sumažės dėl to, kad mašina veš ne tik jūsų daiktus. Tokiu atveju jūsų daiktai gali būti pakrauti į didelę fūrą kartu su kitų žmonių siuntomis. Trūkumas tas, kad turite laukti, kol mašina surink visus kitus klientus ir pristatys juos. Tai gali užtrukti iki savaitės ar daugiau, jei maršrutas sudėtingas.

Kodėl kainos skiriasi tarp skirtingų firmų tiek daug?

Nes vienos firmos moka mokesčius ir turi draudimą, o kitos važinėja „iš šiknos“ (užsiprašydamos mažiau, bet netekus daiktų – niekas neatsakingas). Taip pat didelę įtaką daro tai, ar tai didelė logistinė bendrovė, ar smulkus pervežėjas. Didelės firmos turi didelius fiksuotus išlaidas, todėl jų kaina gali būti aukštesnė, tačiau ir saugumo garantijos didesnės.

Dokumentai ir Vokietijos biurokratija

Kokius dokumentus būtina tur�ti kelyje?

Svarbiausias yra savaitgalio kvietimas ar sandorio (nuomos ar pirkimo) kopija, kad sienos kirtimo metu parodytumėte tikslą. Taip pat būtinas asmens dokumentas. Be to, daugelis firmų sudarys sutartį (konosamentą). Jei važiuojate savo mašina, geriau turėti inventoriaus sąrašą su savo parašu, o geriausia – notaruotu, kad vokiečiams neliktų abejonių dėl prekybos.

Ar reikia deklaruoti daiktus muitinėje?

Kadangi Lietuva ir Vokietija yra ES erdvėje, tai paprastai jokių formalumų nėra, nebent vežate daugiau kaip tam tikrą kiekį degalų ar tabako. (Arba jei vežate mašiną, kuri neregistruota – čia jau seniai kita istorija). Bet jei vežate kažką, kas atrodo kaip prekybinis partijos, pavyzdžiui, 50 vienodų drabužių, tada gali kilti klausimų.

Kas tas „Einwohnermeldeamt“ ir kod�l apie jį kalbama?

Tai ne mokesčio biuras, o vietos gyventojų registracijos tarnyba Vokietijoje. Ji tiesiogiai nedaro įtakos persikraustymo sąnauods į Vokietiją, tačiau be registracijos ten negalite gyventi legaliai. Viską reikia padaryti per 14 dienų nuo atvykimo. Užregistravęs butą, gausite pažymą, kurios reikės ir banke atidaryti, ir darbui pradėti, ir net mokesčių grąžinimui gauti.

Ar reikalingas specialus draudimas kelyje?

Gerai, čia aš dažnai matau, kad žmonės sūpynių. Teisiškai pervežėjas turi turėti atsakomybės draudimą (CMR draudimas), bet jo sumos dažnai būna minimalios, pvz., 10 EUR už kilogramą. Jei vežate brangų techniką, verta pasidomėti papildomu draudimu, kuris padengtų pilną daiktų vertę. Nerašyčiau, kad tai būtina, bet tai yra protinga.

Kas daryti, jei prarandu daiktus ar jie sulūžta?

Pirmiausia – nedarykite panikos, tik kruopščiai sužiūrėkite gėrėjimo akte. Reikia nedelsiant susisiekti su pervežėju ir rašti pretenziją (paprastai terminas yra labai trumpas, 7 dienos). Vokietijoje teisinė sistema veikia greitai, todėl jei turite dokumentus ir nuotraukas, šansai atgauti pinigus yra dideli. Jei neturite dokumentų... tuomet nelinkėčiau būti jūsų vietoje.

Pakavimas, dėžės ir išsipūtimas

Ar firma turi pakavimo medžiagas?

Daugelis siūlo, bet paprastai tai užsakoma atskirai. Dėžės kainuoja, burbuliukas taip pat. Kai apskaičiuojate persikraustymo sąnaudos į Vokietiją, nepamirškite pridėti ir šių išlaidų, jei nuspręsite pirkti naujas dėžes. Kartais įmonės siūlo naudotas dėžes pigiau, jei jas po to grąžinate. Verta klausti, ar jų yra.

