Persikraustymo patarimai pasiruošimui iš Vokietijos: kas realiai veikia

Dirbu šioje srityje jau beveik ketvirčiu amžiaus, mačiau viską – nuo dėžių, kurios iškrito ant autostrados netoli Frankfurto, iki tokių situacijų, kai vokiečiai tiesiog atiduoda raktus ir sako „viel Glück“. Vokietija yra konkreti šalis, o čia persikraustyti reiškia ne tik supakuoti daiktus, bet ir išspręsti biurokratinius labirintus. Dažnai žmonės klausia manęs, kokie yra geriausi persikraustymo patarimai pasiruošimui iš Vokietijos, aš turiu pasakyti – nieko fantastiško nėra, tiesiog reikia žinoti, kurie sparniai yra trapūs. Žemiau išdėliosiu jums tai, ką žinau iš praktikos, be jokio paslėpimo, kad viskas vyktų sklandžiai.

Dokumentai ir Vokietijos biurokracija: su kuo reikia kovoti

Ar tikrai reikia eiti į Bürgeramt daryti Abmeldung?

Absoliučiai taip, tai yra pirmasis ir svarbiausias žingsnis. Be oficialaus išsiregistravimo iš buto (Abmeldung), jūs negalėsite legaliai išvežti savo turto arba net gauti grąžinti depozito (Kaution). Vokiečiai su dokumentais yra labai griežti, ir jei jums reikės išvežti didelį kiekį daiktų, o neturite šio lapo, muitinė ar policija gali sukelti didelių problemų. Tą Abmeldung reikia padaryti maždaug savaitę prieš išvykimą, nes jei paliksite uždelbę, gausite baudas arba privalėsite mokėti mokesčius už tuos mėnesius, kai čia jau nebegyvensite. Nereikia tas daryti paskutinę dieną, įmonės turi laiko tai užregistruoti.

Kas daryti su išvykimo deklaracija (Ausfahrtsbestätigung)?

Tai dažnai užmirštamas dalykas, bet jis labai svarbus tada, kai išvykstate iš nuomojamo būsto. Savininkas privalo jums duoti šį dokumentą, kuriame patvirtina, kad išvykote, butas yra gražintas ir jokių reikalavimų neturi. Be to, jei vėliau atsiras įtarimų dėl trūkstamų daiktų ar sugadintų baldų, šis popierius bus jūsų draugas. Tą reikia pasirašyti iškart kai atiduodate raktus, tikrai nereikia laukti savaitės kol bus padaryta apžiūra. Geriau užfiksuokite buto būklę nuotraukomis tame momente kai išsikraustote, o ne tada kai jau atvažiuoja ūkvedys, kuris gali būti nusiteikęs priešiškai.

Ar verta kreiptis į „Gutachten“ dėl vertinimo?

Jei turite brangų inventorių ar verslą, be abejo. Vertintojo pažymėjimas (Wertgutachten) gali padėti išvengti problemų muitinėje, ypač jei tai atrodo kaip komercinis siuntas. Be to, jei kas nors bus sugadinta pervežimo metu, turėsite oficialų kainų sąrašą kurį pateikiate draudimo kompanijai. Aš mačiau situaciją, kur klientas neįvertino savo seno rėmo kuris atrodė kaip šiukšlės bet buvo vertas tūkstančius eurų. Kai jis sulūžo, draudimas norėjo išmokėti vos 50 eurų, su Gutachten būtų gavę daug daugiau.

Kiek laiko užtrunka išregistruoti mašiną Vokietijoje?

Tai priklauso nuo miesto, bet paprastai tai galima padaryti vieną dieną, jei turite visus popierius. Reikia eiti į licencijavimo centrą (Straßenverkehrsamt), paimti numerių plokštes (jei jos priklauso jiems) ir atiduoti techninę apžiūros kortelę. Jei parduodate mašiną Vokietijoje, pirkėjas už tai pasirūpina, bet jei vežate į Lietuvą, reikia atiduoti plates. Nepamirškite, kad vairuoti su Vokietijos numeriais Lietuvoje galite tik tam tikrą laiką, todėl neskubėkite, bet ir nevelkite iki paskutinės sekundės. Viena klientė užmiršo tai padaryti ir vėliau gavo baudų rinkinį kuris buvo didesnis nei mašinos vertė.

