Persikraustymo paslaugų pasirinkimas namams iš Vokietijos: kas verta dėmesio?

Dirbu jau virš dvidešimties metų tarptautinių pervežimų srityje ir vis dar stebiuosi, kaip žmonės pasiruošia šiam procesui. Dažnai atrodo, kad tai tiesiog paprastas krovinių pervežimas iš Vokietijos, bet iš tikrųjų tai tikras chaosas, jeigu viską palikiate paskutinę sekundę. Persikraustymo paslaugų pasirinkimas namams iš Vokietijos reikalauja ne tik pinigų, bet ir kantrybės, bei gerai suorganizuoto plano. Buvau ir Berlyne, ir mažuose kaimuose prie Reino, ir visur vienoda problema – klientai neturi jokio supratimo apie tūrius ir svorius. Tad štai trumpas vadovas, kaip nenusivilti ir nesusimokėti už daugiau, nei tikėjotės. Beje, kava Vokietijoje dabar tikrai brangesnė nei Lietuvoje, tai bent jau tai žinokite.

Kainos ir tai, kas juos lemia

Kiek kainuoja?

Kainos kinta kaip oras vagoje, todėl tikslios sumos be matavimų sakyti tiesiog negaliu. Viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir kur tiksliai Vokietijoje esate. Paskaičiuokite, kad kubinis metras kainuoja maždaug nuo 80 iki 150 eurų, bet tai labai apytiksliai. Jei turite tik kelias dėžes, tai galima ir pigiau, o jei pilną namą su pianinu – tai kaina šoks keliais tūkstančiais. Geriausia prašyti apžiūros, o ne tikėtis kainos iš klausinėjimo.

Kaip pasirinkti tinkamą persikraustymo paslaugų tiekėją Vokietijoje?

Kadangi asmeniškai pažįstu beveik visus vežėjus rinkoje, galiu pasakyti vieną – nerinkite pagal pigiausią kainą. Žiūrėkite, ar firma turi realų adresą ir ar neapsiriboja vienu telefonu. Persikraustymo paslaugos iš Vokietijos turi būti teikiamos ne viena dieną, patikrinkite, ar jie turi draudimą. Vieną kartą gavome skambutį, kad klientas pasirinko „keliamąjį“ ir jo daiktai dingo po pusės kelionės. Tikrinkite atsiliepimus, nors ten irgi daug melagių.

Geriau rinktis vokišką ar lietuvišką firmą?

Tai labai dažnas klausimas. Vokiškos firmos brangnesnės, bet jos dažniausiai dirba pagal sutartis iki galo, o lietuviškos – lankstesnės. Lietuviai gali atvykti naktį, jei reikia, o vokiečiai dirba tik nuo 8 ryto iki 16 valandos (vokiškai pavadinkim, „Arbeitszeit“). Tačiau su lietuviais reikia labai aiškiai susitarti dėl mokėjimo sąlygų, kad nektų gaudyti juos prie pat sienos. Aš asmeniškai dažniau rekomenduoju lietuviškas komandas dėl to, kad jos supranta mūsų mentalitetą.

Kiek laiko užtrunka krovinio iš Berlyno atvežimas?

Jeigu viskas tvarkingai suplanuota, tai tai trunka apie 2-3 dienas, kartais ir greičiau. Bet nepamirškite, kad reikia laiko išsikrauti ir įkrauti, tai dar viena diena abiejuose galuose. Esu matęs situaciją, kai dėl blogų orų kelyje ties Frankfurtu krovinys užstrigo ir atvyko tik po savaitės. Jeigu skubate, geriau susitarti dėl ekspresso pristatymo, tai kainuos brangiau, bet bus atvežta per 24 valandas.

Ar reikia mokėti avansą už paslaugas?

Dauguma firmų klauso avanso, ypač jei reikia nuomoti autokelią. Paprastai tai būna 30-50 proc. nuo galutinės sumos, bet čia reikia būti atsargiam. Niekada nemokėkite 100 proc. iš anksto, nes gali pradingti tiek jūsų pinigai, tiek daiktai. Aš visada sakau klientams – mokėkite tada, kai mašina jau pasiekia Lietuvos sieną arba kai daiktai jau įkrauti. Tai saugiau visiems.

Ar brangu pervežti iš Miuncheno?