Kaip geriausia supakuoti indus?

Nenaudokite laikraščių – jie palieka rašalus, o vokiečiai nemėgsta nešyti purvo. Geriau naudoti specialų popieriaus lapą (pakavimo popierių). Stiklinius indus reikia statyti vertikaliai, tarpus užpildant. Aš vieną kartą mačiau, kaip klientas visus indus padėjo horizontaliai vienas ant kito, ir, pasakykime liet, tas buvo vienas didžiausias naktimarių mano karjeroje.

Ar galiu vežti augalus?

Galite, bet turi būti atsargūs. Muitinė gali uždrausti, jei augalas atrodo ligotas ar turi žemės (kas per daug). Geriau augalus suplauti šaknis ir supakuoti į dėžes. Taip pat žiūrėkite, ar tai nėra saugomos rūšys – nors naminiams augalams tai retai kada aktualu. Vokietijos karantino tarnybos gali būti griežtos.

Ką daryti su pavojingais daiktais (dažais, benzinu)?

Ne, niekada nekelkite to į uždarą sunkvežimį kartu su baldais. Tai nelegalu ir pavojingu. Dažus, tirpiklius ir chemiją reikia vežti atskirai, gerai uždarytose induose, geriausia savo automobiliu. Jei dėžė su dažais užsidegs kelyje, sudegs viskas, kas yra aplinkui. Dirbau ugniasarge, todėl tai man nėra tuščiai skambantis žodis.

Ar reikia išARDyti baldus?

Didesnius daiktus, pavyzdžiui, spinteles ar lovas, dažnai reikia išardyti, kad praeitų pro duris ir sutaupyti vietos. Vokietijos butuose dažnai būna siauri laiptai. Tačiau kai kurios firmos tai daro už papildomą mokestį, o kitos tikisi, kad tai padarysite patys. Užklauskite iš anksto, kad neliūdnėtumėte, kai vairuotojas atsisakys nešti trijų metrų spintelės.

Problemos ir nepageidaujami netikėtumai

Kas daro, jei mašina sugenda kelyje?

Tai buvo su manima keletą kartų (tai tas gyvenimas). Jei sugenda technika, geriausia turi draudimo, kuris apmažina ir uždaro laiko praradimą. Blogiausia, jei tai būna penktadienį vakare – tuomet gali tekti laukti iki pirmadienio. Geros firmos turi pajėgumų persikelti krovinius į kitą mašiną, o blogos... paliks jus laukti prie kelkraščio.

Ar galiu pasitikėti įmonės, kurios siūlo neįtikėtinai mažas kainas?

Atsakymas trumpas – ne. Rinktis pigią įmonę tokioms atkarpoms kaip persikraustymo sąnaudos į Vokietiją yra pavojinga. Jei kažkas siūlo pervežti viską už 500 eurų, tai tikriausiai jis neturi draudimo, arba tai apgavystė. Aš galiu tik pasakyti: atsiliepimus skaitykite ne tik jų puslapyje, bet ir komentaruose (Facebook, Google maps). Ten dažniausiai būna tikra tiesa.

Kaip elgtis, jei vairuotojas pasirodo su drauge?

Įprasta praktika yra ta, kad du vairuotojai (vienas vairuoja, kitas padeda) greičiau padarys darbą. Tačiau jei jis pasirodo su šeima ar vaiku, kuris trukdo kraustyti, tuomet gali kilti problemų. Reikia iš karto susitarti dėl taisyklių. Aš esu matęs, kaip vaikiškas verksmas dėl ilgos kelionės padidindavo darbo trukmę dvigubai.

Ar atsiskaitymas gali būti grynaisiais pinigais?

Galima, bet nerekomenduoju. Dauguma firmų nori pervestą sumą sąskaita, kad būtų aiškus mokesčių mokėjimas. Vokietijoje didelės sumos grynaisiais yra įtariamos (waschgeld). Jei jau taip nutiko, būtinai pasirašykite kvitą. Pinigai rankose gali „dingti“ orent užkelyje, o parodyti įrodymus bus sunku.

Ką daryti, jei radau plėšė?