Ką daryti jei nežinoti vokiškai su tarnybomis?

Daugelis žmonių bijo eiti į įstaigas, jei nemoka kalbos, bet Vokietijoje didžiuosiuose miestuose dažnai dirba žmonės kurie kalba anglų. Vis tiek rekomenduoju pasiimti su savimi vertėją arba draugą kuris moka vokiškai, kad nebūtų nesusipratimų. Yra specialios biuro kratinės firmos kurios už tam tikrą mokestį padeda užpildyti visus formalius dokumentus. Nepamirškite, kad klaida formoje gali kainuoti brangiai, tad geriau permokėti už pagalbą šiandien negu rūpintis baudomis rytoj. Aš pats kadaš bandžiau aiškintis su vokiečiu telefonu ir pavogiau man pusę valandos, o tiek buvo brangiau nei specialistas.

Ar reikia mokėti radijo mokesčį (Rundfunkbeitrag) po išvykimo?

Jei padarėte Abmeldung laiku, mokesčio turėtų nebeprekiauti. Tačiau reikia būtinai pranešti „Beitragsservice“ apie savo išvykimą, kitaip jų sistema gali automatiškai siųsti sąskaitas toliau. Turiu atvejį, kai vienas vyras išvyko į Ispaniją metus neįmokė (nesirūpino), o dabar turi skolą su palūkanomis. Užpildykite formuliarę jų svetainėje, tai užtrunka vos kelias minutes, bet taip išvengsite nemalonių siuntinių į jūsų naująjį adresą Lietuvoje (kur visgi teks siųsti paštu, kad sustabdytų).

Pervežėjų pasirinkimas ir logistika: kaip neapsibrėžti su kaina

Kaip išsirinkti patikimą pervežėją iš Vokietijos?

Nesiklauskite to, kas sako, kad atveš per dvi dienas už pusę kainos. Persikraustymo patarimai pasiruošimui iš Vokietijos visada prasideda nuo to, kad reikia tikrinti ar įmonė turi drąudimą ir atsakomybę. Paprasčiausiai paprašykite jų pateikti poliso numerį, o jei jie pradeda vengti ar sako, kad „vėlai siųs“, – bėkite. Dirbu šitoje srityje 23 metus ir galiu pasakyti, kad pigiausi pasiūlymai dažniausiai baigiasi tuo, kad jūsų sofą užpildo drėgna dėžė su buitinės technikos atliekomis.

Ar galiu pasitikėti „vokišku kokybės“ ženklu?

Ne visada. Yra daug firmų, kurios registruotos Vokietijoje, bet darbuotojus samdo Rytuose, ir tai ne būtai blogai, jei jie profesionalai. Problema ta, kad kai kuriems tai tik tarpininkai. Jie paima užstatą, o vėliau pasamdo pačią pigiausią ekipažą, kuriam svarbiau neišleisti degalų negu nugabenti daiktus saugiai. Patikrinkite atsiliepimus ne tik jų puslapyje, bet ir „Google Maps“ ar „Trustpilot“, ieškokite tų, kurie rašo vokiškai ar lietuviškai, ne tik tuos, kurie aštuonių žvaigždučių review su gramatikos klaidomis.

Kiek laiko užtrunka įvežti daiktus į Lietuvą?

Įprastai tai trunka nuo 1 iki 3 dienų, priklausomai nuo to, ar tai yra tiesioginis reisas, ar jie renka krovinius (samilėja). Jeigu sutartate dėl „ex works“ (tik išvežimas iš jūsų buto), tai gali prasidėti ryte, o jūsų daiktai Lietuvoje pasirosyti po dviejų savaičių, jei tą mašiną dar reikia užpildyti kitais klientais. Būtinai klauskite, ar tai bus išskirtinis reisas, ar jūsų dėžės stovės sandėlyje Frankfurte ar Miunchene kol surinks pilną krovinių. Pas mane buvo atvejis kai klientas laukė 3 savaites nors jam buvo pažadėta 5 dienos.