Miunchenas yra toliau, todėl logiška, kad bus brangiau nei iš Štetino ar net Berlyno. Čia skaičiuojamas ne tik atstumas, bet ir vairuotojo darbo laikas, bei darbo valandos Vokietijoje. Vienas mano klientas norėjo pervežti tik du kampus iš Miuncheno centro ir nusteibo, kai gavo sąskaitą už 500 eurų. Ten centras yra toks, kad sunku privažiuoti dideliame kelyne, todėl tenka naudotis mažesnėmis mašinomis, o tai brangiau.

Dokumentai ir muitinės nuojautos

Kokius dokumentų reikia muitinės deklaravimui?

Jei persikraustote į gyvenimą, tai jums reikės susirašyti daiktų deklaraciją (tai toks sąrašas, kur viską išvardinate). Taip pat reikės asmens dokumento, kuris patvirtintų, kad gyvenote Vokietijoje ne mažiau kaip 12 mėnesių. Beje, jeigu turite naujų daiktų su pirkimų kvitais, gali tekti mokėti PVM. Muitinės pareigūnai gali būti griežti, todėl geriau turėkite visus popierius surikiuoti vienoje aplanke.

Ar reikia mokėti PVM už perkeltus daiktus?

Jei daiktai naudoti ir jūs juos naudojote ilgiau nei 6 mėnesius Vokietijoje, tai PVM mokėti nereikia. Tai vadinama „perkėlimo išimtimi“. Tačiau jeigu nusprendėte parsivežti naują televizorių, kurį nupirkote prieš savaitę, tai reikės sumokėti 21 proc. PVM nuo jo vertės. Žmonės dažnai bando paslėpti tokias dalykas tarp senų drabužių, bet muitininkai turi akias kaip sakalai.

Kas yra CMR draudimas ir ar jis padengs žalą?

CMR – tai tarptautinės vežimo sutarties draudimas (CMR – Convention on the Contract for the International Carriage of Goods by Road). Jis apsigina tik tada, kai yra kaltė, tarkime, vairuotojo arba įmonės. Tačiau jo suma dažnai būna maža, paprastai apie 8-9 SDR vienetus už kilogramą. Jeigu vežate brangų furšetą, tas draudimas jo nepadengs visiškai. Rekomenduoju papildomai pasidomėti apdraudimu „Visos rizikos“, nors ir kainuoja brangiau.

Ką daryti, jei muitinė sustabdo mane prie Kelno?

Nepanikuokite, tai įprasta praktika, ypač jeigu mašina atrodo paspilgyta. Pirmiausia parodykite savo deklaraciją asmens dokumentus. Jeigu viskas tvarkinga, jie tik patikrins, ar nėra kontrabandos. Kartais gali būti, kad reikės iškrauti dalį krovinio, bet tai retai nutinka su asmeniniais daiktais. Vieną kartą mus sulaikė dėl to, kad vairuotojas pamiršo pasiimti CMR kvitą iš sandėlio, tai buvo šypsena.

Ar galiu vežti dėžutes su alkoholiu?

Taip, galite, bet yra ribojimai. Asmeniniam naudojimui galima vežti tam tikrą kiekį, tarkime, dešimtą butelių vyno ar keletą degtinių. Jeigu bandysite vežti šimtą butelių alaus, tai jau bus laikoma prekyba ir reikės mokėti akcizą. Geriau neišgėrėkite visko prieš pat išvykimą, nes muitinėje gali būti nemalonumų. (Čia tik juokavau, bet tikrai žiūri, ar ne per daug).

Ar reikia deklaruoti turguje nupirktas prekes?

O čia yra pati skaniausia dalis. Jeigu nupirkote ką nors antikvarinį ar brangų, tai tikrai reikia. Yra žmonių, kurie važiuoja per Vokietiją lankyti turgų, parduoda čia, o grįžtant veža „dovanas“. Muitinė to nemėgsta. Jeigu turite kvitą, kur rodo, kad prekė kainuoja tūkstantį eurų, tai bus aišku. Geriau būti sąžiningas, nei mokėti baudą, kuri gali būti triskart didesnė už prekės vertę.

Kas vyksta, jei pavogia daiktus Vokietijoje?