Niekada nepasirašykite, kad viskas tvarkoje, jei nėra. Susiraskite vadovą ir paskambinkite jam. Jei tai pasidar�te Vokietijoje, įsijunkite vaizdo įrašymą ir demonstruokite pažeidimą. Teismuose tokių įrodymų vertė yra milžiniška. Nerašyčiau, kad kiekvienas pervežėjas yra vagis, bet vienas iš dešimt... na, jūs suprantat.

Vokiškos specifikos ir gyvenimas

Ar sunku rasti vietą stovėjimui kelyje?

Labai sunku, ypač miestuose. Jei vairuotojas važiuoja į centrinę miesto dalį, jis gali praleisti pusvalandį tik ieškodamas vietos, kur sustabdyti sunkvežimį. Daugeliu atvejų reikia iš anksto gauti leidimą (Halteverbot) stovėjimui, kitaip gausite baudą, kurią teks mokėti jums arba pervežėjui (o jis ją užrašys jums į sąskaitą).

Kaip su šiukšlių išvežimu?

Vokietijoje šiukšlių išvežimas yra brangus dalykas. Negalima tiesiog atnešti senų baldų į gatvės kampą. Reikia nuvežti į specialią aikštelę (Wertstoffhof) arba išsikviesti paslaugą. Nusisamdžius vokišką „mover“ firmą, dažnai jie gali pasiūlyti šią paslaugą, bet ji kainuos. Įtraukite tai į biudžetą.

Ar verta vežti maistą?

Maistą nešioti per šimtus kilometrų nėra protinga, nebigu tai dėžė konservų. Viskas ką sugenda, gali priliesdžti kitus daiktus. Tiesiog nusipirkite naujo Vokietijoje – ten maisto prekių pasiūla yra didelė ir kainos nėra toks siaubingos, kaip gali atrodyti iš šalies.

Ar galima susitarti dėl sandėliavimo, jei dar neturiu buto?

Taip, tai dažna situacija. Daugelis firmų turi sandėlius Vokietijoje arba gali palikti daiktus mašinoje (už papildomą moestį) kelias dienas. Tačiau persikraustymo sąnaudos į Vokietiją tada padidėja. Rinkitės sandėlį, kuris yra saugomas (su signalizacija), nes vagystės sandėliuose nėra tokios retos.

Kas nutinka su šunimi ar kate kelyje?

Gyvūnai gali važiuoti su jumis, bet reikia žinoti taisykles. Šunys turi būti ant pavadėlio arba transporteriuose. Taip pat būtina pasiimti veterinarinį pažymą (čipas, skiepai). Vokietijoje tikrina tai labai griežtai, ypač jei keliaujate keliomis valandomis be pertraukos. Negerai, jei pas jus nėra vandens gyvūnui.

Ar reikia kalbėti vokiškai su vairuotojais?

Būtina ne, bet pagalba. Jei vairuotojas lietuvis, tai lengviau, jei vokietis – angliškai dažnai susideriame. Bet jei nėra nei to, nei to, tuomet lieka gestai ir visokiems nesusipratimams. Būna linksmų situacijų, kai bandome parodyti, kur reikia nešti sovą, naudojant tik rankas. Bet įprastai viskas tvarkosi.

O jei aš užmiršau ką nors Lietuvoje atiduoti?

Kartais nutinka. Jei tai maža detalė, nerašyčiau jausmų. Jei svarbu, teks siųsti siuntą (kurios kaina gali būt didoka, jei tai greitas pristatymas). Geriausia prieš išvykstant padaryti galą patikrinimą: pažiūrėkite po lova, spintose, vonioje. Žmonės dažnai palieka dalykus, kuriems jau negali susimąstyti.

Išvada

Na, trumpai tariant, persikraustymas nėra tas dalykas, kurį reikia daryti akių uždarymus. Persikraustymo sąnaudos į Vokietiją gali būti gan didelės, tačiau jei viską suplanuosite ir pasirūpinsite dokumentais, išvengsite didelių nervų sutrikimų. Nenaudokit pigiųjų variantų, nes taip sutaupote šimtą, bet prarandat tūkstantį.