Kas daryti jei vairuotojas nekalba lietuviškai ar vokiškai?

Tai dažna problema, kai pervežėjai yra iš trečiųjų šalių. Svarbiausia yra turėti parašytą sąrašą (inventoriaus) ir patikslinti vietą Google Maps koordinatėmis. Būna, kad vairuotojas paskambina ir pradeda šauktis į telefoną, nes negali rasti gatvės, o ten kur senasis miestas, sunkiai privažiuoja didelės mašinos. Geriau susitikti tiesiai prie pagrindinio kelio arba aikštelėje ir nukreipti jį asmeniškai, nei tikėtis, kad jis suras pats tą vokišką namą numerį kuris rašytas gotišku šriftu.

Ar verta rūpintis „liftu“ ir prieigos laisva?

Vokiški namai dažnai turi siaurus koridorius arba senus liftus, į kuriuos netelpa standartinė sofa. Tą reikia suprasti dar prieš pasirašant sutartį, nes jei vairuotojas atvyks ir negalės nieko išnešti, jis paprašys papildomo mokesčio už viršvalandžius arba nuleidimo per langą (kas kainuoja šimtus eurų). Kartais nukrypstu nuo temos bet nepamirškite, kad Vokietijoje gatvės dažnai uždarytos automobiliams (Spielstraße), todėl reikia gauti specialų leidimą išdėlioti konteinerius arba mašiną prie pat patieso. kitaip gausite baudą už pastatomą mašiną.

Ką daryti jei dėžė atėjo sugadinta?

Tikrinimas turi vykti iškart, dar vairuotojui buvus vietoje. Jei pastebėtą įbrėžimą ar drėgmę, užfiksuokite tai protokole (Lieferschein) ir pasirašykite su pastaba „su rezervacija“. Jei pasirašysite tvarkingai, vėliau draudimo kompanija sakys, kad viskas buvo gerai, kai atidavėte. Turiu omenyje vieną klientą kuris atidavė 50 dėžių o atėjo 49, ir nesuprato kad dingsta tas viena kuri buvo brangiausia. Visada skaičiuokite dėžes kartu su vairuotoju.

Pakavimo procesas: kaip nesužlugdyti nugaros ir dėžių

Kur gauti dėžes Vokietijoje nemokamai?

Geriausia eiti į parduotuves kaip „Edeka“ ar „Rewe“ pačiuose rytuose, kai tik atidarytos, arba klausti parduotuvėse su technika (MediaMarkt/Saturn), nes ten dėžės yra stiprios. Taip pat galima pasiūlyti pinigus sandėlininkui, ir jis jums suras gražių dėžių už mažą mokestį. Nenaudokite senų, suplyšusių dėžių – jų dugnas gali iškristi vienoje didžiajame autostrados posūkyje tarp Berlyno ir Poznanės. Persikraustymo patarimai pasiruošimui iš Vokietijas (tikiuosi, nerašia klaidingai) apima tai, kad dėžė turi būti tvirta.

Ar galima vežti maistą ir skysčius?

Galima, bet reikia būti labai atsargiam. Vanduo ir sultys turi būti sandariai uždarytos, o jei šalto, geriau viskas veži atskirame šaldiklyje. Dėžių su skysčiais negalima užpildyti iki viršaus, nes užšąla arba pasislenka, sprogsta ir užtepta visa kita krovinys. Vieną kartą buvo taip, kad vyno butelis sužlugo ant sofos, ir kita visa pakrova įgijo raudoną spalvą. Geriau išgerti ten arba duoti draugams, negu rizikuoti brangiu baldu dėl 5 eurų butelio.

Kaip supakuoti knygas ir sunkius daiktus?