Tai baisiausia situacija, bet nutinka. Jeigu paliksite daiktus prie namų be priežiūros, tai gali dingo. Vokiški miestai yra ramūs, bet vagys yra visur. Jeigu įvykia vagystė, reikia nedelsiant šaukti policiją ir gauti protokolą. Be to, negalite gauti draudimo išmokos be policijos pažymos. Vienas klientas palikti dviračią prie buto Miunchene ir jį pavogė per penkias minutes.

Eiga, pakavimas ir praktiniai patarimai

Kokias dėžes naudoti baldams?

Nenaudokite senų prekybos centrų dėžių, jos per silpnos. Geriausia tinka specialios judesios dėžės (tai tokios su dvigubomis sienelėmis), jas galima nusipirkti arba išsinuomoti iš vežėjų. Jeigu dėžės bus per minkštos, jas tiesiog sutrynės po kitų daiktų svorio. Aš asmeniškai visada rekomenduoju įsigyti naujas dėžes, tai sutaupo nervų vėliau.

Ką daryti su šaldytuvu prieš kelionę?

Pirmiausia jį išjunkite ir išleiskite visą vandenį. Jeigu bus ledo, jis išlyds ir viską užlies kelyje – tai blogiausias scenarijus. Duris geriau pritvirtinti juostele, kad jos neatidarytų važiuojant per bumpus. Vieną kartą teko valyti visą kelyną po to, kai klientas nepaėmė ir užfiksavo duris. Šaldytuvas turi stovėti atidarytas bent dieną prieš įkėlimą.

Ar įmanoma pervežti pianiną iš penkto aukšto be lifto?

Įmanoma, bet tai kainuos pinigų ir reikės specialių keltuvų. Vokietijoje daug namų be liftų, ypač seniūnijų namuose. Jeigu pianinas yra „Steinway“, tai jo pernešimas gali kainuoti tūkstantį eurų vien. Reikia paprašyti profesionalų, kurie turi specialias diržus. Nenaudokite kaimynų, kurie pasiūlo pagalą už dėžę alaus – tai baigsis skausmingai.

Ar legalu pervežti vokiškas padangas?

Taip, jeigu jos jums priklauso ir nebus parduodamos. Yra ribojimas dėl padangų kiekio, bet keletas komplektų nėra problema. Jeigu turite 20 padangų, tai gali kilti klausimų, ar tai ne prekyba. Geriau jas padėti ant viršaus arba į specialią dėžę. Žinoma, jeigu jos naujos, tai vėl gi PVM klausimas, jeigu neturite įrodymo, kad jas naudojote.

Kokius vaistus galiu vežti su savimi?

Vežite tik tiek, kiek jums reikia asmeniniam naudojimui, maždaug 3-6 mėnesių atsargą. Jeigu turite receptinius vaistus, turite turėti ir gydytojo išrašą, geriausia vertimą į vokiečių arba anglų kalbą. Narkotinius vaistus (tarkime, stiprius skausmą malšintuvus) vežti griežtai draudžiama be specialios leidimo. Muitinė labai rimtai žiūri į tabletes, todėl nebandykite atsitiktinai užmiršti jų kišenėje.

Kas vyksta, jei vairuotojas pavėluoja į susitikimą Hamburge?

Hamburgas yra didelis miestas, ten dažnai būna spūstys, todėl pavėlavimas valanda ar dvi yra normalu. Jeigu jis pavėluoja daugiau, skambinkite dispečeriui. Nenaudokite grubių žodžių, tai nieko nepagerins. Kartais vairuotojas tiesiog užmiega poilsio aikštelėje, nes negalėjo važiuoti pagal tachografą. Būkite kantrūs, jie taip pat žmonės.

Ar saugu duoti raktus nepažįstamam vairuotojui?

Aš visada sakau – raktus laikykite pas save kol galima. Jeigu reikia, kad vairuotojas įeitų į namą, būkite ten kartu. Yra buvę atvejų, kai pasinaudojus raktais pavogta papildomai. Žinoma, dauguma vairuotojų sąžiningi, bet geriau būti per daug atsargiam nei per mažai. Pasirašykite sąrašą, ką įsidėjo į kišenę.

Ar galima pervežti šunį be veterinarinio paso?

Negalima, tai griežtas draudimas. Šunis ir kates turi turėti mikroschemą ir galimybe (tarkime, pasas su skiepymų istorija). Be to, kai kurių veislių (pvz., pitbulių) vežimas gali būti apribotas arba uždraustas. Vokietijoje labai griežtai žiūri į gyvūnų gerovę, todėl jeigu šuo bus mašinoje karštą vasaros dieną, gali būti didelė bauda.

Ką daryti, jei sužaloja baldą išsikraunant?

Pirmiausia nufotografuokite žalą ir praneškite vadovui. Negalima leisti jiems tiesiog išvažiuoti. Rašykite įvykio aktą, tarp jų ir jūsų. Jeigu turite „Visos rizikos“ draudimą, tai bus padengta, bet jeigu ne, teks bylinėtis. Vieną kartą sutrynėmame koridoriaus sienelę išsikraunant, tai mums teko padengti remonto išlaidas.

Ar galiu važiuoti kartu su kroviniu?

Techniškai neleidžiama sėdėti kelyne su daiktais dėl saugumo taisyklių. Kai kurie vairuotojai gali sutikti jūsų paimti kaip keleivį, bet tai jų rizika. Jeigu įvyksių avariją, draudimas negalės mokėti, nes keleivis turėtų sėdėti kabine. Geriau susitarti dėl savo transporto arba traukiniu bilieto. Nors yra klientų, kurie įsisinga į dėžę (juokauju).

Ką daryti su senomis šiukšlėmis iš garažo?

Nenukelkite šiukšlių į Lietuvą, tai nėra verta. Vokietijoje yra puikių atliekų surinkimo punktų („Recyclinghof“), kur galite nemokamai atiduoti senus baldus, elektros prietaisus ir t.t. Vienas klientas parsivežė pusę garažo šiukšlių ir vėliau mums skundėsi, kad mums teko tai vežti į sąvartyną Lietuvoje už pinigus. Palikite viską čia, jums net padėsys.

Kas tokios Ex Works sąlygos ir kodėl jos pavojingos?

Ex Works reiškia, kad jūs pats pasirūpinate viskuo – įkėlimu, iškrovimu, draudimu. Tai atrodo pigiau, bet rizikinga. Jeigu kas nutinka kelyje, jūs turite bylinėtis su vežėju iš Vokietijos, kuris gali nieko nekalbėti lietuviškai. Geriau pasirinkti DAP arba DDV sąlygas, kur atsakomybė eina iki jūsų namų durų.

Ar tarpininkai uždirba per daug ant mano krovinio?

Kai kurie tarpininkai tikrai uždirba gerą maržą, net nieko nedarydami. Jie tiesiog perleidžia užsakymą kitiems. Jeigu galite, raskite tiesioginį vežėją, tai bus pigiau. Tačiau tarpininkai gali padėti su dokumentais ir muitine, jeigu nesuprantate proceso. Man atrodo, kad už gerą paslaugą verta mokėti, bet ne už tuščią vietą.

Ką daryti, jei dėžė drėgna?

Jei pastebite, kad dėžė drėgna arba sutrupėjusi, nedelsiant ją atidarykite ir patikrinkite turinį. Jeigu daiktai sugadinti, vėlgi – fotografuokite ir rašykite aktą. Drėgmė gali ateiti iš lauko arba prakišus mašinai stovint lietuje. Neleiskite vairuotojams padėti drėgnų dėžių ant grindų be dangčio.

Ar verta pirkti papildomą draudimą?

Jeigu turite brangių daiktų, tarkime, meno kūrinių ar vintage baldų, tai tikrai verta. Įprastas draudimas padengia tik labai mažą sumą. Papildomą draudimą galima įsigyti apie 2-3 proc. nuo krovinio vertės. Geriau išleisti šimtą eurų daugiau, nei vėliau gailėtis tūkstančių. Niekada nežinai, kas gali nutikt autostradoje.

Išvada

Galiausiai, persikraustymas iš Vokietijos nėra toks baisus, kaip atrodo iš pradžių, jeigu viską suplanuojate iš anksto. Pasirinkite patikimą partnerį, nesileiskite į avanso mokėjimus be garantijų ir gerai supakuokite brangius daiktus. Nenaudokite senų dėžių ir tikrai neneškite šiukšlių per sieną. Geriausia patirtis ateina iš klaidų, bet stenkite jų išvengti. Sėkmės kelyje ir teisių vairuotojų, o jeigu kas neaišku – skambinkite man, patarsiu kaip galiu.