Niekada nepildykite didelės dėžės knygomis – taps neįmanoma pakelti. Naudokite mažas dėžutes (pavyzdžiui, iš po alaus ar vaisių), jas lengviau nešti. Knygų puslapius gali aptraukti vokiškai kalbantys specialisti, bet jums tiesiog reikia užpildyti tuščias vietas, kad knygos nešoktų. Sunkias dalis (pvz., svarlius) reikia padėti į dėžės vidų, o ne viršų, kitaip dėžė sugrūžtų po savo svoriu.

Ar verta pirkti specialias dėžes drabužiams?

Jei turite daug kostiumų ar striukių, tai labai praverčia, kadangi nereikia jų lenkti ir susidėti į kasas. Tokios dėžės su kablys leidžia drabužius pakabinti kaip spintoje, tai taupo vietą ir išlaikoma forma. Tačiau nenusipirkti jų per daug, nes jos užima daug vietos mašinoje. Paprasčiausiai drabužius galite susukti ritiniais (tai taip pat senas geras būdas taupyti vietą).

Ką daryti su paveikslais ir veidrodžiais?

Juos reikia apvynioti storu putplėšiu arba burbuliukine plėvele kelis kartus, o tada uždėti į storių kartono, o ne į paprastą dėžę. Vienas klientas bandė vežti didelį veidrodį uždėtas tiesiai ant lovos, o vairuotojas užkrito ant stabdžio... galite įsivaizduoti ką buvo. Geriau padaryti medinę rėmą (karkasą) apie tai, jei tai yra labai brangus kūrinys, o jei ne – tiesiog daug putplėšio.

Ar reikia ištuštinti spintas ir stalus?

Taip, beveik visada. Spintų durys ir stalčiai reikia nuimti arba užsegti lipnia juosta, kad jie neatsidarytų kelionės metu. Jei spinta yra demontuojama, tai geriau ją išmontuoti, nes kitaip gali lūžti kojelės. Persikraustymo patarimai pasiruošimui iš Vokietijos dažnai praleidžia šį dalyką, bet aš jums sakau – išsukite kojas nuo baldų. Nėra nieko blogiau nei atvykti į naują butą ir matyti sulaužytą „IKEA“ spintą, kurią bandžiata sutaisyti su klijais.

Kaip pažymėti dėžes?

Nerašykite tik „virtuvė“, rašykite „virtuvė – indai, aštrus peilis apačioje“ arba „svetainė – pasiduodama sofa“. Taip padėsite vairuotojams suprasti, kurias dėžes reikia dėti apačioje, o kurias viršuje. Taip pat pažymėkite savo telefono numeriu dėžės šone, jei dėžė dingtų arba atsitiktum nuklystų į kitą miestą. Yra buvę atveju kai dėžės užkliuvo į kitą furgoną važiuojantį į Hamburgą ir jas buvo labai sunku sugrąžinti atgal.

Finansai, kainos ir pabaigos gaidai

Kiek kainuoja persikraustymas iš Vokietijos į Lietuvą?

Kainos svyruoja labai stipriai, bet maždaugiam 1,5 kambario butui su 15 kub. m. turto, kaina gali būti nuo 800 iki 1500 eurų, priklausomai nuo to, ar darote „ex works“ ar „all inclusive“. Jei reikia dar išmontuoti/montuoti baldus, kaina šokteli dar 200–400 eurų. Atkreipkite dėmesį, kad Vokietijoje darbo rankos yra brangios, todėl jei pasamdysite vietinius krovininkus (Träger), tai gali kainuoti kaip ir naktis viešbutyje. (Na, turbūt ne taip brangu, bet arti tiesos).

Kodėl kaina padidėja paskutinę minutę?

Daugiausia dėl to, kad klientai nenurodo tikslaus krovinio kiekio arba pasirodo papildomi daiktai (pvz., rūsys ar garažas), apie kuriuos niekas nežinojo. Taip pat gali būti papildomi mokestis už „Nachtzuschlag“ (naktinį darbą) Vokietijoje, jei reikės dirbti po 18:00 valandos arba šeštadieniais. Susitarkite dėl fiksuotos kainos, kurioje būtų įrašyta „visos įskaitos“, kad jums nebūtų staigmenų.

Ar galiu mokėti kortele ar grynais?

Didžioji dalis vokiškų firmų nori grynais arba pavedimu prieš pradedant darbą arba iš karto po jo. Kortelėmis mokėti mažos įmonės dažnai nenori dėl didelių mokestinių. Būtiname gaukite sąskaitą-faktūrą (Rechnung), ne tik paprastą kvitą, kad galėtumėte padaryti išlaidų apskaitą arba reikalauti pinigų atgal jei kas nors negerai. (Nors su jokia sąskaita nepagelbėsite jei įmonės jau nebėra).

Kas daryti su užstatu (Kaution) už butą?

Jums turi būti gražintas visos pinigai per 6 mėnesius, tačiau dažnai tai užtrunka ilgiau, reikia siuntinėti priminimus. Jeigu turite Ausfahrtsbestätigung, sąskaitas už komunalines (Nebenkosten) ir atliktus remonto darbus (jei reikėjo), savininkas neturi teisio užlaikyti pinigų. Vienas mano pažįstamas laukė depozito 8 mėnesius, kol teis gavo atgal su palūkanom. Jeigu butas buvo tvarkingai perduotas, teisė jūsų pusėje.

Ar verta vežti senus daiktus į Lietuvą?

Jei tai yra brangaus baldai ar šeimos relikvijos – taip. Jei tai yra senas, suplyšęs sofa, kurią nusipirkote prieš 10 metų už 50 eurų per „Kleinanzeigen“ – ne. Vokietijoje šiukšlių išvežimas (Sperrmüll) kainuoja pinigus, todėl geriau palikti ten arba parduoti už simbolinę kainą nei mokėti už kuro sąnaudas pervežant šiukšles per visą Europą. Aš asmeniškai visada sakau – jei kas nors nevertina daugiau nei 50 eurų, palikkite.

Ką daryti jei pavogiate vištos kiaušinius iš Vokietijos?

Nejuokinga klausimas, bet žmonės tai daro! Dėl veterinarijinių reikalavimų negalima vežti maisto produktų gyvūnų kilmės dideliais kiekiais, ypač jei jie nėra originalioje pakuotėje su žyme ES. Nors Lietuva ir Vokietija yra ES, bet vis dar yra ribojimai dėl ligų. Pavogti kiaušiniai ar kiauliena gali būti konfiskuoti sienoje (jei tikimtinė) arba sukelti baudą. Geriau nusipirkti parduotuvėje Lietuvoje, o rizikuoti dėl to, kad išsivežite dešrą, kurią gavote iš kaimyno. (Nebent jis yra ūkininkas su pažyma).

Ar reikia rūpintis draudimu jei vairuotojas turi savo?

Gerai susipažinkite su draudimo sąlygomis. Vairuotojo draudimas dažnai apsaugo tik tada, kai jis vairuoja, bet neapsaugo jei pats vairuotojas sugadina daiktą kraunant. Užtikrinkite, kad draudimas dengia „pakavimo/išpakavimo“ procesą ir kad atsakomybės limitas būtų pakankamai didelis (bent 10 tūkst. eurų). Jeigu vekiate labai brangų kūrinių, reikės papildomo draudimo (Gefahrengutversicherung). Nereikia tikėti žodžiui „viskas apdrausta“, paprašykite rašytinio įrodymo.

Pabaiga

Žodžiu, persikraustymas iš Vokietijos nėra kosminė misija, bet reikalauja kantrybės ir organizacijos. Svarbiausia yra ne pasikliauti emocijomis, o viską užfiksuoti raštu ir tikrinti dokumentus. Tiek „Abmeldung“, tiek tinkamas pervežėjas, tiek正常us supakavimas padarys tavo gyvenimą daug lengvesnį. Tikiuosi, šie persikraustymo patarimai pasiruošimui iš Vokietijos padės išvengti tų klaidų, kuriuos aš mačiau per savo dvidešimt metų kelionių.